内蒙古2020年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题(II卷) 附答案

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

内蒙古2020年一级建造师《港口与航道工程管理与实务
》试题(II卷)附答案
考试须知:
1.考试时间:180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________
考号:_________
一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)
1、有抗冻要求的港航工程混凝土,细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值为不大于()。

A.1.0%
B.3.0%
C.5.0%
D.8.0%
2、绞吸挖泥船采用锚艇抛锚的钢桩横挖法和三缆横挖法施工的分条宽度以钢桩或三缆柱中心到绞刀前端水平投影长度的()为宜。

A.0.9倍
B.1.0倍
C.1.1倍
D.1.2倍
3、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率()的潮位。

A.10%
B.50%
C.80%
D.90%
4、当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据()选择合理的舱容。

A.水深
B.土质
C.水流
D.风浪
5、港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时(),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。

A.拉桩
B.浇筑桩帽
C.上部施工
D.夹桩
6、根据中华人民共和国国务院令《企业职工伤亡事故报告和处理规定》,重大伤亡事故指()。

A. 一次死亡10人以上
B. 一次失踪10人以上
C. 一次死亡或失踪3~9人的事故
D. 一次死亡或失踪l~2人或重伤3人以上的事故
7、港口工程质量检验中,防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程;工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程,可按()划分为一个单位工程。

A.100m左右
B.5000m左右
C.1000m左右
D.3000m左右
8、环保疏浚的主要目的是()。

A. 增加水深
B. 保证通航
C. 清除污染底泥
D. 增加水域面积
9、吹填工程吹填土质为黏性土和砂性土时,其本身固结引起的下沉量约为吹填厚度的()。

A. 1%~5%
B. 5%~10%
C. 10%~15%
D. 15%~20%
10、用起重船助浮安装沉箱,起重船吊重不得超过其额定负荷的()。

A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
11、港口与航道工程的施工组织设计,应在项目经理领导下,由()组织编写。

A.项目副经理
B.项目总工程师
C.项目部工程部长
D.项目部技术部长
12、土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一,其具有()功能。

A.防护
B.隔离
C.加筋
13、高桩码头在斜坡上打桩时,为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动,应采取()的方法。

A.严格按设计桩位下桩
B.严格按设计桩位下桩并削坡
C.恰当偏离桩位按顺序沉桩
D.恰当偏离桩位,削坡并分区跳打
14、疏浚工程概、预算费用中的计划利润,按()的7%计算。

A.定额直接费+间接费
B.直接工程费+财务费用
C.直接工程费+间接费
D.定额直接费+财务费用
15、《高桩码头设计与施工规范》JTS 167-1-201013.3.3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件,应()。

A.在安装后及时采取加固措施
B.在安装后立即浇筑接缝混凝土
C.在天气较好、风浪较小时安装
D.对构件安装位置进行整改后安装
16、港航工程≤C40有抗冻要求混凝土,其粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是()。

A.≤0.1
B.≤0.7
C.≤3.0
D.≤5.0
17、对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是()。

A.减水剂
B.引气剂
D.防冻剂
18、某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质,注册资本金6000万元。

该企业可承担单项合同额不超过()亿元的各类港口与航道工程的施工。

A.1.8
B.2.4
C.30
D.36
19、招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起()内签署合同。

A.15d
B.28d
C.30d
D.45d
20、在港口与航道项目质量管理中,工序之间应进行交接检验,专业工序之间的交接认可方是()。

A.监理单位
B.建设单位
C.设计单位
D.项目总工
二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)
1、为保证混凝土的耐久性,用于混凝土的砂、石骨料()。

A.应该粒径均匀,尽量一致
B.杂质含量低
C.氯离子含量低
D.压碎指标低
E.尽可能选用针片状
2、施工中因不可抗力事件的影响而使承包商受到损失时,可以进行索赔的款项可能包括()。

A.直接费
B.间接费
C.利润损失
D.施工现场管理费
E.公司总部管理费
3、工程勘察报告关于场地地震效应的分析与评价中,地震造成的地面运动是否会造成场地和地基的失稳或失效,主要是考虑()。

A.液化
B.波动
C.震陷
D.滑坡
E.蠕动
4、港口与航道工程混凝土的耐久性是指()。

A.抗冻性
B.防止钢筋锈蚀性能
C.抗氯离子渗透性能
D.抗海水侵蚀性能
E.高强度
5、申请从事()工程施工作业的施工作业者应于开始施工作业次日20d前向海事局提出书面申请。

