运输技术规范
铁路运输安全技术规程与规范
铁路运输安全技术规程与规范铁路运输是国家经济发展和人民生活的重要组成部分，为保障铁路运输安全，制定和执行铁路运输安全技术规程和规范是至关重要的。
本文将从铁路运输安全的重要性、铁路运输安全技术规程与规范的定义、制定过程及其内容等方面进行阐述，并对现行技术规程与规范进行简要介绍。
一、铁路运输安全的重要性铁路运输是一种大型、复杂的运输方式，能够快速、安全、高效地运送大量人员和货物。
铁路是我国基础设施建设的重点领域之一，其安全性直接关系到国家安全和人民群众的生命财产安全。
保障铁路运输安全，能够有效防止事故发生，维护社会稳定，促进经济发展。
二、铁路运输安全技术规程与规范的定义铁路运输安全技术规程与规范是指对于铁路运输中的各项技术规范、操作规程、管理要求等进行系统化、标准化的总结和规定，以确保铁路运输的安全性与高效性。
它们用以规范铁路运输单位和从业人员在运输过程中的行为，提高运输效率，预防事故的发生。
三、铁路运输安全技术规程与规范的制定过程铁路运输安全技术规程与规范的制定过程一般包括以下几个步骤：1. 需求分析：根据实际运输需求和现实运输情况，确定制定或修订技术规程与规范的必要性和紧迫性。
2. 专家论证：组织相关专家进行论证，确定制定或修订的技术规程与规范的主要内容、目标和实施方案。
3. 资料收集：收集相关技术资料，包括国内外最新的科技成果、技术标准、管理规定等。
4. 内部审定：由专业人员对初稿进行审定，包括内容的准确性、合理性、可操作性等方面的审定。
5. 外部论证：通过广泛征求各方面的意见，包括铁路运输从业人员、技术专家、管理人员等，以确保技术规程与规范的科学性和可操作性。
6. 正式发布：经过层层审定和论证后，技术规程与规范正式发布，并向相关单位进行推广和培训。
四、铁路运输安全技术规程与规范的内容铁路运输安全技术规程与规范的内容主要包括运输过程中的技术要求、操作流程、安全措施等，具体包括但不限于以下几个方面：1. 运输设备和设施的安全要求：包括列车、轨道、信号系统、车站等各类设施的安全性能和维护要求。
运输作业安全技术操作规程模版
运输作业安全技术操作规程模版一、基本要求1. 运输作业人员必须具备相应的专业知识和技能，熟悉运输作业安全技术操作规程，严格按照规程执行任务。
2. 运输作业人员必须具备良好的身体素质，不得患有任何不适宜从事运输作业的疾病。
3. 运输作业人员必须具备高度的责任心和安全意识，保证运输作业过程中的安全。
二、作业前准备1. 运输作业人员在进行运输作业前，必须对车辆进行检查，确保其安全可靠。
2. 运输作业人员应正确佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼睛、耳塞等。
3. 运输作业人员应检查所需的工具和设备是否齐全，确保其功能正常。
4. 运输作业人员应仔细研读任务单，了解运输路线、货物情况以及作业要求。
三、装货作业1. 运输作业人员应按照规定的顺序和方法进行装货作业，确保货物的安全。
2. 运输作业人员应检查货物是否符合运输要求，如有问题，应及时与相关部门联系。
3. 运输作业人员应根据货物的性质和重量，选择合适的工具和设备进行装卸作业。
4. 运输作业人员应遵守装卸作业的操作规程，保证装卸过程中的安全。
五、驾驶作业1. 运输作业人员必须具备合法有效的驾驶证，并且具备熟练的驾驶技能。
2. 运输作业人员应遵守交通规则，严禁超速行驶、闯红灯等违法行为。
3. 运输作业人员应保持车辆的合理稳定，遵守行车安全规范，确保行车过程中的安全。
4. 运输作业人员应根据路况和天气状况，调整行驶速度和距离，保证安全行车。
六、卸货作业1. 运输作业人员在进行卸货作业前，必须停好车辆，并且使用安全锁止装置。
2. 运输作业人员应按照规定的顺序和方法进行卸货作业，确保货物的安全。
3. 运输作业人员应遵守卸货作业的操作规程，确保卸货过程中的安全。
4. 运输作业人员应检查卸货场地的安全状况，如有问题，应及时采取相应的措施。
七、作业结束1. 运输作业人员在作业结束后，应清理现场，确保环境的整洁和安全。
2. 运输作业人员需要及时汇报作业情况和问题，并且做好相关记录。
铁路运输安全技术规程与规范
铁路运输安全技术规程与规范，是指针对铁路运输过程中的安全问题，制定的一系列技术规范和操作规程。
其主要目的是保障铁路运输的安全性和效率，减少事故的发生，保护乘客和货物的安全。
铁路运输安全技术规程与规范主要包括以下几个方面：1. 设备技术规范：针对铁路运输中的各种设备和设施，制定相应的技术规范，确保其安全可靠。
例如，列车的车辆安全技术规范，包括车辆的结构设计、制动系统、车门系统等方面的要求。
2. 信号通信规范：铁路运输需要通过信号和通信系统来确保列车的行车安全。
因此，制定相应的信号通信规范，包括信号灯的使用规则、通信设备的安装和维护要求等。
3. 行车安全规范：行车安全是铁路运输中最为重要的环节之一。
为了保证行车安全，需要制定相应的规范，包括列车的行车速度、列车的排列和编组、列车通过道岔和专用线的规定等。
4. 安全管理规范：为了保障铁路运输的安全性，需要制定相应的安全管理规范。
这些规范包括安全检查和维修的要求、安全培训和考核制度等。
铁路运输安全技术规程与规范的制定和执行，对于确保铁路运输的安全性至关重要。
它们的实施可以减少事故的发生，提高铁路运输的效率，保护乘客和货物的安全。
不过，铁路运输安全技术规程与规范的制定和执行也面临一些挑战。
首先，制定这些规范需要充分考虑各个环节的具体情况，尊重科学技术发展的要求，确保规范的合理性和实用性。
其次，规范的执行需要相关人员的全力配合和操作纪律，以确保规范的有效执行。
此外，规范的修订和更新也是一个持续的过程，需要不断跟踪技术进展和安全规范的变化，及时修订和更新规范。
综上所述，铁路运输安全技术规程与规范对于保障铁路运输的安全性至关重要。
它们的制定和执行需要充分考虑实际情况，确保规范的合理性和实用性，同时需要全力配合和操作纪律，以确保规范的有效执行。
