KENWOOD TH-77电路图
诺基亚E70射频电路图
DAC103
C3 C2 C1 A1 B2 B1
DAC101 DAC102 DAC103 DAC201 DAC202 DAC203
C7558 1n0 GND
DAC202 DAC203
VDIG
F1
C7560 4n7 GND
WCDMA power amplifier
Z7505 OUT CES301G95DCB000RB2 IN DAC101 DAC201 N7503 RF9252E8.2 9 Pout 11 ChipDet 4 6 C7579 10p C7583 4u7 C7585 GND GND R7525 10R R7526 5k6 R7527 220R C7580 1u0 GND Icont11 Icont12 2 5 7 12 OUT Pin Vcc12 Vcc11 Vcc11 1950MHz
RFBUSDAT RFBUSCLK RFBUSENA RXRESETX
VB_EXT RB_EXT
D8 D9
RFCTRL(8:0)
RAP3G
SDATA SCLK
J5 H4
XENA XRESET
K7 J7 C7529
SCLK
RFCLKP J7505
RFCLK(1:0)
XENA J7506 J7515 C7527 RFCLKN
C7598 0p5 GND
not assembled in RM24
C7512
GND
C7516 150p GND GND C7522 150p GND
R7505 8k2 < 1% TOLERANCE
GND
not assembled in RM24
A9 C4 GND A8 INM_900 INP_1800 INP_900 GNDFE3
sks丰田酷路泽无钥匙进入电路图
G
CLG5 1
36 EK2
GR
CLGB 2
35 EK2
E1(A), E2(B), E3(C), E4(D) Main Body ECU
ACC 22
(ACC)
7. 5A ACC
8 2D
B
(IG) 10A IGN
2 1
15 2B
GR
E61 Junction Connector
E61 Junction Connector
17 2D
B
48
45
58
55
GR
G
B
GR
31 A CLG8
TSW1 3A
32 A CG8B
E29(A), E30(B) Certification ECU Assembly
19 A ACC
SEL1 5A
SEN1 22 A
CLG1 33 A
CG1B 34 A
18 A IG
G
R
W
L
R
Y
G
9 IE5
19 IE5 18 IE5 7 IE5 8 IE5 6 IE5
B IG2 Relay
E1(A), E2(B), E3(C), E4(D) Main Body ECU
LIN1 14
(BAT)
20 2D
7. 5A IMB
2 1
ACCR 3B
STSW 4D
TACH 8C
9 EA3 8 EA3
B–R
GR
40 EA1
B
E61 Junction Connector
B
43
13
L R W B
A38(A) ECM W–B
硬盘电路图原理分析
硬盘电路图原理分析一总论硬盘电路示意框图这里给出一个完整详细的硬盘电路示意框图它由14 个小的部分组成:1.Buffer Memory,缓冲区存储器2.Interface Controller,接口控制器3.Micro-Controller,微控制器通常缩写为MCU U 是unit 的开头字母4.PRML Partial-Response Maximum-Likelihood ReadChannel, 部分回应最大相似读取通道5.Timing ASIC Application Specific Integrated Circuit , 定时专用集成电路6.Servo Demodulator, 伺服解调器7.Digital Signal Processor(DSP),数字信号处理器8.Preamp,预放大器9.Positioning Driver,定位驱动器10.VCM(V oice Coil Motor),音圈电动机11.Magnetic Media Disk,磁介质盘片12.Spindle Motor,主轴电机13.Spindle Driver 主轴驱动器14.Read/Write Head,读/写磁头实际电路不会有这么多一片一片的独立芯片,硬盘生产厂家在设计电路时,都是选取高度集成的IC芯片.既减小了体积又提高了可靠性.当然这也正是芯片厂商努力的目标。
