新建二级公路改建工程施工组织设计
二级公路基建施工方案
二级公路基建施工方案一、工程概况项目背景本工程为一条二级公路建设项目，全长约XX公里，连接XX市和XX市，是地区重要的交通干线。
项目旨在提升区域交通效率，促进经济社会发展。
工程范围本施工方案涵盖公路路基、路面、排水、交通安全设施以及环境保护措施的施工。
工程目标确保施工安全，保证施工质量，按时完成建设任务，为区域交通提供高效、便捷的通道。
二、施工组织设计施工组织架构本工程设立项目经理部，下设路基、路面、排水、交通安全设施和环境保护等专业施工队伍。
资源配置根据施工进度和工程需求，合理配置施工机械、人员和材料资源。
三、路基工程施工路基填筑采用合适的填筑材料，按照设计要求进行分层填筑，确保每层压实度达标。
路基排水设置纵向和横向排水沟，确保路基排水畅通，防止水患。
四、路面工程施工基层施工采用水泥稳定碎石基层，确保平整度和强度。
面层施工采用沥青混凝土面层，保证路面平整、防滑、耐磨。
五、排水工程施工边沟施工按照设计要求开挖边沟，确保排水顺畅。
涵洞施工在需要处设置涵洞，确保水流顺利通过。
六、交通安全设施施工标志标线按照交通标志标线设置规范，合理设置各类交通标志和标线。
安全护栏在路侧设置安全护栏，确保行车安全。
七、环境保护措施施工扬尘控制采取洒水、覆盖等措施，减少施工扬尘对周边环境的影响。
施工噪声控制选择低噪声施工机械，合理安排施工时间，减少噪声对周边居民的影响。
固体废弃物处理对施工产生的固体废弃物进行分类处理，确保不污染环境。
八、施工进度与质量控制施工进度计划根据工程规模和施工条件，制定详细的施工进度计划，确保工程按时完成。
质量控制措施建立完善的质量管理体系，对每道工序进行严格控制，确保工程质量符合设计要求。
质量检测与验收定期对施工质量进行检测，确保各项指标达到设计要求。
工程完工后，组织专业人员进行验收，确保工程合格。
总结本施工方案涵盖了二级公路基建的各个方面，从工程概况到施工组织设计，再到具体的路基、路面、排水、交通安全设施和环境保护等施工内容，都进行了详细的规划和安排。
二级公路工程施工组织设计
五、施工组织设计1、总体施工组织布置及规划1.1 编制说明本投标人按照招标文件的要求，依据现有人员和机械设备的实力，结合丰富的公路施工经验，认真编制了本工程项目的施工组织设计，编制了施工进度计划、工期、质量、安全、环保、文明施工等的保证体系及保证措施和主要工程项目的施工方案，满足招标文件的要求。
编制依据⑴依据S317省道竹山县佑城至竹坪段改扩建工程施工招标文件。
⑵国家、交通部、湖北省颁布的相关法规、标准、规范、规程等。
⑶依据业主有关现场文明施工、环境保护等的具体要求。
⑷依据对施工现场考查了解的施工条件、周围环境及我单位的技术力量、施工经验、队伍素质、施工生产能力和资源状况。
1.2工程概况本项目起于竹山县擂鼓镇佑城，与346国道平面交叉，经罐子口、唐家湾、秦古集镇、竹坪集镇、马鞍山村，止于店坪村，与317省道竹坪至铜钱关乡东垭段对接，道路全长44.041 公里（其中利用229省道 1.75 公里），全线采用设计速度40公里/小时、路基宽度8.5 米二级公路标准建设，建设内容包括路基工程、路面工程、桥梁及涵洞工程、隧道工程以及道路配套工程等。
1.3施工组织机构在接到中标通知后，立即组建“S317省道竹山县佑城至竹坪段改扩建工程S317SG01 标段项目经理部”，组织先遣人员，调配部分机械进入施工现场工作。
项目经理部是实施本工程项目的组织指挥机构，负责与业主、监理及各级政府的业务往来，协调下属各施工单位之间设备、人员、材料等资源的调配，解决施工过程中的疑难问题，负责施工方案的制定、工程的控制测量、试验等技术工作，对本工程项目的施工、技术、安全、质量、进度等全面负责，代表本单位全面履行施工合同和对甲方的承诺。
项目经理部安排1 名项目经理、 1 名项目总工， 1 名副经理，下设“五部二室” ：施工技术部8人、物资设备部2人、计划合同部1人、财务部2人、安全质量部2人、中心试验室 3 人、综合办公室1 人，共22 人负责工程施工和具体业务管理工作。
二级工程施工组织设计范本
二级工程施工组织设计范本一、项目概况项目名称：XX道路改造工程项目地点：XX市市区建设单位：XX市政府建设规模：总长度1000米，总宽度30米，包括道路铺设、绿化、排水等工程施工周期：12个月二、项目背景XX道路是连接市区与郊区的重要交通干道，但由于长期使用和基础设施老化，道路面严重破损，交通拥堵现象较为严重，给市民带来出行不便。