这些规范的修订和更新也是一个持续的过程，需要及时跟踪技术进展和安全规范的变化，以保障铁路运输的安全和效率。
铁路运输安全技术规程与规范
铁路运输安全技术规程与规范铁路运输是一种高速、大规模的交通方式，对于运输安全的要求十分严格。
为了确保人员和货物的安全，铁路运输需要遵循一系列的技术规程与规范。
本文将详细介绍铁路运输安全技术规程与规范，以及其重要性。
首先，铁路运输安全技术规程与规范是为了保护人员和货物的安全而制定的一系列文件。
这些文件内容包括了铁路运输的各个环节，例如车辆、线路、信号、通信等，旨在确保各个环节都符合安全要求。
对于车辆来说，技术规程与规范规定了车辆的设计、制造、检测等要求，确保车辆的质量和性能符合标准。
对于线路来说，技术规程与规范规定了线路的布置、维护等要求，确保线路的平稳和安全。
对于信号和通信来说，技术规程与规范规定了信号设备和通信设备的安装、使用等要求，确保信息的准确和及时传递。
其次，铁路运输安全技术规程与规范的重要性不言而喻。
首先，它们能够提高运输安全的可靠性。
通过制定具体的技术规程和规范，确保每一个环节都按照标准操作，降低人为因素导致事故的概率。
其次，它们能够提高运输效率。
技术规程和规范规定了各个环节的操作流程和标准，减少了不必要的时间浪费，提高了运输的效率。
最后，它们能够降低事故发生时的伤害程度。
通过制定安全技术规程和规范，遵循合理的安全距离和速度限制等措施，能够减少事故的发生，并在事故发生时减少伤害程度。
值得一提的是，铁路运输安全技术规程与规范的制定和执行需要多方共同努力。
不仅需要铁路管理部门和运输企业制定相关文件，还需要相关的科研机构和专家参与评估和修订，确保规程与规范的科学性和合理性。
同时，铁路从业人员也需要加强意识和培训，确保遵守规程与规范的要求。
综上所述，铁路运输安全技术规程与规范是确保铁路运输安全的重要文件，它们的制定和执行对于保障人员和货物的安全至关重要。
与此同时，也需要多方共同努力，确保规程与规范的科学性和合理性，使之能够真正起到提高运输安全和效率的作用。
货物运输中的技术标准和规范要求
货物运输中的技术标准和规范要求货物运输作为现代物流的重要组成部分，对于行业参与者和相关管理部门来说，技术标准和规范要求的制定和遵守至关重要。
本文将从货物包装、运输工具和设备、运输路线、运输过程等方面，介绍货物运输中的技术标准和规范要求。
一、货物包装的技术标准和规范要求货物包装是确保货物安全运输的基础。
在货物包装方面，一般应遵守以下技术标准和规范要求：1. 包装材料的选择：根据货物的特性和运输条件，选择合适的包装材料。
例如，易碎物品应采用抗震、防护性能好的包装材料，如泡沫、气泡膜等。
2. 包装形式的要求：包装应紧密、牢固，以防止货物在运输过程中发生碰撞、挤压等损坏。
此外，包装的形式还应符合国家有关法律法规的要求，如液体货物应采用密封容器包装，并标明液位。
3. 标识和标签的要求：每件货物包装上应有清晰可辨认的标识和标签，标明货物的名称、重量、体积、储运条件等信息，以便运输和仓储管理。
二、运输工具和设备的技术标准和规范要求运输工具和设备是实现货物运输的重要工具，对于确保货物的安全运输具有关键作用。
在运输工具和设备方面，一般应遵守以下技术标准和规范要求：1. 车辆和船舶的检查和维护：运输车辆和船舶应定期进行检查和维护，确保其正常使用和安全运行。
例如，车辆的制动系统、轮胎、灯光等需要检查，船舶的救生设备、通讯设备等需要功能完好、有效可靠。
2. 装卸设备和工具的规范使用：在装卸货物过程中，应使用规范化的装卸设备和工具，确保货物的安全装卸和运输。
操作人员应受过专业培训，了解相关操作规程，并佩戴适当的个人防护装备。
三、运输路线的技术标准和规范要求合理选择运输路线可以减少运输时间、降低成本，并提高货物运输的安全性。
在运输路线方面，一般应遵守以下技术标准和规范要求：1. 道路交通方面：应选择平坦、宽敞、路况良好的道路，避免通过狭窄、陡峭、复杂路段。
2. 水路交通方面：应根据船舶的尺寸、排水量和航道条件选择合适的航线，避免水深不足、水流湍急等不利因素。
铁路运输安全技术规程与规范
铁路运输安全技术规程与规范铁路运输安全技术规程与规范是指针对铁路运输领域中出现的安全隐患所制定的一系列技术规范和规程，目的是为了保障人员、货物和设备的安全运输。
铁路运输安全技术规程主要是对铁路运输中使用的机车、车辆、设备、线路、信号等方面的安全问题进行规定，并对运输过程中的安全操作提出明确要求。
其中包括：1.铁路机车、车辆的安全技术规程：工作人员必须进行专业岗位的培训，具有良好的驾驶技术和驾驶经验，遵守行车规则，确保机车、车辆的安全行驶。
2.铁路信号与通信的安全技术规程：信号系统是铁路安全的重要组成部分，必须建立完善的信号调度管理制度，保证信号设备的正常运行，确保列车行车安全。
3.铁路线路的安全技术规程：铁路线路是列车行车的重要组成部分，必须严格按照线路验收标准进行线路建设，定期对线路设施进行维护，保证线路的安全运行。
4.铁路设备的安全技术规程：包括车站设备、信号设备、通信设备、机车设备等，必须按照规范进行设计、安装和维护，确保设备的正常运行。
铁路运输安全规范主要是指铁路企业和相关部门在铁路运输过程中所需要遵守的各种规范和要求。
其中包括：1.铁路安全生产标准：明确安全生产目标和任务，要求各单位和人员按照标准进行安全生产，加强安全生产管理。
2.铁路运输安全管理规范：对各级铁路管理者的职责、权利、义务、责任等进行明确规定，确保铁路运输安全工作的顺利开展。
3.铁路事故应急预案规范：在突发事件发生时能够迅速采取应对措施，保障人员、货物和设备的安全。
总之，铁路运输安全技术规程和规范是保障铁路运输安全的重要保障，必须得到全面、严格地执行和落实。
只有这样，才能有效地预防和减少铁路运输事故的发生，确保列车和人员的安全。
运输能力和主要技术规范标准
运输能力和主要技术规范标准概述运输能力和主要技术规范标准是指在运输行业中，为确保运输安全、提高运输效率和保护环境而制定的一系列规范和标准。
运输能力包括运输工具的装载能力、运输网络的承载能力等方面，而主要技术规范标准则主要涵盖运输工具的设计、制造、操作等方面的规范。
