智能公交系统技术方案
智能公交实施方案
智能公交实施方案
智能公交是指在现有公交基础设施的基础上,引入智
能化技术和网络通信技术,提升公交运营的智能化水平和
服务质量。下面是一个智能公交实施方案的详细介绍。
一、智能公交实施目标和意义
智能公交的实施目标是通过智能化技术和网络通信技
术的应用,提升公交运营的效率、服务质量和安全性,为
乘客提供更便捷、舒适和安全的公交出行体验。智能公交
的实施将进一步推动城市绿色低碳出行的发展,减少交通
拥堵和环境污染。
二、智能公交实施的主要措施
1. 安装智能车载终端:在公交车上安装智能车载终端,实时监测公交车的运行状态、位置和乘客数量等信息,并
与调度中心进行实时通信。
2. 建设调度中心系统:利用智能化技术和网络通信技
术建设公交调度中心系统,实时监控和管理公交车辆的运行,随时调整公交车辆的路线和运行时刻表,提高公交运
营的效率和准点率。
3. 引入智能支付系统:推广使用智能支付系统,乘客
可以通过智能手机或刷卡等方式进行乘车支付,减少现金
交易,提高乘车的速度和便捷性。
4. 构建智能公交站台:在公交站台上安装智能显示屏,实时显示公交车的到站信息和乘车人数等信息,方便乘客
准确获取公交信息,提高乘车的便捷性和舒适性。
5. 推广使用智能卡:推广使用智能公交卡,实现公交
卡的互联互通,方便乘客在不同公交线路之间换乘,提高
乘车效率和乘车体验。
6. 开发智能手机应用:开发智能手机应用,为乘客提
供实时公交查询、预订乘车、乘车导航和投诉建议等功能,提高乘客的出行体验和满意度。
三、智能公交实施的关键问题及解决方案
1. 技术支持与安全保障:建设智能公交所需的技术设
智能公交调度系统技术方案设计
智能公交调度系统技术方案设计
技术方案设计:智能公交调度系统
1.引言
随着城市化进程的不断推进,公交系统的运营管理面临着日益严峻的
挑战。传统的人工调度方式效率低下、易出错且缺乏动态性,因此需要一
套智能化的公交调度系统来提高运营效率和服务质量。本技术方案将介绍
智能公交调度系统的设计与实现,旨在帮助公交公司实现更高效、更智能
的运营管理。
2.1系统架构设计
2.2数据采集与处理
系统通过多种传感器和数据源来采集数据,如车载GPS、互联网支付
平台等。采集到的数据将通过数据处理模块进行清洗、分析和存储,并通
过数据挖掘算法提取有价值的信息,如交通状况、乘客分布等。
2.3路线规划算法
系统将通过路线规划算法来优化车辆行驶路线,以减少拥堵和缩短运
行时间。路线规划算法将基于历史数据和实时数据进行优化,如交通流量、道路状况、时间窗口等。同时,算法还将考虑乘客的分布情况,以提供更
好的乘车体验。
2.4实时调度与监控
系统通过实时监控模块可以对车辆的运行情况进行实时监控,如车速、位置、运营状态等。基于实时数据,系统可以进行实时的调度和指挥,如
提醒驾驶员避开拥堵路段、调整车辆运行速度等。
3.预期效果
3.1提高运营效率
通过智能化调度和路线规划,系统可以有效减少车辆的行驶里程和运
行时间,从而提高运营效率。系统还可以通过实时监控和调度,及时调整
车辆的运行计划,以应对突发状况和优化运行效果。
3.2提高服务质量
系统可以通过乘客数据分析,为乘客提供个性化的乘车服务,如定制
化的线路推荐、优惠政策等。系统还可以提供准确的车辆到达时间和乘车
智能公交实施方案
智能公交实施方案
随着城市化进程的加快,城市交通拥堵、环境污染等问题日益突出,智能公交作为城市公共交通的重要组成部分,正逐渐成为缓解交通
压力、改善城市环境的重要手段。为了更好地推进智能公交实施,
我们提出以下方案:
一、智能公交车辆更新升级
1.引进新能源公交车:加大对新能源公交车的投入,逐步淘汰传统
燃油公交车,提高公交车辆的环保性能。
2.智能化车辆管理系统:建立智能公交车辆管理系统,实现对公交
