项目部车辆管理制度(11篇)
工程单位用车管理制度
工程单位用车管理制度一、总则1. 为确保车辆资源的合理配置和高效利用，特制定本制度。
2. 本制度适用于本单位所有车辆的使用、维护、保养和管理。
3. 车辆管理工作应坚持公正性、安全性和经济性原则，确保车辆安全、高效、经济运行。
二、车辆使用管理1. 车辆使用需严格遵守国家交通法规，保障行车安全。
2. 车辆使用前，驾驶员必须进行车辆检查，确保车况良好，如发现问题应及时报告。
3. 车辆使用实行预约制度，需提前向管理部门申请，明确用车时间、目的地及返回时间。
4. 非工作时间，车辆应停放在指定地点，未经批准不得擅自使用。
5. 严禁公车私用，对于违反规定者，将按照单位纪律予以处理。
三、车辆维护保养1. 车辆定期进行保养，保养周期根据车辆型号和使用情况确定。
2. 驾驶员负责日常的车辆清洁和简单维护工作，保持车辆内外整洁。
3. 发现车辆故障应及时上报，由专业维修人员进行修理，不得私自拆修。
4. 保养和维修记录应详细登记，作为日后管理的依据。
四、安全管理1. 驾驶员必须持有有效的驾驶证件，定期参加安全教育和培训。
2. 遵守交通规则，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶，确保行车安全。
3. 遇有交通事故，应立即报警并通知单位，配合相关部门进行处理。
4. 单位应建立健全应急预案，提高应对突发事件的能力。
五、费用管理1. 车辆使用产生的费用应严格按照财务管理规定报销。
2. 对于油耗、维修等费用，应实行审批制度，确保费用的合理性和透明性。
3. 定期对车辆运行成本进行分析，优化车辆使用策略，降低运营成本。
六、监督管理1. 车辆管理部门负责监督本制度的执行情况，定期进行检查和评估。
2. 对于违反管理制度的行为，应根据情节轻重，给予相应的处罚或处理。
3. 鼓励员工提出合理化建议，不断优化车辆管理流程。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。
2. 如有与国家法律法规相抵触之处，以国家法律法规为准。
项目部车辆安全管理制度范例(3篇)
项目部车辆安全管理制度范例目的。
加强项目部车辆使用管理。
范围。
项目部的办公车辆管理。
责任：为达到科学管理，降低能耗，保证合理的出行安全，同时考虑到油价上涨等因素，特制订如下项目部用车管理制度，望大家遵照执行：一、司机职责：1、维护好车辆，保证机械不出事故，车辆可用率在____%以上；2、自觉遵守交通法规，保证出行安全；3、掌握车辆状况，每月对车辆必须进行检查一次(车辆应每天保持清洁卫生)；4、完成领导交给的出车任务。
二、车辆保养：1、司机必须每周对自己保管的车辆进行检查(油、水、电)系统进行检查，发现故障及时修理，以保证车辆完好无故障；2、车辆大修需提前提出大修计划；3、搞好车辆的卫生清洁，保证各部机件无泄漏。
三、车辆使用：1、遵守项目部车辆管理制度，没有派车单不允许私自出车，如私自出车一切责任由司机负责，完成出车任务时及时反馈及待命；2、外出办事及非工作用车，需经主管领导同意方可出车，各部门及个人用车需提前一天填写用车申请单，经主管领导同意后方可用车，如未提前填写用车申请单的司机不予出车，未经同意司机私自出车的，司机罚款____元，油费自理；3、司机接到用车申请单进行统一安排好行程，避免前、后时间去相同的方向，节约资源，司机每天必须将用车的信息进行统计，做好台帐；4、车辆必须由专职司机进行驾驶；5、特殊、紧急情况下可以进行电话与主管领导进行联系方可用车，用车后补办相应的用车手续；6、主管领导为。
项目部领导及部门主管。
四、安全管理：1、按时参加交通管理部门的培训和年审；2、自觉维护和遵守交通法规，避免交通事故及违章情况的发生；3、讲究职业道德，遵守交通规则，严禁超速，严禁酒后驾车；4、开车要精神集中，不做与驾驶员无关的工作；5、严禁未经允许将车私自借与他人。
五、交通事故处理：1、发生交通事故，应立即请____部门处理，并及时向主管领导进行汇报；2、酒后驾车所发生的一切责任自负；3、未经领导同意出车，发生交通事故，责任自负。
工程车辆管理使用制度
工程车辆管理使用制度工程车辆管理使用制度的核心目的在于确保车辆的合理调配、高效运作以及安全使用。
为此，制度应当涵盖以下几个方面：一、车辆管理责任明确化制度应明确车辆管理的责任人，包括车队队长、司机、维修人员等各自的角色和职责。