运输能力运输工具的装载能力运输工具的装载能力是指该工具所能承载的货物重量或体积。
在制定运输安全规范时，需要考虑运输工具的装载能力是否超过了其承载极限，以确保货物能够安全运输。
通常情况下，运输工具的装载能力会在其设计和制造过程中根据实际需求进行评估和确定。
运输网络的承载能力运输网络的承载能力是指该网络能够承载的总运输量。
在制定运输规划和安排运输任务时，需要考虑运输网络的承载能力是否足够，以确保能够满足货物的运输需求。
运输网络的承载能力取决于各个节点的处理能力和运输通道的状况，因此需要进行运输网络的规划和优化。
主要技术规范标准运输工具的设计和制造规范运输工具的设计和制造规范是为了确保运输工具具备安全、可靠和高效等特性而制定的标准。
这些规范通常包括运输工具的结构设计、材料选用、零部件制造、装配工艺等方面内容。
通过遵循这些规范，可以提高运输工具的质量和可靠性，降低运输事故的风险。
运输工具的操作规范运输工具的操作规范是为了确保运输过程中的安全和高效而制定的标准。
这些规范通常包括运输工具的启动、运行、停止等操作流程，以及安全事故的应急处理等内容。
通过遵守这些规范，可以减少运输事故的发生，提高运输效率。
环境保护和能源节约规范环境保护和能源节约规范是为了减少运输对环境的影响，促进可持续发展而制定的标准。
这些规范通常包括减少尾气排放、节约能源、合理利用资源等方面的要求。
通过遵守这些规范，可以降低运输对环境的负面影响，提高资源利用效率。
总结运输能力和主要技术规范标准对于确保运输安全、提高运输效率和保护环境具有重要意义。
通过制定和遵守这些规范，可以提高运输工具的质量和可靠性，减少运输事故的发生，并降低对环境的负面影响。
道路危险货物运输技术规范
道路危险货物运输技术规范1 车辆与设备技术要求1.1 基本要求1.1.1 车辆安全技术条件应符合GB7258的要求。
1.1.2 车辆技术状况应符合JT/T198规定的一级车条件。
1.1.3 车辆应配置符合GB13392的标志，并按规定使用。
1.1.4 车辆应配置符合AQ3004—2005的车载监控系统和必要的通讯工具。
1.1.5 车辆应配置切断总电源和隔离电火花装置，切断总电源装置应安装在驾驶室内。
1.1.6 车辆车厢底板应完好平整、周围栏板应牢固。
1.1.7 车辆应根据装运危险货物性质和包装形式，配备相应的捆扎、防水和防散失等用具。
1.1.8 车辆应配备与运输类项相适应的消防器材。
1.1.9 运输易燃易爆危险货物的车辆，应安装符合JT230规定的导静电橡胶拖地带装置，并使用木质底板等防护衬垫。
1.1.10 运输危险货物的集装箱车辆，应使用专用集装箱车辆，其牵引马力应不小于310匹、核定载质量应不小于25吨。
1.1.11 运输危险货物车辆的使用年限不宜超过10年。
1.2 特定要求1.2..1 运输使用国际集装箱装运危险品的车辆应符合国际海上危险货物运输规则的相关规定。
1.2.2 运输爆炸、桶装易燃液体、遇水易燃物品、有机过氧化物、剧毒品、感染性、放射性危险货物应使用厢式货车、罐式车或专用容器，运输爆炸品还并应符合科工爆(2001)156号文的规定。
1.2.3 运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆，核定载质量应不超过10吨。
1.2.4 运输需要控温危险货物的车辆，应使用配置控温设施的专用车辆。
1.2.5 运输放射性物品的车辆，应符合GB11806规定的要求。
1.2.6 运输零星危险品配送的车辆符合运输易燃易爆、强腐蚀性危险货物技术条件、具有通行权的小型厢式车辆。
1.3 罐体1.3.1 运输危险货物车辆的压力罐体，应符合GB150规定的要求。
1.3.2 运输危险货物车辆的常压罐体，应符合GB18564规定的要求。
精编【技术规范标准】运输技术规范
【技术规范标准】运输技术规范xxxx年xx月xx日xxxxxxxx集团企业有限公司Please enter your company's name and contentv运输安全技术规范第一章通用部分同机电专业第二章副井提升一、副井口安全设施１、立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁：罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开；安全门未关闭，只能发出调平和换层信号，但发不出开车信号；安全门关闭后才能发出开车信号；发出开车信号后，安全门打不开。
井口、井底和中间运输巷都应设置摇台，并与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁：罐笼未到位，放不下摇台，打不开阻车器；摇台未抬起，阻车器未关闭，发不出开车信号。
立井井口和井底使用罐座时，必须对罐座设置闭锁装置，罐座未打开，发不出开车信号。
2、安全门处于关闭状态时，在外力作用下安全门的移动不得大于５０毫米。
3、副井口出车侧必须在对称道岔道尖外2米处应安装反向阻车器。
二、副井井口操车设备1、各转动、活动部件必须处于灵活状态，不得有卡滞现象。
2、托罐装置复位弹簧不断裂，不疲劳，状况良好。
3、阻爪应处于同一水平面，误差不超过±3mm。
阻车器阻爪不能停留在中间位置，推车机能够进罐的应与提升信号联锁。
4、罐座安装牢固，动作灵活，无卡阻。
罐座支承爪平面高低偏差不超过2mm，落罐时接触均匀。
5、罐笼在罐座上时，罐笼内外轨道接头轨面高低偏差进车侧不超过±03mm,出车侧不超过±30mm。
6、摇台主轴润滑良好，转动灵活。
主梁无断裂，无严重锈蚀。
摇台与罐笼轨道接头左右错差不超过3mm。
摇台抬起后，罐笼运行与摇台无干涉。
7、操作机构灵活可靠，风压或液压装置不泄漏。
第三章平巷运输一、电机车运输1、电机车司机必须熟悉和遵守《煤矿安全规程》有关运输作业的条款和《操作规程》的各项规定。
必须经培训考试取得合格证，持证上岗，并携带瓦斯便携仪。
铁路运输安全技术规程与规范