大家可以看到上面的示意图中Spindle Driver 与Positioning Driver 这两部分被用虚线圈了起来并且标注了Servo/MSC Controller Combination 字样,其中MSC 是Motor Speed Control 的缩写，整个的意思是伺服/电机速度控制控制器组合。
我们现在能看到的硬盘电路板就有这么一块合并芯片，当然这片IC 内部还不止包括上述的两部分，还有个very very 重要的部分电源。
比如昆腾CX LCT 系列用的AN8428/TDA5247 ；老型西数用的L6256 ；西捷U8 U10 用的23400278 002 等都是这样。
触摸按键PCB 设计要点V01_20111121
单独按键操作，兩個按鍵以上的應用，在 Sensor Pad 之間的距離至少保持 2.5mm 以上，避 免相鄰按鍵的交換干擾。
Sensor Pad 之間的距離过小，需在中间加地线进行隔离。 Slide 及 Wheel 的應用則保持在（0.3mm-1mm）即可。 当用 PCB 铜箔做感应盘时，若感应 PAD 之间有空间，则感应盘之间用铺地隔离，如果各个感
間走一條地線。 同一條線(Via)儘量不使用過孔(Via) ，若要用不要超過兩個以上，避免干擾源增加。 各 Sensor Pad 触摸通道的走線彼此間要儘量遠離，且也要遠離其他元件和走線，尤其是要
遠離信號線( 例如 IIC 、SPI 通信線、高频通信走线) 。在沒有辦法避免的情況下，請讓兩 者垂直佈線，不能平行走線，或在兩線中間加上地線。 在 Sensor Pad 的感度足夠的情況下，可將 Sensor Pad 的周圍铺地網，使 Sensor Pad 的信 號相對穩定。
介質名 乙醇
稱
炭灰
礦石 甲醇
硫酸 PVC 粉末 生橡膠
介電常 2.5
數
25～30
25～30 30
84
1.4 2.1~2.7
介質名 鋁粉
稱
瀝青
碳酸鈣 硫酸鈣 水泥 煤粉 PE（聚乙烯）顆粒
介 電 常 1.6~1.8 2.5~3.2 1.8~2.0 5.6
1.5~2.1 1.2~1.8 1.5
技术服务电话： 0755-86156056
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
图（7）（理想的布局方式） 技术服务电话： 0755-86156056
頁 3/16
优方科技股份有限公司
图（8）（不理想的布局方式） 走线间的间距儘量保持 2 倍線寬以上距離，最小不能小于 7mil，如果空间允许应尽量大。如
林肯电气Magster 380、450、450W备用部件电路图说明书
I-207-538-111/2020REV04 Magster 380, 450, 450WSpare Parts (1)Figure A: Machine Assembly (2)Electrical Schematic (4)CODE : 1113, 1114, 1132 (4)Cooling System Schematic (Magster 450W only) (5)Power Source – Wire Feeder Connection (6)WEEE (7)Lincoln Electric Bester Sp. z o.o.ul. Jana III Sobieskiego 19A, 58-260 Bielawa, Polandwww.lincolnelectric.euSpare PartsSP1113 / SP1114 / SP1132 REV0306/16ASSEMBLY PAGE NAMEM a c h i n e A s s e m b l y-CODE NO.: W NO.: FIGURE NO.: A1113 B18223-2 MAGSTER 380 1 1114 B18224-1 MAGSTER 450 2 1114 B18224-2 MAGSTER 450 2 1132 B18225-4 MAGSTER 450W3Figure AFigure A: Machine AssemblyItem Description Part Number QTY 1 2 3 4 5 6 71 QUICK WATER CONNECTOR21KATS09MPX0744-000-150R 2 X2 WATER PUMP KN-23 OUTLET4 (M2) 0871-100-005R 1 X3 COOLER(H) 0871-100-006R 1 - - X4 TURNINGWHEELΦ125KPS-PG 1029-660-127R 2 X X X5 WHEELΦ250SC250 1029-660-250R 2 X X X6 CONTACTOR CI-30 42VAC (K1) 1115-212-201R 