当“毒”角兽遭遇独“搅”兽——相爱相杀的滴滴和美团
暴漫风脑洞神作《滴滴打人》12月正式上架
暴漫风脑洞神作《滴滴打人》12月正式上架今年2月份，暴走大事件中一个神奇的脑洞引发广大网友吐槽热议，“制止不文明现象，惩戒暴力，一键抢单，伸张正义”，这就是滴滴打人APP。
暴漫团队将这一脑洞再创作，12月初，由酷豆游戏研发的一款名为《滴滴打人》的手机游戏正式上架。
与“滴滴打人APP”的设定一样，游戏的主要目的就是帮助城市里的弱小群体打击恃强凌弱的“坏人”们，怎么帮助?以暴制暴，一个字，打!游戏延续了暴漫的一贯风格，夸张的暴漫表情和无厘头的台词使得游戏在开始阶段趣味十足。
坑队友的“小学生”，只记得花姑娘的小明同学，长得就很猥琐的校长，还有很有实力的叶良辰。
该出手时就出手，咱们风风火火闯九州。
游戏的画面并不精美，在一张手绘的城市地图上转着圈安放关卡点，随心的配色和过多的功能键让整个界面都显得杂乱无章，看起来是准备向“凌乱美”看齐。
可惜凌乱有了，美尚不足呀!
游戏的玩法简单粗暴，点击屏幕发动攻击，长按两秒就会出现不明物理进行防御，依靠积蓄怒气值发动必杀技能，街机模式中带着浓浓“暴漫风”的画面，本想揍几个人发泄一下，却又被手下败将无厘头的求饶逗得哭笑不得。
目前游戏共设有70个关卡，每个关卡都是一个暴漫小段子，可以说这款游戏是暴漫团体一系列作品的综合呈现，只是想表达的东西太多，让人略感疲惫。
除了本身的游戏关卡之外，少不了给主角升个级换个装备加个buff，于是健身房少林寺就统统出来打酱油了，这对于脑容量几乎为零的小编来说，我是真的记不住你们哪个是升级技能的哪个是升级人物的
啊。
一，却很容易让玩家产生枯燥乏味的心态，以致于后继无力。
玩下来，说不定你就成为了新一代的段子王啦!。
持续升级的“美滴”大战,谁将胜出？
28Review 锐评数据显示，现在平均每5个人就有1个人会是外卖平台的用户，给他们提供最高频的消费服务，意味着抢占了线下消费的“流量入口”。
而随着滴滴外卖的快速扩张，美团和滴滴出行这场大战的天平已经发生了倾斜。
持续升级的“美滴”大战，谁将胜出？势如破竹，滴滴外卖席卷全国其实滴滴出行（以下简称“滴滴”）做外卖已酝酿了很长时间，滴滴很早就参与了饿了么的投资，滴滴天使投资人朱啸虎曾是张旭豪的天使投资人，滴滴对外卖市场的理解其实比外界想象中要深入很多。
只是滴滴一直在等待合适的时间，一旦做外卖，肯定是奔着做大“规模效益”去的。
从用户端来看，外卖经过六七年的市场教育，在全国白领里的消费习惯已经养成，这是滴滴外卖后来者弯道超车的用户基础。
从商家端来看，每个餐饮店老板都希望有多个外卖平台的骑手来自家门店取餐，多入驻一家平台等于多一个销售渠道，消费者那里的曝光率增多了，销量也必然会得到提升。
已取得优势的电商及O2O平台容易逼迫商家“二选一”以持续其垄断地位，继而在商家那里获得更强的广告流量和端口费议价能力。
商家也学乖了，只有多家的地推来与自己谈合作时，才能在纵横捭阖之间渔翁得利。
“在商言商”，滴滴外卖之所以得到全国这么多商家拥护，并不是滴滴外卖给了他们更好的推广位，而是现实的选择。
从骑手端来看，在自动驾驶还没有发达到可以将外卖直接送上写字楼，用户被宠得只想原地图桑叶文房灰冯等饭来的时代，骑手实际上扮演着用户和商户的连接者的角色，未来很长一段时间不会有失业风险。
目前外卖平台招募的骑手有的是发工资的员工、有的是兼职跑腿，但对他们来说无论是给哪个平台送餐，只要有钱赚就好了，哪家订单量大、提成高就去哪家。
在这一点上，滴滴颇具优势，滴滴没有给司机发工资，也没有采购过任何一辆汽车送给司机开，就能通过滴滴这个平台调动起无数人的创业积极性。
与滴滴招募司机对驾驶及车辆的严格准入条件相比，招募骑手的简易程度让人惊讶。
常年在街边跑的骑手们本身也是抱团化生存的，骑手跨平台流动非常正常，为滴滴外卖的服务能力提供了稳定保障。
月亮与六便士经典句子精选
1、生活的经验让我们看到的是，尽管人们不断地做一些必然招致祸患的事，但总能找个时机逃避掉这些蠢事带来的后果。
2、他们记起了自己当初也曾经把一代高踞宝座的人践踏在脚下，也正是这样大喊大叫、傲慢不逊；他们预见到这些高举火把的勇士们有朝一日同样也要让位于他人。
谁说的话也不能算最后拍板。
3、有时候，人们把面具佩戴得天衣无缝，连他们自己都以为在佩戴面具的过程中自己实际上就成了和面具一样的人了。
4、同情体贴本是一种很难得的本领，但是却常常被那些知道自己有这种本领的人滥用了。
他们一看到自己的朋友有什么不幸就恶狠狠地扑到人们身上，把自己的全部才能施展出来，这就未免太可怕了。
同情心应该象一口油井一样喷薄自出；惯爱表同情的人让它纵情奔放，反而使那些受难者非常困窘。
有的人胸膛上已经沾了那么多泪水，我不忍再把我的洒上了。
5、我不需要爱情。
我没有时间搞恋爱。
这是人性的弱点。
我是个男人，有时候我需要一个女性。
但是一旦我的情欲得到了满足，我就准备做别的事了。
我无法克服自己的欲望，我恨它，它囚禁着我的精神。
我希望将来能有一天，我会不再受欲望的支配，不再受任何阻碍地全心投到我的工作上去。
因为女人除了谈情说爱不会干别的，所以她们把爱情看得非常重要，简直到了可笑的地步。
她们还想说服我们，叫我们也相信人的全部生活就是爱情。
实际上爱情是生活中无足轻重的一局部。
我只懂得情欲。
这是正常的，健康的。
爱情是一种疾病。
女人是我享乐的工具，我对她们提出什么事业的助手、生活的伴侣这些要求非常讨厌。
6、性的饥渴在思特里克兰德身上占的地位很小，很不重要，或毋宁说，叫他感到嫌恶。
他的灵魂追求的是另外一种东西。
有时欲念把他抓住，逼得他纵情狂欢一阵，但对这种剥夺了他宁静自持的本能他是非常厌恶的，他甚至厌恶他在淫逸放纵中那必不可少的伴侣，在他重新控制住自己以后，看到那个他发泄情欲的女人，他甚至会不寒而栗。
