沥青表处施工组织设计施工组织设计

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沥青表处施工方案和施工方法

沥青表处施工方案和施工方法一、临时设施建设及开工前准备工作自接到工作指令后，即着手临时驻地及临时设施筹建。

通过经济技术比较，项目经理部和拌和场设于永兴公路局灵坎道班，做为建设本合同段临时驻地，同时修建好相关临时设施，包括维修施工便道、临时供电系统、临时通讯系统、临时供水系统及砼拌和场。

本工程拟三个项目组：路基项目组、路面项目组和防护排水圬工砌筑工程项目组。

施工进场后，立即组织有关技术及管理人员到位，着手如下开工前准备工作：（一）、开工前准备工作1、认真审阅施工设计图纸和设计技术资料，学习工作指令和监理程序，熟悉工作指令所指定的内容和监理程序，熟悉合同文件和技术规范。

2、现场核对设计资料，组织有关人员对线路走向、弃土场的位置、地形地貌、道路交通、桥涵位置、进出口标高、地质水文状况等进行全面的调查核对。

3、根据现场实际情况，编制更为具体、更有效的施工方案及实施性施工组织计划。

4、施工前进行导线点、水准点进行复核和加密，恢复路线中、边线。

复测路线横断面、纵断面，包括路基边缘、坡口、坡脚、边沟、弃土场、桥涵等具体位置的复核，复核原有红线和现有实际施工红线是否相符。

打桩标明后报监理工程师检查，开挖红线边沟，排除地表水。

5、根据实施性施工组织计划，将各分项工程施工任务及质量检验责任落实到人，并将各分项工程所需设备进行组合。

6、搞好材料复查，确定材料供应点，并联系好运输车辆，组织合格材料进场。

（二）、临时设施建设1、项目经理部建设本标段项目部拟设在永兴公路局灵坎道班内，租用道班房一层。

根据工作指令和业主的要求组建工地试验室，工地试验室设在项目经理部，由质检部统一管理，负责整个合同段所有的材料检验、标准试压、土工试验等工作。

电力供应接用当地变压器，另备1台30KW发电机作为电力供应不足时使用。

同时经理部准备1台双排座小车施工管理，配备1台PⅢ以上的电脑及一台复印机、扫描仪、打印机、照相机、装订机等办公用品。

主要人员均配备手机，以方便施工联系。

沥青路面铣刨加铺施工组织设计

市金牛区天龙大道中段工程沥青路面铣刨加铺专项施工案编制：审核：天恒建工（集团）有限公司二0一六年六月十五日目录第一章工程说明 (1)一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)第二章施工准备 (2)一、现场布置 (2)二、组织管理机构 (2)三、机械设备准备 (4)四、物资准备 (4)五、技术准备 (5)第三章主要施工技术案 (5)一、沥青路面施工流程 (5)二、铣刨、挖除的原则 (6)三、施工过程控制 (6)（二）其他沥青混凝土（AC-20) (8)（三）沥青混合料拌合 (11)（四）沥青混合料运输 (13)四、主要工程项目的施工法 (14)（一）路面铣刨施工 (14)（二）粘层施工 (15)（三）沥青砼面层施工 (16)（四）成品保护措施 (18)五、特别措施 (18)六、新型防降井圈井盖的安装 (20)第四章质量保证措施及预防施工质量通病的措施 (24)一、工程质量保证措施 (24)（一）质量保证技术措施 (24)（二）质量保证体系 (29)（三）质量管理制度 (30)二、预防施工质量通病的措施 (34)第五章特殊季节的施工安排 (36)一、雨天施工措施 (36)二、夜间施工措施 (36)第六章施工安全、环境保护、职业健康安全保证措施 (36)一、安全施工保证措施 (36)（二）安全管理网络图 (37)（三）安全生产保证措施 (37)二、环境保护保证措施 (39)（一）环境保护管理目标 (39)（二）本工程环境因素 (39)三、环境因素的有效控制措施 (39)四、职业健康安全保证措施 (40)（一）职业建康安全管理目标 (40)（二）职业健康安全风险源分析 (40)（三）职业健康安全风险源的有效控制措施 (41)第七章节能降耗保证措施 (41)一、节能降耗管理目标 (41)二、节能降耗管理网络图 (41)三、节能降耗的有效控制措施 (42)第八章施工进度计划保证措施 (42)一、施工进度节点说明 (42)二、确保总进度计划实施的措施 (43)（一）技术保证措施 (43)（二）劳动力保证措施 (43)（三）组织保证措施 (43)第九章交通安全维护措施 (44)第一章工程说明一、编制依据1、工程设计施工图纸；2、、部颁的施工技术（验收）规程和规；3、采用的主要技术规：(1)《工程测量规》 GB50026-2007(2)《公路沥青路面施工技术规》 JTGF40-2004(3)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011(4) 《公路工程技术标准》JTG B01-2014(5)《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012(6)《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011(7)《城镇道路工程施工与质量验收规》 CJJ1-2008二、工程概况市金牛区天龙大道中段改建段沥青砼工程，道路全长1.2公里,面积约4.2万平米。

