大型变压器低压侧套管升高座法兰螺栓过热原因分析及处理
变压器过热故障的处理对策
变压器过热故障的处理对策
1.由于绕组结构原因引起的低压绕组过热，宜 将变压器的低压绕组改为双螺旋结构；
2.正确连接引线和分解开关，上紧镙帽，避免 松动而发热。
变压器过热故障的处理对策
3.为避免引线和套管靠接后出现过热，可采取以下 措施：
（1）不改变目前引线绝缘包扎方式，而只在每 台产品试装时，准确裁截引线电缆的长度，做到引线长 度和套管准确的配装。这可以消除电缆太长而与铜管内 壁靠接的不良后果。但这样做对以后备用品套管的更换 的准确装配造成困难；
变压器过热故障的处理对策
3.为避免引线和套管靠接后出现过热，可采取以下 措施：
（2）改变引线电缆的绝缘包扎方式。如把目前 的只用白布带叠包一层，改为先用0.1mm×30mm皱纹纸 正反两个方向半叠包各一层后，再用白布带半叠包一层 。在总装套管时，要保持引线电缆绝缘的完整，不允许 有绝缘松脱露铜的现象。这样，引线装配后，即使引线 和铜管靠接，回路将由绝缘隔开而难于闭合，阻碍了电 流的流通和过热
变压器低压侧升高座联接螺栓温度过高原因分析及处理
线圈连接组别为 Ｙ Ｎ、ｄ 变压器额定容量为 ２０ ０
Ｍ Ａ、额定 电压 为 ２２±２× ． ％／ ３８ｋ Ｖ ４ ２ ５ １． Ｖ；变 压 器 为 油浸式 ，冷 却方式 为 Ｏ ＷＦ Ｆ 。
１ 变压 器故障现 象及 分析
东风发 电 厂 ２号 主变 压器 于 １９ ９ ２年 ９月 出厂 、 １９ ９５年 １ 投 入 运 行 。投 运 近 １ ０月 ０年来 运行 情 况
胶 密封 垫进行 了检查 ，发 现该橡 胶 密封垫 在 ２个 螺 栓 孔 间存在 细小 裂纹 。经 分 析后 认 为 ，２号 主 变压
２ 变压 器 故 障原 因查找 与分 析
由于东 风发 电厂 在 ２０ ０３年 对 发 电 机 进 行 了 改
造增容 ，改造后发 电机 容量 已从 １０Ｍ 增加 至 ７ Ｗ １０ Ｗ，而主变压器 容量并 没有增加 ，所 以一开 ９ Ｍ
１０ 降到 了 １０Ｃ，但 原旁边温度较低 的螺栓的 ４ｏ Ｃ １ｏ 温度却明显增加。
进一 步分 析后认 为 ，该 螺栓 温度 过高 可能 是 因 为变 压器绕 组 磁通 的漏 磁通 在螺 栓 上产生 涡流 所 引 起 。因为变 压 器绕 组 中 的磁 通 分 为 主磁 通 或 漏 磁
基于电磁感应原理 。运行 中的变压器漏磁将在 变压器器身表面与低压侧套管升高座法兰之间感应 出较大的电流 ，正常时此 电流 通过变压器器身 外
当发 电机增 容 至 １０ＭＷ 后 主变 压器 输 送 ２４ＭＶ ９ ２ Ａ 容 量是 可行 的 ，但运行 中应注 意监 视 主变压 器温度
的变化 。
器身连接螺栓温度较高 。致使橡胶密封垫裂纹逐步 扩大 、最终进 裂而造成。经过技术人员的抢修 ，该
主变压 器在 ２０ ０５年 ７月 ８ 日恢 （ ） ０ ５ ８月 １ ２ ２０ 年 ２日，用 Ｐ ０红外热成像测 ３ 试仪对 ２号主变压 器进行 红外 热成像 测试 时 （ 测 试成果见表 １的序号 １ ，发现 Ｂ相低压侧套管升 ） 高座与变压器器身 连接 法兰处的部分螺栓 的最 高 温 度 高 达 １８Ｃ，Ｃ 相 也 有 部 分 螺 栓 温 度 高 达 ４￣ １０ 其余螺栓 的温度均与低压侧 升高座温度基 ２ ℃（
变压器过热故障原因分析及处理对策
变压器过热故障原因分析及处理对策
1.过负荷运行：变压器在长时间高负荷运行状态下，电流超过设计容量，导致变压器过热。
2.油泵或冷却设备故障：变压器的冷却系统包括油泵、冷却器等设备，若这些设备故障或无法正常工作，会导致变压器散热不良，进而引起过热。
3.短路故障：变压器在运行过程中，由于绝缘老化或线圈间距不够恰当，可能会发生短路故障，导致变压器过载运行并过热。
4.绝缘老化：随着变压器使用时间的增长，绝缘材料可能会老化，绝
缘性能下降，导致漏电流增加，产生过热现象。
对于变压器过热故障的处理对策如下：
1.配电容量合理设计：在设计变压器时，根据负荷需求合理选择容量，避免长时间高负荷运行。
2.定期维护检查：定期对变压器进行维护检查，保持冷却设备的正常
工作状态，确保冷却系统通畅。
3.维护绝缘材料：定期对绝缘材料进行维护保养，定期检查绝缘材料
的老化情况，并及时更换。
4.安装温度控制装置：在变压器上安装温度控制装置，及时检测变压