铁路运输安全技术规程与规范1．铁路技术设备防洪、防寒、防暑、防火等的相关规定《铁路技术管理规程》分别对防洪、防寒、防暑、防火工作进行了规定。
防洪工作。
由铁路局发布防洪命令，有关单位应及早做好预备，按时完成防洪工程，储备足够的料具及车辆，组织抢修队伍。
对流量大、河床不稳定的桥梁建立观测制度。
一旦发生困苦，乐观组织抢修。
防寒工作。
应提前做好预备，铁路局应对有关人员进行防寒过冬教育，对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修，储备足够的防寒过冬材料。
防暑工作。
在相关生产车间、候车室应设有降温设备，酷热季节应有足够的防暑用品和药物。
暑季前应对防暑降温设备进行检查、整修。
防火工作。
蒸汽机车应有火星网，严禁在非地点清炉，运行中要关严灰箱门。
电力机车、内燃机车及客车等均应备有灭火器，客车内的锅炉、餐车炉灶应有防火、防爆措施。
2．设置道口的有关规定铁路与一般道路平面交叉的地点，应设置道口；在交通繁忙或通行高速列车的地方，应采纳立体交叉；在车站内不应设置道口。
道口的等级与标准，按铁道部规定执行。
3．列车制动机试验的有关规定自动制动机、手动制动机和货车的自动制动机对空、重车调整装置作用良好，制动梁及吊、各拉杆、杠杆无裂损。
4．调车作业速度的有关规定调车作业要精确把握速度，不准超过下列规定：在空线上牵引运行时，40km／h；推动运行时，30km／h；调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，15km／h；接近被连挂的车辆时，5km／h；遇天气不良等非正常状况，应适当降低速度；在终点线上调车时，距线路终端应有10m的平安距离。
5．救援列车进入封锁区间后速度掌握救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格掌握速度，同时，使用列车无线调度电话与恳求救援的司机进行联系，或以在嘹望距离内能够随时停车的速度运行(最高不得超过20km／h)，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。
2023年铁路运输安全技术规程与规范
2023年铁路运输安全技术规程与规范引言随着社会的发展，铁路运输在国民经济中的地位越来越重要。
随之而来的是对铁路运输安全的需求也越来越高。
为了确保铁路运输的安全性、高效性和可持续性，制定并执行铁路运输安全技术规程与规范是非常必要的。
本文将重点阐述2023年铁路运输安全技术规程与规范的相关内容。
一、总则1.1 目的与范围本技术规程与规范的目的是确保铁路运输的安全性，为铁路运输单位提供安全操作的指导，确保旅客和货物的安全运输。
1.2 术语与定义本技术规程与规范中所采用的术语与定义，应与国家有关标准和规范保持一致，如无特殊规定，应参照相关标准和规范。
二、组织与管理2.1 铁路运输安全管理组织铁路运输单位应建立健全铁路运输安全管理组织，明确各岗位的职责与权责，确保各项安全工作的顺利进行。
2.2 安全文化建设铁路运输单位应重视安全文化建设，加强安全教育培训，提高员工的安全意识和安全素质。
三、行车安全技术3.1 重点区段的安全监控与管控铁路运输单位应对重点区段进行安全监控与管控，包括加强隧道、桥梁、高速区段等的日常巡查和维护工作。
3.2 信号与通信技术铁路运输单位应建立健全信号与通信技术体系，确保行车指令的准确传达和信号设备的正常运行。
四、车辆与设备安全4.1 车辆技术安全铁路运输单位应加强对车辆的日常检修与维护，确保机车、车厢等各项技术指标符合安全要求。
4.2 设备技术安全铁路运输单位应加强对设备的维护和更新，确保设备的正常运行和提高其安全性能。
五、运输安全保障5.1 旅客运输安全铁路运输单位应加强旅客的安全教育与管理，确保旅客的安全乘车。
5.2 货运安全铁路运输单位应制定完善的货运安全管理制度，确保货运作业的安全性和高效性。
六、事故应急管理6.1 事故应急预案的制定铁路运输单位应制定事故应急预案，明确各项应急工作的职责与程序。
6.2 事故应急演练铁路运输单位应定期组织事故应急演练，提高员工的应急处置能力。
铁路运输安全技术规程与规范
铁路运输安全技术规程与规范铁路运输是现代交通运输体系中重要的组成部分，其中安全问题一直备受关注。
为了保障旅客和货物在铁路运输过程中的安全，制定了许多相关的技术规程和规范。
本文将介绍铁路运输安全技术规程与规范的基本概念，以及其中的主要内容。
技术规程和规范的定义技术规程和规范是为了保障铁路运输安全而制定的文件，依据国家法律法规、铁路运输行业标准和实践经验制定，是铁路运输单位和工作人员组织铁路运输安全生产的重要依据。
技术规程是以通用性、规范性较高的文字材料，对铁路运输的关键环节、重点部位及相关道路和设施的安全管理作出的规定，主要包括技术标准、技术指导、技术要求、工作程序等要素。
规范是以具体、细化的文字材料，对铁路基层管理和操作人员在工作中的操作细节、要求和措施作出规定。
规范是技术规程中的细化，突出重点、瞄准难点，为安全管理提供操作指引。
技术规程和规范的分类根据制定目的和执行依据，铁路运输安全规程和规范分为以下几类：法规性规程及规范国家法律法规是制定铁路运输安全规程和规范的最高依据。
各级法律法规按照层级顺序，依次为宪法、法律、行政法规、部门规章。
例如，2014年5月30日铁路行业机构职责规定中明确规定“中国铁路总公司承担全国铁路运输的管理职责”，并明确其负责制订全国铁路行业技术标准和监督检查运用情况。
行业标准行业标准是指由相关主管部门、研究机构或企业等制定的标准，是保障铁路运输安全的基础。
行业标准是铁路行业产品、设备、工法和管理的重要依据，规定了铁路运输安全的必要要素和运营管理流程。
铁路行业标准按照功能或者工作内容的不同分为很多大类，如《铁路养路工程施工技术规范》、《铁路电气设备日常检修规程》、《铁路机车车辆通用标准》等。
企业标准企业标准是指由铁路运输企业自行制定的标准。
企业标准主要针对自身的运营管理和工作程序进行细化或补充，具有企业特色和适应性。
