电扶梯基础知识(A3纸大小户内背胶)
自动扶梯基础知识培训完整ppt课件
梯级运行方向与水平面构成的最大角度即自动扶梯的倾斜角。 1.自动扶梯的标准倾斜角是27.3度、30度或35度； 2. 35度的倾斜角只用于提升高度≤ 6m 且v ≤ 0.5m/s 的场合； 3.倾角决定了自动扶梯两梯级之间的高度差
（30度-200mm／35 度-230mm）。
.置原则
对于城市轨道交通系统而言，自动扶梯的设置应满足以下三 个原则：
1.站厅至站台应设置上、下行自动扶梯； 2.出入口及过街隧道根据客流量设置上、下行或上行自动扶梯； 3.当提升高度达到6m以上时，应设置上、下行自动扶梯以保证 客流的疏散和服务质量。
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自动扶梯的参数
一、提升高度（H）
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自动扶梯的结构
三、驱动装置
3.驱动主机
驱动装置的驱动主机主要由电动机、减速器和制动器等组成。 1）电动机 电动机一般采用三相交流异步电动机，有 较大的起动转矩。具有热保护、速度传感器、 超速限速器等安全保护装置。 自动扶梯所用的电动机按其放置方式不同 可以分为立式和卧式。
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自动扶梯的结构
三、驱动装置
自动扶梯基础知识简介
自动扶梯的基础 自动扶梯的参数 自动扶梯的结构
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一、定义
自动扶梯的基础
1.GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道安装安全规范》
带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜运输乘客的固定电力 驱动设备。
2.《特种设备安全监察条例》
自动扶梯，指动力驱动，利用沿 固定导轨运行的梯级，进行平行运 送人的机电设备。
这种制动器结构简单，制造与安 装都很方便，因此在自动扶梯中获 得广泛使用。
五、最大输送能力（Ct）
自动扶梯每小时最大输送的人数。
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自动扶梯基础知识
扶梯基础知识一、执行标准GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》JB/T8545—1997《自动扶梯梯级链、附件和链轮》二、主要技术要求1、提升高度H提升高度是指使用自动扶梯的建筑物上、下楼层间或地铁地面与地下站厅间的高度。
对于倾斜角为35°的自动扶梯，其提升高度不应超过6m。
2、名义宽度Z1名义宽度是指梯级宽度的公称尺寸，通常为600mm、800mm和1000mm三种规格。
3、额定速度v自动扶梯在空载情况下的运行速度，是制造厂商所设计确定并实际运行的速度。
自动扶梯倾斜角α小于30°时，其额定速度不应超过0.75m/s ，通常为0.5m/s、0.65 m/s和0.75 m/s ；自动扶梯倾斜角α大于30°，但不大于35°时，其额定速度不应超过0.5m/s。
4、倾斜角α梯级运行方向与水平面构成的最大角度，通常自动扶梯的倾斜角为30°和35°两种。
自动扶梯的倾斜角α一般不应超过30°，当提升高度不超过6m，额定速度不超过0.5m/s时，倾斜角α允许增至35°。
三、产品分类3.1 按扶手装饰分类1）全透明式：指扶手护壁板采用全透明的玻璃制作的自动扶梯，按护壁板采用玻璃的形状又可进一步分为曲面玻璃式和平面玻璃式。
2）不透明式：指扶手护壁板采用不透明的金属或其他材料制作的自动扶梯。
由于扶手带支架固定在护壁板的上部，扶手带在扶手支架导轨上作循环运动，因此不透明式其稳定性优于全透明式。
主要用于地铁、车站、码头等人流集中的高度较大的自动扶梯。
3）半透明式：指扶手护壁板为半透明的，如采用半透明玻璃等材料的扶手护壁板。
就扶手装饰而言，全透明的玻璃护壁板具有一定的强度，其厚度不应小于6mm，加上全透明的玻璃护壁板有较好的装饰效果，所以护壁板采用平板全透明玻璃制作的自动扶梯占绝大多数。
3.2 按梯级驱动方式分类按输送能力分为不同的梯级宽度、抬升高度和倾斜角度。
电扶梯知识
电扶梯基础知识1. 电梯基础知识1.1. 电梯主要部件：电梯是机、电一体的大型专业产品。
电梯的结构传统上一般可分为机械和电气系统两大部分。
可以作这样的比喻：电梯的机械系统相当于人的躯干；而电气系统可以比拟成人的大脑和神经。
现代的电梯主要由以下系统构成：曳引系统：轿厢轿架系统：门系统：对重系统导向系统，安全保护系统；电气控制系统1.1.1. 曳引系统：功能：输出与传送动力，利用曳引轮与钢丝绳的摩擦力,使电梯运行。
