汽车配件实习报告
汽车配件的实习周记(共5页)
汽车配件的实习周记[范文仅供参考，自行编辑使用]汽车配件的实习周记汽车配件的实习周记1这星期来我就呆在了车间里，也没有到前面去，老板让我在车间里熟悉零件，了解它们的用途。
唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道车里面的那些东西叫啥。
整个人都懵了，根本就不认识车子上的那些东西，只好一个个查看资料，看说明说。
这周里，几乎每天我都会问自己同一句话，那就是零件熟悉的怎么样了啊。
这周日子过的很快，但却实很充实。
每天我都在车间里看，熟悉零件，了解它们的作用。
另外，我还要查看店里面的货物清单，看看需要物流发出去的，就要及时的打包，装车，送到物流地点。
总得来说这一周还不错，尽管有点苦，有点累，但是，我过得每天都很充实，因为我学到了很多东西，为以后打下了坚实的基础。
汽车配件的实习周记2今天已经是第三周了。
我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。
这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。
我主要负责管理配件和打包物流等等。
虽然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少。
我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。
只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵。
我相信下一周我会过得更充实，也更有意义。
汽车配件的实习周记3时间过得好快，转眼第二周已经结束了，大概是刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并不灰心，也没有觉得大材小用。
我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让老板和同事放心，将来才能成就一番大事业。
不积跬步，无以致千里,江海不拒细流，方能成其大”一屋不扫，何以扫天下？说的就是这个道理。
这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。
2024年汽车配件实习报告(三篇)
2024年汽车配件实习报告实习内容现场观察与学习，进一步掌握汽车零配件的库存与管理,了解配件的销售工作，学习真正的汽车配件营销策略和日常的管理。
(1)了解公司日常运作和学习公司理念刚开始实习的时候，由公司的经理带领我了解公司的日常运作，这里面牵扯到多方面: 1、市场的需求状况。
2、公司的销售方向。
3、公司制定的各项促销措施。
这些都在很大的程度上决定了产品的销售量，反过来必然影响公司的经营效益。
公司的理念是共存、共享、共荣、共存和共同利益,相同目标平衡各方共同利益同步发展。
公司的坚持是提供最优的品质及最符合客户需求的产品，提供最佳的服务，以客户的需求作为公司的行动导向，对客户的承诺就是我们永久的承诺。
(2)工作流程首先接货;我们店接收的多数是从郑州和西安汽配市场或厂家直接发来的配件，货物验收是一件很重要的程序，要相当仔细。
配件一经验收入库，仓库保管工作就正式开始，同时也就划清了入库和为入库之间的责任界限。
第二点货;首先看一下运输公司的承运单子，在那个上面写着本次来货的件数。
然后核对收到的件数是否属实，如果不符，就要同运输人员问清，他们不清楚的情况下就要立刻与厂家联系问明原因，如果属实就要开始验货了。
一般情况下，来货的清单和回执单都放在第一箱货里，所以找到第一箱货，开箱取出到货明细单。
按照入库单所列内容进行核对。
重点检查入库单上所列的内容与实物是否相符。
确认数目与实物一一对应。
防止以少报多或是张冠李戴的配件冒充。
在开箱之后重点检查箱内的配件，看看是否有破损的。
经全部检查无误后，送货单上签上验货人的名字并盖上公司的公章。
如果发现有数目、实物不符的，要在配件回执单上和运输公司承运单上写清楚，配件的实到数量、实到的配件名称，之后立刻发给供应商。
其次理货;用最短的时间将所有配件整齐有序的摆放到指定的货架上，摆不了的也要整齐的垛好。
之后在公司的系统上进行入库。
最后盘存;汽车配件的盘存，即盘点，就是仓库定期对汽车配件的数量进行核对，清点实存数，查对账目数。
汽车配件厂实习报告
汽车配件厂实习报告篇一：汽车及零部件实习报告在即将开始大四生活的这个暑假，我参加了由机械协会组织的，通过学院介绍的暑期实习活动。
实习是在嘉兴兴禾汽车零部件有限公司，这是一家大型的汽车零部件生产公司，产品销售多个世界知名的汽车生产厂商。
在这一个多月时间里，在与领导的交流，与同事的交流中让我学到了很多，成长了不少，体会到工作的艰辛，也体会到工作的乐趣。
生活过得很有规律，每天早早起床，赶上七点的班车，到公司七点四十五，然后打卡，接着就是做操。
对于做早操，是一项很不错制度，每天活动活动筋骨还是很有好处的，让人更加精神，充满活力的开始一天的工作。
我被分配到生产一部，主要做一些辅助性的工作，画一些各班组长需要的图纸。
所画的图纸也都是些很简单的，架子，盒子，台车等等。
本来对自己的cad技术还充满信心，开始时对这些东西都不以为然，但是没想到画出的图纸居然有许多错误，会把视图搞错，会少标尺寸，画出的图纸都不是很标准。
慢慢的我发现，要画好这些图纸，能让人看的明白，做回来产品能够达到要求也是很不简单的。
在学校画一张图纸，样子正确，尺寸标好就可以了，但是现在，还要考虑做的产品每个部分用什么材料做的，怎么加工的，怎样做到最经济，有些还要考虑它的通用性，难度就加大了。
所以不管多简单，每张图纸都会反复考虑，仔细修改，直到满意为止。
看到自己的画的图纸做回来的实物还是非常高兴的。
