机场相关利益者关系梳理
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收 稿 日期 ：２ １ ００—１ ２ ，修 回 日期 ：２ １ ２— ０ ０ １—０ ４—１ ９
要 相关 利益 者 群 体 有 高度 的相 互 依 赖 性 。二 是 次 要 相 关 利益 者群 体 ：那 些 影 响 企业 或 被 企业 影 响 的 群 体 。根据这 个 观点 ，企 业 可 以定 义 为是 一 个 主 要 相 关 利益 者 群 体 系 统 ，是 带 有 不 同权 利 、 目标 、期 望 和责 任的利 益 群 体 的复 杂 关 系 集 合 。企 业 的生 存 取 决于其 履行 经 济 和社 会 目的 的能 力 ，创 造 财 富 和 价 值 ，确保每 个 主要 相关 利益 者 群 体 继 续 作 为 企业 相 关 利益 者 系统 的一 部 分 。 处 理好 与相关 利 益者 的关 系对 企业 的财务绩 效 、 提高公 司治理效 率 、稳定地 区经济也有 重要作用 ： １９ 年哈佛大学的约翰 ・ 科特和詹姆士 ・ 赫 ９２ Ｐ・ Ｌ・ 斯 克特 ，以及 后来 的詹 姆 士 ・ 林 斯 和杰 里 ・ 里 柯 波 斯 在研究 了几个 大 公 司 的长 期绩 效 表 现之 后 ，得 出 了相类似 的结 论 ，即利 益 相 关 者 参 与 公 司 治理 不 仅 能 提高效 率 ，而且 还 助 于 稳 定 劳 动 力 市 场 和地 区 的 经 济 。处 理好 与 相 关利 益 者 的 关 系 对 于企 业 社 会 责任 的承 担也 有 重要 意 义 。企 业 的社 会 责 任 也 就 是 企业 对相 关利 益 者 的 责任 ，企业 承担 社 会 责 任 的 程度则 是 用是 否满 足 多 重 相关 利 益 者 的需 要 来 加 以
责 任承担 都有 十分重 要 的作用 。 本文 基 于利益 相 关 者 理 论 对 机 场 相 关利 益 者 进 行 了识别 ，通 过建 立 机 场 相关 利 益 者 关 系模 型 ，进 步 梳理 相关 利 益 者 与 机 场 的关 系 ，并分 析 了他 们 对 机场 的 目标 ，最后 对机 场管 理提 出 了策 略建 议 。
一
１ 利益相 关者 理论
关于利 益相 关者 的定 义从 １６ ９ ３年斯 坦 福大 学 研 究所 首次定 义 利 益相 关 者 算 起 ，迄 今 为止 经 济 学 家 已提 出了近 ３ ０种定 义 ，其 中对利 益相 关 者最 广义 的 定 义是 Ｆｅｍ ｎ在 提 出 的 ，他认 为 ：利 益 相 关 者 是 ｒｅ ａ 指 那些 能影 响企 业 目标 的实 现 或 被 企 业 目标 的 实 现 所 影 响的个 人 或 群 体 ¨ 。在 该 定 义 中 Ｆｅｍ ｎ强调 Ｊ ｒｅ ａ 企 业 的 “ 响” 包 括单 向和 双 向两 种可 能 。 影 在利 益相 关者 理论 的研 究 中 ，Ｃａ ｓｎ 认 为 主 ｌ ｋ ｏ ｒ 要有 两 种 相 关 利 益 者 ：一 是 主 要 相 关 利 益 者 群 体 ： 没有 他们 持续 的参 与 ，企业 就无 法 生 存 。企 业 对 主
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关键词 ：相关利益者 ；机场 ；机制 中图分类号 ：Ｆ０ ５３ 文献标识码 ：Ａ
文章编号 ：１０ ００—７９ （０ １ ８ ０ ８ ｏ ６ ５ ２ １ ）１ － １４一 ４
Ａｎａ ｙ ｉ ｎ ｈｅ Ｒｅ ａ ｉ ｎ ｆＡｉｐｏ ｔ Ｓ ａｋ ｈ ｄ ｒ ｌ ｓｓ ｏ ｔ ｌ ｔｏ ｓ ｏ ｒ ｒ ｔ ｅ ｏｌ ｅ ｓ
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２ｉ第８ ａ年 ｌ ｉ 期
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机 场 相 关 利 益 者 关 系梳 理
任 新 惠 ，孙 启 玲
（ 中国民航 大学经济与 管理 学院，天 津 ３０ ０ ） ０ ３０
摘 要 ：基 于利 益 相 关 者 理 论 对 机 场 的 相 关 利 益 者 进 行 识 别 ，通 过 建 立 机 场 相 关利 益 者 关 系模 型 ，进 一 步 梳 理 相 关利益者与机场 的关 系，并分析他们对机场的 目标 ，最后 对机场管理提 出策略建议 。
Ｋｅ ｒ ｓ：ｓａ ｅ ｏｄ ｒ； ａｒ ｏ ｔ ｍｅ ｈ ｎ ｓ ｙ ｗｏ ｄ ｔｋ ｈ Ｊ ｅ ｉ ｒ； ｐ ｃ ａ ｉｍ