A. 设置、拆除水上水下设施
B. 救助遇难船泊,或紧急清除水面污染物、水下污染源
C. 修建码头、船坞、船台、闸坝,构筑各类堤岸或人工岛
D. 架设桥梁、索道,构筑水下隧道
E. 打捞沉船、沉物
6、在环保疏浚工程中,绞吸挖泥船能够将()等施工工序一次完成。

A.挖掘
B.输送
C.脱水
D.固化
E.排出
7、土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一,常用的方法有()。

A.注浆法
B.高压喷射法
C.搅拌法
D.合成法
E.冻结法
8、治理管涌和流沙的基本方法有()。

A.土质改良
B.打设砂桩
C.截水防渗
D.人工降低地下水位
E.出逸边界措施
9、港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标有()。

A.产品形态指标
B.物理力学性能指标
C.景观性能指标
D.水力学性能指标
E.耐久性指标
10、对弯道浅滩的整治应采取()等措施。

A.束窄河床
B.围定和加高边滩
C.修整岸线
D.减小曲率
E.裁弯取盲
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、斜坡堤施工,基础采用爆炸排淤填石基础,堤心石5~300kg;外侧坡面为扭王字块人工块体,坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装,垂直杆搭在前排的横杆上;内侧坡面为抛石护面,内外坡度不同,堤身设有防浪墙,抛石棱体。

处于台风严重威胁中,拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。

项目经理要求施工班组抢工,争取12h 时间完成剩余的15 米坝面施工,以便形成断面增强抗风浪能力。

问题
1.写出防波堤主要分部工程名称,写出施工流程图?
2.简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。

3.关于扭王字块安装是否正确的,说明理由。

4.说明项目经理在台风严重威胁期继续安排坝面施工是否妥当?说明理由。

并说明项目经理部该做哪些工作。

2、南方某港地处潮汐河口的淤泥质地区,拟在已建码头的侧面扩建三个5万吨级的集装箱泊位,码头为重力式圆筒结构,港区道路及堆场建在吹填砂上。

经设计方案比选,对道路及堆场区域的软基采取打排水板真空预压法进行处理。

经过招投标,A施工单位承担了港区500万m3的吹填及10万m2的道路及堆场的施工任务。

道路及堆场的典型设计断面如下图所示。

问题
1.列出真空预压法加固软土地基的工艺流程。

2.在对某真空预压的分区巡视检查中,发现该分区的真空度为50kPa,对此,施工单位应该怎样处理?按程序应该办理哪些手续?
3.若A施工单位为港口与航道工程施工总承包二级资质企业,能否承担该项目?说明理由。

4.该道路及堆场工程中应用了何种土工合成材料?其相应的功能是什么?
5.计算面层混凝土的施工配制强度(σ=3.5MPa),并解释计算公式中各项参数的含义。

3、某港池疏浚工程,疏浚工程量2000万m3,采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式,取土区土质自上而下分别为淤泥、可塑黏土、松散砂。

施工期间施工参数如下表所示。

问题
1.本工程挖泥船开工展布应包括哪些工作?
2.本工程挖泥船采用三缆横挖法施工,其分条宽度如何确定?
3.针对本工程各种疏浚土质应如何选用绞刀与刀齿?
4.简述挖掘生产率的影响因素,并计算本工程各种疏浚土质的绞刀挖掘系数。

4、某抛石斜坡结构防波堤工程总长800m,采用常规的爆炸排淤填石法处理水下软土地基,护面块体采用12t扭王字块,堤顶设置混凝土挡浪墙。

工程施工中,堤心石爆填施工的一次推进距离为12m。

爆填施工完成后,按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。

扭王字块采用自上而下规则安放,块体在坡面上竖向摆放,块体间互相靠紧。

对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化,掺入优质粉煤灰取代15%的水泥,采用超量取代,k=1.3,优化后混凝土的胶凝材料用量为376.2kg/m3。

