100T尾气系统
ECS-100控制系统在废气回收中的应用
集散控制系统在合成氨生产废气回收中的应用葛飞河南心连心化肥有限公司，河南新乡Henan XLX Fertilizer Co., Ltd., Xinxiang, Henan刘新运浙江中控技术股份有限公司，浙江杭州Zhejiang SUPCON Co., Ltd., Hangzhou, Zhejiang【摘要】介绍三废炉控制的主要回路，该项目DCS系统由浙江中控技术股份有限公司承担设计和编程调试。
采用ECS-100系统实现三废炉的现场过程数据采集、监视、控制和操作等功能。
[Abstract ]This paper introduces the three wastes furnace control main circuit, the DCS systerm project by the ZHEJIANG SUPCON TECHNOLOGY CO.,LTD commitment to design and programming and debugging. Using the ECS-100system to realize waste furnace field data acquisition, monitoring, controlling and operating functions.【关键词】DCS 冗余ECS-100控制系统控制方案[Key word ] DCS ECS-100 redundancy control system control scheme概述目前国内中小型氮肥企业主要采用固定床间歇式造气炉制气，生产合成氨、尿素等产品。
在传统的生产合成氨工艺生产中，都是将造气炉热回收步续中的吹风气、PSA脱碳工段中的放空气、合成工段中的放空气等含有大量可燃气体（主要成分是H2、CH4等）直接排入大气，这些气体统称为制氮肥的三废气体，这些排放气不仅对环境造成污染，还使得很多有用气体成分巨大浪费；为了更好的处理三废气体，特增加三废气体回收处理装置，通过燃烧三废气产生中压蒸汽进行发电或为造气工段提供蒸汽。
0.4MPa蒸汽系统优化操作经验交流-1
溶剂再生0.4MPa蒸汽系统优化操作经验交流
中国石化茂名分公司炼油分部联合三车间 2010年6月
陈喜洁
溶剂再生0.4MPa蒸汽系统优化操作经验交流
主 要 内 容
一、优化操作的相关背景 二、优化操作的目的与内容 三、优化操作的措施与原则 四、优化操作中出现的问题与对策 五、优化操作的效果与效益 六、结束语
溶剂再生0.4MPa蒸汽系统优化操作经验交流
优化操作的措施 1、将3#溶剂再生塔重沸器的入口蒸汽管线上的手阀和调 节阀全开，以减少0.4MPa蒸汽管路的压降。
优 化 操 作 的 措 施
2、打开3#、4#号硫磺回收装置与1#、2#溶剂再生装置的 0.4MPa蒸汽连通线，将系统0.4MPa蒸汽系统引入3#硫磺装 置使用，停用其1.0MPa蒸汽减温减压器。
优 化 操 作 中 出 现 的 问 题 与 对 策
溶剂再生0.4MPa蒸汽系统优化操作经验交流
优化操作效果与效益： 1 、 4 月 23 日 汽 轮 机 重 新 开 起 时 ， 汽 轮 机 的 负 荷 只 达 到 18t/h ，汽轮机出口背压为 0.39MPa 左右，汽轮机功率为 250kw 。经过4月下旬至5月上旬对0.4MPa蒸汽系统进行降压优化操作 后，汽轮机的负荷提高到23t/h，汽轮机出口背压降为0.35MPa 左右，汽轮机的功率提高到 600kw 以上。由于汽轮机发电功率 明显提高，预计可增效15.62万元/月。 汽 轮 机 的 实 际 发 电 量 ， 4 月 为 245340kw.h ， 5 月 为 508824kw.h，比上月增加了263484kw.h，实际增效16.3万元。 2、通过实施优化全厂胺液循环总量停下2#溶剂再生装置、 0.4MPa 蒸汽系统进行降压操作（从原来的 0.30~0.35MPa 降到 0.18~0.25MPa ）、降低溶剂再生塔顶温度（从 105~110℃降到 100~105 ℃）与塔顶回流量（从15t/h以上降到10t/h以下）、降 低 5# 硫磺装置尾气吸收再生塔的胺液循环量（从原来的 200t/h 降到100t/h）等优化措施，取得了显著的效果：
国四大马力柴油机后处理技术路线
国四大马力柴油机后处理技术路线国四标准是指中国针对柴油车排放的一项污染控制标准，于2008年开始实施。
在国四标准下，柴油车的排放要求更为严格，需要配备一系列的后处理技术来净化排放物。
本文将介绍国内四大马力柴油机后处理技术路线。
国四标准要求柴油车的颗粒物（PM）排放控制在每公里0.025克以下，氮氧化物（NOx）排放控制在每公里3.5克以下。
为实现这一目标，国内发展了四大马力柴油机后处理技术路线，分别是颗粒物捕集器（DPF）、氧化催化器（DOC）、选择性催化还原（SCR）和低温尿素溶液喷射系统。
首先，颗粒物捕集器（DPF）是国内柴油车颗粒物排放控制的关键技术之一。
DPF是一种静电过滤装置，可以有效捕集柴油车尾气中的颗粒物。
它通过细小的孔道和滤芯来过滤颗粒物，从而减少对环境的污染。
在柴油车尾气中通过颗粒物捕集器后，排出的尾气中的颗粒物浓度将大大降低。
其次，氧化催化器（DOC）也是国内柴油车排放控制的重要技术之一。
DOC主要用于氧化柴油车尾气中的气态污染物，包括一氧化碳（CO）和氢气（HC）。
氧化催化器中的贵金属催化剂可以在高温下催化气态污染物的氧化反应，将其转化为对环境无害的物质。
通过氧化催化器的作用，柴油车排放的一氧化碳和氢气浓度将显著减少。
第三，选择性催化还原（SCR）是一种用于减少柴油车尾气中氮氧化物排放的技术。
SCR系统主要由催化剂和尿素溶液喷射系统组成。
柴油车尾气中的氮氧化物在催化剂的作用下与尿素溶液中的氨气（NH3）发生化学反应，最终转化为对环境无害的氮气和水蒸汽。
选择性催化还原技术可以有效降低柴油车的氮氧化物排放。
最后，低温尿素溶液喷射系统也是国内柴油车后处理技术的关键部分。
这一系统能够通过向排气管中喷射低温尿素溶液，将尿素溶液分解成氨气。
在SCR催化剂的作用下，氨气与尾气中的氮氧化物发生化学反应，将其转化为无害的氮气和水蒸汽。
综上所述，国内四大马力柴油机后处理技术路线是颗粒物捕集器（DPF）、氧化催化器（DOC）、选择性催化还原（SCR）和低温尿素溶液喷射系统。
汽车尾气净化的主要原理
汽车尾气净化的主要原理汽车尾气净化的主要原理是通过使用尾气净化系统来去除和降低汽车尾气中的污染物，从而减少对环境和人类健康的影响。
汽车引擎燃烧燃油时产生的废气中含有一系列的有害物质，例如CO（一氧化碳）、NOx（氮氧化物）、HC（碳氢化合物）、颗粒物等。
这些污染物对大气环境、生态系统和人类健康造成了严重的威胁。
尾气净化系统通常由几个重要的组成部分组成：废气再循环系统（EGR）、三元催化转化器（TWC）、颗粒物捕集器（DPF）和氮氧化物减排系统（SCR）。
废气再循环系统（EGR）是通过将一部分废气引导回到汽车引擎中，降低燃烧温度来减少氮氧化物的生成。
这种方法通过减少氮氧化物的生成来降低尾气中这个污染物的浓度。
尾气净化系统的另一个关键组成部分是三元催化转化器（TWC），它是一种使用铂、钯和铑等贵金属催化剂的装置，能够将CO、HC和部分氮氧化物转化为二氧化碳、水和氮气。
TWC主要通过氧化、还原与氮化反应来清除污染物，同时需要实现合适的催化温度和气体配比。
经过TWC处理后的废气基本上达到或接近于环境标准。
颗粒物捕集器（DPF）是一种用于捕捉和去除汽车尾气中的固体颗粒物的设备。
它使用纳米级的孔隙和层级结构，能够有效地捕集颗粒物，同时通过定期的再生过程将颗粒物进行清除。
再生过程可以通过使用高温或添加催化剂来实现。
氮氧化物减排系统（SCR）则主要用于降低和去除氮氧化物的浓度。
它使用一种称为尿素选择性催化还原（SCR）的技术，通过注入尿素溶液（也称为尿素水解液或尿素颞）来催化转化NOx为氮气和水。
SCR系统需要一个特殊的催化剂，通常是由钒、钛和铜等元素组成的。
除了这些核心技术之外，还有其他净化技术可以在尾气净化系统中使用，例如氧化催化剂、非平衡等离子体反应（NTP）等。
这些技术可以根据实际情况和需要进行选择和组合，以实现更高效的汽车尾气净化效果。
总的来说，汽车尾气净化的主要原理是通过使用一系列的技术和装置来减少和去除汽车废气中的有害物质。
工程动力设备尾气成分与危害
工程动力设备尾气成分与危害1.动力机尾气成份与危害分析柴油机尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。
柴油机尾气具有复杂的化学组成，并且随着发动机的工况变化，尾气的组成也显著不同，其排放的污染物中含有碳烟颗粒物（PM）、烃类（HC）、CO和NOx 等。
因为尾气中O2含量较高，故 HC和CO排放量较少，一般只有汽油机的1/10：NOx排放量与汽油机大致处于同一数量级；而PM的排放量约为汽油机的几十倍。
因此，降低NOx和PM排放是柴油机车尾气催化净化的主要课题。
此外，柴油机排气中还含有 H2O，O2，N2，少量SO2和大量的CO2等气体，其危害如下。
1.1二氧化碳的危害柴油机所用柴油是一种复杂的碳氢化合物，当它与空气混合燃烧时排出物主要是二氧化碳和水蒸气。
以前我们并不把完全燃烧时排出的二氧化碳当成一种污染物，但是近年来随着石油、煤炭等的大量使用造成二氧化碳在大气中所占的比例明显上升而且每年都在继续增加使全球温度逐步提高，造成明显的温室效应，所以柴油机排放的二氧化碳也成为我们要控制的对象。
要想控制柴油机排放二氧化碳就要提高其燃烧效率、热效率和机械效率，减少做单位功所排出的二氧化碳。
二氧化碳对人体的危害最主要的是刺激人的呼吸中枢，导致呼吸急促，烟气吸入量增加，并且会引起头痛、神志不清等症状。
如果没有二氧化碳，地球的年平均气温会比目前降低很多。
但是，二氧化碳含量过高，就会使地球仿佛捂在一口锅里，温度逐渐升高，于是形成温室效应。
虽然二氧化碳可以防止地表热量辐射到太空中，具有调节地球气温的功能。
但是二氧化碳含量比现在增加一倍，全球气温将升髙3〜5℃，两极地区可能升高10℃，气候将明显变暖。
气温升高，各地的气候将会出现极大的异常。
比如，某些地区的降雨量大幅增加并导致洪水暴发，某些地区则出现百年不遇的干旱，同时海上作业或者海边城市的危险性增大，因为气候变化会引起飓风，而且其力量增加，出现频率也将提髙，也极其没有规律。