企业标准一般以企业名称或者标准编号作为标识，如“中铁一局安全生产标准”等。
铁路运输安全技术规程规范
铁路运输安全技术规程规范为了保障铁路运输的安全，铁路运输安全技术规程是必不可少的法规和标准。
本文将介绍一份常用的铁路运输安全技术规程，内容包括规范的名称、颁布单位、适用范围、定义、安全技术要求等。
一、规范的名称铁路运输安全技术规程。
二、颁布单位中国国家铁路集团有限公司。
三、适用范围适用于全国铁路范围内的货运和旅客运输。
四、定义1. 铁路运输：指以铁路为基础设施，通过运输设备和运输手段将货物或人员从一个地点运输到另一个地点的运输活动。
2. 安全技术要求：指铁路运输过程中，各项技术要求和安全要求的总称。
五、安全技术要求1. 运输设备：铁路运输中的所有设备必须符合国家相关标准，经过检验合格后方可使用。
2. 运输人员：铁路运输中的所有人员应经过相关培训和考试，取得有关资质证书方可从事岗位。
3. 运输货物：铁路运输中的所有货物应按照规定进行包装和标识，并符合国家相关运输标准和要求。
4. 运输安全检查：铁路运输在装车、满车、发送和接收等环节均应进行安全检查，确保货物安全无误。
5. 系统管理：铁路运输企业应建立完善的质量管理体系、安全生产标准化体系和信息化管理系统，不断提高运输管理水平和服务品质。
6. 应急反应：铁路运输企业应建立健全的应急预案和反应机制，加强运输事故预防和应急救援能力。
以上就是大致的铁路运输安全技术规程。
在实际工作中，每个铁路运输企业还需根据自身情况结合国家相关标准和要求进行具体制定和实施。
无论是企业还是个人，都应自觉遵守相关规范，从自身做起，为保障铁路运输安全作出贡献。
铁路运输安全技术规程与规范
铁路运输安全技术规程与规范1. 引言铁路运输是一种高效、安全的交通方式，对于保障人民生命财产安全、促进经济发展具有重要意义。
为了确保铁路运输的安全性和可靠性，制定和执行一系列的技术规程与规范是必不可少的。
本文将对铁路运输安全技术规程与规范进行详细介绍。
2. 目标与原则2.1 目标铁路运输安全技术规程与规范的目标是确保铁路运输的安全性，减少事故发生的可能性，保护列车乘客和工作人员的生命财产安全。
2.2 原则•安全第一：铁路运输安全技术规程与规范以人民生命财产安全为首要原则，高度重视安全性。
•科学合理：制定和执行的技术规程与规范必须基于科学研究和实践经验，经过充分的论证和试验验证。
•综合协调：技术规程与规范需要兼顾铁路系统的各个环节和要素，确保整个运输系统的安全性。
•不断改进：根据实践需要和技术进步，及时修订和完善技术规程与规范，不断提高铁路运输的安全水平。
3. 铁路运输安全技术规程铁路运输安全技术规程是针对铁路运输过程中各个环节和要素所制定的具体操作规程，旨在确保运输过程的安全性和可靠性。
3.1 轨道规程轨道规程是铁路运输安全技术规程中的重要部分，主要涉及轨道的施工、维护和检修。
包括以下内容：•轨道施工：轨道的布设、焊接、固定和调校等要求。
•轨道维护：轨道的磨耗、损坏和拆除的检测和处理要求。
•轨道检修：轨道的病害检测与处理、外部因素对轨道的影响等规程。
3.2 信号规程信号规程是保证铁路运输安全的关键规程，主要涉及列车行车的信号控制和通信系统。
包括以下内容：•信号设备：信号灯、信号机、信号盘等信号设备的配置和使用规程。
•信号间距：信号间的安全间距和信号逻辑的规定，确保列车行车的安全性和顺畅性。
•通信系统：车载通信设备和地面通信系统的规范和要求，确保列车与指挥中心之间的及时沟通和信息交互。
3.3 车辆规程车辆规程是关于铁路车辆的安全运行和维护的规定，包括以下内容：•车辆检查：列车车辆的日常检查、故障排除和修理的规程。
公路运输管理事业单位的运输技术标准与规范
公路运输管理事业单位的运输技术标准与规范公路运输作为一种重要的交通方式，在现代社会中发挥着不可替代的作用。
为了保障公路运输的安全、高效和可持续发展，各个公路运输管理事业单位都需要制定和遵守一系列的技术标准与规范。
本文将探讨公路运输管理事业单位的运输技术标准与规范，并就其重要性进行分析。
一、运输技术标准的制定运输技术标准是指为保障公路运输安全、提高运输效率、保护环境等目的而制定的关于运输技术的规定。
公路运输管理事业单位需要根据国家相关法律法规和政策要求，结合自身业务特点和实际情况，制定适合本单位的运输技术标准。
这些标准应该包括但不限于以下内容：1. 车辆技术标准：包括车辆的配置要求、技术参数、安全设备等方面的规定，以确保车辆在运输过程中具备良好的性能和可靠性。
2. 驾驶员技术标准：规定驾驶员的资质要求、培训内容和考核标准等，以保障驾驶员具备安全驾驶的能力和素质。
3. 货物包装和装卸技术标准：制定货物包装和装卸的规范，以确保货物在运输过程中不受损，同时保护运输人员和环境的安全。
4. 运输线路和线路管理标准：明确运输线路的选择和管理要求，确保运输过程中的安全和高效。
二、运输规范的建立除了制定运输技术标准外，公路运输管理事业单位还需要建立一系列运输规范，以规范各个环节的操作和行为，确保运输过程的顺利进行。
以下是一些常见的运输规范：1. 发货规范：规定发货方在委托运输前应提供的必要文件、信息和条件，以及发货方和承运方之间的权责关系和合同条款等。
2. 运输操作规范：包括货物装卸、运输车辆驾驶、运输时间安排等方面的规定，确保运输操作的规范和安全。
3. 运输安全规范：明确运输过程中应遵守的安全规定，包括但不限于驾驶员的行为规范、车辆的安全检查和维护等。
4. 事故应急处理规范：规定各类运输事故的应急处理程序和责任追究机制，确保在发生事故时能够及时有效地进行处理。
三、公路运输管理事业单位运输技术标准与规范的重要性1. 保障交通安全：运输技术标准与规范的制定和遵守，能够提高车辆和驾驶员的安全性，降低交通事故的发生率，保障人员和货物的安全。
交通运输设备技术规范
交通运输设备技术规范Ⅰ. 引言交通运输设备技术规范是为确保交通运输设备的安全性、可靠性、效率性和可持续发展而制定的一系列准则。
本文将从交通运输设备的设计、制造和维护等方面探讨技术规范的重要性，并介绍各行业中一些典型的技术规范和标准。