该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为80万1323。

合同规定:堤心石综合单价为65元/m3,当实际工程量超过清单工程量,且超过的数量大于10%时,综合单价调整为60元/m3。

工程实际完成并经监理签认的堤心石工程量为100万m3。

问题
1.简述爆炸排淤填石法形成堤身的过程。

2.根据背景材料,指出本工程施工中存在的问题,说明理由。

3.优化后的挡浪墙混凝土配合比中的水泥用量是多少?
4.实际完成的堤心石工程款是多少万元?
5、我国南方某码头工程,采用Φ1200mmPHC桩作为桩基。

桩身混凝土强度为C80。

管桩设置钢桩尖,在粘性土中沉桩。

问题
1.PHC桩制作的工艺、材料特点是什么。

2.画出12项主要工序施工流程图。

3.张拉的控制要点及张拉应力取值,离心成型的控制指标,常压蒸养时混凝土强度控制值,以及高压蒸养的控制指标。

4.简述打桩前主要准备工作?
5.简述沉桩中防止桩裂损的技术措施。

6.沉桩时如何控制桩的极限承载力?当沉桩主要控制指标已达到设计要求,但辅助指标仍不满足要求时,如何确定是否达到桩的设计承载力。

第11 页共17 页
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)
1、B
2、【答案】C
3、A
4、B
5、【答案】D
6、C
7、【答案】C
8、C
9、C
10、【答案】B
11、B
12、【答案】C
13、【答案】D
14、C
15、【答案】A
16、【答案】B
17、【答案】C
18、C
19、【答案】C
20、A
二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)
1、【答案】B,C,D
2、【答案】A,B,D,E
第12 页共17 页
3、【答案】A,C,D
4、【答案】A,B,C,D
5、A,C,D,E
6、【答案】A,B,E
7、ABCE
8、ACDE
9、【答案】A,B,D,E
10、C、D、E
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、1.防波堤主要分部工程名称为:基础、堤身、护面、上部结构四个分部工程。

施工流程图为:施工准备→水下爆炸排淤填石→抛石棱体→护面垫层块石→扭王字块人工护面和抛石护面→防浪墙。

2. 爆炸排淤填石施工检测方法有:体积平衡法、探地雷达法、钻孔探摸法。

爆炸排淤填石施工检查指标有:置换淤泥的范围与深度、抛填体厚度、混合层厚度以及是否有软弱夹层。

3. 不正确。

扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放方法。

块体在坡面上可斜向放置,并使块体的一半杆件与垫层接触,但相邻块体摆向不宜相同。

4. 不妥当。

原因如下:
1)每年台风季节到来前,项目部要编制防台预案。

而且,该防波堤施工处于台风季节,在编制施组时,应该针对台风有相应的防范措施。

项目经理应按照防台预案和施组中的防范措施组织工作。

2)“在台风严重威胁中”,系指船舶于未来“12h”以内,遭遇风力可能达到6级以上。

而拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。

根据船舶撤离时机的计算原则:“确保碇泊施工的船舶及辅助船舶、设备在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地;自航施工船舶在 8级大风范围半径到达工地5h抵达防台锚地”,项目经理应立即组织船舶撤离。

在台风严重威胁中,项目经理部应进行的工作如下:
1)安排防台值班;继续跟踪记录、标绘、分析台风动向,向所辖船舶通报台风最新信息; 掌握施工船舶进人防台锚地时间、位置及船舶防台准备情况等。

2)施工船舶进入防台锚地;继续跟踪记录、标绘、分析台风动向。

3)锚泊时要确保与船之间,船与浅滩之间、危险物之间有足够的安全距离。

第13 页共17 页
4)加强值班,确保24h昼夜有人值班,保持联络畅通。

2、
1.
2.该分区的真空度只有50kPa,立即进行以下检查:
(1)密封膜是否有破裂,发现破裂立即进行修补;
(2)密封沟埋膜是否有局部漏气处,发现后用黏土修补压实密封;
(3)是否有个别真空泵失效后管路连接不实、断开等,发现后检修或替换。

对上述现象和检查及处理措施应及时报知监理,并与监理一同在现场检查和处理,直至恢复正常。

3.A施工单位可承担该项目施工。

二级施工总承包单位可承担相应的工程规模是:600万m2以下的吹填工程和16万m2以下的港区堆场工程。

本项目的吹填量和堆场工程量均在可承担的范围内。

4.应用了土工格栅,其功能是:
(1)用于路基补强,使粒状填料与网格互相锁合在一起,增大摩阻力,防止填料下陷,限制土体的侧向位移,形成稳定的地面;
(2)起到加筋作用,增加土的模量,传递应力,可将垂直载荷分散。

5.混凝土的施工配制强度=设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值+1.645×工地施工实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差;
混凝土的施工配制强度=30+1.645×3.5=35.8取36MPa。

