岳麓版精品 省一等奖课件： 交通与通讯的变化

解析:C 材料反映的是1881~1911年铁路修筑情况,洋务运动在甲午战后已 宣告破产,故A项错误;近代民族工业在夹缝中艰难发展并不是无从发展,且 材料无从体现,故B项错误;根据材料中外国资本直接投资和借款给清政府 等所占的比例,可知中国的铁路修筑权和经营权被外国控制,故C项正确;清 政府借款修筑铁路,借款的背后是列强对中国主权的侵犯,实际筑路权已被 列强控制,故D项错误。
5.下面是盛泽镇通讯发展与丝绸成交额关系表。由此表可知( 时间 通讯发展
)
丝绸成交额(万两)
1909年
1918年 1923年 1936年
设邮政分局
设电报局 设拥有100门电话机 的电话公司 全镇拥有电话的 人家已有222户
408
511 977 1 021
A.盛泽镇通讯业走在全国前列 B.丝绸的买卖与近代通讯密不可分 C.盛泽镇实现了通讯近代化 D.通讯发展对丝绸成交有一定帮助
史料探究
主题探究·史料教学
探究主题1 中国近代交通业发展的特点及原因——史料实证、历史解释 材料 1880年刘铭传奏请修建铁路,刘锡鸿等众多官员纷纷反对,认为修建 铁路“不可行者八,无利者八,有害者九”。如每造铁路“山川之神不安,即 旱涝之灾易召”……仿西洋造火车,借英、法等国金钱,无由归还,“诸强邻 遂相凌逼,几至亡国。”清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理,遂 搁置修路倡议。而在19世纪末期,列强竞相在中国投资修建铁路,并激烈争 夺卢汉、粤汉、津浦等铁路的修筑权。 【问题】 根据材料,指出晚清时期中国近代铁路业发展的特点,并结合所学 知识归纳其影响因素。
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第一单元
中国古代的农耕经济
单元概览
【时空坐标】
时空定位·单元主题
【主要线索】 本单元主要从农业的主要耕作方式和土地制度、工商业的发展及经济政 策等方面讲述了中国古代农耕经济的发展概况。 1.中国古代以农立国,精耕细作是中国传统农业的基本特征,农业与家庭 手工业相结合,自给自足的自然经济成为中国古代农业生产的基本模式。 2.中国古代土地制度随着社会发展不断变化,从春秋战国起,土地私有制 逐渐取代井田制,成为中国古代土地制度的基本形态。 3.作为农耕经济的补充,中国古代的工商业高度发达,手工业生产和商品 经济曾长期居世界领先地位。 4.中国古代农耕经济虽然高度发展,但由于重农抑商政策、闭关锁国政策 的影响,阻碍了新经济因素的成长,最终使中国在现代化的世界大潮中落 伍。
2.航空 (1)起步:1918年,附设在福建马尾造船厂的 海军飞机工程处 开始研制水 上飞机。 (2)民用航空业:1918年,北洋政府在交通部下设“ 筹办航空事宜处 ” ,先 后拟订以北京为中心的五大民航线路。此后十年间,航空事业获得较快发展。 三、中国近代的邮政和电信事业 1.邮政 (1)发展 ①鸦片战争以后,外国人在通商口岸地区设立“ 领事邮政代办所 ”。 ②1896年,成立“ 大清邮政局 ”。 ③1913年,北洋政府宣布裁撤全部驿站。 万国邮联大会 ④1920年,中国首次参加 。 (2)特点:邮政发展不均衡。
“完了!这东西要多起来,我就没生意咯,到时候一家人的生计可就没着没落了!” ——黄包车夫 “真是了不起的奇迹啊!要是中国人自己能制造出来就好了。” ——开明人士 (1)根据材料一并结合所学知识,分析轮船招商局迅速发展的原因及其意义。 (2)根据材料二,分析汽车的传入对中国产生的影响。 解析:第(1)问,据材料一中“依靠政府的支持”“第一次在对外国公司的商战中 占得上风”等信息并结合所学知识回答即可。第(2)问,要抓住材料二中保守大 臣、黄包车夫、开明人士这三种不同阶层的人对汽车的不同看法来谈影响。 答案:(1)原因:依靠清政府的支持;引进西方先进的科技。意义:打破了列强垄断 中国水上交通的局面。 (2)影响:极大地冲击了封建思想,有利于人们的思想解放;冲击了传统交通运输 业及其从业人员的生活;有利于改变中国交通落后的面貌,从而促进中国社会经 济的发展。
第13课
交通与通讯的变化
