CRD施工工法ppt课件

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crd施工工艺

crd施工工艺

CRD 施工工艺流程CRD 法是将隧道分侧分层进行开挖,分部封闭成环。

每开挖一部均及时施作锚喷支护、安设钢架、施作中隔壁、安装底部临时仰拱。

施工步骤是先超前开挖、支护施工一侧的上部,待初期支护完成且喷射混凝土达到设计强度70%以上时再开挖同侧的下部,然后开挖另一侧的上部,最后开挖另一侧的下部。

CRD 法施工工序见示意图1所示,施工工艺流程如图2所示。

附注:1、本施工方法适用于采用法施工地段。

2、侧壁导坑施工中采用钢架、超前小导管、钢筋网、喷射砼等临时支护。

3、施工工序:①、开挖右侧导坑上半断面 ②、开挖左侧导坑上半断面Ⅰ、右侧上导坑拱部初期支护 Ⅱ、左侧上导坑拱部初期支护右侧上导坑中隔墙临时初期支护及临时仰拱支护 左侧上导坑临时仰拱支护③、开挖右侧导坑下半断面 ④、开挖左侧导坑下半断面Ⅲ、右侧下导坑边墙初期支护 Ⅴ、左侧下导坑边墙初期支护 右侧下导坑中隔墙临时初期支护 Ⅵ、右侧下导坑仰拱初期支护 Ⅳ、右侧下导坑仰拱初期支护4、完成隧道开挖及初期支护后,再进行二次模筑砼的浇注。

按照先墙后拱法,先施工仰拱,后进行边墙、拱部的二次砼的浇注。

完成这些步骤后,方可进行下一循环的施工。

钢支撑Ⅰ-Ⅰ图1 CRD 法施工工序示意图CRD 开挖及支护施工如下:1)、开挖顺序:1部先开挖,随即依次开挖3部-5部-7部;1部、5部采用人工配合小型机具开挖,架子车运土至下台;3部、7部采用人工开挖两侧边墙,中间采用装载机(挖掘机)开挖,自卸车出渣。

开挖分部见图1所示。

开挖循环进尺与设计钢架间距相同(0.5m/榀),即每次开挖进尺为0.5m。

2)、初期支护为:C25喷射砼厚30cm(II~VIII组成);格栅钢架0.5m/榀;φ6.5钢筋网,网格间距15cm×15cm;拱墙布设系统锚杆,采用φ25中空注浆锚杆;每两榀拱架之间设纵向φ22连接筋,环向间距0.8m。

3)、施作工序①、先开挖1部上台阶,开挖单循环0.5m;开挖后初喷3~5cm 砼,挂钢筋网,架设拱部及中隔壁钢架,施工系统及锁脚锚杆,最后复喷至设计厚度。

CRD施工工法

CRD施工工法

基础施工
按照设计要求进行基础施 工,包括桩基、承台等, 确保基础牢固。
主体结构施工
进行主体结构的钢筋绑扎 、模板支设、混凝土浇筑 等工序,注意控制施工质 量。
装饰装修施工
在主体结构完成后,进行 室内外装饰装修施工,包 括墙面、地面、天棚等部 位的装修。
验收与交付
分部分项工程验收
在施工过程中,对每个分部分项工程 进行验收,确保符合设计要求和相关 规范。
描述CRD工法在该隧道工程中的实践过程,包括施工步骤、技术要点等。
实施效果
评估CRD工法在该隧道工程中的实施效果,如进度、成本、安全等方面的成果 。
实践经验总结与启示
地质条件适应性
CRD工法在不同地质条件下的应用 效果及适应性分析。
施工流程优化
总结CRD工法施工流程的优化经验, 提高施工效率和质量。
竣工验收
工程交付
通过竣工验收后,将工程交付给业主 使用,并提供相应的保修和维护服务 。
在所有施工内容完成后,组织竣工验 收,对工程质量进行全面检查评估。
03
关键技术与设备
关键技术解析
高性能混凝土技术
钢筋连接技术
采用高性能混凝土,具有高强度、高耐久 性和高工作性能,能够满足复杂结构和大 跨度桥梁的施工要求。
CRD工法应用
详细阐述CRD工法在该工程中的具体应用,包括 设计、施工流程、关键技术等。
成功案例介绍及分析
实施效果
分析CRD工法在该工程中的实施效果,如工期、质量、安全等方 面的表现。
案例二
某大型隧道CRD工法实践
工程概况
概述隧道的长度、断面形式、地质条件等基本情况。
成功案例介绍及分析
CRD工法实践