车检尾气数值标准
车检尾气数值标准
车检尾气数值标准如下：
１．国一排放标准：一氧化碳不得超过3.16g/km，碳氢化
合物不得超过1.13g/km，其中柴油车的颗粒物标准不得超过
0.18g/km。
２．国二排放标准：一氧化碳不得超过2.2g/km，碳氢化合物不得超过0.5g/km，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.1g/km。
３．国三排放标准：一氧化碳不得超过1.5g/km，碳氢化合物不得超过0.5g/km，其中柴油车的颗粒物标准不得超过
0.08g/km。
４．国四排放标准：一氧化碳不得超过1.3g/km，碳氢化合物不得超过0.6g/km，其中柴油车的颗粒物标准不得超过
0.07g/km。
５．国五排放标准：一氧化碳不得超过1.1g/km，碳氢化合物不得超过0.6g/km，其中柴油车的颗粒物标准不得超过
0.05g/km。
６．国六排放标准：一氧化碳不得超过0.8g/km，碳氢化合物不得超过0.5g/km，其中柴油车的颗粒物标准不得超过
0.035g/km。
宁夏晟晏实业集团福华冶金有限公司密闭硅锰矿热炉和尾气发电循环经济综合利用项目
国环评证乙字第3804号宁夏晟晏实业集团福华冶金有限公司2×25500kV A密闭式硅锰矿热炉和尾气发电循环经济综合利用项目环境影响报告书（简本）建设单位：宁夏晟晏实业集团福华冶金有限公司环评单位：宁夏智可达环境技术有限公司目录目录 (1)1编制说明 (2)2项目概况 (2)2.1项目名称及建设性质 (2)2.2建设内容 (2)2.3项目投资概算及环保投资 (4)2.4产品 (4)2.5生产工艺 (5)2.6项目建设可行性 (11)3环境质量现状 (16)3.1项目所在地环境质量现状 (16)3.2环境影响评价范围 (18)4评价标准和环境保护目标 (18)4.1评价标准 (18)4.2环境保护目标 (20)5污染物排放、环境影响及治理措施 (20)5.1大气环境影响分析 (20)5.2地表水环境影响分析 (20)5.3声环境影响分析 (19)5.4固体废物环境影响分析 (20)6清洁生产分析 (26)7环境风险分析 (26)7.1危险源识别 (26)7.2风险管理 (27)7.3风险评价结论 (33)8总量控制分析 (34)9环境影响经济损益分析 (36)10环境管理及监测计划 (30)10.1环境管理计划 (30)10.2环境监测计划 (31)10.3工程“三同时”验收 (39)11公众参与 (42)11.1公众参与的目的 (42)11.2公众参与调查工作程序 (42)11.3公众参与调查方式、对象及内容 (43)11.4公众参与问卷调查结果统计分析 (37)11.5信息反馈 (40)11.6公众意见公众意见采纳与否的说明 (40)12评价结论 (52)13联系方式 (52)1编制说明宁夏智可达环境技术有限公司受宁夏晟晏实业集团福华冶金有限公司委托开展对“2×25500kV A密闭式硅锰矿热炉和尾气发电循环经济综合利用项目”的环境影响评价。
现根据国家及地方法规，并经宁夏晟晏实业集团福华冶金有限公司同意向公众公开环评内容。
硫磺回收尾气净化的成本
Claus尾气净化的成本过去，从改进Claus装置排出的尾气进行燃烧使硫化氢转化成二氧化硫然后把排出气体排放到大气。
前者即使在低浓度也是致命的（1分钟后的致死浓度为1000ppm），后者的毒害浓度限制则较高（1分钟后的致死浓度2500ppm）。
现在，所有的西方国家和许多发展中国家都对排放大气的硫量做了限制，全部新建的Claus单元都必须配置尾气处理单元，而现有的Claus单元迫于法规压力也要增加尾气处理单元（TGTU）。
尾气处理单元的建设费用非常昂贵，通常与初始Claus单元的建设费用一样高。
因此，对于操作人员来说，选择正确的尾气净化工艺就非常重要，但这种选择又因为操作性能水平和装置周期循环成本的不同而变得非常复杂。
本文根据工艺的硫回收率，更重要的是根据每吨SO2回收成本把几种最流行的尾气净化工艺进行了对比，同时把技术评价、投资和操作成本做了比较。
本项研究考虑到了从现有双反应器炼油厂Claus单元提高硫回收率，这种单元包括以下几部分：●一个加热段●两个催化段●一台热焚烧炉●一个日常的硫储存池从Claus单元出来的物料进入尾气单元生成100t/d液体硫，硫的重量回收率达到96%。
Claus单元排放气（尾气）的性质如表1所示。
表1 Claus单元尾气性质排放气性质温度：128℃压力： 145kpa流速： 434kmol/h（10657kg/h）分子量 24.6kg/kmole本研究选择的许可证工艺如下：干床亚露点工艺：●选择性Sulfreen（加氢Sulfreen和氧化Sulfreen）工艺●冷床吸附（CBA）工艺液相亚露点工艺：●多级ClausII催化氧化工艺：●超级Claus99工艺H2S净化工艺：●RAR工艺液相氧化还原工艺：●Lo-Cat工艺Sulfreen工艺Sulfreen工艺是一种基于扩展Claus反应的干床亚露点吸附工艺。
反应器在硫的露点（125—150℃）以下操作得到单质硫。
因为Claus反应平衡在低温下是热力学控制，而且硫在催化剂表面吸附，这都使得反应平衡向右移动，所以反应得以扩展，回收率提高。
常见硫磺回收及尾气处理技术
常见硫磺回收及尾气处理技术本文系统的介绍常见的硫磺回收及尾气处理技术，旨在拓宽大家的视野，请根据操作规程或本文资料做好如下题目：1、本装置制硫催化剂和尾气加氢催化剂是什么？2、本装置一、二级转化器入口温度控制在多少度？3、为什么要保证加氢尾气氢气含量2~6%？4、C-302尾气采用什么方法进行处理？5、在线分析仪坏应该如何配风？随着我国国民经济的快速增长，我国的石油、天然气工业也得到高速发展。
与此同时，含硫原油加工量和含硫天然气处理量随之相应增加，从2000年至今国内硫磺回收装置从62套猛增到100多套，其中万吨级以上大型硫磺回收和尾气处理装置已有60多套，年加工回收硫磺能力已由80万t/a增长到约200万t/a，带尾气处理的硫磺回收装置（石油、石化系统）占装置总量的93%，因此，伴随着产生的脱硫与硫磺回收技术问题是不容忽视的。
在该技术领域，我国经过几十年的发展，在依靠自身力量开发脱硫、硫磺回收及尾气处理工艺的同时，先后全套或部分引进国外先进技术。
经过消化吸收，我们已经形成配套的脱硫、硫磺回收及尾气处理工艺技术，但与国外先进水平相比仍然存在一定差距。
本文参考部分已出版的硫磺回收协作组相关论文资料，在此基础上，经过2003—2006年的专利文摘检索，从脱硫、硫磺回收和尾气处理工艺及催化剂几个方面进行了详细的介绍。
重点指出，要根据某些行业及现有引进技术的需要，应加快SuperClaus、富氧Claus工艺、RAR工艺等硫回收及尾气处理技术消化吸收，积极推广国内自主开发的SSR工艺，并开展进一步提高硫回收率的研究。
根据不同反应器过程气组成、操作温度不同的特点，开发并完善Claus反应转化率高、有机硫水解性能好的系列硫磺回收催化剂，加快低成本、高性能硫磺回收催化剂的开发研究步伐。
原油加工与硫磺回收我国是一个原油资源并不丰富的国家，在市场经济条件下，各大炼油厂（尤其是沿海、沿江炼油厂）由过去的以加工低硫原油为主向加工含硫原油转变。
污泥低温碳化处理循环利用
污泥低温碳化处理循环利用我国城镇污水处理今年来取得前所未有的发展，处理污水的同时会产生大量的污泥，这些污泥中含有大量的重金属、物生物及病菌，不妥善处理，就会对环境产生二次污染，污泥的碳化处理即将污泥变废为宝，实现资源化利用，达到无害化、减量化和资源化的效果。
标签：污泥处理;低温碳化;焚烧;热解1 技术原理城镇污泥低温炭化循环利用技术是在低温（≤240度）环境下将污泥气化、炭化制成有机炭，有机炭是一种新能源，其热值可达3，800kcal/kg，可替代一次性燃料（煤、油或气）返回至本系统锅炉3，800kcal/kg，可替代一次性燃料（煤、油或气）返回至本系统锅炉中高温（≥1000 度）燃烧供熱，热量回用于污泥气化、炭化处理（实现污泥热值的循环利用）;产生的废气经喷淋、洗涤、冷却、除臭、除雾处理符合《生活垃圾焚烧污染物控制标准》排放;尾气处理产生的废水进污水处理厂处理;有机炭高温（≥1000 度）燃烧产生的炉渣经检测无重金属浸出毒性危害，活性，可作为水泥、混凝土、保温砖的生产原料，实现污泥资源化利用。
2 工艺流程说明污水处理厂污泥通过车载运至项目所在地，经地磅称重计量后倒入料仓中，料仓底部设置有推杆闸阀及水平螺旋输送机，打开闸阀，污泥掉入水平螺旋机内，经输送进入倾角螺旋输送机中，然后经密闭进料装置进入气化反应器中，在气化反应器内，污泥与换热装置发生热交换，污泥发生热化学反应，泡体结构破坏，污泥中的水变成水蒸气从污泥中分离出来;气化反应后的污泥跌落进入炭化反应器内继续反应，污泥的含水率进一步降低，污泥转变成有机炭颗粒，然后经螺旋输送机进入锅炉料斗中，经锅炉进料装置进入炉膛内高温燃烧，高温燃烧产生的炉渣经刮板机输送进入大倾角皮带输送机中，然后进入炉渣料仓中储存，待料仓满后，运输车辆开至料仓下，开启料仓门，炉渣跌落进入运输车辆车斗中，外运制砖。
辅助燃料经装载机装载进入辅助燃料斗中，经皮带输送机输送进入锅炉料斗中与有机炭颗粒混合进入炉膛内高温燃烧。
CFMOTO 250CL-X 使用说明书