器温度，并预警或自动切断电源以防止过热。
5.加强运行监测：定期对变压器进行运行监测，及时发现故障迹象，
进行预防性维护。
6.过电压保护：安装过电压保护装置，以避免变压器过载。
7.及时处理故障：一旦发现变压器过热故障，应立即停止运行，并寻找故障原因，修复或更换损坏的部件。
综上所述，对于变压器过热故障，我们可以通过合理设计配电容量、定期维护检查、维护绝缘材料、安装温度控制装置、加强运行监测、过电压保护等措施来预防和处理故障，保证变压器的正常运行。
110kV淡水站#1主变变低套管升高座发热处理及研究
工程科技与产业发展科技经济导刊 2016.27期110kV淡水站#1主变变低套管升高座发热处理及研究刘 军（广东电网有限责任公司惠州供电局 广东 惠州 516000）1 引言2013年8月15日10时55分，惠州供电局变电管理二所秋长巡维中心对110kV淡水站全站设备进行常规巡视测温时发现，#1主变变低套管升高座部位发热，负荷电流1400A时，最高温度达到88.11摄氏度。
110kV淡水站#1主变厂家：广东电力设备厂，型号：SZ11-50000/110，生产日期：2007年6月，投产日期：2008年3月，至2013年运行6年。
2 消缺工作开展情况运行人员将缺陷汇报相关领导和专业专责，变电检修三班组织人员到现场勘察，分析发热原因，做好随时抢修的准备。
同时，运行加强对110kV淡水站#1主变特巡测温，当温度超过100度需立即报调度控负荷或紧急停运消缺，110kV淡水站#2、#3主变测温情况良好，未发现发热现象。
3 发热原因初步分析按#1主变变低套管升高座测温图和现场实际图片分析，初步分析原因是升高座面板材质不纯，含有导磁成分的材质，造成面板部分导磁，运行时，垂直于面板的交流电流流过面板时，由于电磁感应原理，会在面板上形成涡流，导致升高座面板部位发热。
4 确定检修方案由于110kV淡水站担负惠阳淡水镇居民主要供电，长期重载运行，停电影响范围广，很难满足吊罩检修需要的7天停电需求。
为此，变电管理二所组织电力设备厂、检修技术人员专门探讨优化方案，通过对比论证分析，初步确定采用不用吊罩更换升高座面板的方案，仅对绝缘油排放到升高座以下100mm以下，通过2个手孔，制作专门固定盒，预防切割过程中火星对主变内的飞溅到主变内部。
若采用此方案，仅需要3天工期，大大优化工序，大大减少排放全部绝缘油、拆除附件及吊罩等工程量。
5 施工方案及实施5.1检修前试验1）办理变电第一种工作票，#1主变停电转至检修状态，解开主变本体高、低压侧引下线或母线排，引下线用绳索固定好，以便于检修后恢复；按施工技术要求，进行检修前试验项目，作为本次检修前、后的参考依据：2）试验前取主变主体绝缘油油样进行击穿电压试验、水分（微水）试验、介质损耗因素测量和色谱分析试验；3）测量铁芯、夹件对地及相互之间的绝缘电阻；测量绕组连同套管一起的直流电阻（所有分接头位置）；测量绕组所有分接头的变压器及连接组别；测量绕组连同套管的介质损耗因素与电容量。
变压器过热故障原因分析及处理对策
变压器过热故障原因分析及处理对策1.负载过大：当变压器的负载超过额定容量时，会导致变压器内部发热增加，进而造成过热故障。
2.冷却系统故障：变压器冷却系统如果存在故障，如冷却风机失效、冷却水泵故障等，会导致变压器散热不良，进而引发过热故障。
3.绝缘损坏：变压器的绝缘系统如有损坏或老化，会导致电流通过绕组的部分电阻增加，进而使绕组发热过多，引起变压器过热。
4.过电压：过电压是指变压器所承受的电压超过额定电压，这会使绕组发热增加，导致变压器过热。
1.负载控制：合理配置负载，确保不超过变压器的额定容量。
对于负载过大的情况，可以调整电源输入或者增加变压器的容量。
2.冷却系统维护：定期检查和维护变压器的冷却系统，确保风机、水泵等正常运行。
对于冷却系统故障，及时修复或更换故障部件。
3.绝缘系统维护：定期进行绝缘电阻测试，及时发现并修复绝缘损坏。
定期进行变压器油质量测试，确保绝缘油的质量良好。
4.过电压保护：安装过电压保护装置，及时检测和限制过电压的出现。
在发生过电压时，及时采取措施减少电压波动。
5.温度监测和保护：安装温度传感器，对变压器进行实时温度监测，并设置过温保护装置，当温度超过设定值时能及时切断变压器的电源。
6.定期检查和维护：定期对变压器进行全面的检查和维护工作，确保变压器各部件的正常运行。
