公路桥梁软土地基施工技术综述

公路桥梁软土地基施工技术综述
摘要：软土地基处理是我国公路桥梁工程施工中的重难点施工技术，和一般
的地基基础一样，软土地基天然空隙较大，并且土壤渗透率小、水分较多，如果
施工技术不良将会导致路基裂缝、堤岸不稳等问题，所以在施工中必须科学合理
地选用施工技术和施工方法，才能保证施工质量。

公路桥梁施工时，为了保证整
体施工的质量和进度，必须通过适当的工艺对软土地基加以处理，以此提高公路
桥梁的总体效能。

关键词：公路桥梁；软土地基；施工技术
1软土的性质
软土性质具体以下几个特点：第一，软土层的孔隙较大，并且具有较高的含
水量。

造成这种结构的原因是由于软土层主要是黏土及粉土，同时含有一定的有
机质。

这种组成形式导致软土会和周围的水进行结合，整体强度较低。

需要注意
的是，软土沉积形成是一个漫长的过程，不同区域的软土结构也不同，不过整体
含水量和空隙都比较大；第二，透水性差。

如果公路桥梁工程项目遇到软土地基，在外力的作用下软土地基的固结速度较慢，这是由于软土地基中含有有机质，导
致土壤中出现，影响渗流；第三，抗剪力强度低。

软土的抗剪力强度低和排水固
结程度有着密不可分的关系。

在不排水剪切的情况下，内摩擦角接近于零；第四，压缩性高。

正常状态下的软土属于稳定的固结状态，不过部分软土会存在超固结
状态，这与软土的所处环境以及形成特点有关。

欠固结状态的软土在荷载的影响
下会出现明显的沉降。

2公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用
2.1化学加固法
对软黏土含量较大的土壤，使用单纯的排水法无法明显改善土壤的硬度时，
可以添加部分化学制剂改善软土层的性质，一般可以使用富含化学物质的水泥、
硅灰以及水玻璃混合液等。

混凝土拌和法主要是对软黏土和水泥灰等进行拌和，
混凝土和灰能够吸附土壤中的水份，进而产生稳定土体的效果，最后使土层固结，这种技术可以产生硬度较高、稳定性较好、承载力较大的地基。

另外，还可通过
旋喷化学制剂技术强化土壤，增加土壤的强度，保证路基稳固，减小地面沉降现象。

这种方式适用于含水率相对较大，而又无法直接去除的软弱土层施工中。

2.2强夯法
强夯法就是利用强夯的方式来压实软土地基，从而挤压软土土质颗粒之间的
空隙，提高地基的强度，使得地基能够符合公路桥梁工程建设的标准。

例如，在
某市的公路桥梁工程建设中，有一部分软土区域，经过取样调查发现该土质的含
水量较大、土质颗粒之间的空隙也比较大，因此施工人员就采用强夯法进行处理，最终的处理结果令人满意。

从强夯法的技术要点来看，强夯法在我国的应用比较
广泛，技术也比较全面，在施工时施工人员以重力作为基础将软土压实，缩小空隙。

除此之外，在压实的过程中工作人员还需要结合现场的实际情况开设一条排
水通道，从而将水分及时地排出施工场地，一般来说通过强夯处理过的软土地基，其基地强度可为原来的3～4倍。

该方法的操作流程也相对比较简单，采用相应
的机器设备即可完成，此外，强夯法具有造价节省、材料节省的特点，而且在施
工过程中也不会使用大量的钢筋水泥，具有绿色环保的特征。