车辆的实时监控和调度,提高公交运营效率和服务质量。
二、智能公交线路优化
1.根据城市交通状况和乘客出行需求,对公交线路进行优化调整,
提高线路覆盖率和运营效率。
2.建立智能公交站点:在公交站点设置智能公交站牌和实时到站信
息显示屏,方便乘客获取公交信息,减少等车时间。
三、智能公交支付系统
1.推广智能公交卡:逐步推广智能公交卡支付方式,方便乘客刷卡
乘车,减少现金交易,提高公交运营效率。
2.智能手机支付:支持乘客使用智能手机进行公交支付,提升支付
便利性和乘车体验。
四、智能公交信息服务
1.建设智能公交信息平台:整合公交运营数据和乘客出行需求,提
供多样化的出行信息查询和服务。
2.智能公交APP:开发智能公交APP,提供公交线路查询、实时到
站信息、乘车规划等功能,方便乘客出行。
五、智能公交安全保障
1.安装智能监控设备:在公交车辆和站点安装监控设备,加强对公
交安全的监管和保障。
2.加强应急救援能力:建立智能公交应急救援体系,提高公交事故
应急处理能力。
六、智能公交环境建设
1.智能公交站点建设:加大对公交站点的改造建设力度,提高站点
公交智能化解决方案
公交智能化解决方案
一、引言
目前,城市公交运输是城市交通中不可或缺的一部分,但在过去的岁
月里,一些城市公交系统面临着许多挑战,如运营成本高、效率低、乘客
满意度不高等问题。为了解决这些问题,推动公交行业的发展,越来越多
的城市开始加大对公交智能化解决方案的研究和推广应用。本文将一种包
括车辆智能调度、乘客信息服务、电子票务系统等在内的综合公交智能化
解决方案进行阐述。
二、车辆智能调度
1.车辆定位系统
车辆定位系统采用全球卫星导航系统(GNSS)和无线通信技术,对公
交车辆进行实时定位。通过这个系统,公交公司可以实时了解到每辆车的
位置信息,包括实时车辆速度、实时车辆行驶路线等,从而可以更加准确、高效地进行车辆调度,提高车辆运行的效率。
2.车辆监控系统
车辆监控系统利用摄像头和传感器等设备监控公交车辆运行状态。通
过这个系统,公交公司可以实时监控车辆内外部状况,包括车辆是否超载、司机是否违规等情况,并及时采取措施。此外,车辆监控系统还可以提供
实时视频监控,以确保乘客的安全。
3.智能调度系统
智能调度系统是车辆智能调度的核心。它通过实时获取车辆定位和监
控数据,结合交通状况和公交需求预测模型,对公交车辆进行智能调度。
智能调度系统可以根据乘客需求和交通状况,动态调整车辆的运行路线和
班次,从而提高运输效率,缩短乘客等候时间。
三、乘客信息服务
1.实时公交到站信息
为了提高乘客的出行体验,可以在各个公交站点建立公交到站信息系统,通过显示屏、室内电子屏幕或移动应用程序向乘客提供实时公交到站
信息。乘客可以及时了解到下一班车的到达时间,从而合理安排出行时间。
公交公司上智慧公交系统设计方案
公交公司上智慧公交系统设计方案
智慧公交系统是一种集成了先进技术的公交服务系统,旨在提高公交运输的效率和便利性。以下是我为公交公司
设计的智慧公交系统方案。
一、智能调度与管理系统
1. 车辆调度:通过智能调度系统可以实时监控车辆的
运行状况,包括实时位置、速度、运行里程等信息,同时
根据道路交通情况和乘客需求,自动调度车辆路线和发车
频次,以优化运输效率。
2. 乘客管理:借助智能公交系统,乘客可以通过手机APP 或公交站台的智能终端查询公交车实时信息,包括车
辆位置、到站时间等。同时,通过在线购票和刷卡系统,
提供乘客上车刷卡支付的便利,实现电子票务管理。
3. 路况监测与优化:利用智能公交系统可以实时监测
道路交通状况,包括拥堵情况、交通事故等,以及天气情况。根据这些信息,智能调度系统可以及时调整车辆路线,以避开拥堵区域,提高运输效率。
二、车辆管理与安全系统
1. 车辆监控:通过安装视频监控设备和传感器等,实
