2013年深圳场地考试和路考线路图

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深圳-西丽车管所9选3考场示意图

深圳西丽车管所9选3考场示意图[size=3][color=Red] 学车两个多月了，一路走来饱含了无数辛酸和血泪。

然而，面临一次次的训练和一次一次的考试，真的是满怀愁肠。

昨天，我在9选3的两次考试中都被秒杀了，死在了3号考道上，非常郁闷。

同车四人，三男一女就我没考过，教练做梦也没想到是我没过。

总结了一下考试过程和问题：第一次，上车扣安全带，调后视镜，打火，挂一档，打左灯，均速开到了停车点，看准位置踩了刹车，然后拖了空档，拉了手刹，并且再次打了左灯，却一直没听到通知下一步进入直角转弯。

（原来上坡起步是不用等命令的，没人告诉我，害我等了几分钟）。

往前开一点，到了直角转弯，结果在直角转弯左边后轮压内直角的边缘，由于车管所是用的缓冲带（一种橡胶皮表面刷的黄色，一般在学校和机关外面的路上有），宽度约30厘米左右，而我们驾校的直角转弯是在地面刷的黄线，宽度约10厘米。

我在转弯时，感觉左边后视镜和缓冲带外边平行时，就马上向左打死了方向，结果左后轮经过时，明显感觉到压了一点角（当时听到车上的喇叭提示：直角转弯压边缘线，考试不合格，请返回到起点）。

第二次，（省略定点停车和起步）又到了直角转弯，我进弯以后压了压离合，放慢了一点速度，等到左边后视镜和缓冲带里面那条边平行时，马上向左打死，成功过了直角转弯。

于是进入了侧方位停车区域，马上问题又来了，3号考道的侧方停车位，靠1号和3号杆那条线不是直的，（也就是说，我们的车先经过3号杆，到了1号杆平行位置以后，那条边线马上往里面斜着沿伸出去了）。

我顺着边线30厘米的距离开，然后回头看到车后窗出现了1号杆踩了刹车。

然后，打右灯，挂倒档，慢慢往后倒，看到1号杆消失在车角后马上向右打死，回过头来看左后视镜继续倒车，突然迷糊了，怎么连3号杆也找不到，再倒一点看到了3号杆，继续向后倒车找4号杆，等4号杆底出现的时候，我马上回正，此时发现车已经到了库底了，而且左边的两个轮子完全在边线外侧，想调整都来不及了，再退一点就撞3号杆了。

深圳叉车场地考试线路图及规则

深圳叉车场地考试线路图及规则
1.1深圳叉车培训叉车场地考试线路如下图
2、司机顺序完成以下考试流程动作，即完成深圳叉车培训该项目考试：
2.1甲库起步
2.2前进至乙库，拆垛堆垛物件
2.3后退至载有堆垛物件的货叉完全退出堆垛架
2.4前进并将堆垛物件堆垛至堆垛架另一层
2.5后退至丁库
2.6前进至丙库，拆垛堆垛物件
2.7后退至载有堆垛物件的货叉完全退出堆垛架
2.8前进并将堆垛物件堆垛至堆垛架另一层
2.9后退至甲库停车
2.10结束。

3、深圳叉车培训叉车场地考试评分表
姓名身份证编号
规定考试时间4分钟实际操作时间分钟秒序号流程项目扣分标准违例次数扣分
4、深圳叉车培训叉车场内道路考试评分表。

深圳学车科目三电子路考考试宝典

深圳学车科目三电子路考考试宝典（网络上收集整理的资料，版权归原作者，仅供学习考试）如要参加电子路考的朋友，在考试前最好是让教练员带去考场去参观下，让教练介绍下考场各项考试的注意事项。

（现在电子路考在每天晚上考试结束后可以开放给学员进去熟悉场地）电子路考分东西两个考场东考场考试顺序：起步---变更车道（通过公交车站）---右转弯---靠边停车---左掉头---通过人行横道---通过灯控路口并左转---直线行驶---通过减速带---左掉头---回到起点--考试结束。

西考场考试顺序：起步---左转弯--变更车道---通过学校路段---通过灯控路口--直线行驶--通过减速带---左掉头--靠边停车---通过人行横道---通过灯控路口--回到起点--考试结束。

