桥梁工程水上排架施工方案

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钻孔桩加水中排架桩基础施工方案

钻孔桩加水中排架桩基础施工方案

茶山街道茶中路(环山路—茶白路段)

市政工程

编制人:

审核人:

审批人:

鲲鹏建设集团有限公司

2018年3月3日

目录

一、编制依据 ........................................................................ - 2 -

二、工程概况 ........................................................................ - 2 -

三、质量标准 ........................................................................ - 5 -

四、施工准备 ........................................................................ - 5 -

五、施工方案 ........................................................................ - 7 -

六、桩基施工应急措施....................................................... - 20 -

七、施工进度计划表 .......................................................... - 32 -

八、质量保证措施 .............................................................. - 32 -

桥梁工程施工方案

桥梁工程施工方案

本标段公路交叉建造物共 6 座公路桥、 1 座生产桥,主要为冀寨东跨渠公路桥、黑白洼村南跨渠公路桥、孙庄北跨渠公路桥、曲郭营西跨渠公路桥、翟郭营南跨渠公路桥、石家东北跨渠公路桥、大赵岗西南跨渠生产桥工程。

先作施工准备,进行测量放线,确定各部份的位置,然后对各部位进行施工,施工顺序的安排原则是:先暂时后主体,先基础后结构、先低后高、先下后上。

主要施工程序见框图 13-1:

施工准备

施工测量

土方开挖

砼构件预制

钻孔灌注桩

桥墩柱施工

桥盖梁施工

桥面板安装

引道及附属工程

桥面铺装

完工验收

公路桥工程开工前,先做好暂时交通道路,确保原道路车辆行人的正常通行。然后根据图纸进行施工放样确定桩基位置,进行桩基施工。

土方开挖在砼灌注桩浇筑完成前进行。

13.3.1 开挖前,首先以开挖段轴线、边线、开挖线及标高进行准确计算测量,校验后,报监理工程师审核无误后进行开挖。开挖时,采用 1m3反向铲挖掘机配合 15t 自卸汽车运输的方法,对于符合回填要求的土方就近堆放,以便回填使用,废弃土料装自卸车直接运到指定场地。

13.3.2 在施工前详细了解工程地质结构,地形地貌和水文地质情况,对不良地质地段采取有效的预防性保护措施,若需要修改开挖边坡时,要上报监理批准。

13.3.3 开挖过程中偏离开挖线,应重新修整直至符合要求为准。

13.3.4 在施工图纸开挖线以内进行明挖时,应保证开挖部位的坡度。

13.3.5 开挖应自上而下进行,高度较大的边坡,应分梯段开挖,河床部位开挖深度较大时,采用分层开挖方法。

13.3.6 随着开挖高程下降,及时对坡面进行测量检查,以防偏离设计开挖线,避免在形成高边坡后再进行处理。

【桥梁工程】桥梁结构施工

【桥梁工程】桥梁结构施工
图7.18 拱圈分段施工的一般顺序
第六节 现浇拱桥施工
2.拱上建筑的施工 在拱圈合拢及混凝土或砂浆达到设计强度的30%后即可进行拱上建筑的施工。 对于石拱桥,一般不少于合拢后三昼夜。 空腹式拱上建筑一般是砌完腹孔墩后即卸落拱架,然后再对称均衡地砌筑腹拱圈、 侧墙。实腹式拱上建筑应由拱脚向拱顶对称地砌筑,砌完侧墙后,再填筑拱腹填料 及修建桥面结构等。
第八节 转体法施工
一、有平衡重平面转体施工
有平衡重平面转体施工使用 的转体装置主要有两种:—种是 环道平面承重转体,见图 (a); 另一种是轴心承重转体,见图 (b)。
1.转动体系的构造 转动体系主要包括底盘、上盘、 背墙、桥体上部构造、拉杆(或拉 索)等几部分,如图7.20所示。 (1)四氟板环道 四氟板环道是一种平面承重转体 装置,它主要由轴心和环形滑道 组成,见图所示,其中图(a)为环 形滑道构造,图(b)为轴心构造。 (2)球面铰、轨道板和钢滚轮 各种球面铰、轨道板和钢滚轮的
合拢前应在两端悬臂预加压重,并于浇筑混凝土过程中逐步撤除,使悬臂挠度保
持稳定。合拢段的混凝土强度等级可提高一级,以尽早张拉。合拢段混凝土浇筑
完后,应加强养护,悬臂端应覆盖,防止日晒。
合拢段也可采用挂梁连接,施工方法与简支梁安装相同。
第五节 顶推法施工
顶推法是在桥头逐段浇筑或拼装梁 体,在梁前端安装导梁,用千斤顶纵向 顶推,使梁体通过各墩顶的临时滑动支 座就位的施工方法。此法适用于中等跨 径的连续梁桥。