组成：主要由曳引机、曳引绳（钢丝绳）、导向轮、反绳轮等组成。
1. 曳引机：a）相关知识：b）曳引机布置（蜗轮蜗杆）相关知识：TK 型主机：a）蜗杆上置b）单边支撑c）适用于低速小载荷；TY 型主机：a）蜗杆下置b）双边支撑c）适用于高速重载；由上述两表可以看出：a）所谓“吊”即指曳引轮钢丝绳吊的是轿厢还是对重，吊轿厢是即为“正吊”；b）所谓“置”实际指电机位置；c）特别注意：TY 型主机无逆置形式；在标准规格表中可以查询到各规格标准电梯所采用主机型号；d）实践中：当机房位置与标准不符时，即可考虑采用不同的主机布置形式，以满足电机尾部的盘车空间；2.制动器：作用：制动曳引轮，电梯静止时闭合，克服轿厢与对重间的不平衡力；运行时释放，使电梯能够运行。
相关知识：分类：目前制动器主要有鼓刹和碟刹两类a）鼓刹（TK,TY,NPM 用无齿主机）：鼓刹结构简单，电梯多用b）碟刹（无机房无齿主机）：碟刹体积小巧3. 曳引绳：作用：连接轿厢和对重装置并靠与曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降的专用钢丝绳。
组成：由钢丝、绳股和绳芯组成，绳芯有支撑和固定绳股、储存润滑油的作用。
主要为Φ8（限速器用）、Φ10（无机房，微机房电梯用）、Φ12、Φ16 四种，多为西鲁式外粗式钢丝绳：8×（19），即8 股绳，每股19 条钢丝，主要参数是破断载荷等，具体见下表：钢丝绳相当于“生命线”，GB 规定钢丝绳直径至少为8mm；曳引轮直径至少为钢丝绳直径的40 倍；目前市场上OTIS 的GEN2 无机房电梯甚至避开标准采用了扁平复合材料钢带；4. 导向轮：为配合轿厢与对重之间的距离，使曳引绳经曳引轮再导向对重装置或轿厢一侧而设置的绳轮。
自动扶梯基础知识培训
自动扶梯的结构
三、驱动装置
3.驱动主机
3）制动器
a)工作制动器
盘式制动器的制动力是轴向 的，并且成对相互平衡，其摩 擦力对动轴所产生的制动力矩 的大小可按制动块对数多少而 定。盘式制动器结构紧凑，与 块式制动器比较，制动轮的转 动惯量相同时的制动力矩大， 制动平稳、灵敏，散热性能好。 有广泛的使用前景。
自动扶梯的结构
四、运载系统
1.梯级
梯级通过梯级链，在梯级链 驱动轮的牵引下，沿导轨运行 。梯级的主轮轴与梯级链连接 在一起，全部梯级按一定规律 布置在导轨上，导轨的形状决 定了梯级的运行轨迹。梯级在 梯路上半周时，踏面一直处于 水平状态，载系统
自动扶梯的结构
四、运载系统
1.梯级
梯级有分体式和整体式两种 结构型式，分体式梯级由踏板、 踢板、支架等部分装配组合而 成，而整体式梯级集三者于一 体整只压铸而成。
分体式梯级虽然加工工艺简 单，但梯级在运行过程中往往 会松脱，易造成事故，因此， 现在大部分自动扶梯制造厂都 采用整体铝合金压铸的方法制 造梯级。
自动扶梯的结构
三、驱动装置
3.驱动主机
3）制动器 b)附加制动器
附加制动器又被称为紧急制动器，主要是防止 工作制动器失效。对于以驱动链驱动主驱动轴的 自动扶梯，一旦传动链条突然断裂，两者之间即 失去联系。此时，如果在驱动主轴上装设一只或 多只制动器，直接作用于梯级驱动系统的非摩擦 元件上使其整个停止运行，则可以防止意外发生。
自动扶梯的基础
三、设置原则
对于城市轨道交通系统而言，自动扶梯的设置应满足以下三 个原则：
1.站厅至站台应设置上、下行自动扶梯； 2.出入口及过街隧道根据客流量设置上、下行或上行自动扶梯；
自动扶梯知识
一、自动扶梯的基本参数自动扶梯的基本参数有：提升高度H、输送能力Q、运行速度V、梯级(踏板或胶带)宽度B及梯路的倾角α等。
1．提升高度H提升高度是建筑物上、下层楼之间或地下铁道地面与地下站厅间的高度。
我国目前生产的自动扶梯系列为：商用型H≤7．5m；公共交通型H≤50m。
2．输送能力Q输送能力是指每小时运载人员的数目。
当自动扶梯各梯级(踏板或胶带)被人员站满时，理论上的最大小时输送能力按下式计算：Q＝3600nv/t级式中：t级----一个梯级的平均深度或与此深度相等的踏板(胶带)的可见长度(m)；n----每一梯级或每段可见长度为t级的踏板(胶带)上站立的人员数目；v----梯级(踏板或胶带)的运行速度(m／s)。
这样计算出的便是理论输送能力。
但是，实际值应该考虑到乘客登上自动扶梯或自动人行道的速度，也就是梯级运行速度对自动扶梯或自动人行道满载的影响。
因此，应该用一系数来考虑满载情况，这一系数称为满载系数φ。
3．运行速度v自动扶梯运行速度的大小，直接影响到乘客在自动扶梯上停留的时间。
如果速度太快，影响乘客顺利登梯，满载系数反而降低。
反之，速度太慢时，不必要地增加了乘客在梯路上的停留时间。
因此，正确地选用运行速度显得十分重要。
国际规定：自动扶梯倾斜角α不大于30°时，其运行速度不应超过0．75m／s；自动扶梯倾斜角α大于30°，但不大于35°时，其运行速度不应超过0．50m／s。
