美高森美发布全球导航卫星系统解决方案
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ｌ ０和 Ｓ ｔ ｒ ａ ｔ ｉ ｘ ￣１ ０ Ｆ Ｐ Ｇ Ａ 内核 以及 收发 器 电源 轨 。 自 Ａ ｌ ｔ ｅ ｒ ａ于 ２ ０ １ ３年 成 功 收 购 Ｅ ｎ ｐ ｉ ｒ ｉ ｏ ｎ公 司 电 源 Ｉ Ｃ之
Ｓ ｙ ｎ ｏ ｐ ｓ ｙ ｓ Ｇ ａ Ｉ ａ ｘ ｙ设 计 平 台
或 玩 游戏 ， 也 能 获得 优异 的传 输 率与 低延 迟率 ， 且 在 双 串 流 ＭＩ ＭＯ 模 式 下 ， Ｂ Ｃ Ｍ４ ３ ５ ９可 达 每 秒 ８ ６ ７ Ｍｂ （ Ｍｂ ｐ ｓ ） 的速 率 ， 让 频 宽 发挥 最 大 效益 ， 这对 于 需 要 同时 在多 频 段上 作业 的应用 程 序 ，系统 可 以快速 切
支撑 了 ９ ０ ％ 的Ｆ ｉ ｎ Ｆ Ｅ Ｔ设 计 量 产
Ｓ ｙ ｎ ｏ ｐ ｓ ｙ ｓ 日前宣布 ：其 Ｇ ａ ｌ Ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ Ｐ ｌ ａ ｔ ｆ ｏ ｒ ｍ
设 计 平 台支 撑 了 ９ ０ ％基 于 Ｆ ｉ ｎ Ｆ Ｅ Ｔ设 计 的 量 产 流 片。 全球 超过 ２ ０家行 业领 导 性企业 已经 使用 该平 台 成 功 地 完 成 了超 过 １ ０ ０次 Ｆ ｉ ｎ Ｆ Ｅ Ｔ流 片 。包 括 三 星
【 ｌ １ 国 集 成 电 路
Ｃ ｈｉ ｎａ Ｉ ｎｔ ｅｇｒ ａｔ ｅｄ Ｃｉ ｒ ｃｕｉ ｔ
业 界 要 闻
收 ，让 需要 经 常 连线 与多 工作 领域 的使用 者 获得 绝 佳 的使 用 体验 。
碑 wk.baidu.com（ 来 自Ａ ｈ ｅ ｒ ａ ）
Ｂ ｃ Ｍ ４ ３ ５ ９ 能同 时在 ５ Ｇ Ｈ ｚ 与２ ． ４ Ｇ Ｈ ｚ 频段上 作 业， 即使同时使用多个应用程序 ， 特别是看 串流影片
两款集成 Ｍ Ｃ Ｕ的智能传 感器
Ｂ ｏ ｓ ｃ ｈ近 日发 布 Ｂ Ｈ Ｉ １ ６ ０和 Ｂ Ｈ Ａ ２ ５ ０两款集成 Ｍ Ｃ Ｕ的智能传感器产 品。 如今 的智能手机依赖永不 断讯传感器来实现健身跟踪 、 计步 、 室 内导航 和手势
识别 等应 用 。通 过 由 Ｂ Ｈ Ｉ １ ６ ０或 Ｂ Ｈ Ａ ２ ５ ０来 分 担应
Ａ ｌ ｔ ｅ ｒ ａ发布第 １ ０代 Ｆ Ｐ Ｇ Ａ的
３ ０ － Ａ ｍ ｐ集成数字 Ｄ Ｃ － Ｄ Ｃ转换器
近 日， Ａ ｌ ｔ ｅ ｒ ａ公 司 在 其 越 来 越 多 的 Ｆ Ｐ Ｇ Ａ Ｅ ｎ ｐ ｉ ｒ ｉ ｏ ｎ电 源 解 决 方 案 中增 加 了 ３ ０ 一 ａ ｍ ｐ Ｐ ｏ ｗ ｅ ｒ Ｓ ｏ Ｃ
（ 来自 博通 ）
山金门大桥启程 ，开始这场横跨美国东西海岸 的远
征， 行 程近 ３ ５ ０ ０英 里 。
通过该项 目， 德尔福工程师将搜集关键数据 ， 进
Ｂ ｏ ｓ ｃ ｈ发 布 Ｂ Ｈ Ｉ １ ６ Ｏ禾 口 Ｂ Ｈ Ａ ２ ５ ０
一
步推 动德 尔 福 主动安 全技 术 的开 发 ，以满 足快 速
德 尔福将首启横跨美 国的 自动驾驶项 目
近 日，德 尔福 汽 车有 限公 司宣 布将启 动 美 国最 长 的 自动 驾驶 旅 程 ，以展 示公 司在 主动 安全 技术 方 面 的全 面实力 。 近 日， 德 尔 福 自动驾 驶汽 车将 从 旧金
换至 即时 同步双频模式 ，以获得更高的服务品质 。
