建设塔式起重机安全规程

建设塔式起重机安全规程

GB 5144-85 UDC 621.873:69:656.08

国家标准局1985-05-06发布,1986-03-01实施

1　引言

　1.1　本标准规定了塔式起重机的制造、使用和维修以及部分设计方面的安全要求。设计中的结构与零件的强度和稳定性的安全要求、整机抗倾覆的安全要求应符合GB3811-83《起重机设计规范》的规定。

　1.2　本标准适用于工作环境温度为-20-40℃的电力驱动的建筑塔式起重机。

　1.3　塔式起重机的制造应按设计图样进行。质量不合格的产品不准出厂和使用；经检查连续两年质量不合格的产品，应停止其生产。

　1.4　塔式起重机出厂时必须附有下列技术文件：

a. 产品合格证；

b. 安装和使用说明书；

c. 总图、安装图、易损件图、电气原理图及接线图、液压系统图等。

　1.5　生产厂对使用单位有培训司机的义务。

2　结构与构造要求

　2.1　材料

建筑用塔式起重机所用的材料应符合GB 3811—83的规定，并按图样规定的材质生产。对所用原材料应执行进厂检验制度，不符合规定的材料不得用于生产。

　2.2　连接

　2.2.1　焊接连接

对主要受力构件的焊缝必须进行质量检查，保证焊缝达到设计要求。

　2.2.2　铆钉连接和螺栓连接

　2.2.2.1　铆钉连接和螺栓连接，应符合GB 3811-83的规定。

　2.2.2.2　采用高强度螺栓连接的结构，连接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀。连接螺栓必须采用力矩扳手或专用扳手，按装配技术要求拧紧。产品出厂时必须配备此种扳手。

　2.3　扶梯、楼梯和护圈

　2.3.1　与水平面呈不大于65°的通道应设置楼梯。

楼梯两边应设置1 m高的扶手，该扶手支于阶梯两边的竖杆上，竖杆中间用横条连接。

楼梯踏板应采用具有防滑性能的钢板制作。踏板横向宽度不小于300mm；梯级高度不大于300mm，并为等间距设置。楼梯的扶手间宽度不小于600mm。

　2.3.2　与水平面呈75°-90°之间的通道应设置扶梯(爬梯)。设置的扶梯应满足下列条件：

a. 扶梯两支柱间的宽度不小于300mm；

b. 梯杆最小直径为16mm；

c. 梯杆间距应在250-300mm范围内且等距离布置，梯杆后面应有不少于1600mm深度的自由空间。

　2.3.3　不允许在与水平面呈65°-75°之间设置通道。

　2.3.4　护圈

当扶梯的通道高度大于5m时，从平台以上2 5m处始应设置护圈。护圈直径0.65-0.8m，两护圈的间距为0.5-0.7m。在扶梯通道一侧的护圈之间应用三条沿护圈周向均布的板条联系。

当扶梯设于结构内部时，如扶梯与结构间的自由通道间距小于

1.2m，可不设护圈。

　2.3.5　休息平台

对于楼梯、扶梯高度超过10m时应设置休息平台，第一个休息平台应设置在不超过10m高度处，以后每6-8m设置一个。

　2.3.6　臂架通道

　2.3.6.1　对于小车变幅的臂架，通道应设置在臂架内，并符合下列规定：

a. 臂架断面高度小于1.8m时按图1布置通道和设置用于悬挂安全带的扶手且扶手横向位置应便于通行和手扶。

b. 臂架断面高度等于或大于1.8m时按图布置通道和设置一个或两个用于悬挂安全带的扶手，且扶手的横向位置应便于通行和手扶。

　2.3.6.2 当变幅小车上设置有与小车一同移动的安全工作平台时,可以不设臂架通道。

　2.3.7　走台和栏杆

　2.3.7.1　因使用和检修需要设置的工作台及工作人员有跌落危险的部位均应设置安全栏杆。

　2.3.7.2　供通行的走台宽度不小于500mm。走台应能承受3000N的移动的集中载荷。铺板应采用具有防滑性能的钢板制成，在边缘设置不低于70mm高的档板。

　2.3.7.3　栏杆高度不得低于1m，在其一半高度处应设置联系扶杆。栏杆应能承受1000N水平移动的集中载荷。

　2.4　司机室

　2.4.1　臂架根部铰点高度(轨道式为距轨顶高度，其他型式为距地面高度)大于20m 的塔式起重机应具有一个上部司机室。该司机室一般应与塔柱一起回转。对于设置在塔柱里边的司机室，窗架可为外伸出格子结构，但臂架下落时不得压碎司机室，对于司机室悬挂在塔柱外面的，应有防止臂架偶然下落时造成司机损坏的装置。

　2.4.2　司机室应具有良好的视野和足够的净空，以保证安全操作。司机室的内部尺寸:

长度：不小于0.8m；

宽度：不小于0.8m；

高度：不小于2.0m。

　2.4.3　司机室在夏天能防雨和保护良好的通风，冬天应能保温。工作时司机室内的温度高度于 35℃时，应设置防暑降温设备(电扇或空调装置)；司机室内的温度低于-5℃时应设置电热取暖装置。

　2.4.4　司机室外面有走台时，司机室门应向外开。通过地板进入司机室时，地板门必须向内开，该门长不小于0.8m，宽不小于0.5m。天花板上的活门只能向上开，此门长不小于0.6m，宽不小于0.5m。

司机室所有门均应有锁定装置。

　2.4.5　司机室的门窗采用普通玻璃制成的，其厚度不小于5mm；采用合成材料时，合成材料必须抗燃烧并在自然条件下不会失去透明性。擦洗门窗时应容易又安全，必要时可装雨刷器。

　2.4.6　司机室顶棚的任何地方应能承受分布在30×30cm2面积上的1000N的载荷。

　2.4.7　司机室内应有一个可调节的舒适的司机座椅。

　2.5　结构报废

　2.5.1　主要结构件由于腐蚀而使结构计算应力提高了，当计算应力增加15% 以上时应予报废。

　2.5.2　主要受力构件产生了永久变形而又不能修复时，应予报废。

　2.5.3　主要受力构件如塔身、臂架等，整体失稳后不得修复，必须报废。

　2.5.4　结构件及其焊缝发生裂纹，应分析产生裂纹的原因，可采取加强或重新施焊的措施，阻止裂纹发展。由于材质不符合设计要求的，应予报废。

3　机构

　3.1　一般要求

塔式起重机上外露的对人有不安全因素的运动零件，均应装设防护装置(防护罩或防护栏杆)。

位于臂架头部的滑轮和附件应该考虑在使用过程中不需进行润滑。