3、1.本工程挖泥船开工展布工作应包括定船位,抛锚,架设水上、水下及岸上排泥管线等。

2.本工程挖泥船采用三缆横挖法施工时,其分条宽度由船的长度和摆动角确定,摆动角宜取70°~90°,最大宽度不宜大于船长的1.4倍。

3.本工程淤泥宜选用前端直径较大的冠形平刃绞刀、可塑黏土宜选用直径较大的冠形方齿绞
第14 页共17 页
刀、松散砂宜选用前端直径较大的冠形平刃绞刀。

4.挖掘生产率的影响因素主要有:挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等。

本工程各种疏浚土质的绞刀挖掘系数为:
4、1.爆炸排淤填石法形成抛石堤一般要经过端部推进排淤、侧坡拓宽排淤落底、爆破形成平台及堤心断面等三个过程。

(1)堤头端部排淤推进(端部爆填):在抛石堤前端一定宽度范围的一定深度内布置药包爆破形成石舌,使抛石堤向前推进,并使堤身中部坐落在硬土层上,如图1所示。

(2)侧坡拓宽排淤(边坡爆填):按体积平衡要求把抛石堤向两则抛填加宽,并沿抛石体边坡外缘一定距离和深度布置药包,爆破形成侧向石舌,使堤身两侧抛石体落底,增强堤身稳定性,如图2所示。

(3)边坡爆夯:在抛石体内外侧边坡泥石面交界处放置药包,爆破夯实边坡,形成平台与设计要求的坡度,如图3所示。

2.(1)工程施工中,堤心石爆填施工的一次推进距离为12m不妥。

一般一次推进距离宜为5~7m,最大不应超过9m。

(2)扭王字块自上而下规则安放的方法是错误的。

应是自下而上随机定点的安放。

3.设优化前混凝土的水泥用量为x(kg/m3)
则优化后的粉煤灰用量是:
1.3×x×15%
优化后的水泥用量是:
(1-15%)x
依题意:(1-15%)x+1.3×x×15%=376.2,解得x=360(kg/m3)
所以优化后混凝土的水泥用量为:360×0.85=306(kg/m3)
第15 页共17 页
第 16 页 共 17 页
4.依题意,单价为65元/m3的工程量应为:
80×(1+10%)=88万m3
单价为60元/m3的工程量应为:100-88=12万m3
总工程款应为:65×88+60×12=6440万元 5、1.工艺特点:PHC 桩的生产制作:PHC 桩采用先张法预应力高强混凝土(C80),高速离心 成型,经过常压和高压蒸气养护而成,1d 即可获得自然养护28d 龄期的强度。

材料特点: 1)材料:水泥:52.5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;
骨料:中砂,5-25mm 碎石,强度≥150MPa,压碎指标<5%;外加剂:高效减水剂,掺量为水泥重的1%;钢筋:符 合YB/T111要求的抗拉强度为1420MPa 的高强度,低松弛预应力混凝土钢筋; 2)混凝土:配 合比1:1.22:2.11,水灰比:0.3;
2.
3.张拉的控制要点:以应力控制为主,应变控制为辅; 张拉应力取值:张拉的控制应力值取0.9的冷拉钢筋屈服强度; 常压蒸养时混凝土强度控制值:45MPa; 高压蒸养控制指标:脱模后进入压力为1MPa 、温度为180度的高压釜中蒸养。

4.沉桩前要的准备工作为:
(1)结合基桩允许偏差,校核各桩是否相碰;
(2)根据选用船机性能、桩长和施工时水位变化情况,检查沉桩区泥面标高和水深是否 符合沉桩要求;
(3)检查沉桩区有无障碍物;
(4)沉桩区附近建筑物和沉桩施工互相有无影响。

5. 裂损控制就是要采取措施控制打桩应力,消除产生超允许拉应力的条件。

在沉桩以前,要检查所用的桩是否符合规范规定的质量标准。

在沉桩过程中,选用合适的桩锤、合适的冲程、
合适的桩垫材料,要随时查看沉桩情况,如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上,贯人度是否有异常变化,桩顶碎裂情况等等。

桩下沉结束后,要检查桩身完好情况。

6. 一般是控制桩尖标高和打桩最后贯入度(即最后连续10击的平均贯人度),即“双控”。

本工程土质为粘性土,故应以标高控制为主,贯入度可作校核。

当出现桩尖已达到并低于设计标高贯入度仍偏大,或沉桩已达到并小于规定贯人度而桩尖标高仍高出设计标高较多时,宜采用高应变检验(动测)桩的极限承载力并同设计研究解决。

第17 页共17 页。

相关文档
最新文档