湿式与干式制动器的比较及应用

湿式与⼲式制动器的⽐较及应⽤
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综述讨论
对钳盘式制动器⽽⾔，其压紧⼒增加就必须采⽤动⼒制动系统，对摩擦材料、制动液、橡胶密封件等的性能要具有较⾼的要求，才能保证其可靠性。

１．５结构尺⼨
对于结构复杂、布置要求⾮常紧凑的机械来讲，制动器尺⼨的⼤⼩也不能忽视。

湿式多⽚制动器采⽤多⽚全盘式结构，摩擦⾯积⼤、外形尺⼨⼩、结构紧凑，可置于车轮轮毂内或置于差速器与轮边减速器之间。

⼲式制动器由于摩擦⾯积⼩，要增加摩擦⾯积，尺⼨会增加，其使⽤安装会受到限制，同时⼜会引起磨损不均匀、变形现象，反⽽减⼩了制动效能。

１．６使⽤维护
机械保养作业中较频繁的项⽬之⼀就是制动器间隙的调整，其装置的结构及其安装的位置是否便于保养也是应该加以⽐较的⼀个重要⽅⾯。

湿式制动器绝⼤多数情况是以油的剪切作⽤传递转矩来代替摩擦材料的直接接触，摩擦⽚磨损很⼩使⽚间间隙变化甚微，因此使⽤过程中⼏乎不需调整，⼤⼤减少制动器的维护保养⼯作。

蹄式和钳盘式由于磨损快，必须调整间隙。

钳盘式与蹄式相⽐维护⼗分⽅便：钳盘式制动器制动衬⽚磨损过限需更换时，不必拆卸轮胎和轮边减速器，可以直接抽出，这是蹄式不可⽐拟的；钳盘式制动器有⾃动补偿间隙功能；钳盘式制动器有⾃清洁功能，摩擦⾯不怕沾⽔或粘附泥⼟，制动块对盘作⽤的单位压⼒⾼，易于将⽔挤出，⼜由于离⼼⼒的作⽤及衬块对盘的擦拭作⽤，浸⽔后只需要⼀两次制动即能恢复正常。

１．７使⽤寿命
湿式制动器⼯作时，制动摩擦⽚浸没在封闭的冷却油内，绝⼤多数情况是以油的剪切作⽤传递转矩来代替摩擦材料的直接接触，这样不仅制动过程较为平顺，制动性能⽐较稳定，且磨损⼤为减少，具有较⾼的耐⽤性，其使⽤寿命⽐⼲式钳盘制动器⾼１．５倍以上。

２应⽤情况
蹄式车轮制动器是现有机械中应⽤较多的型３０２００６（１０）ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＭＥＣＨＡＮＩＺＡＴＩＯＮ式，⼀般对具有⼈⼒操纵制动系统的中、⼩型⼯程机械较为适宜。

钳盘式制动器在⼯作条件恶劣、使⽤频繁的许多⼯程机械上得到了⼴泛的使⽤，主要是⽤于⼯程机械主制动系中，如国内轮式装载机⼤多⽤钳盘式制动器。

湿式多⽚制动器具有⼯作性能稳定、制动⼒矩⼤、制动平顺和维修⽅便等优点，是近年来制动器研究和应⽤的主要⽅向之⼀。

湿式多⽚制动器的众多优点使它⼴泛⽤于轮胎式推⼟机、⾃动平地机、⼯程⽤重型越野汽车及⼤型装载机上，在⼯程机械得到越来越多的应⽤。

国外⼏⼤⼯程机械公司如美国Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ公司和⽇本⼩松Ｋｏｍａｔｓｕ公司、德国Ｋｅｓｓｌｅｒ公司等在其⽣产的装载机、推⼟机、⾃卸车等⼯程机械上采⽤了湿式多⽚制动器。

上世纪８０年代中期我国在引进⼯程车辆技术的基础上开始了对湿式制动器的研究，现已研制出液压制动型、弹簧制动液压解除制动型、多功能型和⾮驱动桥⽤等多种规格和型号的车⽤湿式多⽚制动器。

湿式多⽚盘式制动器由于其结构尺⼨紧凑，所以安装位置⽐较灵活，可与变速箱装在⼀起作停车制动器；可装在车轮轮毂内作为主制动器，如图１所⽰；可置于差速器与轮边减速器之间作主制动器，如图２所⽰。

这种置于驱动桥内的布置，从制动器⾓度看，其优点：①制动⼒矩⼩，⽐置于车轮轮毂内要⼩⼀轮边减速器速ｌ：Ｂｉ，这样制动器容量减⼩，发
热减少；②改善了
冷却油液的循环，增
加了制动⽚的冷却
效果，桥壳作为制动
⽀承板，厚度增⼤，
热容量增⼤，更加强
了冷却效果，从⽽使
制动器耐⽤性增强；
③零件减少，可将
半轴、轮边减速、制
动器总成三者⼀体图１置于车轮内的
性拆下，使保养维修
多⽚湿式制动器
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图２置于驱动桥内的多⽚湿式制动器１⼀轮边减速器；２⼀半轴；３⼀差速器；４⼀湿式制动器；
５⼀液压活塞；６⼀制动油液存储处
⽅便；④不需要⽇常保养与润滑。