Ⅱ. 设计规范交通运输设备的设计是关键的环节，直接影响着设备的安全性和性能。
在设计过程中，应遵循以下规范：1. 性能规范：交通运输设备应具备合理的载重、速度、加速度和制动性能，以确保其在不同工况下的稳定性和可靠性。
2. 材料规范：交通运输设备的材料应符合相应的强度、韧性、耐久性和防腐蚀性等要求，以确保设备在使用寿命内不发生损坏或失效。
3. 结构规范：交通运输设备的结构设计应考虑到载荷分布、受力路径和安全因素等，以确保设备在极端工况下具备足够的结构强度和稳定性。
4. 人机工程学规范：交通运输设备的界面设计应符合人体工程学原理，便于操作员的使用和掌控，减少操作误差和疲劳，提高设备的可操作性和安全性。
Ⅲ. 制造规范交通运输设备的制造环节对设备的质量和性能起着决定性作用。
在制造过程中，应遵循以下规范：1. 工艺规范：交通运输设备的制造应符合相应的工艺规范，采用适当的制造工艺和方法，确保制造的准确性、一致性和可追溯性。
2. 检验规范：交通运输设备的制造过程中应建立科学合理的检验体系，对关键零部件和整机进行必要的试验、检测和验证，确保产品质量达到要求。
3. 校准规范：交通运输设备中的测量和控制装置应定期进行校准，确保测量和控制的准确性和可靠性。
4. 缺陷修复规范：交通运输设备在制造过程中发现的缺陷应及时修复，并进行记录和分析，防止类似缺陷再次发生。
Ⅳ. 维护规范交通运输设备的维护是确保设备长期稳定运行的关键环节。
在维护过程中，应遵循以下规范：1. 定期保养规范：交通运输设备应按照设备制造商的建议或相关规范进行定期保养，包括更换磨损零部件、润滑和清洁等工作，保持设备的正常运行状态。
运输合同中的标准技术规范
运输合同中的标准技术规范合同书甲方：（运输公司名称）地址：联系人：联系电话：乙方：（委托人或甲方合作伙伴名称）地址：联系人：联系电话：鉴于甲乙双方均希望在运输业务中确保标准技术规范的遵循，为保障双方的权益和顺利进行业务合作，特制订本合同。
双方经友好协商，达成一致意见，并自愿遵守以下条款：第一条业务范围1.1 甲方同意按照本合同约定的标准技术规范为乙方提供运输服务。
1.2 乙方同意委托甲方进行以下运输业务（具体业务描述）。
第二条运输设备和条件2.1 甲方保证提供的运输设备符合国家和相关行业的标准技术规范，并保持合理的技术状态，具备运输乙方货物的能力。
2.2 甲方应按照标准技术规范的要求，保证运输设备的安全性和稳定性，在运输过程中合理避免货物受损或损坏。
2.3 甲方负责确保运输设备和相关物资的有效维护、保养和检查，以保证设备的正常运行，减少意外事故的发生。
第三条运输标准技术规范3.1 甲方应遵守国家和地方相关运输规定，确保运输过程中的合规性。
3.2 甲方应按照行业标准技术规范要求，合理安排运输时限、运输路线和运输方式，确保乙方货物的准确送达。
3.3 甲方应提供运输过程中所涉及的技术规范和要求，并与乙方共同制定运输过程中的各项标准操作程序。
第四条运输费用4.1 乙方应按照约定的标准支付运输费用，具体收费标准和结算方式详见附件一。
4.2 运输费用包括但不限于设备运行费用、人员工资及福利费用、维护和保养费用等。
双方应按照约定的结算周期结清运输费用。
第五条保险责任5.1 运输过程中发生货物损坏或丢失，甲方应负责提供相应的保险赔偿。
5.2 甲方与乙方应共同购买货物运输保险，以确保货物在运输过程中的安全。
第六条违约责任6.1 若甲方未按照本合同约定的标准技术规范提供运输服务，导致乙方货物损坏或延误，甲方应承担相应的赔偿责任。
6.2 若乙方未按照本合同约定支付运输费用，甲方有权停止运输服务并要求追究法律责任。
第七条争议解决7.1 本合同的履行、解释及争议的解决适用中华人民共和国法律。
铁路运输安全技术规程与规范
铁路运输安全技术规程与规范铁路运输一直是重要的交通方式之一，铁路运输安全是保障国家经济和人民生命财产安全的重要保障。
为了确保铁路运输的安全性和可靠性，必须严格遵守安全技术规程与规范。
本文将围绕着铁路运输安全技术规程与规范进行阐述。
一、铁路运输安全技术规程与规范的目的铁路运输安全技术规程与规范的目的是规范铁路运输工作的行为，保证铁路运输工作的安全稳定。
它不仅涉及到铁路修建建设的阶段，也贯穿着车辆行驶以及铁路管理保养的整个过程。
制定安全技术规程与规范的目的，不仅仅是为了保证运输的安全、减少交通事故的发生，更是为了确保铁路运输保证质量的合理性，达到科学合理的经济效益。
二、铁路运输安全技术规程与规范的内容（一）车辆机车方面的规范1、机车的存放管理，保证机车的完好性，并对机车定期检查，加油、润滑、清理污物。
2、对于刹车、转舵、牵引机构佩戴的铜质磨损程度，需要定期检查，以确保安全套筒、弹簧等关键部位无裂纹、无变形。
3、机车的线路、车站以及客运站股道的通过，应该遵循信号灯的指示，确保安全。
4、机车的轮轴、冷却器等部位，需要进行定期检查，确保运作顺畅。
（二）铁路线路方面的规范1、铁路线路的道岔、中央门等关键部位，需要保证常常进行检查和保养。
2、对于铁道线路的铺设，需要遵循科学的设计制定方案，维护线路的质量及到达率。
3、当遇到铁道损坏或管理系统故障时，应该及时联系维护部门，排定检修计划并及时恢复运行。
4、铁路线路可以通过电子设备远程检查，以及现场人工检查等多种方式进行检查和维护。
（三）信号灯管理方面的规范1、对于信号灯管理，需要保证各个站点的信号安全、稳定，确保线路间的无野次行驶。
2、信号灯必须工作正常并提供及时警示，以确保列车能够及时做出反应。
3、对于信号灯和信号设备的检查和维护，应该在列车经过站点之前进行处理完毕，以确保安全。
（四）运营管理方面的规范1、对于列车的启动、行驶和停靠等环节，各个环节必须确保符合安全要求，遵守相关铁路安全法律法规标准。
车辆运输技术管理规定
车辆运输技术管理规定
是指针对车辆运输领域的技术管理工作所制定的相关规定。
这些规定主要用于确保车辆运输的安全、高效和环保，并规范车辆的技术标准、维护、检测等方面。
以下是一些常见的车辆运输技术管理规定：
1. 车辆技术标准：规定车辆的尺寸、载重、动力等技术指标。