现对车辆内外环境的实时监控。同时,该系统可将监控数
据传输到中央监控室,以保证乘客乘坐的安全。
2. 故障监测:车辆内部装备传感器,能够实时监测车
辆的各项参数,例如发动机温度、轮胎压力、油量等。系
统会自动分析这些数据,并根据设定的标准判断车辆是否
存在故障,并及时发送报警。
3. 司机安全管理:系统可以对司机行为进行监控,包
括驾驶行为、疲劳驾驶等。当系统检测到司机行为存在安
全隐患时,会发出警报并提醒司机采取相应的措施。
三、公交车站智能服务系统
1. 公交站台智能设备:在公交站台设置智能终端设备,提供乘客查询公交车实时信息、购票、刷卡支付等服务。
智能公交一体化系统解决方案
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实时监控车辆行驶状态和乘客行为,及时发 现安全隐患并进行预警和应急响应,保障乘 客出行安全。
05
系统集成与实施方案
系统集成策略及方案
1 2 3
硬件设备集成
将智能公交系统的各类硬件设备(如车载设备、 站牌设备、监控设备等)进行集成,确保设备之 间的互联互通和高效协作。
软件系统集成
将智能公交系统的各类软件系统(如调度系统、 监控系统、乘客信息系统等)进行集成,实现数 据共享和功能协同。
智能公交一体化系统
汇报人:xxx
解决方案
2024-03-05
目录
• 智能公交一体化系统概述 • 硬件设备与基础设施 • 软件系统与功能模块 • 数据采集、处理与应用 • 系统集成与实施方案 • 运营管理与维护服务
01
智能公交一体化系统概述
背景与意义
城市公共交通发展压力
01
随着城市化进程加速,公共交通需求不断增长,传统公交系统
。
提供技术支持服务,解决用户在 使用过程中遇到的技术问题。
定期举办技术交流活动,分享行 业最新动态和技术成果,提高用
户技术水平。
系统维护与升级服务
提供定期的系统维护服务,包 括软件更新、硬件检修等,确 保系统始终处于良好状态。
提供系统升级服务,根据用 户需求和技术发展,不断对
智能公交一体化系统解决方案
智能公交一体化系统具有安全监控功能, 能够及时发现和处理车辆故障和异常情况 ,保障乘客的安全出行。
02
智能公交调度系统
智能调度系统架构
云计算平台
利用云计算技术,实现数 据集中存储和处理,提高
系统效率和可扩展性。
数据采集与传输
通过各种传感器和数据采 集设备,实时采集车辆、 客流等数据,并通过通信
网络传输至云平台。
调度优化
通过对历史数据进行分析,优化 调度策略,减少乘客等待时间, 提高乘客满意度。
车பைடு நூலகம்维护与保养
定期检查
对公交车辆进行定期检查,确保车辆安全、可 靠。
故障诊断
通过车载设备、传感器等手段,实时监测车辆 运行状态,及时发现并处理故障。
保养提醒
根据车辆使用情况,制定合理的保养计划,提醒驾驶员进行保养,延长车辆使 用寿命。
车辆故障预警
当车辆出现故障或异常情 况时,系统能够及时发出 预警,提醒驾驶员进行处 理。
车辆安全检查
定期对车辆进行安全检查 ,包括刹车系统、灯光系 统、发动机等关键部件, 确保车辆安全可靠。
驾驶员行为监测与预警
驾驶员疲劳驾驶监测
驾驶员安全培训
通过摄像头和传感器实时监测驾驶员 的面部表情、动作等,判断驾驶员是 否疲劳驾驶,并及时发出预警。
数据分析与挖掘
对采集到的数据进行处理 、分析和挖掘,为调度决
智慧公交停靠系统设计方案
智慧公交停靠系统设计方案
智慧公交停靠系统是一种基于智能化技术的公共交通管理系统,旨在提高公交运输效率和乘客出行体验。下面是一个关于智慧公交停靠系统的设计方案,详细介绍了其功能和实施方式。
一、系统功能:
1. 实时监控和调度:智慧公交停靠系统能够实时监控公交车辆的位置和运行状态,根据实时数据进行智能调度,以确保公交车辆按照时间表准时停靠。