为了改善交通状况，提升市区形象，市政府决定进行XX道路改造工程。
项目包括对道路进行重新铺设、增设绿化带、完善排水系统等工作，旨在提高道路的承载能力，美化环境，改善市民出行体验。
三、项目施工组织设计1.项目管理组织为保证工程顺利进行，项目设立工程管理部门，负责工程计划编制、施工进度控制、质量监督等工作。
同时配备专业技术人员和安全主管，确保施工过程中安全生产。
2.施工队伍组织施工队伍由施工单位自有人员、外包工人和相关配套人员组成。
施工单位负责安排施工队伍和管理施工人员，确保工程按时完工，并提供相关培训和技术支持。
3.施工设备组织施工设备包括挖掘机、压路机、打桩机等，施工单位负责设备调配和维护。
在施工过程中，按需调配设备，提高施工效率。
4.材料管理组织材料采购由施工单位负责，质量监督由专业人员把关。
在材料运输、储存、使用中，严格按照相关规定执行，确保材料质量和施工进度。
5.安全防护组织施工过程中重视安全防护，为施工人员提供必要的安全设备和培训，设立安全管理岗位，实行24小时监控，确保施工安全。
6.质量控制组织施工单位设立质量管理部门，负责工程质量检查和验收。
实行过程监控和成果检验相结合的质量管理模式，确保工程质量符合相关标准。
7.施工过程管理施工单位制定详细施工计划，按照进度安排工作，合理分配资源，确保工程按计划进行。
在施工过程中，实行层层考核和监督，及时解决问题，确保工程顺利进行。
8.环境保护组织在施工过程中，施工单位负责对周边环境进行保护，限制施工噪音和粉尘污染，确保施工不影响周边居民生活。
二级公路改造施工组织设计【范本模板】
第一章总体施工布置及规划 (3)1.1工程概况 (3)1。
1。
1工程简介 (3)1。
1。
2 工程施工条件 (4)1.2管理目标与组织机构 (4)1.2.1 工程项目的管理目标 (4)1。
2.2 施工管理机构 (5)1.3施工总平面布置和临时设施布置 (6)1.4施工进度计划 (7)1。
4。
1、施工总工期 (7)1.4。
2、各分项工程施工计划 (8)1。
5。
2 主要材料采购计划 (8)1。
5。
3 机械设备投入计划 (8)第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (9)2。
1总体施工顺序 (9)2.2各分项工程施工顺序 (9)2。
2.1路基土石方工程 (9)2.2.2路面工程 (10)2。
2.3桥梁工程施工顺序 (10)2。
3主要分项工程的施工施工方法 (11)2。
3。
1路基土方工程 (11)2.3.2路面工程 (13)2。
3。
3排水、防护工程 (23)2.3。
4 涵洞工程 (24)2.3.5 桥梁工程 (25)2.4重点(关键）和难点工程的施工方案、施工方法 (32)2.4。
1维持正常交通方案 (32)2.4.2雨季施工防止水土流失的措施 (33)2。
4.3三背回填 (33)9。
8。
1 影响水泥混凝土路面平整度的关键措施 (33)第三章工期保证体系及保证措施 (35)3。
1工期保证体系 (35)3。
2工期保证措施 (36)第四章典型示范工程、工程质量管理体系及保证措施 (37)4。
1典型示范工程的组织机构 (37)4.2典型示范工程管理体系 (37)4.4质量保证体系 (39)4。
5质量自检系统 (40)4。
6试验室的建设与管理 (40)4.7质量控制措施 (41)4.7.1 技术控制措施 (41)4.7。
2 材料及构件质量保证措施 (41)4.8工程质量通病及预防措施 (42)4。
8.1 路基填筑施工常见质量通病及预防措施 (42)4。
8。
2 预防水泥混凝土路面断板的措施 (42)第五章、安全生产管理体系及保证措施 (44)5。
二级公路建设工程施工方案
一、项目概况本项目为某地区二级公路建设工程，起点位于A市，终点位于B市，全长XX公里。
道路设计速度为60公里/小时，路基宽度为12米，路面结构采用沥青混凝土路面。
项目总投资XX亿元，建设工期为XX个月。
二、施工组织1. 施工单位：成立项目施工指挥部，负责整个项目的施工组织和管理。
指挥部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、人力资源部等职能部门。
2. 施工队伍：根据工程规模和特点，组建专业施工队伍，包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程等施工队伍。