1 - X X7 CONTACTOR CI-25 42VAC (K1) 1115-212-202R 1 X - -8 VOLTAGESWITCHŁK40-5.8370 L14 (S2) 1115-260-073R 1 X X X9 VOLTAGESWITCHŁK40-6.12105 L14 (S1) 1115-260-074R 1 X X X10 MAINS SWITCH W4.8 400V (S3) 1115-270-019R 1 X X X11 MAINS SWITCH GUARD 1115-299-073R 1 X X X12 RECTIFIER SET PTS-400+T115 (V1) 1156-112-006R 1 X - -13 RECTIFIER SET PTS-450+T115 (V1) 1156-112-007R 1 - X X14 CAPACITOR TC886 2UF (C4) 1158-121-001R 1 X X X15 LINE FILTER TYPE 43.0001.1018 (X7) 0874-400-011R 1 X X X16 FUSEBASE 1158-632-032R 3 X X X17 FUSECAP 1158-632-033R 3 X X X18 SOCKET SZR16P2EG5 (X6) 1158-641-003R 1 X X X19 SOCKET SZR28P7EG7 (X4) 1158-641-031R 1 X X X20 FUSE CARTRIDGE 3A 6,3X32 (F1) 1158-660-006R 1 X X X21 FUSE CARTRIDGE 6,3A 6,3X32 (F2) 1158-660-008R 1 X X X22 FUSE CARTRIDGE 4A 6,3X32 (F3) 1158-660-084R 1 X X X23 HANDLE BOTECO B226-180 M8 1361-598-186R 2 X X X24 CARRIAGE SUPPORT 1361-598-181R 1 X X X25 LABEL 2719-107-130R 1 X X X26 WELDING SOCKET (X1, X2, X3) C-2986-001-3R 3 X X X27 AUXILIARY TRANSFORMER (T2) C-4244-296-2R 1 X X X28 LOWER FRONT PANEL R-1019-103-1/08R 1 X X X29 TOPPANEL R-1019-104-1/02R 1 X X -30 UPPER FRONT PANEL R-1019-107-1R 1 X - -31 UPPER FRONT PANEL R-1019-107-2R 1 - X -32 UPPER FRONT PANEL R-1019-107-3R 1 - - X33 RIGHTBRACKET R-1019-108-1/08R 1 X X X34 RIGHTBRACKET R-1019-109-1/08R 1 X X X35 REARPANEL R-1019-113-1R 1 X X X36 RIGHT SIDE PANEL R-1019-114-1R 1 X X -37 RIGHT SIDE PANEL R-1019-114-2R 1 - - X38 LEFT SIDE PANEL R-1019-119-1R 1 X X X39 FANBRACKET R-3019-030-2/08R 1 X X X40 BASE PANEL R-3019-090-1/08R 1 X X X41 SHELF R-3019-091-1/08R 1 X X X42 TOPPANEL R-3019-092-1/02R 1 - - X43 BRACKET R-3019-093-1/08R 1 X X X44 DIVIDINGPANEL R-3019-094-1/08R 1 X X X45 CHOKE(L1) R-4034-045-1R 1 X - -46 CHOKE(L1) R-4034-047-1R 1 - X X47 MAINTRANSFORMER(T1) R-4034-050-1R 1 X - -48 MAINTRANSFORMER(T1) R-4034-051-1R 1 - X X49 MAINS CORD WITHOUT PLUG R-5041-073-1R 1 X X X50 FAN(M1) R-8040-055-2R 1 X X X51 RESERVOIR ASSEMBLY (B) R-8040-206-2R 1 - - X52 FILLCAP 