后， Ｅ Ｍ１ １ ３ ０数字 电源管理器 件是 Ａ ｈ ｅ ｒ ａ 努 力为可 编程逻辑市场提供 最优 电源解决方案 的一个里程
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・…
ｉ …
…
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增长的市场需求。 在旅途中， 自 动驾驶汽车将经历各
种 实 际驾驶 条件 的考验 ， 包 括不 同 的天气 、 地形 和潜
在的道路危险——这些都是无法在实验室 中准确测
试 的 因素 。 （ 来 自德 尔福 ）
美高森美发布全球
用处理器上 的传感器融合运算 ， 以及通过传感器本
地缓 冲传感数据的方式 ，可以保证 主应用处理器不 会仅 因为传感器数据的处理而被唤醒 。能够显著降 低系统功耗并增加待机时间——这将为手机厂商获 得了一项主要竞争优势。 （ 来 自Ｂ ｏ ｓ ｃ ｈ ）
导 航卫星系统解 决方案
日前 ，美高森美公司发布小型蜂窝基站 同步所
需 的集 成 式 全 球 导航 卫 星 系 统 主 时 钟 （ Ｉ ｎ ｔ ｅ ｇ ｒ ａ ｔ ｅ ｄ Ｇ Ｎ Ｓ Ｓ Ｍａ ｓ ｔ ｅ ｒ ， Ｉ Ｇ Ｍ） 解决 方案 。 设计 用 于室 内安 装 的 Ｉ Ｇ Ｍ 是 美 高森美 首 个在 小 型全封 闭封 装 中完全集 成
１ ５ ８ ８ ｖ ２ Ｐ Ｔ Ｐ主时钟和 Ｇ Ｎ Ｓ Ｓ 接收器及天线 的解决方 案。 美高森美的 Ｉ Ｇ Ｍ解决了业界经常遇到的室 内同 步难题 ，这个难题一直是实现高成本效益小型蜂窝
室 内部署 的重大 障 碍 。 （ 来 自美 高森 美 ）
Ｄ Ｃ — Ｄ Ｃ降压转换器 。３ ０ 一 ａ ｍ ｐ Ｅ Ｍ１ １ ３ ０是集成数字 Ｄ Ｃ — Ｄ Ｃ降压转换器系列的第一款产品 ， 为Ａ ｈ ｅ ｒ ａ 的 第１ Ｏ代 Ｆ Ｐ Ｇ Ａ提供 电源管理功能 ，特别是 Ａ ｒ ｒ ｉ ａ ￣
Ｓ ｙ ｎ ｏ ｐ ｓ ｙ ｓ Ｇ ａ Ｉ ａ ｘ ｙ设 计 平 台
或 玩 游戏 ， 也 能 获得 优异 的传 输 率与 低延 迟率 ， 且 在 双 串 流 ＭＩ ＭＯ 模 式 下 ， Ｂ Ｃ Ｍ４ ３ ５ ９可 达 每 秒 ８ ６ ７ Ｍｂ （ Ｍｂ ｐ ｓ ） 的速 率 ， 让 频 宽 发挥 最 大 效益 ， 这对 于 需 要 同时 在多 频 段上 作业 的应用 程 序 ，系统 可 以快速 切
支撑 了 ９ ０ ％ 的Ｆ ｉ ｎ Ｆ Ｅ Ｔ设 计 量 产
Ｓ ｙ ｎ ｏ ｐ ｓ ｙ ｓ 日前宣布 ：其 Ｇ ａ ｌ Ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ Ｐ ｌ ａ ｔ ｆ ｏ ｒ ｍ
设 计 平 台支 撑 了 ９ ０ ％基 于 Ｆ ｉ ｎ Ｆ Ｅ Ｔ设 计 的 量 产 流 片。 全球 超过 ２ ０家行 业领 导 性企业 已经 使用 该平 台 成 功 地 完 成 了超 过 １ ０ ０次 Ｆ ｉ ｎ Ｆ Ｅ Ｔ流 片 。包 括 三 星
【 ｌ １ 国 集 成 电 路
Ｃ ｈｉ ｎａ Ｉ ｎｔ ｅｇｒ ａｔ ｅｄ Ｃｉ ｒ ｃｕｉ ｔ
业 界 要 闻
收 ，让 需要 经 常 连线 与多 工作 领域 的使用 者 获得 绝 佳 的使 用 体验 。
碑 wk.baidu.com（ 来 自Ａ ｈ ｅ ｒ ａ ）
Ｂ ｃ Ｍ ４ ３ ５ ９ 能同 时在 ５ Ｇ Ｈ ｚ 与２ ． ４ Ｇ Ｈ ｚ 频段上 作 业， 即使同时使用多个应用程序 ， 特别是看 串流影片