考试重点：全程用一档，禁止换挡，禁止加油（因为换挡可能会导致方向不稳，加油不当导致车头抖动而扣分)禁止看方向盘（因为车管所的考试车十台车有九台车方向是不正的，所以不能看方向盘，一定要看车头），每个考试项目都有很长的感应区域，必须到达该考试区域时方可进行操作。

如提前或者是滞后，就判做是不按考试员指令考试，考试不合格。

通过复杂路段时（有路口之类的），要鸣喇叭，夜间路考通过灯控路口和人行横道时要记得闪灯。

记住：多鸣喇叭和多闪灯不扣分，少鸣喇叭和少闪灯要扣分的。

考试过程中各个路口禁止停车。

一、起步技巧1，当领考员让你上车考试时，在未上车前要确认下考试车辆是否停靠在“起点”位置，因为当前面的学员考试回来后停车有两种可能，一种情况是直接停在“起点”位置，一种是起点前面的黄色框外（这个黄色框是长方形，对角有叉线，这个区域是禁止停车的，切记!)如果是考试车辆停靠在“起点”位置，那就可以验证指纹，开始考试；如果是停靠在黄框区域外，那一定要将车开到起点位置停好车后才能验证指纹开始考试。

2，在上车前，尽量绕车一周，主要的作用是拖延时间，让前面的考试车辆走的尽量远，这样前面的车辆就不会影响到你考试。

东森考场路驾攻略

深圳市东森考场路考考试攻略东森路考流程一．东森考场介绍沿着连接深圳市光明与东莞常平镇的道路公常路西行，东森教练场就在公常路7号上。

以穿越东森教练场的社会道路东新路以及东新路公常路往东至东森考场公交站台处掉头为第一条考试路线，考试路段来回大于3公里。

大部分路段为单向两车道，部分道路的辅道还没有设有双车道，考试道路环绕猪婆山山脚，依山而建，弯道和坡道较多，考试道路高低落差达2.3米，能有效考核考生把握车辆的能力。

三．考试流程，扣分标准及注意事项1.进入考场东森考场的起点有一个二次侯考点，已叫号的考生都在这里等候考车回来。

起点划有5条通道，有工作人员指挥调度考试车辆的进出，并核实考车的下载的资料是否上车考试的考生。

考生上车后，需按所在车道开始考试，不得随意变道。

一看，同时拉一拉，防止没卡到位。

（白天模拟夜间考试）开大灯，检查仪表灯盘灯光标志，确保是近光灯。

调整座位，调整靠背，调整后视倒车镜，确保档位在空挡，时间充足可以感觉下方向盘以及踩下离合和刹车，试试力度，进入下一个项目。

（2）准备工作做好后，验证指纹，此时会指示：“指纹验证成功”请立即起步，按语言提示完成夜间考试。

A，挂1档，打转向灯，按喇叭，踩下离合器和刹车，松手刹慢松离合起步。

B，转弯前尽量选择，2，3，4号车道，当听到起步完成后注意不能压车道边缘线。

扣分标准1，未关紧门，未佩戴安全带扣100分；2，起步未按喇叭口5分；3，起步时车辆后溜超过30CM扣100分；4，不松驻车器起步，未及时纠正扣10分；5，不松驻车器，但及时纠正扣10分；注意事项1，离合器半连动控制不能超过30秒2，起步时车辆后溜不能超过30cm、3，靠边停车扣分标准1，停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行横道边缘大于30cm扣10分；2，停车后，未拉紧驻车器扣10分；3，拉紧驻车器前放松车制动踏板扣10分；4，未能在规定的距离内停车扣100分；5，通过斑马线未交替使用远近光灯扣100分；进入下一个项目。

深圳东森考场路考地图及提示(补充版)