4．梯级(踏板或胶带)宽度B目前我国所采用的梯级宽度B：小提升高度时，单人的为0．6m；双人的为1．0m；中、大提升高度时：双人的为1．0m。
另外还有0．8m的规格。
踏板(或胶带)的宽度一般有0．8m和1．0m两种规格。
5．倾斜角α倾斜角α是指梯级、踏板或胶带运行方向与水平面构成的最大角度。
自动扶梯的倾斜角一般采用30°，采用此角度主要是考虑到自动扶梯的安全性，便于结构尺寸的处理和加工。
扶梯参数知识点总结
扶梯参数知识点总结扶梯，又称自动扶梯，是一种传送带式或链条式的电动人行道，在商场、机场、地铁站等公共场所广泛使用，可以方便乘客快速移动。
扶梯的运行参数直接影响其使用性能和安全性能，了解扶梯的参数知识是非常重要的。
本文将对扶梯的参数知识进行总结，希望能够对读者有所帮助。
一、扶梯的基本结构扶梯由扶梯步、扶手和支架构成，其基本结构如下图所示：扶梯的基本结构1. 扶梯步：扶梯的载人部分，一般由金属或塑料制成，上面覆盖有橡胶或塑料地毯，以增加乘坐舒适度。
2. 扶手：扶梯两侧设置的扶手，可以提供支撑和保护乘客的作用。
3. 支架：支撑扶梯步和扶手的结构，一般由金属材料制成，具有足够的强度和稳定性。
二、扶梯的运行参数扶梯的运行参数包括速度、倾斜角、载重、转向等，下面将逐一进行介绍。
1. 速度扶梯的速度是指扶梯步在水平方向上的移动速度，一般以米/秒或英尺/分钟为单位。
扶梯的速度通常设置在0.5米/秒至1.0米/秒之间，根据实际需求可以进行调整。
速度过快会影响乘客的安全，而速度过慢则影响了扶梯的使用效率。
2. 倾斜角扶梯的倾斜角是指扶梯的上升或下降角度，通常以度数表示。
扶梯的标准倾斜角为30度，但也有些扶梯设计为35度或45度，根据实际需求可以进行调整。
倾斜角的大小直接影响了乘客的舒适度和扶梯的空间占用。
3. 载重扶梯的载重是指扶梯能够承载的最大重量，一般以千克或磅为单位。
扶梯的载重一般设置在450kg至675kg之间，但也有些设计更大的扶梯可以承载更大的重量。
在安装扶梯时，需要根据实际使用情况确定扶梯的载重。
4. 转向扶梯的转向是指扶梯在水平方向上的运行方向，包括直行和曲线两种方式。
直行扶梯适用于直线和斜线的场所，而曲线扶梯适用于弯曲和转弯的场所。
在设计扶梯时，需要根据实际场地情况确定扶梯的转向方式。
三、扶梯的安全参数扶梯的安全参数是指扶梯在运行中能够保证乘客的安全，包括刹车系统、防夹挤系统、急停按钮等，下面将逐一进行介绍。
扶梯知识点
扶梯知识点扶梯是我们日常生活中经常会遇到的交通工具，它能够方便我们在楼梯间垂直移动。
虽然对于大多数人来说使用扶梯是一件再简单不过的事情，但我们有没有想过它是如何工作的呢？在这篇文章中，我们将一步一步地了解扶梯的工作原理和相关知识点。
1.扶梯的结构扶梯主要由扶梯链条、扶手、步道和驱动装置等组成。
扶梯链条是连接步道的重要部分，它通过驱动装置的轮带动步道的运动。
扶手则提供了搭乘者的支撑，让我们在扶梯上更加安全地站立。
2.扶梯的运行方式扶梯运行的基本原理是通过驱动装置的转动将扶梯链条带动步道的运动。
在扶梯的两端，驱动装置通过电机和传动装置带动链条的转动。
同时，由于链条上的横梁上安装有一排齿轮，当链条运动时，这些齿轮会带动步道的运动。
3.扶梯的安全装置为了保证乘客在扶梯上的安全，扶梯也配备了一些安全装置。
比如，扶梯上会设置有紧急停止按钮，当出现紧急情况时，乘客可以按下按钮将扶梯立即停下。
此外，扶梯还会配备速度和载重传感器，用来监测扶梯的运行状态。
一旦超出安全范围，扶梯会自动停止运行，以防意外事故的发生。
4.扶梯的维护和保养扶梯作为日常使用的交通工具，也需要定期进行维护和保养。
首先，要定期对扶梯的链条进行润滑和清洁，以保证链条的运行顺畅。
其次，还需要对驱动装置进行检查和维修，确保其正常工作。
此外，还需要对扶梯的安全装置进行定期检测，以确保其可靠性。
5.扶梯的使用注意事项在乘坐扶梯时，我们也需要注意一些安全事项。
首先，要站稳扶好扶手，避免在扶梯上行走。
其次，要尽量避免携带过大或过重的物品乘坐扶梯，以免影响扶梯的正常运行。
最后，乘坐扶梯时要注意不要把手或者其他身体部位伸入扶梯的缝隙中，以免造成伤害。
通过上述的介绍，我们对扶梯的工作原理和相关知识点有了更深入的了解。
扶梯虽然看似简单，但背后却有着复杂的工程原理和安全装置。
希望通过这篇文章，能够让读者更加了解扶梯，并在日常生活中更加安全地使用它。
扶梯产品知识
扶梯产品知识扶梯综合知识部分一自动扶梯介绍自动扶梯是由一台特种结构型式的链式输送机和两台特殊结构型式的胶带输送机所组合而成的，用以在建筑物的不同层高间运载人员上下的一种连续输送机械。
一系列的梯级与两根牵引链条连接在一起，在按一定线路布置的导轨上运行即形成自动扶梯的梯路。
牵引链条绕过上牵引链条、下涨紧装置并通过上下分支的若干直线、曲线区段构成闭合环路。
这一环路的上分支中的各个梯级应严格保持水平，以供乘客站立。
上牵引链轮通过减速器等与电动机相连以获得动力。