3. 施工设备：根据工程需求，配置相应的施工设备，包括挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、沥青搅拌站、沥青洒布车等。
三、施工流程1. 施工准备阶段（1）施工现场调查：对施工现场进行实地勘察，了解地形、地质、水文等条件，确保施工方案的可行性。
（2）施工图纸会审：组织相关人员进行施工图纸会审，明确施工技术要求和质量标准。
（3）施工组织设计：编制施工组织设计，明确施工进度、施工方法、施工资源配置等。
2. 施工阶段（1）路基工程：先进行土方开挖，然后进行路基填筑，确保路基平整、稳定。
路基填筑采用分层压实，压实度达到设计要求。
（2）路面工程：先进行基层施工，然后进行沥青混凝土面层施工。
基层采用水泥稳定碎石，面层采用沥青混凝土。
（3）桥梁工程：按照设计要求进行桥梁基础、桥墩、桥台、梁板等施工，确保桥梁结构安全、稳定。
（4）隧道工程：根据隧道地质条件，采用合适的施工方法，确保隧道施工安全、顺利。
3. 质量控制阶段（1）严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量。
（2）加强原材料、施工过程、成品质量的检验，确保工程质量符合要求。
（3）建立健全质量管理体系，加强质量监督和检查。
4. 收尾阶段（1）对施工现场进行清理，确保施工场地整洁。
（2）对工程进行验收，确保工程符合设计要求和质量标准。
（3）编制工程总结报告，总结施工经验，为今后类似工程提供参考。
四、安全文明施工1. 施工现场安全管理：加强施工现场安全管理，确保施工安全。
二级公路改建-施工组织设计
二级公路改建-施工组织设计S---线**至***二级公路改建工程施工组织设计编制单位：*****编制时间：二0一七年三月目录一、概述1、编制依据2、编制原则.3、编制范围.4、工程概况、简介5、主要工程数量表6、施工组织机构7、施工现场布置二、施工进度计划及资源配置1、施工进度计划安排2、设备配置计划3、主要劳动力计划4、劳动力组织三、施工方案1、总体施工方案2、施工方法四、雨季施工措施1、雨季施工方案2、雨季施工技术措施五、质量保证措施1、总体质量目标2、质量保证体系3、质量保证措施六、工期保证措施七、安全保证措施1、基坑开挖施工2、施工过程控制八、环境保护保证措施1、环保水保目标2、组织机构和保证体系3、环境保护措施九、文明施工1、文明施工目标2、文明施工的组织与管理3、施工现场管理4、现场机械管理5、现场物资管理十、突发事件应急预案1、事故事件和紧急情况响应措施2、紧急情况的救援处理原则3、应急准备及保障要求一、概述1、编制依据1.1 S***线***至****二级公路改建工程项目工程施工图设计文件；1.2 S***线***至****二级公路改建工程项目工程施工图及相关参考图；1.3 国家相关法律、法规及现行的有关“验标”及相关规程、规范；1.4 现场踏勘所获得的有关资料；1.5 我单位现有的技术、机械施工能力和对以往类似工程的施工经验。
2、编制原则2.1 以施工组织设计能满足业主对工期及质量的要求和符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按期完成为原则。
2.2 坚持保证重点、突破难点、质量第一，并且满足施工现场的需要，严格按设计要求进行施工为原则。
2.3 以坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环保保护、技术创新六位一体，精心设计，精心组织，精心施工为原则。
2.4 以坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合为原则。
2.5 以强化组织指挥，优化资源配置，实行动态管理，保工期、保质量、保安全为原则。
施工组织设计
施工组织设计一、工程概况*****二级公路改建工程第一标段起点于耀州区柳林镇庙咀村，接耀柳二级公路，途经庙咀村、张家村、边家村、高院子、胡巷村，起至桩号为K0+000～K10+000，全长10KM，为二级公路改建工程，该标段主要工程内容为，路基、土石方工程、防护工程、排水工程、涵洞工程及路面、底基层工程，主要技术指标为：山岭重丘区二级公路，路基宽度为8.5米，路面宽度为8米，设计行车速度40公里/h。
路面底基层结构形式为20cm厚水泥石灰综合稳定天然砂砾。
