停车场管理系统实训装置

停车场管理系统实训装置【KYZNH-07】产品摘要西元停车场管理系统实训装置，产品型号KYZNH-07。

产品使用真实工程中的停车场管理系统，将工程应用产品安装到实训室，代表了停车场行业的先进技术和产品，是智能化实训室建设中的必备产品。

产品主要功能有设备认知和原理学习实训，出、入口票箱的安装，接线和调试实训，出、入口自动道闸的安装，接线和调试实训，出、入口红外摄像机的安装和调试实训，出入口地感线圈的制作和连接实训，对讲主机、对讲分机的安装，接线和调试实训，停车场管理软件的操作和应用实训。

一、产品名称：停车场管理系统实训装置图1 “西元”停车场管理系统实训装置二、产品型号和技术规格三、产品特点1. 先进技术与一流产品相结合。

本系统集成了停车场行业的先进技术和产品，具有行业代表性。

2. 教学演示与技能实训相结合。

本系统使用真实停车场管理系统产品，把工业应用产品安装到实训室，对实际工程中的停车场管理系统进行真实仿真，能够满足教学演示和实践操作功能。

3. 书本理论与工程实践相结合。

本系统精选了停车场系统的关键技术，并把这些技术与工程实际应用相结合，把书本理论知识产品化、可视化、动态化、实践化、经验化，学生能够进行停车场管理系统的技术原理实验和产品实践操作实训。

4. 硬件安装与软件操作相结合。

本系统不仅有体积庞大的硬件产品安装与实训，也有软件安装与现场二次配置调试功能。

5. 技能经验与就业相结合。

本系统搭建了完整的停车场管理应用系统，真实工程实践环境，使学生全面掌握工程技术。

教师教学与学生实践实训都在真实的停车场管理系统平台进行，每天耳濡目染，积累技能和实践经验，操作多，见识多，就业快。

6. 产品稳定性与可靠性相结合。

本系统充分考虑教学实训次数多的特点，接线端子可以方便更换，既能保证产品质量稳定，又能保证产品的可靠性，实现端接实训5000次以上。

7. 工程与教学相结合。

本系统产品采用模块化设计，配备专用安装底座和设备存放柜，安全可靠，稳定实用，节约空间，可以根据实训室结构任意组合安装，适合多种安装方式，满足教学实训需要（详见停车场管理系统布局图）。

8. 书面技术资料与视频指导教学片相结合。

本系统产品不仅配置有专业的产品说明书、相关教材和课件，还配置有相应的视频教学光盘。

图2 停车场管理系统安装布局平面图（组合式）图3 停车场管理系统安装布局立体图（组合式）图4 停车场管理系统安装布局平面图（分离式）图5 停车场管理系统安装布局立体图（分离式）四、实训功能目录1、停车场管理系统的设备认知实训。

1）票箱2）道闸3）模拟岗亭4）地感线圈5）红外摄像机6）遥控模型汽车7）对讲主机8）车辆检测器9）RS485转换器2、停车场管理系统技术原理学习实训，轻松掌握实际工程中的停车场原理。