扶梯两旁装有与梯路同步运行的扶手装置，以供乘客扶手之用。
扶手装置同样由上述电动机驱动。
为了保证自动扶梯乘客绝对安全，要求装设多种安全装置。
由于自动扶梯是连续工作的，因此，在人流集中的公共场所、商店、车站、机场、码头、大厦及地下铁道车站等处，要在较短的时间内输送大量人流，采用自动扶梯较采用间隙工作的电梯具有如下优点：（1）生产率即输送能力大；（2）人流均匀，能连续输送人员；（3）自动扶梯可以逆转，能向上和向下运转；（4）当停电时或重要零件损坏需要停车时，可以作普通扶梯使用。
自动扶梯与电梯比较有一些缺点：（1）自动扶梯结构有水平区段，有附加能量损失；（2）大提升高度自动扶梯，人员在其上停留时间长；（3）造价较高。
在设计自动扶梯时，按它的受载情况和使用时间长短可分为普通型和交通运输型。
交通运输型自动扶梯每周运行时间约为140h，而且在任何3h的时间间隔内，持续重载时不少于0.5h,其载荷应达到规定制动载荷的100%。
因此，特别要求自动扶梯经久耐用。
自动扶梯的发展趋势是：结构紧凑，减少占用空间，减轻设备自重；减少阻力，节约能耗；外貌美观，兼可作建筑物的装饰用；运转平稳，减少噪声。
自动人行道也是一种运载人员的连续输送机械。
它与自动扶梯不同之处在于：运动路面不是形成阶梯形式梯路，而是平的路面。
自动人行道主要用于输送，也能进行一定角度（α=12°）的倾斜输送。
自动扶梯基础知识培训
自动扶梯基础知识培训一、引言自动扶梯作为现代城市交通设施的重要组成部分，以其高效、便捷的特点，在商场、地铁、机场等公共场所得到广泛应用。
为了确保自动扶梯的安全运行，提高乘客的乘坐体验，对自动扶梯的基础知识进行培训显得尤为重要。
本培训旨在帮助大家了解自动扶梯的构造、工作原理、安全操作及维护保养等方面的知识，提高对自动扶梯的认识和应对突发情况的能力。
二、自动扶梯的构造及工作原理1. 构造自动扶梯主要由驱动系统、梯级系统、扶手带系统、导轨系统、梳齿板系统、安全保护系统等组成。
（1）驱动系统：由电动机、减速器、驱动链轮等组成，是自动扶梯的动力来源。
（2）梯级系统：由梯级、链条、链轮等组成，负责承载乘客。
（3）扶手带系统：由扶手带、扶手带轮、驱动装置等组成，为乘客提供扶持。
（4）导轨系统：由上导轨、下导轨、导轨支架等组成，保证梯级的平稳运行。
（5）梳齿板系统：由梳齿板、压板、连接板等组成，负责梯级与楼层之间的连接。
（6）安全保护系统：包括紧急停止按钮、限速器、过载保护器等，确保自动扶梯的安全运行。
2. 工作原理自动扶梯的工作原理是利用驱动系统带动梯级链轮转动，使梯级在导轨上循环运行。
乘客站在梯级上，随着梯级的移动实现楼层间的运输。
扶手带系统与梯级系统同步运行，为乘客提供扶持。
梳齿板系统负责梯级与楼层之间的连接，保证乘客顺利进出自动扶梯。
三、自动扶梯的安全操作1. 使用前检查在使用自动扶梯前，应检查梯级、扶手带、梳齿板等部件是否正常，确认紧急停止按钮、限速器等安全保护装置是否完好。
2. 乘坐注意事项（1）站稳握好：乘坐自动扶梯时，应站稳并握好扶手带，避免身体失衡。
（2）禁止奔跑：在自动扶梯上奔跑、打闹，容易导致摔倒、摔伤。
（3）注意行李：携带大件行李的乘客，应确保行李不会卡入梯级与扶手带之间。
（4）禁止反向乘坐：不要逆行乘坐自动扶梯，以免发生危险。
3. 紧急情况处理遇到紧急情况时，应立即按下紧急停止按钮，并通知维修人员进行处理。
扶梯教程知识点总结
扶梯教程知识点总结一、扶梯的基本结构和分类1. 扶梯的基本结构包括扶手、立柱、步道、导轨、链齿以及电机等部件。
2. 根据用途和运行方式，扶梯可以分为商用扶梯和家用扶梯，以及自动扶梯和自动人行道。
3. 商用扶梯主要用于商场、超市、车站、机场等公共场所，家用扶梯主要用于住宅楼等私人场所。
4. 自动扶梯和自动人行道的区别在于是否带有梯级，自动人行道没有梯级，只有一个平台。
二、扶梯的工作原理和安全保护措施1. 扶梯的工作原理是通过电动机驱动链轮，使链条带动步道运行，达到上下运输的目的。
2. 扶梯的安全保护措施包括防护装置、制动装置、监控系统以及应急开关等。
3. 防护装置主要是防止意外撞击，制动装置主要是在断电或紧急情况下停止扶梯运行，监控系统主要是监测扶梯的运行状态，应急开关主要是在紧急情况下停止扶梯的运行。
三、扶梯的日常维护和保养1. 扶梯的日常维护主要包括对扶梯的清洁、润滑、调试和紧固等工作。
2. 扶梯的保养主要包括对扶梯的电气部件、传动部件、润滑部件、支撑部件等进行定期检查和更换。
四、扶梯的故障排除和维修1. 扶梯的常见故障包括电气故障、机械故障、传动故障以及梯级故障等。
2. 对于不同的故障，需要采取不同的维修措施，比如对于电气故障，需要检查电路和电气元件，对于机械故障，需要检查传动部件和链条齿轮等。
五、扶梯的安装和检测1. 扶梯的安装包括前期准备、设备安装、电气连接以及调试验收等环节。
2. 扶梯的检测主要是对扶梯的电气性能、功能性能、安全性能进行检测和评估。