CRD施工工法培训1

CRD施工工法培训1

钢架纵向连接钢筋
×
拱架之间使用钢筋连接, 钢筋连接随意,施工不规范 图中钢筋连接较为规范, 钢筋严格按照设计呈60度 夹角连接。
工字钢的连接
仰拱与D单元 拱架连接不规 范
符合规 范
×
仰拱与中下台阶拱架之间的连接是拱架拼接成环的关键步骤, 决定着拱架承受作用力,分摊作用力的关键工序,因此仰拱 与中下台阶的连接应严格按照规范要求施工。
控制要点及质量要求
4.钢筋网质量控制:网格尺寸允许偏差为+10mm;网片搭接长 度1~2个网孔,允许偏差+5cm。 钢筋网片无搭接, 焊接不规范。
钢筋网预留 搭接规范
×
控制要点及质量要求
5.喷射混凝土质量控制 ①平均厚度大于设计厚度,最小厚度不小于设计厚度的1/2, 检查点数的60%用以上大于设计厚度。 ②表面平顺,无裂缝掉渣现象,锚杆头及钢筋网不外露。
右上导坑
施工工艺
1.弱爆破开挖 2.封闭掌子面:8㎝厚砼,纵距3米 3.工字钢:间距0.6米 4.锁脚锚管:2根4.5米,倾角45° 5.砂浆锚杆:1×1米布置,5根 6.钢筋网:φ8,网格20×20㎝ 7.喷射砼:拱墙27㎝C25砼 拱25㎝C25砼
8.定位锚杆:纵向间距0.6米, 2根
左下导坑
时反馈信息,以指导施工和设计参数;
9.完成开挖及支护后,根据量测结果进行二次衬砌的施做。
控制要点及质量要求
1.开挖控制 ①进尺控制:规范要求“软弱围岩开挖,循环进尺宜控制在一 榀拱架间距,随挖随支护”。 单次立拱3榀
×
控制要点及质量要求
②超挖控制:隧道开挖断面超挖允许值见下表。
超挖控制
× ×
×
规范拱架加工(加肋钢板)

CRD工法施工顺序及注意事项

CRD工法施工顺序及注意事项

CRD工法施工顺序及注意事项一、施工顺序:1.(1)利用上一循环架立的钢架施作隧道洞身,侧壁导坑超前支护。

(2)开挖1部的同时,没循环进尺一次,掌子面喷8㎝砼封闭(仅对V级围岩)。

(3)施作1部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4㎝厚砼,接长钢架(包括导坑的临时钢架)并设置锁脚锚杆。

(4)钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。

2.(1)开挖2部同时,每循环进尺一次,掌子面喷8㎝砼封闭(仅对V级围岩)。

(2)施作2部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4㎝厚砼,接长钢架(包括导坑的临时钢架)并设置锁脚锚杆。