本人路考就是在东森，一次性通过。

原文描述很详细，我在图片上标注2处需要注意的地方。

一个是靠边停车之后，启动到一个路口，有斑马线，原图没有标，我加上了。

现在都按夜间模式考，所以记得到斑马线前远近光灯交替闪。

另一个是在前方掉头之前，不管是1车道还是2车道，都是两个车道变成一个车道，这里开慢点，注意别压实线。

别紧张，先把操作的细节和顺序记清楚（下面文字），考试也容易过。

直线行驶速度慢只扣10分，不要图快。

去时下坡，回来上坡，控制好离合和刹车，下坡时松开离合，踩点刹车好控制车速。

考试视频：相对来说，东森考场比市内的东、西考场要难一些，考试前建议大家看看考试视频，在优酷或土豆上搜“深圳东森路考”考试过程及注意事项详解：上车准备。

东森考场，其实它与市内的东、西考场上车前的准备都一样：（一）、上车后，语音提示会说：请做好上车准备。

这时候大家千万不要先去验证指纹。

这时我们需要：1.调整座位、调整靠背；2.系好安全带；3.调整内视镜、倒车镜（这个细节是人工监控的，搞不好一开始人工就扣你分了，不要觉得不可能，为了保险、做到万无一失，请大家象征性的摸下镜子）（二）、一会儿后语音会提示你验证指纹，也先不要管这个语音。

如果我们的车不在起点：请挂一挡、松手刹把车开到起点处。

(一般都在起点处)；如果车已经在起点那么做好上车准备后，你只需要坐在那里等保安提示你就好了。

保安叫你验证指纹才验证，他会协助你验证指纹。

（三）、验证指纹后语音提示会提示你起步，这时候也不要管语音提示，一切听考官的，考官说让你起步走你才开始做发车准备：1.打左转向灯（每次打灯要三秒后才能进行任务）2.踩紧离合、刹车，挂一挡3.松手刹4.看镜5.按喇叭，松刹车，慢松离合起步走。

即：“一踏，二挂，三转向，四按嗽叭，五放手刹”东森考场：第一个项目：起点当车内语音提示：“指纹认证成功，请立即起步按语音提示完成考试。

”考生须先打左转向灯，按喇叭，挂一档，松手刹，平稳起步。

2013年c驾照科目三考试路考大全附图

.2013年123号令科目三考试细则号令科目三考试细则根据我国交通部123号令，驾照越来越难拿了。

作为即将面临科目三考得我，表示灰常蛋疼。

想到同病相连的乡亲们更是无比担忧，所以整理了一下考试注意事项，希望对大家有点儿帮助变化：一全程计算机评判，指令全部自动发送；二监考考试员制度取消，副驾驶只有安全员；三除夜考考生外，白天考生全部模拟夜考（白天要开启大灯，必须近光灯，如果是远光灯视为不合格）；四考试距离要求3公里，未达到考试不能结束；五项目增至16项，分别为：上车准备、起步、变更车道、通过人行横道、直行通过路口、超车、调头、直线行驶、左转弯通过路口、通过学校区域、通过公交站台、会车、加减档操作、夜考、靠边停车；项目间隔为200米；六开始考试在比对后出发；七直线行驶不要求必须达到四档（40码以上），而是要求在全程内必须有达到四档（40码以上）的操作；方向控制不稳以车辆行驶方向偏差角度超过10度起判；八要求1挡连续行驶不得超过100米，2挡连续行驶不得超过200米；全程1挡与2挡行驶路程总和不超500米；九通过要求在指令发出后至项目前（50米）内进行边等、观察、减速（刹车）；通过本项目速度不得超过30码；十加减档操作不单独发指令，根据全程实际换挡情况作出判断；十一要求驾驶员结合实际情况进行变道；十二达到3公里，靠边停车指令发出，结束考试电子路考操作要求一、电子路考考试规则电子路考考试规则1、模拟夜间驾驶。

2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作，由电脑直接评判是否合格或被扣分。

3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶，不得擅自改变线路。

4、车载电脑语音提示经过，学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。

5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、调头时必需在规定的时间或地点完成。

电子路考技巧和注意事项二、电子路考技巧和注意事项上车前准备：1.上车准备：绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。

2013年驾考大全(附新交通标志图)