他的思想这时会平静地飘浮在九天之上，对那个女人感到又嫌恶又可怕，也许那感觉就像一只翩翩飞舞于花丛中的蝴蝶，见到它胜利地蜕身出来的肮脏蛹壳一样。
当“毒”角兽遭遇独“搅”兽——相爱相杀的滴滴和美团
/《中国民商》记者 庄双博在打破既有市场格局的过程中，采用更先进的生产技术或商业模式的后来者扮演了“搅局者”的角色，它们给因垄断而日益僵化的市场重新带来了清新和活力。
随着竞争的发展，搅局者可能变成新的垄断者，这时又会有新的搅局者出现来激活市场共享经济给人们的日常生活带来了太多的便利：从出门路边打车到在家先叫好滴滴让车等你，从出地铁站后挤上危机四伏的黑摩的到骑上五颜六色的共享单车，从顶烈日跑出数百米到餐馆买餐到吹着空调等外卖，从花费一个下午跑去送材料到同城闪送小哥代你火速送达……共享经济在给人们带来便利的同时，也造就很多新兴行业独角兽。
滴滴出行——据公开信息，滴滴出行成立5年来融资17轮，融资总额达200亿美元，最新估值576亿美元，滴滴已覆盖全国400多座城市的出行需求，合并Uber 中国后，其市场占有率保持在90%以上；美团点评——先合并大众点评、后买下摩拜单车，多家媒体近期公布其估值已达400亿美元。
2018年1月12日，美团点评集团副总裁丁志雄在中国信息消费推进联盟成立大会中表示，截至2017年年底，美团外卖的每天外卖订单量已经达到了1800万单，市场占有率过半；摩拜单车、ofo 单车——曾经五颜六色、百花争鸣的共享单车只有摩拜和ofo 的地位自始至终无法撼动，远远地把所有的竞争对手抛在身后，2018年4月4日，摩拜单车作价27亿美元被美团收购，2018年3月13日，ofo 小黄车宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元，估值与摩拜大致相当约为30亿美元……从独角兽到“毒”角兽在以上行业的各大独角兽中，滴滴出行是与其他几家所处完全不同状态的一个“独”角兽。
其市场占有率已经超过了90%，据公开资料显示，2017年滴滴的GMV（Gross Merchandise Volume，成交总额）达到250亿-270亿美元，同比增幅70%。
当“毒”角兽遭遇独“搅”兽——相爱相杀的滴滴和美团2018年第5期／总第65期高额的GMV背后是巨量的订单。
美团与“滴滴”大战一触即发
美团与“滴滴”大战一触即发作者：申杰来源：《中国质量万里行》2018年第02期去年12月28日，美团打车北京站的司机端正式开放注册。
在“报满20万人，马上就开始，前5万注册0抽成”的优惠吸引下，美团打车仅用10天就完成了招募计划。
而另一边，是滴滴宣布完成的新一轮超40亿美元的股权融资和滴滴CEO程维“我心中无敌”的宣言。
但还未踏入北京，美团打车“开城”的时间或已经遭遇变数。
今年1月9日下午，因还未取得在北京的运营资质，美团打车负责人被市交管部门约谈。
对一款互联网产品而言，如果能进入北京市场，意味着能瞬间打开知名度和市场份额。
国内网约车市场目前基本由滴滴垄断，尽管美团打车是一个后来者，但背靠巨头资源以及业务联动能力，滴滴可能将面临一定压力。
国内的出行领域，目前基本上只剩下滴滴一家独大了。
但司机和消费者显然并不喜欢这个情况，因为消费者打滴滴快车的费用明显高了，而滴滴赚的钱未必多了，因为滴滴从司机那里抽成不少。
与当年的网约车大战无异，吸引首批司机和用户的仍然是平台的红利。
要打开这块市场，“烧钱”是最有效的第一步。
据媒体报道，美团打车每单平均补贴在20元左右。
按照南京地区的日单量计算，每天的补贴就达到200万元，上线十个月的最高补贴可能达到6亿兀。
而此次的开城计划，针对乘客和司机，美团也给出了相应的补贴。
对于乘客而言，上线后的首单仅需支付1分钱，同时会有包含3张无门槛的新人打车券，金额从9块到13块不等。
不可否认，美团打车会是消费者出行打车的一个新选择。
尽管目前来说，美团打车的覆盖范围还是不敌滴滴，但凭借其市场功底，不断壮大起来也只是时间问题。
滴滴当初大力开拓市场的时期，实施了一系列的优惠举措，成功地吸引了大批车主的加入和大量乘客的使用，迅速地打响了网约车的头号品牌。
如无例外，美团打车也会以类似的形式进行推广，以此提高自身在网约车市场的知名度和吸引力，分得更多的市场份额。
想必滴滴对此也不会无动于衷，两者竞争，拼车拼价，直接的受惠者无疑是我们用户，谁家实惠，就选谁。
【重磅】滴滴、美团价格战偃旗息鼓网约车消费五大隐忧待解
【重磅】滴滴、美团价格战偃旗息鼓网约车消费五大隐忧待解导读从3月中旬至4月初的网约车补贴大战到4月下旬的熄火，网约车补贴二战可以说来的快去的也快。
在此过程中恶性补贴、“刷单”、黑车、大数据杀熟等问题不断浮现，大大侵害了消费者的权益，严重阻碍了网约车市场的发展。
国内知名电商智库电子商务研究中心对此展开点评。
补贴二战熄火3月中旬至4月初,上海的网约车补贴大战可谓精彩纷呈.然而,从4月下旬开始，上海的网约车司机们逐渐发现，美团打车上的订单变少了，补贴也没有以前那么频繁了，赚钱效应锐减。
美团打车3月21日登陆上海时宣布，前三个月司机免抽成，彼时，市场认为美团和滴滴这场仗至少要打3个月。
如今，3个月期限过半，战火便初现熄灭迹象。
在网约车发展的过程中，“烧钱大战”风起云涌，管理失序、安全堪忧等问题时有发生。
交通运输部前几日发文称，法治是现代社会的重要标志之一，网约车等交通运输新业态必须依法治理，运行在法治轨道上，不能也不应成为“法外之地”。
正是由于此前对于网约车等新业态的过度放纵，交通运输新业态在一阵阵叫好声中，恶性补贴、“刷单”、黑车、大数据杀熟等问题不断浮现，大大侵害了消费者的权益，严重阻碍了网约车市场的发展。
滴滴是否存在垄断行为网约车竞争者除了滴滴，还有曹操、易到、神州、一嗨、嘀嗒、首汽等，但大头还是在滴滴那。