六、扶梯的管理和维护1. 对于商用扶梯，需要具备相应的管理人员，制定相应的维护计划，对扶梯进行定期检查和维护。
2. 对于家用扶梯，需要由业主自行负责管理和维护，可以委托专业的维修人员进行检修。
以上是关于扶梯的基本知识点总结，包括扶梯的结构和分类、工作原理和安全保护措施、日常维护和保养、故障排除和维修、安装和检测、管理和维护等内容，希望对大家有所帮助。
电扶梯基础知识
电梯是装载人或货物升降的机械。
我们现在所说的电梯是垂直运行及倾斜运行的带厢体的电梯、倾斜方向运行的阶梯式自动扶梯、倾斜或水平方向运行的自动人行道的总称。
一、电梯的起源与历史电梯是到近代才发展起来的。
但它的历史很悠久。
公元前约1100年，我国古人发明了辘轳，它通过卷筒的回转运动完成升降动作。
公元前236年，古希腊数学家阿基米德把人力驱动的卷筒式卷扬机利用于升降。
这是最初的电梯雏形。
后来经过多次变革才发展成今天的电动式电梯。
19世纪初,欧美开始用蒸汽机作为升降工具的动力。
1852年，美国人奥的斯·托福茨先生发明了第一台有安全装置的降升降机。
1889年美国人阿姆·波丝特先生最初制造出以直流电动机为动力的世界第一台电力驱动升降机。
当时的电梯是鼓轮式的，提升高度和载重量都受到限制，安全性也不好。
1903年在美国出现了曳引式电梯，它以曳引轮取代绳鼓。
后来人们发明了交流感应电动机，并于1900年被应用在电梯上，出现了交流电梯。
1900年诞生了第一台自动扶梯， 1922年第一台现代化自动扶梯面世。
电梯在动力问题得到解决后，便转向电气控制及速度调节方面的研究。
它在驱动控制技术方面的发展经历了以下几个阶段：直流电机驱动控制交流单速电机驱动控制.交流双速电机驱动控制.直流有无齿轮、无齿轮调速驱动控制交流调压调速驱动控制交流变压变频调速驱动控制交流永磁同步电机变频调速驱动控制。
二、电梯的分类电梯通常可以按以下两种方式分类：1．按速度分类：低速、快速、高速、超高速。
2．按使用场合分类：乘客电梯、住宅电梯、载重电梯、医用电梯、观光电梯、车辆电梯、自动扶梯及自动人行道。
三、垂直电梯结构介绍1． 梯整体结构：电梯是机、电一体的大型专业产品。
电梯的结构传统上一般可分为机械和电气系统两大部分。
可以作这样的比喻：电梯的机械系统相当于人的躯干；而电气系统可以比拟成人的大脑和神经。
现代的电梯主要由以下系统构成⏹ 曳引系统 ⏹ 导向系统 ⏹ 轿厢对重系统 ⏹ 门系统 ⏹ 安全保护系统⏹ 电气控制系统 1．1．曳引系统：功能：输出与传送动力，利用曳引轮与钢丝绳的摩擦力,使电梯运行。
自动扶梯基础知识培训(两篇)
引言：一、自动扶梯的运作原理1.1原理概述1.2扶梯链条的运转1.3扶梯链条的维护保养1.4直导轨与曲导轨的区别1.5扶梯的速度控制二、自动扶梯的维护保养2.1定期检查与保养2.2清洁与润滑2.3故障排除2.4紧急故障处理2.5部件更换与维修三、自动扶梯的安全注意事项3.1乘梯规定与警示标志3.2乘客的正确姿势3.3禁止携带儿童和大型物品上梯3.4紧急停机与疏散措施3.5紧急情况处理与报警方法四、自动扶梯的能耗与环保4.1节能设计与开关控制4.2能量回收利用4.3环保材料与设备选择4.4节能指标与评估方法4.5节能改造与升级方案五、自动扶梯的技术研发与应用趋势5.1自动扶梯智能化技术5.2自动扶梯节能技术5.3自动扶梯安全监控技术5.4自动扶梯维护管理技术5.5自动扶梯设计与建造技术总结：通过对自动扶梯的运作原理、维护保养和安全注意事项等方面的详细阐述，我们对自动扶梯有了更深入的了解。
我们了解到，自动扶梯的运行原理涉及扶梯链条、导轨和速度控制等关键技术，对于扶梯的维护保养和故障排除也显得尤为重要。
同时，我们还了解到了乘梯的注意事项，以及自动扶梯的能耗与环保问题。
我们还探讨了自动扶梯技术研发与应用趋势，展望了未来可能的发展方向。
通过这些知识的学习，我们能够更好地应对自动扶梯的操作和维护，确保其长期、安全、高效地运行，为乘客提供便捷和舒适的乘梯体验。
引言概述：自动扶梯是现代城市交通系统中不可或缺的一部分，广泛应用于商业中心、地铁站、百货商场等公共场所。
作为一种方便、高效、舒适的交通工具，自动扶梯通过连续的循环链条和扶手带，将乘客快速而平稳地运送到不同地面高度。
自动扶梯的正常运营和维护非常重要，它需要正确的使用和安全的操作以确保乘客的安全和舒适。
本文将提供关于自动扶梯的基础知识培训，从自动扶梯的构成部分开始介绍，然后探讨自动扶梯的工作原理以及日常维护和安全操作的重要性。
此外，我们还将提供一些自动扶梯故障排除的建议。
电扶梯基础知识
电梯是装载人或货物升降的机械。
我们现在所说的电梯是垂直运行及倾斜运行的带厢体的电梯、倾斜方向运行的阶梯式自动扶梯、倾斜或水平方向运行的自动人行道的总称。
一、电梯的起源与历史电梯是到近代才发展起来的，但它的历史很悠久。
公元前约1100年，我国古人发明了辘轳，它通过卷筒的回转运动完成升降动作。
公元前236年，古希腊数学家阿基米德把人力驱动的卷筒式卷扬机利用于升降。