驾考大变脸新手一年扣12分注销驾照重回炉新规实施后的场内考试项目：直角转弯，曲线行驶，侧方停车，坡道定点停车与起步。

限宽门、连续障碍、单边桥，这些最容易导致挂科的项目，明年起将不再出现在小车驾驶员考试中，现有的2年驾考期限也将延长到3年。

公安部修订《机动车驾驶证申领和使用规定》2013年1月1日起正式施行，相较于小型汽车驾驶人考试的相对“宽松”，新司机要面临更为严苛的管理，一年实习期内扣满12分直接注销驾驶资格，上高速需要3年驾龄的老师傅陪同。

此外，对于闯红灯等严重交通违法行为，处罚力度更为严厉，违法记分由3分提高到6分。

故意遮挡污损、不悬挂号牌更是直接计扣12分，吊销驾驶证。

10月9日，本报记者采访了长沙市驾考中心负责人和市交警支队处罚教育科负责人，邀请他们为您解读新规。

（记者黄娟实习生方琦）驾考新规变易了场内取消最易挂科的三项目桩考：简化了桩考考试线路，改为倒车入库；取消了桩考两个桩位之间的移库。

场内：取消了通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。

场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。

“取消的项目中，单边桥、连续障碍、限时通过限宽门是目前驾考中学员最易挂科的项目，占总数的近70%。

”长沙市驾考中心办公室负责人罗旺认为，尽管取消了相对难度较高的考试项目，但保留的5个必考项目更为贴近实际驾驶需求。

变难了场地考试现有标杆将全撤为更加贴近实际道路场景，场地考试中将用标线替换现有的标杆。

罗旺说：“这样一来很多驾校培训时，教学员看标杆，背口诀，投机取巧通过考试，考试贴近实际道路，歪招将无用武之地。

”此外，调整后大中型客货车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。

增加了山区、隧道、陡坡等复杂道路考试，大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里，难度明显增加。

2013年新规科目三路考考试精彩图解与技巧

2013年新规科目三路考一共16项包括：1、上车准备； 2、起步； 3、直线行驶； 4、加减挡位操作； 5、变更车道； 6、靠边停车； 7、直行通过路口；8、路口左转弯； 9、路口右转弯； 10、通过人行横道线； 11、通过学校区域； 12、通过公共汽车站； 13、会车； 14、超车； 15、掉头； 16、夜间行驶；1、上车准备操作要求：绕车一周（逆时针方向），观察车辆外观和周围环境，确认安全。

打开车门前应观察后方交通情况。

起步前检查车门是否完全关闭→调整座椅、后视镜→系好安全带，验证指纹成功。

2、起步听到提示，指纹验证成功，请做好准备后起步行驶，操作步骤：确定档位在空挡位→启动发动机→踏离合器→挂1挡→开启左转向灯提前三秒同时观察内、外后视镜→确认安全后，按喇叭，松驻车制动（俗称手刹）→起步。

3、直线行驶操作要求：根据道路情况合理控制车速（大约30码），从二挡位换到三档，保持直线行驶，车身与分界线平行。

4、加减档位操作难度系数：★★★听到提后，换到一档，依次加到四档，在依次减到二档，在档时加速当转速到1700转时，换到三档，四档5、变更车道操作要求：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。

变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

《严禁变更二条车道》注解：向左变更→开启左转向灯→通过左后视镜观察后方车辆情况，无来车的情况下→向左打方向变更车道→车回正关闭左转向灯，继续行驶；向右变更同理。

6、直行通过路口操作要求：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

注解：注意选择好车道直行，通过路口，时速不能超过30km/h。

直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯按下列规定评判：a)不按规定减速或停车瞭望的，不合格；b)不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；c)遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；d)左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。

深圳科目三白石洲路考要点附考场线路图

深圳科目三白石洲东考场一.上车起步：1.上车5件事，调座位、系安全带、开大灯、查看闪光灯位置、按指纹；2.打左转向灯、按喇叭、踩离合和刹车挂1档、松手刹，轻轻松离合到半联动松刹车，车动起来就压住离合不动保持3秒，然后完全松掉离合。

二.靠边停车：1.打右转向灯（最好一直用手勾住，此过程中右转向灯须一直亮，要是灯光复位了得马上补回右转向灯），3秒后，方向盘往右打90度走几步再方向盘回正，然后方向盘往右打90度走几步再方向盘回正……，如此反复直到视角上车头的右起三分之一处压到车道右边线，即可踩离合和刹车停车，停稳后挂空档、拉手刹。