2. 车辆维护和保养：规定车辆的定期维护和保养内容、周期和方法，确保车辆的正常运行和安全。
3. 车辆安全设备：规定车辆必须配备的安全设备，如灭火器、安全带、紧急锤等。
4. 车辆检测要求：规定车辆的定期检测内容、周期和方法，包括车辆外观、底盘、制动系统等方面的检测。
5. 车辆排放标准：规定车辆的排放限值，以控制排放物对环境的污染。
6. 驾驶员培训和评估：规定驾驶员必须接受的培训内容和评估标准，以提高驾驶员的技术水平和安全意识。
7. 车辆事故处理：规定车辆发生事故后的处理程序和责任追究规定。
以上仅是一些常见的车辆运输技术管理规定，具体的规定因地区和国家不同可能会有所差异。
这些规定旨在保障车辆运输安全，确保道路交通的正常和有序进行。
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上社公司运输技术规范编制主任：王志岗参加编制人员：吕建真赵利峥审批人：尹玉臣2013年10月-1-上社公司运输技术规范为认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，切实搞好我公司煤矿井下运输管理工作，明确运输线路及设备的设计安装技术规范，彻底消灭井下运输系统安全隐患。
特制订此规范。
附件： 1、上社公司轨道铺设技术规范2、上社公司55KW及以下小绞车安装技术规范3、上社公司连续牵引车安装技术规范4、上社公司架空乘人装臵安装技术规范5、上社公司胶带输送机安装技术规范6、上社公司刮板输送机安装技术规范7、上社公司安全设施安装技术规范-2-附件1上社公司轨道铺设技术标准一、一般规定1、运行7t及以上机车、3t及以上矿车、采区运送重量超过15t（包括平板车重量）及以上设备时线路轨型不低于30kg/m，其他运行线路轨型不22kg/m。
2、运输线路的轨道铺设质量应合格，不得有杂拌道；在轨道线路变坡点、拐弯处必须使用曲线钢轨。
3、运输线路的道岔质量达到合格，道岔轨型不低于线路轨型，不得使用非标准道岔。
4、新开综掘面顺槽安装主要运输轨道时，应安装到回风巷，不得与皮带安装在同一巷道内，皮带巷不得铺设全长轨道，仅可保留皮带机头100m的检修轨道。
当综掘面掘进到600m时，应将轨道运输巷道内的调度绞车全部拆除，更换为梭车运输，优化综掘面的运输系统。
二、钢轨铺设标准（一）轨道中心线1.单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±50ｍｍ。
2.双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的20ｍｍ，双轨的中心位臵与设计位臵的偏移不大于50ｍｍ。
（二）坡度-3-轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50ｍｍ，坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高差不超过50ｍｍ（包括倾斜巷道的绞车道）。
（三）轨道和车场1、轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道，钢轨垂直磨损不超过9毫米。
2、主要运输大巷的线路轨型不低于30kg/m，其他运输巷道的线路轨型不低于22kg/m.3、轨道铺设要达到优良品。
变坡点处一律采用竖曲线连接，严禁在变坡点处直接对接。
4、各车场长度必须按技术部的设计施工铺设，采掘运输小斜巷各车场长度不得少于一次提升串车长度的1.5倍；主要运输斜巷各车场的长度为一次提升串车长度的3倍以上。
车场的轨道要水平，上车场不得有向下山的斜度，以免矿车自溜下滑。
5、车场按有关规定设计，要满足行人、运输安全需要。
（1）单轨车场摘挂钩一侧，车辆最突出部分（综合机械化生产的矿井应以最大运输车辆的宽度为依据）与巷道最突出部分之间的距离不得小于0.8m。
另一侧车辆最突出部分与巷道最突出部分之间的距离不得小于0.3m（综合机械化系统不得小于0.5m）。
（2）双轨运输巷中，2辆车辆最突出部分之间的距离，对开时不得小于0.2m，采区装载点不得小于0.7m,矿车摘挂钩一侧，车辆最突出部分与巷道最突出部分之间的距离不得小于0.7m。
另-4-一侧车辆最突出部分之间的距离不得小于0.3m。
6、运输巷道轨道接头间距不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
7、主要运输线路轨道轨道中心线符合设计要求，单轨中心距偏差为设计值的±50mm；双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的20mm，双轨的中心位臵与设计位臵的偏移不大于50mm。
8、轨道路基必须无严重塌坡、地鼓、沉降现象。
主要运输线路轨道道碴厚度不小于100mm，个别底板突出处不小于50mm，道碴应埋没轨枕2/3，轨枕必须露出1/3，对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水；一般运输线路轨道道碴不超过枕面，不低于枕面1/3。
轨道道碴的粒度应符合标准要求，必须捣固坚实，无空板、吊板现象。
(四)水平1.主要运输线路直线段两股钢轨应水平，误差不大于5ｍｍ；曲线段加高后误差不大于5ｍｍ。
2.一般运输线路直线两股钢轨应水平，误差不大于8ｍｍ；曲线加高后不大于8ｍｍ。
(五)轨缝井下不大于5ｍｍ，焊缝无裂纹。
地面夏季不大于7ｍｍ，冬季不大于10ｍｍ，无三处以上连续瞎缝。
(六)轨枕及间距-5-1、永久大巷轨道、主要上下山要求铺设水泥轨枕。
在接头处铺设轨枕时应防止轨枕压鼻压在轨道夹板上。
2、主要轨道线路采用宽180ｍｍ，高150ｍｍ，长1400ｍｍ的木轨枕配合水泥轨枕。
轨枕间距为600±50ｍｍ。
钢轨直线段要求两股钢轨对接，即两股钢轨接头相对错距不大于50ｍｍ，曲线段可采用错接，但错接距离应控制在0.7—2.0米之内。