这是最初的电梯雏形。
后来经过多次变革才发展成今天的电动式电梯。
19世纪初,欧美开始用蒸汽机作为升降工具的动力。
1852年，美国人奥的斯·托福茨先生发明了第一台有安全装置的升降机。
1889年美国人阿姆·波丝特先生最初制造出以直流电动机为动力的世界第一台电力驱动升降机。
当时的电梯是鼓轮式的，提升高度和载重量都受到限制，安全性也不好。
1903年在美国出现了曳引式电梯，它以曳引轮取代绳鼓。
后来人们发明了交流感应电动机，并于1900年被应用在电梯上，出现了交流电梯。
1900年诞生了第一台自动扶梯， 1922年第一台现代化自动扶梯面世。
电梯在动力问题得到解决后，便转向电气控制及速度调节方面的研究。
它在驱动控制技术方面的发展经历了以下几个阶段：直流电机驱动控制交流单速电机驱动控制交流双速电机驱动控制直流有无齿轮、无齿轮调速驱动控制交流调压调速驱动控制交流变压变频调速驱动控制交流永磁同步电机变频调速驱动控制。
二、垂直电梯的分类电梯通常可以按以下两种方式分类：1．按速度分类：低速、快速、高速、超高速。
2．按使用场合分类：乘客电梯、住宅电梯、载重电梯、医用电梯、观光电梯、车辆电梯、自动扶梯及自动人行道。
三、垂直电梯结构介绍电梯是机、电一体的大型专业产品。
电梯的结构传统上一般可分为机械和电气系统两大部分。
可以作这样的比喻：电梯的机械系统相当于人的躯干；而电气系统可以比拟成人的大脑和神经。
现代的电梯主要由以下系统构成曳引系统 导向系统 轿厢对重系统 门系统 安全保护系统 电气控制系统 1. 曳引系统：功能：输出与传送动力，利用曳引轮与钢丝绳的摩擦力,使电梯运行。
扶梯培训资料课件
一旦发生扶梯安全事故，应立即启动应急预案，组织人员进 行救援和处理。同时，应调查事故原因，总结经验教训，加 强安全管理，防止类似事故再次发生。
04
扶梯的应急救援
扶梯应急救援的组织与实施
组织架构
建立应急救援小组，明确各成员的职责和分工，确 保快速响应和协调配合。
救援流程
制定详细的救援流程，包括接警、响应、处置、善 后等环节，确保救援行动的有序进行。
通过宣传教育、标识提示等方式，提高乘 客的安全意识和自我保护能力，引导乘客 正确使用扶梯设备。
THANK YOU
感谢聆听
保持稳定站立
在扶梯上应保持稳定站立，不 要在扶梯上奔跑、跳跃或做其 他危险动作。
握住扶手带
在乘坐扶梯时应握住扶手带， 保持身体稳定，避免摔倒或受 伤。
注意携带物品
在乘坐扶梯时应将携带物品放 在适当的位置，避免物品掉落 或卡住。
扶梯紧急情况的应对措施
遇到紧急情况时，应立 即按下紧急停止按钮， 停止扶梯运行。
扶梯安全文化培育的措施与建议
完善法律法规
加强监管力度
政府应完善扶梯安全相关的法律法规，明 确各方责任和义务，加大对违规行为的惩 处力度。
相关部门应加强对扶梯设备的设计、制造 、安装、使用和维护等环节的监管力度， 确保设备的安全性能符合标准要求。
建立应急救援机制
提高乘客安全意识
建立快速响应的应急救援机制，提高对扶 梯故障和事故的处置能力，保障乘客的生 命财产安全。
定期对扶梯进行检查和维护， 确保其正常运行和安全使用。
定期对扶梯进行检查和维护， 确保其正常运行和安全使用。
03
扶梯的安全管理制度
扶梯安全管理制度的制定与执行
制定
电扶梯基础知识
电梯是装载人或货物升降的机械。
我们现在所说的电梯是垂直运行及倾斜运行的带厢体的电梯、倾斜方向运行的阶梯式自动扶梯、倾斜或水平方向运行的自动人行道的总称。
一、电梯的起源与历史电梯是到近代才发展起来的。
但它的历史很悠久。
公元前约1100年，我国古人发明了辘轳，它通过卷筒的回转运动完成升降动作。
公元前236年，古希腊数学家阿基米德把人力驱动的卷筒式卷扬机利用于升降。
这是最初的电梯雏形。
后来经过多次变革才发展成今天的电动式电梯。
19世纪初,欧美开始用蒸汽机作为升降工具的动力。
1852年，美国人奥的斯·托福茨先生发明了第一台有安全装置的降升降机。
1889年美国人阿姆·波丝特先生最初制造出以直流电动机为动力的世界第一台电力驱动升降机。
当时的电梯是鼓轮式的，提升高度和载重量都受到限制，安全性也不好。
1903年在美国出现了曳引式电梯，它以曳引轮取代绳鼓。
后来人们发明了交流感应电动机，并于1900年被应用在电梯上，出现了交流电梯。
1900年诞生了第一台自动扶梯， 1922年第一台现代化自动扶梯面世。
电梯在动力问题得到解决后，便转向电气控制及速度调节方面的研究。
它在驱动控制技术方面的发展经历了以下几个阶段：➢直流电机驱动控制➢交流单速电机驱动控制➢.交流双速电机驱动控制➢.直流有无齿轮、无齿轮调速驱动控制➢交流调压调速驱动控制➢交流变压变频调速驱动控制➢交流永磁同步电机变频调速驱动控制。
二、电梯的分类电梯通常可以按以下两种方式分类：1．按速度分类：低速、快速、高速、超高速。
2．按使用场合分类：乘客电梯、住宅电梯、载重电梯、医用电梯、观光电梯、车辆电梯、2自动扶梯及自动人行道。