1）射频技术2）电磁感应原理3）视频监控技术3、停车场管理系统出入口票箱的安装和接线实训。

4、自动道闸的安装和接线实训。

5、车辆检测器的接线和地感线圈的制作实训。

1）地感线圈的制作2）车辆检测器的接线6、红外摄像机的安装和调试实训。

7、停车场系统管理软件的操作和应用实训。

1）软件登录和基本设置2）加卡设置3）出入车辆管理4）图像对比五、实训功能1. 停车场管理系统的设备认知实训。

1）票箱：票箱分入口票箱和出口票箱，是停车场的关键设备。

票箱一般集成有感应读卡系统，对讲系统，语音提示系统，LED显示屏等功能。

车辆进出场时，需在票箱的感应区刷卡，刷卡后显示屏将显示对应信息，并有语音提示。

也可在票箱处询问，与岗亭进行对话。

如图6所示。

2）道闸：道闸也分为入口道闸和出口道闸，道闸部有力矩电机带动杆的起降。

道闸系统选用红外对射防碰装置，在落杆过程中如果红外对射被截断，便转为起杆。

同时，采用压缩弹簧，可避免因弹簧拉断而引起的事故。

如图7所示。

3）模拟岗亭：模拟岗亭即设备柜，是停车场管理系统的管理控制中心。

安装有收费管理电脑，对讲主机等设备，可通过停车场管理软件对进出场的车辆进行收费管理。

如图8所示。

图6 票箱图7 道闸图8 模拟岗亭4）地感线圈：地感线圈为单芯电线绕成的矩形线圈，由两块红色地毯粘合固定，放置于地面上。

本系统为教学实训演示装置，因此地感线圈的铺设只考虑面积的大小（或周长）和匝数，可以不考虑导线的材质。

但在实际工程中，由于地感线圈埋设在地面以下，因此必须考虑线导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题，如图9所示。

5）红外摄像机：红外摄像机是在摄像机前端增加红外灯，适用于光线不充足地区及夜间无法安装照明设备的地区，在监控摄像中不受光线强弱限制。

红外摄像机在监控摄像机中具有夜视距离远、隐蔽性强、性能稳定等突出优势。

具有自动感光开启红外灯功能，夜间或者光线不足时，自动开启红外灯，彩色自动转换为黑白。

如图10所示。

6）遥控模型汽车：遥控模型汽车为塑料外壳，部带有电机。

可使用遥控器进行控制，实现加速，倒车，转弯等功能，真实模拟车辆进、出停车场。

汽车通过地感线圈时，与线圈产生的磁场发生相对运动，使磁通量产生变化，发生电磁感应原理，如图11所示。

图9 地感线圈图10 红外摄像机图11 遥控模型汽车7）对讲主机：对讲主机安装于岗亭，与对讲分机配合使用。

可实现与出口票箱，入口票箱的对讲。

当出、入口票箱出的询问按钮被按下时，对讲主机有来电音提示，如图12所示。

8）车辆检测器：车辆检测器主要用于检测车辆和金属物体。

含高性能微处理器，具有频率自适应和完全环境跟踪功能，线圈变压器隔离，面板上的高亮度多用途LED指示各种工作状态，安装在道闸。

如图13所示。

9）RS485转换器：有源RS485转换器，连接主机和出口票箱。

保证主机与票箱之间能够进行通讯，如图14所示。

图12 对讲主机图13 车辆检测器图14 RS485转换器2. 停车场管理系统技术原理学习实训，轻松掌握实际工程中的停车场原理。

停车场管理实训装置包含了RFID射频技术，电磁感应，视频监控等原理，下面我们从理论上分别介绍这些原理。

1）射频技术射频技术（RFID）是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别技术。

其原理为：由扫描器发射一特定频率的无线电波能量给接收器，用以驱动接收器电路，将其部的代码送出，此时扫描器便接收此代码，进行识别。

在停车场管理系统中，出、入场需要刷卡，在出、入口票箱处，用到的就是射频技术。

刷卡时用到的智能卡即为射频卡，部包含RFID芯片。

在停车场管理系统中，接收器即为射频卡，扫描器即为读卡器，安装在出、入口票箱中。

工作原理如图15所示：图15 射频卡工作要原理图2）电磁感应原理电磁感应原理是指闭合电路的磁通量发生变化而产生电流的现象。

使磁通量发生变化的条件有两个：一是闭合电路的一部分导体与磁场发生相对运动；另一个是穿过闭合电路的磁场发生变化，如图16所示。

在停车场管理系统中，我们用到的是第一种条件，即模型汽车通过地感线圈或者停在该线圈上时，车辆本身上的铁质将会改变线圈的磁通，引起线圈回路电感量的变化，检测器通过检测该电感量的变化来判断通行车辆状态。