1364-161-002R 1 - - X53 COOLING SYSTEM LOOPING HOSE D-2218-150-1R 1 - - X54 CABLE BUSHING CLAMP 1361-599-398R 1 X X X55 CABLEBUSHING 1361-599-399R 1 X X X56 FLEXIBLE BUSHING GH-21 1373-111-331R 1 X X X57 FLEXIBLE BUSHING GH-16 1373-111-331R 2 X X X58 FLEXIBLE BUSHING A14X2,8 F2893 1373-182-002R 1 X X X59 CHAIN700MM 0652-410-003R 1 X X X60 LABEL 2719-107-728R 1 X X X61 WEEE LABEL R-7040-037-1R 1 X X X62 PRIMARY CIRCUIT HARNESS (NONSHOWN)R-5041-075-1R 1 X X X63 SECONDARY CIRCUIT HARNESS(NON SHOWN)R-5041-076-1R 1 X X X64 GAS HEATER HARNESS (NON SHOWN) R-5041-077-1R 1 X X X65 LABEL 2719-107-168R 1 - - X66 CHAIN350MM 0652-410-004R 1 X X X67 GROUND CABLE WITH WORK CLAMP D-5578-176-4R 1 X - -68 GROUND CABLE WITH WORK CLAMP D-5578-176-5R 1 - X XElectrical Schematic CODE : 1113, 1114, 1132Cooling System Schematic (Magster 450W only)Power Source – Wire Feeder ConnectionWEEEST RECYCLEBRASS BOARDS PLASTICS LIQUID CRISTAL EXTERNAL ELECTRIC CABLES CAPACITOR SCUFEALREF.PANEL 1 XTOPPUMP 2 X X X XRIGHTPANEL 3 XSIDE18 XBRACKET 4,RESERVOIR 5 XHANDLE 6 X XSWITCH 7 X XMAINS9 X XSWITCH 8,PANEL 10 X XUPPERFRONTPANEL 11 XLOWERFRONTSOCKET 12 X XWELDINGSOCKET 13 X X XCONTROLCONNECTOR 14 XQUICKWATERCOOLER 15 X X XSET 16 X X X XRECTIFIERCHOKE 17 X X X XTURNINGWHEEL 19 X X36 XCAPACITOR 20,FANBRACKET 21 XPANEL 22 XBASEFAN 23 X X X32 X X X TRANSFORMERS 24,WHEEL 25 XLEFT SIDE PANEL 26 XMAINS CORD 27 X FUSE 28 X XGAS HEATER SOCKET 29 X X XREAR PANEL 30 XSHELF 31 X XDIVIDING PANEL 33 X X CONTACTOR 34 X X X BRACKET 35 X。
HT77XX DCDC 转换器的使用
HT77XX DC/DC轉換器的使用文件編碼：HA0109T簡介HT77XX是PFM控制DC-DC升壓轉換器，可用於PDA和DSC等便攜設備中。
HT77XX將脈衝頻率調節器（PFM）、N溝道MOSFET、基準電壓源和電壓檢測器集成在一塊電路內，具有低靜態電流、高轉換效率、低起動和持繼電壓等特性，使得在可擕式產品電池電壓較低的情況下也可工作，並且延長電池工作時間。
PFM基本工作原理如下：輸出電壓通過分壓電阻與基準電壓作比較，並形成一個回饋。
當輸出電壓減小並低於基準電壓，比較器輸出發生翻轉並觸發振盪電路開始工作。
振盪電路輸出一個固定時間的脈衝，用於控制MOS管的導通；反之，MOS管將截止。
其中導通由振盪器控制，而截止時間取決於負載。
按這種方法，即可控制輸出電壓，整個過程可以參考圖1理解。
當系統負載較輕，PFM工作過程可參考圖2。
在輸出電壓由0V升至內部基準電壓前，比較器使能115KHz振盪器並打開MOS管（6.5µs高準位，2.2µs低準位）。
由於翻轉發生在比較器正端電壓低於負端電壓時，輸出電壓紋波將會影響PFM振盪。