但失败的是，好几件都需要返工，达不到要求，主要原因还是设计时没考虑周全，导致做回来的实物跟设计的有所区别。
对于这些加工要求不高，精度要求不高的产品来说，问题不是很大，如果以后工作了出点差错那就不行了。
心里还是有点紧张的，需要学习的还有很多啊。
经理给我的另项任务就是一个快速换模装置的设计。
实习的第二天就在另一家公司的生产部观察类似的换模机构，简单的说就是一辆中转小车，把模具从模具架上快速的运送到生产线上，减少运送时间。
所要设计的就是轨道线路，小车的大小等。
汽车配件实习报告
汽车配件实习报告汽车配件实习报告6篇汽车配件实习报告篇1尊敬的老师：我叫，是省市职业技术学院会计专业的学生，我在大学进行了三年的会计专业学习，在这期间我学习了《中级财务会计》、《财务管理》、《管理会计》、《成本会计》及《会计电算化软件应用》，学习成绩优秀，但是我个人认为只掌握书本上的知识是远远不够的，倘若将这些理论性极强的东西搬上实际工作中应用，那自己肯定会无从下手，一窍不通的。
我认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去，才能真正掌握这门知识。
因此，作为一名会计专业的学生，从20xx年月起我来到公司进行为期个月的实习工作。
一、实习单位情况20xx年月，我来到了汽车配件有限责任公司，公司是我市专业生产汽车离合器的生产厂家，拥有十几年的离合器生产经验，公司于20xx年通过国际iso9002质量体系认证，现有产品800余种，是市最大的离合生产厂家，还拥有九十余亩地的新厂房，公司每年有60%的产品出口到欧美、中东、非洲及东南亚等20几个国家和地区。
二、实习主要过程我来到公司财务科以后，很快就和财务科里的工作人员认识了，接下来自然很顺利的进入了实习工作。
但是我感觉工作气氛仍然让我有点紧张。
第一天上班，我心里没底，感到既新鲜又紧张，新鲜的是能够接触很多在学校看不到、学不到的东西，紧张的则是万一做不好工作而受到批评。
带我实习的前辈是王会计，也许同是家乡人的缘故吧，王会计对我非常和气。
他首先耐心地向我介绍了公司的基本业务、会计科目的设置以及各类科目的具体核算内容，然后又向我讲解了作为会计人员上岗所要具备的一些基本知识要领，对我所提出的疑难困惑，他有问必答，尤其是会计的一些基本操作，他都给予了细心的指导，说句心里话，我真的非常感激他对我的教导。
在刚刚接触社会的时候，能遇上这样的师傅真是我的幸运。
虽然实习不像正式工作那样忙，那样累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我觉得自己过得很充实，觉得收获也不小。
汽车配件社会实践心得体会
汽车配件社会实践心得体会在参与汽车配件社会实践过程中，我深刻体会到了以下几个方面：首先，汽车配件的重要性。
在我们日常生活中，汽车成为了人们出行的重要工具之一。
而在汽车的正常运行过程中，各种配件起着举足轻重的作用。
例如发动机配件、刹车配件等，它们的质量直接影响汽车的性能与安全性。
因此，了解汽车配件并选择合适的配件对于汽车的运行至关重要。
其次，汽车配件市场的竞争激烈。
通过实践，我发现汽车配件市场竞争异常激烈。
众多汽车配件商家在品牌、价格等方面展开竞争，这也给消费者提供了更多选择的机会。
然而，科技的进步也给到了市场带来了质量良莠不齐的配件。
因此，消费者需要具备鉴别配件质量的能力，以确保购买到的配件质量可靠。
第三，了解汽车配件的标准与规范。
在实践过程中，我逐渐了解到了汽车配件的标准与规范，这对于选择与判断配件质量起到了重要的作用。
国家对于汽车配件制定了相关的标准与规范，例如配件的制造工艺、质量要求、环保要求等。
了解这些标准与规范，对于消费者在购买配件时具备了更好的判断力。
最后，参与社会实践使我深刻感受到了与团队合作的重要性。
在汽车配件社会实践过程中，我与团队其他成员紧密合作，相互支持。
我们共同分工合作，互相协调，在不同的任务中发挥各自的优势。
通过团队合作，我们成功完成了实践任务，也提升了个人的能力与素质。
总的来说，参与汽车配件社会实践让我对汽车配件有了更深入的了解，明白了它的重要性与市场竞争的激烈程度。
同时，了解汽车配件的标准与规范，培养了我的判断力。
通过和团队成员的合作，我也进一步认识到了团队合作的重要性。
这次实践让我受益匪浅，对于将来从事相关行业也起到了积极的指导作用。
汽车零部件实习报告3篇_实习报告_
汽车零部件实习报告3篇屈指一算，我已经来到华信集团三个月了，在这三个月里我经历了自己在职场上太多的第一次，这些记忆会深深的扎根在我的脑海里，历久弥新……公司的硬件设施绝对没得说，公司给每一位员工创造了令人心情愉快的工作环境，各种办公设施一应俱全，在这里上班，可以让人感受到一种朝气蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒畅的。
我所在的部门是备件部，说实话，现在我所从事的行业，与自己之前所学的专业一点都不沾边，试想一下：一个学电子、懂英语的人，在大学毕业之后竟然从事对俄的汽车零部件销售工作，语言上的障碍，专业知识上的鸿沟，让我感到自己肩上的压力是实实在在的，是沉甸甸的。
不过我这个人天生拒绝平庸，生来就喜欢挑战，我觉得人生会因为困难的存在从而变得回味无穷;人生更会因为战胜困难、战胜自己从而变得更加有意义!理清头绪之后，在领导的指导和同事的帮助下，我开始从每天接触的日常工作入手，千里之行始于足下……在开始上班的头一个礼拜，我这个新来的小白丁每天的主要活动就是观察办公室里每个人的工作的具体内容，慢慢的，我发现原来付姐是负责报价的，田哥是管理电脑的，而海波是忙碌的兼职司机并且负责物流。
跟上述的三位同事相比，我在这个行业里的知识储备为零，这不要紧，我还年轻，我还有学习的欲望和能力，既然我对这行是个门外汉，那么我就从点滴开始，从基础学起。