沥青路面表面处理施工组织设计

目录第一章工程概况1．1项目简介1．2气候、水文1．3地形、地质1．4主要技术指标1．5交通、电力、通讯及其它条件1．6工程特点1．7主要工程数量第二章编制原则和编制依据2．1编制依据2．2编制范围2．3质量、工期、安全目标第三章设备人员动员周期和设备、人员材料运到施工现场的办法3．1设备人员动员周期3．2人员、机械设备、材料运进施工现场的方法第四章主要分项工程的施工方案和施工方法4．1临时设施建设及开工前准备工作4．1．1开工前准备工作4．1．2临时设施建设4．2路基土石方工程施工4．2．1施工准备4．2．2路基填筑施工4．2．3路基挖方施工4．2．4路基整修4．3桥涵工程4．3．1施工准备4．3．2基坑开挖4．3．3施工主要式序4．4路基防护及排水工程4．4．1防护工程4．4．2排水工程4．5水泥稳定碎石基层施工4．5．1开工前准备工作4．5．2材料要求4．5．3混合料组成设计4．5．4施工方案4．5．4．1准备工作4．5．4．2施工放样4．5．4．3拌和及运输4．5．4．4摊铺及整开型4．5．4．5碾压4．5．4．6横缝处理4．5．4．7纵缝处理4．5．4．8养生4．6沥青下封层施工4．6．1下封层施工方案4．6．2施工工艺4．7沥青表处面层施工4．7．1主要施工方法4．7．2路面施工程序4．7．2．1施工前准备4．7．2．2试验段的施工4．7．2．3沥青混合料的拌和4．7．2．4沥青混合料的运输4．7．2．5沥青混合料的摊铺4．7．2．6沥青混合料的碾压4．7．2．7接缝处理4．7．2．8特殊环境条件下的施工第五章分项工程的施工顺序5．1路基土石方工程5．2桥涵工程5．3路基防护及排水5．4水泥稳定碎石基层5．5沥青下封层5．6沥青表面处治第六章确保工程质量及工期的措施6．1确保工程质量的措施6．1．1人员方面6．1．2机械设备及检测仪器6．1．3建立质量控制机构和创优规划6．1．4强化质量意识，健全规章制度6．1．5关键工程的施工质量控制6．2确保工期的措施第七章冬季、雨季的施工安排7．1雨季施工技术组织措施7．2冬季施工技术组织措施第八章质量及安全保证体系8．1质量保证体系8．1．1质量方针及目标8．1．2质量检查组织机构运转方式8．1．3质量管理制度8．2安全保证体系8．2．1建立安全管理体系8．2．2确定安全管理目标和安全防范要点8．2．3主要项目施工安全技术措施第九章环境保护措施9．1绿化保护措施9．2环境保护措施第十章其它应明确的事项10．1对质量及分包的承诺10．2缺陷责任期对工程的维护方案10．3文明施工的措施10．4工程廉政建设第一章工程概况1.1 项目简介省道S213线××公路改建工程共划分为3个合同段。

1cm沥青表处下封层施工组织方案

沥青表处下封层施工组织方案一、编译基础和编译原则一、编译依据（1）与业主签订《大悟至九直（省界）公路扩建工程DJ2合同段合同》；（二）大九至（省界）公路扩建工程DJ2合同段招标文件；（3）省道科研调查“大九至（省界）公路扩建工程DJ2合同段”（K23+000-K41+050）二期施工图设计（2013.12）；（四）本合同段施工所涉及的现行有关规章制度和技术标准；（五）本标段现场勘察及其他周边勘察；（6）我单位的管理和施工组织协调能力和以往类似项目建设的丰富经验。

二、编译原则遵循招标文件、施工图设计、施工技术规范、规程、验收标准及相应条款的要求，满足业主提出的合同条款和各项要求，特别是工程质量、工程进度、安全生产、文明施工、环保等方面的要求。

根据以上项目规定、标准、文件及现场勘查，结合现有技术装备、建设能力、管理水平，并根据本项目建设特点，质量为“管理科学、技术先进”，信守合同，品质优良，客户满意”。