但是强夯法在使用
过程中会产生较大的噪音和振动，如果施工区域位于城市中心或者居民生活区域
中则不宜采用该方法施工。

2.3换填垫层技术
所谓换填垫层技术，就是指选用含水量小的土壤来换填含水量高的土壤，通
过降低土壤的含水量，有效提高土壤的稳定性。

在进行公路桥梁施工过程中，通
过使用换填垫层技术，能够有效解决因软土地基导致的安全隐患，同时还能够有
效提高公路桥梁的施工质量。

在使用换填垫层技术时，应注意以下内容：①作为
施工技术人员一定要深入分析施工现场软土地基的环境、物理属性等，根据有关
数据，制定相应合理、可行的施工计划；②选择换填土壤时，必须要足够严谨，
施工技术人员应根据工程施工要求，对软土地基换填材料进行合理选用；③在进
行软土地基换填施工过程中，一定要严格管理控制地基的换填密度，为保证地基
的换填密度，确保公路桥梁的施工质量，施工人员应正确使用施工机械设备，充
分发挥出施工机械设备的功能，有效碾压换填土壤与换填材料。

2.4固结排水处理技术
当遇到黏土含量比较高的软土地基时，宜选用固结排水处理技术。

固结排水
处理技术主要是由两部分组成，即水平排水砂垫层和竖向排水体。

一般来说，在
铺设水平砂垫层时，如果铺设厚度大于50cm，在这种情况下，宜选用粗砂等施工
材料。

另外，因为路基的宽度小于水平砂垫层的宽度，所以一定要保证排水的通
畅性。

在竖向排水中，应以塑料排水为主。

在竖向排水与水平砂垫层二者之间互
相连接的位置处，应铺设一层砂垫层，同时设置一个横坡，并以此为重要依据，
建立一个排水体。

通过使用固结排水处理技术，不但能够获取比较好的排水效果，而且能够有效提高地基的密度。

与此同时，在进行施工过程中使用固结排水处理
技术，只需要使用比较简单的施工机械设备，因此在公路桥梁施工中，固结排水
处理技术是一种比较常见的处理技术。

2.5抛石挤淤技术的优化
如果目标施工公路的软土层较薄，且相应软土层有流动性较大的特征，那么
技术人员可使用抛石挤淤技术进行软土层的施工处理。

在该类方法使用过程中，
技术人员可直接将已经碾碎的碎石材料加入软土路基的路面，并通过压力作用的
方式将软土路基所蕴含的淤泥挤压出来，在这一过程中挤压出的淤泥越多，意味
着软土路基的承载力提升幅度越大，这能够让软土地基的使用性能得到提升。

但
需要注意的是，并不是任何类型的碎石材料都可在该类方法使用过程中起到作用。

技术人员在碎石材料投入运用之前，需要进行碎石材料的筛选工作。

通常情况下，该方法使用过程中所运用到的碎石材料粒径不能超过0.5m，否则难以达到良好的
使用效率。

且该类方法的具体运用顺序也较为讲究，技术人员需要从路基中间开
始进行抛石，逐步向两边扩散，否则路面的淤泥会出现明显的堆积现象，最终阻
碍技术人员的施工进度。

在具体的抛石工序完成后，技术人员还需要根据实际情
况选择最适宜的压力机来完成路面的碾压工作，这能够进一步加强软土地基的承
载效果。

2.6预应力管桩施工技术
预应力管桩施工技术属于一种加固方案，对于不同地区不同地之下的公路桥
梁工程而言，所具备的特征也是各不相同，施工工作人员应当根据现场状况，确
保所选用的加固处理技术具备一定的合理性，对软土地基进行预压施工是预应力
管桩的使用原理，当软土地基的强度符合施工要求以后，需要对预应力管桩进行
安置，进而达到严格把控地基沉降的目的。

施工工作人员使用这项技术以前，应
当把预应力管桩埋设在加固位置上，这样会使得软土地基的强度得到有效提高。

例如，在实施公路路堤修筑作业时，通常情况下都会选用预压法开展施工活动，
所以施工工作人员需要结合现状状况对部分管桩进行施工，这样不仅会使得公路
桥梁工程的整体质量得到显著提高，对有效提升施工进度以及施工质量也会起到
积极促进作用。

3结语
综上所述，对软土地基的基础处理历来都是公路桥梁工程建设中的关键性难题，因此施工过程中一定要对基础的处理工作给予充分的重视，同时和技术单位
保持密切联系、做好信息沟通，根据场地实际状况选用适宜的基础处理工艺，保
证施工质量，从而为工程建设提供稳定的基础保障。

参考文献
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