综上所述，变压器过热故障的原因分析及处理对策是确保变压器正常运行的重要措施。
通过科学合理的负载控制、冷却系统维护、绝缘系统维护、过电压保护、温度监测和保护等手段，可以有效地预防和处理变压器过热故障，保障电力系统的安全稳定运行。
一起变压器套管升高座异常发热原因分析
一起变压器套管升高座异常发热原因分析摘要：通过对一起罕见的变压器套管升高座异常发热的分析，排除各种可能原因后，发现为该升高座材质未正确选用低导磁钢所致，对今后的设备验收及运行维护具有一定的参考意义。
关键词：套管；升高座；涡流致热；低导磁钢1 异常情况概述2017年3月16日，在对某变电站500kV4号主变进行红外精确测温时，发现4号主变A相低压侧a套管升高座最高热点温度达39.6℃，与正常升高座温差达17K左右。
现场照片及红外图片见图1、图2。
图1 35kV升高座现场照片2 异常原因分析变压器低压侧母线共有4台电抗器，检测时均为投运状态。
为进一步确认缺陷性质，向调度申请改变电抗器投入组数，改变变压器低压侧电流，检测异常升高座的温升，进一步确定是否属电流致热型缺陷。
温升检测数据见表1。
根据检测情况来看，随着投入电抗器组数的减少，a升高座较x升高座温升随之相应减小。
可以判断该升高座异常发热为明显的电流致热型缺陷。
初步判断该升高座异常发热原因可能为绕组引线与套管一次导杆接触不良、流变二次绕组匝间短路或开路、流变二次绝缘缺陷、漏磁场导致涡流致热，以下依次进行分析。
2.1 绕组引线与套管一次导杆接触不良主变运行中震动可能导致绕组引线与套管一次导杆接触不良，引起接触处异常发热。
查阅主变上次例行试验数据，试验时间为2016年10月，低压侧直流电阻数据三相平衡。
为彻底排除试验后绕组引线与套管一次导杆接触不良的可能，需将变压器停电进行检查。
2.2 35kV套管流变二次绕组匝间短路或开路如流变二次绕组匝间短路或开路，会导致二次绕组及铁芯异常发热。
经现场检查，4号主变35kV侧三相电流平衡，可排查该可能。
2.3 漏磁场引起的涡流致热套管一次导杆通流时在周围产生漏磁场，可能周边金属内产生涡流，引起发热。
但其余5只35kV套管升高座温度均正常，可能为该异常升高座材质问题，需对变压器停电检查进一步确认。
根据以上分析，该升高座异常发热原因可能为绕组引线与套管一次导杆接触不良或升高座材质问题，需对该主变停电进行进一步检查。
变压器钟罩螺栓过热原因分析及处理
变压器钟罩螺栓过热原因分析及处理前言变压器是电力系统中的一种常用设备，其作用是将高压电能转变为低压电能供给用户使用，所以它的工作稳定性和可靠性十分重要。
在变压器的使用中，钟罩螺栓过热是一种常见的故障，本文将对此问题进行分析和解决方案提供。
变压器钟罩螺栓过热原因分析变压器钟罩螺栓过热是由多种因素引起的，我们先来一一分析。
1. 工作环境温度过高变压器是一种需要长时间连续工作的设备，稍有不慎就会引起设备故障。
如果处于高温处环境下，则会让变压器的温度升高。
在这种情况下，变压器钟罩螺栓会受到更大的压力和振动。
长时间的压力和振动会使螺栓发生变形，导致螺栓表面的摩擦增大，热量的产生也会增加，最终形成过热。
2. 变压器内部存在故障在变压器内部存在故障的情况下，会导致变压器工作不稳定，从而导致钟罩螺栓过热故障。
例如，变压器内部可能缺少冷却剂，导致变压器内部温度过高。
还有可能是变压器绕组被压缩，在短期内压力会释放，这会使变压器震动，导致设计不良的键合过热故障等。
3. 机械结构问题如果变压器安装时，设计不合理或施工质量不好，钟罩螺栓也很容易过热。
例如，安装时螺栓紧固力度不够、安装时使用不合适的压力和夹缝、设计不合理等。
处理方案针对钟罩螺栓过热问题，我们需要针对性的提供解决方案，以下是一些常见方案。
1. 温度监测及调节针对变压器周围温度过高引起的钟罩螺栓过热问题，我们需要及时的进行温度监测，了解变压器周围温度的变化趋势。
如果温度过高，可以通过给设备提供冷却剂或风扇进行降温调节。
另外，在设计变压器的时候，可以考虑采用冷却装置，以保持设备处于低温状态。
2. 设计改进有效的设计可以减少头部的病变。
例如，采用更坚固的带切斜角的螺栓，可以将压力分散到更大的面积，从而减少螺栓表面的摩擦，避免过热问题。
3. 安装优化在设备安装时，必须安装好所有用于支撑和固定变压器的组件。
这些组件必须被正确地安装并保持最佳状态。
