基于ZigBee的城市智能公交网络系统研究的开题报告
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
基于ZigBee的城市智能公交网络系统研究的开题报
告
一、选题的背景和意义
随着城市化的进程,城市公交成为居民日常出行的主要方式之一,
而如何提高城市公交的运营效率和服务质量成为城市公共交通所面临的
难题。
传统的城市公交系统存在一些问题,如线路布局不合理、车辆过
多或过少等问题,这些问题导致了公交系统的运营成本高、运营效率低、服务质量差等诸多问题。
因此,如何有效地管理和监控城市公交系统,
提高运营效率和服务质量,成为当前城市公交领域亟待解决的问题。
物联网技术的发展为城市公交系统的管理带来了新的思路和方法,
其中基于ZigBee技术的城市智能公交网络系统是一种新兴技术,可以有
效地解决城市公交领域的诸多难题,为进一步提高城市公交的运营效率
和服务质量注入新的活力。
二、选题的研究内容和目标
本文将重点研究基于ZigBee技术的城市智能公交网络系统,设计并实现一个城市智能公交网络系统的原型,主要研究内容包括:
1. 建立ZigBee通信模型,设计网络拓扑结构和数据交换规则。
2. 设计和实现公交车辆位置信息的采集和处理系统,实现车辆GPS
定位、运动轨迹记录、驾驶员信息管理等功能。
3. 设计和实现城市公交乘客服务系统,包括公交站点信息管理、车
辆到站信息提示、乘客安全监管等功能。
4. 设计和实现城市公交调度系统,实现车辆调度、实时监控、故障
处理等功能。
本研究旨在通过建立基于ZigBee技术的城市智能公交网络系统,提高城市公交的运营效率和服务质量,为城市公交领域的管理和监控工作
注入新的活力。
三、选题的研究方法和技术路线
本研究采用实验研究和系统开发相结合的方法,采用以下技术:
1. ZigBee技术:建立城市智能公交网络系统的基础通信平台,为数据采集、信息传递和管理提供支持。
2. GPS定位技术:通过GPS定位技术实现公交车辆位置信息的定位和存储,为实现车辆调度和监控提供支持。
3. 数据库技术:利用数据库技术存储和管理采集来的公交车辆和乘
客信息。
4. Web应用开发技术:通过Web应用开发技术实现城市公交乘客
服务系统和城市公交调度系统的设计和开发。
技术路线如下:
1. 确定城市智能公交网络系统的需求和功能。
2. 建立基于ZigBee技术的通信模型和网络拓扑结构。
3. 设计和实现公交车辆位置信息的采集和处理系统,包括GPS定位、运动轨迹记录、驾驶员信息管理等功能。
4. 设计和实现城市公交乘客服务系统,包括公交站点信息管理、车
辆到站信息提示、乘客安全监管等功能。
5. 设计和实现城市公交调度系统,包括车辆调度、实时监控、故障
处理等功能。
6. 进行系统测试和性能优化。
四、预期的研究成果和贡献
本研究预期可以实现基于ZigBee技术的城市智能公交网络系统的原型,并可以实现以下几点研究成果和贡献:
1. 设计和实现基于ZigBee技术的城市智能公交网络系统原型,为城市公交领域的管理和监控工作注入新的活力。
2. 通过实现公交车辆位置信息的采集和处理系统、城市公交乘客服务系统和城市公交调度系统,提高城市公交的运营效率和服务质量。
3. 对基于ZigBee技术的城市智能公交网络系统的设计和实现过程进行总结和总结,为进一步研究和应用提供可靠的参考。
五、参考文献
[1] J. L. Zhou, G. Chen, X. L. Xu, et al. The city bus dispatching system based on ZigBee[J]. Journal of Communication and Computer, 2013, 10(8): 964-969.
[2] C. C. Chang, H. L. Yen. The design and implementation of a ZigBee-based vehicle monitoring system[J]. Computer Standards & Interfaces, 2011, 33(1): 57-62.
[3] H. Y. Qin, X. G. Qin, Z. Y. Liu, et al. Research on the Intelligent Public Transport System Based on ZigBee and Internet of Things[J]. Journal of Convergence Information Technology, 2012, 7(11): 394-402.。