吴总给了我一套完整的重汽备件目录，为我详细讲解了书的编纂原则以及目录的大体结构，让我在大体结构上对自己所要了解的业务有了一个初步的认识，之后我利用从同事那里借来的备件产品彩页以及备件目录，按照汽车的大体结构进行逐项逐步的了解，与此同时我还对现代汽车的工作原理进行了初步的了解，力争让自己做到在销售汽车配件的同时，对所卖的配件知其然并且知其所以然。
公司是现代化的贸易公司，既然从事的是现代化的贸易，电子信息化的管理就是必不可少的，在来到公司的两周之后，我就在同事的帮助下，进入并且开始了解、掌握公司的drp管理系统，经过一周左右的熟悉以及实际操作，我就可以熟练的掌握drp的各种操作了。
汽车配件工作周记（精选4篇）
汽车配件工作周记（精选4篇）汽车配件工作周记篇1今天是周日，挑一个晴朗的夜晚记下我第一周来的实习心得。
实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人员的一个不可或缺的必经阶段。
刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很紧张。
有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下蓝天汽配销售公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。
快中午的时候，我被公司的老板带到店里一位名叫吕瑶的同事那，并告诉我以后先跟着他学，我很乐意，因为吕瑶很热情地接待了我，还带着我和他一起吃了午饭，下午吕瑶给我谈了一下他的工作概况和他的主要任务，我都记在了心里，因为这有可能就是我以后要做的。
在这一周里，我让自己尽量更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的进行。
汽车配件工作周记篇2时间过得好快，转眼第二周已经结束了，大概是刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并不灰心，也没有觉得大材小用。
我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让老板和同事放心，将来才能成就一番大事业。
“不积跬步，无以致千里”，“江海不拒细流，方能成其大”一屋不扫，何以扫天下？"说的就是这个道理。
这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。
汽车配件工作周记篇3今天已经是第三周了。
我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。
这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。
我主要负责管理配件和打包物流等等。
虽然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少。
汽配厂实践报告
汽配厂实践报告•相关推荐汽配厂实践报告（通用6篇）转眼间一个辛苦的实践活动又结束了，经过这段时间的学习，一定积累了不少经验，一定有不少东西可以写进实践报告的吧。
那要怎么写好实践报告呢？下面是小编整理的汽配厂实践报告（通用6篇），欢迎阅读与收藏。
汽配厂实践报告1一、实习目的与要求实习目的：⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;⒊学习正确使用拆装设备、工具的方法;⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类，培养良好的工作和生产习惯。
⒌锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习常用工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
三、实习内容掌握汽车的发动机，传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
(一)发动机的拆装我们小组五个人首先进行的是一个直列四缸发动机的拆装。
先卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。
然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
然后进行发动机内部的拆卸：(1)拆卸气缸盖罩及衬垫。
拆下缸盖后注意观察燃烧室的结构，火花塞和气门的位置，缸盖上水道和油道的情况等。
(2)翻转发动机，拆下油底壳，观察机油泵的安装位置，曲轴的结构形式。
(二)活塞连杆组的拆卸：(1)将拆下的活塞连杆组转到下止点位置。
(2)将拆下的连杆螺母，连杆盖，衬垫和轴承按顺序放好。
(3)用活塞环装卸钳拆下活塞环，使用专门工具从活塞上压出活塞销。
(4)在活塞连杆组拆卸完毕后，注意观察：连杆轴承结构及结构，活塞环的结构形式和安装方向，活塞连杆组及连杆的链接和安装方向。
汽车配件工作总结（通用11篇）
汽车配件工作总结（通用11篇）汽车配件工作总结篇1通过此次实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。
此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。
还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。
像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。
汽车零部件实习报告3篇