三、垂直电梯结构介绍1． 梯整体结构：电梯是机、电一体的大型专业产品。
电梯的结构传统上一般可分为机械和电气系统两大部分。
可以作这样的比喻：电梯的机械系统相当于人的躯干；而电气系统可以比拟成人的大脑和神经。
现代的电梯主要由以下系统构成⏹ 曳引系统 ⏹ 导向系统 ⏹ 轿厢对重系统 ⏹ 门系统 ⏹ 安全保护系统⏹ 电气控制系统 1．1．曳引系统：功能：输出与传送动力，利用曳引轮与钢丝绳的摩擦力,使电梯运行。
扶梯基础知识
扶梯照明
裙板照明： •用于照亮梯级踏面区域，提高乘梯的安全性； •扶梯更加美观、更引人注目；
间断式裙板照明
连续式裙板照明
交通流量灯（玻璃扶栏）
安装位置示意图
运行方向信号
停止信号
•交通流量灯是间歇操作的必备装置。上下平层各安装一个以避免乘客混淆扶
梯的运行方向。
•安装于扶梯外盖板处，可根据客户要求安装在扶梯左侧或右侧。
产品的标准：
EN115-1995、EN115-2008 GB16899-1997、GB16899-2011 “自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范”
自动扶梯VS建筑扶梯
角度：楼梯坡度范围在25°~ 4 5 º之间，普通楼梯的坡度不宜 超过38 º，考虑人机结构原理，最佳阶高和阶距的比例为17/29， 转化成角度就是所谓的30° ，目前一些建筑物普遍采用的普通 楼梯阶高与阶距比例为16/31，转化成角度即27.3度。
主机及驱动
围裙板 Skirt panel
玻璃栏板 Balustrade
装配
梯级 Step
盖板 Decking
前沿板 Floor plate
扶手入口 Handrail entry
桁架
• 矩形钢管焊接而成，桁架侧面框架设计 • 桁架底板密封焊接，为防漏油的碳钢板 挠度：国标标准1/750
主机
特征描述: 位于扶梯上头部； 一般有电机、减速箱、制动器组成， 含有部分安全装置；
主要设计要点： 传动效率 噪音 寿命
主驱动
主驱动系统位于桁架上平层
主驱动
同STAR和XO508相比较，扶手驱动系统位于主驱动系统的两侧 XOPE独有的梯级链轮轮齿根部安装减震垫设计，有效的降低了噪
电扶梯一般常识共44页
谢谢！
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
电扶梯一般常识
31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是 羊群中 的瘟疫 ，我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ，我继 续拼搏 。
33、如果惧怕前面跌宕的山岩，生命 就永远 只能是 死水一 潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候 ，睁大 眼睛， 千万别 眨眼!你会看到 世界由 清晰变 模糊的 全过程 ，心会 在你泪 水落下 的那一 刻变得 清澈明 晰。盐 。注定 要融化 的，也 许是用 眼泪的 方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 Fra bibliotek被永 远肯定 。
扶梯消防安全知识
扶梯消防安全知识扶梯消防安全知识第一章：扶梯基础知识1. 扶梯的定义和分类- 扶梯是一种能够在人们行走时提供垂直提升功能的设备，通常由一系列楼梯和运送设备组成。
- 扶梯分为一般扶梯和自动扶梯两种类型。
一般扶梯适用于交通流量较小的场所，而自动扶梯则适用于高交通流量的场所，如商场、机场等。
2. 扶梯的构造和工作原理- 扶梯由扶梯梯级、扶梯橡胶链、驱动装置和控制装置等组成。
- 扶梯的工作原理是通过驱动装置驱动扶梯橡胶链的运行，从而带动梯级的上行或下行。
3. 扶梯的安全设施- 扶梯上设有扶手，可以提供给乘客扶持和平衡的功能。
- 扶梯侧边设有扶手带，以供乘客抓住，避免侧滑和摔倒的安全隐患。
- 扶梯两侧设有安全护栏，以避免人员掉入扶梯井道。
第二章：扶梯使用注意事项1. 乘客上下扶梯时需注意- 乘客上下扶梯时应抓牢扶手带，避免身体与扶梯之间发生碰撞。
- 乘客在离开扶梯前应等待扶梯完全停止，避免发生事故。
2. 幼儿和老人的乘梯安全- 婴幼儿和小孩在乘梯时应有成年人的陪同，以确保他们的安全。
- 老年人在乘梯时应抓牢扶手带，避免发生摔倒事故。
3. 使用电动轮椅的人的乘梯安全- 使用电动轮椅的人在乘梯前应保持电动轮椅的稳定，并关闭电动轮椅的电源。
- 乘梯时应尽量选择较空旷的扶梯，并有他人陪同。
第三章：扶梯日常维护和检修1. 扶梯日常维护- 扶梯的日常维护包括清洁、润滑和紧固等操作。
- 清洁应保持扶梯梯级、扶手带和安全护栏的干净。
- 润滑应定期对扶梯橡胶链进行润滑，以保持其正常运行。
- 紧固应定期检查扶梯的紧固件，如螺丝和螺母等，确保其固定可靠。