以“工程一次性交付验收合格率100%、子工程合格率100%、子工程合格率100%、单位工程质量考核合格”为质量目标，制定了这个特殊的建设计划。

二、项目概况一、项目介绍大武至九治（省界）公路扩建工程DJ2段，本工程按双向两车道高速公路标准建设，设计时速80公里；整体路基宽度为19米，分离路基宽度为10米。

路面结构为18㎝水泥稳定砂下基层+17㎝水泥稳定碎石上基层+1cm沥青面层封层+连续大纵坡（5+6）cm沥青混凝土/不连续大纵坡（4+5）cm沥青混凝土.2、项目数量本标段规划路面工作区，工作区起止桩为K23+000~K51+050。

全线共铺设1cm沥青面层处理及密封层428614平方米。

计划2015年完成K23+000--K41+050段1cm沥青面层处理及封层，共计287171平方米。

三、工期进度表及进度表计划从今年6月10日开始至7月15日铺装结束（其中：总工期35天，有效工期25天四、施工工艺施工流程为：施工准备→洒层油→喷沥青→洒骨料→碾压→初固化后成型五、施工准备1、施工前，组织技术人员恢复整条线路的中心线，然后根据图纸放开边桩位置，并撒上石灰标出道路边线，作为注油和浇注的依据。

沥青混凝土路面施工组织规划设计

沥青混凝土路面施工组织设计六、施工组织设计第一章工程概略第二章编制依照第三章施工部署及现场平面部署第四章施工方法及主要技术举措第五章工程质量保证举措第六章安全生产保证举措第七章文明施工举措及环境保护举措第八章施工进度计划及保证举措第九章项目经理资历状况第十章项目管理机构装备状况第十一章主要施工机具、劳动力使用计划第十二章扬尘治理举措第十三章有必需说明的其余内容附表：附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟装备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、完工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六暂时用地表第三章施工部署及现场平面部署施工组织设计的整体部署，要知足招标文件的要求，切合现场实质状况，保证安全及招标单位确定的工期。

优良高效的达成合同范围内的各项工程。

第一节、施工整体部署：（1）、施工整体计划安排施工过程以道路工程为主线，其余隶属工程跟从。

道路工程分段作业。

按先地下后地上，原则分段平行作业，形成流水线。

以节俭工期。

（2）、施工部署原则听从业主及监理的管理，严格依照招标要求的各项要求执行各项规定，严格依照设计图纸要求施工。

保证工期的原则。

严格恪守招标文件规定的工程施工工期。

依据本标段的工程特点和要求，在保证安全靠谱的前提下，保质、保量的达成各分项工程的施工。

依据其先后次序，轻重缓急合理安排施工程序与次序。

优化资源装备，分期、分批组织施工，使各工序密切连接。

根绝不用要的重复工作。

施工进度的安排充足考虑天气对施工的不利影响，保证工期，并留有适合的余地。

质量重于泰山的原则。

质量是永久的，保证质量目标，拟订创优计划，严格依照质量体系运作，以工作质量保证每道工序，每项工程的工程质量。

安全第一，预防为主的原则。

确定安全工作目标，完美规章制度，层层签署安全生产责任状，增强安全教育，并推行岗前培训查核制度，培训不合格不一样意上岗，并按期睁开安全教育学习。

狠抓施工现场的各项规章制度的落实。

(word完整版)市政沥青道路施工方案

(word完整版)市政沥青道路施工方案第一部分：施工组织设计第一篇编制说明和依据9第二篇工程概况9第三篇施工进度计划10第四篇施工平面图布置10第五篇施工部署12一、施工准备12二、项目管理机构13三、施工力量组织15四、施工作业班次15五、建立现场协调会制度15第六篇主要施工方法及技术措施16一、道路施工测量20二、道路工程21(一）、设计概况211。

主要技术标准22(word完整版)市政沥青道路施工方案2. 道路横断面设计223。

路面结构设计22（1) 机动车道：22（2) 非机动车道及人行道23(二）、施工要求23(三)、施工方法241。

路基土方工程24（1）施工准备24（2) 土方路堑开挖25（3）填方路基施工262。

水泥稳定石粉渣底基层、基层28（1）准备工作28（2) 施工要点29（3）操作方法303。

混凝土路面314. 人行道405。

沿线设施施工41(word完整版)市政沥青道路施工方案三、给水管道工程42(一）、设计概况42（二)、施工方法421。

管沟开挖：432. 给水管道基础：433。

管道安装方法；434。

管道试验475。

管道回填48四、排水管道工程48（一)、设计概况48(二）、施工要求49(三）、施工方法50（四）、排水管道的闭水试验52（五）、工艺和安全要求53五、电缆沟工程56（一）、设计概况56(二)、施工要求56(word完整版)市政沥青道路施工方案（三）、施工方法571. 施工条件572. 测量放线：573。

