芜湖市三环路二期一标箱梁安装方案

芜湖市三环路二期一标段架梁施工方案
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芜湖市三环路新建工程二期一标段项目经理部
预制箱梁安装专项技术方案
一、工程概况
1.1 工程简介
芜湖市三环路新建工程二期一标段管沟大桥起点桩号K20+976.451,终点桩号K21+187.549,全桥211.098m，计7跨1联；桥梁上部结构为等宽段采用后张法预应力砼预制箱梁。

主线桥下部结构为钢筋砼盖梁，柱式桥墩，系梁，钻孔灌注桩基础。

桥台采用肋式台，承台，钻孔灌注桩基础。

预制箱梁采用多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。

为减轻安装重量和增加整体性，在箱与箱之间设横向湿接缝，每跨跨中设跨中横梁联接；非连续端端横梁部分与箱梁同时预制，安装后再现浇成整体；连续端跨与跨箱梁端头采用现浇横梁连接。

本标所有预制桥梁与路线均斜交35度，跨径均为30m，数量112片。

30m 跨径箱梁砼方量32.46-37.0m3，梁重81.15-99t。

本桥非连续端永久支座GYZF
4300×65mm计64块，连续端永久支座GYZ
4
400×99mm计
192块；安装时连续端先用临时支座替代，在施工中横梁时，才安装永久支座，待整联现浇桥面系施工结束，达一定龄期后，实施体系转换，拆除连续端临时支座，永久支座正式发挥其应有的作用。

1.2 编制依据
1、本合同段招标文件、施工承包合同、设计及变更图纸、设计文件
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)。

3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。

4、《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004)。

5、其他国家及行业现行强制性技术标准。

二、施工总体部署和计划安排
根据总体规划和施工部署，梁板采用侧向上桥，纵向拖运至现场，架桥机安装方案。

梁板施工采用“边预制，边安装”的相协调的作业方式，总体安装顺序:先安装西幅第1跨，架桥机→向大桩号逐孔逐跨安装第2跨，再逐孔逐跨安装至本标段终点第7跨→架桥机再次回头向本桥东幅起点架设。

根据施工计划安排，预制箱梁安装计划于2011年4月18日开始。

三、预制箱梁安装方案
主要施工方法:预应力箱梁在梁板场采用定型钢模、专业班组集中预制，场内运输采用龙门架水平及垂直运输，运梁平车沿路线纵向水平运梁，到待安装跨采用架桥机架设就位。

预制箱梁安装施工工艺:安装前准备工作→支座安装→跨墩预制箱梁安装→架桥机拼
装及搭设接梁平台、铺设横向底平车→梁板横纵向运输方式转换，喂梁→梁板安装、检查，过孔→重复上述步骤，完成所有梁板安装。

3.1 安装前准备工作
3.1.1 构件检查验收
⑴支座垫石检查验收
支座下设置的支承垫石，砼密实，其强度需符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整、光洁，棱角线平直。

在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过1mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。

支承垫石验收质量标准:砼强度符合设计要求；轴线偏位允许偏差≤5mm；断面尺寸允许偏差±5mm；顶面高程允许偏差±2mm；顶面四角高差允许偏差≤1mm；预埋件位置允许偏差≤5mm。

⑵盖梁检查验收
盖梁验收质量标准:砼强度符合设计要求；轴线偏位允许偏差≤10mm；断面尺寸允许偏差±20mm；顶面高程允许偏差±10mm；支座垫石预留位置允许偏差≤10mm。

⑶预制梁板检查验收
预制梁板验收质量标准:砼强度符合设计要求；梁板长度+5，-10mm；箱梁顶宽±30mm，底宽±20mm；轴线偏位允许偏差≤10mm；断面尺寸允许偏差±20mm；顶面高程允许偏差±10mm；支座垫石预留位置允许偏差≤10mm。

预制箱梁高度+0，-5mm；断面尺寸:顶板厚、底板厚、腹板或梁肋+5，-0mm；平整度≤5mm；横系梁及预埋件位置≤5mm。

3.1.2 施工放样
支座安装前，除了再次测量支座垫石高程符合性外，还需对两个方向的四角高差进行测量，其四角高差不大于1mm。

测放出支座纵横向十字中线，标示出支座设计准确的平面位置，并弹出墨线。

支座按测放的纵横十字线严格定位、安装。

根据施放出的连续端永久支座纵横向轴线按设计纵距和横距延长标示出临时支撑点的位置，在墩帽上用墨斗弹出详细临时支座位置(非连续端需要在支座垫石上详细放出支座中心线和梁体端头线)。

准确测量临时支座下卧面高程，推算出临时支座需要高度。

3.2 支座安装
3.2.1 永久支座就位
⑴支座在安装前，按设计要求检查支座规格、尺寸，必须试验合格后并无缺陷方可使用，
检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。

支座安装前，先从材料部门办理数量领取登记记录，当天领取的永久支座必须当天安装结束，防止丢失。

永久支座和临时支座随箱梁运输一同进行。

⑵安装前将墩、台支座垫石处和梁底面清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标
高符合设计要求。

⑶将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承
垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。

圆形支座不需考虑方向问题，只需支座圆心与设计位置中心重合即可。

⑷吊装梁、板前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙。

梁、板安放时，必须仔细，
使梁、板就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内，不得用撬棍移动梁、板。

(5)梁底预埋有支座上钢板，与四氟滑板式支座密贴接触的不锈钢板嵌入梁底上钢板内，或
用不锈钢电焊条固定在上钢板上，并标出不锈钢板中心线位置。

安装支座时，不锈钢板、四氟板表面均清洁、干净，落梁时要求平稳、准确，无振动，梁与支座密贴，不得脱空。

⑺支座正确就位后，拆除临时固定装置。

⑻支座安装的质量标准。

支座安装规定值或允许偏差
检查项目规定值或允许偏差支座中心与主梁中心线偏位应重合，最大偏差≤2mm
支座高程(mm) 符合设计要求，设计无规定时: ±5
支座四角高差(mm) 承压力≦500KN ≤1 承压力>500KN ≤2
支座顺桥向偏位(mm) ≤10
3.3 跨墩预制箱梁安装
跨墩预制箱梁安装施工工艺:吊装前的准备工作→龙门吊吊装、运梁→支座安装→龙门吊落梁就位→重复上述步骤，完成跨墩安装。

3.3.1 吊装前的准备工作
⑴龙门吊的安装:生产厂家现场技术指导，采用50T吊车吊装已拼组好的大组桁架杆件，安
装完支腿后，用两台50T吊车配合吊装横梁。

⑵龙门吊标定:龙门吊进场后，提前到当地技术监督局备案。

安装好的龙门吊，及时通知市
级技术监督局现场标定，并进行试吊；待取得安全标定证书后方可开展吊装作业。

⑶吊装等特种作业人员提前到劳动部门参加培训，经考试合格后，取得由劳动部门颁发的
合格证件方可上岗，严禁无证上岗。

3.3.2 龙门吊吊装、运梁
⑴移梁出坑:对预制场台座上经检验满足各项质量标准要求且张拉封锚完毕的箱梁，在台座
两端吊装槽即起吊位置处穿入钢丝绳，端头挂在龙门架专用吊钩上，梁板翼缘下边口垫。