组合箱梁预制施工作业指导书

一工艺概述

双线、双箱单室有碴轨道，预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁。在预制场用钢模预制，成型后以龙门吊装车；运梁车运输。本工艺将讲述后张法预应力混凝土简支组合箱梁施工工艺。

二作业内容

1 钢筋网加工、绑扎；

2 模板拼装；

3 浇注混凝土；

4 模板拆除；

5 初预应力；

6 移梁；

7 全预应力；

8 封端；

9 装梁；10 防水层和保护层施工；11 桥面现浇施工

三适用条件

1 适用于双线，直、曲线，最小曲线半径3500米，间距为4.6～5.0m的时速250Km客运专线铁路。

2 环境类型及作用等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境类别为炭化环境，作用等级为T1、T2。

3 正常使用年限：正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。

4 施工方法：本结构适应于工地集中工地集中预制、架桥机架设施工、现浇接缝施工。

5 地震防烈度：本结构适用于设计地震动峰值加速度Ag小于等于0.2g地区。

四质量检验标准

1 原材料及成品、半成品质量检验

1）锚具符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的要求，并经检验合格后方可使用。 2）制孔管道及泄水管采用抽拔橡胶管成孔。桥面泄水管及管盖采用PVC管材，符

合《给水用硬聚氯乙烯（PVC-u）管材》（GB/T10002.0-1996）的要求。 3）高性能混凝土原材料箱梁混凝土采用高性能混凝土，按100年使用年限对耐久性进行控制检验。原材料按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》、《客运专线铁路混凝土工程施工技术指南》、《时速350公里高性能混凝土技术条件》技术质量要求并由专人采购、专人管理，采购人员与施工人员对各种原材料有交接记录，做到可追溯性。入场时严格按要求进行检验和复检。堆放地点设明确标识，标识出材料名称、品种、生产厂家和生产日期，严防误用。粗骨料分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量，存放地地面全部硬化处理并有斜坡防止积水。粉状料采用散料仓分别储存。袋装材料采用专用库房存放。

（1）水泥水泥采用品质稳定、强度等级不低于42.5级的低碱普通硅酸盐水泥。水泥指标满足《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）的要求。使用时了解水泥的熟料化学成份和矿物组成、掺合料种类和数量。比表面积不超过350m2/kg，游离氧化钙不超过1.0%。水泥熟料中的C3A含量不超过8%。预应力混凝土的水泥氯离子含量不超过0.10%。水泥的含碱量不超过水泥质量的0.60％。

（2）细骨料按照高性能混凝土使用100年耐久性要求，细骨料采用非碱活性、级配合理，质地均匀坚固，吸水率低，空隙率小的天然河砂，细度模数在2.6～3.0，含泥量不大于1.5%，膨胀率不大于0.1%。其他标准符合TB10210和GB/T14684中的质量要求。使用前按高性能耐久性要求对细骨料进行碱活性试验。合格后方可进行使用。

（3）粗骨料粗骨料采用非碱活性、级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的石灰岩、花岗岩、辉绿岩破碎而成的碎石。粗骨料质量要求为：压碎指标不大于8%、母岩抗压强度不小于100Mpa、最大粒径不大于25mm宜为20mm，其级配要求5～10mm粒径质量与10～20（25）mm粒径质量之比为（40±5）:（60±5）mm、含泥量≤0.5%、空隙率不大于40％，其余符合TB10210和GB/T14684。粗骨料的检测按耐久性对粗骨料进行碱活性试验，合格后方可进行使用。

（4）矿物掺和料（粉煤灰）采用Ⅰ级粉煤灰要求品质稳定均匀、料源固定。其品质指标按高性能混凝土原材料检验试验方法进行检验。Ⅰ级粉煤灰质量要求：需水量比不大于100%、比表面积不大于450m2/kg、含水率≤1%、SO3%含量≤3%、细度≤12%、CI-含量≤0.02%、烧失量≤3％、活性指数7d≥70％、28d≥75％。检验合格后方可掺入混凝土中，掺量由试验确定。