机 场作 为 民航 运 输 和 城 市 的 重 要基 础设 施 ，是 国家及 区域综 合交 通 运 输 体 系 的 重要 组 成 部 分 ，具 有 广泛 的社 会 和 经 济效 应 ，对 国 家 、区域 社会 经 济 和一些相 关 产业 的发 展 有 着 重 要 的 意义 。在 机 场运 营管理 实 践 中 ，与 机 场 运 营 相 关 的利 益 主 体 较 多 ， 相互 之 间的关 系较 为 复 杂 ，处 理 好 与 相 关 利益 者 的 关 系不论 是对 机 场 的 持 续 经 营 、财 务 绩 效 还是 社 会
要 相关 利益 者 群 体 有 高度 的相 互 依 赖 性 。二 是 次 要 相 关 利益 者群 体 ：那 些 影 响 企业 或 被 企业 影 响 的 群 体 。根据这 个 观点 ，企 业 可 以定 义 为是 一 个 主 要 相 关 利益 者 群 体 系 统 ，是 带 有 不 同权 利 、 目标 、期 望 和责 任的利 益 群 体 的复 杂 关 系 集 合 。企 业 的生 存 取 决于其 履行 经 济 和社 会 目的 的能 力 ，创 造 财 富 和 价 值 ，确保每 个 主要 相关 利益 者 群 体 继 续 作 为 企业 相 关 利益 者 系统 的一 部 分 。 处 理好 与相关 利 益者 的关 系对 企业 的财务绩 效 、 提高公 司治理效 率 、稳定地 区经济也有 重要作用 ： １９ 年哈佛大学的约翰 ・ 科特和詹姆士 ・ 赫 ９２ Ｐ・ Ｌ・ 斯 克特 ，以及 后来 的詹 姆 士 ・ 林 斯 和杰 里 ・ 里 柯 波 斯 在研究 了几个 大 公 司 的长 期绩 效 表 现之 后 ，得 出 了相类似 的结 论 ，即利 益 相 关 者 参 与 公 司 治理 不 仅 能 提高效 率 ，而且 还 助 于 稳 定 劳 动 力 市 场 和地 区 的 经 济 。处 理好 与 相 关利 益 者 的 关 系 对 于企 业 社 会 责任 的承 担也 有 重要 意 义 。企 业 的社 会 责 任 也 就 是 企业 对相 关利 益 者 的 责任 ，企业 承担 社 会 责 任 的 程度则 是 用是 否满 足 多 重 相关 利 益 者 的需 要 来 加 以
责 任承担 都有 十分重 要 的作用 。 本文 基 于利益 相 关 者 理 论 对 机 场 相 关利 益 者 进 行 了识别 ，通 过建 立 机 场 相关 利 益 者 关 系模 型 ，进 步 梳理 相关 利 益 者 与 机 场 的关 系 ，并分 析 了他 们 对 机场 的 目标 ，最后 对机 场管 理提 出 了策 略建 议 。
一
１ 利益相 关者 理论
关于利 益相 关者 的定 义从 １６ ９ ３年斯 坦 福大 学 研 究所 首次定 义 利 益相 关 者 算 起 ，迄 今 为止 经 济 学 家 已提 出了近 ３ ０种定 义 ，其 中对利 益相 关 者最 广义 的 定 义是 Ｆｅｍ ｎ在 提 出 的 ，他认 为 ：利 益 相 关 者 是 ｒｅ ａ 指 那些 能影 响企 业 目标 的实 现 或 被 企 业 目标 的 实 现 所 影 响的个 人 或 群 体 ¨ 。在 该 定 义 中 Ｆｅｍ ｎ强调 Ｊ ｒｅ ａ 企 业 的 “ 响” 包 括单 向和 双 向两 种可 能 。 影 在利 益相 关者 理论 的研 究 中 ，Ｃａ ｓｎ 认 为 主 ｌ ｋ ｏ ｒ 要有 两 种 相 关 利 益 者 ：一 是 主 要 相 关 利 益 者 群 体 ： 没有 他们 持续 的参 与 ，企业 就无 法 生 存 。企 业 对 主
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关键词 ：相关利益者 ；机场 ；机制 中图分类号 ：Ｆ０ ５３ 文献标识码 ：Ａ
文章编号 ：１０ ００—７９ （０ １ ８ ０ ８ ｏ ６ ５ ２ １ ）１ － １４一 ４
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机 场 相 关 利 益 者 关 系梳 理
任 新 惠 ，孙 启 玲
（ 中国民航 大学经济与 管理 学院，天 津 ３０ ０ ） ０ ３０
摘 要 ：基 于利 益 相 关 者 理 论 对 机 场 的 相 关 利 益 者 进 行 识 别 ，通 过 建 立 机 场 相 关利 益 者 关 系模 型 ，进 一 步 梳 理 相 关利益者与机场 的关 系，并分析他们对机场的 目标 ，最后 对机场管理提 出策略建议 。
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机 场作 为 民航 运 输 和 城 市 的 重 要基 础设 施 ，是 国家及 区域综 合交 通 运 输 体 系 的 重要 组 成 部 分 ，具 有 广泛 的社 会 和 经 济效 应 ，对 国 家 、区域 社会 经 济 和一些相 关 产业 的发 展 有 着 重 要 的 意义 。在 机 场运 营管理 实 践 中 ，与 机 场 运 营 相 关 的利 益 主 体 较 多 ， 相互 之 间的关 系较 为 复 杂 ，处 理 好 与 相 关 利益 者 的 关 系不论 是对 机 场 的 持 续 经 营 、财 务 绩 效 还是 社 会