主题班会课件：中学生交通安全教育课件[23张PPT]
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通安全有着重要影响。雨天、雪天、 雾天等恶劣天气条件下，驾驶员应根据实际情况 调整行驶策略。
在雨天，应降低车速，保持安全车距，避免急刹 车；在雾天，应开启雾灯，减速行驶，确保视线 清晰。
驾驶员应时刻关注天气预报，合理安排出行时间， 避免在恶劣天气下出行，确保安全。
了解道路状况
刹车系统应灵活可靠，轮胎气压适中且没有破损， 车铃应响亮清晰。
如果发现问题，要及时修理或更换，确保骑行安 全。
此外，还要定期为自行车进行保养，如清洁链条、 润滑轴承等，延长自行车的使用寿命。
夜间骑行使用灯光
夜间或光线较暗时骑行，应开启自行车的前后灯 光，提高自己的可见性。 前灯应照亮前方道路，尾灯则用于警示后方车辆。 如果没有灯光设备，可以佩戴反光背心或携带手 电筒等反光物品，增加自己在夜间的可见度。 同时，要尽量避免在夜间或恶劣天气条件下骑行， 以减少安全风险。
佩戴安全头盔
骑行自行车或电动车时，佩戴安全头盔是保护头 部免受伤害的重要措施。中小学生的头部发育尚 未完全，一旦发生交通事故，佩戴头盔可以显著 降低头部受伤的风险。
选择头盔时，要确保其符合国家标准，佩戴时要 调整好松紧度，确保头盔稳固且不会遮挡视线。
此外，要定期检查头盔是否有裂痕或损坏，及时 更换新的头盔。
在出行前，驾驶员应了解所行驶道路的状况，包 括路面情况、交通流量和施工信息等。
通过使用导航软件或查阅交通信息，可以提前掌 握道路状况，避免在高峰时段或施工路段行驶， 减少交通拥堵和事故的风险。
此外，驾驶员在行驶过程中应保持警惕，注意观 察周围环境，及时应对突发情况。
04 第四部分
交通安全小知识
关爱生命 安全出行 从我做起 从小做起
交通规则的教育和宣传是提高公众交通安全意识 的重要途径。
学校、社区和交通管理部门应定期开展交通安全 知识宣传活动，向公众普及交通规则和安全知识。 通过举办讲座、发放宣传资料、组织交通安全演 练等方式，提高公众的交通安全意识，减少交通 事故的发生。
同时，媒体也应积极参与交通安全宣传，营造良 好的社会氛围。
有些行人可能感觉自己身体轻巧灵活，闯红灯根 本就是几秒钟的时间，毫无危险性。
但是却不知自己在闯红灯的时候，随时都可能有 正常行驶的车辆闯出来，是自己自顾不暇以致被 撞。
如果是遇上开车比较稳妥的司机或许会思虑周全， 能很好的掌握速度慢下来让行人，但是难免会有 开车莽撞的司机，那么闯红灯的行人若是遇上这 样的情况，生命就会难保。
不分心驾驶
分心驾驶是导致交通事故的重要原因之一。驾驶 员在驾驶过程中应集中注意力，避免使用手机、 吃东西或其他可能分散注意力的行为。
为了减少分心，驾驶员可以使用蓝牙耳机接听电 话，确保双手始终保持在方向盘上。
此外，车载导航系统应在行驶前设置好，避免在 行驶过程中频繁调整，确保安全驾驶。
遵循交通规则教育
遵守交通规则
骑行时应严格遵守交通规则，如靠右行驶、不逆 行、不闯红灯、不超速行驶等。
在交叉路口，要观察交通信号灯和交通标志，确 保安全后再通过。
遇到行人过马路时，要减速让行，展现文明骑行 风范。
同时，要时刻保持警惕，注意观察周围的交通环 境，避免与其他车辆或行人发生碰撞。
检查车辆状况
每次骑行前，要仔细检查自行车的刹车、轮胎、 车铃等部件是否完好有效。
未佩戴头盔
当事故发生时，头盔可吸收大部分撞击力，起到 缓冲、减震的保护作用，使损伤率下降70％！死 亡率下降40％！
如果不戴头盔，头部损伤率是戴头盔的2.5倍！致 死率是戴头盔的1.5倍！头盔对于摩托车、电动车 驾驶者来说，相当于汽车驾乘人员所系的安全带， 是骑行遇到危险时的最后一道防线！
闯红灯
02 第二部分
交通隐患的原因
关爱生命 安全出行 从我做起 从小做起
不系安全带
安全带则能将车内人员束缚在座位上，避免二次 碰撞。使用安全带可使车内人员的存活率提高60%。 使用安全带可使阳性事故死亡率降低57%；侧面碰 撞死亡率降低44%；通过翻车可降低80%的死亡率。
安全带的保护作用主要是：防止驾驶和乘人员被 抛出车外。在车祸中没有系安全带的乘客会猛烈 地撞击前排座椅，并可能对驾驶员或前排乘客产 生相当大的影响。
骑行超载
超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占 用车道，直接影响着道路的畅通。