素养落实
课前预习
史料探究 随堂训练
素养落实
价值立意·素养提升
【主题立意】 新式交通、通讯工具在中国从无到有的过程,既是中国社会 生活近代化的表现之一,也是中国努力追赶两次工业革命的体现。 【学习目标】 (1)通过相关史料的探究,在了解近代以来中国交通、通讯业发展历程的基 础上,分析其发展的特点,认识其对人们生活的影响,培养学生时空观念、 史料探究和合理解释历史问题的素养。 (2)通过学习使学生认识到科技改变生活,形成努力创新、顺应世界潮流的
3.发展结果 (1)到1911年,全国铁路总长9 292千米,但其中半数以上由 外国 修筑并控制, 清政府自主所修铁路仅5 574千米。 (2) 民国 以后,各条商路修筑权收归国有。由于政潮迭起,军阀混战,社会经 济凋敝,铁路建设始终未入正轨。 二、中国近代的水运与航空 1.水运 (1)诞生:1872年,近代第一家轮船航运公司—— 轮船招商局 正式成立。 (2)艰难发展:1900年前后,民间兴办的各种轮船航运公司近百家,几乎都是在 列强 联手压价 、竞争排挤中艰难求生。民国以后,这种情况还是没有多 少改观。
2.电讯 (1)1877年在我国 台湾 架设第一条电报线,是中国自办电报的开端,仅短短 数年,民用电报事业普遍开展。 (2)民国时期战乱频仍,电报电信事业一度发展缓慢。 四、交通通讯变化的影响 1.改变了人们的通讯手段和出行方式。 2.一定程度地转变了人们的 思想观念 。 3.使中国同世界的联系大大增强,使异地传输更为便捷。 4.促进了中国的 经济 与社会发展,也使人们的生活多姿多彩。
第 1课
精耕细作农业生产模式的形成
素养落实
课前预习
史料探究 随堂训练
素养落实
价值立意·素养提升
【主题立意】 古代中国的农耕文明长期居于世界领先水平,精耕细作是中 国传统农业的一个基本特征,自给自足的自然经济成为中国古代农业社会 生产的基本模式。 【学习目标】 (1)通过对铁犁牛耕以及耕作技术的进步、水利灌溉的完善等知识的学习, 认识到我国是世界农业的发源地之一,中国古代农业起源早,耕作技术先进, 长期领先世界,从而认识到中华文明的历史价值和现实意义,树立民族自信 心和自豪感,加深家国情怀。 (2)通过对相关史料的探究,理解自然经济的特点和影响,培养史料实证、 合理解释历史问题的素养。从唯物史观认识生产力的发展是中国古代耕 作方式变化的根本原因,从而认识到生产力的发展是推动社会发展的重要 原因。
2.(2017· 山东潍坊期末)下表是1881年到1911年中国新建铁路里程表。这反 映了( )
清政府借 款修建
里程(千米) 占总里程比 例 4 171.2 46.3%
外国资本直 接投资经营
2 746.1 30.5%
清政府独 立筹资
1 042.4 11.5%
官商 合办
1 042.4 11.5%
A.洋务运动推动了铁路修建 B.近代民族工业无从发展 C.西方列强实际控制了中国铁路修筑权和经营权 D.清政府通过独资、借款、合办等方式控制路权
【深化拓展】 近代交通业发展的特点及成因 (1)特点 ①近代中国交通业逐渐开始近代化的进程,铁路、水运和航空都获得了一定 程度的发展。 ②近代中国交通业发展缓慢,受到了西方列强的控制和操纵。 ③地域之间的发展不平衡。 (2)成因 ①先进的中国人为救国救民,积极兴办近代交通,促进了中国社会的发展。 ②列强为了扩大在华的经济利益,加强对中国控制,镇压中国人民的反抗,始 终凭借强大的经济实力控制和操纵中国的交通。 ③中国各地经济发展严重不平衡,这就决定了各地交通发展的不平衡。
价值观念。
课前预习
知识梳理
课前自学·释疑解惑
一、中国近代的铁路 1.修建原因:铁路是交通运输建设的重点,因速度快、运力大、费用低廉 而便于国计民生,成为国民经济发展的动脉。 2. 兴起和发展历程 (1)1881年,中国自建的第一条铁路—— 唐山 开平至胥各庄铁路建成通 宫廷专用 车。 甲午战争 (2)1888 年,总长2 000米的 铁路落成。 (3) 以后,列强激烈争夺在华铁路的修筑权。其结果,一方面迫 使清政府放弃自主修路的权利;另一方面也促使清朝官员改变观念,认识 京张铁路 到修路的急迫。 (4)1909年,詹天佑设计施工的 建成通车,成为中国铁路史上 的里程碑。