对此,电商法律专家、电子商务研究中心法律权益部助理分析师贾路路指出,根据我国《反垄断法》的规定，一个经营者在相关市场的市场份额达到50%的可以推定经营者具有市场支配地位，而滴滴占据了93%的市场份额，所以基本可以确定，滴滴具有一定市场支配地位；但同时法律规定，滥用市场支配地位属于垄断行为，所以，市场份额并不是认定滴滴垄断行为的唯一标准。
垄断并不意味着必然会对消费者权益实质的侵害。
有的行业天然带有垄断性，在一定情况下也是法律所允许的。
对于之前滴滴、美团的网约车补贴战，方超强律师表示，网约车领域重燃“补贴大战”，从短期而言，无疑呈现出“鹬蚌相争渔翁得利”之势，而消费者恰就是这获利的“渔翁”；而从长期看，若通过“补贴大战”最终撬动了目前行业的市场份额比例，打破滴滴一家独大局面，对于消费者也是大有益处。
市场颠覆者的争夺战：饿了么和美团外卖的决斗之路
市场颠覆者的争夺战：饿了么和美团外卖的决斗之路市场颠覆者的争夺战：饿了么和美团外卖的决斗之路近年来，随着互联网的高速发展，点外卖已成为现代人的一种生活方式。
而作为中国最大的两家外卖平台，饿了么和美团外卖一直在市场颠覆者的角色中展开一场激烈的争夺战。
两家公司都力图通过创新和技术的应用，成为市场的领军者。
他们的决斗之路被视为一场市场颠覆者之争，为外卖市场带来了巨大的影响。
首先，饿了么在外卖市场的发展可以追溯到2010年，当时他们通过建立餐饮者和消费者之间的在线平台，提供便捷的外卖服务。
创始人张旭豪将其定位为“O2O”模式，即线上到线下的商业模式。
这种模式让消费者可以通过手机或电脑下单，然后由餐厅提供外卖配送服务。
与此同时，美团外卖在2013年开始涉足外卖市场。
作为美团点评集团的一部分，美团外卖利用自身的平台优势迅速进入市场。
通过整合旗下的餐饮商家和外卖服务，他们提供了一个更加完整的外卖解决方案。
美团外卖与饿了么类似，也采用了“O2O”模式。
然而，随着市场的扩大，两家公司开始展开更为激烈的竞争。
他们通过不断改进和创新，力图抢占市场份额。
比如，为了吸引更多消费者和商家，他们相继推出了各种各样的优惠活动和促销策略。
另外，他们还在技术方面进行了大量的投入，提高了配送速度和服务质量。
在这场决斗中，饿了么和美团外卖的逻辑很简单，即通过大规模的推广宣传和并购来扩张用户数量和户均消费。
通过与外卖行业的巨头合作，他们争取到了更多的资源和渠道。
尽管他们两家公司在市场份额上存在差距，但饿了么和美团外卖都在努力提升用户体验，扩大市场份额。
另外，随着互联网+的兴起，饿了么和美团外卖也开始向线下拓展。
他们通过与实体店合作，提供更多的外卖选择，以满足用户的不同需求。
这也是他们区别于传统外卖平台的一个重要特点。
在竞争激烈的外卖市场上，饿了么和美团外卖都展现出了强大的市场影响力。
他们通过不断的创新和技术升级，为用户提供更好的外卖体验，并不断拓展市场边界。
六七年级走进文言文翻译
六、七年级《走进文言文》【第一单元译文】杨修啖酪：有人送给魏武帝曹操一杯奶酪，曹操吃了一点，就在杯盖上写了一个“合”字给大家看，没有谁能看懂是什么意思。
按顺序传到杨修那里，杨修便吃了一口，说：“曹公叫我们每人吃一口啊，还有什么好犹豫的？”王戎识李：王戎小时候很聪明，七岁的时候曾经和小朋友们一起玩耍。
看见路边有株李子树，结了很多李子，枝条都被压弯了。
那些小朋友都争先恐后地跑去摘。
只有王戎没有动。
大家问他为什么不去摘李子，王戎回答说：“这树长在路边上，还有这么多李子，这一定是苦李子。
”其他小孩子摘来一尝，果然是这样。
诸葛恪得驴：诸葛恪字元逊，他是诸葛亮的兄长的大儿子。
诸葛恪的父亲诸葛瑾面孔狭长像驴的面孔。
一天，孙权聚集大臣们，差人牵一头驴来，用纸写在驴的脸上，写上：诸葛子瑜。
诸葛恪跪下来说：“请求用笔增加两个字。
”于是孙权听从给他笔。
诸葛恪接下去写了：“的驴。
”在场的人都笑了。
于是孙权就把这头驴赐给了诸葛恪。
谢道韫咏絮：晋朝名将谢安在一个寒冷的雪天，把家人聚会在一起，跟子侄辈的人谈诗论文。
忽然间，雪下得紧了，太傅高兴地说：“这纷纷扬扬的大雪像什么呢?”他哥哥的长子胡儿说：“跟把盐撒在空中差不多。
”他哥哥的女儿道韫说：“不如比作风把柳絮吹得满天飞舞。
”太傅高兴得笑了起来。
曹冲称象：曹冲长到五六岁的时候，知识和判断能力所达到的程度，可以比得上成人（如一个成年人）。
有一次，孙权送来了一头巨象，曹操想知道这象的重量，询问属下，都不能说出称象的办法。
曹冲说：“把象放到大船上，在水面所达到的地方做上记号，再让船装载其他东西（当水面也达到记号的时候），称一下这些东西，那么比较下（东西的总质量差不多等于大象的质量）就能知道了。
”曹操听了很高兴，马上照这个办法做了。
【第二单元译文】黄香温习：过去汉朝的时候，有一个叫黄香的孩子，是江夏人。
当时才九岁，但他已经懂得了服侍父母的道理．每次当炎炎夏日到来的时候，就给父母的蚊帐扇风，让枕头和席子清凉爽快，把吸人血的小虫和蚊子扇开，让父母好好睡；到了寒冷的冬天，就用自己的身体让父母的被子变得温暖，让父母睡得暖和．于是黄香的事迹流传到了京城，号称“天下无双，江夏黄香”。
大内密探灵灵狗经典台词
大内密探灵灵狗经典台词大内密探灵灵狗经典台词1、丽妃娘娘（李健仁饰）打扮停当，来到寝宫，皇帝一脸苦相地迎上去：“美人，你是不是也该修修面呀？你…你扎得朕好痛埃”2、忍者刺客狂奔而逃，灵灵虎从后面追来，喝道：“你以为你是牙买加的博尔特。
”，尔后以一个漂亮的跨栏动作将其踹倒在地。