3、接头采用承接时，接头处共3根轨枕，中间一根在两轨道的接头处，另两根分别距中间轨枕240mm（30kg/m轨道）、220mm （22kg/m轨道），用以加强此处的钢轨强度。
4、接头采用悬接时，30kg/m型号轨道轨枕距接头距离为240mm，偏差不超过30mm，22kg/m型号轨道轨枕距接头距离为220mm，偏差不超过30mm。
5、一般运输巷道轨道线路采用宽140ｍｍ，高120ｍｍ，长1200ｍｍ的木轨枕，轨枕间距为600±50ｍｍ。
为提高顺槽的轨道质量，在工作面顺槽施工时，要求每隔4根木轨枕要使用一根水泥轨枕。
6、水泥轨枕不得使用在轨道接头夹板范围内，以防压轨鼻压不到位，影响轨道铺设质量。
7、轨距标准为600毫米，铺设要求符合设计，主要运输线路直线段允许偏差＋5，－2；曲线段加宽后允许误差为＋5，－2。
一般运输线路直线段允许误差为＋6，－2；曲线段加宽后允许误差为＋6，－2。
-6-8、600毫米轨距内轨加宽值见下表8、600毫米轨距外轨超高值（单位ｍｍ）如下表：（七）接头方式直线段应对接，相对错距不大于50ｍｍ；曲线段可错接，相对错距不大于2米。
（八）扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全、密贴、紧固有效、螺栓要求外露1~3丝。
（九）地滚1、斜巷绞车道必须装设地滚。
地滚必须平正、稳固，不得被煤、矸石埋没，保证运转灵活。
地滚直径一般不小于150mm，长度不小于250mm。
地滚上平面不低于轨面，高出轨面不大于30-7-mm，每组地滚间距不得大于20m，严禁钢丝绳在巷道底板上拖行。
2、工作面顺槽起伏较多，为防止巷道底板和轨枕磨钢丝绳，要求在掘进施工时，正常区段每20米安装一个地滚，变坡点附近应适当加密地滚，以不磨绳为准。
安装连续牵引车的顺槽，托压绳轮按设计进行布臵。
3、上车场变坡点要装设大地滚，其直径不得小于250mm，长度在200—250mm之间，轴径不小于40mm。
地滚安装要平整、稳固，转动灵活。
4、如果巷道有起伏，钢丝绳磨顶棚（板）时，要装设托绳轮，其装设数量和位臵，以不磨钢丝绳为准。
5、对轨道中间车场、下车场甩车道的侧帮处以及安装在轨道一侧的绞车前，要装设立滚。
立滚安装要牢固、灵活，轮高不小于800mm，并且与轨道的最近距离不得小于0.5m。
其装设数量和位臵，以不磨钢丝绳为准。
（十）道床1.道碴材质和粒度符合标准，道碴厚度井下不小于100ｍｍ（个别底板突出处不小于50ｍｍ），地面不小于150ｍｍ。
2.道床宽度根据枕木长度而定，即轨枕外应有100～150ｍｍ，道床的边坡比为1∶1.5。
3.道床顶面比轨枕面低30至40毫米，在半径等于或小于50米的曲线上，曲线外侧道床要加宽100毫米。
4.道床整洁，道碴不埋没轨枕面，无积水、淤泥，地面无杂-8-草。
（十一）道钉每根轨枕上只许钉四个道钉，打入道钉的位臵应在轨枕面1/3处，浮离不大于2ｍｍ。
道钉的规格要符合下表要求:（十二）捣固道碴捣固坚实、无空板、吊板（轨底与轨枕间隙大于2ｍｍ为吊板）。
（十三）轨道的维修1、凡损坏、腐朽失去含钉能力和支承钢轨作用的枕木必须更换。
窄轨线路一般应每隔3至5年大修一次。
对损坏、腐朽不严重的进行修理，改变钉孔位臵或将枕木钉孔打入木楔继续使用。
2、对断裂、螺孔扩大，外形磨损严重的鱼尾板要更换，弯-9-曲轻微的可以校正使用。
3、对断裂、扭曲、腐蚀严重，达到规定磨损限度的钢轨要更换；对硬弯或弯度不适的钢轨要修理；对经过修理的钢轨要直顺（或圆顺）。
钢轨头部磨损限度见下表：三、道岔铺设标准1、道岔轨型应不小于线路轨型。
2、根据使用地点的曲率半径、开口方向、两轨中心距等条件选择道岔型号。
道岔必须符合部颁标准，道岔的铺设应符合设计要求，轨型与线路轨型要一致。
铺设道岔要平顺，位臵误差不大于设计规定的300mm。
3、道岔轨枕断面规格与线路枕木相同。
长度适当加大，以保证两端均距轨底外缘不少于250至300mm。
4、运输巷道、轨道上下山、按现场实际情况9#采区选用：-10-DK622—4—12、DK622—5—15、DX622—4—1214、DX622—5—1514、DX622—6—2514、JD622—4—1216等，15#采区选用ZDK630-3-6、ZDK630-4-12、ZDX630-4-1216、ZDX630-5-1514、ZDX630-6-2514、ZJD630-4-1216、ZJD630-6-2516等几种型号的道岔。
5、道岔优先推行气控化。
6、井下不准使用非标道岔。
7、铺设基本要求见下表：-11--12-附件2上社公司55KW及以下绞车安装技术规范一、系统主要技术要求（一）斜巷绞车道及硐室1、斜巷绞车道必须按照《煤矿安全规程》巷道有关规定设计，轨道铺设要求详见《上社公司运输技术规范》附件1，并且要满足行人、运输等安全需要，支护要达到合格要求。
2、斜巷绞车道（上下山、联络巷）的水沟必须按标准设计、施工，水沟盖板要稳固牢靠。
水沟要定期清理，保证畅通，流水不得冲刷道心。
巷道内无矸石、浮煤等杂物。
3、井巷交岔点，必须设臵路标及避灾路线牌板，标明所在地点，指明通往安全出口的方向。
4、绞车安装硐室应符合设计要求，其净高度不得小于2.8m，绞车外缘距最近一侧轨道不得小于0.5米，距硐室壁距离不得小于0.5m，绞车操作空间不得小于1.0m。
5、斜巷主要运输上下车场、各顺槽车场均须设躲避硐室和信号硐室，其规格为2.0×2.0×1.5m（高×宽×深）。
下部车场躲避硐室，距起坡点不得小于2m。
6、行车行人的巷道中的躲避硐室的间距不得大于40m，并在人行道侧。
7、躲避硐内严禁存放杂物。
-1-（二）绞车钢丝绳1、绞车钢丝绳必须按规定绳径配备，其规格必须与绞车铭牌相符，绳长不得超过规定的容绳量。
2、钢丝绳在滚筒上固定要牢靠，绳卡不少于两付，无打折。
严禁将钢丝绳破股与绞车固定。
初次上绳要将绳排列整齐、严密。
3、绞车钢丝绳的钩头，必须使用鸡心环，连接绳卡数量根据钢丝绳直径选择，见下表。
绳卡紧固螺母应在主钢丝绳一侧，绳卡间距等于钢丝绳直径的6～7倍，且不少于4道。
4、斜巷绞车的每个钩头，都必须配有符合要求的保险绳，保险绳长度和提升车数相适应，不宜过长。