该标段主要工程为：路基土方：24123m3;其中填方：15530m3；路基石方：36156m3；其中填方;15529m3；构造物砌石工程10520m3，旧涵利用接长22道，增设砼园管涵92.2 m/10道，水泥石灰综合稳定砂砾底基层92.8k㎡.二、施工机构设置本工程一标段拟由陕西华山路桥工程有限责任公司承担施工任务，成立“柳照子项目二级公路改建工程项目经理部”对工程施工管理总体负责，有四个构造物施工队及三个路基施工队，三个底基层施工队负责实施，各个队成立各自施工组织机构，明确施工负责人，技术负责人，落实施工技术人员，实验人员和其他管理人员，柳照二级公路改建工程第一合同段项目经理部组织机构框图如下：组织机构中各主要管理人员职责如下：经理：工程总负责，对工程进行总体策划。
全面管理，组织与协调，主管工程质量、安全、负责人士调度、财务审批及涉外事宜，职工的思想教育，安全教育等项工作。
副经理：协调经理工作，分管机械设备调运、物资采购与供应，以及职工生活管理，环境的处理等项事宜。
总工：主管工程技术组，指导组织筹划施工管理，抓好工程的技术、质量、进度和安全，依据有关质量体系文件及规范要求进行施工。
工程组:主管工程技术及质量，工程进度和安全，负责各项工程业务协调，施工进度计划安排与实施，及各项工程内业资料收编，自检资料和原始记录的填写与整理，施工队伍的管理。
二级公路标准建设工程施工组织设计
第一章总体施工组织布置及规划本项目位于湖南省XX县境内，为S325古丈坪坝至XX虎渡口公路中的一段。
路线起于XX美惹，与G319（K1702+860）相交，，经龙潭、猫儿、民乐，止于XX虎渡口大桥桥头，路线全长32.888km。
全线按二级公路标准建设。
桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级，设计洪水涉率：大、中桥1/100，小桥及路基1/50。
，设计速度为60/40 km/h，路基宽度10m和8.5m。
路面结构形式为沥青混凝土路面：细粒式沥青混凝土上面层（AC－13型）4 cm+粘层+中粒式沥青混凝土下面层（AC－20型）5cm+沥青表处1cm+5%水泥稳定碎石上基层17cm+5%水泥稳定碎石下基层18cm +4%水泥稳定碎石底基层20cm+级配碎石垫层15cm。
其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。
该工程划分为4个施工招标合同段,A1~A3为路基、路面及桥梁工程，A4为全线交通安全设施工程。
A3合同段，桩号K27+920——K32+944.32，里程5.024KM,主要工程内容有：路基、路面、桥涵、防护及排水等。
计划工期：预计开工日期为2012年10月18日，总工期20个月，要求在2012年6月17日前完工，缺陷责任期2年，保修期5年。
1.1 设备、队伍上场准备设备，人员，材料分两批进场：第一批：在业主宣布中标并签订合同后，施工所需的部分机械设备以及主要施工人员于1~5天内立即进场，这些设备和人员相继用汽车作为主要的交通运输工具，计划有序地组织进入施工现场。
主要工作包括：① 临时设备的建设（三通一平，车间、仓库、驻地住房和其它附属设施的建设以及施工便道等）；② 线路的恢复定线及供电设施的设置。
第二批：在签订中标合同5~10天内，主要施工队伍以及施工所需的机械设备按计划有组织有秩序地进场到位，施工作业全线同时铺开迅速投入正常的施工作业。
1.2 物资准备1、自卸车等轮胎式可自行设备直接由驾驶员驾驶到现场，不允许在公路上行驶的机械、设备（如压路机、挖掘机等）及不可移动的大型设备用平板车拖运到现场。
二级公路施工组织设计
施工组织设计一、工程概述湖北省武穴市莲龙线路面大修工程，项目建设所在地位于武穴市龙坪镇和花桥镇范围内，本项目工程路面结构为水泥混凝土路面。
此工程项目建成,对促进武穴地方经济发展具有十分重要的意义。
（一）、编织依据本施工组织设计根据《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）、《湖北省武穴市莲龙线工程项目招标文件》和有关的公路工程施工技术规范、规程标准等文件，同时结合本工程的特点和以往公司施工过的类似工程的施工经验，通过现场考察、分析、研究编织而成。
（二）、技术标准1、公路等级: 二级公路2、路面结构类型: 水泥砼路面3、行车速度：40公里/小时4、荷载等级: 重交通（三）、工程数量（详见投标文件中的工程数量清单）二、施工部署（一）、项目经理部的组建为加强管理，便于施工，保证工程质量和工期，我公司对本工程实行项目管理和项目经理负责制，组织各类专业优秀人员成立项目经理部。