(3)钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。

3.开挖3部并施作导坑周边的初期支护和临时支护步骤同2。

4.在滞后3部一段距离后开挖4部并施作导坑周边的初期支护和临时支护,步骤同2。

5.开挖5部并施作导坑周边的初期支护和临时支护步骤同2。

6.开挖6部并施作导坑周边的初期支护和临时支护步骤同2。

7.逐段拆除该段内靠近二次衬砌6~8m仰拱范围内中隔墙底部钢架单元,灌筑VII部仰拱。

8.灌筑该段内VIII部隧底填充,并接长中隔墙临时钢架,使钢架底部支撑于仰拱填充顶面。

9.(1)根据监控测量结果分析待初期支护收敛后,逐段拆除多余的临时钢架。

(2)利用衬砌模板台车一次性灌筑IX部二次衬砌(拱墙衬砌一次性施作)。

二、施工注意事项:1.隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则。

2.开挖方式均采用弱爆破或人工开挖。

爆破时严格控制炮眼深度及装药量。

3.钢架之间的纵向连接筋应按要求设置,即使施作并连接牢靠。

4.第3、4部开挖,均应滞后1、2部一段距离,第5、6部开挖则均应滞后3、4部一段距离。

开挖循环进尺不得大于十米。

5.临时钢架的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定后方可进行。

6.复合式衬砌段在施工时,必须按照规范及标准图的要求,进行监控测量,即使反馈结果,分析洞身结构的稳定,为支护参数的调整,灌筑二次衬砌的时机提供依据。

CRD施工工法解读

CRD施工工法解读

CRD施工工法
适用范围
开挖跨度较大、且对围岩变形控制严格的隧道,宜采用CRD工法进行施 工。主要用于Ⅳ~Ⅵ级围岩浅埋的双线隧道或多线隧道。
施工工艺原理
所谓“CRD”法,就是在隧道等地下工程掘进施工中,通过设置中隔壁和 临
时仰拱(两者交叉)将开挖断面分成4个部分,然后再根据围岩情况分部
进行开挖。 CRD法遵循“小分部、短台阶、短循环、快封闭、勤量测、强支护”施工
CRD施工工法
施工要点
临时支护拆除
布置测点
拆除部位补喷找平
搭设脚手架及安全网
D施工工法
施工要点
临时支护拆除 1. 拆除采用破碎锤破除喷射混凝土,混凝土破除顺序:①部中隔壁喷射
混凝土→①部横隔板混凝土→③部横隔板喷射混凝土→④部中隔墙喷 射混凝土。 2. 当①部中隔壁喷射混凝土、③部横隔板喷射破除完毕后进行①部横 隔板混凝土的破除,然后割除①部中隔壁工字钢、③部、①部横隔板 工字钢,最后破除④部中隔壁喷射混凝土,并割除④部中隔壁工字钢。 3. 破除横隔板与初期支护、中隔壁与初期支护接头部位(破除断面以 30cm为宜),同时加强监控量测,在监测数据稳定的前提下,全面 破除横隔板与中隔壁。
CRD施工工法
一、工程概况
区间主体结构里程为右(左)XK9+700,右(左) XK10+200左右线各设置两处射流风机断面。射流 风机断面采用CRD法施工,断面详见图
二、施工工艺
CRD法又称交叉中隔壁法,即在隧道断面中 部设置竖横中隔壁,将断面分块,达到减 小开挖跨度和降低开挖高度的效果交叉中 隔壁法(CRD法)在软弱围岩大跨度隧道中 先就隧道一侧采用二部分层开挖,施作初 期支护、中隔壁和横隔板临时支护,再采 用相同的方式开挖隧道另一侧,并进行相 应的初期支护的施工方法。

CRD法

CRD法

CRD法又称交叉中隔法,即在软弱围岩大跨隧道中,先开挖隧道一侧的两个部分,施作部分中隔墙和横隔板,再开挖隧道另一侧的两个部分,完成横隔板施工;然后再开挖最先施工一侧的最下面部分,并延长中隔墙,最后开挖剩余部分的施工方法。

具体如图2.4.8.4-6所示。

步骤说明:①利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁及中隔墙上部小导管超前支护。

②开挖左上方土体;施作左上方初期支护及临时支护,即初喷4cm厚混凝土,铺设钢筋网,架立型钢钢架和临时钢架(中隔墙),并设锁脚锚杆,安设横隔板;钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。

③滞后左上部一段距离,开挖左中部土体;施作左中部初期支护及临时支护,延长中隔墙;根据实际地质情况,必要时底部安设临时横撑。

④同2、3两步,开挖右上、右中部土体,并施作初期支护及临时支护;图2.4.8.4-5 CRD法施工工艺流程图图2.4.8.4-6 隧道CRD法开挖示意图⑤滞后右中部,开挖左下部土体,施作左下部初期支护和临时支护,完成中隔墙。

⑥最后开挖右下部土体,施作右下部初期支护。

⑦根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,拆除中隔墙及横隔板,浇筑仰拱衬砌及矮边墙,浇筑隧底填充混凝土。

⑨利用液压模板台车一次性灌注拱墙二次衬砌。

⑶施工注意事项A、开挖之前应根据施工图纸施做超前支护。

B、开挖进尺应控制在0.5~0.75mC、开挖后及时施做初期支护,尽早封闭成环。

D、施工中随时关注中隔墙下的地基稳定情况。

E、加强施工中的监控量测工作,及时反馈信息,以调整支护参数,及确定拆除临时支护的时间。

F、临时支护应在全部开挖和初期支护完成,并形成全断面环形封闭,且围岩变形收敛后进行。

每次拆除长度不应大于6m,并立即进行仰拱施做。

G、为了保证拆除中隔墙时的安全,可先施做仰拱、填充,然后拆除中隔墙。

隧道交叉中隔壁法施工工艺(CRD法)

隧道交叉中隔壁法施工工艺(CRD法)

3.4 交叉中隔墙法(CRD法)CRD又称交叉中隔法,在软弱围岩大跨隧道中,先开挖隧道一侧的一或二部分,施作部分中隔壁和横隔板,再开挖隧道另一侧的一或二部分,完成横隔板施工;然后再开挖最先施工一侧的最后部分,并延长中隔壁,最后开挖剩余部分的施工方法。