对于钟罩螺栓过热问题，我们需要检查固定螺栓是否齐全，紧固力度是否到位，螺栓安装时保持水平等。
变压器过热故障分析与处理措施探讨
变压器过热故障分析与处理措施探讨变压器是电力系统中常用的电气设备，它的基本功能是将高电压的交流电转变为低电压，同时保证电能的传输和分配。
然而，在长时间运行过程中，变压器有可能出现过热故障，这会导致设备的损坏甚至引发火灾等严重后果。
因此，对变压器的过热故障进行分析和处理措施的探讨十分重要。
首先，我们需要了解变压器过热的原因。
变压器过热主要有以下几个方面的原因：1.负载过大：当变压器承受的负载超过额定负载时，会导致变压器过热。
这可能是由于电力需求增加、线路短路等原因导致的。
2.铁心损耗过大：变压器的铁心损耗是指在磁通变化过程中产生的涡流损耗和磁滞损耗。
当铁心损耗过大时，会产生过多的热量，导致变压器过热。
3.冷却系统故障：变压器的冷却系统主要包括风扇、冷却油和冷却管路等。
当冷却系统出现故障时，无法有效地散热，导致变压器过热。
接下来，我们来探讨变压器过热故障的处理措施。
1.及时检修冷却系统：定期检查变压器的冷却系统，保证其正常运行。
例如，检查风扇是否正常工作，冷却油的质量是否合格，冷却管路是否通畅等。
2.控制负载：合理控制变压器的负载，确保不超过额定负载。
当负载过大时，可以考虑增加变压器的容量或引入其他变压器进行协调负载。
3.防止短路事故：加强对电力线路的检查和维护，预防短路事故的发生。
短路事故会导致负载突增，进而引起变压器过热。
4.定期检测变压器温度：在变压器运行过程中，定期检测变压器的温度，避免温度超过正常范围。
可以通过红外测温仪等设备进行监测。
5.增加冷却设备：在变压器的冷却系统中增加一些辅助设备，如水冷却系统。
这些设备可以提供额外的散热量，有效降低温度。
总之，变压器过热故障是一项需要高度重视的问题。
通过对变压器过热的原因进行分析，并采取相应的处理措施，可以有效地预防和解决变压器过热问题。
只有保证变压器的正常运行，才能确保电力系统的安全稳定运行。
变压器过热故障分析与处理
摘要：变压器是一种重要的电气设备。其运行直接关系到电网的安全。如何确保变压器处于良好的工作状态对电力生产至关重要。铁芯多点接地是一种常见的变压器故障类型，这与变压器的安全运行直接相关。因此，及时排除这些接地故障对于保证用户的安全具有重要意义。
关键词：变压器；过热故障；分析；率相对于上述三大故障较小，但由于变压器实际运行情况千变万化，不容忽视1，高低压绕组故障：这样的故障故障多为低温过热故障，由于温度不高，油液分解不严重，烃类气体含量不高，但CO，CO：含量变化如无预告，会加速绝缘老化导致短路绕组匝数，损坏变压器。这类故障的检测主要依靠绝缘电阻和吸收比，极化指数测试。零磁通和漏磁通导致的局部过热：这种故障没有有效的检测方法。但是，考虑到通量回路通常通过储罐，红外温度计可用于检测储罐过热。3，其他部分过热，这些过热有：局部堵塞造成的过热不良造成散热不良;潜油泵，机油冷却器故障。
引言
在变压器故障中，过热故障占变压器过热故障及时检测和检测的很大比例，对故障原因和位置的准确分析，变压器的安全运行非常重要。过热故障根据故障回路点，可分为导电回路过热故障和磁路过热故障。导电回路的具体故障部位分为分接开关故障，引线连接部分故障以及高低压绕组故障，其中占龙头和引线连接器故障比例最大。磁路过热故障根据原因和部件可分为：铁芯故障，零序磁通和局部过热形成的漏磁通，这主要是磁芯故障。下面详细讨论各种过热故障，重点介绍水龙头，引线连接器，铁芯三过热故障。
2引线接头故障及维修措施
这类故障约占过热故障的13％至15％，主要是连接变压器的低压绕组和套管。这种触点是固定触点，通常由于安装或维护，套管螺钉未连接或变压器在大电流作用下，接触面氧化，腐蚀和污染，逐渐形成较大的接触电阻，最终形成过热故障，严重会烧毁连接器，碳化有机绝缘并导致变压器烧毁。处理这些故障的措施如下：（1）对于大型电力变压器，进行直流电阻测试并在安装或检修后进行油色谱分析。（2）在线变压器，用红外测温仪在线检测，若发现过热油色谱，直流电阻测试，立即停电检查。
大型变压器低压侧套管升高座法兰螺栓过热原因分析及处理
大型变压器低压侧套管升高座法兰螺栓过热原因分析及处理摘要：本文介绍了湄洲湾电厂#2主变低压侧套管升高座法兰螺栓过热的原因及分析、检查及处理，基本解决主变低压侧套管升高座法兰螺栓过热问题。