3、灵灵狗顺着楼梯小心翼翼地爬下来，义正词严地道：我现在就以这个…大内密探的身份来拘捕你，你没有必要说话，但你所说的每一句话…将来在公堂上都会成为呈堂证供！4、灵灵狗打开长生伞从天而降，上面赫然印着“大内密探喝女儿红”，皇帝怒道：“朕最恨就是在戏里面随便加广告，拉出去斩喽１5、梅希望将女扮男装的袁若男救回家中，想要给“他”治伤，经历了一番内心挣扎：“得用内功为他逼毒才行，可是男女授受不亲，我帮他脱-衣服，好像有点那个…算了，还是嘴对嘴把真气输给他……我脑子有问题呀我，我是黄花大闺女，这么一对嘴，我不就得嫁给他吗？不过他长得这么帅，嫁给他也不错……好，拼了！6、众人正在为给灵灵狗的新发明起名叫“英雄桶”、“美人桶”还是“狗桶”而犹豫不决，袁若男一语惊人：“用动物的名字也应该神骏一点，叫马桶吧１7、－－一个人做这么肉麻的事反而一点也不觉得肉麻，这就是恋爱。
8、－－梅希望假装移情别恋刺激灵灵狗，躺在袁若男怀里道：“他是大食国的王子，叫花都拔德鸟１－－灵灵狗：“花到不得了？”9、－－灵灵虎：“我们大内密探的职责就是谈恋爱……不，是泡公主……不，是保护皇上，调查奸臣。
”10、梅希望和灵灵狗正在练习马可波罗包传授的“罗曼蒂克大-法”，西宫娘娘前来行刺。
于是两人一边热吻，一边与西宫娘娘颤抖，上演了一出精彩功夫探戈，直吻得天昏地暗，乾坤倒转。
堪比《92家有喜事》中周星驰与张曼玉经典的“巴黎铁塔大反转”。
惹得西宫娘娘都放下手中兵器，感叹道：“这姿势我都没试过。
”11、－－西宫娘娘：“一块三分熟的羊肉和一块五分熟的羊肉放在锅里一块煎，为它们不聊天呢？”－－灵灵狗：“因为它们不熟。
韩少功《爸爸爸》主要内容简介及赏析
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演员[田亮]资料和电影介绍《玛格丽特的春天》《将错就错》《海岛之恋》
![演员[田亮]资料和电影介绍《玛格丽特的春天》《将错就错》《海岛之恋》](https://img.taocdn.com/s3/m/898841e60408763231126edb6f1aff00bed57036.png)
演员【田亮】资料介绍前跳水运动员，17岁参加1996年的亚特兰大奥运会，2000年悉尼奥运会获得男子10米跳台冠军，从此一“跳”而红，并凭借极具亲和力的微笑和帅气俊朗的外形成为国民心中的跳水王子。
2007年退役转战影视圈，四年内有影视作品二十多部，具备了丰富的戏剧经验。
2011年田亮与刘烨、舒淇联袂主演的温情大片《不再让你孤单》获得了票房口碑的双丰收。
电影介绍：《玛格丽特的春天》讲述了由一场婚礼引发的几段爱情故事，艾伦、王自健因田亮和胡杏儿的“世纪婚礼”纷纷齐聚澳门，三个男人一边为这场豪华婚礼做准备，一边深陷爱情窘境，在追求各自女神的路上不仅阻碍重重，更引出一段段啼笑皆非的故事。
《将错就错》从剧照中可以看出，陈小春的角色俨然是一副成功商人的扮相，他愁容满面的拿着离婚证站在民政局门口，似乎正在经历着一场感情的磨难。
熊黛林则是一如既往的高挑优雅，举手投足间尽显女神气质，身穿一袭白色长裙侧身倚靠在湖边的大树旁的唯美画面，在夕阳落日余晖的照应下，不知迷倒的是“小春田”中的哪一位，令人不禁感叹，原来熊黛林才是人生大赢家。
《海岛之恋》为爱所伤的男主角方亮（田亮饰）在游艇邂逅美女画家橙橙（战菁一饰），而橙橙是因忍受不了未婚夫的忽视，与闺蜜来到了这座美丽的海岛散心。
方亮与橙橙巧合的邂逅结缘，并在海边度过“亲密”一晚，两人的暧昧情愫与日俱增。
而此时橙橙未婚夫的意外到来，让他们陷入两难。
经历了意外的相逢、情感的纠缠，他们最终找到了属于自己的真爱。
《照见》《照见》影片用高度艺术而自然流畅的镜头语言讲述了一个盲童和母亲的故事。
孩子因不满被迫学习盲人乒乓球离家出走后，母亲蒙上眼睛生活，试图感受和理解儿子，从而发现自己内心的光明。
《爸爸去哪儿》影片中林志颖&Kimi，郭涛&石头，田亮&Cindy，张亮&天天，王岳伦&Angela 五对父子来到了广州长隆野生动物园，与长颈鹿、河马、考拉等共度了五天时光。
兽用敌百虫杀鲺效果好
兽用敌百虫杀鲺效果好
陈宏福
【期刊名称】《中国水产》
【年(卷),期】1983(000)010
【摘要】今年我县度尾、龙华、榜头等公社的鱼塘里，普遍发生鲺病，鱼被鲺寄生后焦急不安，整日狂游，每目都有不同程度的死亡，严重的池塘死亡率高达50％。
我们试用兽用敌百虫治疗。
【总页数】1页(P22)
【作者】陈宏福
【作者单位】福建仙游县农业局
【正文语种】中文
【中图分类】S943
【相关文献】
1.当"毒"角兽遭遇独"搅"兽r——相爱相杀的滴滴和美团 [J], 庄双博
2.兽用敌百虫片对青鱼线虫病的触杀作用试验 [J], 侯文久;李冬梅
3.当“毒”角兽遭遇独“搅”兽——相爱相杀的滴滴和美团 [J], 庄双博;
4.兽用“杀痢王”治仔猪黄、白痢效果好 [J],
5.敌百虫杀鱼鲺效果好 [J], 曹和清;贺德文
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美团打车“熄火”补贴大战为何还没开始就结束了？
20View 专栏美团打车和滴滴出行（以下简称“滴滴”）的这场超级独角兽的正面对决已僵持数月，让看客们略感失望的是，场面并不如当年“滴快大战”的血雨腥风，双方都在重新审视自己和对手—显然，这个铺满“尸骸”的战场令所有人都有些畏惧了。
补贴大战为何还没开始就结束了？这场战争为什么停火了？美团打车初期选定了北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等几个城市，基本上都已拿到牌照，只剩下福州和厦门的东南一隅，似乎形势大好。
然而美团打车非但没有快速扩张，把上海的经验复制到其他城市，反而迅速踩下刹车，放出临检等新功能，加强管控。
据说为此不惜清退了3万台不合格车源，不免引发诸多猜测。
究其原因，是因为市场已经饱和吗？当然不是，程维去年曾经表示，中国每天产生11亿次出行需求，滴滴渗透率只做到2%，言外之意，市场还有足够增量空间，阿里巴巴用了20年把中国电商的渗透率做到了13%，理论上说，6岁的滴滴和刚出生的美团打车都有时间。
那么是因为不想再掏补贴了吗？也不尽然。