图3.1 隧道交叉中隔壁法施工3.4.1 适用范围交叉中隔墙法(CRD)可适用于Ⅳ~Ⅵ级围岩浅埋的双线隧道或多线隧道及特殊大断面隧道施工。

(1)优点①各部封闭成环的时间短,结构受力均匀,形变小,且由于支护刚度大,施工时隧道整体下沉微弱,地层沉降量不大,而且容易控制。

②由于施工时化大跨为小跨,步步封闭,因此,每步开挖扰动土层的范围相对小得多,封闭时间短,结构很快就处于整体较好的受力状态。

同时,临时仰拱和中隔墙也起到了增大结构刚度的作用,有效抑制了结构的变形。

③该法适用于较差地层,如采用人工或人工配合机械开挖的IV~V级围岩和浅埋、偏压及洞口段。

(2)缺点①由于地层软弱,断面较小,只能采取小型机械或人工开挖及运输作业,且分块太多,工序繁多、复杂,进度较慢。

②临时支撑的施作和拆除困难、成本较高。

③有必要采用爆破时,必须控制药量,避免损坏中隔墙。

3.4.2 施工工艺流程图3.4.2 隧道CRD法施工工艺流程图3.4.3 施工工艺3.4.3.1开挖(1)采用CRD法施工时,一般采用人工开挖或者机械开挖,尽量控制对围岩的扰动。

(2)开挖之前应根据施工图纸施做超前支护。

(3)按设计要求控制开挖进尺,一般控制在1榀钢架距离。

(4)开挖后及时施做初期支护,尽早封闭成环。

3.4.3.2初期支护3.4.3.2.1 初期支护工艺流程图3.4.3-01初期支护工艺流程图3.4.3.2.2 初期支护施工工艺(1)喷射混凝土①喷射混凝土原材料检验合格后方能使用,严格控制拌合物的水灰比,并经常检查速凝剂注入环的工作状况。

喷射混凝土的坍落度宜控制在8~13cm,过大混凝土会流淌,过小容易出现堵管现象。

CRD施工工法

CRD施工工法

目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、CRD工法简介 (1)三、施工步骤及注意事项 (2)1、施工步骤 (2)2、临时支护的拆除 (4)3、施工注意事项 (5)四、施工工艺流程 (6)五、质量保证措施 (8)1、成立CRD法施工领导小组 (8)2、施工质量保证措施 (8)六、安全保证措施 (9)1、安全生产领导小组 (9)2、隧道初支拆除安全保证措施 (9)七、应急预案 (10)1、编制目的 (10)2、适用范围 (10)3、应急工作原则 (10)4、组织机构 (11)5、各项风险预防措施 (16)6、信息上报程序 (20)一、工程概况新建铁路丽江至香格里拉铁路位于云南省迪庆藏族自治州香格里拉县境内,起讫里程DK52+183~D1K79+405,全长27.509Km(含一个断链长度),包含隧道3.5座共计27.182Km,3座桥梁共计0.327Km,最长隧道为圆宝山隧道,全长10606m;最长桥梁为海巴洛大桥,全长200.6m;控制性工程为长坪隧道,全长9523m。

其中白岩子隧道出口车站段D1K65+319~+683段、圆宝山隧道进、出口车站段D1K65+875/~+D1K66+200段、D1K76+245~+300段施工工法为CRD工法。

二、编制依据1、丽香铁路LXZQ-4标段施工设计图纸;2、《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR9213-2017);3、《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》(TZ231-2007);4、《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR9218-2015);5、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10417-2003)。

三、CRD工法简介CRD法施工是将大断面隧道分部、分块开挖,纵向每部拉开短步距,环向初期支护步步成环的隧道开挖方法。

同时在施工中加强监控量测。

本标段内CRD工法分左右两侧、单侧分三台阶施工。

先施工隧道左上部导坑的开挖及支护(包含初期支护和临时支护)并及时埋设监控量测点,加强监控量测,待左侧上台阶施工3~5m左右后开始施工左侧中台阶,下台阶滞后中台阶5~8m后开始开挖、支护,之后施工右侧上、中、下台阶,步骤同左侧上、中、下台阶,隧底每3m施工一次初期支护,使初期支护封闭成环整体受力。