关键词：主变、螺栓过热、原因及分析、检查及处理1. 引言湄洲湾电厂共有两台Alstom三相双绕组变压器，额定电压为24/242（KV），容量为282/376/470(MVA)，变压器为油浸式，有三种冷却方法：油浸自然循环和空气自然循环冷却（ONAN）、油浸自然循环和空气强迫循环冷却（ONAF）以及油浸强迫循环和空气强迫循环冷却（OFAF）。
2. 故障现象湄洲湾电厂＃2变压器于2000年10月投入运行，2004年8月发现＃2主变低压侧套管升高座部分螺栓存在严重过热现象，当时用远红外测温仪测量#2变压器靠近启备变侧升高座与油箱结合面有一个螺栓温度高达230℃。
靠近维修办公楼侧升高座与油箱结合面有一个螺栓温度高达180℃。
（附近另有几颗螺栓温度高达160℃左右），其余螺栓的温度均与低压侧升高座温度相同在85℃左右，并且过热已造成#2变压器低压侧套管升高座与本体的接合面密封圈老化而致漏油，平均每天漏油量达到7KG左右，严重影响变压器的安全运行。
3. 原因分析1）理论分析变压器的附加铁损主要是漏磁通在夹件、油箱等构件处所引起的涡流损耗以及在铁芯接缝等处由于磁通密度分布不均匀所引起的损耗。
附加铁损对小容量变压器的影响不大，但对大型变压器，运行时的电流极大，漏磁场也很强，会使铁磁材料制成的结构件发热，而引起变压器的局部过热故障。
所以，大型变压器必须在结构上设法减少附加铁损，（国内早期变压器产品，设计上存在油箱两侧内壁无屏蔽层缺陷）。
经常采用的方法有：在油箱的内壁装设屏蔽，用铝板做成的屏蔽是属于反磁的电屏蔽，用硅钢片制成的屏蔽称为磁屏蔽，二种方式都能起到大大减小附加铁损的作用；另外，铁芯应尽量采用非磁性材料绑扎和加固，一些金属部件如压圈等采用非磁性材料制成。
水布垭电厂主变压器低压侧套管升高座法兰螺栓温度过热分析及处理
水布垭电厂主变压器低压侧套管升高座法兰螺栓温度过热分析及处理胡昊;吴淞潾;魏兴波【摘要】通过对水布垭电厂主变压器低压侧套管升高座法兰连接螺栓温度过热问题进行分析,提出在机组满发不停电状况下的临时处理方法及后续处理措施.先将法兰连接螺栓松动一部分,用大电流接地线将母线外壳与地短接.在原用的M12螺栓上穿套内径14 mm的黄腊管,采用制作的环氧绝缘垫片替换原有的金属垫片,将其中1颗螺栓连接上接地线,将升高座法兰与封闭母线外壳短接接地,从而消除悬浮电位,螺栓再未出现过热现象.待机组检修期间,将之前的临时措施拆除并恢复原设计方式,实践证明效果良好.【期刊名称】《水电与新能源》【年(卷),期】2018(032)005【总页数】3页(P66-67,75)【关键词】母线;升高座法兰;温度过热;接地电流【作者】胡昊;吴淞潾;魏兴波【作者单位】湖北清江水电开发有限责任公司,湖北宜昌 443000;湖北清江水电开发有限责任公司,湖北宜昌 443000;湖北清江水电开发有限责任公司,湖北宜昌443000【正文语种】中文【中图分类】TM407水布垭水力发电厂有4台三相组合式变压器，容量为170 MW，电压:550±2×2.5%kV/20 kV，于2007年7月投入运行，均采用单元接线，其中02B及03B主变配有发电机出口开关，01B及04B主变与发电机出口直连。
变压器低压侧封闭母线外壳为铝制材料。
外壳上端有两处金属桥接片与低压侧可拆断口处母线筒相连。
母线筒设计方式为：悬挂式双半圆环套筒结构，上下端均有绝缘密封垫分别与封闭母线外壳、升高座法兰相连。
升高座法兰由一圈16颗M12螺栓固定在变压器升高座，与变压器本体外壳相导通。
1 故障情况2017年夏季，水布垭电厂4台机组长期满负荷运行。
在7月巡检期间通过红外测温装置，发现03B主变低压侧套管升高座法兰部分螺栓温度过热，在红外成像仪图像上表现为与主变其余部分有较大色差(见图1)。
变压器过热故障的原因及对策
变压器过热故障的原因及对策变压器过热故障是常见的多发性故障，对变压器的安全运行带来严重威胁，因此引起现场的广泛关注。
本文主要介绍变压器过热的原因、诊断方法和处理对策。
一、变压器过热的原因1、绕组过热。
近十几年来，为降低变压器损耗，各制造厂先后采用了带有绕包绝缘的换位导线绕制变压器绕组。
由于早期国内对换位导线生产技术尚未全面掌握，使之采用换位导线的变压器在运行10年左右出现了绕包绝缘膨胀。