2. 扶梯定期检修- 扶梯的定期检修包括电气检修和机械检修两部分。
- 电气检修要求检查扶梯的电气系统是否正常，如开关、控制装置等。
- 机械检修要求检查扶梯的机械传动部分是否正常，如扶梯梯级、扶梯橡胶链等。
第四章：扶梯火灾防范和应急处理1. 扶梯火灾的原因和防范措施- 扶梯火灾的原因主要包括电气故障、摩擦产生的火花和乘客行为等。
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电梯是装载人或货物升降的机械。
我们现在所说的电梯是垂直运行及倾斜运行的带厢体的电梯、倾斜方向运行的阶梯式自动扶梯、倾斜或水平方向运行的自动人行道的总称。
一、电梯的起源与历史
电梯是到近代才发展起来的，但它的历史很悠久。
公元前约1100年，我国古人发明了辘轳，它通过卷筒的回转运动完成升降动作。
公元前236年，古希腊数学家阿基米德把人力驱动的卷筒式卷扬机利用于升降。
这是最初的电梯雏形。
后来经过多次变革才发展成今天的电动式电梯。
19世纪初,欧美开始用蒸汽机作为升降工具的动力。
1852年，美国人奥的斯·托福茨先生发明了第一台有安全装置的升降机。
1889年美国人阿姆·波丝特先生最初制造出以直流电动机为动力的世界第一台电力驱动升降机。
当时的电梯是鼓轮式的，提升高度和载重量都受到限制，安全性也不好。
1903年在美国出现了曳引式电梯，它以曳引轮取代绳鼓。
后来人们发明了交流感应电动机，并于1900年被应用在电梯上，出现了交流电梯。
1900年诞生了第一台自动扶梯， 1922年第一台现代化自动扶梯面世。
电梯在动力问题得到解决后，便转向电气控制及速度调节方面的研究。
它在驱动控制技术方面的发展经历了以下几个阶段：
直流电机驱动控制
交流单速电机驱动控制
交流双速电机驱动控制
直流有无齿轮、无齿轮调速驱动控制
交流调压调速驱动控制
交流变压变频调速驱动控制
交流永磁同步电机变频调速驱动控制。
二、垂直电梯的分类
电梯通常可以按以下两种方式分类：
1．按速度分类：低速、快速、高速、超高速。
2．按使用场合分类：乘客电梯、住宅电梯、载重电梯、医用电梯、观光电梯、车辆电梯、自动扶梯及自动人行道。
三、垂直电梯结构介绍
电梯是机、电一体的大型专业产品。
电梯的结构传统上一般可分为机械和电气系统两大部分。
可以作
这样的比喻：电梯的机械系统相当于人的躯干；而电气系统可以比拟成人的大脑和神经。
现代的电梯主要由以下系统构成
曳引系统 导向系统 轿厢对重系统 门系统 安全保护系统 电气控制系统 1. 曳引系统：
功能：输出与传送动力，利用曳引轮与钢丝绳
的摩擦力,使电梯运行。
组成：主要由曳引机、曳引绳（钢丝绳）、导向
轮、反绳轮等组成。
公司目前采用的曳引机：涡轮蜗杆曳引机，
斜齿曳引机，无齿永磁同步电动机。
2. 导向系统：
功能：限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢
和对重只能沿着导轨作升降运动。
组成：由导轨、导靴和导轨支架等组成。
3. 轿厢对重系统：
轿厢、轿架
功能：用以运载乘客或其他载荷的轿体部件。
组成：由轿架和轿厢组成。
对重
功能：用来平衡全部轿厢质量和一部分额定载重量，降低主机所需功率。
组成：由对重块和对重框架等组成。
4. 门系统：
功能：封住层站出入口和轿厢出入口。
组成：由轿门、层门、开门机、门套等组成。
5. 安全保护系统：
功能：保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。
组成：主要由限速器、安全钳、缓冲器、门锁、极限开关等组成。
通常我们所说的“四大安全部件”指限速器、安全钳、缓冲器、门锁。
这四大安全部件均须通过
控制柜
轿厢导轨 随行电缆 导轨撑架
图1-1 有机房电梯机房井道布置图
国家相应部门的检验。
6. 电气控制系统
功能：对电梯曳引机和开门机的各种指令信号进行管理，控制电梯的运行。
全集选控制（单控）：根据轿厢内选层指令和厅外的层楼召唤指令，集中进行综合分析处理，自动选向并顺向依次应答。
并联控制：对两台相邻的、共用厅外召唤指令的电梯进行统一的运行调配控制。
群管理控制：对相邻的三台至八台电梯进行统一的运行调配控制。
四、自动扶梯及自动人行道介绍
1. 自动扶梯的种类
自动扶梯（Escalator）：
带有循环运动梯路向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。
自动人行道（Passenger Conveyor）：
带有循环运动梯路水平或倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。
公共交通型扶梯（Public Service Escalator）：
属于公共交通系统的组成部分。
2. 自动扶梯主要部件
自动扶梯通常由以下几大系统组成：
承载系统、驱动系统、梯路系统、安全系统、电气系统。
图2-1 自动扶梯整体结构图。