车队队长负责整体的车辆调度和管理，司机需遵守操作规程并负责日常的车辆检查，维修人员则负责车辆的定期保养和故障修理。
二、车辆使用规范制定制定详细的车辆使用规范，包括车辆启动前的检查、操作时的注意事项以及停车后的维护保养。
规范中应包含对车辆载重、速度限制、行驶路线等方面的具体要求，确保车辆在使用过程中的安全性和合规性。
三、安全教育培训常态化安全是工程车辆管理的首要原则。
制度中应包含定期的安全教育培训计划，要求所有司机和相关人员参与。
培训内容应涵盖交通法规、操作技能、应急处置等方面，提高员工的安全意识和操作水平。
四、事故处理与记录制度化对于车辆事故的处理应有明确的流程和责任划分。
一旦发生事故，应立即启动应急预案，进行现场处置，并及时上报相关部门。
同时，所有的事故都应当有详细的记录和分析，以便总结经验、防范未来。
五、维护保养周期化车辆的维护保养是保证其良好运行状态的关键。
制度中应规定车辆的日常检查、定期保养以及大修的时间周期和标准流程。
通过周期性的维护，可以及时发现并解决潜在的问题，延长车辆的使用寿命。
六、信息化管理加强随着信息技术的发展，工程车辆管理也应与时俱进。
制度中应提倡使用现代化的管理软件或者系统，如GS定位系统、电子台账等，以实现车辆调度的实时监控和高效管理。
七、节能环保理念融入在当前环保意识日益增强的背景下，工程车辆管理也应注重节能减排。
制度中应鼓励使用新能源车辆，优化车辆调度减少空驶，从而降低能耗和排放。
八、持续改进与更新制度不应是一成不变的。
管理者应根据实际运营情况和管理效果，定期对制度进行评估和修订，以确保其始终适应当前的管理需求。
项目工程车辆管理制度
项目工程车辆管理制度我们需要明确车辆管理的目标，即确保车辆的安全、高效和经济性。
基于这一目标，管理制度应围绕以下几个方面展开：车辆采购与登记、日常维护与保养、操作规程、安全教育与培训、应急处理以及监督检查等。
一、车辆采购与登记在车辆采购环节，应根据项目需求选择性能稳定、经济环保的车辆，并完成相关的法律手续，如购买保险、上牌照等。
所有车辆信息应记录在案，包括车型、车号、购置时间、维保记录等，以便进行有效管理。
二、日常维护与保养车辆的日常维护与保养是确保其良好运行状态的关键。
制度中应规定定期检查的内容和周期，如轮胎磨损情况、润滑油更换、刹车系统检查等。
同时，建立车辆维修档案，记录每次维修的时间、内容及费用，以便跟踪车辆健康状况。
三、操作规程为了保障驾驶员和其他工作人员的安全，必须制定严格的操作规程。
这包括启动前的检查、操作时的注意事项、停车后的检查等。
规程应详细到每一个操作步骤，确保在任何情况下都有明确的指导原则。
四、安全教育与培训驾驶员的安全意识和操作技能对于车辆管理至关重要。
制度中应包含定期的安全教育培训计划，涵盖交通法规、事故预防、急救知识等内容。
通过考核和认证，提高驾驶员的整体素质。
五、应急处理面对车辆故障或事故，快速有效的应急处理机制能够最小化损失。
制度中应设立应急预案，明确报告流程、救援队伍的组织和职责分配等。
确保在紧急情况下能够迅速响应。
六、监督检查制度的执行需要定期的监督检查来保障。
这包括对车辆使用情况的监控、对驾驶员遵守规程的抽查以及对维护保养工作的评估等。
通过持续的监督，可以及时发现问题并加以改进。
单位车辆管理制度(精选11篇)
单位车辆管理制度（精选11篇）单位车辆管理制度第1篇一、单位车辆管理制度概况1、车辆严格实行下班入库制。
下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。
如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。
严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
2、车辆有关证照和有关手续由办公室人员妥善保管。
3、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况财务人员进行审核公布。
4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。
外单位向我单位借车的，须经领导批准。
5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。
二、单位车辆调度和使用制度1、办公用车实行派车制度。
由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。