（要是不挂空档拉手刹，将不会有下一步的起步语音提示）三.停车后起步：1.打左转向灯，按喇叭，然后踩离合和刹车挂1档，松手刹，轻轻松离合到半联动松刹车，车动起来就压住离合不动保持3秒，同时关掉转向灯，然后完全松掉离合四.直线行驶：1.停车起步后迅速把车摆直挂2档，车可以靠虚线近一点，2.进入直线行驶后，发现车的方向在走偏，只能微微调整，调一点停顿一下，一次方向盘只调一颗大米那么多。

调到位后又要慢慢往回调。

五.走弯道：1.直线行驶结束后可停车换成1档起步；2.起步后开始闪灯，一直闪到弯道处虚线快变成实线的位置再停止闪灯，闪灯停止时要检查一下是否是近光灯状态六.变道：1.弯道走完后挂2档；2.打转向灯，语音提示3秒后变道，变过去后打转向灯3秒变回，变回后不可再次变道。

七.灯控路口左转弯：1.要打左转向灯（在绕过环岛前勾住转向灯），要想好转弯后走中间道；2.一定要自己在停止线的最前面，红灯变为绿灯时再起步（不要跟着前面的车走）；3.要绕过环岛；4.弯转完后转向灯要关掉；5.转好弯后挂2档直到三个车道变成二个车道处停车挂1档起步。

八.超车：1.超车指令后，打灯3秒后变道，变道后打右灯待；2.“已超越车辆”指令3秒后变回右车道。

3.超车完成后挂2档九．过人行横道：1.要闪灯，闪完灯要检查是否近光灯；2.有行人通过要停下来；3.通过人行横道后打左转向灯3秒后变到左边车道后加档到3档。

深圳东森考场驾驶员路考考试过程

深圳东森考场驾驶员路考考试过程概述：深圳东森路考考场是深港驾校新投入的路考考场，地点位于深圳的坪山新区，于2011年8月投入运营。

考试过程：1、起步：考生到达考试车起点位置后，等上一个考生下车，等待保安员指示可以上车了，就可以上车了。

一般车都会停在起点位置，如果车没有停在起点位置，保安员也会帮你开到起点的地方，如果你考试的时候没有，保安也没帮你开，你记得上车后先不要按指纹，先开到起点位置，不要压线。

上车前绕车走一圈，新考场虽然不要求这个细节，但最好还是做一下，反正不扣分。

打开车门时向后方望一下有没有来车，这是一种习惯的养成，新考场也不要求这个细节，但还是都做一下比较好。

上车后，既安全带，调整座位靠背，后视镜和内视镜，个子高的人还要调右后视镜。

座位和靠背以能看到考字的全部为准，不要以93的标准来调整。

调整完之后，也不要急着按指纹，先感受一下考试车的离合器的离合点位置。

开始按指纹准备考试。

听到语音指令说开始考试之后，打左转向灯，按喇叭两声，向左偏头看一下左后视镜，这个也是新考场不要求的，但还是要养成习惯。

这里注意按喇叭的时间长度，要有一定的时间长度，据说新考场的系统不完善，时间不够长的话，会感应不到被扣分。

踩刹车离合器，挂1档再松手刹，松刹车，慢抬离合器起步。

这里有一点要注意的。

由于起步之后马上就要靠边停车，所以起步的速度一定要很慢很慢，否则到靠边停车时，调整的距离不够。

这里有个技巧，当你起步时感觉到车子动了之后，由于有惯性，你要向下稍微再踩一点离合下去，把速度尽量降下来，实在不行，你带一下刹车也可以。

2、靠边停车：起步之后不久就会听到靠边停车的语音指令，这时直接把方向灯直接打向右，偏头看一下右后视镜（考场也不要求），如果你的车距离边线较远，就打60的方向盘，如果正常距离就打个30度多一点的方向开始调整。

看着车前面的考字左边缘（就是跟试字旁边的那个边缘）对准白线的中间靠右的位置（每个人的角度不同，记住平时练车时候的位置)，对准之后不要急着停车，因为这时车身还是歪的，要继续向前走2-3米的距离，一直到你方向回正了之后，车字还是沿着那个位置走，不能过停车感应线。