段间油道堵塞、油流不畅，匝绝缘得不到充分冷却，使之严重老化，以致发糊、变脆，在长期电磁振动下，绝缘脱落，局部露铜，形成匝间（段间）短路，导致变压器烧损事故。
另外，绕组材料本身的质量不良，也会导致过热现象。
2、分接开关动、静触头接触不良。
在有载调压变压器中，特别是调压频繁、负荷电流较大的变压器，在频繁的调动中会造成触头之间的机械磨损、电腐蚀和触头污染，电流的热效应会使弹簧的弹性变弱，从而使动、静触头之间的接触压力下降，根据接触电阻公式中：Rs=K/Fn可见，接触压力减少，会使触头之间的接触电阻增大，从而导致触头之间的发热量增大，由于发热又加速触头表面的氧化腐蚀和机械变形，形成恶性循环，如不及时处理，往往会使变压器发生损坏事故。
3、引线故障。
引线故障主要有以下几种：（1）引线分流故障。
这种故障多发生在66KV套管上，一方面66KV侧电流较大，另一方面66KV引线大多不是直顺套管方向进入导管，因此，未包任何绝缘的引线与导管接触，造成分流，产生热故障。
其原因如下：引线电缆外表半叠包的白布带，经过制做中工序的传递和引线装配，多数已不紧密和不完整。
某些制造厂，甚至完全不要这一层白布带。
而对较长的引线，在装配时，如电缆施压后造成裸钢绞线与套管的铜管内壁靠接，这就形成了一个闭合回路。
当引线中通过电流时，引线周围便有磁场且有通Φ，引线的交变电流产生变磁通，即会在这个回路中感应出电动势：e=dΦ/dt由于大容量变压器每相的电流I很大，相应的引线周围的磁通Φ以及感应的电动势e也比较大。
一起大型变压器低压侧升高座过热原因分析及处理
一起大型变压器低压侧升高座过热原因分析及处理叶朋珍【期刊名称】《广东电力》【年(卷),期】2016(029)002【摘要】随着变压器容量的增大,变压器低压侧引线电流高达20~30 kA,大电流产生的漏磁场和涡流损耗导致变压器邻近的金属构件局部过热严重,影响变压器的正常稳定运行。
某发电公司5号主变压器自投运以来低压侧升高座法兰盘长期超温,经过对发热原因的分析及试验,提出对法兰盘“断磁通切槽”的处理方案,在5C02检修中实行了技改,效果良好。
%With increase of transformer capacity,leading current at low voltage side of the transformer reaches to 20 ~30kA,leakage magnetic field and eddy current loss caused by large current may result in serious overheating of parts of metal components near to the transformer,which may affect normal and stable operation of the transformer. Flange plate of as-cending flanged base at low voltage side of No.5 transformer of some generation company is overheating in a long period. By analyzing reasons for overheating and conductingtesting,processing scheme of breaking flux grooving on the flange plate is proposed. Technology improvement in 5C02 overhaul proves good effect of this scheme.【总页数】5页(P109-112,120)【作者】叶朋珍【作者单位】皖能铜陵发电有限公司，安徽铜陵 244012【正文语种】中文【中图分类】TM41【相关文献】1.水布垭电厂主变压器低压侧套管升高座法兰螺栓温度过热分析及处理 [J], 胡昊;吴淞潾;魏兴波2.变压器低压侧升高座联接螺栓温度过高原因分析及处理 [J], 杨焱;陈绍勇3.一起主变压器中温过热故障原因分析及处理 [J], 钟润深;翁启洪;梁广毅;王伟志4.圆形互感器升高座焊接变形的原因分析及处理措施 [J], 王仕宁;谭明志5.500 kV变压器低压侧升高座局部过热故障处理 [J], 李汶航;刘思远;谢煜因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