沟槽开挖: 574。

基底处理：585。

墙体砌筑：58(1）施工准备：58（2) 拌制砂浆59(3) 操作工艺596。

内外壁抹灰60（1）基层处理60（2) 做灰饼（打墩）：60（3) 基层施工60（4）抹底灰60（5）装饰面层61(6) 质量保证措施: 617。

盖板预制及安装61(word完整版)市政沥青道路施工方案(1) 构件预制61（2）构件安装62（3）安全措施和要求638。

浅析沥青路面微表处施工处理

浅析沥青路面微表处施工处理摘要：高速公路长期暴露在自然条件下，部分路段路面难免出现微裂缝、贫油等病害，使用功能不断降低，适时对沥青路面实施微表处提前做好预防性养护，根据相关规范要求，最快最有效的办法就是采取微表处施工。

对改善沥青路面使用性能、延长其使用寿命、节约投资，具有十分重要的意义。

关键词：施工优点节约投资引言：微表处是乳化沥青稀浆罩面的高级形式，它适用于重交通道路的预防性养护和路面轻度车辙等的早期修护和新建路面的抗滑磨耗层，主要应用在改善路面的抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面。

聚合物改性乳化沥青是经聚合物改性的乳化沥青，本条线改性乳化沥青种类为BCR,其软化点大于等于53℃。

因微表处厚度仅1cm左右，实施微表处技术不能增加路面抵抗变形的能力，期望1cm左右厚的微表处能治百病是不现实的。

因此，必须对病害路段进行处理。

一、微表处的原材料选用及质量控制微表处混合料是由合理配比的乳化沥青、改性剂、集料、水和填料等组成的，材料质量的好坏直接关系到混合料的性能。

微表处混合料中，集料重量占到了混合料总重量的90%以上，而改性剂则是微表处区别于普通稀浆封层最重要的特征之一。

因此，集料和改性剂质量的好坏直接影响混合料性能1、沥青的选择改性乳化沥青根据高速公路路面的情况和要求，我们选用BCR改性乳化沥青，主要特点是可提高高温稳定性，提高与骨料的粘附性，提高路面的抗剥落性，具有很好的韧性及粘韧性等。

改性乳化沥青各项技术指标满足下表要求。

微表处用乳化沥青技术要求：2、填料—本混合料填料采用的P. 032.5水泥。

3、水——不得含有有害的可溶性盐类、能引起化学反应的物质和其它污染物，一般饮用水即可。

某一种石料和乳化沥青，当外加水量为某一范围时，可以成为稳定的稀浆。

机械作业时的外加水量，可以采取允许范围的中值。

我们在施工中遇到了加水量过少，拌和时的和易性及均匀性都受影响，甚至拌不出稀浆。

于是对稀封车的水路进行了改造以满足摊铺所需的和易性。

沥青路面微表处施工方案

海南路面微表处车辙填充及罩面工程施工方案一、路况分析通过路况调查,我们发现海南路面除有轻微压密性车辙外主要问题是路面级配中起骨架支撑作用的骨料风化、氧化石含量较大,压碎值偏低,经重车荷载的反复作用发生断裂并因海南雨水较多,在雨水的侵蚀下断裂骨料逐步分离、剥落从而使集料间失去嵌套,带动周边石料发生松动产生小坑槽,致使路用性能下降且在水的侵害下长期下去必将不断恶化!因此,必须及时采取预防性的封水措施,阻止雨水的进一步侵害.二、养护方案针对上述路况,应在坑槽挖补的基础上对于路面轻微车辙采用MS-Ⅱ型级配先进行车辙填充(恢复路面平整度)并使填充层横断面的中部隆起3mm 左右的余拱，以考虑行车压密作用．待车辙填充层行车自然碾压２４h 后进行MS-Ⅱ微表罩面作为原路面的磨耗防水层,及时将水封于路表之外,阻止路用性能的进一步恶化,延长路面的使用寿命.. 以上方案图示如下：6mm 微表罩面后整体效果原路面三、材料的选择1、级配矿料 1.1级配矿料要求矿料的级配和质量与封层的耐久性、耐磨性、抗滑性等使用性能均有密切关系。

其级配组成应符合《微表处和稀浆封层技术指南》中关于微表处的要求且所用粗集料应表面洁净、质地坚硬、耐磨、扁平细长颗料小于15%；所用细集料应不含泥土和有机杂质，砂当量大于65%，亚甲蓝值符合规定要求（<10ml ）。

所需规格为：(0-3mm )、(3-5mm)两档，具体质量要求如下：粗细集料质量要求施工前集料如有超大粒径应提前筛除后将粗、细集料以设计配合比的级配曲线为依据调整生产配合比并用铲车按比例掺配级配料并充分搅拌，经筛分达到相关级配要求后，将级配料装车用于路面施工。