2. 定位和导航:通过定位系统为公交车辆提供精确的位置信息,并将其与电子地图相结合,为驾驶员提供最佳的导航路径,减少运行时间和道路拥堵。
3. 电子站牌:在公交站点设置电子屏幕,实时显示公交车辆预计到站时间和到站顺序,为乘客提供方便的信息查询和预测。
4. 乘客信息服务:乘客可以通过智能手机App或公交站点的触摸屏查询公交车的实时位置、到站时间和站点信息,并可预订座位或发起投诉建议。
5. 安全监控:智慧公交停靠系统配备视频监控设备,用于监控公交车内外的安全状况,减少事故发生和提高乘客的安全感。
6. 数据分析和优化:系统还能够收集和分析公交运营数据,提供运营分析报告,为公交公司高效管理和优化运营提供依据。
二、系统实施方式:
1. 车载设备:每辆公交车安装GPS定位设备、视频监控设备和数据采集设备,实现对车辆位置、状态、安全和运营数据的实时监控和采集。
2. 云平台:公交公司建立云平台,用于接收和处理公交车辆发送的位置、状态和运营数据,进行调度、分析和存储,并通过云平台提供乘客信息服务。
3. 基站设备:在公交站点设置基站设备,用于接收公交车辆发送的数据,提供电子站牌服务和乘客信息查询功能。
智能公交调度系统方案
智能公交调度系统方案
智能公交调度系统是一种利用信息技术和智能算法来优化公交运营的管理系统,其主要目的是提高公交运营效率、减少交通拥堵、提升乘客出行体验以及降低公交运营成本。以下是一种智能公交调度系统的方案,详细介绍了系统的功能、架构、工作流程以及预期效果。
一、系统功能:
1.实时调度:根据实时的交通数据和乘客需求,对公交线路、车辆和司机进行优化调度,最大程度地减少车辆之间的间隔和乘客的等待时间。
3.运营分析:通过对车辆运行数据和乘客需求数据的分析,提供公交运营效率和乘客满意度的评估报告,为管理者提供决策依据。
4.公交优先控制:结合交通信号灯和智能路网,实现公交优先通行,减少公交车辆在交通拥堵中的时间损失。
5.无缝换乘:根据乘客的换乘需求和公交线路的安排,提供无缝换乘的线路规划和导航,减少乘客的换乘时间和等待时间。
二、系统架构:
1.数据采集层:通过车载传感器、GPS定位、信号灯控制器、乘客刷卡等方式,实时采集公交车辆的位置、车速、乘客上下车数量、路况等数据。
2.数据处理层:对采集到的数据进行实时处理,包括车辆轨迹分析、乘客需求分析、路况分析等,以为后续的决策和应用提供数据支持。
3.决策层:根据数据处理层提供的分析结果,运用智能算法进行线路优化、车辆调度和乘客推荐等决策,制定具体的调度方案。
4.应用层:将决策层的调度方案应用到实际运营中,包括向乘客提供实时信息、向车辆调度中心发送指令、向交通信号灯控制系统发送优先控制信号等。
三、工作流程:
1.数据采集:公交车通过GPS定位和车载传感器定时上传车辆位置、车速和乘客上下车信息等数据。
公交智慧系统设计方案
公交智慧系统设计方案
公交智慧系统是利用物联网、云计算等技术,对公交
车辆、乘客和公交站点等进行实时监控和管理的系统。它
可以提供实时的公交车位置信息、到站预报、人流分析等
功能,提升公交运输效率和服务质量。下面是一个设计公
交智慧系统的方案:
1. 硬件设备
公交智慧系统需要部署一定数量的硬件设备,包括车
载终端设备、站点终端设备和监控设备。车载终端设备可
以安装在公交车辆上,用于采集车辆的实时位置信息和车
载视频监控;站点终端设备可以安装在公交站点上,用于
采集乘客乘车信息和站点人流量;监控设备可以安装在公
交站点和车辆周边,用于监控车辆运行情况和站点安全。
2. 数据传输与存储
公交智慧系统需要建立一个稳定可靠的数据传输网络,将车辆和站点的数据传输到云服务器进行存储和处理。可
以采用无线传输技术,如4G、5G等,实现车载设备和站