汽车零部件实习报告3篇本文是关于汽车零部件实习报告3篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。
屈指一算，我已经来到华信集团三个月了，在这三个月里我经历了自己在职场上太多的第一次，这些记忆会深深的扎根在我的脑海里，历久弥新……公司的硬件设施绝对没得说，公司给每一位员工创造了令人心情愉快的工作环境，各种办公设施一应俱全，在这里上班，可以让人感受到一种朝气蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒畅的。
我所在的部门是备件部，说实话，现在我所从事的行业，与自己之前所学的专业一点都不沾边，试想一下：一个学电子、懂英语的人，在大学毕业之后竟然从事对俄的汽车零部件销售工作，语言上的障碍，专业知识上的鸿沟，让我感到自己肩上的压力是实实在在的，是沉甸甸的。
不过我这个人天生拒绝平庸，生来就喜欢挑战，我觉得人生会因为困难的存在从而变得回味无穷;人生更会因为战胜困难、战胜自己从而变得更加有意义!理清头绪之后，在领导的指导和同事的帮助下，我开始从每天接触的日常工作入手，千里之行始于足下……在开始上班的头一个礼拜，我这个新来的小白丁每天的主要活动就是观察办公室里每个人的工作的具体内容，慢慢的，我发现原来付姐是负责报价的，田哥是管理电脑的，而海波是忙碌的兼职司机并且负责物流。
跟上述的三位同事相比，我在这个行业里的知识储备为零，这不要紧，我还年轻，我还有学习的欲望和能力，既然我对这行是个门外汉，那么我就从点滴开始，从基础学起。
吴总给了我一套完整的重汽备件目录，为我详细讲解了书的编纂原则以及目录的大体结构，让我在大体结构上对自己所要了解的业务有了一个初步的认识，之后我利用从同事那里借来的备件产品彩页以及备件目录，按照汽车的大体结构进行逐项逐步的了解，与此同时我还对现代汽车的工作原理进行了初步的了解，力争让自己做到在销售汽车配件的同时，对所卖的配件知其然并且知其所以然。
公司是现代化的贸易公司，既然从事的是现代化的贸易，电子信息化的管理就是必不可少的，在来到公司的两周之后，我就在同事的帮助下，进入并且开始了解、掌握公司的drp管理系统，经过一周左右的熟悉以及实际操作，我就可以熟练的掌握drp的各种操作了。
汽车零件制造厂实习报告(5篇)
汽车零件制造厂实习报告（5篇）汽车零件制造厂实习报告篇1__年年3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。
在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习目的1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解山东汽车服务市场现状3.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：（一）汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
汽配实习报告
部编三年级语文下册日积月累测试题含答案一、填空邯郸学___ 滥___充数掩耳盗___ 自相___盾刻舟求___ 画蛇___足杞人___天井底之______弓蛇影文房四宝：____________雅人四好：____________花中君子：____________中医四诊：____________诚者，____________；思诚者，____________。
《孟子》兵来将挡，____________。
____________，焉得虎子。
眼见为实，____________。
____________，近墨者黑。
日出江花红胜火，____________。
春潮带雨晚来急，____________。
人间四月菲芳尽，____________。
二、理解运用春天到来时，诗人在春天到来时，太阳从江面升起，把江边的鲜花照得比火红，碧绿的江水绿得胜过蓝草。
正是诗句：________________________，________________________。
诗人韦应物在一个渡口，看到小溪里的水涨起来时的情景，写下了：________________________，________________________。
诗人白居易在春天四月看到山寺里的桃花开得正艳，写________________________，________________________。
人们常用____________模仿别人不得法，反而把自己原有的本领忘掉了。
人们常用____________比喻不懂事物已发展变化而仍静止地看问题，我能用这个成语写一句话________________________________________________。
我还能写出几个课外的寓言故事名字：____________ 、____________ 、____________。
雅人四好中的“棋”指的是____________。
中医四诊中“切”指的是____________。
汽车配件厂实习报告doc
汽车配件厂实习报告篇一：汽车及零部件实习报告在即将开始大四生活的这个暑假，我参加了由机械协会组织的，通过学院介绍的暑期实习活动。
实习是在嘉兴兴禾汽车零部件有限公司，这是一家大型的汽车零部件生产公司，产品销售多个世界知名的汽车生产厂商。
在这一个多月时间里，在与领导的交流，与同事的交流中让我学到了很多，成长了不少，体会到工作的艰辛，也体会到工作的乐趣。
生活过得很有规律，每天早早起床，赶上七点的班车，到公司七点四十五，然后打卡，接着就是做操。
对于做早操，是一项很不错制度，每天活动活动筋骨还是很有好处的，让人更加精神，充满活力的开始一天的工作。
我被分配到生产一部，主要做一些辅助性的工作，画一些各班组长需要的图纸。
所画的图纸也都是些很简单的，架子，盒子，台车等等。