程维和王兴都是熟读兵书战策的CEO，言词上豪情万丈，行动却小心谨慎，只会进行精心计算过的冒险。
滴滴现在的补贴策略是脉冲式的，内部称之为“动态调节奖励机制”，就是基于时段精算，把1天切分成几个时段发放“冲单”奖励，指定时间按量完成一定订单就给予奖励。
这个策略着眼于保持服务时长的情况下，刺激司机在高峰时段提升接单强度，这个办法的技术含量很高。
相比之下美团打车掌握的基础客群太小，现阶段不可能做基于大数据的用户运营，只能依赖当年“滴快大战”的老办法，也就是全流量或是全群体的简单补贴。
这种阶段性的竞争策略如果长期坚持就是慢性自杀，美团狂奔之后停下来磨练内功是必然的。
美团和滴滴都重视打车，但策略有本质的分歧打车是个规模生意，滴滴希望更有效率的承接需求。
乘客更快上车，司机更快接单，不仅司乘双方体验好，平台收益也更多。
所以滴滴的算法热衷于分析诸如某栋写字楼里15分钟后会走出多少人这种数据。
鹿死谁手
鹿死谁手作者：暂无来源：《企业观察家》 2018年第8期自2018年一进入炎炎夏季，关于“两个轮子”的战争，便迅速进入了一个活跃期，经过大浪淘沙过后，形成的竞争格局，将不可避免发生巨变。
截至目前，共享单车江湖的竞争格局，正在向“三国鼎立”的方向发展。
首先，阿里旗下的哈罗单车，以“农村包围城市”的独特战略，在经历上半场的鏖战后，成功实现了逆转。
接下来，对哈罗单车来说，争夺共享单车江湖中的“王位”，将是其接下来的终极目标。
其次，面对咄咄逼人对手的抢攻，被互联网豪门美团收编的摩拜，自然不会轻易把霸主拱手相让，接下来，一场激烈的“王位”攻防战，已经变得不可避免了。
再次，除了哈罗单车、摩拜外，还有一个不好惹的角色，就是正在与ofo谈婚论嫁的滴滴。
一旦婚事告成，在滴滴加持下的ofo单车进攻“王位”的战斗，随时都可能打响。
若不出意外的话，王位之争，将在摩拜单车、哈罗单车、ofo三强中产生。
摩拜单车如同三国时北方的曹操，兵多将广，资源储备丰厚；哈罗单车如同三国时的东吴，同样强大的军备储备，实力上绝对不可小觑；ofo单车则如同三国时的蜀国，前可进，退可守，但是有个前提，那就是ofo能与滴滴成功实现联姻。
夺“江山”大戏开启面对新一轮的决战，摩拜单车、哈罗单车、ofo单车等，都在加紧进行“粮草备战”，不敢有任何疏忽大意。
这一次，巨头摩拜单车率先出招。
2018年7月5日，摩拜单车正式宣布在全国实行免押金骑行。
这意味着，约2亿摩拜单车用户将可以享受到免押金骑行服务。
同时，哈罗单车的高调出击，也预示着共享单车行业的押金骑车时代，即将成为过去。
与摩拜单车不一样的是，ofo单车只是宣布取消信用免押金，而且仅保留上海、杭州、广州、深圳、厦门等五座大中城市。
随着摩拜的出招，相信ofo单车将很快跟进，任何政策的慢半拍，都有可能付出代价。
一场共享单车领域里新一轮刀刀见红的鏖战，几乎在所难免。
虽然摩拜单车、ofo单车、哈罗单车的投放量和市场占有量差距不是很大，但是从综合实力、竞争态势来，摩拜单车、哈罗单车、ofo单车三巨头，最后都有机会夺取共享单车领域里唯一的桂冠。
《郁离子·僰人舞猴》原文及翻译译文
《郁离子·僰人舞猴》原文及翻译译文1、《郁离子·僰人舞猴》原文及翻译译文《郁离子·僰人舞猴》原文及翻译刘基原文：僰①人养猴，衣之衣而教之舞，规旋矩折，应律合节。
巴童观而妬②之，耻己之不如也，思所以败之，乃袖茅栗以往。
筵张而猴出，众宾凝伫③，左右皆蹈节。
巴童佁然④挥袖而出其茅栗，掷之地。
猴褫⑤衣而争之，翻壶而倒案。
僰人呵之不能禁，大沮。
郁离子曰:“今之以不制之师战者，蠢然而螘⑥集，见物则争趋之，其何异于猴哉?”——明·刘基(字伯温)《郁离子·卷七》译文：僰族人(善于)调教猴子，给它们穿上衣服教它们跳舞，(使它们)旋转得很圆转动有角度(很有章法)，配合音律节拍(默契)。
四川的(一个)儿童看了很妒忌他们，为自己不如他们而羞耻，想着用什么方法破坏它们，就在袖子里放了茅栗子前往。
宴席开张猴子们出来(表演)，众人都站起来专心观看，左右的猴子舞蹈跳得都很合节拍。
四川的儿童故着无意地挥袖丢出茅栗，将它们丢到地上。
猴子(见了)扯掉衣服上前争抢，酒壶也撞倒了桌案也掀翻了。
僰族人(怎么)呵斥也不能制止，非常沮丧。
郁离子说：“当今用没有纪律约束的军队去打仗的，蠢笨得如同蚂蚁一样聚集一起，看见东西就上前争抢，他们和猴子有什么区别吗?”解释：①僰，我国古代西南部的一个民族，今川南以及滇东一带。
②妬，同“妒”③伫,站立起来看④佁然，静止貌⑤褫，剥去衣服⑥螘，“蚁”的异体2、《郁离子·僰人舞猴》原文及翻译译文《郁离子·僰人舞猴》原文及翻译刘基原文：僰①人养猴，衣之衣而教之舞，规旋矩折，应律合节。
巴童观而妬②之，耻己之不如也，思所以败之，乃袖茅栗以往。
筵张而猴出，众宾凝伫③，左右皆蹈节。
巴童佁然④挥袖而出其茅栗，掷之地。
猴褫⑤衣而争之，翻壶而倒案。
僰人呵之不能禁，大沮。
郁离子曰:“今之以不制之师战者，蠢然而螘⑥集，见物则争趋之，其何异于猴哉?”——明·刘基(字伯温)《郁离子·卷七》译文：僰族人(善于)调教猴子，给它们穿上衣服教它们跳舞，(使它们)旋转得很圆转动有角度(很有章法)，配合音律节拍(默契)。
商标先行鹿角巷联合美团打架
联合美团打假+招安收编山寨＝鹿角巷另类品牌保护曾经，如果你想喝一杯鹿丸鲜奶，打开大众点评搜索鹿角巷，可以在北京搜索到97家相关商户。
一模一样的鹿角logo，大同小异的招牌7000余家，但其中只有一家是官方正品店。
最近几年，鹿角巷的山寨店就是如此猖獗。
但是从今年开始，我们将彻底与这样的景象告别。
最近，鹿角巷已经与美团达成合作，陆续下架侵权店铺。
从今以后，山寨鹿角巷将无法在外卖平台生存。
不仅如此，对于实体山寨店，鹿角巷也将进行清理。
有意思的是，鹿角巷的清理方式相当另类收编。