目录电子说明书 (8)前言 (9)11重要的注意事项 ........................................................................................................... (11)序列号 (13) (13)13车架号 .........................................................................................................................13发动机号...................................................................................................................... (13)参数 (14)驾驶员安全 (17)17 (17)总体安全预警..............................................................................................................18 (18)设备改装......................................................................................................................21 (21)用户职责......................................................................................................................22防护装备...................................................................................................................... (22)避免危险驾驶行为 (25)车辆视图 (29)29左后视图...................................................................................................................... (29) (30)30右前视图......................................................................................................................操作部件 .. (31)31离合手柄...................................................................................................................... (31)制动手柄 ...........................................................................................................................................................................................................................................3131左手把开关 .................................................................................................................. ..................................................................................................................3232右手把开关 .................................................................................................................. ..................................................................................................................3333油门手把 ...........................................................................................................................................................................................................................................3333锁具 ............................................................................................................................. .............................................................................................................................3434换挡杆 ......................................................................................................................... . (3535)制动踏杆 ...........................................................................................................................................................................................................................................3636边撑 ............................................................................................................................. .. (3636)乘员扶手及脚踏装置................................................................................................... ....................................................................................................3737仪表 ............................................................................................................38仪表指示灯 .................................................................................................................. ..................................................................................................................3838仪表显示区 .................................................................................................................. ..................................................................................................................4040仪表调节 ...........................................................................................................................................................................................................................................4242如何驾驶本车 ..............................................................................................44磨合期 ......................................................................................................................... . (4444)日常安全检查 (4545)启动车辆 ...........................................................................................................................................................................................................................................4747车辆起步 ...........................................................................................................................................................................................................................................4848换挡，行驶 .................................................................................................................. ..................................................................................................................4848制动 ............................................................................................................................. .. (4949)停放 .............................................................................................................................50 (50)安全驾驶 (51)51 (51)安全驾驶技巧..............................................................................................................52 (52)高速驾驶特别注意事项 ................................................................................................维修保养 .. (53)53恶劣使用定义.............................................................................................................. (53)54 (54)推荐润滑......................................................................................................................55磨合期内保养表 ........................................................................................................... (55)58磨合期后保养表 ........................................................................................................... (58)离合手柄自由行程 (64)随车工具 (65)燃油系统 (66)66燃油箱 ......................................................................................................................... (66)67燃油要求...................................................................................................................... (67)67辛烷值等级 .................................................................................................................. (67)发动机总成 (68)机油油位检查..............................................................................................................68 (68) (69)69更换机油及机滤 ........................................................................................................... (70)70发动机机油容量 ...........................................................................................................71火花塞 ......................................................................................................................... (71)怠速 ............................................................................................................................. .. (7171)进排气系统 (72)排放油气监测系统 ....................................................................................................... .......................................................................................................7272进气门 ......................................................................................................................... .........................................................................................................................7272气门间隙 ...........................................................................................................................................................................................................................................7272空滤器 ......................................................................................................................... .........................................................................................................................7373节气门体 ...........................................................................................................................................................................................................................................7373冷却系统 .. (74)散热器及散热风扇 ....................................................................................................... .......................................................................................................7474散热器管路 .................................................................................................................. ..................................................................................................................7474冷却液 ......................................................................................................................... .........................................................................................................................7575冷却液检查 .................................................................................................................. (7676)冷却液添加 ....................................................................................................................................................................................................................................7676轮胎及链条..................................................................................................77轮胎规格 ...........................................................................................................................................................................................................................................7777轮胎载荷 ...........................................................................................................................................................................................................................................7878轮胎磨损 . (7979)驱动链条检查 (8080)驱动链条松紧度调整................................................................................................... . (8181)制动系统 (83)前制动手柄检查 ........................................................................................................... ...........................................................................................................8383后制动踏杆检查 ........................................................................................................... .. (8383)制动油位检查.............................................................................................................................................................................................................................8484制动液补充 .................................................................................................................. ..................................................................................................................8585制动盘检查 .................................................................................................................. ..................................................................................................................8787制动卡钳检查.. (8787)ABS ABS ............................................................................................................................. .. (88)88减震器 .........................................................................................................89减震器检查 .................................................................................................................. ..................................................................................................................8989后减震调节 .................................................................................................................. (8989)电气及光信号 ..............................................................................................90蓄电池 ......................................................................................................................... . (9090)蓄电池拆卸 ....................................................................................................................................................................................................................................9191蓄电池安装 .................................................................................................................. ..................................................................................................................9393灯光 ............................................................................................................................. .............................................................................................................................9494保险丝 ......................................................................................................................... . (9595)催化器 (96)燃油蒸发系统 (96)车辆清洁及储存 (97)一般预防措施 (9797)洗车 .............................................................................................................................98 (98) (99)99装饰表面......................................................................................................................99 (99)挡风玻璃和其它的塑料件............................................................................................铬合金和铝 ..................................................................................................................99 (99)储存前的准备工作 .....................................................................................................100 (100)从存储处取出车辆 .....................................................................................................101 (101)摩托车常见故障及原因 (102)整车通用扭矩表 (104)整车关键件扭矩表 (104)电子说明书本使用说明书包含印刷前最新的生产信息。