本来对自己的cad技术还充满信心，开始时对这些东西都不以为然，但是没想到画出的图纸居然有许多错误，会把视图搞错，会少标尺寸，画出的图纸都不是很标准。
慢慢的我发现，要画好这些图纸，能让人看的明白，做回来产品能够达到要求也是很不简单的。
在学校画一张图纸，样子正确，尺寸标好就可以了，但是现在，还要考虑做的产品每个部分用什么材料做的，怎么加工的，怎样做到最经济，有些还要考虑它的通用性，难度就加大了。
所以不管多简单，每张图纸都会反复考虑，仔细修改，直到满意为止。
看到自己的画的图纸做回来的实物还是非常高兴的。
但失败的是，好几件都需要返工，达不到要求，主要原因还是设计时没考虑周全，导致做回来的实物跟设计的有所区别。
对于这些加工要求不高，精度要求不高的产品来说，问题不是很大，如果以后工作了出点差错那就不行了。
心里还是有点紧张的，需要学习的还有很多啊。
经理给我的另项任务就是一个快速换模装置的设计。
实习的第二天就在另一家公司的生产部观察类似的换模机构，简单的说就是一辆中转小车，把模具从模具架上快速的运送到生产线上，减少运送时间。
所要设计的就是轨道线路，小车的大小等。
汽车配件实习报告四篇
在⼈们越来越注重⾃⾝素养的今天，报告使⽤的次数愈发增长，报告具有双向沟通性的特点。
⼀听到写报告马上头昏脑涨？以下是店铺收集整理的汽车配件实习报告4篇，仅供参考，欢迎⼤家阅读。
汽车配件实习报告篇1 半年以来，经历了很多，也有很多的感悟，⾸先得感谢公司给我们提供了那么好的机会，有经验的同事给我指导，让我学习他们的实战经验，也让我也学会了销售并不是简简单单的卖出，从他们⾝上学到的不仅是做事的⽅法，还包括了为⼈处事。
现就这半年的作⼼得体会与⼤家⼀起分享。
⾃从进⼊公司，不知不觉中，半年的时间⼀晃就过去了，在这段时间⾥，我从⼀个对该⾏业产品知识⼀⽆所知的新⼈开始慢慢的熟悉，完成了⾓⾊转换，同时也开始慢慢的融⼊到了这⼀个集体，慢慢的开始适应。
进⼊⼀个新的⾏业，每个⼈都要熟悉该⾏业产品的知识，熟悉公司的操作模式和建⽴客户关系群。
在销售的过程中，要学习的东西真的很多很多，货品的知识，⾐服的搭配，还要去了解顾客的需要，满⾜顾客的需要等等。
⽽同事之间更重要的是团队精神，相信别⼈，相信团队的⼒量，销售不是⼀个⼈的事，⽽是整个店，整个公司的事。
然后可再发挥⾃⾝的优势：不断总结和改进，提⾼素质。
在这⼏个⽉的时间⾥有失败，也有成功，欣慰的是⾃⾝产品知识和能⼒有了稍微的提⾼，但还是远远不够⽤于销售中去，也没有达到⾃⼰理想中的⽬标。
⼀开始确实对店员没有很⼤的感觉，特别是最初⼏天，很多很多的不习惯，以为⾃⼰要很长的适应过程，也担⼼⾃⼰根本就⽆法胜任这份，因为店员并不是我⼼⽬中长期的⽅式，但意识的如果我接触了这个，我就要先把它做好来，再去做别的。
但后来却⼜发现作为⼀名店员也是特别锻练⼈的。
它需要的是员⼯的应变能⼒，员⼯的产品知识甚⾄其他知识，员⼯的服务态度这些都将影响销售。
⽽店员在形象店也就等于是代表着公司形象。
店员的好与坏将是客⼈对公司评价的好与坏。
在中，我也学习、体验了⼀些销售策略，现分享如下： 我把进店的客⼈分为两种：第⼀种客⼈，⽬的型的客⼈：逛商场怀有购物的⽬的，有⽐较明确的需求或者想法。
汽车配件实习报告（通用8篇）
汽车配件实习报告（通用8篇）实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。
它是应用写作的重要文体之一。
以下是小编整理的汽车配件实习报告，希望能够帮助到大家。
汽车配件实习报告篇1随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。
汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。
近年来汽车企业犹如雨后春笋迅速的发展。
汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式。
在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。
而在全面建设小康社会的这天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
一、实习目的1、更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触、交流；2、了解汽车各种品牌，价格，性能；3、了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用；4、透过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
二、时间三、地点xx4s店四、实习资料1、掌握汽车的销售流程；2、与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验；3、学会运用相应的销售技巧；4、更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较；5、真正了解“汽车市场”的含义。
五、汽车销售流程图接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约——成交——交车——售后跟踪1、接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。
销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。
如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。
目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要带给什么帮忙。