项目经理部是整个标段的生产指挥机构，负责与业主联系、接受业主监督、协调对外关系；负责整个标段的总体生产计划安排、生产调度、安全管理、材料供应、工程款结算和分配、协调施工中出现的问题等。
项目经理部下设综合办公室，办公室下设工程技术室、质检试验室、财务室、安全科、材料供应科、机务科。
下设有不同施工小组和施工分队。
本合同段拟设路基施工组、碎石屑垫层施工组、基层施工组、砼路面施工组、运输队、机修队等。
建稳定土基层拌合站水泥砼拌和站各一座。
各片区配置充足的技术和管理人员及相应的机械设备，在项目经理的统一协调指挥下，按总体施工进度计划和安排，独立完成各项工程施工作业。
（二）、临时驻地和机械布置本合同段拟在线路上设一个临时驻地和一个拌和场区。
项目部设在当地的民宅，另在现场临时征地10亩作为机械、基层拌合场、砼拌和站及材料存放场地具体见《施工平面布置图》。
三、水、电供应水：生活用水以自来水供给为主，生产用水就近利用天然水资；电：与当地电力部门协商，利用当地电力。
公路工程施工组织设计编制分类
公路工程施工组织设计编制分类一、按工程性质分类1.新建公路工程：包括新建高速公路、一级公路、二级公路、县乡公路等各级公路工程的施工组织设计。
2.改建扩建公路工程：包括对现有公路进行改造、扩建和提升的施工组织设计。
二、按施工方法分类1.水平段施工：对于水平路线较长、地形较平坦的公路工程，采用水平段施工方法，即分段施工。
2.竖向段施工：对于地形复杂、纵坡较大的公路工程，采用竖向段施工方法，即先纵向地段施工，再横向地段施工。
3.聚合段施工：对于一些路段较短的工程，采用聚合段施工方法，即通过聚合材料将路基堆积起来。
4.隧道施工：对于需要建设隧道的公路工程，需要进行隧道施工组织设计。
5.桥梁施工：对于需要建设桥梁的公路工程，需要进行桥梁施工组织设计。
三、按施工时限分类1.常规施工：按照正常的工期要求进行施工，不涉及加班加点等特殊情况。
2.加班施工：需要在原有工期基础上增加工作时间，加快施工进度，通常会涉及加班加点。
3.夜间施工：在夜间进行施工，通常会通过照明设备来提供施工所需的光照条件。
四、按施工组织方式分类1.层级施工：将整个施工过程分解为若干个层级，每个层级都有相应的施工组织设计。
2.分部施工：将整个施工过程分解为若干个分部，每个分部都有相应的施工组织设计。
3.阶段施工：将整个施工过程分解为若干个阶段，每个阶段都有相应的施工组织设计。
五、按施工条件分类1.平原施工：工程施工地区为平原地带，不涉及复杂地形条件。
2.山区施工：工程施工地区为山区地带，需要考虑山地的地形、地质等因素。
3.水域施工：工程施工地区为水域地带，需要采取相应的施工方法和措施。
总之，公路工程施工组织设计的编制分类主要包括按工程性质、施工方法、施工时限、施工组织方式和施工条件等方面进行划分，以便于进行科学合理的施工组织设计编制工作。
二级公路施工组织设计方案
二级公路施工组织设计方案一、前言随着城市化进程的不断推进，道路交通系统的其时性和快速性成为各城市市民通讯的关键。
尤其在新的城市规划中，二级公路作为交通枢纽的重要组成部分之一，其建设和改造显得越加复杂和多元化。
改善城市公路状况、提高道路通行质量、保证城市安全及经济发展，是二级公路施工的最终目标之一。
该报告将在深入分析现有二级公路建设情况的基础上，通过对该二级公路施工组织设计方案的探讨，全面展望这种新型公路的全面发展。
二、现有情况分析1、基本状况：该城市成为全市要道，其内二级公路建设规划与实施一直受到广泛关注。
现有的二级公路覆盖区域仅占80%以上，无法满足城市发展所需，路面和交通流量也日益增多。
2、有待改进的问题：二级公路的发展存在着以下问题：1）二级公路建设缺乏规划与谋划；2）公路建设质量参差不齐，施工周期延长，建设难度大，对周边环境的影响日益显著；3）针对控制交通流量、规范车辆行驶秩序及售后服务等问题，管理措施缺乏完整性与可操作性； 4）缺乏对民众参与保障：老百姓对二级公路建设的参与度依然较低，缺乏参与度。
三、施工组织设计方案为了解决上述问题，二级公路施工组织设计方案应做如下规划：1、公路建设规划：二级公路的建设应以通过运输和交通组织机制改善城市公路状况，提高道路通行质量，保证城市安全及经济发展为目标。
从公路建设的总体目标、内部策略、落实计划及形成措施等角度规划。
2、施工技术：1）技术要求：施工过程中应采用现代化技术，确保施工安全和质量，并且降低施工成本。