点设备与云服务器之间的实时通讯。云服务器需要具备足
够的存储空间和计算能力,用于存储和处理大量的公交数据。
3. 数据采集与分析
车载终端设备和站点终端设备可以采集车辆和站点的实时数据,如位置信息、乘客人数等,并上传到云服务器进行处理和分析。云服务器可以通过数据挖掘和机器学习等技术,对公交数据进行分析和建模,提供实时的公交车位置信息、到站预报、人流分析等功能。例如,可以根据历史数据和实时数据,预测出公交车辆的到站时间,提前进行乘客提醒,减少等车时间。
4. App应用
公交智慧系统可以开发手机App,供乘客使用。乘客可以通过App查询公交车的实时位置、到站预报等信息,方便乘客合理安排出行时间。同时,乘客可以通过App提供实时的公交车位置信息、交通状况等,帮助公交公司实现精准调度,提高运输效率。
智能交通系统建设方案
智能交通系统建设方案
引言
随着城市化进程的不断加快,交通拥堵问题日益严重,给人们的生活带来了很多不便。为了解决这一问题,智能交通系统应运而生。智能交通系统利用先进的科技手段,通过数据分析和智能控制,实现交通管理的精确化和高效化,提升交通流量的运行效率和安全性。本文将介绍一个智能交通系统的建设方案。
一、交通信号灯优化
1.1 信号灯智能调控
通过在主要道路上布设车辆检测器和摄像头等设备,实时获取道路交通状况数据,并利用智能算法进行分析和预测。根据交通流量和拥堵情况,自动调整信号灯的时间间隔和配时方案,以减少交通拥堵、提升道路通行能力。
1.2 多模式信号灯控制
采用多模式信号灯控制系统,根据不同时间段和交通流量的变化,自动切换信号灯工作模式。例如,在高峰时段增加绿灯时间,减少红灯时间,提高交通效率;在夜间低峰时段,减少信号灯的变换频率,降低能耗。
二、智能交通监控
2.1 视频监控系统
通过在主要道路和交叉口设置高清摄像头,实时监控交通状况。利用图像识别和智能分析技术,对交通流量、车辆违法行为等进行监测和统计,并将相关信息传输给交通管理部门,以便及时采取相应措施。
2.2 违法行为智能识别
借助人工智能技术,对摄像头拍摄到的交通违法行为进行自动识别。比如,识
别闯红灯、逆行、超速等违法行为,并生成相应的证据材料,提供给交警部门进行处理。
三、智能导航系统
3.1 实时路况信息推送
通过定位设备和地图导航软件,获取用户当前位置和目的地,结合实时交通数据,向用户推送最佳行驶路线和实时路况信息。同时,根据用户的出行偏好和历史数据,为用户提供个性化的出行建议。
智慧公交管理系统设计方案
智慧公交管理系统设计方案
智慧公交管理系统是一种基于信息技术的公交车辆运营管理系统,能够提高公交车辆运营的效率和服务质量。本文将介绍一个智慧公交管理系统的设计方案,包括系统架构、功能模块、主要特点和实施建议。
一、系统架构
智慧公交管理系统的设计方案可以分为四个层次的架构:应用层、业务逻辑层、数据层和硬件层。
1. 应用层:提供用户接口和数据可视化展示,包括管理端的车辆调度界面、查询统计界面和驾驶员端的导航界面。
2. 业务逻辑层:实现系统的核心功能,包括车辆调度、线路优化、数据统计、导航等。通过算法和规则,对车辆进行调度和线路优化,同时统计车辆运行情况,提供数据支持决策。
3. 数据层:用于存储和管理公交车辆相关的数据,包括车辆运行状态、乘客等候情况、线路信息等。可以采用关系型数据库或者分布式存储技术。
4. 硬件层:包括车载设备和服务器。车载设备用于获取车辆位置、乘客流量等信息,并与服务器进行通信。服务器用于处理和存储数据,并提供业务逻辑。
二、功能模块
智慧公交管理系统包括以下功能模块:
1. 车辆调度:根据实时的车辆位置和乘客等候情况,智能调度车辆,实现最优线路规划和车辆分配。
2. 线路优化:根据历史数据和实时数据,对线路进行优化和调整,提高运行效率。