语气尽量热情诚恳。
2、咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。
汽车零件厂实习心得精选7篇
汽车零件厂实习心得精选7篇汽车零件厂实习心得精选7篇通过实践操作，我更好地了解了机器设备的使用，实习也提高了我团队协作和沟通能力，并对汽车零部件的生产过程和质量控制有了更深入的理解。
同时，为你收集了汽车零件厂实习心得精选，希望对你有帮助。
汽车零件厂实习心得（篇1）为了完成理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才，从20__年9月份开始，汽车专业部教师带领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作。
下面说一下我的实习过程和心得体会：一、明确实习目的：阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。
它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。
就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。
1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。
近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
2、预演和准备就业工作。
通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
二、对学生实行顶岗实习管理实习学生具有双重角色。
他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。
鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：1、以正式工作人员的身份进行实习。
要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。
汽车配件公司实习报告
汽车配件公司实习报告篇一：汽车零部件制造企业生产实习报告XX大学XX学院工业工程实习报告专业班级：工业工程XX班姓名：学号：指导老师：孙XX日期：一、实习目的二、实习相关知识三、生产实习地点及简介四、实习内容五、生产实习感受与收获一、实习目的本次实习以生产实习为主，生产实习是工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在拓展我们的视野，增强我们的专业意识，巩固和理解专业课程。
实习方式深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和是学生全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识。
认识社会化大生产下的工厂运营状态，加强社会活动力，端正严肃认真的学习态度，为以后的工作学习和走上工作岗位打下坚实的基础。
二、实习相关知识工业工程 (ie)的目标：是使生产系统投入的要素得到有效的利用，降低成本，保证质量和安全、提高生产效率，获得最佳效益。
ie的基本功能是研究人员、物料、设备、能源、信息所组成的集成系统，进行设计、改善和设置。
具体表现为规划、设计、评价、和创新四个方面。
设施规划与设计：对系统（工厂、医院、学校、商店等）进行具体的规划设计，包括选址、平面布置、物流分析、物料搬运方法与设备选择等，使个生产要素和各子系统（设计、生产制造、供应、后勤保障、销售等部门）按照ie 要求得到合理的配置，组成有效地集成系统。
涉及se、or、工作研究、成组技术、管理信息系统、工效学、工程经济学、计算机模拟等知识。
生产计划与控制：研究生产过程和资源的组织、计划、调度和控制，保障生产系统有效地运行。
包括生产过程的时间与空间上的组织、生产与作业计划、生产线平衡、库存控制等。
采用的方法：网络计划（计划评审技术pert、关键路线法cpm）、经济定货量(eoq)、经济生产批量(epq)、物料需求计划mrp以及生产资源计划mrp-ii和准时制jit。
质量管理与可靠性技术：包括为保证产品或工作质量进行质量调查、计划、组织、协调与控制等各项工作，核心是为了到达规定的质量标准，利用科学方法对生产进行严格检查和控制，预防不合格品产生。
汽车配件实践报告
在即将开始大四生活的这个暑假，我参加了由机械协会组织的，通过学院介绍的暑期实习活动。
实习是在嘉兴兴禾汽车零部件有限公司，这是一家大型的汽车零部件生产公司，产品销售多个世界知名的汽车生产厂商。
在这一个多月时间里，在与领导的交流，与同事的交流中让我学到了很多，成长了不少，体会到工作的艰辛，也体会到工作的乐趣。
生活过得很有规律，每天早早起床，赶上七点的班车，到公司七点四十五，然后打卡，接着就是做操。
对于做早操，是一项很不错制度，每天活动活动筋骨还是很有好处的，让人更加精神，充满活力的开始一天的工作。
我被分配到生产一部，主要做一些辅助性的工作，画一些各班组长需要的图纸。
所画的图纸也都是些很简单的，架子，盒子，台车等等。
本来对自己的cad技术还充满信心，开始时对这些东西都不以为然，但是没想到画出的图纸居然有许多错误，会把视图搞错，会少标尺寸，画出的图纸都不是很标准。
慢慢的我发现，要画好这些图纸，能让人看的明白，做回来产品能够达到要求也是很不简单的。
在学校画一张图纸，样子正确，尺寸标好就可以了，但是现在，还要考虑做的产品每个部分用什么材料做的，怎么加工的，怎样做到最经济，有些还要考虑它的通用性，难度就加大了。
所以不管多简单，每张图纸都会反复考虑，仔细修改，直到满意为止。