當系統負載較重時，輸出電壓會產生較大的紋波，振盪電路啟動並輸出脈衝信號控制MOS管，直到比較器的正端電壓高於基準電壓。
當MOS管導通，外部電感電流上升存儲電量；當MOS管截止，電感兩端電壓反向，使電流經過二極體再由電容濾波後供給負載。
當電感電流大於輸出電流，輸出電容用於存儲電量。
在MOS管剛剛處於截止狀態時，由於電感共振作用會形成一個短暫的振盪，輸出電容可用於消除電感共振引起的容量偏離。
儲存在電感上的電量被消耗，輸出電容上存儲的電量用於向負載提供穩定的電壓。
當存儲的能量被耗盡，電流下降直至二極體截止後將進入下一個週期。
輸出電壓會隨負載增加而下降（如圖3）。
當輸出電壓降至低於基準電壓，振盪電路啟動並輸出一個固定時間的脈衝，電感上通過的電流線性上升。
當振盪電路啟動時，由於負載較1重，輸出電壓會有較大幅度的下降。
上汽大众全新桑塔纳返修电路图-2 便捷系统zh
0.35 ws
0.35 br/sw
T10L /4
T10L /5
T10L /6
V26
M
T10L
T10L
/2
/3
220011
2.5 rt/ge
T28c /25
2.5
0.5
br
br
2.5 ge/sw
1.5 br
T28c /24
116622
2.5
2.5
br
br
385 2244
6.0 br
44
71
72
73
74
E39 E40 E53 E81 E189 J386 J519 T10j T16g T28a V147
后部车窗升降器锁止开关 前左车窗升降器 驾驶员车门中的后左车窗升降器开关 驾驶员车门中的前右车窗升降器开关 驾驶员车门中的车窗升降器中央开关 驾驶员侧车门控制单元 车载电网控制单元 10 芯插头连接 16 芯插头连接 28 芯插头连接 驾驶员侧电动摇窗器电机
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
编号 2 / 7
左后车门内的车窗升降器开关, 左后车门控制单元, 车载电 网控制单元, 车窗升降器开关照明灯泡, 后左车窗升降器电 机
09.2012
全新桑塔纳
J519
电路图
3399
3388
44
0.35 ge/ws
0.35 br/sw
T28b
T28b
/17
/16
0.35 ge/ws
无线话筒电路图大全
无线话筒电路图大全：介绍了颇有代表性的几款业余情况下容易制作成功的88~108MHz调频广播范围内的小功率发射电路，其中有简易的单管发射电路，也有采用集成电路的立体声发射电路。
主要用于调频无线耳机、电话无线录音转发、遥控、无线报警、监听、数据传输及校园调频广播等。
单声道调频发射电路图1是较为经典的1．5km单管调频发射机电路。
电路中的关键元件是发射三极管，多采用D40,D5O,2N3 866等。
工作电流为60--80mA。
但以上三极管难以购到，且价格较高，假货较多。
笔者选用其他三极管实验，相对易购的三极管C2053和C1970是相当不错的，实际视距通信距离大于1．5km。
笔者也曾将D40管换成普通三极管8050，工作电流有60--80mA，但发射距离达不到1．5km，若改换成9018等，工作电流更小，发射距离也更短，电路中除了发射三极管以外；线圈L1和电容C3的参数选择较重要，若选择不当会不起振或工作频率超出88--108MHz范围。
其中L1，L2可用0．31mm的漆包线在3．5mm左右的圆棒上单层平绕5匝及10匝，C3选用5-20pF的瓷介或涤纶可调电容。
实际制作时，电容C5可省略，L2上也可换成10-100mH的普通电感线圈。
若发射距离只要几十米，那么可将电池电压选择为1．5-3V，并将D40管换成廉价的9018等，耗电会更少，也可参考《电子报》2000年第8期第五版(简易远距离无线调频传声器)一文后稍作改动。
图1介绍的单管发射机具有电路简单，输出功率大，制作容易的特点，但是不便接高频电缆将射频信号送至室外的发射天线，一般是将0．7--0．9m的拉杆天线直接连在C5上作发射的，由于多普勒效应，人在天线附近移动时，频漂现象很严重，使本来收音正常的接收机声音失真或无声。
若将本发射机作无线话筒使用，手捏天线时，频漂有多严重就可想而知了。
图2为2km调频发射机电路。
本电路分为振荡、倍频、功率放大三级。
几款无线话筒电路电路图及原理
几款无线话筒电路来源:滕州科苑电子作者:未知字号:[大中小]编者按：本文较详尽地介绍了颇有代表性的几款业余情况下容易制作成功的88~108MHz调频广播范围内的小功率发射电路，其中有简易的单管发射电路，也有采用集成电路的立体声发射电路。
主要用于调频无线耳机、电话无线录音转发、遥控、无线报警、监听、数据传输及校园调频广播等。