2、重交改性乳化沥青为保证公路路面的力学性能及微表处的质量，本次施工拟采用壳牌佛山厂＂一对一＂改性乳化沥青，其具有优良的高温稳定性适用于高温区，所用改性乳化沥青采样检测合格后，用油灌车运至施工现场备用，其检测指标应达如下要求：微表处用改性乳化沥青质量要求3选用普通硅酸盐325＃或425＃水泥，所选水泥应干燥、疏松、无结块现象．４、施工用水选用洁净无化学污染物的饮用水．四、施工及辅助施工设备的选择１、料场拌料及装料选用５０型装载机，沥青及水的储存与加注采用储罐配潜水泵进行．２、路面保通及废料清理选用双排车一辆及配套标志、标牌两套，锥形标不低于３００个．３、路面施工选用西安筑路机械厂产MS-9型摊铺机及配套车辙填充＂Ｖ＂型摊铺箱、美国原装进口博坎微表罩面摊铺箱及9-16吨胶轮压路机一台．五、施工方案１、根据养护方案，我们制定了详细的施工方案，其施工工艺流程图如下：２、铺筑试验路段正式施工前，首先按生产配合比进行精确的设备标定并铺设200m 的试验路，检验施工工艺及配合比的可行性，查找不足、检测设备运行情况，从而总结经验，为正式施工提供可靠的实践依据．３、施工 3.1封闭交通施工前由安全组按安全技术规范的要求将已铣刨的工作面封闭交通，留超车道通行，以保证施工设备及人员的安全，同时也保证了生产的顺利进行． 3.2路面清扫微表处施工前原路面应清洁、干燥，泥丁等杂物应提前刮除并由专人手持吹风机对路面浮尘进行仔细吹除，防止因原路面洁净度差造成的封层后＂脱皮＂现象的出现．3.3施样放线在进行路面清扫的同时，应派专人进行放线，为摊铺车作业提供参照物，从而保证微表摊铺后路面纵向边缘的顺直．3.4车辙填充作业在做好以上施工准备工作后，将装好级配料、乳液、填料、水等材料的摊铺车开至施工起点，对准控制线调整好行车标尺放下＂Ｖ＂型摊铺箱并调正使摊铺箱的中线与车辙中线垂直对齐后开机放料至混合料的体积为摊铺槽容积的１／２左右时开动摊铺车匀速前进并调整后置油门使行车速度与槽内１／２料量相平衡；调整＂Ｖ＂型摊铺箱二次刮平装置使微表填充层横断面中部自然隆起３mm左右的拱度，以考虑行车压密作用．在施工过程中出现的局部缺陷应及时用橡胶耙等工具进行人工修复，如超大粒径造成的划痕等．3.5碾压养生微表处车辙填充后，应待混合料初凝后采用９－１６吨胶轮压路机进行慢压２－３遍，从而加速混合料水份的排出，缩短固化成型时间并使车辙填充层得到一定程度的压实，使表面更加密实，封水效果更佳并有效防止突出的大粒径骨料的行车剥落．3.6开放交通２４h待车辙填充层养生结束后（一般１－２h）便可开放交通进行行车自然碾压，从而充分压实填充层，使隆起的３mm余拱逐步消除至与原路面平齐，为微表罩面创造有利条件．3.7微表罩面车辙填充碾压２４h后可进行微表罩面，通过交通封闭、路面清洁、施样放线（与车辙填充时方式相同）后可进行罩面作业，详细的罩面作业程序为：在进行完以上工序的处理后（车辙填充等）由专职安全员引导封层车进入工作面，调整好车位及行车标尺并在微表罩面摊铺箱下放置铁皮，由操作手检查各系统工作正常后开机放料，待摊铺箱内混合料均匀分布且达到叶轮1/2时指示封层车匀速行驶并使摊铺箱内混合料始终处于叶轮1/2的位置以防因缺料漏铺。

《公路沥青路面施工技术规范》

1 总则1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。

1.0.2 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。

1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。

1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。

沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。

1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。

沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。

使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。

1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。

1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。

1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。

特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。

各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。

2 术语、符号、代号2.1术语2.1.1沥青结合料 asphalt binder，asphalt cement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。

2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion，emulsified asphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。

2.1.3液体沥青liquid bitumen(英), cutback asphalt(美)用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。