什么意思呢？就是符合条件的山寨店，鹿角巷将与它们合作，通过正牌授权，让它们转正成为真正的鹿角巷。
截至目前，美团外卖携手鹿角巷共完成了1000余家“山寨店”的整改工作，同时更规划在2020年内完成为500家正牌店“正名”的艰巨任务。
在此次整改活动中，美团外卖在全国各地共发动了近200名业务员深入线下了解并整改，截至目前仍以每天约5%的速度稳步进行中。
放眼整个新式茶饮市场，喜茶、奈雪、coco、一点点，都相当火，为什么只有鹿角巷被这么多人模仿？有一个原因，当然是因为它火。
但最最最重要的原因，是被人抓住了弱点它还没有注册商标！如今要问邱茂庭最后悔的事情是什么，他的答案多半是2017年进入大陆的时候，没有提前注册商标。
没有商标，鹿角巷这个标志就不受法律保护，这就给了很多人钻空子的机会。
于是只用了短短一两年时间，7000家几乎长得一模一样的鹿角巷就全国泛滥了。
打假、山寨一直都是正品品牌最为头疼的一件事，尤其是对于鹿角巷这类新式茶饮一线品牌来讲，其在品牌维权的难度上更为巨大。
而此次鹿角巷与美团的携手，在保障品牌形象与产权的同时，也为更多的用户提供了安全、有保障的购买体验。
“商标先行”的意义在哪里，看看“鹿角巷”的例子就知道，从曾经最早的一线奶茶品牌变成现在的越来越小众，和早期的不重视商标保护有很大关系，早期不花小钱保护，后期要费时、费力、费钱，还不一定能成功。
朋友圈幽默接单文案
朋友圈幽默接单文案
1. 世界上最难的接单：一份标清照片，拍出手机的清晰度！
2. 接到一个任务，模拟“千年等一回”的感觉，你要等到快递小哥变成仙女姐姐才能送到！
3. 接一单，要学会心灵传递，但我高度怀疑，咖啡杯可以通过5G网络传输吗？
4. 接单小提醒：请注意选择顺风车，不要选择被风刮走的风筝！
5. 斗胆接单，养狗一只，送一箱狗粮。
供需互补，不谈利润！
6. 随机接单，50%的概率，你的订单会送到月球上！
7. 接单小贴士：送小龙虾请务必小心操作，不然变成“爪斗”！
8. 新技能get！接单变身速度与激情，点外卖追寻驾驶快感！
9. 看上去很简单的一单，只需要拿蛋糕冲向终点，但路上遇到的阻力就像大BOSS一样难缠！
10. 接到一个极速加急订单，只有两个选择：一，变成闪电侠；二，创造一个光速发射器！
11. 接到一单，送货要穿越时间隧道到1980年，再返回来回到未来！
12. 接单小提示：如果你是超人，那就怀着包裹飞呀飞！
13. 工作室特别付费服务：给你最贴心的快递员，可以和他聊心事，告白，甚至请他帮你养金鱼！。
《妈妈咪鸭》观后感
《妈妈咪鸭》观后感昨天妈妈带着我去看了一场名叫《妈妈咪鸭》的动画片电影。
动画片《妈妈咪鸭》讲述的是一群往南迁徙的大雁群中一只叫大鹏的大雁。
大鹏自称自己为“最棒飞行家”，桀骜不驯爱倒乱。
在一次它和它女友飞行时不慎撞散了一群赶路的鸭群。
不服管教的大鹏决定单飞，离开对伍后翅膀不幸受伤飞不动了，不得已和两只落单的小鸭临时同行，踏上了一条冒险之旅。
一路上，它们经过了重重困难，遇到了善良的鸡妈妈和一只时刻想吃掉两只小黄鸭的大坏猫。
因为要照顾两只小黄鸭，大鹏没有能赶上雁群，使得大鹏大发雷霆，不再和小黄鸭在一起。
在大鹏追赶雁群的时候不幸挂在了陡峭的悬崖上时，一只会飞的松鼠救了它，并医好了大鹏的翅膀。
两只小黄鸭到了桃源谷却发现是个烤鸭店，大鹏冒着生命危险救下了它们。
在冬天来临时，它们互相搀扶度过了难关。
孤傲的大鹏也学会了责任与耐心。
最后大鹏得到了女友的原谅和两只小黄鸭组成了一个小家庭。
让我也逐渐意识到一个人的力量还是很有限的，必须大家齐心协力才能走的更远！暑假里我和爸爸一起去看了一场电影，电影的名字叫——《妈妈咪鸭》。
电影里有一只很肥的大雁，他叫大鹏，他高傲自大，不服从管理，向往自由，总是自吹自己是“王牌飞行员”。
有一次不小心从天上掉了下来，冲散了鸭群，导致淘淘和憩憩两只小鸭子迷了路，自己却还认识不到自己犯下的错误。
大鹏在一次意外中翅膀骨折了，他想利用两只小鸭子做掩护，以备自己遇到坏蛋时好让他俩拖住对方。
就这样他们临时组成一支迁徙小分队。
一路上姐姐憩憩对弟弟关爱有加，而大鹏总想逃避。
后来大鹏在松鼠卡卡的帮助下可以飞起来后，时常会想起和两只小鸭在一起的快乐时光。
于是，他决定去找回姐弟俩，当找到他们后，发现他们被赶进了一个叫桃源谷的烤鸭店时，他果断的冲进烤鸭店，从大厨的刀下将两只小鸭解救出来……一路上他们相互帮，最终到达了鸿影湖。
故事里一开始大鹏对这两只小鸭一点爱心都没有，在他们共同经历了这些艰难险阻后，大鹏逐渐变地有责任心了。
【人生智慧】物以类聚,人以群分
【人生智慧】物以类聚，人以群分让那歌喉最响亮的鸟雀，飞上独立的凤树的枝头，宣布讣告，把哀乐演奏，一切飞禽都和着拍子跳跃。
可是你叫声刺耳的狂徒，你是魔鬼的邪恶信使，死神的忠实卫士，千万别走近我们的队伍。
莎士比亚诗选？凤凰和斑鸠天使与魔鬼永远都不会在同一个队伍中出现，智者和狂徒从来就不会走上同一条道路，这就是人们常说的"物以类聚，人以群分"。
在大自然的巧妙安排下，所有不懂思考的事物都会根据不同的类别和标准加以区分。
作为万物中的灵长类动物，人类应该理解真理。
然而，许多人忽视了这个事实。
在选择朋友时，他们完全按照自己的喜好行事，不管对方是否与自己志同道合，更不用说与对方的交流是否有利于他们事业的发展或个性的升华。
在这种非理性的情况下，人们常常被称为劣质的兄弟姐妹。
最后，他们被视为素质低下的人。
结果，不仅他们的声誉和形象受到严重影响，而且那些通常与自己有相同理想的谦逊绅士最终也远离了自己。
莎士比亚让那些"叫声刺耳的狂徒，魔鬼的邪恶信使，死神的忠实卫士"统统远离"我们的队伍"，也许这正是他一生不愿与小人为伍的写照，可能这也是他对当时那些只顾拓展交际圈而丝毫不考虑正确择友的年轻人的劝告。
无论是自我写照，还是真诚的劝告，莎士比亚都通过自己的诗歌向世人表达了远离邪恶的思想。