排架施工方案

排架施工方案

排架施工方案

在建筑施工行业中,排架施工是一个非常重要的环节。它涉及

到结构的安全性、施工进度和施工质量。而一个合理的排架施工

方案,不仅可以保证施工的顺利进行,还能够提高工程质量,减

少施工成本。因此,制定一个科学合理的排架施工方案非常重要。

首先,排架施工方案需要明确工程的施工性质和要求。根据工

程的类型和规模,确定排架的具体方法和工艺流程。例如,在建

造大型桥梁时,可以采用架桥机械装置进行排架;而在建筑高楼时,可以采用脚手架进行排架。此外,还需考虑到施工环境和地

理条件等因素,确保排架方案的可行性。

其次,排架施工方案需要考虑到结构的安全性。排架是为了支

撑和固定结构物,在施工过程中需要保证结构的稳定性和承载力。因此,在制定排架方案时,必须对结构进行合理的计算和分析,

确定各个施工阶段的架设形式、架设位置和架设间距等参数。同时,还需要严格控制材料质量和施工工艺,确保排架施工过程中

不出现结构断裂、倾斜和变形等问题。

此外,排架施工方案还需考虑工程的施工进度。在制定排架方

案时,需要根据工期计划和施工进度,合理安排排架工作的时间

和顺序。对于较大的工程,可以采用分段施工的方式,先完成一部分结构的排架工作,然后逐步向后推进。这样既可以保证施工进度,又能够减少施工期间对周边环境的影响。

此外,排架施工方案还需要考虑到施工质量。在排架施工过程中,需要监督和检查每一个关键环节,确保施工质量符合要求。例如,在排架过程中需要对架设位置进行精确测量和调整,确保各个支撑点和固定点的位置准确无误。同时,还需要对排架结构进行质量检查,确保结构的整体稳定和承载能力。

泉州湾跨海大桥海上平台施工方案

泉州湾跨海大桥海上平台施工方案

中交第一航务工程局有限公司

海上平台施工方案

工程名称:福建省泉州湾跨海大桥路基土建工程A5标段业主单位:泉州湾跨海大桥有限责任公司

监理单位:福建省交通建设工程监理咨询有限公司

编制单位:中交第一航务工程局有限公司

技术负责人:

编制:

报送日期:2011年8月

1、工程概况

泉州湾跨海大桥工程是海峡西岸经济区高速公路网的重要组成部分,也是做大做强泉州中心城市的重要基础设施。本工程对缩短晋江石狮与省城福州及闽东城市的距离,扩大对外交流均有较大意义。

根据地质地形情况,海域施工安排钢栈桥平台配合围堤造陆两种施工方案进行。

北岸浅水区引桥(B016#~B021#)范围内搭设钢栈桥平台进行海上施工。本方案对北岸浅水区引桥(八车道)灌注桩、承台、墩柱的施工工艺进行阐述,以B016排架为例,栈桥和施工平台需要直径600mm钢管桩20m长,共计48根,113t;40a工字钢共636延米,43t。加上钢管桩横向连接及栈桥连接处铺设钢板,共计需要钢材160t左右。桥面铺设200*200mm方木,需要100方。浅水区引桥八车道左右幅共12跨,共计浇筑混凝土9573方,单跨重约2000t。单跨箱梁荷载按照2400t计算。暂时按照桩长20m计算,每跨需要钢管桩50根,118t,工字钢1320延米,90t。

秀涂互通主线桥(B021#~B031#)部分为岸坡区域,低潮时泥面高程在海平面以上,利用围堤造陆的方法进行陆域加固,从而创造陆上施工条件,便于施工顺利进行。在桥体施工外侧做充填袋挡埝进行围堤加固,加载标高至+4.5m;围堤内部大范围吹填粉细砂标高至+4.0m。碾压整平后铺设临时施工通道进行桩基、承台及墩身施工。

毗河渡槽工程排架施工方案

毗河渡槽工程排架施工方案

毗河渡槽工程排架施工方案

1、项目概况

毗河渡槽是连接两岸的桥梁,是交通运输的重要设施。为了确保渡槽的稳定和安全,需要在施工过程中采取合适的排架措施。本文将重点介绍毗河渡槽排架施工方案。

2、施工环境

毗河渡槽位于山区,周边环境复杂,受气候影响较大。施工期间可能会遇到强风、大雨等极端天气,需加强安全措施。此外,由于毗河渡槽是连接两岸的桥梁,施工期间需保证对交通的影响最小,确保交通的顺畅。