沥青面层雨季施工组织设计

沥青面层雨季施工组织设计一、工程概况该工程为道路沥青面层施工工程，施工地点位于XX路XX段，道路全长XX米，宽XX米。

工程包括底层处理、中间层施工和沥青面层施工。

面层施工期间逢雨将对施工进度产生影响，因此需要合理有序地组织施工。

二、施工组织方案1.施工时间安排考虑到雨季的特点，施工时间应尽可能避开降雨周期，选择天气较为明朗的时段进行施工。

根据气象部门提供的天气预报，调整施工时间的合理性，避免由于突然降雨导致施工中断。

2.施工队伍安排为了保证施工的连续性，需要确保有足够的施工人员组成施工队伍。

同时，要保证队伍的稳定性，避免人员的频繁更替对施工质量造成影响。

3.施工设备准备在雨季施工中，需要备足相关施工设备，如烘干机、取暖设备等，以确保施工过程中的材料及设备的干燥程度，从而保证施工质量。

同时，要做好设备的维护工作，确保设备运行正常。

4.施工路面处理在雨季施工中，路面处理是关键环节。

首先，要对原有路面进行清理，确保路面平整、无杂物。

其次，要进行底层处理，对现场不满足施工要求的部位进行修补。

最后，进行路面中间层施工，确保路面的平整度。

在每个施工环节中，要及时清理附着在路面上的水分，以确保施工质量。

5.雨季特殊措施在雨季施工中，为了降低雨水对施工造成的影响，可以采取以下措施：（1）临时搭建遮蔽棚或罩棚，保护施工现场，避免雨水直接接触路面；（2）增加施工队伍的数量，加快施工速度，尽快完成沥青面层施工；（3）根据天气预报，提前做好防雨措施，如使用抗雨剂或加热材料，确保施工质量。

6.安全措施在施工过程中，要加强施工现场的安全管理，设置警示标识，设立警戒区域，确保行人和车辆的安全。

同时，要做好现场卫生保洁工作，保持施工现场干净整洁，防止杂物对施工造成影响。

7.交通管理在施工期间，要与交通管理部门合作，制定交通疏导方案，保障道路交通的畅通。

在施工地点附近设置交通标志，指示前方施工情况，提醒驾驶员注意路况，并合理安排交通流动，避免拥堵。

关于高速公路中沥青微表处施工技术应用分析

关于高速公路中沥青微表处施工技术的应用分析摘要：随着我国高速公路的飞快发展，越来越多的高速公路进入了中修养护甚至大修。

路面沥青微表处施工是目前一种常见的维修施工方法。

笔者结合多年工作经验，简要阐述了沥青微表处概念、特点，施工前的准备工作及详细的施工工艺；以及施工注意事项。

关键词：沥青微表处；配合比设计施工一、沥青微表处施工介绍及特点沥青微表处是采用专用设备将具有一定级配的矿料、聚合物改性乳化沥青、填料、水和添加剂等材料，按一定配合比均匀拌和成稀浆混合料并迅速摊铺到原路面上，在摊铺后1～2h内可开放交通的具有高抗滑和耐久性能的薄层结构。

微表处技术在欧美发达国家，是一项比较成熟的技术，在20世纪90年代后期引入我国，现已在我国的高速公路路面养护工程中得到迅速推广。

沥青微表处技术具有的优点：（1）微表处比热沥青薄层罩面具有更好的封层效果，更好地防止水下渗，同时可提高路面的防滑能力，改善项目单位技术要求。

（2）施工速度快，施工后1h即可通车，适用于交通量大的高等级公路。

（3）常温条件下作业,降低能耗，不释放有毒物质，符合环保要求。

（4）因为微表处层很薄，所以用于桥面不会增加多少重量。

（5）成型快、工期短，施工季节长，可以夜间作业的优点尤其适用于交通繁忙的高速公路。

二、沥青微表处的施工准备1、原材料改性乳化沥青：改性乳化沥青是微表处的粘结材料，其质量的好坏对封层质量的影响最直接、明显。

改性乳化沥青的特征主要与乳化剂和改性剂的选择有关。

为了达到快开放交通的要求，乳化剂必须是慢裂快凝型的阳离子乳化剂，且所用乳化剂不能对沥青性能造成影响。

对各种沥青的适应性要好，与改性剂要有良好的配伍性。

改性剂的选择应根据不同地区的气候、交通特点进行试验后确定改性乳化沥青（sbr）技术指标要求试验项目单位技术指标试验方法筛上剩余物含量（1.18mm筛），不大于% 0.1 t0652（jtj058-2000）电荷- 阳离子（正电） t0653（jtj058-2000）沥青标准粘度计c25.3（s）s 12~60 t0621（jtj058-2000）恩格拉粘度e25 - 3~30 t0622（jtj058-2000）蒸发残留物含量% % ≥62 t0655（jtj058-2000）蒸发残留物针入度（100g,25℃,5s）0.1mm 40~100 t0604（jtj058-2000）软化点（℃）℃≥53 t0606（jtj058-2000）延度（cm，5℃）cm ≥20 t0605（jtj058-2000）溶解度（三氯乙烯）% ≥97.5 t0607（jtj058-2000）贮存稳定性（%）1天≤1 t0607（jtj058-2000）5天≤5 t0607（jtj058-2000）与细集料的拌和试验均匀t0607（jtj058-2000）集料：用于微表处的集料，必须坚硬、耐磨，不含泥土杂质，同时还应当满足路用石料的各项技术要求，经过多方面的比较和筛选。