2013新交规驾校科目2考试攻略要领及通关技巧(深圳)_pure

S弯道行车要领
考试车
不要大角度入弯，让车沿着左(右)边线走，即走外圈，入口前把车摆正。
3
再左转行车参考位置再左转，参考位置在右侧；（承先前右弯）车头右前角碰到左边线即（向左）回正方向盘，等“试”字（发动机盖中间）划至右边线时；再继续左打1圈让车左拐，让“车”字划着右边线走
右出库等于直角转弯，车盖前沿(将要) 碰线后，快速向右打死（1.5圈）
挂倒档，右打方向盘1 圈+（80-90）度，开始倒车；如稍靠左（车轮已稍微压线），则80度，
7
倒车时从左后视镜看左前直角参考点，刚好划过左后视镜中间，如有较大偏差，注意调整（向左打死）。这时不要停车或减速（注意力集中在间距调整上很容易停车）中控锁按钮突起与 5 该参考点（左侧横线）平齐，快速左打方向盘1圈+90度中控锁按 6-3 钮突起原路原方向盘角度倒车后，入库时左侧间距肯定会偏大，这时从左后视镜看到车库左前角后，如距离过大，可以左打死矫正；或者在倒车开始时，向左加大5度的方向盘角度，则入库时会则刚好
右转行车参考位置右转时，参考位置在左侧；（承先前左弯）车头左前角碰到左边线即回正方向盘(向右1圈)，等“车”字（发动机盖中间偏左）划至左边线；开始右打1圈让车右拐，让“试”字划着左边线走
2
左转行车参考位置左转时，参考位置在右侧；先直行让“试” 字（发动机盖中间）划至右边线，即开始向左打方向盘1圈，让“车”字划着右边线走
右直角转弯要领
因为后视镜在驾驶人前方，转弯位置要求后视镜外边缘与边线平齐即开始打方向盘；由于视觉误差，看到平齐其实还未平齐，所以可以延迟一会；或者干脆以车门内侧的门扶手对齐边线亦可。

深圳电子路考注意事项(附东、西考场示意图)

深圳电子路考注意事项(附东、西考场示意图）一、起点1、考前准备:Ａ、考生必须绕车一周，从前面上车并观察前后交通安全情况。

(１0分)Ｂ、考生上车后关好车门（否则不合格)，系好安全带（否则不合格），调整好座椅（否则扣5分）,调整好后视镜(否则扣5分）。

C、车辆进入起点线，分为两种情况：（1）、若车已停在起点位置上,则请示或听从管理人员”按指纹”的指令后方可按指纹。

（指纹机在车上驾驶员座位右前方)（2）、若车离起点线还有距离,须将车开至起点(车轮直接压在路面”起点”两个大字上面）后停车,请示或听从管理人员”按指纹”的指令后方可按指纹。

Ｄ、进入考试程序:按完指纹表示已进入考试程序,待语音器发出“指纹验证成功，请听到发车指令后再起步”。

2、起步步骤:语音提示“请立即起步，按语音提示完成考试”，特别注意:听此提示后考生应镇定,不要紧张,动作慢些没关系，一定要有序做好以下步骤：A、拨左转向灯(否则扣20分）,在拨转向灯操作时，严禁转动方向盘，（否则将视为灯光使用不足三秒的评判)(扣10分）。

B、按响喇叭(否则扣10分)。

C、踩下离合器踏板，挂入一档。

D、放松手制动到底(否则扣１0分）。

Ｅ、慢抬离合器踏板,同时轻踩加速踏板,使车辆平稳起步（不平稳闯动1０分，熄火１０分,重新起动发动机时必须退回空档再起动发动机10分）。

(东考场路考）二、车辆起步后通过公交车站1、车辆起步后可挂二档行驶(换档时方向盘操作不平稳为不合格）。

2、车辆驶入公交车站时,行驶速度应控制在２０公里/小时以下(否则不合格）。

三、变更车道1、车辆通过公交车站后，行驶速度应控制在20公里/小时以上(否则语音器不提示下一个项目变更车道的考试)２、听到语音提示”请变更车道”后，方能拨转向灯(转向灯须保持三秒，此时不能转动方向盘，否则不合格）,随即必须在设有感应灯的150米车道线距离内完成变更车道(若有过早回转向灯，超2０0米距离变道均为不合格）。