3、排架施工方案

(1)材料准备:首先需要准备好排架所需的钢管、扣件、横梁等材料,确保所用材料符合国家标准,同时需要对材料进行质检,确保材料质量。

(2)排架设计:根据毗河渡槽的实际情况,进行排架设计。排架设计需符合国家相关规范,确保排架结构的稳定和安全。

(3)施工方案制定:制定合理的施工方案,根据实际情况确定施工的时间节点、工序安排等,确保施工进度。

(4)安全措施:在施工现场设置安全警示标志,做好安全宣传教育,保障施工人员的安全。同时加强施工现场的巡视,确保排架施工过程中的安全。

(5)排架施工:按照设计要求进行排架施工,确保排架结构的稳定和安全。施工期间需加强质量和安全监管,确保施工质量。

(6)验收和记录:施工结束后需进行排架施工的验收,并做好施工记录。核实排架施工是否符合设计要求,确保施工质量。

4、前期准备工作

(1)钢管和扣件的采购:根据设计要求确定排架所需的钢管和扣件规格型号,并进行采购。采购时需注意材料的质量和数量,确保施工需要。

(2)施工图纸的准备:根据排架设计要求,制作好排架施工图纸。图纸中需包括排架的结构设计和施工要求,确保施工进程中的参考和指导。

桥梁工程施工方案

桥梁工程施工方案

桥梁工程施工方案

一、前言

桥梁工程是重要的基础设施建设项目之一,对于交通运输、经济发展等方面有着重要影响。针对桥梁工程施工方案做详细介绍。

二、项目概况

本项目是一座跨越XX河的桥梁工程,全长XX米,设计承载能力为XX吨,设计寿命为XX年。桥梁主体结构采用XX材料,桥面铺设XX 材料。

三、施工组织设计

3.1 施工单位

本项目的施工单位为XX建设公司,公司具有丰富的桥梁工程施工经验。

3.2 施工人员

项目将组建由XX名技术工程师、XX名施工人员、XX名安全监理人员组成的施工团队,负责桥梁的施工和监管工作。

四、施工方案

4.1 特殊地质条件处理

针对本项目的特殊地质条件,需进行XX处理,确保桥梁的安全稳定。

4.2 桥梁主体施工

1.地基处理:根据设计要求,进行XX处理。

2.主体结构施工:采用XX方法,分段施工,确保施工进度

和质量。

4.3 桥面铺设

1.铺设材料选择:根据设计要求,选择XX材料进行铺设。

2.铺设工艺:采用XX工艺,确保桥面平整、耐久。

4.4 桥梁防护

1.防腐处理:对桥梁结构进行XX处理,提高抗腐蚀能力。

2.防水工程:采用XX防水材料,确保桥梁结构不受水侵

蚀。

五、安全生产

安全生产是本项目的首要任务,施工过程中要加强安全生产教育培训,制定安全生产方案,建立安全检查机制,确保施工安全。

六、施工进度计划

根据项目的实际情况,制定详细的施工进度计划,安排合理的施工任务和时限,确保项目按时完工。

七、质量控制

采用XX管理方法进行质量控制,制定详细的质量检查标准,确保项目施工质量符合设计要求。

八、环境保护

在施工过程中,要加强环境保护意识,采取XX措施,减少对周围环境的影响。

桥梁工程水上排架施工方案

桥梁工程水上排架施工方案

苍南县龙港新城产业集聚区市政配套工程BT项目桥梁工程水上排架施工方案

编制:

审核:

批准:

浙江省围海建设集团股份有限公司

浙江沧海市政园林建设有限公司

2014年10月

目录

一、工程概况、地质条件及编制依据 (1)

1、工程概况 (1)

2、地质条件 (1)

3、编制依据 (1)

二、水上排架设计 (2)

三、排架承载力验算(钢管桩) (3)

1、单根桩的承载力计算 (3)

2、钢管自身强度计算 (4)

四、排架承载力验算(松木桩) (4)

1、单根桩的承载力计算 (4)

2、松木桩自身强度计算 (5)

五、水上排架施工说明 (6)

六、排架施工要求 (6)

七、水上作业安全措施 (7)

1、水上施工作业安全注意事项 (7)

2、水上作业人员安全技术操作规程 (8)

3、水上施工作业安全规定 (8)

4、水上施工安全设施技术措施 (9)