稀浆封层施工工艺微表处标准施工方案施工组织设计及工艺流程图

稀浆封层和微表处施工工艺标准1 适用范围本工艺标准适用于沥青路面稀浆封层和微表处施工。

2 规范引用文件1.《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）2.《公路工程质量检验评定标准》（JTG 801-2012）3.《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）3 术语3.1封层seal coat为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。

铺筑在沥青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层。

3.2稀浆封层slurryseal用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。

3.3微表处micro-surfacing用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）采用聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。

清洁路面施划导线精铣刨后撒布粘层油摊铺车摊铺稀浆混合料手工作业修复局部区域初期养护清理现场开放交通微表处施工工艺流程图微表处施工照片4 技术应用范围4.1微表处主要用于高等级沥青路面的预防性养护以及填补轻度车辙,也适用于新建道路的抗滑磨耗层。

稀浆封层一般用于低等级道路的预防性养护，也适用于新建道路的下封层。

4.2稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。

单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于15mm的情况，超过15mm的必须分两层铺筑，或先用V字形车辙摊铺箱摊铺，深度大于40mm时不适宜微表处处理。

5 施工应具备的条件5.1微表处施工前的准备工作完成之后，必须视天气条件而确定能否施工。

施工对天气条件的要求为：1.气温未达到10℃且持续下降时不得施工；2.养护成型期内气温大于10 ℃；3.雨后路面积水未干或未清除之前，不可施工；4.施工养护成型期内可能会出现降雨或霜冻，则不可施工。

沥青双表处路面施工及质量控制

沥青双表处路面施工及质量控制摘要目前国内建筑施工企业纷纷走向海外，在一些经济不发达国家和地区（比如非洲地区），沥青双表处仍然是主要的路面形式。

沥青双表处路面采用“强基薄面”的设计原理，路面两层厚度约为20mm左右，主要起到防水及耐磨的作用。

本文以乌干达GA（75km）项目双表处施工为例，从原材料质量控制、基层施工、沥青洒布、碎石撒布、碾压、养护等方面简要介绍沥青双表处的施工工艺、质量控制措施，为国内企业在非洲地区类似工程施工提供参考。

关键词双表处施工工艺质量控制一、工程概况乌干达GA（75km）项目起点位于该国第二大城市GULU区以北约10km处WUYAMA镇，终点位于PADER区ACHOLIBUR镇，全长77.7km，是该国连接南苏丹的一条重要通道。

该路面采用0.3m（土路肩）+1.5m（人行道）+3.5m（行车道）+3.5m（行车道）+1.5m（人行道）+0.3m（土路肩）形式，路面宽度10.6m。

主要工程量：土石挖填约240万m3，基层填筑17.6万m3，MC30沥青透层洒布83万m2，双表处路面77.7万m2。

二、沥青双表处施工（一）双表处路面简介沥青双表处是由沥青和碎石材料铺筑的一种薄层防水层，是一种简单、经济、高效的表面处理方式。

由于表层很薄（20mm），其主要作用是抵抗路面行车的磨耗和增强路面的防水，提高路面的平整度，改善行车条件。

（二）双表处施工工艺流程工艺流程为：基层清扫透层洒布养护一表沥青洒布一表碎石撒布碾压养护二表沥青洒布二表碎石撒布二表碾压养护。

（三）双表处施工方法及质量控制1.原材料准备主要是沥青和碎石的准备。

为保证表处路面的施工质量，关键在于基层与路面的锁结性和路面沥青与碎石之间的粘结性。

所以，碎石表面必须清洁及强度必须满足要求，沥青的各项指标也要满足设计要求。

（1）沥青本项目使用的沥青为AC80/100。

沥青进场前，先选择合格供应商，并提供厂家相应的资质和材料的合格证书，并取样送检，合格后方可进场。

沥青双表处路面交底

沥青双表处路面施工一、工程概况本合同段工程为Nsanje-Marka公路原有道路的升级改造和部分新建工程，该段公路总长约24.86km，改造后路面采用泥结碎石和沥青表处路面。