单声道调频发射电路图1是较为经典的1．5km单管调频发射机电路。
电路中的关键元件是发射三极管，多采用D40,D5O,2N3866等。
工作电流为60--80mA。
但以上三极管难以购到，且价格较高，假货较多。
笔者选用其他三极管实验，相对易购的三极管C2053和C1970是相当不错的，实际视距通信距离大于1．5km。
笔者也曾将D40管换成普通三极管8050，工作电流有60--80mA，但发射距离达不到1．5km，若改换成9018等，工作电流更小，发射距离也更短，电路中除了发射三极管以外；线圈L1和电容C3的参数选择较重要，若选择不当会不起振或工作频率超出88--108MHz范围。
其中L1，L2可用0．31mm的漆包线在3．5mm左右的圆棒上单层平绕5匝及10匝，C3选用5-20pF的瓷介或涤纶可调电容。
实际制作时，电容C5可省略，L2上也可换成10-100mH的普通电感线圈。
若发射距离只要几十米，那么可将电池电压选择为1．5-3V，并将D40管换成廉价的9018等，耗电会更少，也可参考《电子报》2000年第8期第五版(简易远距离无线调频传声器)一文后稍作改动。
图1介绍的单管发射机具有电路简单，输出功率大，制作容易的特点，但是不便接高频电缆将射频信号送至室外的发射天线，一般是将0．7--0．9m的拉杆天线直接连在C5上作发射的，由于多普勒效应，人在天线附近移动时，频漂现象很严重，使本来收音正常的接收机声音失真或无声。
若将本发射机作无线话筒使用，手捏天线时，频漂有多严重就可想而知了。
图2为2km调频发射机电路。
无私奉献常用的各种电器原理图
无私奉献常用的各种电器原理图贴子发表于：2008/7/3 13:43:04燃气热水器的控制电路燃气热水器是常用的小家电。
各种品牌的控制电路大同小异，现以附图的“光辉牌”燃气热水器电路进行剖析，以供读者参考。
LM339是一种电源电压适应范围宽的四电压比较器。
优点是两个输入端电压差大于1 0mv，就能使输出端电压翻转，因此该IC大量使用在燃气热水器控制电路中。
电路中的比较器A1为控制产生高压点火用；A2、A3为启动电磁阀用。
图中的电磁阀线圈L由两线圈串接组成。
A、B之间用中0．1 mm漆包线绕约4000~6000匝，B、C之间用中0．23mm漆包线绕约150-200匝。
要让电磁阀开启，两部分线圈中必须同时都有电流通过；一旦启动后，其维持电流很小。
当开启热水器出水阀门后，足够的水压就可使图中水压联动开关K接通，此时A1的同相输入端(11脚)因C3初始充电，其电压低于⑩脚。
此时输出端(13)脚处于低电位，振荡管Q1振荡，产生高压打火。
由于D3的钳位作用，A3的正相输入端⑤脚为低电位，输出端②脚也为低电位，Q3正偏导通，电磁阀线圈L中有电流通过产生吸力，但不能开启电磁阀；同时A2的同相输入端⑦脚因C2充电初始时处于低电位，因此输出端①脚为低电位，为Q2提供正偏，使Q2导通。
电磁阀B、C线圈中有较大的电流．这两部分线圈产生的吸力叠加，电磁阀才能开启。
一旦点火成功后，熄火保护探针因高温产生离子电流(此时打火已停止．A1输出端已为高电位，D3无钳位)，因此A 3的同相输入端⑤脚仍为低电位，为Q3继续导通提供保证。
经过约5-6秒的高压打火时间后，c3已充足电，A1的输出端(13)脚转变为高电位，振荡打火停止，启动指示LED也熄灭。
当C2充足电，A2正相输入端(7)脚为高电位时，输出端(1)脚转变为高电位，Q2截止，电磁阀线圈中只有Q3提供的；小电流来维持开启。
使用过程中，若出现熄火，离子电流消失，A3的正相输入端⑤脚转变为高电位，输出端②脚为高电位，Q 3截止，将电磁阀关闭，燃烧室中不会充满燃气。
KENWOOD TH-78A说明书(BG4RKB制作BH8BYH修订)
用 户 说 明 书
BG4RKB 制作
BH8BYH 整理排版
KENWOOD TH-78A/E 用户说明书
目录
一、 概略控制......................................................................................................... 5 二、 电池组.................................................................................................................................................... 7