随着液压技术和湿式制动器制造技术的不断提⾼，油浴油冷全封闭的多⽚盘式制动器以其摩擦副的摩擦⾯积⼤、外形尺⼨⼩、结构紧凑、密封性好、结构刚度⼤、衬⽚磨损均匀、制动效能不受旋转⽅向的影响、制动效能⾼⽽操纵轻便等
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ＣＯＳａ，都随嘞的增⼤⽽减⼩，则Ｒ也随∞的增⼤⽽减⼩。

也即是说，在起柱架长度⼀定时，起柱架与⽴柱的夹⾓越⼤所需的起柱⼒越⼩。

因此得出结论：实际设计中，在其他制约允许的前提下增长起柱架长度，加⼤起柱架与⽴柱的夹⾓对优化起柱⼒是⾮常有利的。

优点将会在⼯程机械上得到越来越⼴泛的应⽤，尽管国内制造液压制动元件的技术还不够完善，但随着⼈们的认识和技术⽔平的不断提⾼，可靠性更⾼的湿式制动器必将得到更快的发展。

圃
［参考⽂献】
［１】唐经世．⼯程机械底盘学［Ｍ】．成都：西南交通⼤学出版社，２０００．
【２】蒋⽴俏，何向荣．轮式装载机⼏种制动系统的分析【Ｊ】．⼯程机械，２００２，（１０）：３１－３６．
［３】王慕⽂，王晓瑜，付强，等．盘式制动器的性能分析与应⽤【Ｊ】．冶⾦设备，２００３，（１）：５６—５８．
（编辑羌荣⽣）
［收稿⽇期］２００６—０６—１１
［作者简介】漆俐（１９７３⼀），⼥，四Ｊ｜隧宁⼈，讲师，从事⼯程机械底盘研究和教学．
表１Ｔ与ｆｃ、ａ３离散取值对应表（丁单位：ｌｄ＇４）※５６７８４０５００４４３４０２３７２
５０４１１３６４３３０３０５
６０３５４３１２２８２２６１
７０３１５２７７２５０２３１
３实例分析
能拉起⽴柱。

圃在某型ＣＦＧ长螺旋钻桩架中，与起柱⼒计算［参考⽂献】
有关的参数为：Ｇｄ＝６．８ｋＮ，Ｇ，＝４９ｋＮ，Ｇ。

＝８．８ｋＮ，Ｇ，＝２４ｋＮ，ｌｄ＝２８ｍ，Ｉｉ＝１４ｍ，ｆ：＝５．４ｍ，ｌ＝２０ｍ，ｌ，＝１０ｍ，Ｚ，＝１０ｍ，屯＝４ｍ。

使⽤ｍａｔｌａｂ编程得出ｚ。

和ａ３的离散点与起柱⼒⼤⼩的对应关系如表１。

选⽤５ｔ的卷扬机作为拉起⽴柱的执⾏机构，由表ｌ可以得出当ｌ。

＝５ｍ、ａ３＝４０。

时，需要倍率为１０的滑轮组才能拉起⽴柱；当ｆｃ＝６ｍ、⼝，＝５０。

时，倍率为８的滑轮组才能拉起⽴柱；当ｌ。

＝７ｍ、ａ，＝６０。

时，只要倍率为６的滑轮组就［１］刘古岷，王渝．桩⼯机械【Ｍ】．北京：机械⼯业出版社，２０００．
【２】张莉，陈建业，张希恒，等．步履式桩架起架装置分析计算［Ｊ］．建筑机械化，２００４，（６）：６３－６４．［３］ＪＧ／ＴＳ００６－９２，桩架技术条件【Ｓ］．
（编辑⾦治勇）
【收稿⽇期］２００６－０６－０２
［作者简介】胡均平（１９６５⼀），男，教授，博⼠⽣导师，湖南长沙中南⼤学机电⼯程学院，主要研究机电液控制技术及建筑⼯程机械．
建筑机械化２００６（１０）
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湿式与⼲式制动器的⽐较及应⽤
作者：漆俐， QI Li
作者单位：西南交通⼤学,机械系,四川,峨眉,614204
刊名：
建筑机械化
英⽂刊名：CONSTRUCTION MECHANIZATION
年，卷(期)：2006,27(10)
参考⽂献(3条)
1.王慕⽂;王晓瑜;付强盘式制动器的性能分析与应⽤[期刊论⽂]-冶⾦设备 2003(01)
2.蒋⽴俏;何向荣轮式装载机⼏种制动系统的分析[期刊论⽂]-⼯程机械 2002(10)
3.唐经世⼯程机械底盘学 2000
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本⽂链接：/doc/207ded16b7360b4c2e3f6494.html/Periodical_jzjxh200610008.aspx。