CRD施工工法

CRD施工工法

CRD施工工法CRD施工工法一、简介CRD施工工法是一种用于道路、桥梁、隧道、排水沟和其他土木工程的建设方法。

该工法结合了钢筋混凝土和地下连续墙技术,具有施工快捷、质量可控和经济高效等优点。

本文将详细介绍CRD 施工工法的流程、步骤和注意事项。

二、CRD施工工法的流程2.1 前期准备阶段在开始CRD施工工法之前,需要进行充分的前期准备工作。

这包括项目立项、工程设计、土地取得、技术准备和材料准备等。

2.2 施工准备阶段在施工准备阶段,需要确定施工队伍、制定施工计划、确认设备和材料供应等。

同时,还需要进行地质勘察、现场平整和定位等工作。

2.3 施工正式阶段在施工正式阶段,将按照施工计划进行具体的施工工作。

首先是进行地下连续墙的施工,包括挖掘土壤、浇筑混凝土和安装钢筋等。

接着是进行道路、桥梁和排水沟的建设,包括土方开挖、基础建设和上部结构安装等。

2.4 施工验收阶段在施工完毕后,需要进行施工质量的验收工作。

这包括对地下连续墙的强度和水密性进行检测,对道路、桥梁和排水沟的平整度和牢固度进行检查等。

三、CRD施工工法的步骤3.1 地下连续墙施工步骤(详细描述地下连续墙施工的具体步骤,包括土壤挖掘、混凝土浇筑、钢筋安装和地下连续墙的固化等。

)3.2 道路施工步骤(详细描述道路施工的具体步骤,包括土方开挖、道路基础建设和路面铺设等。

)3.3 桥梁施工步骤(详细描述桥梁施工的具体步骤,包括桥墩建设、桥梁梁段浇筑和桥面铺装等。

)3.4 排水沟施工步骤(详细描述排水沟施工的具体步骤,包括排水沟的挖掘、沟底铺设和沟壁加固等。

)四、CRD施工工法的注意事项4.1 设计方面的注意事项(详细描述CRD施工工法在设计方面的注意事项,包括地下连续墙的尺寸设计、桥梁的结构设计和排水沟的坡度设计等。

)4.2 施工方面的注意事项(详细描述CRD施工工法在施工方面的注意事项,包括土壤处理、混凝土浇筑和钢筋的安装等。

)4.3 安全方面的注意事项(详细描述CRD施工工法在安全方面的注意事项,包括施工人员的安全防护、设备的安全使用和现场的安全管理等。

CRD法

CRD法

....1. CRD法 (交叉中隔壁法)
土层、全风化层等特殊地质段采用CRD法(交叉中隔壁法),CRD法(交叉中隔壁法)开挖时按“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工,采用人工辅以机械直接开挖,循环进尺
1.0~1.5m,每天1.5个循环,计划月进度45m/月。

施工工序如下:。

1—⑴施作隧道φ42超前小导管及导坑中壁临时水平锚杆超前支护。

⑵人工开挖①部。

⑶喷8cm厚混凝土封闭掌子面。

⑷施作①部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,架立型钢钢架和
Ⅰ18临时钢架,并设锁脚钢管,安设Ⅰ18横撑。