邪恶就像不断生长的野草，时不时地侵入人们的心灵。
如果你不小心结交了一段时间的坏朋友，他们会在你纯洁的心中播下邪恶的种子，他们很可能会引导你人生走错了路。
因此，当我们试图扩大我们的交际圈时，我们必须注意周围朋友的选择，并像我们人类一样谨慎地选择朋友，因为错误的一步可能需要一生才能纠正。
空谷中的幽兰宁可孤独一生也不愿与稗草为伍，阳春白雪永远与下里巴人无缘，品行高洁之士千万不要与内心阴暗之徒肩并肩走在一起。
年轻人在交友时要时刻牢记一点，"物以类聚，人以群分"，不要以为这是世俗的偏见，这是大自然与人类在历经无数次沧海桑田的变化之后才总结出的至理名言。
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/《中国民商》记者 庄双博在打破既有市场格局的过程中，采用更先进的生产技术或商业模式的后来者扮演了“搅局者”的角色，它们给因垄断而日益僵化的市场重新带来了清新和活力。
随着竞争的发展，搅局者可能变成新的垄断者，这时又会有新的搅局者出现来激活市场共享经济给人们的日常生活带来了太多的便利：从出门路边打车到在家先叫好滴滴让车等你，从出地铁站后挤上危机四伏的黑摩的到骑上五颜六色的共享单车，从顶烈日跑出数百米到餐馆买餐到吹着空调等外卖，从花费一个下午跑去送材料到同城闪送小哥代你火速送达……共享经济在给人们带来便利的同时，也造就很多新兴行业独角兽。
滴滴出行——据公开信息，滴滴出行成立5年来融资17轮，融资总额达200亿美元，最新估值576亿美元，滴滴已覆盖全国400多座城市的出行需求，合并Uber 中国后，其市场占有率保持在90%以上；美团点评——先合并大众点评、后买下摩拜单车，多家媒体近期公布其估值已达400亿美元。
2018年1月12日，美团点评集团副总裁丁志雄在中国信息消费推进联盟成立大会中表示，截至2017年年底，美团外卖的每天外卖订单量已经达到了1800万单，市场占有率过半；摩拜单车、ofo 单车——曾经五颜六色、百花争鸣的共享单车只有摩拜和ofo 的地位自始至终无法撼动，远远地把所有的竞争对手抛在身后，2018年4月4日，摩拜单车作价27亿美元被美团收购，2018年3月13日，ofo 小黄车宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元，估值与摩拜大致相当约为30亿美元……从独角兽到“毒”角兽在以上行业的各大独角兽中，滴滴出行是与其他几家所处完全不同状态的一个“独”角兽。
其市场占有率已经超过了90%，据公开资料显示，2017年滴滴的GMV（Gross Merchandise Volume，成交总额）达到250亿-270亿美元，同比增幅70%。
当“毒”角兽遭遇独“搅”兽——相爱相杀的滴滴和美团2018年第5期／总第65期高额的GMV背后是巨量的订单。
2016年，滴滴日单量从百万冲到千万，2017年底日均2400万单，高峰时达到2500万单。
截至2018年3月初，滴滴的日单量保持在2600万-2700万单之间。
这些引以为傲的数据是经过滴滴多年的苦心经营和浴血奋战换来的。
通过对司机和乘客大量补贴，滴滴出行2015年2月收编快的打车，2016年8月合并中国优步，其中的血雨腥风令人记忆犹新。
易到CEO周航曾透露，仅2015年一年间，在网约车大战中就烧掉了200亿美元，其中优步中国烧掉了10亿美元。
优步创始人兼CEO特拉维斯·卡拉尼克（Travis Kalanick）在2016年1月11日海航集团与Uber的战略合作发布会上指出，中国优步在每个行程上的补贴是低于滴滴的。
滴滴每周要花掉7000万美元，一年就是40亿美元。
前期巨额的补贴费用必定要在赢得战场后收回，这无可厚非，但是司乘双方经历了两年的补贴后，无论乘客还是司机都已经形成了行为习惯。
滴滴出行胜出后，逐渐降低补贴额度，并开始逐渐变相提升服务费用抽成。
近期，《中国民商》记者在使用滴滴出行打车时经常会听到司机关于滴滴抽成比例过高的抱怨。
当记者提到滴滴出行已经成为共享出行的独角兽时，有司机甚至指出滴滴出行哪里是独角兽，分明是“毒”角兽。
早期车主和乘客拥护滴滴，是因为网约车打破了传统出租车公司的垄断，降低了租车出行的门槛，高额的补贴也变相降低了出租车的“份子钱”。
但是当人们已经习惯了使用价低质优的网约车，滴滴胜出后开始降低补贴和变相提升服务费也就必然引起了对价格敏感的平台使用者的反感——尤其是司机师傅，“之前轻轻松松月赚两万滴滴本打算以一个胜出者的姿态，开始准备收获胜利果实，面对美团突然横插一杠，仓促之下开始进行防御战元的时光已经一去不复返，现在一个月紧紧张张累死累活也就8000-10000元。
”滴滴出行平台注册司机刘师傅指出，“滴滴这个‘毒’角兽，最初让你尝到甜头，当你开始上瘾的时候（滴滴出行在网约车大战胜出后），毒性开始发作了。
我就是为了跑滴滴才买的新车，头几个月还不错，但是最近一年来挣点儿钱太累了。
上有老下有小，就靠我养着一家，月月剩不下什么钱，根本没有机会再转行了。
”在大量滴滴出行平台司机抱怨的同时，反观滴滴出行也并没有获得大幅度盈利。
据相关媒体报道指出，滴滴出行2017年GMV（交易总额）达到250亿-270亿美元；主营业务亏损2亿多美元，整体亏损3亿-4亿美元；今年3月初，滴滴预计2018年其主营业务将实现盈利，净利润有希望接近10亿美元，公司整体“微赚钱”。
滴滴出行创始人程维也曾表示，美国网约车的毛利率在36%左右，“今天我们并没有在中国市场把赚钱当成目标，很多钱最后又返给车主和乘客或者投入长期发展当中了，滴滴会长期保持很低的毛利。
”就在滴滴出行开始准备“微赚钱”的时候，突然闯进来一个让人出乎意料的搅局者——共享经济的另一家独“搅”兽：“美团点评”。
独“搅”兽：美团点评美团点评早在2017年2月份就已经开始涉足打车行业。