（5）拌合用水拌合用水采用洁净饮用水。使用前按高性能耐久性混凝土用水的检验试验方法进行检验试验。

（6）外加剂外加剂选用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定，能明显提高混凝土耐久性的产品，符合《混凝土外加剂》（GB8076-1997）规定的或铁道部鉴定。外加剂与水泥有良好的相溶性。使用前按高性能混凝土原材料检验试验方法进行检验试验。严禁掺入氯盐类外加剂其性能要与所用水泥具有良好的适应性，30min减水率不低于20%，碱含量小于10%，硫酸钠含量不大于5%，氯离子含量不大于0.1%。其掺量经试验确定。

4）非预应力钢筋符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）以及《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701-97）的规定。对于HRB335钢筋碳当量≤0.5%。钢筋外观无裂纹、重皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋有出厂合格证，外观检查合格后每批按《铁路混凝土及砌体工程施工规范》TB10210的要求抽取试样，分别作拉、弯复查试验。如有一项不合格，则加倍取样，如仍有一项不合格，则该批钢筋不合格。5）预应力钢绞线预应力钢绞线为1×7-15.2-1860钢绞线，由供应商提供每批钢绞线的实际弹性模量值。每批钢绞线有出厂合格证，进场后先经外观检查合格后，再按TB10210的要求作力学性能试验，试验合格后方可使用。弹模按规定进行第三方检验。

6）钢配件采用普通碳素钢，其技术要求符合《碳素结构钢》（GB700-88）的规定。按照设计要求，对外露的钢配件进行渗锌或镀铬涂层防锈处理，并达到设计标准。 2 成品梁应

逐孔检查验收，质量要求见“表1产品质量要求”。表1产品质量要求序号项目要求备注 1 梁体混凝土混凝土试件28天强度不低于设计要求，且满足耐久性要求 2 28天弹性模量不低于设计要求 3 梁体及封端混凝土外观平整密实、整洁、不漏筋、无空洞、无石子堆垒、桥面流水畅通对空洞、蜂窝、漏浆、硬伤、掉角等缺陷，需修整并养护，使其强度达到梁体同样的强度。蜂窝深≯5mm、长≯10mm，每平方不多于5个 4 表面裂缝桥面保护层、挡碴墙、端隔墙、遮板、封端等，不允许有宽度大于0.2mm的表面裂缝，，其它部位的梁体表面不允许有裂缝。

5 静载试验梁体在最大控制荷载（Kf=1.20）作用下，持荷20min，梁体下翼缘底部边角及梁底面无受力裂纹，且在静活载作用下实测挠度值f实测≤1.05(f设计/ψ）

6 钢筋保护层构造筋净保护层厚度不小于设计值预应力筋保护层厚度不小于设计值

7 产品外形尺寸桥梁全长±20mm 检查桥面及底板两侧桥梁跨度±20mm 底板宽度

±5mm 检查L/4截面，跨中，3L/4截面和梁端桥面及挡碴墙内侧宽度±10mm 腹板厚度

+10mm，-5mm 桥面外侧偏离设计位置≤10mm 从支座螺栓中心放线，引向桥面梁高 +10mm，-5mm 检查两端梁上拱小于L/3000 终张30天时测量顶、底板厚度 +10mm，0 检查最大误差处挡碴墙厚度±5mm 表面倾斜偏差每米内偏差≤3mm 检测梁两端，抽查腹板梁面平整度偏差每米内偏差≤5mm 桥面和底板顶面不平整度每米内偏差≤10mm

8 支座板每块边缘高差 1mm 用水平尺量支座中线偏离设计位置±3mm 螺栓孔垂直梁底板螺栓中心位置偏差≤2mm 测每块支座板上四个螺栓中心距外露底面平整无损，无飞边，防锈处理，无空腹声

9 其他泄水管、管盖齐全、完整、安装牢固、位置正确泄水管流水面不高于桥面、确保流水畅通金属桥牌标志正确、安装牢固电缆槽竖墙、伸缩装置预留钢筋设置齐全，位置正确接触网支架座钢筋设置齐全，位置正确