⑸钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。

2—⑴人工开挖②部。

⑵导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。

⑶接长型钢钢架和Ⅰ18临时钢架,安设Ⅰ18横撑。

⑷钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。

3—开挖③部并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同1。

4—开挖④部并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同2,拆除中壁临时支护。

5—⑴在滞后于④部一段距离后,利用仰拱栈桥开挖⑤部。

⑵隧底部分初喷4cm厚砼。

⑶施工初期支护,拆除临时支撑。

⑷浇筑Ⅶ部边墙基础与仰拱及隧底填充(仰拱与隧底填充分次施作),。

6—利用衬砌模板台车一次性灌筑Ⅷ部衬砌(拱墙衬砌一次施作)。

CRD工法

CRD工法
随着地铁施工技术的不断进步,地下工程界不断创新,提出了许多法浅埋暗挖施工方法,其中“化整为零”的CRD工法就是很有代表性的一种工法,又名“交叉中隔壁工法”。该方法以地层预加固(处理)为前提,以锚、网喷支护为基础,充分发挥加固后的地层与初支体系共同受力,承受外部荷载,以监控量测手段指导施工,控制初支结构的拱顶沉降和收敛,确保开挖洞室和地面建筑物的安全。与明挖法和盖筑法相比,浅埋暗挖CRD法的最大优点是避免了大量拆迁、改建工作,减少了对周围环境的粉尘污染和噪声影响。在城市中心地区,由于地面交通不允许长期中断,地面建筑物众多,地面施工场地狭小,不易改移,因此在地质条件允许情况下,将优先考虑采用浅埋暗挖法施工地铁车站。2 工程概况 北京地铁光华路车站站位于东三环路下、东三环路与规划14.4m、两侧洞宽10.81m,单侧站台宽度4.5m,线间距40m。结构型式为单跨三洞地下局部双层分离岛式车站台车站(中间为双层结构,两侧站台为单层结构),三洞间以通道相连。车站设两个风道,均为单跨双层拱形结构,分别位于车站主体的南北两端。风道覆土8.0m,风道全长106.795m、标准断面开挖宽11.8m、高14.1m,风道初支结构厚350mm、二次衬砌厚500mm、中板厚400mm。侧洞(左右行车线路)覆土13.4m,全长147.2m,标准断面开挖宽10.81m,高9.44m,侧洞初支结构厚300mm、二次衬砌厚600mm。车站均采用复合式衬砌结构。 该车站位于永定河冲积扇的轴部,地形起伏不大。地层由填土、粘性土、粉土、粉细砂、中粗砂、圆砾卵石及细中砂等交互沉积而成。工程所涉及到的地下水类型:按地下水的赋存条件为第四纪松散岩类孔隙水,按水力性质又分为上层滞水、潜水和承压水。土层滞水和界面水丰富,施工区管线密布,局部管线渗漏水严重。 车站风道,同主体侧洞以及出入口暗挖部分均采用浅埋暗挖CRD工法施工。3 CRD法施工方法 CRD工法遵循“小分块、短台阶、多循环、快封闭”的施工原则,自上而下步步为营,分块成环,随挖随撑,及时做好初期支护。并待初期支护结构的拱顶沉降和收敛已经稳定后,自下而上拆除初期支护结构中的临时中隔壁墙及临时仰拱,再施做外包防水层,施作二次衬砌结构。表1为光华路地铁车站风道CRD法施工工序。

CRD施工工法建工课件 (二)

CRD施工工法建工课件 (二)

CRD施工工法建工课件 (二)
- 什么是CRD施工工法?
CRD施工工法是一种新型的建筑施工工法,它采用了“预制、预应力、装配化、模块化、工厂化”的先进技术,能够大幅度提高建筑施工的效率和质量。

- CRD施工工法的优点有哪些?
1. 施工速度快:采用CRD施工工法可以将建筑施工周期缩短至原来的1/3左右,大大提高了工程进度。

2. 施工质量高:CRD施工工法采用了预制构件,可以保证构件的精度和质量,从而提高建筑的整体质量。

3. 环保节能:CRD施工工法采用了工厂化生产,减少了现场施工对环境的影响,同时也可以节约能源。

4. 安全可靠:CRD施工工法采用了预应力技术,可以增强构件的承载力和稳定性,提高建筑的安全性。

- CRD施工工法的应用范围有哪些?
1. 住宅建筑:CRD施工工法可以应用于各种住宅建筑,包括别墅、公寓、社区等。

2. 商业建筑:CRD施工工法可以应用于各种商业建筑,包括写字楼、商场、酒店等。

3. 工业建筑:CRD施工工法可以应用于各种工业建筑,包括厂房、仓库、车间等。

- CRD施工工法的施工流程是什么?
1. 设计:根据建筑设计图纸,确定预制构件的尺寸和数量。

2. 生产:将预制构件在工厂内生产,包括混凝土浇筑、预应力加固等工序。

3. 运输:将预制构件运输至现场,并进行组装和安装。

4. 调整:对于预制构件之间的连接,进行调整和修正。

5. 完工:完成预制构件的安装和调整后,进行验收和交付。

CRD施工工法建工课件 (一)

CRD施工工法建工课件 (一)