桥梁工程水上排架施工方案

一、工程概况、地质条件及编制依据

1、工程概况

本工程有桥梁6座:九龙路桥梁、疏港大道桥梁、东海大道桥梁、芦浦大道桥梁、产业路一号桥、产业路二号桥。这6座桥梁工程所在场地原为滩涂地或滩涂养殖区,地质情况大致接近,而搭设水上排架所用的机械基本相同,即机械设备重量、地基承载力大致相近。这里便以九龙路桥梁为例,制定水上排架施工方案,其余桥梁工程的水上排架施工方案可参考此方案,进行实际施工。

九龙路桥梁位于九龙路,九龙路西起东塘路,东至起源路。九龙路桥梁横断面全宽31.0m,桥中心桩号K0+98.27,全长约52m(起点K0+072.29至终点K0+124.25)。桥跨布置为3×16m三跨简支梁,其中1号、2号墩位于规划河道中,钻孔桩施工时采取搭设水上排架的方式施工。

桥梁工程施工方法及主要施工技术措施

桥梁工程施工方法及主要施工技术措施

桥梁工程施工方法及主要施工技

术措施

桥梁工程施工方法及主要施工技术措施

一、施工方案

1、总体施工方案

根据本工程的水文、地质、地形等条件,并考虑环境保护、交通通行、水土保护、河道排水等,我们将采取新材料、新技术并优化施工方案。

桩基根据地质及桩径、桩长等条件,分别采用冲击钻、人工挖孔和正循环旋转钻机成孔。采用泥浆池收集泥浆,并用泥浆运输车外运集中处理。承台、墩柱、盖梁、墩身,采用精加工定型钢模板,箱梁砼采用满堂架、大模板施工工艺,砼采用高频振动器系统,箱梁压浆采用真空压浆技术,确保砼结构内实外美。

幺施工方法概述

临时设施准备的具备条件后,清理桩位处施工场地。

埋设护筒;安装钻机、成孔或人工成孔。承台基坑采用挡板与放坡相结合挡土、机械开挖施工,墩身、墩柱、盖梁采用落地支架现浇。地

面桥板预制厂内预制,现场汽车吊安装。箱梁张拉采用双控施工,钢

梁采用厂内制作现场支架上组拼。

3、施工方法、机械设备选择

3钻孔桩机械

该桥基础为桩基,桩径分别为1.2m、1.5m、2.25,,地质情况分别有粘土及岩层。根据桥位处地质,结合我单位施工经验,每孔周期按

10天考虑,分别采用g125-2000循环钻6台,cjf-15中击钻18台

及若干辘护提伸架。

3.2承台施工设备

高架路承台开挖层主要为道路旧有结构层、流砂层、粘土层、岩层,地面桥承台主要位于西工商河道内。西工商河内承台施工采用挡土围堰、深井降水、机械开挖施工,流砂地带承台采用深井降水、挡土板支撑、机械开挖;岩层基坑采用油锤破除、机械开挖。承台浇注砼时,采用循环水降温,主要机械设备:8100潜水泵50台、

桥梁工程水上排架施工方案

桥梁工程水上排架施工方案

桥梁工程水上排架施工方案

1. 简介

桥梁工程水上排架施工方案是指在桥梁施工过程中,为了支撑施工用的梁、板

等材料、设备、工人等,而在桥墩、护岸、支撑架等支撑结构中设置一种支撑装置。它不仅可以提高施工效率,更可以减少施工风险、降低施工成本。因此,越来越多的桥梁施工项目采用水上排架施工方案。

2. 设计原理

水上排架在桥梁施工中的作用主要是在施工过程中起到支撑作用,为施工提供

钢管桁架、悬挂架、挂篮等。具体而言,设计水上排架方案时主要考虑以下几个方面:

•水上排架的支撑设计

•水上排架的稳定性设计

•水上排架的联接设计

•水上排架的减振设计

3. 水上排架的施工流程

桥梁工程水上排架的具体施工流程如下:

3.1 材料准备

选择优质的丙纶材料,根据施工图纸确定材料的大小和数量,确保施工材料的

充足。

3.2 安装工具准备

安装水上排架所需的工具包括钢管、连接器、脚手架、扣件等,根据施工规划

要求确认数量和类型。

3.3 水上平台搭建

按照施工图纸的要求,先安装水上平台。水上平台可以使用钢管桁架、悬挂架等,将其与支撑结构连接。

3.4 水平线调整

将施工用水平线调整至设计标高位置,调整水平线高度设备可以选择激光仪等

专业工具。

3.5 水上排架安装

水上排架的安装采用按照设计图纸,将钢管脚手架部分安装于水上平台边缘,

并套接连接器完成的联接。

3.6 排架调整

在水上排架的安装过程中,需根据其状况进行调整,进一步达到精确配合的目的。

3.7 绑缚施工装置

在水上排架上添加工具钩、工具篮等辅助装置,适时的将施工装置绑束到水上

排架上。

4. 注意事项

在水上排架施工过程中,有以下需要注意的事项:

取水塔高排架专项施工方案

取水塔高排架专项施工方案

贵州省赫章珠市水库工程

高排架专项

中国水电建设集团十五工程局有限公司

贵州珠市水库项目部

2016年6 月13 日

中国水电十五局

赫章珠市水库工程-高排架专项施工方案

目录

一、工程概况

二、编制依据

三、脚手架工程交底与验收程序

四、组织机构

五、脚手架的搭设与构造

六、脚手架的施工搭设

七、脚手架的拆除

八、防护栏杆与安全措施

九、安全管理及技术措施

附:

技术交底记录表

会议签到表

高排架专项施工方案

一、工程概况

珠市水库设取水兼放空、导流隧洞一座,进口检修闸基础高程2050.65m,顶部高程2100.7m,总高差达50.05m。基础部分2056.5m以下截流前完成满足过流要求,截流后逐步展开施工并搭设脚手架施工。

脚手架随浇筑高程逐步搭设至工作面,高程2079.0m以下拟采用落地式脚手架:上游脚手架基础为2054.5m闸墩平台,下游基础为2058.5m闸墩平台,基础稳定满足承载力要求。左右边墙外侧脚手架基础为原基础面。墩身浇筑至2079.m 高程时预埋工字钢一圈,拟搭设悬挑脚手架。交通桥桥墩共计8个,高度4.73m~33.4m不等,检修闸交通桥桥面宽3.0m,共九跨(7.7+8.8*7+4.32)全长约68.02m,桥板厚度200mm,桥板及底梁计划采用搭设满堂架现浇。出口工作闸及启闭机室总高度约11m。

二、编制依据

《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社;

《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社;

《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社;

《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社;

引桥排架施工方案

引桥排架施工方案

重庆港江津港区珞璜作业区改扩建工程1#、2#泊位引桥排架施工专项方案

第一章、工程概况

一、工程概况

重庆港江津港区珞璜作业区改扩建工程1#、2#码头泊位平台由两座引桥与陆域堆场连接,引桥宽度为16m,其中1#引桥全长63.746m,设置E-J共5个排架,2#引桥全长52.397m,设置E-G共3个排架。排架由地梁、立柱、联系撑、横梁组成,地梁截面尺寸为2.2×1.5m,立柱截面尺寸为Φ1200,联系撑截面尺寸为0.8×1.2m。联系梁只在1#引桥G排及2#引桥E排设置。

二、编制依据

1、《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社;

2、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社;

3、《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社;

4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社;

5、《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-2008);

6、《港口工程地基规范》(JTS147-1-2010);

7、《重庆市公路水运工程危险性较大分部分项工程安全管理办法(试行)》;

8、《水运工程测量规范》(JTS131-2012);

第二章、施工方法及工艺一、施工方法

二、施工工艺

三、施工方法

(一)地梁施工方法

引桥地梁施工时,侧面模板采用1.5m高的定型钢模板,背后设2[10钢直楞,间距80cm,在直楞背后设上下两道2φ50钢管做水平背楞,下部布置φ14mm对拉螺栓连接,上部对面采用钢管顶撑,在中间穿入φ14mm对拉螺栓连接。

排架搭设施工方案

排架搭设施工方案

一。现场工程概况

本工程是江南重工、泗泾分厂生产辅助楼,位于钢板堆场北恻,建筑物长度87米,宽度9。12米,总高度13.6米分三层结构形式为混凝土框架。现浇结构支撑部分采用落地式满堂钢管排架。

二。排架有关规定

(1). 排架的基本要求:坚固、稳定,能保证施工期间在各种荷载作用下,不变形、不倾斜、不摇晃。搭拆简单,能多次周转使用。(2)。排架必须符合以下安全技术条件;总安全系数不小于3; 大小横杆的挠度不大于杆长的1/150;立杆的垂直偏差不大于立杆全长的1/200;排架搭设标准:横平竖直,连接牢固,底叫着实,层层拖牢,支撑挺直,通畅平坦,安全设施齐全、牢固。

(3). 排架的水平方向原则上不得断开,如因施工特殊情况,必须断开的地方应征得企业技术负责人的许可,并有相应的技术加固措施.