美团打车2017年2月14日在江苏省南京市试点上线，截至2017年12月28日，在南京试点的10个月以来，美团打车事业部已经拥有一支超过200人的团队，日订单量也已经突破10万单，该业务源自用户需求，据统计，在美团点评日活跃用户中30%有出行需求。
2017年12月28日，美团打车在全国7个城市的美团App上线打车入口，包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门在内的7个城市，启动“美团打车用户报名”活动。
2017年10月，美团点评宣布完成新一轮40亿美元融资。
美团点评宣布升级组织架构，成立出行事业部。
在原有的餐饮、到店综合、酒店旅行基础上，全面升级成为到店、到家、旅行、出行四大LBS （Location Based Service，基于位置服务）场景。
2018年1月21日，美团旗下的“美团打车”已在上海和南京获得了《网约车经营许可证》。
2018年3月21日零点，美团打车正式登陆上海，当天晚22点左右，美团宣布上海首日完成单量突破15万单。
3月24日，美团宣布上海站第3天单日完成订单量突破30万单，其中近五成用户成为回头客。
2018年4月3日,摩拜单车全体股东大会上通过美团全资收购的方案,作价27亿美元,并由美团承担摩拜的债务。
从打车到单车，美团已经开始正式全方位布局共享出行行业。
按照惯例，网约车之战主要有抢夺车主司机和乘客量两大主战场。
为了吸引更多全职司机，美团打车对司机前3个月免抽成，之后的抽成比例为8%，而滴滴快车的平台抽成在20%左右。
以上海为例，上海司机抽成为8%，而且前3个月全免，仅有象征性的信息服务费。
具体来说，美团打车要求司机每天至少完成10个有效订单，保持10小时在线，首次考核期限为6天。
符合要求的，每天车费不足600元，由美团补齐，超过600元的，额外奖励200元；在“开城翻倍奖”规定中，司机在规定时间和区域，每单补贴订单金额为20%－40%不等，20元封顶。
在乘客争夺方面，每个报名的乘客，都可以领取3张与当地出租车起步价（8-13元）等值的优惠券，因此粗略统计，美团在七城市招募乘客端启动补贴就在4620万元左右。
争夺司乘两端的优惠补贴政策，使得美团在已2018年第5期／总第65期布局的城市中成为滴滴强有力的对手。
而美团暂缓IPO进而布局共享出行是有其战略意义的，互联网分析师李成东表示，美团做打车就如亚马逊不断打破边界，从图书、3C数码、服饰百货再到游戏、智能硬件、云服务等等，打破边界让亚马逊的用户黏性越来越高，高强度的用户黏性带给亚马逊高额的年收入。
“相对于亚马逊的扩张，美团点评所有的业务都是围绕用户，线下‘吃喝玩乐’场景消费进行的布局。
看上去的不务正业、多元化，实际都是有核心聚焦点，就是一站式满足用户线下吃喝玩乐的需求。
”李成东说，“美团希望通过打车这一高频动作，来接入相对低频的业务，从而完善自己的生态圈。
”按照美团的构想，用户在美团上下订单，或者购买电影票，或者预定餐厅，下单之后用户可以直接从美团上打车，到达电影院或者餐厅，一系列动作通过美团都可以完成。
李成东认为，围绕吃喝玩乐的核心是出行，所以美团必须要做出行。
尔要战，便战美团网创始人兼CEO王兴在接受媒体采访时曾表示，“如果美团和滴滴打起来，这不是一场战役，这是战争”。
而这场战争对于滴滴出行创始人兼CEO程维来说似乎还是多少有些突兀。
“我和王兴认识很早，私人关系不错。
美团上线打车产品的那一天我和他还在一起吃饭，我当时并不知道他在做这个事情，他也只字未提。
吃完饭我看新闻才知道了这件事。
”程维在接受采访时曾指出。
但是对于“老朋友”的不宣而战，程维的反应却是平静而坚定。
程维在接受媒体采访时用一个历史滴滴外卖是应对美团打车的被迫反击，亦或是战略布局还不能定论故事表达了自己对美团涉足网约车行业的反应：“成吉思汗建立大蒙古国后，曾派出一支商队前往西方，路经中亚花剌子模国，商队被杀害。
后来成吉思汗派出的主使官也被杀害了。
于是成吉思汗决定西征，并派人给花剌子模国王送去战书。
当时他的部下写了一封战书，引经据典，词藻华丽。
成吉思汗看了后，说全部删掉，战书只用5个字就够了。
这五个字就是：尔要战，便战。
”滴滴本打算以一个胜出者的姿态，开始准备收获胜利果实，面对美团突然横插一杠，仓促之下开始进行防御战。
滴滴于2018年1月初开始试点向快车司机推出Di享卡。
据悉，Di享卡向快车司机定向出售面值分别为19088元、8488元、4188元的年卡、半年卡和季卡。
购买年卡的司机，在365天+15天的特权期内，年卡每单可以额外获取34%的收入，半年卡和季卡的额外分账为26%和22%。
滴滴对快车司机推送的广告文案显示，一个花费了购买Di享年卡、半年卡、季卡的司机平均额外的收益有可能高达53000元、20000元、8588元。
Di享卡不但为滴滴吸收了大量的现金储备，也挽留了大量的购卡车主留在自己的平台。
有车主笑称:“这（Di享卡）和路边发廊办卡是一个套路，但是既然能得到更多的收益，滴滴又是成熟的平台，何乐不为呢。
”司机与其车辆是网约车平台的核心资源，尤其是在网约车新政后，吸引或让更多司机留在自己的平台上，不仅可以加强自身的运力，也一定程度上遏制竞争对手。
而Di享卡直接体现了滴滴希望与司机达成更长久的合作关系的目的，占据更大的主动地位。
此外，滴滴方面也悄悄加大了对用户的补贴，多位滴滴用户均表示近期经常收到滴滴的限时优惠券。
除了正面防御之外，滴滴也开始主动进攻——涉足美团的主营业务：外卖配送。
2017年12月末，滴滴就在网上被爆出正式试水外卖业务。
2018年3月1日，滴滴开始在无锡招募外卖骑手，4月1日开始了小范围测试，滴滴外卖计划进军的城市包括南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都、厦门等8个城市。