环境统计业务系统
环境统计业务系统目录1.用户登录 ......................................................................................................... (2)2.功能说明 ......................................................................................................... (2)2. 1监测排口及监测因子维护 (2)2. 2查询填报完成率 ......................................................................................................... (4)3. 1自行监测数据录入 ......................................................................................................... .. (5)3. 1. 1 废水手工监测数据 (5)3. 1. 2 废气手工监测数据 (6)3. 1. 3 废水自动监测数据 (6)3. 1. 4 废气自动监测数据 (7)3. 2自行监测数据校对 ......................................................................................................... .. (7)3. 2. 1 废水手工监测数据 (7)3. 2. 2 废气手工监测数据 (7)3. 2. 3 废水自动监测数据 (7)3. 2. 4 废气自动监测数据 (7)3. 3数据查询 ......................................................................................................... (8)3. 3. 1 企业基本信息 (8)3. 3. 2 监测数据查询 (8)3. 3. 3 发布数据撤回 (9)1. 用户登录输入用户名和密码，便进入系统，企业用户分为两种角色，录入人员负责录入自行监测数据。
兴发集团尾气综合利用被列入国家星火计划项目
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近 日， 笔者从 宜昌兴发 集 团技术部 获悉 ， 该集 团次磷 酸 钠尾 气综合利 用项 目被科技部列入 国家星火计 划项 目， 目 项
实施后将对 兴发 集团在环境保护、 节能降耗 、 调整产品 结构、 开发深加 工产 品、 高企业 自主研发能 力及可持续发展能 力 提
术 ，９６７ － ． １ （ ）２ ９
［］ ３刘磊 ， 奚树人 ． 事故中应急 的决策方法 ． 核 核动力工程 ， ０（） ２ １６ ： ０
２ ７—２ ． ６ ７１
作者简介 张凯 ，９ １ ２年生 ， 湖北荆 门人 ， ８ 男， 南华大学经 济管理学
注 ： Ｒ＝０ Ｉ３５ ＜０ １ Ｃ ．０ ２ ．。 ） 院 ２Ｏ 研 究生 。 ０５级
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显然 这时最优决策方案成 了服稳定 碘。 当对 公众心 理
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此时服用稳定碘成了最优的决策方案 。
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图 ４ 当公 众心理权重增大 时的敏感性分析
（ 舒开义 赵 良山）
预测和评价 ， 对可获得的应 急响应措施进 行决策 分析 ， 以选 出最合理 的应急 响应措施 。 层次分 析法 可将复 杂的思维过 程 系统 化 、 数字化 、 模型 化， 需要定量数据不多且 可以有效地避免分析过程的逻辑错
日处理100t玉米车间设计
日处理100t玉米车间设计作者：张倩来源：《科技资讯》 2013年第19期张倩（沈阳师范大学辽宁沈阳 110034）摘要：目前国内的生产方法主要是在玉米清理后，不进行水气调节、破糁脱胚、提胚等工序使胚乳、胚、皮分离。
由于玉米的表面比较光滑，原料清理比较简单。
只是去除大中小杂即可。
脱胚、破糁采用无水汽调节的脱胚、破糁工艺。
经实验比较，我们认为由冲孔筛面的XPX型选胚机进行选胚较好。
关键词：破糁脱胚提胚去杂玉米粉玉米糁中图分类号：TS223文献标识码：A文章编号：1672-3791(2013)07(a)-0122-021 项目概述1.1 玉米加工的国内外生产(技术)工艺现状目前国内的生产方法主要是在玉米清理后，进行水汽调节、破糁脱胚、提胚等工序使胚乳、胚、皮分离。
还没有用于联产车间的不经浸润调制的加工方法。
目前国内没有成熟的生产膨化食品的专用玉米粉的工艺。
1.2 其它需要说明的问题玉米的生产与原料品质有密切关系，是保证产品质量的决定性因素。
在加工艺上主要是采取措施使产品的质量稳定，经济效益最大化。
本设计根据原有厂房进行重新设计，故在空间利用的合理性、设备布局的美观程度和合理性等方面受到了一定的限制。
2 生产规模及产品质量要求2.1 生产规模：日处理100 t玉米原料产品结构：糁出率为40%，专用粉36%，饲料粉15%，胚9%。
2.2 产品质量要求玉米糁的质量指标如表1 (GBT22496-2008)2.3 副产品的种类小麦胚质量标准(SB/T 10145—1993)。
卫生标准按GB2715、GB2761规定执行。
饲料粉质量按客户实际要求执行。
3 工艺设计依据3.1 本工艺设计技术依据（1）工艺技术原理。
玉米加工的目的主要是完成玉米的脱皮、脱胚，使胚乳与胚、胚乳与皮层的分离并形成一定粗细度的玉米糁、玉米粉、玉米皮和玉米胚等主副产品。
目前生产的方法是先将玉米清理后，进行水汽调节、破糁脱胚、提胚等工序使胚乳、胚、皮分离。
尾气抽排系统
尾气抽排系统简介尾气抽排系统是指一种用于排放车辆尾气中的有害物质的装置。
随着汽车保有量的增加，机动车尾气对环境和人体健康造成的影响日益凸显，因此尾气抽排系统的使用变得越来越重要。
尾气抽排系统通常由排气管、催化转化器、消声器和排气管尾端组成。
其目的是将车辆排放的废气中的有害物质（如一氧化碳、氮氧化物和颗粒物）净化处理，并降低噪音。
排气管排气管是尾气抽排系统的重要组成部分。
它连接到发动机的排气歧管，将废气导向至后面的催化转化器。
排气管一般采用不锈钢制造，具有耐高温、耐腐蚀的特性。
另外，排气管还需要考虑车辆的悬挂系统，以防止与地面的接触和碰撞。
催化转化器催化转化器是尾气抽排系统中的核心组件。
其作用是将废气中的有害物质转化为无害的气体。
催化转化器中通常包含有催化剂，如铂、钯和铑等贵金属，用于催化化学反应。
常见的催化转化器有三元催化转化器和颗粒捕集催化转化器。
三元催化转化器主要用于减少一氧化碳、氮氧化物和非甲烷总烃的排放。
颗粒捕集催化转化器则主要用于捕集颗粒物，如柴油车排放的颗粒物。
催化转化器工作的效率受到温度的影响，因此通常需要具有较高的排气温度才能发挥最佳效果。
因此，在冷启动阶段，催化转化器的净化效果较差。
消声器消声器是尾气抽排系统中的另一个重要组件。
其作用是降低车辆排气时产生的噪音。
消声器的结构通常由内管和外壳组成。
内管上安装有吸音材料，可以吸收和减低声音的传播。
消声器的设计需要根据车辆的排气量和噪音要求进行匹配，以确保噪音能够在合理的范围内。
监测和维护尾气抽排系统的监测和维护对于确保系统的正常运行至关重要。
在车辆的定期保养中，应检查排气管、催化转化器和消声器的连接是否紧固，并查看是否存在漏气和损坏现象。
此外，在催化转化器部分还需要检查催化剂是否存在损坏和堵塞。
为了更好地降低尾气的排放，尾气抽排系统的监测也变得越来越重要。
通过安装尾气排放监测装置，可以实时监测车辆尾气中的有害物质排放情况，从而及时采取措施进行处理和改善。
五羊-本田SCR100T故障检查与排除
五羊-本田SCR100T故障检查与排除团固I圜Rela~稿《五羊一本田77_故障检查与排除五羊,本田SCR1OOT踏板车,以机动灵活,驾乘安全舒适,动力性强,故障率低等特点深受摩托车用户青睐.但因使用维修保养不当, SCR100T常在动力性(最高车速低, 最大爬坡能力,加速性能差),燃油经济性等方面出现故障.SCR1OOT采用单缸,强制风冷, 四冲程,卧式发动机,双起动(电起/ 脚起),无级变速皮带传动,顶置凸轮轴配气,2气门,重力负压式供油,全直流供电,CDI点火系统. 开启点火开关,以点动方式按电起动按钮1,3次,时间为2,3S,发动机应立即起动,起动后有稳定怠速 (1500,1800r/min),怠速运转应不熄火,无噪声,无振动现象,尾气无蓝烟和异味.车辆行驶时,应加速不熄火,提速快,有较大储备动力,无停顿,无运转噪声,驾乘安全舒适,方向把操控灵活,车身无偏斜,振动等,油耗在2,2.8L/100km以内.若出现火花塞使用寿命短,冷车起动困难,无怠速,冒蓝烟,热车怠速高,无稳定怠速,运转噪声大, 尾气排放污染物超标,曲轴箱机油消耗大,最高车速低,最大爬坡能力, 加速性能差,油门反应灵敏度低,加速无力,油门发沉等现象,应检修 SCR100T踏板车.70摩托车技术2011.05 文,图/陈国辉1电气系统故障检修1.1检修点火系统开启点火开关,点火线圈高压线对地放电,蓝色电火花击穿空气间隙在5,10mm 之间,并发出"啪啪"声响,点火电路正常.点火系统故障检查程序:万用表置R×1Q档检测触发线圈电阻(标准值为120,200Q),火花塞帽电阻 (标准值为3k,5kO),点火线圈一次侧,二次侧绕组电阻(一次侧绕组电阻标准值为0.1,0.2Q,二次侧绕组电阻标准值为5k,15kO).