3. 数据统计:实时统计车辆的运行情况,包括车辆位置、乘客流量、车速等,为决策提供数据支持。
4. 导航和路径规划:为驾驶员提供导航功能,指导驾驶员按照最优路径行驶。
5. 乘客信息管理:包括乘客的上下车记录、支付信息、乘车历史等,方便管理和查询。
三、主要特点
智能公交系统建设方案
紧急呼叫按钮
遇到紧急情况时,乘客可按下 按钮与调度中心联系。
无障碍设施
为老弱病残孕等特殊乘客提供 便利。
调度中心硬件设施要求
高性能计算机
处理大量实时数据,保障系统稳定运行。
大屏幕显示屏
实时显示公交车位置、道路拥堵等信息,方便调度员做出决策。
备用电源和应急设备
确保在电力故障等紧急情况下,系统仍能正常运行。
为技术维护人员提供系统架构、软硬件维护、故障排除等方面
的专业培训,以保障智能公交系统的稳定运行。
系统日常维护和应急处理方案
日常维护
定期对系统进行巡检、保养和更新,确保系统硬件和软件始终处于良好状态。 同时,建立系统运行日志,对系统运行状态进行实时监控和记录。
应急处理
制定详细的应急处理预案,包括系统故障排查、数据备份与恢复、紧急救援等 措施。一旦发生紧急情况,迅速启动应急处理机制,最大程度地减少损失和影 响。
06
培训、维护与升级计划
针对不同用户群体的培训计划
公交公司管理人员培训
01
提供系统操作、数据分析和管理决策等方面的培训,以提升其
对智能公交系统的理解和应用能力。
公交司机培训
02
针对公交司机进行系统操作、设备使用、应急处理等方面的培
训,确保他们能够熟练掌握智能公交系统的各项功能。
技术维护人员培训
智慧公交解决方案
智慧公交解决方案
《智慧公交解决方案》
随着城市化进程的加速,公共交通系统的效率和智能化程度越来越受到重视。为了解决城市交通拥堵和环保问题,智慧公交解决方案应运而生。
智慧公交解决方案利用新一代信息技术,将公交车、车站、乘客和管理中心连接起来,形成一个智能的公共交通网络。通过人工智能技术和大数据分析,可以实时监控公交车的运行状态和乘客的乘车需求,从而优化行车路线和提高运输效率。同时,利用先进的智能支付系统和无线通讯技术,可以实现无感支付和车辆实时位置追踪,提升了公交系统的安全性和便捷性。
智慧公交解决方案还能够通过车载设备和互联网技术,实现公交车与智能交通信号灯的联动控制,减少交通拥堵和排放污染。另外,通过智慧公交解决方案还可以实现多种公共交通方式的无缝接驳,提高了城市群众的出行体验和出行效率。
总之,智慧公交解决方案是未来城市公共交通的发展方向,它将成为改善城市交通状况、缓解环境污染、提高居民出行便利性的重要手段。相信随着智慧公交解决方案的不断完善和推广,城市出行将变得更加智能化、便捷化和高效化。
智能公交系统运营方案
智能公交系统运营方案
一、背景与意义
随着城市化进程的加快,城市交通问题日益成为人们生活中的重要问题。智能公交系统作
为城市公共交通的重要组成部分,对于改善城市交通状况、提高公共交通效率、减少交通
拥堵、改善空气质量、提升城市形象和居民生活质量具有重要意义。
智能公交系统是指利用最新的信息技术、智能控制技术、通信技术等手段,对公交车辆进
行实时监控、调度、信息发布和乘客服务,以提高车辆运营效率、提升公交服务水平,满
足群众日益增长的出行需求。
二、系统构成
(一)车载设备
车载设备是智能公交系统的核心部分,主要包括GPS定位系统、车载终端、车载摄像头、车载广播、车载自助售票机等。GPS定位系统能够实时监控公交车辆的位置和行驶情况,
为调度中心和乘客提供实时信息;车载终端是车辆上的信息交互设备,可以实现车辆信息
采集、传输、显示和操作;车载摄像头可对车内外情况进行实时监控,提高安全性;车载
广播可以播报车辆相关信息、公共服务信息;车载自助售票机可以为乘客提供方便快捷的
购票服务。
(二)调度中心
调度中心是智能公交系统的核心控制中心,主要包括调度指挥系统、车辆监控系统、信息