领导外出时，由办公室负责人安排调度。
车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。
司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
2、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。
3、设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情况，接受监督。
4、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。
月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。
5、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。
用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。
6、车辆出车返回后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。
未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。
7、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。
工程车规章制度范本
工程车规章制度范本一、总则1. 本规章制度旨在规范工程车辆的管理与操作，确保人员和财产的安全，保障道路交通顺畅。
2. 所有工程车辆及操作人员必须严格遵守本规章制度，违者将受到相应的管理处罚。
3. 本规章制度适用于所有参与工程车辆运营、管理及维护的个人或单位。
二、车辆管理1. 工程车辆必须持有合法的行驶证、营运证及其他相关证件，并按时进行年检。
2. 车辆应定期进行维护保养，确保技术状况良好，避免因车辆故障引发安全事故。
3. 工程车辆应按照国家标准配备必要的安全防护装置和警示标志。
三、驾驶员管理1. 驾驶员须持有有效的驾驶证件，并具备相应的驾驶经验和技能。
2. 驾驶员应接受定期的安全教育和技能培训，提升安全意识和应急处理能力。
3. 驾驶员在工作期间应遵守交通规则，不得酒驾、疲劳驾驶或进行其他违规行为。
四、作业规范1. 工程车辆在施工现场内应按照规定路线行驶，严禁随意变更行驶路线。
2. 在施工现场周边设置明显的警示标志，采取必要的隔离措施，确保过往行人和车辆的安全。
3. 工程车辆在进行作业时，应保持周围环境的清洁，减少扬尘和噪音污染。
4. 运输货物时，应确保货物装载稳固，防止散落或飞扬。
五、应急管理1. 制定工程车辆事故应急预案，包括事故报告、现场保护、伤员救助等内容。
2. 发生事故时，驾驶员应立即采取措施保护现场，并及时上报相关部门和单位。
3. 定期组织应急演练，提高全体人员的应急处置能力和自我保护意识。
六、监督考核1. 建立工程车辆管理的监督考核机制，定期对车辆管理情况进行检查评估。
2. 对于违反规章制度的行为，依据情节轻重进行警告、罚款或其他纪律处分。
3. 鼓励员工之间相互监督，发现问题及时上报，共同营造安全和谐的工作环境。
七、附则1. 本规章制度自发布之日起生效，由公司管理部门负责解释。
2. 如有未尽事宜，可根据实际情况适时修订补充。
工程车辆管制度
工程车辆管制度
工程车辆管理制度应当明确车辆的日常检查和维护责任。
所有工程车辆必须按照制定的时
间表进行定期检查，以确保其处于良好的工作状态。
这包括但不限于发动机性能、制动系统、轮胎状况以及灯光信号等关键部件的检查。
应设立专职人员负责监督车辆维护工作，
并记录每次检查的详细情况，以便于追踪问题并及时解决。
操作员的资质和培训也是工程车辆管理的重要环节。
所有操作工程车辆的人员都应经过专
业培训，并取得相应的操作资格证书。
培训内容应涵盖车辆操作规范、安全知识、应急处
置等方面。
通过定期的培训和考核，可以有效提高操作员的安全意识和操作技能，减少事
故发生的风险。
第三，工程车辆的使用调度需要严格管理。
应制定详细的车辆使用计划，根据工程项目的
实际需要合理分配车辆资源。
同时，监控车辆的实时位置和使用状态，以便于及时调整计
划并优化车辆利用率。
在此基础上，还应建立应急响应机制，确保在紧急情况下能够迅速
调配车辆资源，保障项目的顺利进行。
第四，对于违反管理制度的行为，应当有明确的惩罚措施。