2）技术措施：建议采用气动钻、巨型平板挖掘机等先进设备，提高施工效率。
3）措施可行性：确保施工人员及设备的力量，满足施工的各项要求。
3、工程建设：1）经济效益：调动社会资源，引进优质的建设资金和建设力量，实现二级公路的可持续发展。
2）质量控制：建议采用告安式监理管理，对二级公路建设质量进行全程控制。
3）施工周期：采用系统化方案制定，合理规划工作计划、明确工作内容，以紧密的进度控制系统流程、确保工程施作的高效完成。
二级公路新建工程施工组织设计
二级公路新建工程施工组织设计第一章工程概况一、路线起讫点及主要工程概况。
本段全长10KM，本路段路基填挖均有,全线路基挖方231582M³,填方193317 M³，中桥53.42 M/1座,小桥18.48M/2座,涵洞295.29 M/23道，还有防护工程11568.5 M³等。
二、沿线自然地理情况本路段位于**县境内，总的地势由西北向东南倾斜，项目起点海拔高度为2459M。
第二章质量目标及编制依据一、质量目标我方完全接受招标文件中对投标人施工质量的要求，同时承诺：（一）、分项工程一次检验合格率达到100%，优良率达到90%以上；（二）、单位工程一次检验合格率100%，优良率达到98%以上；（三）、力争获得省级优质工程奖。
二、编制依据（一）、本合同段招标文件、技术规范、补遗书等。
（二）、合同段工程现场考察情况。
（三）、本公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。
（四）、现行的部颁《公路工程预算定额》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》等。
三、编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，将开工的公路建设成一流的优质工程，具体体现在以下几个方面：（一）、采用我们近年来在公路建设中使用的先进施工方法，施工设备。
（二）调集精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。
（三）树立以优良工程为合格工程的标准，一定要在本工程施工中创一流施工水平。
（四）充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
（五）针对本合同段施工特点，难点着重考虑相应的施工方案和措施。
第三章施工总体安排一、施工组织机构根据建设单位和招标文件对该标公路工程的要求，以及工程规模、日期、质量等方面的要求，我单位将为本工程的施工组成一支高效、精干、强有力的领导机械和装备先进、施工水平过硬的队伍。
项目经理部设项目经理1人，技术负责人1人，质量负责人1人，安全负责人1人，经理部内组建工程技术部、财务设备部行政办公室等职能部门，其结构形式见拟为承包本合同工程设立的组织机构图。
二级公路工程施工组织设计
五、施工组织设计1、总体施工组织布置及规划1.1编制说明本投标人按照招标文件的要求，依据现有人员和机械设备的实力，结合丰富的公路施工经验，认真编制了本工程项目的施工组织设计，编制了施工进度计划、工期、质量、安全、环保、文明施工等的保证体系及保证措施和主要工程项目的施工方案，满足招标文件的要求。
编制依据⑴依据S317省道竹山县佑城至竹坪段改扩建工程施工招标文件。
⑵国家、交通部、湖北省颁布的相关法规、标准、规范、规程等。
⑶依据业主有关现场文明施工、环境保护等的具体要求。
⑷依据对施工现场考查了解的施工条件、周围环境及我单位的技术力量、施工经验、队伍素质、施工生产能力和资源状况。
1.2工程概况本项目起于竹山县擂鼓镇佑城，与346国道平面交叉，经罐子口、唐家湾、秦古集镇、竹坪集镇、马鞍山村，止于店坪村，与317省道竹坪至铜钱关乡东垭段对接，道路全长44.041公里（其中利用229省道1.75公里），全线采用设计速度40公里/小时、路基宽度8.5米二级公路标准建设，建设内容包括路基工程、路面工程、桥梁及涵洞工程、隧道工程以及道路配套工程等。
1.3施工组织机构在接到中标通知后，立即组建“S317省道竹山县佑城至竹坪段改扩建工程S317SG01标段项目经理部”，组织先遣人员，调配部分机械进入施工现场工作。
项目经理部是实施本工程项目的组织指挥机构，负责与业主、监理及各级政府的业务往来，协调下属各施工单位之间设备、人员、材料等资源的调配，解决施工过程中的疑难问题，负责施工方案的制定、工程的控制测量、试验等技术工作，对本工程项目的施工、技术、安全、质量、进度等全面负责，代表本单位全面履行施工合同和对甲方的承诺。