1. 镍镉电池组（PB-13）....................................................................................................................... 7 2. 充电过程 ............................................................................................................................................. 7 3. 安装电池组 ......................................................................................................................................... 7 4. 池
汽车音响专用BTL型功放IC介绍及电路图音响电路图
汽车音响专用BTL型功放IC介绍及电路图音响电路图汽车音响专用BTL型功放IC介绍及电路图本文就车用收放机故障率最高的功放部分，结合本人实测和搜集资料对这类IC作一专门介绍。
1.品牌机的专用IC图1是日本先锋公司汽车音响专用功放IC PAL006A(实测机型DEH-P3300)，该IC采用MOSFET输出级，25脚单边双列锯齿型封装，内含4组BTL功放，最大功率50Wx4。
图2是阿尔派公司(ALPINE)为福特汽车制造的Ford XLlF-18C870-ED收放机的功放级。
IC为PHILIPS 70039AB型，17脚单边双列直插式封装，内含2组BTL 电路。
在日本歌乐公司的Clarion Addzest收放机中也有使用。
2.广泛使用的TA8210AH~TA8215L系列BTL立体声IC如图3，其中TA8210AH为17脚单边双列锯齿形封装，TA82l5L 为17脚单列直插式。
3.单声道BTL专用ICMB3730(单列7脚直插式)在丰田面包车及一些松下收放机内常有应用，图4实测机型为OYOTA1806。
TA8225也属于单声道BTL功放，最大功率可达45W，后来被广泛应用，有机会再和大家介绍该应用电路。
4.其他BTL专用IC(见图5-图7)有些品牌的专用4声道BTL功放IC(例如图1的PAL006A，还有类似的PAL005A)同市面的流通TDA7382基本相同，可互换。
另外新型车用音响的高密度装配工艺(例如图2“Ford”福特机XL1F的主电路板是采用厚度为1．8mm的双面双夹层即“四面敷铜板”)，这就使得维修时对线路的跟进更困难。
希望本文对读者有所启发，由于大部分原理图是根据实物测绘所得，错漏之处希望指正。
【精选】建伍对讲机维修资料
TK-388 系列对讲机，是建伍公司生产的，工作在 350MHz～37OMHz、370MHz～39OMHz 频段，有 32 个频率 合成的半双工信道，射频输出大功率为 4W、小功率为 1W 的专业对讲机。该系列对讲机的接收第 1 本振信 号和发射机的射频载波信号共用一锁相环（PLL），但接收和发射分别具有单独的压控振荡器（VCO）， 接收用压控振荡器以 Q15 为中心构成，发射用压控振荡器以 Q18 为中心构成。振荡信号通过 Q21 缓冲器， 再经过 Q14 放大器放大后，反馈到 IC6（LMX1511TMX）（6）脚。锁相环电路组成如上图所示。
TK388 对讲机，开机“嘀嘀”声不断 此机开机“嘀嘀”声不断，液晶显示正常。按 PIT 键无发射。也无接收。指示灯呈红色。片刻即灭。此 类故障多为训练、执勤过程中，摔坏的居多。
如附图所示，主要是 CPU 的 UL（1）脚电压降低。CPI 检测到此情况时。就不能进行发射和接收，从 而产生“嘀嘀”声。可检查 IC6 的 LD（8）脚→CPU 的 UL（1）脚，是否有虚焊，碰到的大多为 CPU 的 UL （1）脚虚焊。重新焊接后恢复正常。
独的压控振荡器（VCO），接收用压控振荡器以 Q15 为中心构成，发射用压控振荡器以 Q18 为中心构成。 振荡信号通过 Q21 缓冲器，再经过 Q14 放大器放大后，反馈到 IC6（LMX1511TMX）（6）脚。锁相环电路 组成如上图所示。
IC6 是包括了基准频率振荡器、两个分频器、相位比较器的 PLL 集成电路，输入的振荡信号经过按微 处理器（IC1）指定的分频比分频成 5kHz 或 6.25kHz 信号；基准振荡信号分频后也产生 5kHz 或 6.25kHz 信号，两信号一起加到相位比较器进行相位比较，产生一个相位差信号，此相位差信号经电荷泵产生一 个频率控制信号；该控制信号经无源低通滤波器（LPF）滤波后，加到 VCO 电路的变容二极管上控制其振 荡频率。