面层形式为沥青双表处，其中沥青表层的厚度为19.5mm和9.5mm两种。

二、原材料技术要求1、骨料骨料必须是干净碎石。

为了保证集料与沥青之间有良好的粘结力，严格限制石屑灰尘含量，它们的存在会阻碍沥青与其粘接。

面层骨料具有同样的粒径，使得所有骨料均被沥青镶嵌至2／3的高度。

2、沥青材料沥青一般以桶装或罐装方式提供，鉴于项目需要量大，因此桶装沥青不是经济的选择。

这种方式通常增加20％的额外成本，而且损耗量大。

沥青的标号通常为60—80及80～100，标号通过针入度试验来确定。

60—80号沥青比80-100号硬，在炎热的天气下不容易流动，而且使用寿命不如80—100号长。

本项目选用80-100标号沥青。

3、透层油透层油做为第一层撒布在路面上，它通常是50：50的煤油和沥青混合物，并按照一定的洒布率喷洒在压实的基层面上。

透层油具有很大的流动性，以至于在2小时内能渗入到基层中，渗入深度可以达到6mm一8mm。

渗入后，透层油颜色从黑色变成深褐色。

在2小时之内，不允许车辆通行。

当透层油不会与轮胎粘结时，方可允许车辆通行。

有时使用65：35或者70：30的沥青：煤油混合物。

这种透层油渗入度不大，需要撒布一层细骨料进行吸附。

三、沥青双表处施工工艺清扫基层洒透层(或粘结层)沥青一洒第一层沥青一洒第一层集料一碾压一洒第二层沥青一洒第二层集料一碾压一初期养护。

1、透层油施工1.1施工准备在透层油施工前，首先对基层进行验收，验收合格后方可进行下道工序的施工。

如果基层有坑洼，进行洒水然后用细骨料回填坑洼，用16t的振动压路机碾压。

如果基层有松散骨料必须用平地机清理干净，然后洒水碾压，碾压结束后再洒水进行养护。

洒水量不要太大，保持基层处于半湿润状态。

1.2交通控制在洒布透层油前，需要一个良好的交通控制系统，透层油每次都在一侧洒布，透层油施工交通控制有三个不同的阶段：(1)当清扫路面时，开放道路另一侧的交通(30分钟)。

沥青表处路面施工方案

沥青表处路面施工方案1. 背景介绍沥青表处路面施工是道路养护和改造中常用的一种方法。

在使用一段时间后，路面上的沥青层往往会损坏、老化或产生裂缝，为了确保道路的平稳和安全通行，需要对这些表面问题进行修复和处理。

2. 工程准备在进行沥青表处路面施工前，需要进行以下工程准备：2.1 设计与方案确定根据道路现状和需要修复的问题，制定施工方案和设计图纸，明确沥青表处路面施工的范围、施工方法和使用的材料等。

2.2 材料采购与配送根据施工方案，采购所需的沥青、石料、粘结材料等材料，并确保按时配送到工程现场。

2.3 设备检修与准备对施工所需的设备进行检修和维护，确保设备正常运行，包括沥青搅拌机、摊铺机、压路机等。

2.4 人员安排与培训合理安排施工人员，确保各个施工环节有专业人员进行操作，并提供必要的培训，确保施工人员了解沥青表处路面施工的流程和操作技巧。

3. 施工步骤3.1 清理与预处理清理施工区域，包括清除杂物、浮尘、污水等。

对需要修复的表面进行预处理，包括填补坑洞、去除老化的沥青层等。

3.2 沥青拌和按照配方要求，将沥青、石料和粘结材料等按比例进行混合，制成沥青混合料。

3.3 沥青混合料的运输与铺设将制好的沥青混合料装入摊铺机中，并通过压路机进行均匀压实，确保沥青混合料紧密粘结在路面上。

3.4 后续处理待沥青混合料铺设完成后，使用压路机对路面进行再次压实，使其更加平整和稳定。

随后进行沥青表面的平整和车辙修复等工作。

4. 安全与环保措施在沥青表处路面施工中，需要采取一系列的安全与环保措施，包括但不限于：•路面施工区域设置明显的警示标志，保障施工区域的安全；•施工人员佩戴必要的安全装备，如安全帽、防护服等；•施工过程中，注意材料的回收和资源利用，减少对环境的污染；•施工现场保持整洁，定期清理施工垃圾和废弃物。

5. 施工质量控制为确保沥青表处路面施工的质量，需要进行以下控制措施：•混合料的配方准确性，确保混合料的成分和性能符合要求；•施工前对路面进行充分检查，确保路面问题得到彻底解决；•统一施工标准，保证施工的一致性；•定期对施工现场进行巡检，及时发现和处理质量问题。