由于超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设 计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大 大缩短。
因此，驾驶车辆运载货物或乘客时，应严格遵守 法律、法规中的装载规定，不得超限超载。
03 第三部分
预防交通问题
关爱生命 安全出行 从我做起 从小做起
01 血的教训 案例二
4月2日，肖某某驾驶一辆普通二轮摩托车（搭载 蒋某某）沿新都区某道路由青白江往成都方向行 驶至某路段，所驾车与道路中心绿化带、路灯杆 发生碰撞，事故致肖某某当场死亡、蒋某某受伤。
交警调查后判定：在此事故中，肖某某驾驶机动 车行驶中未按操作规程安全驾驶，承担事故全部 责任。
01 血的教训 案例三
望你有所收获！
讲述人：
日期：
关爱生命 安全出行 从我做起 从小做起
交通安全知识 宣传
讲述人：
日期：
关爱生命 安全出行 从我做起 从小做起
目录
01 血的教训 03 预防交通问题
03 交通隐患的原因 04 交通安全小知识
关爱生命 安全出行 从我做起 从小做起
01 第一部分
血的教训
关爱生命 安全出行 从我做起 从小做起
01 血的教训 案例一
3月20日，唐某驾驶一辆小型普通客车沿新都区某 道路由公园路向宝光大道方向行驶至某路口左转 时，遇黄某某驾驶一辆电动二轮车由相对方向行 驶至该路口，在制动避让过程中黄某某所驾车失 控倒地与唐某所驾车发生轻微碰撞，黄某某经抢 救无效于次日死亡。经鉴定，电动二轮车属于机 动车范畴的两轮普通摩托车。交警调查后判定： 在此事故中，唐某驾驶的机动车行至交叉路口转 弯时未按规定让行，承担事故同等责任。
2024年09月28日19时00分，张某仁驾驶三轮电 动车（未配戴安全头盔）沿银西线行驶至小李公 路直行通过时，与杨某驾驶车牌号为宁C号牌的轻 型货车碰撞运动车辆，致张某仁受伤，两车不同 程度受损的交通事故。
01 血的教训 案例四
2024年09月10日05时40分许，陈某国驾驶与驾 驶证准驾车型不相符且拼装的未入户“东风”牌 洒水车，沿京拉线（国道109线）由北向南行驶至 省道307线交叉路口，遇信号灯为红灯亮通过路口 时，与吴某驾驶的宁B号“江淮”牌小型轿车（乘 坐田某花），沿省道307线由东向西行驶至该路口 时相撞，造成陈某国、吴某、田某花受伤，两车 受损的道路交通事故。
在雨天，应降低车速，保持安全车距，避免急刹 车；在雾天，应开启雾灯，减速行驶，确保视线 清晰。
驾驶员应时刻关注天气预报，合理安排出行时间， 避免在恶劣天气下出行，确保安全。
了解道路状况
刹车系统应灵活可靠，轮胎气压适中且没有破损， 车铃应响亮清晰。
如果发现问题，要及时修理或更换，确保骑行安 全。
此外，还要定期为自行车进行保养，如清洁链条、 润滑轴承等，延长自行车的使用寿命。
夜间骑行使用灯光
夜间或光线较暗时骑行，应开启自行车的前后灯 光，提高自己的可见性。 前灯应照亮前方道路，尾灯则用于警示后方车辆。 如果没有灯光设备，可以佩戴反光背心或携带手 电筒等反光物品，增加自己在夜间的可见度。 同时，要尽量避免在夜间或恶劣天气条件下骑行， 以减少安全风险。
佩戴安全头盔
骑行自行车或电动车时，佩戴安全头盔是保护头 部免受伤害的重要措施。中小学生的头部发育尚 未完全，一旦发生交通事故，佩戴头盔可以显著 降低头部受伤的风险。
选择头盔时，要确保其符合国家标准，佩戴时要 调整好松紧度，确保头盔稳固且不会遮挡视线。
此外，要定期检查头盔是否有裂痕或损坏，及时 更换新的头盔。
在出行前，驾驶员应了解所行驶道路的状况，包 括路面情况、交通流量和施工信息等。
通过使用导航软件或查阅交通信息，可以提前掌 握道路状况，避免在高峰时段或施工路段行驶， 减少交通拥堵和事故的风险。
此外，驾驶员在行驶过程中应保持警惕，注意观 察周围环境，及时应对突发情况。
04 第四部分
交通安全小知识
关爱生命 安全出行 从我做起 从小做起
交通规则的教育和宣传是提高公众交通安全意识 的重要途径。
学校、社区和交通管理部门应定期开展交通安全 知识宣传活动，向公众普及交通规则和安全知识。 通过举办讲座、发放宣传资料、组织交通安全演 练等方式，提高公众的交通安全意识，减少交通 事故的发生。
同时，媒体也应积极参与交通安全宣传，营造良 好的社会氛围。
有些行人可能感觉自己身体轻巧灵活，闯红灯根 本就是几秒钟的时间，毫无危险性。
但是却不知自己在闯红灯的时候，随时都可能有 正常行驶的车辆闯出来，是自己自顾不暇以致被 撞。
