沥青路面施工组织设计

沥青路面施工组织设计

第一章施工组织设计综合说明

第一节编制说明

一、感谢业主对我公司的充分信任，给予我公司参加盘县红果新城区银杏大道改造工程机会！我们深知本工程的重要性，公司从上到下十分重视，并珍惜此次机会。

二、在接到设计图纸后，组织工程技术人员对招标文件和图纸进行认真的研究、反复阅看，并组织了各个专题会对该工程的特点、重点、难点进行研究和方案比较，其目的是使施工组织设计科学、合理、详尽，具有实际操作性和针对性。

三、为了更好地进行施工组织设计文件的编制，使今后的工程施工实施更符合实际，更具针对性，我公司组织相关专业人员对现场进行踏勘和了解，对场地、周边环境和各种条件有了很深的了解（诸如道路交通、场地地形地貌、场地大小、

场地围挡情况、施工供水、排水、供电、周边小区和学校环境、施工扰民程度等），这对施工组织设计的制定和今后现场施工十分有益。

四、我公司通过认真研究招标文件和图纸后，对本工程夏天雨季的施工、现场分阶段平面布置和大型机械设备的投入使用、工程测量和检验试验、实施“过程精品”质量保证措施、工程进度计划的安排和进度计划保证措施、确保安全、文明施工和环境保护的保证措施、各专业工种班组的工程总承包管理和协调，进行了认真细致的方案设计论证和方案研究和比选，这将是本工程施工组织设计的重点内容。

五、我公司承建过许多类似工程项目，在上述工程重点和难点方面积累了较为丰富的施工经验，并总结了一整套成熟先进的施工技术和管理办法，为本工程的圆满完成奠定了基础。我们将结合本工程的特点，针对上述重点和难点制定专项施工方案和保证措施。

六、我公司为本工程所选派的项目经理部的技术管理人员已经全部拟定，其中项目经理和主要的管理人员，承担过大型市政基础项目，具有丰富的经验，该项目经理部的管理人员综合素质高、业务能力强、作风过硬、具有类似工程和类似工程关键技术的实践经验和技术管理水平，这是我公司最为优秀的项目管理班子之一。

七、在本工程上，我公司会积极、主动、高效为业主服务，秉承“急业主所急、想业主所想”和“全心全意为各专业工种服务”的指导思想，努力拓展并延伸为业主、设计和监理等有关各方的服务范围和内涵，处理好与业主、监理、设计、各专业工种以及相关政府部门的关系，与业主、设计以及监理密切配合，诚心诚意接受业主工程师、监理工程师和设计人员在施工全过程中的指导、监督和热忱帮助，使工程各方形成一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体，形成合力共同促进项目综合目标的实现。

第二节编制依据

一、《盘县红果新城区银杏大道改造工程》施工设计图；

二、国家现行有关市政、公路工程施工和验收的标准、规范、规程、图集和质量检验评定标准；

三、国家、省、市关于工程施工和验收的法律法规、安全生产、文明施工的有关规定。

四、现场实地踏勘情况及业主提供的相关资料；

五、国家现行规范:

公路路基施工技术规范JTG F10-2006

公路沥青路面设计规范JTG F40-2004

公路水泥混凝土路面养护技术规范JTJ073。1-2001

城市道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008

沥青路面施工及验收规范GB 50092-96

公路工程水泥混凝土施工技术规范JTG F30-2003

公路工程施工监理规范JTG G10-2006

公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004城市道路设计规范CJJ37-90

六、我公司GB/T19001-2008/ISO9001：2008 和 GBT50430-2007质量认证的程序文件和质量手册。

第二章工程概况

一、盘县红果新城区银杏大道改造工程起于胜境大道，线路走向由南而北，

终点位于盘江大道与盘江东路相交处，道路总长3537。925m，道路宽30m；道路车

行道路面采用改性沥青混凝土，人行道采用青石麻面砖铺装，种植行道树进行绿

化。

二、本道路横断面：4m（人行道）+10m（车行道）+2m（中央分隔带）+10m

（车行道）+4m（人行道）=30m

道路横坡：车行道路拱横坡1。5%。

三、由于原混凝土路面存在破碎，需对原混凝土路面进行病害处治后方可进

行油面铺筑。

四、本工程新设计改造工程对道路原平面线形维持现状不变,保持现有车行道

位置不变。车行道横坡改为1。5%。挖补后的路面全部修复原则上按原结构恢复,

对破损的路面需凿除修复后铺筑沥青面层。

第三章施工方案和施工技术措施

为了保证车辆的正常通行，道路工程采用半幅施工，采用蓝色彩钢板全封闭施工。

第一节原旧混凝土路面处理方案

（1）水泥混凝土路面损坏及处理方法

坏类型损坏特征处理方法

向、横向、斜向裂缝面板断裂成2块补缝或采用高效砼修补剂

JS-XII型

缝隙宽小于3mm的细裂缝

碎板或交叉裂缝面板断裂成3块以上换板

角断裂裂缝垂直通底，并从角隅到断裂两端的距离等于或小于板边长的一半切割≥1m后，加钢筋浇筑新板

（2）旧路病害处理方法和技术要求

①破碎沉陷板、严重脱空板处理

对于损坏严重的旧混凝土面板、如板块出现严重的破碎、断裂与沉陷、脱空板等，则需挖除旧板浇注新板，具体施工方法如下：

清除旧板

根据破碎板位置放样，形状宜为正方形或长方形，并与中心线平行垂直，边缘位置应比破碎板宽出30cm。按放样位置锯缝，缝深应大于面板厚度的2/3，当锯缝位置距离纵、横缝不足1m时可将整块板全部挖除。用冲击钻等机械装置或钢钎沿锯缝位置凿除破碎板，凿除时应注意保护基层及周边混凝土路面。

浇筑新板

要求新混凝土板强度不应小于旧混凝土板强度，材料应选用早期强度高、后期强度稳定且收缩性小的混凝土，并按要求掺外加剂以控制其凝结时间，防止过早凝结或影响开放交通时间。新浇筑的混凝土板用普通混凝土，掺加剂可用早强膨胀剂。混凝土配合比组成需经实验确定。混凝土板浇筑后要喷洒养护剂并保证一定的温度和湿度进行养生，达到初期强度承受车辆荷载时，才可以开放交通。

②脱空板处理

淤泥、活动接缝和错台均可归为脱空板。一般脱空板，可以通过板底压浆进行板底补强。

（3）土基、基层处治