CRD施工工法建工课件 (一)随着建筑行业的不断发展,在施工工程中出现了许多新的建造方法。

其中,CRD施工工法是一种新兴的施工工法,广泛应用于桥梁、隧道等建筑工程中。

CRD施工工法相对于传统的施工工法具有更高的施工效率、更短的工期、更高的施工安全系数等优点。

考虑到CRD施工工法的重要性和应用广泛性,该工法在建工课中得到了广泛的研究和应用。

本文将重点介绍CRD施工工法建工课件的相关知识。

一、什么是CRD施工工法?CRD施工工法是由加拿大瓦里斯公司首创的一种新型桥梁建造方法。

该施工工法采用一种全新的先进的施工设备,即“悬挂式滑模模板”,能够大幅提高桥梁的施工效率。

同时,该施工工法也具有施工安全系数高、质量要求高等诸多优点。

二、CRD施工工法的优势1. 施工效率高。

传统的桥梁施工需要繁琐的模板搭设和拆卸工作,而CRD施工工法采用的“悬挂式滑模模板”无需大量搭设模板,这样就可以大幅提高施工效率,缩短施工周期。

2. 施工质量高。

尤其是在线型建筑施工中,容易出现悬空浇筑外侧拼缝不美观、水平偏移等问题。

而采用CRD施工工法,由于是一次性连续浇筑,可以有效避免拼缝不美观等质量问题。

同时,该施工工法还可以在保证质量的情况下实现快速施工。

3. 施工安全性高。

在传统施工中,由于大量模板的搭设和拆卸,存在高空作业、起重运输等危险环节,而采用CRD施工工法可以避免这种风险。

同时,该施工工法还可以降低劳动强度,保障工人的生命安全。

三、CRD施工工法的特点1. 连续施工。

CRD施工工法采用“悬挂式滑模模板”,可以实现一次性连续浇筑,保证了施工质量,同时缩短了工期。

2. 异形结构加工方便。

采用CRD施工工法可以制造出各种异型构件,也可以在悬挂模板上制造异型结构构件,这样可以为异形结构施工提供便利。

3. 工作面宽。

传统施工需要搭设大量模板,导致工作空间狭窄,而采用CRD施工工法可以实现工作面宽,增加施工人员的工作效率和安全。

四、CRD施工工法建工课件的应用CRD施工工法建工课件主要包括PPT、视频、模拟实验等,并且这些课件也应用于建工教学中。

CRD施工工法 ppt课件

CRD施工工法  ppt课件

CRD施工工法
施工要点 合理施工步长
(1)台阶步长:考虑到台阶的开挖高度及围岩稳定滑移面角度(45°), 确定合理的台阶开挖长度为3~5m。
(2)各开挖面施工步长:8~10m(在实际施工中宜结10m Ⅰ部 隧道前进方向
Ⅳ部
Ⅲ部
8-10m
CRD施工工法
施工要点 临时支护拆除
原 则,自上而下、分块成环、随挖随撑、及时做好初期支护。待初期支护 结构稳定后,自上而下拆除临时中隔壁墙及临时仰拱,再进行施工。
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“不怕太阳晒,也不怕那风雨狂,只怕先生骂我 笨,没有学问无颜见爹娘 ……” “太阳当空照,花儿对我笑,小鸟说早早早……”
布置测点
搭设脚手架及安全网
拆除部位补喷找平
处理初支表面杂物
凿除喷射混凝土 临时支护拆除
CRD施工工法
施工要点 临时支护拆除 (1)布置测点:目的是确定拆除的时机。 当结构每天变形量小于0.2mm时,说明结构稳定,可拆除临时支护。
CRD施工工法
施工要点 临时支护拆除 (2)搭设脚手架及防护安全网: 脚手架立杆采用φ42钢管,立杆横距80cm,步距100cm,纵距100cm;立 杆与立杆采用连扣件连接;连墙件采用钢管式,与钢支撑焊接牢固。
CRD施工工法
施工工艺流程
CRD施工工法
施工要点 合理开挖支护步序
CRD1 1
CRD3 3
CRD2 2
CRD4 4
(1)①-②-③-④开挖支护顺序 (2)①-③-②-④开挖支护顺序
CRD施工工法