如果是遇上开车比较稳妥的司机或许会思虑周全， 能很好的掌握速度慢下来让行人，但是难免会有 开车莽撞的司机，那么闯红灯的行人若是遇上这 样的情况，生命就会难保。
不分心驾驶
分心驾驶是导致交通事故的重要原因之一。驾驶 员在驾驶过程中应集中注意力，避免使用手机、 吃东西或其他可能分散注意力的行为。
为了减少分心，驾驶员可以使用蓝牙耳机接听电 话，确保双手始终保持在方向盘上。
此外，车载导航系统应在行驶前设置好，避免在 行驶过程中频繁调整，确保安全驾驶。
遵循交通规则教育
遵守交通规则
骑行时应严格遵守交通规则，如靠右行驶、不逆 行、不闯红灯、不超速行驶等。
在交叉路口，要观察交通信号灯和交通标志，确 保安全后再通过。
遇到行人过马路时，要减速让行，展现文明骑行 风范。
同时，要时刻保持警惕，注意观察周围的交通环 境，避免与其他车辆或行人发生碰撞。
检查车辆状况
每次骑行前，要仔细检查自行车的刹车、轮胎、 车铃等部件是否完好有效。
未佩戴头盔
当事故发生时，头盔可吸收大部分撞击力，起到 缓冲、减震的保护作用，使损伤率下降70％！死 亡率下降40％！
如果不戴头盔，头部损伤率是戴头盔的2.5倍！致 死率是戴头盔的1.5倍！头盔对于摩托车、电动车 驾驶者来说，相当于汽车驾乘人员所系的安全带， 是骑行遇到危险时的最后一道防线！
闯红灯
02 第二部分
交通隐患的原因
关爱生命 安全出行 从我做起 从小做起
不系安全带
安全带则能将车内人员束缚在座位上，避免二次 碰撞。使用安全带可使车内人员的存活率提高60%。 使用安全带可使阳性事故死亡率降低57%；侧面碰 撞死亡率降低44%；通过翻车可降低80%的死亡率。
安全带的保护作用主要是：防止驾驶和乘人员被 抛出车外。在车祸中没有系安全带的乘客会猛烈 地撞击前排座椅，并可能对驾驶员或前排乘客产 生相当大的影响。
骑行超载
超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占 用车道，直接影响着道路的畅通。
由于超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设 计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大 大缩短。
因此，驾驶车辆运载货物或乘客时，应严格遵守 法律、法规中的装载规定，不得超限超载。
03 第三部分
预防交通问题
关爱生命 安全出行 从我做起 从小做起
01 血的教训 案例二
4月2日，肖某某驾驶一辆普通二轮摩托车（搭载 蒋某某）沿新都区某道路由青白江往成都方向行 驶至某路段，所驾车与道路中心绿化带、路灯杆 发生碰撞，事故致肖某某当场死亡、蒋某某受伤。
交警调查后判定：在此事故中，肖某某驾驶机动 车行驶中未按操作规程安全驾驶，承担事故全部 责任。
01 血的教训 案例三
望你有所收获！
讲述人：
日期：
关爱生命 安全出行 从我做起 从小做起
交通安全知识 宣传
讲述人：
日期：
关爱生命 安全出行 从我做起 从小做起
目录
01 血的教训 03 预防交通问题
03 交通隐患的原因 04 交通安全小知识
关爱生命 安全出行 从我做起 从小做起
01 第一部分
血的教训
关爱生命 安全出行 从我做起 从小做起
01 血的教训 案例一
3月20日，唐某驾驶一辆小型普通客车沿新都区某 道路由公园路向宝光大道方向行驶至某路口左转 时，遇黄某某驾驶一辆电动二轮车由相对方向行 驶至该路口，在制动避让过程中黄某某所驾车失 控倒地与唐某所驾车发生轻微碰撞，黄某某经抢 救无效于次日死亡。经鉴定，电动二轮车属于机 动车范畴的两轮普通摩托车。交警调查后判定： 在此事故中，唐某驾驶的机动车行至交叉路口转 弯时未按规定让行，承担事故同等责任。
2024年09月28日19时00分，张某仁驾驶三轮电 动车（未配戴安全头盔）沿银西线行驶至小李公 路直行通过时，与杨某驾驶车牌号为宁C号牌的轻 型货车碰撞运动车辆，致张某仁受伤，两车不同 程度受损的交通事故。
01 血的教训 案例四
2024年09月10日05时40分许，陈某国驾驶与驾 驶证准驾车型不相符且拼装的未入户“东风”牌 洒水车，沿京拉线（国道109线）由北向南行驶至 省道307线交叉路口，遇信号灯为红灯亮通过路口 时，与吴某驾驶的宁B号“江淮”牌小型轿车（乘 坐田某花），沿省道307线由东向西行驶至该路口 时相撞，造成陈某国、吴某、田某花受伤，两车 受损的道路交通事故。