无论是操作不当还是未经批准
擅自使用车辆，都应根据情节轻重给予相应的处罚。
这不仅有助于维护管理制度的严肃性，也有助于形成全体员工遵守规章制度的良好氛围。
管理制度的有效实施离不开持续的监督和评估。
建议定期对工程车辆管理的效果进行检查
和评价，及时发现并解决存在的问题。
同时，鼓励员工提出改进建议，不断完善管理制度，以适应不断变化的工作环境和需求。
工地公司车辆管理制度及流程
工地公司车辆管理制度及流程一、制度目的本车辆管理制度旨在规范车辆使用和维护，减少车辆故障，延长车辆使用寿命，提高车辆使用效率，确保交通安全，降低运营成本，从而提升公司整体管理水平和经济效益。
二、管理职责1. 车辆管理部门负责车辆的日常调度、保养、维修、年检以及相关记录工作。
2. 司机需遵守交通规则，合理规划行车路线，爱护车辆，定期进行车辆检查，并做好行车日志的记录。
3. 财务部门负责车辆的经费管理和费用报销。
三、车辆使用流程1. 用车申请：员工需提前向车辆管理部门提出用车申请，并注明用车时间、目的地及用途等信息。
2. 审批流程：车辆管理部门根据申请情况安排车辆，并对用车计划进行审批。
3. 车辆调度：审批通过后，由车辆管理部门负责车辆的调度工作。
4. 归还验收：使用完毕后，司机需将车辆归还至指定地点，并由管理人员进行检查验收。
四、维护保养1. 定期保养：按照车辆保养手册的要求，定期对车辆进行保养。
2. 故障维修：发现车辆故障应立即上报，由专业人员进行维修。
3. 记录归档：所有保养和维修记录需详细登记，并归档保存。
五、安全管理1. 安全教育：定期对司机进行安全驾驶教育和应急处理培训。
2. 事故处理：发生交通事故时，应立即通知车辆管理部门和保险公司，并配合相关部门进行处理。
3. 违规处罚：对于违反交通规则或管理制度的行为，将依据公司规定进行相应的处罚。
六、费用控制1. 费用预算：每年制定车辆使用和维护的预算计划。
2. 费用核算：实际发生的费用需与预算相对照，超出部分需进行分析说明。
3. 费用报销：按照规定流程提交费用报销单据，经审核后予以报销。
七、监督考核1. 定期检查：车辆管理部门需定期对车辆的使用和管理情况进行抽查。
2. 绩效考核：将车辆管理情况纳入相关人员的绩效考核体系中。
3. 持续改进：根据监督检查的结果，不断优化车辆管理制度和流程。
车辆保养制度 车辆保养管理规定(最新11篇)
车辆保养制度车辆保养管理规定（最新11篇）最新车辆管理规范化制度篇一第一章总则第一条为加强城市客运出租汽车管理，提高客运出租汽车服务质量，保障乘客、用户和客运出租汽车经营企业、个体业户（以下简称经营者）及其从业人员的合法权益，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。
第二条本条例所称的出租汽车，是指按照乘客和用户意愿提供客运服务或者车辆租赁服务的客车。
客运服务是指按照乘客意愿提供运送服务，并且按照里程和时间收费的出租汽车经营活动。
车辆租赁是指向用户出租不配备驾驶员的客运车辆，并且按照时间收费的出租汽车经营活动。
第三条本条例适用于本市城区客运出租汽车的管理。
第四条市公用事业行政管理部门是本市城区客运出租汽车的行政主管部门，其所属的市客运出租汽车管理机构负责本市城区出租汽车的监督、管理，依法查处违反本条例的行为。
公安行政管理部门负责本市城区客运出租汽车的治安管理。
交通、工商、物价、技术监督、城建、规划、税务、环保、财政等部门应当按照各自职责，协同实施本条例。
第五条客运出租汽车行业发展应当纳入全市经济、社会发展计划，并根据实际需要，对客运出租汽车行业发展规模、数量和车型实施宏观控制。
市公用事业行政管理部门，应当依据全市经济、社会发展总体规划和计划，会同有关部门编制客运出租汽车的发展规划以及客运出租汽车的数量、乘降点及停车场（站）的年度发展计划，报市人民政府批准后执行。
第六条客运出租汽车行业应当实行统一管理、合法经营、公平竞争、方便群众的原则。
客运出租汽车的营运定额和税费标准，应当按照国家、省和本市有关规定执行。
第七条市公用事业行政管理部门、客运出租汽车管理机构及工作人员应当依法管理，秉公办事，依法维护经营者、乘客、用户和从业人员的合法权益。
第二章经营资质管理第八条本市客运出租汽车经营权实行有偿出让和转让，取得客运出租汽车经营权，并办理有关手续后，方可从事客运出租汽车经营活动。
经营者所取得的客运出租汽车经营权，在正式营运半年后，经客运出租汽车管理机构批准，方可有偿转让。