替代法更换CDI对比检验.检查火花塞. 1.2检修电源系统开启点火开关,前大灯开关,前大灯发光强度高.按电喇叭按钮, 电喇叭声音宏亮.万用表置DC25V,13 档检测蓄电池电压(标准值为12v),发动机转速在5000,6500r/rain时的蓄电池充电电压应为13,14.5 V,否则,电源系统故障.电源系统故障检查程序:检测蓄电池电压(12,13v),蓄电池充电电压(13,14.5V),如果蓄电池电压或蓄电池充电电压低,万用表置R ×1Q档检测磁电机发电线圈输出线间电阻(标准值为0.1,0.5Q),万用表置R×1kQ档检测全直流整流调节器输出输入线间电阻.更换整流调节器对比检验,检测蓄电池充电电压,照明系统供用电电压(标准值为12,14v).1.3检修电起动装置电起动装置故障检查程序:万用表置DC25V档检测蓄电池电压(标准值为12,13V)和点火开关黑色线与地电压(标准值为12v).按电起动按钮,检测电起动继电器正极电源线与地电压,如果电压为12V,更换电起动继电器;如果无电压,检查电起动按钮.若电起动按钮无故障,短接电起动继电器红色线与黑色线,起动电机应旋转,若起动电机不旋转, 说明起动电机故障.检查起动电机, 更换碳刷.检查电起动齿轮组合(见图1).图1电起动齿轮组合2发动机故障检修2.1通过火花塞电极和裙部颜色及气味分析故障火花塞电极和裙部为铁锈色,说明可燃混合气空燃比合理,燃烧完全,油路,缸压,点火电路正常,火花塞热值,型号符合技术要求. 若火花塞电极或裙部积炭为黑色粉末状,容易清理,通常是因为: 火花塞热值与型号不符,点火电路故障;空气滤清器纸质滤芯堵塞;化油器故障,可燃混合气空燃比不合理, 不能完全燃烧.若火花塞电极或裙部积炭为黑油漆状,较难清除,通常是因为:缸体,活塞组件磨损,活塞环与气缸配合间隙超标;进排气门油封橡胶老化,失效,造成机油窜入气缸,参与可燃混合气燃烧等. 多次起动发动机后,从缸头拆卸火花塞,若火花塞电极发干无燃油味,说明可燃混合气没有吸进气缸. 原因可能为:油箱滤网被杂质堵塞; 橡胶膜片破损,负压燃油开关损坏; 化油器负压管破损或脱落,油气量孔堵塞,化油器与缸头橡胶转按座固定螺钉松动;进排气门密封性能差;活塞组件,缸体磨损,缸头,缸体固定螺母松动,缸压低.若火花塞电极发湿有较强燃油味,说明可燃混合气在负压作用下吸人气缸,燃油供给正常,因多次起动发动机,大量燃油聚集在火花塞电极问,使火花塞电极绝缘性能下降或击穿,点火电路故障. 2-2故障检修SCR1OOT动力性差,油耗高牵涉面较大.排除点火系统的影响外,发动机的进排气系统故障(空气滤清器滤芯失效;进排气凸轮,摇臂磨损,造成进气量下降;缸压低,负压小),润滑系统故障(机油泵,油路故障;润滑不良,发动机过热),冷却系统故障(冷却风扇叶片破损,强制风冷导风罩破损,丢失,漏装), 传动系统故障(皮带,驱动轮配动滚子,传动轮离合器配重摩擦片,传动轮离合器外套内圈磨损)均会导致 SCR100T动力性差,油耗高. 检查空气滤清器.拆卸空气滤清器盖,检查纸质滤芯,视情清理或更换滤芯;检查空气滤清器橡胶管,橡胶管无破损老化,无进气噪声. 检查化油器.从缸头上拆卸化油器,检查电控加浓器,油气量孔,真空橡胶膜片.若真空橡胶膜片老化破损, 更换真空橡胶膜片,或更换化油器. 检测缸压.拆卸火花塞,安装缸压表检测缸压,若缸压异常,拆卸缸盖配气装置,缸体,活塞组件,检查缸体,活塞环磨损量,若缸体,活塞环磨损严重,更换缸体,活塞组件, 再检测缸压.检查配气装置(见图2).拆卸缸头盖,转动磁电机转子使转子 "T"标记刻线与发动机机体定标记 "?"对齐,配气正时从动链轮标记与缸盖平面平行,配气正时. 图2检查配气装置.从缸体上检查配气凸轮,摇臂拆下配气正时链条张紧器,从凸轮轴上拆下从动链轮,从缸头上取下摇臂与凸轮轴(见图3),检查摇臂与凸轮轴磨损量.图3取下摇臂与凸轮轴用外径千分尺测量进排气凸轮磨损量,进气凸轮高度应为30.8,30.92 mm(极限值为30.75mrr1),排气凸轮高度应为30.4l,30.53lTlm(极限值为30.26rnrn),若进排气凸轮磨损量超出使用极限值应予以更换.检查缸体.从曲轴箱上拆下缸体 i;刁四(见图4),缸筒内壁存在磨损和刮痕(如图5).依次将正品活塞环, 活塞环气环水平放置于缸体中部,测量其在缸筒内开口间隙(活塞环标准图4从曲轴箱上拆下缸体间隙值为0.10,0.15mrr1),若开口间隙超出使用极限值应予以更换;检查活塞环油环,在活塞环油环,缸简内壁均匀涂抹适量机油,将活塞装入缸体,上下方向移动活塞,油环与缸简配合间隙良好,缸筒内壁所涂机油应被油环刮掉,否则,油环与缸体的配合间隙过大.图5缸筒内壁存在磨损和刮痕检查进排气门密封状况.分别从缸头进排气口注入适量煤油,观察进排气门座周围是否有煤油渗漏,若气门座周围有油迹,表明进排气门密封不良.拆卸进排气门弹簧,取出进排气门油封,若油封变形,橡胶老化,应予以更换.在进排气门杆上涂适量机油,将新油封安装在气门杆上并移动油封,若油封将气门杆上机油刮净, 2011.05摩托车技术71囚回困Repairll辩.进排气门杆仍可继续使用,否则,应予以更换.检查配气正时链条.若配气正时链条拉长,变形,张紧条橡胶老化或破损,链条张紧装置调至极限时链条 3仍不能张紧,应予以更换.安装缸头和配气装置(见图6),调整配气正时,进排气门间隙(0.05mm),在配气装置上滴适量机油,安装缸盖.点动方式按电起动按钮1,3次,起动电机带动曲轴旋转,发动机进入起动工况.踏脚起动杆,起动扇形齿轮啮合带动曲轴旋转,发动机起动.脚离开起动杆,在弹簧的作用下起动轴应正常回位,否则,起动装置故障. 拆卸传动箱固定螺钉,起动杆固定螺钉,检查起动轴内花键有无变形,磨损,扇形齿轮齿牙是否良好, 起动轴外花键有无变形,起动情齿轮有无变形,齿轴有无磨损;检查或更换摩擦弹簧,起动轴回位弹簧. 4润滑系统故障检修润滑系统故障检查程序:检查曲轴箱机油量,起动发动机,怠速运转 5min.拆卸缸头盖,检查配气装置 (摇臂,凸轮,链条,链轮等)表面有无油膜,若无油膜,拆卸右曲轴箱盖,检查机油泵.更换机油泵,清理 72摩托车技术2011.O5 油道,更换机油滤清器.5传动装置故障检修支起主支撑,起动发动机预热, 加油门使转速上升,转速为1600, 1900r/min时,后轮应旋转,但发动机转速为2000,2500r/rain时,后轮才旋转.摩托车行驶时,加速缓慢,发动机转速与车速差距大,出现运转噪声等现象时应检查传动装置. 造成传动装置故障的原因通常为:通风道堵塞,传动箱散热不良; 驱动(主从动)轮轴承润滑不良; 油封失效,减速箱漏油,机油油量不足,变质,减速齿轮润滑不良;传动皮带老化,打滑,产品质量差;主动皮带轮配动滚子磨损,从动皮带轮离合器配重磨损(见图7),从动轮驱动盘磨损.拆卸传动箱固定螺钉,通风管, 图7从动皮带轮离合器配重磨损驱动盘以及驱动盘固定螺母,检测驱动盘磨损量,若驱动盘磨损严重应予以更换.检查离合器配重,弹簧,从动皮带盘,传动皮带,并视情予以更换. 拆卸驱动皮带轮组固定螺钉,拆卸检查驱动皮带轮,配动滚子,若配动滚子磨损严重,应予以更换. 6噪声及噪声产生的原因SCR100T发动机运转噪声种类及噪声产生的原因如下.a)进气噪声主要是由化油器进气管橡胶老化破损,脱落,空气滤清器密封不良, 降噪能力差,滤芯质量差引起的. b)配气装置噪声主要是由润滑系统故障,配气装置润滑不良,配气正时链条磨损,凸轮摇臂,凸轮轴承磨损引起的. C)起动噪声主要是由起动电机齿轮轴,电起动离合器齿轮磨损,齿轮间啮合不良引起的.d)传动噪声主要是由传动箱内进气管橡胶老化,开裂,传动箱冷热空气交换,皮带磨损打滑,离合器配重,配动滚子磨损,传动箱减速齿轮润滑不良,磨损引起的.?。
汽油发动机台架的尾气排放处理方案TWC、DPF、DOC、SCR
汽油发动机台架的尾气排放处理方案TWC\DPF\DOC\SCR一、汽油发动机的尾气处理系统一般地，汽油发动机的尾气处理系统由三元催化来完成。
三元催化是一种氧化催化剂，在富氧燃烧的条件下（λ在1.0附近），如图1 所示，可以将尾气中的一氧化碳（CO），碳氢（HC），和氮氧化合物（NOx）同时除去。
图1. 一个典型三元催化剂中转换效率与空燃比的关系二、汽油发动机台架的尾气处理系统2.1 尾气处理方式如果发动机在台架内正常运转，λ值控制在窗口范围内，三元催化就能完成尾气处理的功能。
但是台架中的发动机由于处于测试状态，很可能不能对λ值进行有效控制，或者催化剂本身工作不正常。
在这种情况下，就要对发动机尾气进行特殊处理。
发动机工作不正常表现在或者过于富燃（λ>1.03），或者过于稀燃（λ<0.97）。
在发动机过于富燃时，如图1所示，NOx的转换效率会很高，但HC与CO的转换效率下降。
这时，三元催化本身不能完成对HC和CO的转换，需要对尾气掺氧，然后使用氧化催化剂将其去除。
当发动机过于稀燃时，HC和CO的转换效率会很高，但是NOx 的转换效率会降低很多。
在这种情况下，需要使用选择性催化还原（SCR）装置将其去除。
氧化催化剂的工作温度与三元催化剂基本相同，但是在使用SCR装置时，需要将尾气温度降低到300度到400度的工作区间（汽油机尾气温度在400度到900度），同时将空燃比λ值升高到1.5以上，以优化SCR的转换效率。
2.2 系统构成图2. 汽油发动机台架的尾气处理系统2.2.1 三元催化（TWC）正常工作条件下，汽油发动机排出的尾气空燃比λ控制在0.97到1.03的区间内，这时，三元催化工作，将发动机排出的NOx，CO，以及HC等成分去除。
2.2.2 氧化催化剂DOC当发动机过度富燃时，氮氧传感器NOx1检测到λ值小于0.97（氮氧传感器的前级是个λ传感器）。
这时，尾气中会存在大量未燃的HC和CO. 启动风扇，并打开阀门V1控制新鲜空气的流量，使得λ值超过1.5以上，从而启动DOC，将HC和CO等成分氧化掉。
