精选新版2020年公路沥青路面施工技术管理考核复习题库(答案)

2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。

A2 B3 C52．稀浆封层和微表处施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。

在水泥砼路面上铺筑微表处时宜洒布( B)，过于光滑的表面需拉毛处理。

A透层油 B粘层油 C沥青油3．稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm，横向接缝宜做成对接缝。

A40 B60 C804．沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm，但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。

A4～6 B6～8 C4～85．冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s，人工拌和时间不超过60s。

A15 B20 C306．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。

A5～8 B6～10 C5～107．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。

A1～2 B0.5～1 C0.6～18．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。

A0.5 B1 C1.59．粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

A5 B10 C1510．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。

A重型击实 B轻型击实 C击实11．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。

A7 B14 C312．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。

A12 B15 C1013．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。

A12～15 B15～20 C20～2514．高速公路石灰土底基层平整度的允许偏差为( A)mm。

A12 B15 C1015．高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。

A-1 B5 C-1016．稀浆封层一般用于( B)及以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。

A一级 B二级 C三级17．路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于( B)mm，不得使用透入能力差的材料做透层油。

A2 B3 C518．高速公路沥青表面有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象的缺陷面积之和不得超过受检面积的( B)%。

A0.02 B0.03 C0.0119．用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。

A2～3 B3～4 C2～420．沥青混合料的生产，每天应做( C)。

A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验21．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表( B).A摩擦系数 B横向摩擦系数 C纵向摩擦系数22．公路工程质量验评规定，搭接处应紧密、平顺，烫缝应枯焦。

不符合要求时，累计每( C)m长减1分。

A1 B5 C1023．乳化沥青宜存放在( A)罐中，并保持适当搅拌。

贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。

A立式 B卧式 C水平式24．沥青路面集料粒径规格以( B)为准。

不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。

A圆孔筛 B方孔筛 C椭圆筛25．高速公路沥青砼面层中线平面偏位的允许偏差为( B)mm。

A±15 B±20 C±3026．沥青贯入式面层平整度IRI的规定值为( B)m/km。

A3.5 B5.8 C4.227．沥青表面处治面层厚度合格值的规定值为( B)mm。

A-15 B-10 C-828．高速公路水泥土底基层压实度的极值规定值为( B)%。

A89 B91 C9329．高速公路水泥稳定粒料基层平整度的规定值为( A)。

A12 B15 C830．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。

A0.5 B0.8 C1.031．普通沥青混合料的贮存时间不得超过( C)h；改性沥青混合料的贮存时间不得超过24h；SM A混合料只限当天使用；O G F C混合料宜随拌随用。

A24 B48 C7232．旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过( C)mm。

A150 B200 C10033．液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好，并有专人负责，确保安全。

基质沥青的加热温度严禁超过( A)℃，液体沥青的贮存温度不得高于50℃。

A140 B150 C13034．道路用煤沥青严禁用于热拌热铺的沥青混合料，作其他用途时的贮存温度宜为( B)℃，且不得长时间贮存。

A60～90 B70～90 C80～9035．用溶剂法生产改性沥青母体时，挥发性溶剂回收后的残留量不得超过( C)%。

A1 B3 C536．沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，高速公路和一级公路不得使用( B)和矿渣。

A破碎砾石 B筛选砾石 C钢渣37．钢渣作为粗集料在使用前，应进行活性检验，要求钢渣中的游离氧化钙含量不大于( B)%，浸水膨胀率不大于2%。

A2 B3 C438．SM A混合料中不宜使用( A)。

A天然砂 B机制砂 C石屑39．天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，规格应符合级配规定。

砂的含泥量超过规定时应水洗后使用，海砂中的贝壳类材料必须筛除。

热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的( B)%，O G F C混合料不宜使用天然砂。

A15 B20 C2540．沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等( B)性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。

A亲水 B憎水 C吸水41．拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，但每盘用量不得超过填料总量的( C)%，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。

A15 B20 C2542．粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的( B)%，粉煤灰的烧失量应小于12%，与矿粉混合后的塑性指数应小于4%。

A40 B50 C5543．在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维。

纤维应在( B)℃的干拌温度不变质、不发脆，使用纤维必须符合环保要求，不危害身体健康。

纤维必须在混合料拌和过程中充分分散均匀。

A200 B250 C28044．通常情况下用于SM A路面的木质素纤维不宜低于0.3%，矿物纤维不宜低于0.4%，必要时可适当增加纤维用量。

纤维掺加量的允许误差宜不超过( B)%。

A±4 B±5 C±645．稀浆封层用通过 4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( A)%，用于抗滑表层时，还应符合有关磨光值的要求。

A50 B60 C6546．碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除，对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷( B)，当采用向碾压轮喷水的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快，轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。

A机油 B柴油 C色拉油47．高速公路沥青路面不得在气温低于( B)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

A5℃ B10℃ C0℃48．微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补( A)车辙，也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。

A轻度 B中度 C重度49．下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工，下封层的厚度不宜小于( B)mm，且做到完全密水。

A5 B6 C850．多雨潮湿地区的高速公路沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒( A)后铺筑下封层。

A透层油 B粘层油 C沥青油51．沥青表面处治施工气温不得低于( A)℃。

A15 B10 C552．热拌沥青混合料运输到现场温度，不得低于( C)℃。

A150 B140 C13553．热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于( A)℃后，方可开放交通。

需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

A50 B30 C2054．拌制沥青混合料，烘干集料的残余含水量不得大于( B)%，每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。

A0.5 B1 C255．SM A沥青路面一般不采用( B)压路机。

A胶轮式 B轮胎式 C履带式56．摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧保持有不少于送料器( B)高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。

A1/4 B2/3 C1/357．摊铺机开工前应提前0.5～1h预热，熨平板温度不低于( A)℃。

铺筑过程中选择熨平板的振动频率和振幅，提高路面的初始压实度。

熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

A100 B120 C15058．沥青摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SM A时，宜使用( B)摊铺机。

A轮胎式 B履带式 C无轮胎式59．运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则洗净后进入工程现场。

沥青混合料运到( C)不符合施工温度要求，或已结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。

A施工现场 B摊铺机斗 C摊铺地点60．微表处必须采用( C)，稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青。

A乳化沥青 B改性沥青 C改性乳化沥青61．沥青表面处治适用于( C)及以下公路的沥青面层，各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。

A一级 B二级 C三级二、填空题62．沥青混合料运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。

从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。

运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。

63．工程结束后，施工企业应根据国家竣工文件编制的规定，提出施工总结报告及若干个专项报告，连同竣工图表，形成完整的施工资料档案。

64．交工验收时可选择贝克曼或连续式弯沉仪实测路面的回弹弯沉或总弯沉。

65．沥青路面交工时应检查验收沥青面层的各项质量指标，包括路面的厚度、压实度、平整度、渗水系数、构造深度、摩擦系数等。

66．高速公路沥青路面的施工，利用计算机实行动态质量管理，并计算平均值、极差、标准差及变异系数以及各项指标的合格率。