看到自己的画的图纸做回来的实物还是非常高兴的。
但失败的是，好几件都需要返工，达不到要求，主要原因还是设计时没考虑周全，导致做回来的实物跟设计的有所区别。
对于这些加工要求不高，精度要求不高的产品来说，问题不是很大，如果以后工作了出点差错那就不行了。
心里还是有点紧张的，需要学习的还有很多啊。
经理给我的另项任务就是一个快速换模装置的设计。
实习的第二天就在另一家公司的生产部观察类似的换模机构，简单的说就是一辆中转小车，把模具从模具架上快速的运送到生产线上，减少运送时间。
所要设计的就是轨道线路，小车的大小等。
观察了半天，基本上看清了它的运转过程。
回到办公室，根据实际情况也就开始了对线路的设计，对整个搬运过程的设计，其实所花的时间并不多，图纸也只有两张。
汽车配件心得体会7篇
汽车配件心得体会7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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汽车配件实习报告系别：经济系班级：经管1班：永平学号：日期：2012年6月29日实习报告2017年5月，我在万丰汽车配件实习活动。
在这二个月的时间里，我对汽车维修服务站的售后服务、配件管理有了一定的了解和深刻体会。
屹华，是一家集汽车销售、汽车维修、汽车配件、汽车美容于一体的大型综合性汽车服务基地；是具有一类一级汽车维修资质的企业。
并于2006年被市机动车维修业户诚信经营评定小组评为一家“AAA级信用登记单位”的光荣称号！屹华汽配拥有一流的企业管理、销售人才和具有国先进水平的汽车维修、汽车美容技术和设备以及完善齐全、人性化的服务设施。
专业从事各类汽车的保养和维修，业务围包括各类车型的维修、保养、维护、钣金喷漆、汽车美容和经销纯正的各类车型配件。
来万丰汽配应聘时有两个选择：售后服务前台接待，库房主管。
但是最终我还是选择了配件，我很喜欢这个岗位，感觉这个更适合自己。
库房主管，就是管理好库房，管理好库房里的配件。
想要管理好这个库房就要对这里的事务有一个详细的了解。
一、实习目的1.通过实习加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情，发展自己的才能和能力。
2.切身了解汽车服务市场现状3.了解汽车配件的分类、流程及管理4.通过实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.配件实习是对我的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的自主学习能力得到了提高。
二、实习容1、汽车配件的编号:汽车零部件一般都编入各车型汽车配件目录，并标有统一规定的零部件编号。
汽车零部件又分为：零件、合件、组合件、总成件、车身覆盖件。
㈠国产汽车零部件编号按《汽车零部件编号规则》统一编制。
⑴汽车零部件的表达式：完整的汽车零部件表达式由企业名称代号、组号、分组号、源码、零部件顺序号和变更代号构成。
零部件编号表达式根据其隶属关系可按下列三种方式进行选择。
a．零部件表达方式一：企业名称代号-组号-分组号-零部件顺序-源码-变更代号b．零部件表达方式二：企业名称代号-组号-分组号-源码-零部件顺序号-变更代号c．零部件表达方式三：企业名称代号-组号-源码-分组号-零部件顺序号-变更代号其中企业名称代号：由两位或三位汉语拼音字母表示。
组号：用2位数字表示汽车各功能系统分类代号。
分组号：用4位数字表示各功能系统分系统的分类顺序代号。
源码：用三位字母、数字或字母与数字混合表示设计来源、车型中的构成、产品系列，由企业自定。
零部件顺序号：用3位数字表示功能系统总成、分总成、子总成、单元体、零件等顺序代号。
变更代号：变更代号为2位，可由字母、数字或字母与数字和组成，由企业自定。
⑵汽车零部件编号中组号和分组号的编制汽车零部件编号共有64个组号，列如：组10，发动机，分组：1000——1030组11，供给系，分组：1100——1156组12，排气系，分组：1200——1209组13，冷却系，分组：1300——1314组16，离合器，分组：1600——1609组17，变速器，分组：1700——1722㈡我国进口汽车品牌繁多，各汽车制造厂的；零件编号并无统一规定，由各厂自行编制，其配件规则各不相同。
（1）汽车配件仓库管理的作用仓库管理是保证汽车配件使用价值的重要手段。
汽车配件经营的企业的库房是服务与客户，为笨企业创造效益的物资基础。
仓库管理的好与坏，是汽车配件能否保持使用价值的关键之一。
如果严格的按照规定加以对配件的严格管理，就能保持其原有的使用价值，否则，就会造成配件的锈蚀霉化或残损，使其部件或是全部失去使用价值、所以加强库房的管理，提高保管质量，是保证所储存的汽车配件价值的重要手段。
仓库管理是汽车配件经营企业为用户服务的一个重要容、用户需要各种类型的汽车配件，汽车配件经营企业在为用户服务的过程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通过仓库管理员，将用户所需的配件交给用户，满足用户的需求，以实现企业服务用户的宗旨。
（2）汽车配件仓库管理的任务及注意事项仓库理的任务基本任务就是我们要搞好汽车配件的进库，保管和出库，做好配件保质、保量、及时、低耗、安全的完成仓库的各项任务，并节省保管费用。
（a）保持仓库配件原有的价值，加强仓库的管理，在配件入库和出库的过程中要严格把关，凡事质量问题或是质量不合规定的，一律不准入库和出库；对库存配件要定期检查和抽查以保证库存配件的质量随时都处于良好状态。
在保证工作质量的前提下，日常的工作当中，我们也要做到入库和出库的各个环节中，都要体现一个“快”字。