(4)。排架不得钢、竹混搭。主要受力件(如立杆、大横杆、小横杆和剪刀撑等),在同一建筑立面必须使用同材质的材料。(5)。架设工必须经培训考核合格,取得“上海市特种作业人员安全操作证"后,才能进行排架的搭设和拆除工作。

(6).施工现场必须进行排架验收,验收记录应存档。

三。排架选材:

(1)。对排架进场材料要检查验收,不合质量要求的材料不准进场。

(2)。钢管必须符合国家标准,外径不得小于48毫米,壁厚不得低

于3.5毫米;禁止使用严重锈蛀、弯曲变形或有裂缝的钢管。(3)。钢管排架的扣件必须符合建设部颁发的〈〈钢管排架扣件标准〉>的要求;严禁使用无出厂合格证的产品。

四.排架的搭设:

(1)。架设工必须熟悉排架安全操作规程,严格按规程的要求搭设;搭设中正确使用劳动防护用品。

PHC桩施工技术方案

PHC桩施工技术方案

PHC桩施工技术方案

一、工程概述

二、主要设想和施工工序

根据现场情况和业主的要求,我们在庙港处设置了钢便桥一座作为过河通道;芦潮港处有老桥一座,拟先施工北侧的桥梁(位于老桥以北约40m处),待北侧桥梁建成通车后,将现有交通翻交到北侧桥梁处后,拆除老桥,再进行南侧桥梁的施工。

对于庙港桥离岸较近的3#水中墩,我们将采用筑钢板桩围堰的办法进行PHC桩及承台的施工;芦潮港桥离岸边较近的北侧的2#墩及南侧的3#墩,也采用筑钢板桩围堰的办法进行PHC桩及承台的施工。庙港桥位于河道较中的2#墩及芦潮港桥位于河道较中的南侧的4#墩及北侧的3#墩,采用搭设水上排架的方法进行施工。

主要施工工序为:

三、施工准备

3.1钢板桩围堰施工

庙港桥、芦潮港桥各有两排承台位于水中,采取钢板桩围堰法施工。由于桥墩位于岸边,水深相对较浅,故采用单排钢板桩,咬口密打,围堰钢板桩上横向设置钢板桩连成整体,并用钢丝绳拉锚固定于岸上,围堰内直接填土,填土分层夯实作为打桩平台,承台施工时直接开挖即可。

3.2水上排架施工

芦潮港桥南侧的4#墩及北侧的3#墩位于河道中央,水深约为3~3.5m,由于芦潮港有通航及通水要求,若修筑围堰的话,对河道过水面影响很大,水深较深,围堰内填土的工作量相当大,且有船只通航,将对围堰的安全使用非常不利。故我们决定采用搭设水上排架的方法进行PHC桩的施工。

水上排架采用8m长桐木桩,桐木直径取25cm,排架纵向间距为2m,横向间距为1m。桐木顶出水面50~100cm(应尽量控制在50cm),保证每根桐木有3~3.5m的有效入土深度。

桥梁施工方案

桥梁施工方案

桥梁施工方案

一、前言

在桥梁施工过程中,合理的施工方案是保障工程顺利进行的重要一环。本文将

从施工前准备、基础施工、桥梁梁面施工等方面进行详细介绍,以期为桥梁施工提供有效指导。

二、施工前准备

1.安全管理

–制定安全管理方案,保障施工人员及周边人员的安全。

–严格执行施工安全标准,配备必要的安全设施和装备。

2.施工人员培训

–对施工人员进行专业培训,提高其安全意识和技术水平。

–确保施工人员熟悉工程图纸和施工方案。

3.材料准备

–统一材料采购,确保材料质量,并储备必要的备用材料。

–对所有材料进行检验,排除质量问题。

三、基础施工

1.地基处理

–对桥梁基础进行勘测,根据地质情况选择合适的地基处理方法。

–严格控制地基处理施工的各个环节,确保基础稳定。

2.基础浇筑

–采用合适的浇筑方法和材料,确保基础质量。

–严格控制浇筑过程中的温度、湿度等参数,防止质量问题。

四、桥梁梁面施工

1.模板安装

–根据设计要求制作模板,严格控制尺寸和平整度。

–安装模板前进行检查,确保模板安装正确。

2.梁面浇筑

–采用预制梁或现浇梁的方式进行梁面浇筑,确保梁面质量。

–严格控制浇筑过程中的振捣、养护等环节,保证梁面强度和平整度。

五、总结

桥梁施工是一项复杂的工程,需要有科学合理的施工方案作为指导。本文从施工前准备、基础施工、桥梁梁面施工等方面进行了详细介绍,希望对桥梁施工有所帮助。在实际施工中,需要结合具体情况进行调整和补充,以确保桥梁工程的顺利进行和质量保障。