隧道施工施工法组图CDCRD双侧壁导坑法施工图片及几种隧道施工机械ppt课件

隧道施工施工法组图CDCRD双侧壁导坑法施工图片及几种隧道施工机械ppt课件
阶的高度和纵向长度、临时支撑的拆除时机及长度
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上半断面CD法
适用条件:上软下硬地层
在浅埋隧道中经常出现这样的情况, 拱部或上部位于土层中,下部位于岩 石中,如仍按上部地层控制采用“CRD” 工法或“CD”工法则会出现下部开挖 爆破时把临时支护爆掉的情况,这时 应采用加强拱部支护带大拱脚的弧形 导坑台阶法或上半断面“CD”工法
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双侧壁导坑法
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双侧壁导坑法
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CRD(中隔壁)
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仰拱先行
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几种施工设备
防水板作业台架精品课件ຫໍສະໝຸດ 精品课件钢筋工作架
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钢筋工作架
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衬砌台车
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衬砌台车
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管棚钻机
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第四讲
隧道施工方法组图介绍及 几种隧道施工机械
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CD(中隔壁法)首推法
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“CD”工法
适用条件:浅埋段、软岩段,一般用于Ⅳ级围岩 优点:施工安全度较高、控制地层变形较好 缺点:施工进度较台阶法慢但较“CRD”工法快、临时工
程量和造价也是较台阶法大但较“CRD”工法小 施工控制要点:刚支撑连接、锁脚锚杆(管)、左右部台
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CRD施工工法
施工要点 合理开挖支护步序
结合施工实际,在进行CRD法施工时,由于①③部超前在人工,机械使用 上都较①②超前方便,且①③部超前无论是位移还是结构受力均优于 ①②超前,因此宜采用①-③-②-④开挖支护步序。
CRD施工工法
施工要点 合理施工步长
(1)台阶步长:考虑到台阶的开挖高度及围岩稳定滑移面角度(45°), 确定合理的台阶开挖长度为3~5m。
CRD施工工法
施工要点 临时支护拆除 (2)搭设脚手架及防护安全网: 脚手架立杆采用φ42钢管,立杆横距80cm,步距100cm,纵距100cm;立 杆与立杆采用连扣件连接;连墙件采用钢管式,与钢支撑焊接牢固。
CRD施工工法
施工要点 临时支护拆除 (4)临时支护拆除顺序: 从上到下的顺序分段进行拆除。施工中I部和III部错位拆除,尽量在II 部和IV部喷砼时安排对应I部和III部拆除作业
CRD施工工法
施工注意事项 (1)各施工部开挖应重视保护围岩,尽量减少对围岩的扰动,施工中应 采用机械开挖、配合人工,少使用爆破; (2)下部开挖,应注意上部支护结构稳定性,边墙开挖时必须采用两侧 交错挖马口施做,避免上部断面两侧拱脚同时悬空; (3)对于松软围岩,宜应采用临时仰拱及时封闭断面; (4)各工作面应保持合理间距:各相邻掌子面应相距8~10m,以保证导 坑开挖稳定,各导坑上下台阶应相距3~5m为宜; (5)喷射混凝土紧随开挖掌子面施做; (6)严格控制龙头工序①部开挖质量,支护构件架设误差;
(2)各开挖面施工步长:8~10m(在实际施工中宜结合图纸进行控制)。
8-10m Ⅱ部
8-10m Ⅰ部 隧道前进方向
Ⅳ部
Ⅲ部
8-10m
CRD施工工法
施工要点 临时支护拆除
布置测点
搭设脚手架及安全网
拆除部位补喷找平
处理初支表面杂物
凿除喷射混凝土 临时支护拆除
CRD施工工法
施工要点 临时支护拆除 (1)布置测点:目的是确定拆除的时机。 当结构每天变形量小于0.2mm时,说明结构稳定,可拆除临时支护。
CRD施工工法
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CRD施工工法
适用范围 开挖跨度较大、且对围岩变形控制严格的隧道,宜采用CRD工法进行施工。 施工工艺原理 所谓“CRD”法,就是在隧道等地下工程掘进施工中,通过设置中隔壁和
临 时仰拱(两者交叉)将开挖断面分成4个部分,然后再根据围岩情况分部 进行开挖。 CRD法遵循“小分部、短台阶、短循环、快封闭、勤量测、强支护”施工
CRD施工工法
施工要点 临时支护拆除 (3)凿除喷射混凝土: 采用风镐和弱控制爆破的方式结合进行,进行弱爆破作业时,必须分部 进行,每次弱爆破的范围不能超过2m。
CRD施工工法
施工要点 临时支护拆除 (5)拆除断面里程及一次拆除长度: 支护拆除的断面里程与二次衬砌的间距不大于50m,临时支护拆除后能尽 快进行二次衬砌支护,确保隧道结构的稳定和安全。一次拆除长度不得 大工法
施工注意事项 (7)中壁拆除时间及拆除后安全性评价:中壁拆除前拱顶下沉量、洞周 收敛应小于0.2mm/天;拆除中、拆除后的拱顶下沉量增量应不大于6mm; (8)各部开挖支护完成后,应及时埋设监控量测测点,并及时反馈信 息,以指导施工和设计参数; (9)完成开挖及支护后,根据量测结果进行二次衬砌的施做。
原 则,自上而下、分块成环、随挖随撑、及时做好初期支护。待初期支护 结构稳定后,自上而下拆除临时中隔壁墙及临时仰拱,再进行施工。
CRD施工工法
施工工艺流程
CRD施工工法
施工要点 合理开挖支护步序
CRD1 1
CRD3 3
CRD2 2
CRD4 4
(1)①-②-③-④开挖支护顺序 (2)①-③-②-④开挖支护顺序
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