项目经理部安排1名项目经理、1名项目总工，1名副经理，下设“五部二室”：施工技术部８人、物资设备部２人、计划合同部1人、财务部２人、安全质量部2人、中心试验室3人、综合办公室1人，共22人负责工程施工和具体业务管理工作。
二级公路改建工程施工方案 精品
江沙线沙洋段二级公路改建工程施工方案一、工程概况江沙线沙洋段二级公路改建工程项目起于钟祥石牌镇与沙洋马良镇交界处，经马良、小江湖监狱等地，止于沙洋，长25.6公里，起止桩号为K34+720～K60+207。
公路等级为二级公路，双向二车道，设计路基宽12米，路面宽9米。
为确保项目工程质量，根据行业技术标准和规范，结合工程实际情况，特制定本施工方案。
二、施工基本原则1、所有施工行为必须符合部颁公路工程相关施工技术规范、标准（公路路基施工技术规范、公路路面基层施工技术规范、公路桥涵施工技术规范、公路沥青路面施工技术规范、公路工程质量检验评定标准等）。
2、各工序、工艺均应严格按设计图纸施工，满足设计要求。
3、严格执行工序质量验收制。
上道工序质量不合格或未经监理工程师认可，坚决不得进入下道工序。
4、路面基层、沥青面层必须采用厂拌法施工。
5、各分项工程正式开工前必须做试验段，获取试验资料。
6、清除的废弃料严禁堆放在路肩或路基边坡上。
7、本工程改建期间，全路段采取半封闭交通施工。
因此，各施工单位应采取半幅施工，保障半幅交通畅通；凡施工段面均要按要求设臵安全标志。
8、整个工程的工期应按照招投标要求执行。
各标段施工单位要根据项目部工期要求和本标段的实际情况，认真编制施工组织设计，确保按期完成施工任务。
三、路面结构设计方案路面结构补强设计为20cm渣石垫层，20cm4%水泥稳定碎石底基层，20cm5%水泥稳定碎石基层；路面面层为3cm细粒式沥青砼(AC-13)上面层，5cm中粒式沥青砼(AC-20)下面层。
土基顶面弯沉值不大于238.9（0.01mm），渣石垫层顶面弯沉值不大于201.6（0.01mm），20cm4%水泥稳定碎石底基层7天无侧限抗压强度不小于2.0Mpa, 20cm5%水泥稳定碎石基层7天无侧限抗压强度不小于3.5Mpa。
四、施工准备1、现场调查施工单位进场后，应先对施工范围内全路段路面情况进行全面勘测和调查，分析、了解现场情况；熟悉设计文件；同时编制详细的施工组织设计。
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设备，人员，材料分两批进场：
第一批：在业主宣布中标并签订合同后，施工所需的部分机械设备以及主要施工人员于1~5天内立即进场，这些设备和人员相继用汽车作为主要的交通运输工具，计划有序地组织进入施工现场。主要工作包括：
① 临时设备的建设（三通一平，车间、仓库、驻地住房和其它附属设施的建设以及施工便道等）；
安保部：负责施工现场及驻地的安全和保卫，负责安全管理。
后勤部：负责工地活动组织宣传，与当地村民干部协调处理内务工作；
办公室：负责办公用品、生活设施和后勤保障，文件收发、档案管理等。
第
2.1
2.1.1
1、导线的复测与加密：对业主单位提供的导线点座标、桩位进行现场实测实量，核对准确；如发现导线点过稀时进行加密；如发现导线点可能因施工而破坏时进行移位。
2、水准点的复测与增设：对业主单位提供的水准点进行复测，确认无误后进行水准点加密，相邻水准点的距离控制在150 m以内。
3、桩位用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，并用红油漆作好测量标记。
2.1.2
根据业主提供的控制点，先对全线控制点进行复核闭合。复核的结果报现场监理验收认可，并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性，将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施工需要。
② 线路的恢复定线及供电设施的设置。
第二批：在签订中标合同5~10天内，主要施工队伍以及施工所需的机械设备按计划有组织有秩序地进场到位，施工作业全线同时铺开迅速投入正常的施工作业。
1.2
1、自卸车等轮胎式可自行设备直接由驾驶员驾驶到现场，不允许在公路上行驶的机械、设备（如压路机、挖掘机等）及不可移动的大型设备用平板车拖运到现场。小型机械设备则用汽车运输，精密测量仪器、试验设备由专人护送，用小型客车运输。