车辆安全管理制度(最新11篇)
车辆安全管理制度(最新11篇)车辆安全责任管理制度篇一一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。
二、加强安全教育，做好车辆的管理工作我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。
随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。
2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。
平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。
3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆二交一封一定制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。
4、明确职责。
按照谁主管，谁负责的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。
5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司生产的顺利进行。
6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：接合公司GPS监控系统，对我县道路进行信息采集，道路分析，并对危险点进行播报，提醒驾驶员提前处理，保证车辆出行安全。
公司项目部车辆管理制度
公司项目部车辆管理制度一、总则1. 本制度旨在规范公司项目部车辆的使用、维护、保养和安全管理，确保车辆资源的合理配置和高效利用。
2. 本制度适用于公司所有项目部的车辆管理工作，包括公务用车、运输车辆以及其他特种车辆的管理。
3. 车辆管理工作应坚持安全第一、效率优先、节能减排和经济适用的原则。
二、车辆使用管理1. 项目部应建立车辆使用申请和审批机制，非紧急情况下，员工需提前填写用车申请表，明确用车时间、目的地、用途等信息，并由相关负责人审批。
2. 车辆使用应严格按照规定的用途和路线进行，禁止私自改变用车目的或路线。
3. 驾驶员应严格遵守交通法规，保证行车安全，严禁酒后驾车、疲劳驾驶等违规行为。
三、车辆维护保养1. 项目部应制定车辆维护保养计划，定期对车辆进行检查、维修和保养，确保车辆处于良好的工作状态。
2. 车辆维修保养应由专业机构进行，并保留相关记录，以便跟踪车辆状况和维护历史。
3. 对于出现故障的车辆，应及时进行检修，不得带病上路。
四、安全管理1. 项目部应定期组织驾驶员进行安全教育和技能培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
2. 车辆应配备必要的安全设备，如灭火器、急救包等，并定期检查其有效性。
3. 发生交通事故时，驾驶员应立即报告项目部负责人，并按照相关法律法规处理事故。
五、费用管理1. 项目部应建立车辆费用管理制度，包括燃油费、维修费、保险费等各项费用的预算和报销制度。
2. 车辆费用应实行专款专用，严禁挪用车辆费用于其他用途。
3. 对于私人使用公车的情况，应按照公司规定收取相应的费用。
六、监督与考核1. 项目部应建立车辆管理的监督检查机制，定期对车辆使用情况进行检查和评估。
2. 对于违反车辆管理制度的行为，应根据情节轻重给予相应的处罚。
3. 车辆管理工作应纳入项目部绩效考核体系，作为评价项目部管理水平的一个重要指标。
工地车辆管理制度(三篇)
工地车辆管理制度是指为了规范工地车辆管理和保障工地施工安全而制定的一系列规定和措施。
下面是一个常见的工地车辆管理制度的内容：1. 车辆管理责任：- 工地承包方负责统筹管理工地内所有车辆。
- 工地车辆管理人员负责车辆登记、查验、维修及违规处理。
2. 车辆登记与管理：- 任何进入工地的车辆都需进行登记。
登记内容包括车辆型号、车牌号、所有人、驾驶员信息等。
- 车辆入场前需要与工地方确认车辆用途、驾驶员的驾驶证及相关证件的合法性等。
- 车辆在离开工地时需进行出场登记。
3. 车辆查验：- 车辆入场前需进行安全查验，确保其技术状况符合工地安全要求。
- 查验内容包括车辆的灯光、刹车、轮胎、安全带等安全设备的完好性。
- 车辆查验合格后方可进入工地，否则需进行修复后重新查验。
4. 车辆维修：- 工地方需建立车辆维修台账，记录车辆维修情况和维修费用。