桥梁工程水上排架施工方案

桥梁工程水上排架施工方案

桥梁工程水上排架施工方案

一、技术要求

1、水上排架的设计、制造和安装应符合产品标准。

2、桥梁工程水上排架施工作业人员应熟悉操作规程,熟悉使用相应的设备和工具,并服

从指挥。

3、在设备安装时,要采取一切必需的安全措施,严格按照施工方案的要求进行施工。

4、施工人员的安全教育与培训。

5、施工过程中,对整体质量控制和安全控制要求严格,对工程实施过程应进行仔细监视

与每日检查。如出现质量问题及时处理。

6、施工完工前应按设计方案对水上排架的安装质量进行检验。

7、安装人员进行施工要认真操作,认真按照设计好的流程进行施工操作。同时要有安全

意识,做好自我保护。

二、施工准备

1、施工场地准备:搭设水上排架的桥梁位于河流当中,施工现场需安排人员使用船只将

排架吊运至指定位置,因此需要在岸边搭建起工路和安全防护设施。

2、施工设备:必须准备好承揽起重机、货船等施工设备。

3、施工人员:施工需要配备各类作业人员,包括起重、装配、安全员等。

4、安全防护:施工现场需要设置好安全警示标志、防护网等安全设施。

三、水上排架安装

1、根据设计方案确定水上排架的位置和安装方式,确保排架位置准确无误。

2、在水面上拉设安全绳索,及时设置好安全警示标志,防止船只进入施工区域。

3、多次确认水上排架与桥墩的连接处位置和承载力,确保连接安全可靠。

4、安装水上排架时,需根据设计方案的要求,采用合适的起重机械和吊装工艺进行安装,确保安全可靠。

5、安装过程中严格按照安全操作规程进行施工,确保施工人员的人身安全。

6、安装完成后,进行质量检验,确认水上排架的安装质量符合设计要求。

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苍南县龙港新城产业集聚区市政配套工程BT项目桥梁工程水上排架施工方案

编制:

审核:

批准:

浙江省围海建设集团股份有限公司

浙江沧海市政园林建设有限公司

2014年10月

目录

一、工程概况、地质条件及编制依据 (1)

1、工程概况 (1)

2、地质条件 (1)

3、编制依据 (2)

二、水上排架设计 (2)

三、排架承载力验算(钢管桩) (3)

1、单根桩的承载力计算 (3)

2、钢管自身强度计算 (4)

四、排架承载力验算(松木桩) (5)

1、单根桩的承载力计算 (5)

2、松木桩自身强度计算 (5)

五、水上排架施工说明 (6)

六、排架施工要求 (6)

七、水上作业安全措施 (7)

1、水上施工作业安全注意事项 (7)

2、水上作业人员安全技术操作规程 (8)

3、水上施工作业安全规定 (9)

4、水上施工安全设施技术措施 (9)

桥梁工程水上排架施工方案

一、工程概况、地质条件及编制依据

1、工程概况

本工程有桥梁6座:九龙路桥梁、疏港大道桥梁、东海大道桥梁、芦浦大道桥梁、产业路一号桥、产业路二号桥。这6座桥梁工程所在场地原为滩涂地或滩涂养殖区,地质情况大致接近,而搭设水上排架所用的机械基本相同,即机械设备重量、地基承载力大致相近。这里便以九龙路桥梁为例,制定水上排架施工方案,其余桥梁工程的水上排架施工方案可参考此方案,进行实际施工。

九龙路桥梁位于九龙路,九龙路西起东塘路,东至起源路。九龙路桥梁横断面全宽31.0m,桥中心桩号K0+98.27,全长约52m(起点K0+072.29至终点K0+124.25)。桥跨布置为3×16m三跨简支梁,其中1号、2号墩位于规划河道中,钻孔桩施工时采取搭设水上排架的方式施工。

2、地质条件

桥梁工程所在场地原为滩涂地或滩涂养殖区。滩涂地区大部分由

杂草等植被覆盖,出露的地表呈干裂状,临时道路由人工素填土回填,

局部为农田。滩涂养殖区场内沟汊较多,东段部分正在吹填,局部地

段有素填土回填(施工便道),地势基本平坦。根据钻探取芯、室内

试验及原位测试,将场区地层分为6个工程地质层及12个压层,自

上而下主要为素填土、淤(冲)积软土、深部粘性土、河流冲击相碎

石土等。

3、编制依据

苍南龙港新城产业集聚区市政配套工程施工图

《钢结构设计规范》(GB50017-2003)