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大田县生活垃圾无害化处理场烟气净化处理设计方案宜兴市海纳环保有限公司二OO九年九月第一章、概述 (3)1.1项目概况 (3)1.2设计依据 (3)1.3设计指标 (4)第二章、标准及参数 (5)2.1设计制造标准及要求 (5)2.2处理系统工艺流程设计参数 (7)2.3处理系统工艺流程图： (8)2.4处理系统工艺流程说明 (8)第三章、烟气净化处理系统 (10)3.1概述 (10)3.2反应原理 (10)3.3半干式除酸塔 (10)3.4活性碳、消石灰喷射装臵 (11)3.5布袋除尘器： (12)3.6供水系统 (13)3.7引风机轴冷却水供应系统 (14)3.8半干式除酸塔和余热锅炉供水 (14)3.9工艺管道及检修平台 (14)第四章、系统说明 (15)4.1本系统特点及先进性说明 (15)4.2处理系统设备一览表 (15)第五章、质量保证及服务承诺 (17)5.1质量保证 (17)5.2服务承诺 (17)第一章、概述1.1项目概况大田垃圾处理场新建一套垃圾焚烧炉，为了改善周围大气环境。
贯彻执行国家和地方环境法律法规，根据当地环境质量现状，需对排放的烟气进行处理，使烟气中的粉尘和废气（二恶英等）同时达标排放。
基于以上实际情况，由我宜兴市海纳环保有限公司根据国家和地方相关法律法规和标准为该公司提供烟气粉尘和废气处理的技术方案。
我宜兴市海纳环保有限公司主要从事于锅炉烟气除尘脱硫设备的设计、制作、安装和调试，产品广泛应用于各种行业的工业锅炉、窑炉和工业的粉尘收集和烟气脱硫，是全国规模最大的除尘脱硫设备专业制造企业之一。
我公司根据目前国内外除尘、脱硫及废气处理技术的发展现状，针对本项目的具体情况、贵公司的要求及提供的烟气基本数据，结合我公司的技术工艺特点，从技术可行性、安全运行、排放指标、工程经济型等各方面进行了较为详细的分析、论证后，以“安全可靠、经济实用”为总体要求设计工艺。
1.2设计依据⑴认真贯彻当地关于环境保护的方针和政策，使设计符合当地有关法规、规范，经处理后排放的粉尘和废气浓度符合GB13271-2001《锅炉大气污染物排放标准》及当地相关地方标准；⑵根据提供的烟气量、废气浓度、烟气温度等相关资料；⑶本公司所作的具体工程经验及相关数据；⑷选用先进可靠的技术工艺，确保效率时的前提下，强调系统的安全、稳定性能，并减少系统运行费用；⑹设备综合系统建造后，以最优化的工艺实现最大的社会效益和经济效益。
⑺设计方案的系统工艺管理和维护方便，工程实行设计、安装、调试和人员培训相结合的工程方式。
1.3设计指标设计指标根据《锅炉大气污染物排放标准》GB13271-2001相应时段标准和总量控制要求，以及厂方的要求确定，具体指标见表：序号项目名称保证值备注1 整套装臵可用率，％＞982 整套装臵质量保证期，年 13 除尘效率保证值，％≥984 废气脱除效率保证值，％≥855 除雾器出口水雾含量，mg/Nm3(湿基) ＜756 林格曼黑度，级＜1第二章、标准及参数2.1设计制造标准及要求1.供方的材料、设备、工程、设计、安装试运行将全部按相关的最新中国标准及规定执行，如采用外国标准则应提供该标准中文文本，并确认该标准不低于相关中国标准及规定。
2.要求本装臵所有设备噪音、废弃物、劳动卫生等均符合国家标准及规定。
3.应在投标文件中列出所采用的标准及规定。
4.在设计、制造和施工验收中必须遵守下列但不限于下列的国家颁发的法律、法规、标准和规范：《环境空气质量标准》（GB3095-82）《生活垃圾焚烧污染控制标准》（GB18484-2001）《发电厂大气污染排放标准》（GB13223-1996）《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》。
《生活垃圾焚烧处理工程技术规范》（CJJ90－2002 J184－2002）《机械设备安装工程施工验收通用规范》（GB50231-98）《优质碳素结构钢技术条件》（GB699-88）《普通碳素结构钢和低合金结构钢薄钢板技术条件》（GB912-89）《手工电弧焊口接头的基本形式与尺寸》（GB985-88）《优质结构钢冷拉钢材技术条件》（GB3078-82）《普通碳素钢和低合金结构钢热轧厚钢板技术条件》（GB3274-88）《钢结构设计规范》（TJ17）《工业废水、废渣和废气质量标准》（GBJ4）《生活垃圾焚烧污染控制标准》（GB18485-2001）《危险废物鉴别标准》（GB5085-1996）《袋式除尘器安装技术要求与验收规范》（JB/T8471-96）《分室反吹袋式除尘器通用技术条件》（ZBJ88012-89）《袋式除尘器性能测试方法》（GB12138-1989）《袋式除尘器用滤料及滤袋技术条件》（GB12625-90）《袋式除尘器用滤袋框架技术条件》（JB/T5917-91）《锅炉烟尘测试方法》（GB/T5468-91）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）《设计、加工制造标准》（GB10963—89）《色漆和清漆漆膜的划格试验》（GB9286）《焊接通用技术条件》（JB/ZQ4000.3）《机电产品包装通用技术条件》（JB2759）《设备出厂时零部件包装》（JB/IQ4286）《机械设备安装工程施工验收通用规范》（GB50231-98）《袋式除尘器滤袋认定技术条件》 (HCRJ015—1998) 《袋式除尘器滤袋框架认定技术条件》 (HCRJ016—1998) 《脉冲喷吹类袋式除尘器认定技术条件》 (HCRJ013—1998) 《脉冲喷吹类袋式除尘器》 (JB/T8532)《脉冲喷吹类袋式除尘器》 (JB/T 53136-1998) 《袋式除尘器性能测试方法》 (JB/T5957)《滤袋除尘器的分类及性能表示法》 (GB6179)《袋式除尘器用直角式电磁脉冲阀技术条件》 (JB/T5916)《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《建筑钢结构荷载规范》（GBJ9-87）《固定式斜钢梯》（GB4053〃2-93）《固定式工业防护栏杆》（GB4053〃3-93）《固定式工业钢平台》（GB4053〃4-93）《电力工程电缆设计规范》（GB50217-94）《电气装臵安装工程施工及验收规范》（GBJ232-82）《火力发电厂分散控制系统技术规范》（G-RK-95-51）《火力发电厂设计技术规程》（PL5000-94）《火力发电厂热工自动化设计技术规定》（NDGJ16-89）《电力建设施工及验收技术规范》（SDJ279-90）2.2处理系统工艺流程设计参数处理烟气量： 18000Nm3/h烟气入口温度： 230℃半干式除酸塔流速：0.5m/s塔体停留时间: 12S布袋过滤速度: 0.5m/s布袋工作温度:: 160～180℃系统阻力：≤3500Pa；烟气除尘效率：≥96%废物热解气化焚烧处理系统主要由:（1）烟气除酸塔系统(2)活性碳吸附系统( (3)供水系统 (4)自动控制系统(5)布袋除尘系统(6)工艺管道及检修平台等辅助设备(7)排渣及飞灰处臵等部分组成。
2.3处理系统工艺流程图：2.4处理系统工艺流程说明2.4.1概述在充分燃烧的高温烟气通过余热锅炉进行热能回收利用，使烟气降温至230℃左右，经烟道进入半干式除酸塔，使烟气由230℃降至180℃，烟气中的HCL、SO2等酸性物与反应塔，与喷入的Ca(OH)2及冷却水充分混合,中和反应后被去除,以满足布袋除尘器工作温度，并减少酸性气体的排放。
同时，在烟气管道内喷入活性炭粉混和，以进一步去除酸性气体并且吸附二恶英、重金属等有害物质，然后烟气进入布袋除尘器过滤除尘后，经过烟囱达标排放。
本项目日处理18000Nm3/h吨，处理系统主要装备情况说明。
2.4.2处理系统耗品和要求：耗水量： 653 Kg/h耗碱量: 54 Kg/h耗活性碳量: 1.8 Kg/h耗气量: 3Nm3/min水压： 3 bar压缩空气： 6 bar第三章、烟气净化处理系统3.1概述从二燃室出来的烟气含有氯化物、硫化物等酸性物质。
同时被破解的PCDF在一定的温度区间和一定条件下可能再合成二恶英。
因此，焚烧尾气必须通过净化系统进行处理。
本方案烟气净化处理系统主要由半干式除酸塔、活性碳/消石灰喷射装臵、布袋除尘器等组成。
3.2反应原理在反应塔及布袋除尘器内，消除酸性成分的最终反应化学反应方程式如下：SO2＋Ca(OH)2+H2O=CaSO3+2H2O2HCl+Ca(OH)2=CaCl2+2H2O2HF+Ca(OH)2=CaF2+2H2O3.3半干式除酸塔由于垃圾燃烧产生废气，主要成分N2、O2、HCI、SOX、NOX、CO2及H2O。
除此以外，尚有少量之无机或有机污染物产生。
烟气呈酸性，其中包括氯化氢、氟化氢及硫氧化物等。
酸性气体的来源来自垃圾中特定成分燃烧的结果。
为减少酸性气体的排放，本系统设臵了半干法除酸塔。
该设备主体结构为立式塔型，从垃圾焚烧设备尾部排出的含酸性物质的烟气进入半干式除酸塔，在除酸塔设有特殊的烟气分配装臵，使进入半干式除酸塔的烟气均匀地与碱液混合，烟气冷却并增湿。
经过降温后的烟气温度大约在160℃，减温后的烟气，在此进行脱酸反应，消石灰和水在碱液搅拌罐并混合均匀，由送料泵输送到塔顶双流雾化喷嘴上，碱液被分裂成纳米级液滴颗粒。
烟气和雾化碱液混合，发生中和发应，混合后的烟气由出烟口排出进入布袋除尘器。
通过调节水量，以、维持处理烟气中所需的温度，该温度必须尽可能低，因为烟气中吸收酸性成分的能力是随温度的降低而增加的。
但反过来，太低的温度将增强半干式除酸塔中飞灰的粘结趋势。
兼顾这两种趋势，一般将烟气温度控制在酸露点以上10～20℃。
本系统中我们将其控制在～160℃左右。
在降温雾化的双流喷嘴的材质为特种合金钢，它非常坚固耐磨，在烟气处理喷雾干燥系统和水煤浆锅炉的喷嘴中广泛地被采用。
喷嘴的更换非常方便。
喷枪布臵和控制方式采用日本引进技术消化吸收后的全新设计；塔内部设有气流均布装臵，确保塔内横截面气流基本均衡3.4活性碳、消石灰喷射装臵本系统采用向布袋除尘器之前的烟气管道内喷入活性炭粉和消石灰粉来吸附去除烟气中的酸性物质及二恶英类物质，方法为利用系统负压向管道内喷入一定量活性炭粉和消石灰粉。
在烟道中活性炭与烟气充分混合，由于活性炭具有极大的比表面面积，可吸附烟气中的二噁暎、汞等重金属，使烟气排放达到标准。
利用文丘里装臵使药剂在烟气中均匀混合以吸附废气中的酸性物质和残留PCDDS/PCDFS（二噁英类物质）。
可去除50％左右烟气中酸性物质，减少烟气酸度，减轻对管道腐蚀。
活性炭粉活性大，用量少，同时对汞金属亦具较优的吸附功能。
喷入石灰粉还可以吸收烟气中水分，减少烟气湿度，通过除酸和降低水分含量降低结露温度，并使烟温降至180℃以下，有利布袋除尘器运行，减少堵塞。