1.3.2
施工队伍进驻施工现场后，应严格按监理工程师及招标文件的要求在各工点整理堆放材料场地及设备停放场地，材料堆放应平整，硬化，以确保堆放材料整齐，不受污染，设备停放场应有较好的道路相通。
1.3.3
充分利用原有道路，在施工段内无道路相通处应在工程开工前沿红线边修筑施工便道。在过河处搭设临时钢便桥。
场区平面控制网布设原则：
（1）平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则。
（2）布设平面控制网形根据设计总平面图，现场施工平面布置图 。
（3）选点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。
2.1.3
（1）测量放线
1）技术标准：按《公路勘测规范》（JTG C10-2007）和设计要求的标准进行测量。
第一章总体施工组织布置及规划
本项目位于境内，为S325古丈坪坝至花垣虎渡口公路中的一段。路线与G319（K1702+860）相交，路线全长32.888km。全线按二级公路标准建设。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级，设计洪水涉率：大、中桥1/100，小桥及路基1/50。，设计速度为60/40 km/h，路基宽度10m和8.5m。路面结构形式为沥青混凝土路面：细粒式沥青混凝土上面层（AC－20型）4 cm+粘层+中粒式沥青混凝土下面层（AC－20型）5cm+沥青表处1cm+5%水泥稳定碎石上基层17cm+5%水泥稳定碎石下基层18cm+4%水泥稳定碎石底基层20cm+级配碎石垫层15cm。其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。
试验室：提供配合比、原材料进场检验、施工过程质量控制、竣工时的各种检验；、报检工作及中质量把关工作；
计量统计部：负责本工程的计量、计划、统计、竣工决算等工作；
财务部：负责工资发放，和财务的核算；
物机部：负责物资的采购、运输、保管、贮存、控制发放，机械管理、调度、维修、保养等；
2、水泥、砂石料在当地购买，订单明确厂家包运到工地，但必须准备一定的运输车辆备用，以防万一。
3、汽车运输路线：本工程周边交通便利，汽车可以方便直达工地。
1.3
1.3.1
本工程项目经理部拟在K29+150右侧附近处设置。各施工队根据施工范围、附近居民区及交通情况，考虑租用民房与自搭临时工棚相结合，但搭设原则应保证既能有利施工，又能节约用地，靠近或利用原有道路，靠近施工现场。
1.4
本项目施工队伍由集团公司承担，按集团公司《项目经理负责制》实施管理，由项目经理全权负责工程项目的组织和实施。项目经理部代表我单位对本合同段工程实施组织、指导、协调与监控并对业主负责。
项目经理部设项目经理1人，项目副经理1人，项目技术负责人1人。项目经理部内设“七部、二室”，建立健全岗位责任。
工程技术部：负责施工、技术、测量、资料、计划、统计、预算、工程结算、变更等；
该工程划分为4个施工招标合同段,A1~A3为路基、路面及桥梁工程，A4为全线交通安全设施工程。A3合同段，桩号K27+920——K32+944.32，里程5.024KM,主要工程内容有：路基、路面、桥涵、防护及排水等。计划工期：预计开工日期为2018年10月18日，总工期20个月，要求在2018年6月17日前完工，缺陷责任期2年，保修期5年。
1.3.4
项目部进驻施工现场后，应立即与当地电力部门联系，安设变压器，接通用电，保证施工与生活用水、用电。
1、临时供电
根据现场情况，由变压器接至工程现场临时配电间。施工用电采用架空线路直接引用至各施工现场。为保证工程的顺利进行，同时配备发电机作为备用。
配电线路的布置：道路整个范围应设2~4只总配电箱，各操作面和施工点从总配电箱再增设分配电箱，线路一律采用线路空中架设，施工现场临时用电必须采用TN-C-S系统实行“三级配电、三级保护”，临时施工采用电缆引用，灵活移动，确保施工机械的正常运转。
2、临时供水
施工用水包括生产、生活，本工程主要考虑生产及搅拌、养护等用水。施工用水拟从现有管网中接入或采用工地旁天然水。
1.3.5
项目部进驻工地后，应积极与当地电信部门联系，在项目部安装电话，同时项目部与各工区主要负责人每人配备一部移动电话，保持与业主、监理工程师、公司及外界的联系；同时，各个工区将配置3~4部对讲机，以保证施工现场各部、组间的联系。