随堂训练
编者选题表 知识点 铁路 水运与航空 从驿传到邮政 综合
即学即练·学以致用
题号
易
1、 2 3 4
中
5 6
一、选择题 1.19世纪末20世纪初,中国铁路建设进入一个快速发展时期的主要原因是 ( ) A.洋务运动的开展 B.辛亥革命的影响 C.收回铁路利权运动的蓬勃开展 D.实业救国思潮的兴起 解析:C 19世纪末20世纪初,随着收回铁路利权运动的蓬勃开展,中国的铁 路建设进入一个快速发展时期。
【解读】 “众多官员纷纷反对”“清政府……遂搁置修路倡议”说明近代中 国铁路业受到阻碍,发展缓慢;“列强竞相在中国投资修建铁路,并激烈争 夺……修筑权”体现受列强控制,有半殖民地色彩。究其原因,与“山川之神 不安,即旱涝之灾易召”的封建思想有关,与封建旧势力阻挠有关,也与列强侵 略有关。 【结论】 特点:发展缓慢,有半殖民地色彩。 影响因素:封建迷信思想;封建旧势力阻挠;列强侵略。
探究主题2 中国近代交通的影响——唯物史观、历史解释 材料 一些闭塞地区的经济因铁路而活跃,一些古老的城镇因铁路而面目一 新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传 播,意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”,所有这一切,无疑都有 助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”,推动现代化进程。 【问题】 据材料结合所学,分析新式交通通讯对中国社会生活的影响。 【解读】 据“经济因铁路而活跃”“信息的流通、知识的传播”“打破中 国传统社会”“推动现代化进程”等信息,从经济、生活、社会转型等角度 思考。 【结论】 铁路及电报、电话的使用,方便信息流通、知识传播,带动经济发 展,有利于推动中国近代化。
4.20世纪初某竹枝词描述了当时出现在上海的一种新鲜事物:“不须鲤寄与 鸿传,电线音驰万里天。两地语言传顷刻,胜于羽箭疾离弦。”该新鲜事物 应是( ) A.电话 B.有线电报 C.互联网 D.有轨电车 解析:A 结合所学知识可知“电线音驰万里天”“两地语言传顷刻”反映 的是电话的特点,A项正确。电报不能做到“两地语言传顷刻”,B项错误; 互联网在20世纪初还没有诞生,C项错误;材料中“两地语言传顷刻”,强调 的是通讯不是交通,D没有反映全国状况,故A项错误;没有近代 通讯,古代丝绸也能正常买卖,故B项错误;此表没有通讯近代化的标准,难以 说明“实现了”,故C项错误;从表中可知,伴随着通讯发展,丝绸成交额不断 上升,符合通讯的发展有助于商业发展的规律,故D项正确。
二、非选择题 6.近代以来,中国的交通发生了巨变,加快了现代化进程。阅读下列材料,回 答问题: 材料一 轮船招商局创办之后,依靠政府的支持,于1877年以220万两白银收 购美国旗昌轮船公司的产业,船只由12艘增至30余艘,实力大增。外国的轮 船公司于是联合起来以削减运价来挤压轮船招商局。李鸿章利用政治资源 采取多种措施,促使外国轮船公司不得不与上海轮船招商局达成协议,协同 价格。上海轮船招商局转危为安,在中国的航运业力压外国公司,第一次在 对外国公司的商战中占得上风。 材料二 20世纪初,上海首次出现了两辆从德国引进的汽车,很多人前往观 看,人群中传来这样的议论: “想不到我泱泱大国,竟然要用这等洋玩意儿,真是有辱国格!” ——保守大臣
3.(2017· 辽宁大连期中)李鸿章1872年在上海创办轮船招商局,“前10年盈利, 成为长江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之势”。这说 明该企业的创办( ) A.打破了外商对中国航运业的垄断 B.阻止了外国对中国的经济侵略 C.标志着中国近代化的起步 D.使李鸿章转变为民族资本家 解析:A “招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之势”体现了轮船招商局 的创办在一定程度上抵制了列强的经济侵略,打破了外商对中国航运业的 垄断,A项正确。B、C、D三项均与史实不符,排除。