四、灯控路口右转弯１、车辆通过变更车道后,进入前方的一个灯控路口,语音提示”前方路考右转”考生应拨右转向灯。

2013年驾照科目二图解通关技巧

2013新驾考倒库图文教程上车先调整座位，调整后视镜，系好安全带。

继续后移，中间不能停车，，至最右边线露出后，右打死，驾照考试科目二、科目三考试评判标准一、综合评判标准（一）考试时出现下列情形之一的，考试不合格1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔；2、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶；3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线；4、车速超过限速规定；5、起步时车辆后溜距离大于30厘米；6、车辆行驶方向控制差；7、驾驶汽车双手同时离开转向盘；8、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进；10、制动、加速踏板使用错误；11、行驶中空挡滑行；12、视线离开行驶方向超过2秒；13、行驶中不能保持安全距离和安全车速；14、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶；15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况；16、不按考试员指令驾驶；17、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的；18、驾驶摩托车时手离开转向把；19、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地；20、摩托车制动时不同时使用前、后制动器；21、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。

（二）考试时出现下列情形之一的，扣20分1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯；2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米；4、长时间骑轧车道分界线行驶；5、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小；（二）考试时出现下列情形之一的，扣20分1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯；2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米；4、长时间骑轧车道分界线行驶；5、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小；新驾考科目二扣分标准及技巧一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。

2013版倒车入库与侧方停车考试标准和图解

2013年1月1日即将开始实施的考证最新版倒车入库与侧方停车图解。

考试要求取消标志杆，并且过程中不得停车。

评判标准：a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；b)车身出线的，不合格；c)倒库不入的，不合格；d)中途停车的，不合格；e)超过4分钟，不合格。

【转】2013无杆侧方停车操作方法：车辆停于库位左侧后面1.5米，车身右侧离库位保持20--30厘米。

1.系好安全带，开转向灯。

2.踩离合器，踩刹车，挂一档，放手制动。

3.先稍微抬起一点离合器，感觉车辆稍微抖动，放脚制动。

4. 车辆起步，稳住离合器慢慢行进，车身右侧离库位保持20--30厘米。

5.缓慢行进，中途不准停车，所以越慢越好。

6.到控制线停车（车尾距离右侧库位1号角大约20--30厘米）。

7.挂倒档，先稍微抬起一点离合器，感觉车辆稍微抖动，放脚制动。

8.车辆起步，稳住离合器慢慢倒车，车身右侧离库位保持20--30厘米。

9.倒车到右后视镜底边与库位1号角--2号角的连线平行时，10.缓慢倒车中向右转动方向1.5圈，11.眼睛盯住右侧前门拉手，12. 缓慢倒车中右侧前门拉手后端与2号角--4号角的连线相近或相触时。

13. 缓慢倒车中立即向左转动1.5圈，继续缓慢倒车，14. 眼睛盯住右侧前门拉手，15. 缓慢倒车中右侧前门拉手前端与2号角--4号角的连线相近或相触时。

16. 缓慢倒车中立即向左转动1.5圈或到底，继续缓慢倒车，17.眼睛盯着左右后视镜，盯住3号角--4号角，调整到左右大小相等。

18.及时观察车头和左筋，左筋与前方的记号对准就停车。

19.拉手制动，挂一档，开左转向灯，原路返回到起点停车。

20.项目结束，停车。

以下图解倒车入库：2013年倒车入库尺寸图，以往桩考和侧方停车场地上红白相间的标杆不见了，现在只有施划的黄色标线。

桩考改成倒车入库，还取消了两个桩位之间的移库要求。

W（库宽）：车身宽（不含倒车镜）加60cmL（库位长）：车身长加70cmS（车道宽）：车身长的1.5倍H（车库距控制线）：车身长的1.5倍------：控制线倒车入库评判标准：a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;b)车身出线的，不合格;c)倒库不入的，不合格;d)中途停车的，不合格;e)超过4分钟，不合格。