发布系统、乘客服务系统等。调度指挥系统能够对车辆进行实时监控和调度指挥,保障车
辆运营效率和乘客安全;车辆监控系统能够对车辆进行实时监控,实现对车辆行驶情况、
运营状态、乘客情况等的监控;信息发布系统能够向乘客传递实时的车辆动态、服务信息、换乘提示等信息;乘客服务系统能够对乘客进行实时的停靠站点信息、乘车指南、投诉建
议处理等服务。
(三)乘客终端
乘客终端是智能公交系统的重要组成部分,包括乘客手机APP、站台信息发布屏、公交车
智能公交调度系统应用介绍及方案
智能公交调度系统应用介绍及方案
一、智能公交调度系统介绍
智能公交调度系统是一种可以实现智能调度、智能交通分析的技术方案,可以帮助乘客寻找最快、最方便的乘车方案,减少乘车时间,改善乘
客出行效率。它可以在线分析乘客出行行为,预测公交运输需求,根据乘
客的需求,自动分析具体路线,实时调度,减少拥堵,提高公交客运效率。
二、智能公交调度系统方案
1.智能公交调度系统采用了GIS技术,通过GIS系统能够实现自动统计、分析、地图显示的功能,可以把公交车路线网络投影到地图上,使得
乘客可以定位路线及其变化,并且可以更准确的估算出行时间,可以智能
的建议出行线路,缩短乘客出行时间,方便乘客找到最便捷的乘车方式。
2.智能公交调度系统采用了大数据技术,可以对用户的出行需求进行
采集和分析,并且采用分析工具分析分析数据,从而计算出用户的出行路
线和最佳的出行时段等,更有效的分配和调度公交车辆,提供更高效的服务。
3.智能公交调度系统采用了云技术,可以保存用户的行为数据,方便
不断的优化和升级,同时云技术还有助于远程制和监,可以实现在不同距
离上车乘客之间的信息交流。
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智能公交系统技术方案
1 系统概述
1.1 系统特点
●实时监控、优化调度,充分优化公交企业车辆资源配置
●方便准确的电子化调度营运管理,提高公交企业的劳动效率,节省人力成本
●商业和公益广告等增值服务,增加公交企业服务水平和营运收入
●全面融合公交企业ERP系统,对原有公交企业管理模式进行流程再造,实现
公交企业业务管理流程的全面电子化支持
●系统支持位置无关的多分中心多级分布调度,实现智能化多线路调度、区域调
度
●高准确性:系统实现实时调度成功率100%;站运行记录(大更纸)/车辆运
行记录(小更纸)准确率100%;通过通信中断时数据缓存、断点续传等技术
手段实现业务数据完整性100%
●大容量支持:系统通内了20,000台车的运行压力测试,可靠支持国内任何城
市所有公交车在本系统下的监控运营调度
●丰富的统计分析决策支持功能
●支持多种无线通信方式:GSM/CDMA/CDPD等
●支持不同厂商GPS终端产品,统一的通信中间件处理GPS终端协议
●支持多种信息发布方式:Internet/LED/LCD/SMS等,统一的信息发布中间
件处理多发布终端协议
1.2 系统结构
系统包括监控调度中心、监控调度分中心、线路调度台、车载终端以及电子站牌;它的结构如下图所示:
●监控调度中心
监控调度中心指城市公交行业主管部门,或是公交总公司;
●监控调度分中心
监控调度分中心指公交分公司。
●线路调度台
线路调度台设置在各条线路的一端总站,执行具体的日常调度任务。
●车载终端
车载终端安装在移动车辆上,包括公交车和为了实现快速抢修调度的工程车辆,
它为系统提供最基础的数据来源;
电子站牌
电子站牌分为终点站电子站牌和中途站电子站牌,向乘客提供公交车到站预报服务。为了充分发挥电子站牌的显示功能,在发布公交信息的间隙,还可进行广告发布。
2 系统组成
2.1通信平台
本系统的通信平台包含有线和无线混合组网,组网结构如下:
●监控调度中心