变压器过热故障原因分析及处理对策
变压器过热故障原因分析及处理对策一、变压器绕组过热分析近十几年来，为降低变压器损耗，各制造厂先后采用了带有统包绝缘的换位导线绕制变压器绕组。
由于早期国内对换位导线生产技术尚未全面掌握，使之采用换位导线的变压器在运行十年左右出现了统包绝缘膨胀。
段间油道堵塞、油流不畅，匝绝缘得不到充分冷却，使之严重老化，以致发糊、变脆，在长期电磁振动下，绝缘脱落，局部露铜，形成匝间（段间）短路，导致变压器烧损事故。
另外，绕组本身的质量不良也会导致过热现象。
二、分接开关动、静触头接触不良引起的过热在有载调压变压器中，特别是调压频繁、负荷电流较大的变压器，在频繁的调动中会造成触头之间的机械磨损、电腐蚀和触头污染，电流的热效应会使弹簧的弹性变弱，从而使动、静触头之间的接触压力下降。
接触压力减小，会使触头之间的接触电阻增大，从而导致触头之间的发热量增大，由于发热又加速触头表面的氧化腐蚀和机械变形，形成恶行循环，如不及时处理，往往会使变压器发生损坏事故。
在无载调压变压器中，分接开关接触不良，也会使其表面腐蚀、氧化，或触头之间的接触压力下降使接触电阻增大，而形成变压器的过热性故障。
三、引线故障引起的过热故障（1）引线接头过热：引线接头（将军冒）过热也是多发性故障。
例如，东北电网某局的一台主变压器，总烃为455.9ppm乙炔为4.23ppm。
吊检发现66KVA 相套管穿缆引线过热，焊锡流出到夹件和压件上；有如，某台主变压器，B 相套管头部发热，经检查，将军冒螺扣匹配不良，将螺扣烧坏5~6扣，造成过热。
（2）引线断股某台DFL-6000/220型单相变压器，1990年5月开始发现色谱分析结果异常，热点温度可能高压1000C，直到1993年5月进行大修时才发现，该变压器中性点套管内的引线有两股烧断、三股烧伤（共35股，240mm2），其原因是在1989年5月检修中，更新该中性点套管时引线（铜辫子）向上拉比较别劲，使引线外层半迭绕白布带脱落，裸辫子引线与套管内的铜管内壁相碰，发生分流、放电、过热。
主变压器低压升高座及封母筒过热处理
主变压器低压升高座及封母筒过热处理本文阐述了变压器低压升高座及封母筒结构、过热原因、处理方案；介绍了低压升高座开槽隔磁处理过程及取得的效果。
标签：变压器低压升高座及封母筒过热低压升高座开槽隔磁前言大唐淮南洛河发电厂三期工程（#5机、#6机）为两台600MW机组，采用的主变压器（以下简称主变）型号为SFP10-720MV A/500KV。
从发电机引出端到主变低压侧引出端的主回路母线采用全连式分相封闭母线连接。
每相母线各装在单独的外壳内，外壳两端用短路板连接起来，一端在发电机垂直下引母线处短路连接，一端在主变本体低压侧出线处短路连接。
在主变本体低压侧，主变低压升高座与分相封闭母线外壳之间用封母筒（IPB筒）连接，以保护主变低压套管及引出线导体。
封母筒（IPB筒）由上下节组成，均采用金属铝材，上节封母筒上端用螺栓固定在分相封闭母线外壳上，下节封母筒下端用螺栓固定在主变低压升高座法兰上，封母筒上节套在下节上，上下节之间用橡胶垫做绝缘隔绝。
上节封母筒上装有红外测温探头，以在线监测封母筒内引出线导体温度。
#5机于2007年11月投产运行，运行不久，发现#5主变低压封母筒运行温度高，并且随着负荷的增加和环境温度的升高温度逐步上升。
2008年5-6月，B 相在线监测装置发高温报警（报警值90℃）信号。
用远红外成像仪从外部测试低压升高座及封母筒，红外热图最高温度在B相低压升高座位置，最高温度值为115.3℃，封母筒外壳温度也超过允许值70℃。
见表1：检查变压器油在线监测装置，氢气、甲烷等主要故障特征气体及产气速率无明显变化，停机检查主变低压套管引出线导体无过热现象。
维持机组正常运行，加强监测。
2008年8月，利用停机检查#5主变低压套管引出线有无过热时机，对#5主变低压升高座及封母筒进行处理。
当时考虑引起低压升高座及封母筒过热的原因可能是因封母筒上下节套筒之间间隙较小或造成触碰，封母筒及低压升高座有电流通过，该电流造成低压升高座局部过热或造成下节封母筒下端与主变低压升高座法兰结合处的螺栓过热（即螺栓的截面面积较小，而其通过的电流较大引起的过热）。
变压器连接螺栓发热原因及其处理措施分析