入库验收过程中要加快接货、验收、入库的速度；以节省运输单位的时间，和我们自己的时间，更快的理好货投入到正常的工作程序当中来;保管的过程中，要安排好便于配件基础库的场地和空间，规划好货位和垛型，为快进快出提供便利的条件。
（b）做好防火、防盗、防毒变残损以及防工伤事故，防自然灾害等工作，确保配件设备和人身安全。
禁止吸烟，仓库必须防止灭火器。
（c）汽车配件品种繁多，由于使用的材料和制造方法的不同而各具特点，有的怕潮、有的怕热、有的怕阳关照射、有的怕压等等，在储存中受自然因素影响会发生变化，因此需要采取防尘、防潮、防高温、防照射等措施，以免影响到这些配件的质量。
（d）搞好库外情节卫生，就要保持库房外无垃圾，无杂草杂物，经常检查库房的孔洞缝隙配件包装建筑的木质结构等，发现虫害及时采取措施捕灭。
（3）汽车配件仓库的摆放汽车配件的摆放是分区分类的，一般有两种情况。
按品种系列分类，集中存放；按车型系列分库存放。
我们店主要经营比亚迪F3和 F6这两款车型，在配件的分类摆放上首先是分F3和F6区，在各自的区域又分发动机配件区、传动系配件区、制动系配件区、行驶系配件区、转向系配件区、电器仪表配件区、灯具配件区、汽车改装配件区、安全防盗配件区、汽车饰配件区、汽车外饰配件区、车身及附件、使用工具配件区、特殊配件存放区、易损件配件区。
对于所有货架上的配件都要争取有序的摆放。
一些堆垛（仓库配件的堆存，没有摆放到货架上的配件）也要稳固、整齐的堆放在指定的位置。
库房配件的摆放也有一些的讲究的，例如a、堆垛与墙、柱、和固定设备之间，以及货垛与货垛之间都应有一定的间隔距离，以适应检查、操作和消防安全的需要。
b、消防灭火不同的汽车配件不得一起存储。
c、将不常用的配件或是配件号完全相同的配件放在一起保管。
d、无用的配件要即使的报废。
e、互相影响，外观接近，不易混存的汽车配件，一定要隔离存放。
f、性质相近和有消费连带关系的汽车配件，要尽量安排在一起存储。
g、出入库频繁的汽车配件（像机油、三滤、齿轮油等），要放在靠近库门处。
h、粗、重、长、大的汽车配件，不宜放在库房的深处。
i、易碎配件按要注意存放处的安全。
j、不要将配件放在过道上或是货架的顶上等等。
2、配件的工作流程1接货我们店接收的多数是从厂家发来的F6的配件，F3的配件直接发到。
我们再从调货过来。
货物验收是一件很重要的程序，要相当仔细。
配件一经验收入库，仓库保管工作就正式开始，同时也就划清了入库和为入库之间的责任界限。
a、点收大件。
首先看一下运输公司的承运单子，在那个上面写着本次来货的件数。
然后核对收到的件数是否属实，如果不符，就要同运输人员问清，他们不清楚的情况下就要立刻与厂家联系，问明原因。
如果属实就要开始验货了。
b、开箱点验。
一般情况下，来货的清单和比亚迪汽车备件回执单都放在第一箱货里，所以找到第一箱货，开箱取出到货明细单。
按照入库单所列容进行核对。
重点检查入库单上所列的容与实物是否相符。
确认数目与实物一一对应。
防止以少报多或是冠戴的配件冒充。
在开箱的同时要注意箱子是否破损，如果箱子有破损，在没开箱之前找索赔员用相机把它照下来了，为后来的工作做准备。
之后重点检查箱的配件，看看是否有破损的。
经全部检查无误后，送货单上签上验货人的名字并盖上公司的公章。
这样运输人员就可以走了。
立刻把备件回执单以传真的形式发给比亚迪厂家，证明货已经收到。
如果发现有数目、实物不符的，要在比亚迪备件回执单上和运输公司承运单上写清楚，配件的实到数量、实到的配件名称，之后立刻发给比亚迪厂家。
如有破损的同样也要在两单子上写明，之后有索赔员与运输人员进行协商，破损配件的责任有谁承担。
2理货用最短的时间，将所有配件整齐有序的摆放到指定的货架上，摆不了的也要整齐的垛好。
之后在公司的系统上进行入库。
3入库登陆系统，出现的页面上有一个有精品配件、维修管理、配件管理、基本信息管理。
点击配件管理——配件出入库管理——配件入库。
这时出现一个对话框，按要求填写准备录入的仓库名称、时间、供货商及供货单号，之后点开配件选择。
按照单子上的配件名称开始筛选。
仓库里原来有的直接就可以点击，它就会出现在对话框的下边。
没有的就得从新录入，在系统添加这个新的配件。
添加新配件是这样的：号就跟厂家走，维修价=比亚迪维修价×1.17零售价=维修价调拨价=厂家订购价批发价=调拨价×1.1索赔价到比亚迪系统上就可以看见，4出库每天这一项是必不可少的，来车了这辆车需要做的一切都由前台下单子，机修人员将派工单拿到我这领配件，将单子给我，我按照单子上的容，把配件放到领料窗口，将三联单子的最后一联留下，准备从系统上出库。
上系统同样点击配件管理——配件出入库管理——配件出库——选中维修的车辆——选领料人——配件领料——筛选想找的配件——双击选中的配件，之后将所有的配件都选中后保存就结束了。
在配件出库时要注意一定要看仔细了，有些相近的配件别拿差了，确认无误后再给机修人员，再系统上出库也一样，有写配件在系统上的名字是一样的，但是编号不一样，要按照拿走的实物出单子。
总是就是个仔细、谨慎。
5盘存汽车配件的盘存，即盘点。
就是仓库定期对汽车配件的数量进行核对，清点实存数，查对账目数。
其目的就是为里及时的库存配件的变化情况，避免配件的短缺丢失或超储积压，保证配件库存存货的位置和数量的正确性；及时的了解库存的数量、品质，为采购计划的制定提供充分的依据。
我们店一般分日常盘存和定期盘存。
定期保存一般是在月末、季末、年末进行。
我们每周三订一次货，所以每天对出库的配件都要看一下，根据日常的积累看看剩余的是否需要在这个星期的订购计划中订购。
这样到顶订货的前一天在详细的统计一次就完成了。
三、实习总结通过这一个多月的实习，我觉得我对汽车行业和汽车配件的这个岗位有了更深的认识。
原本看似轻松的一份工作，经过这段时间的学习和了解才认识到这份工作的重要性，这个岗位的责任之重大。
对于我们售后服务来说，库房管理的好与坏直接影响到售后的利润。