《木结构设计规范》(GB50005-2003)

二、水上排架设计

根据现场情况该桥水上排架形式为半“丰”字形。总体布置为在桥墩桩孔位置横桥向为四排桩,顺桥向宽度5M,横桥向长度为55M。排架总体设计以平稳、牢固,用材节约,方便顺利施工,同时保证工程施工质量为原则。

九龙路水上平台采用4排Φ280 mm 钢管(Q235钢)排架,上部形成一个平台,以承受桩机在施工过程中产生的荷载。打入的单排桩Φ280 mm 钢管间距为2.1~2.4m,钢管长7~ 8 m,打入基础6.0 m深。

桩基施工时,采用深护筒埋入河底内施工。具体布置见下图。

0#桥台

水上施工平

1#桥墩2#桥墩2#桥台钢管桩或松

水上施工平台示意图

河 道

水上排架平面布置图

对于其他桥梁打桩施工区域也可采用松木桩水上排架平台,其布置简图大致与九龙路搭设排架类似。

三、排架承载力验算(钢管桩)

1、单根桩的承载力计算

F =CLτ

式中C为桩的周长,τ为土层的抗剪强度指标,L为桩的入土深度。根据地质资料,水上排架施工区域的土质为淤泥,静力触探测得的侧阻力f s=12.5kPa,保守起见,取土层的抗剪强度指标τ= 10.5kPa。

F l=π×0.28×6.0×10.5=55.42 kN

钻孔机械GPS-15的尺寸为5×2.90.×10.3 m,自重为6.47吨;每斗可装混凝土0.85 m3,即1.9吨,导管重量为6吨,其他设备的自重为1.5吨。8m长钢管(钢管厚度5mm)自重271kg,而钻孔机械施工平台需要跨越4排桩,每一排桩为2根,即为8根桩,总钢管重量8×271=2.168t。整个荷载为6.47+1.9+6+1.5+2.168=18.04t。

总承载力为8根桩的承载力之和:

F=∑Fi=8×55.42= 443.36 kN

而所有的自重P0=18.04×10=180.4 kN。考虑到动力系数为K0=1.1,安全系数为K=2.0

G = K0×K l×P0= 1.1×2.0×180.4=396.88 kN

F>G (443.36>396.88)

证明结构的运行是安全、可靠的。

2、钢管自身强度计算

根据《钢结构设计规范》(GB50017-2003),厚度不大于16mm的Q235钢最大抗压强度设计值f m=215MPa,考虑到平台的施工期,故调整系数为K0=1.2。

单根钢管自身强度为:

F1=K0×f m×A=1.2×215×10-3×1/4π×(2802-2702)=1114kN 八根钢管所提供的承载力为:

F=8×F1=8912 kN

F> G=396.88 kN

钢材本身的强度可满足工程要求。

四、排架承载力验算(松木桩)

松木桩直径为20cm,单根桩长7m,打入基础6m深。

1、单根桩的承载力计算

F =CLτ

式中各参数与钢管桩计算时相同,取土层的抗剪强度指标τ=

10.5kPa,则有单桩承载力

F l=π×0.20×6.0×10.5=39.58 kN

钻孔机械GPS-15的尺寸为5×2.90×10.3 m,自重为6.47吨;每斗可装混凝土0.85 m3,即1.9吨,导管重量为6吨,其他设备的自重为1.5吨。7m长松木桩(密度为400kg/m3)自重π×(0.20/2)2×6.0×400=75.4kg,钻机施工平台施工时需要跨越5排桩,每一排桩为2根,即为10根桩,总松木桩重量10×75.4=0.754t。整个荷载为6.47+1.9+6+1.5+0.754

=16.624t。

总承载力为10根桩的承载力之和:

F=∑Fi=10×39.58= 395.84kN

而所有的自重P0=18.04×10=166.24 kN。考虑到动力系数为K0=1.1,安全系数为K=2.0

G = K0×K l×P0= 1.1×2.0×166.24=365.73 kN

F>G (395.84>365.73)

证明结构的运行是安全、可靠的。

2、松木桩自身强度计算

根据《木结构设计规范》(GB50005-2004),圆木取为TC17,其设计强度为f m=16MPa,考虑到平台的施工期,故调整系数为K0=1.2。

单根圆木自身强度为:

F1=K0×f m×A=1.2×16×103×1/4π×0.22=603.2KN

10根松木桩所提供的承载力为:

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