变压器连接螺栓发热原因及其处理措施分析发布时间：2021-09-06T09:39:53.137Z 来源：《科学与技术》2021年第4月第11期作者：王康[导读] 本文分析了邯钢中板厂宽厚板线变压器上下钟罩连接螺栓发热的王康国网山西省电力公司检修分公司，山西太原 030032[摘要]本文分析了邯钢中板厂宽厚板线变压器上下钟罩连接螺栓发热的原因，提出了具体的处理措施，并进行了实施。
在实际运行中已取得了良好效果，保证了变压器的安全隐定运行。
[关键词]变压器；发热；原因；处理措施1 前言在电力系统中，变压器是其中最为关键的组成部分，一旦在运行的过程中发现故障其危害范围会日渐扩大，在变压器运行的过程中，主变压器的底座螺栓出现发热现象，对主变压器的安全运行会产生严重威胁。
结合工作中出现的螺栓发热故障入手，认真分析了主变底座螺栓发热原因，并针对原因提出了具体的解决处理方法。
宽厚板线变压器全线共有28台变压器，担负着我厂水系统，加热炉系统、液压站系统、传动系统等输送电能的任务。
当变压器上下钟罩连接螺栓出现大面积过热时，将会导致变压器绝缘油加速老化和裂解，产生大量的气体，引起瓦斯保护动作，严重时可能造成变压器停运而致使高压系统瘫痪，这极大地影响了变压器及电网安全稳定运行。
2 变压器连接螺栓发热情况在变压器运行中，由值班人员，使用红外成像测温仪，测得的水处理1#动力变变压器发热点温度如图 1 所示。
2.1 发热特点（1）发热部位均在变压器低压侧。
变压器的铁芯结构为三芯五柱式，这种设计决定了器身扁侧油箱壁承受的漏磁通较大，由于部分漏磁通沿油箱壁闭合，因此，在油箱内将会引起附加的涡流损耗，使油箱局部过热，加之低压引出线在器身一边且引线位置较低，故变压器电源进线侧较高侧油箱壁承受的漏磁通密度大，再加上变压器器身内部的磁屏蔽装置与下钟罩结合不好或设置不合理，造成其低压侧局部漏磁场过强，分布不均匀，所以发热螺栓多集中于低压器。
配电变压器低压侧接线螺栓发热处理方法
配电变压器低压侧接线螺栓发热处理方法
邹进
【期刊名称】《农村电工》
【年(卷),期】2003(011)007
【摘要】@@ 由于配电变压器低压侧电流大,导体接触面小(多为螺母接触),与此同时环境温度也较高,使配电变压器低压侧接线螺栓经常出现发热现象.当发热温度过高时,会引起瓷套管上端小油封急剧老化或直接烧坏而漏油.
【总页数】1页(P31-31)
【作者】邹进
【作者单位】422200,湖南省隆回县电力公司
【正文语种】中文
【中图分类】TM4
【相关文献】
1.配电变压器低压侧接线注意事项 [J], 吴锦洪
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4.浅析全密封型配电变压器低压接线柱的接线方式 [J], 庞继成
5.变压器箱体螺栓异常发热的原因分析与处理方法 [J], 高琦;朱叶叶;周阳;徐俊因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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大型变压器低压侧套管升高座法兰螺栓过热原因分
析及处理
一、安全带定义
安全带是防止高处作业人员发生坠落或发生坠落后将作业人员安全悬挂的个体防护装备，是预防高处作业工人坠落事故的个人防护用品，由带子、绳子和金属配件组成，总称安全带。
适用于围杆、悬挂、攀登等高处作业用，不适用于消防和吊物。
安全绳是在安全带中联系带与挂点的绳（带、钢丝绳）。
注：安全绳一般起扩大或限制佩戴者活动范围、吸收冲击能量的作用。
二、安全带品种分类及符号代号
安全带按品种系列，采用汉语拼音字母，依前、后顺序分别表示不同工种、不同使用方法、不同结构。
符号含意如下：D—电工；DX—电信工；J—架子工；L—铁路调车工；T—通用(油漆工、造船、机修工等)；W—围杆作业：W1—围杆带式；W2—围杆绳式；X—悬挂作业；P—攀登作业；Y—单腰带式；F—防下脱式；B—双背带式；S—自锁式；H—活动式；G—固定式。
符号组合表示表示如下：
a．DW1Y——电工围杆带单腰带式。
b．DW1F——电工围杆带防下脱式。
c．T1W2Y——通用Ⅰ型围杆绳单腰带式（可作围杆、悬挂用）。
d．T2W2Y——通用Ⅱ型围杆绳单腰带式（围杆绳无金属配件）。
e．DXW2Y——电信工围杆绳单腰带式。