两款集成 Ｍ Ｃ Ｕ的智能传 感器
Ｂ ｏ ｓ ｃ ｈ近 日发 布 Ｂ Ｈ Ｉ １ ６ ０和 Ｂ Ｈ Ａ ２ ５ ０两款集成 Ｍ Ｃ Ｕ的智能传感器产 品。 如今 的智能手机依赖永不 断讯传感器来实现健身跟踪 、 计步 、 室 内导航 和手势
识别 等应 用 。通 过 由 Ｂ Ｈ Ｉ １ ６ ０或 Ｂ Ｈ Ａ ２ ５ ０来 分 担应
Ａ ｌ ｔ ｅ ｒ ａ发布第 １ ０代 Ｆ Ｐ Ｇ Ａ的
３ ０ － Ａ ｍ ｐ集成数字 Ｄ Ｃ － Ｄ Ｃ转换器
近 日， Ａ ｌ ｔ ｅ ｒ ａ公 司 在 其 越 来 越 多 的 Ｆ Ｐ Ｇ Ａ Ｅ ｎ ｐ ｉ ｒ ｉ ｏ ｎ电 源 解 决 方 案 中增 加 了 ３ ０ 一 ａ ｍ ｐ Ｐ ｏ ｗ ｅ ｒ Ｓ ｏ Ｃ
（ 来自 博通 ）
山金门大桥启程 ，开始这场横跨美国东西海岸 的远
征， 行 程近 ３ ５ ０ ０英 里 。
通过该项 目， 德尔福工程师将搜集关键数据 ， 进
Ｂ ｏ ｓ ｃ ｈ发 布 Ｂ Ｈ Ｉ １ ６ Ｏ禾 口 Ｂ Ｈ Ａ ２ ５ ０
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德 尔福将首启横跨美 国的 自动驾驶项 目
近 日，德 尔福 汽 车有 限公 司宣 布将启 动 美 国最 长 的 自动 驾驶 旅 程 ，以展 示公 司在 主动 安全 技术 方 面 的全 面实力 。 近 日， 德 尔 福 自动驾 驶汽 车将 从 旧金
换至 即时 同步双频模式 ，以获得更高的服务品质 。
后， Ｅ Ｍ１ １ ３ ０数字 电源管理器 件是 Ａ ｈ ｅ ｒ ａ 努 力为可 编程逻辑市场提供 最优 电源解决方案 的一个里程
ｋ● ●＾
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增长的市场需求。 在旅途中， 自 动驾驶汽车将经历各
种 实 际驾驶 条件 的考验 ， 包 括不 同 的天气 、 地形 和潜
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试 的 因素 。 （ 来 自德 尔福 ）
美高森美发布全球
用处理器上 的传感器融合运算 ， 以及通过传感器本
地缓 冲传感数据的方式 ，可以保证 主应用处理器不 会仅 因为传感器数据的处理而被唤醒 。能够显著降 低系统功耗并增加待机时间——这将为手机厂商获 得了一项主要竞争优势。 （ 来 自Ｂ ｏ ｓ ｃ ｈ ）
导 航卫星系统解 决方案
日前 ，美高森美公司发布小型蜂窝基站 同步所
需 的集 成 式 全 球 导航 卫 星 系 统 主 时 钟 （ Ｉ ｎ ｔ ｅ ｇ ｒ ａ ｔ ｅ ｄ Ｇ Ｎ Ｓ Ｓ Ｍａ ｓ ｔ ｅ ｒ ， Ｉ Ｇ Ｍ） 解决 方案 。 设计 用 于室 内安 装 的 Ｉ Ｇ Ｍ 是 美 高森美 首 个在 小 型全封 闭封 装 中完全集 成
１ ５ ８ ８ ｖ ２ Ｐ Ｔ Ｐ主时钟和 Ｇ Ｎ Ｓ Ｓ 接收器及天线 的解决方 案。 美高森美的 Ｉ Ｇ Ｍ解决了业界经常遇到的室 内同 步难题 ，这个难题一直是实现高成本效益小型蜂窝
室 内部署 的重大 障 碍 。 （ 来 自美 高森 美 ）
Ｄ Ｃ — Ｄ Ｃ降压转换器 。３ ０ 一 ａ ｍ ｐ Ｅ Ｍ１ １ ３ ０是集成数字 Ｄ Ｃ — Ｄ Ｃ降压转换器系列的第一款产品 ， 为Ａ ｈ ｅ ｒ ａ 的 第１ Ｏ代 Ｆ Ｐ Ｇ Ａ提供 电源管理功能 ，特别是 Ａ ｒ ｒ ｉ ａ ￣