管理信息中心通过专线,接入Internet,专线可以是中国电信的ADSL专线,也可以是租用数字电路专线;
数据带宽方面,根据接入车载数量、电子站牌数量,以及公交公司和线路调度
室对带宽的要求,进行调整,一般情况下选择2M速率的专线;
●监控调度分中心
公交公司通过有线连接方式,接入Internet,公交公司可以申请专线连接,也
可以申请拨号线路,根据该公交公司所管辖的车载机数量,确定具体的带宽要
求;
●车载终端
由于车辆具有移动的特点,车载终端采用GPRS/CDMA无线通讯;
电子站牌
考虑到电子站牌数据量的大小、施工难度和运营费用,采用CDMA/GPRS无线通信;
2.2 监控调度中心的设备组成
2.3 监控调度分中心的设备组成
2.4 线路调度台的设备组成
3 监控调度软件
公交智能监控调度系统软件的功能包括车辆监控、营运调度、营运管理/统计分析、站牌管理、资源管理以及系统管理6个部分,其功能概览如图所示。
3.1 车辆监控
3.1.1 电子地图及其操作
●地图缩放
地图可以无级放大缩小。操作方式可以采用点击放大缩小一倍、在地图上选取
一定区域放大缩小至整个窗口显示、放大缩小至指定比例尺等。
●平移
在地图比例尺不变的条件下平滑移动地图。
●鹰眼
显示当前窗口在全图中的位置,当前窗口图变化时,鹰眼窗口自动进行相应变
化。通过改变鹰眼窗口中窗口位置框的尺寸和位置可以改变相应窗口地图显示
区域。
●多窗口显示
可同时打开多个地图窗口以不同的比例尺显示不同区域和监控目标。
●测距
可测算任意两点或多点连线的长度,测算任意封闭多边形的面积。
●地图编辑
可根据用户需要增加/删除/修改地图中的图元,如车站、道路、线路的新增和
变更等。
3.1.2 一般监控
●车辆实时信息
包括车辆实时定位信息,如经纬度、时间、速度、方向;
●该车辆的属性数据
如车号、司机工号、车型号、车辆自编号、车牌号;
●车辆实时状态信息
如路阻、车辆故障、乘客滞留、服务纠纷、报警;
监控的方式可采取方式:
●全局监控:对全市范围内公交车辆进行监控;
●选择监控:根据需要选择特定的一条或几条线路进行监控;
●跟踪监控:根据需要选择特定的车辆进行监控;
●多窗口监控:选择多辆车辆或多条线路分别在不同的窗口内进行监控。
下图为一般监控界面(全局监控)。
3.1.3 报警监控
3.1.3.1 报警触发类型
●主动报警:
当发生路阻、车辆故障、乘客滞留、服务纠纷、车内治安事件等时,司机可通
过按下车载GPS终端上相应的按键向监控中心发出报警。
●自动报警:
监控中心可对车辆的速度、行驶范围、行驶路线等制约条件进行设定。当车辆
超出这些限定条件时,自动触发报警。包括:
⏹车辆超速报警:
根据用户设置的超速上限参数和车辆实时行驶的速度相比较,当车辆的实
时速度持续超过超速上限参数1分钟(可设置),系统自动进行报警,提示
用户该辆车超速。
⏹车辆出城越界报警:
根据用户设置的城市边界,判断车辆行驶出城,若车辆越过设定的城市边
界,系统自动进行报警,提示用户该辆车出城越界。
⏹车辆越过电子栅栏报警:
根据用户设置的每条营运线路的数据,形成线路路径电子栏栅,用以判断
车辆是否按规定线路行驶,若偏离规定线路,自动进行报警,提示用户该
辆车电子栅栏越界。
⏹车辆“飞站”报警:
用户可设置车辆在线路上必须停靠的站点,若车辆在经过该站点时没有靠
站,则自动报警。
3.1.3.2 报警触发后的处理
当车辆报警时,系统将作出以下处理:
●自动将报警车辆置于窗口的中央并实时监控;
●显示车辆报警类型,时间以及车辆有关信息;
●在告警栏里列出告警车辆列表,便于查询;
●自动发出提示音提示操作员进行报警的处理;
●触发车载终端进行现场情况的监听。
3.1.4 目标查询
支持模糊查询。可键入关键字查询地图目标或移动目标,例如键入车号、司机姓名