如图17所示。

图16 电磁感应原理图17 停车场电磁感应原理3）视频监控技术视频监控涉及到图像的采集、传输等技术。

图像采集部分是视频监控系统的前沿部分，是整个系统的“眼睛”。

在被监视场所面积较大时，在摄像机上加装变焦距镜头，使摄像机所能观察的距离更远、更清楚；可把摄像机安装在电动云台上，云台带动摄像机进行水平360度转动和垂直方向90度转动，从而使摄像机能覆盖的角度更大。

传输部分就是系统的图像信号通路。

一般来说，传输部分单指的是传输图像、声音信号。

同时，由于需要有控制中心通过控制台对摄像机、镜头、云台等进行控制，因而在传输系统中还包含有控制信号的传输。

控制与记录部分负责对摄像机及其辅助部件（如镜头、云台）的控制，并对图像、声音信号等进行记录。

显示及控制部分一般由单台或多台监视器组成。

在摄像机数量不是很多，要求不是很高的情况下，一般直接将监视器接在硬盘录像机上即可；在复杂监控系统中一般采用矩阵主机、操作控制台及电视墙组成监控控制室。

其原理如图18所示。

图18 视频监控原理图图19 停车场系统原理图3. 停车场管理系统出入口票箱的安装和接线实训。

出、入口票箱置接线端子，可满足5000次接线，适合学生实训。

接线端子可更换，解决了设备在实训过程中寿命短的缺点。

票箱的安装和接线实训可按以下步骤进行：第一步，固定票箱。

将出、入口票箱分别放置到对应的安装底座的适当位置上。

如图20所示。

第二步，打开票箱盖板。

使用配套钥匙，将出、入口票箱的安装盖板分别打开，如图21所示。

第三步，连接出口票箱与入口票箱。

出口票箱带有2个10对接线端子，入口票箱带有1个10对接线端子。

将出口票箱的A+,A-,R+,R-和2个语音端口分别与入口票箱的对应端口连接。

如图22所示。

图20 固定票箱图21 打开票箱盖板图22 票箱接线4. 自动道闸的安装和接线实训。

出、入口道闸部采用可插拔式接线排结构，方便学生接线实训。

道闸的安装和接线实训可按以下步骤进行：第一步，固定道闸。

将出、入口道闸分别放置到对应的安装底座的适当位置上。

如图23所示。

第二步，打开道闸盖板。

使用配套钥匙，将道闸的顶盖打开，去掉盖板，如图24所示。

第三步，连接出口票箱与出、入口道闸。

出口票箱的NO1，COM1，NO2，COM2端口分别与入口、出口道闸的UP和COM端口连接。

如图25所示。

图23 道闸票箱图24 打开道闸盖板图25 道闸接线5. 车辆检测器的接线和地感线圈的制作实训。

车辆检测器为接线柱结构，适合学生接线实训。

地感线圈为自制矩形地感线圈，制作方便，简单，贴近工程实际。

1）地感线圈的制作第一步，准备两块50×60mm红色地毯，如图26所示。

第二步，将电线放入其中一块地毯上，缠绕成矩形，一般缠绕4～6圈，把两头留在同一端，如图27所示。

第三步，用胶带将电线缠绕成的矩形线圈固定在地毯上，再用双面胶把两块地毯粘牢。

如图28所示。

图26 准备材料图27 制作线圈图28 固定线圈2）车辆检测器的接线第一步，连接车辆检测器与地感线圈。

将已经制作好的地感线圈接入车辆检测器的相应端口。

如图29所示。

第二步，连接车辆检测器与道闸。

将出、入口车辆检测器分别与出、入口道闸的信号端口相连。

如图30所示。

图29 车辆检测器与地感线圈连接图30 车辆检测器与道闸连接6. 红外摄像机的安装和调试实训。

红外摄像机使用SYV75-5视频线与岗亭收费管理电脑视频采集卡连接，视频线两端需要焊接BNC接头（俗称Q9头）。

Q9头的制作过程如图31所示，具体方法如下：第一步，把SYV75-5视频线一端的护套拨开，分开芯线和屏蔽线。