- 车辆出现故障时，工地方应及时通知车辆管理人员，由其安排相应的维修措施。
5. 车辆违规处理：- 违规行为包括超速行驶、酒后驾驶、违章停放等。
车辆管理人员需及时发现并处理违规行为。
- 处理措施包括口头警告、罚款、暂停使用等，严重违规行为可报警处理或暂停使用工地。
6. 安全培训与宣传：- 驾驶员应接受必要的安全培训，并签订安全承诺书。
- 工地方需定期开展安全宣传活动，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
以上是一个简要的工地车辆管理制度，具体制度的内容可以根据实际情况进行调整和补充。
工地车辆管理制度（二）是指根据工地车辆管理的需要和要求，制定的一套规章制度和管理办法，旨在对工地车辆进行管理和监督，确保工地车辆的安全运行和合规操作。
该制度通常包括以下内容：1. 车辆准入管理：规定车辆的准入条件和管理要求，要求车辆必须符合相关法律法规要求，并通过检验和审批程序，取得合格证书和准入资格。
2. 车辆备案登记：要求工地车辆进行备案登记，包括车辆的基本信息、车辆所有人信息、驾驶员信息等，以便进行管理和监督。
公司工地用车车辆管理制度
公司工地用车车辆管理制度制度的核心目标在于确保车辆的合理分配使用，防止公车私用，并降低运营成本和潜在的安全风险。
为实现这些目标，该制度应包含以下几个关键部分：1. 用车申请与审批流程：所有需要使用公司车辆的员工必须提前提交用车申请，明确用车的时间、目的及行驶路线等详细信息。
用车请求需经过直属上级的审批，并由车辆管理部门进行最终核准。
2. 车辆调度原则：车辆调度应根据施工计划和任务紧急程度合理安排，优先考虑工程项目的需求。
在满足施工需求的前提下，尽量实现车辆资源的优化配置。
3. 安全管理规定：驾驶员必须持有有效驾驶证件，定期接受安全驾驶培训。
严禁酒后驾车、疲劳驾驶和超速行驶。
车辆在出车前和收车后都应进行安全检查，确保车况良好。
4. 维护保养规则：车辆应按照厂家推荐的保养周期进行定期维护，及时更换磨损零件。
记录每次保养的时间、内容和费用，保持完整的维保档案。
5. 事故处理程序：一旦发生交通事故，驾驶员应立即报告给车辆管理部门和保险公司，并配合相关部门进行事故调查和处理。
6. 违规处罚措施：对于未经批准私自使用车辆、违反交通规则或导致车辆损坏的行为，应根据情节严重性给予相应的处罚，包括警告、罚款甚至解雇。
7. 节能减排方针：鼓励使用节能环保型车辆，定期监控车辆的能耗和排放情况，采取有效措施减少环境污染。
8. 持续改进机制：车辆管理部门应收集使用者的反馈，定期评估车辆管理制度的有效性，并根据实际运行情况进行调整优化。
通过实施上述车辆管理制度，公司可以显著提升工地车辆使用的规范性和安全性，同时降低运营成本，增强企业的整体竞争力。
良好的车辆管理还能体现公司对环境保护的承诺，展现企业的社会责任意识。
车辆安全管理规章制度范本11篇
车辆安全管理规章制度范本11篇车辆安全管理规章制度范本11篇在发展不断提速的社会中，人们用到制度的场合在增多，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。
以下是小编准备的车辆安全管理规章制度范本，欢迎借鉴参考。
车辆安全管理规章制度范本（篇1）为规范学校车辆出入和停放管理，维护校园良好的教育教学秩序，保障校园安全和师生人身安全，营造安全、文明、和谐的校园环境。
结合我校实际，制订如下规定：一、机动车辆管理(一)车辆进出1、无牌无证车辆、外来车辆(含教职员工家、亲属和朋友的车辆)一律禁止进入校园(上级教育主管部门公务车辆除外)。
2、所有符合规定允许进入校园的机动车辆(含摩托车和电瓶车)进出校门时应主动接受门卫询查。
3、教职员工车辆上班一律提前半小时以上(特殊情况可在上班后5分钟至半小时时间段内)进校园，下班一律在静校半小时后出校园。
上班时间内教职员工车辆不得随意进出校园，特殊情况须报校长室批准同意后方可出入。
4、凡参加在校园内举办的各种会议或活动的外单位车辆，由主办单位提前向学校申请，经学校同意后通知门卫放行，并按要求停放。
5、特种车辆(公安、消防、救护、抢险等)进出校门门卫要主动进行疏导，确保安全通行。
(二)车辆行驶1、车辆进入校园后，一律禁止鸣号，行驶时速不得超过5公里/小时;下课期间不允许任车辆在校园内行驶。
2、严禁在校园内无证驾车(包括汽车、摩托车)、练车和试车。
严禁酒后驾驶，严禁超载。
驾照在实习期内者不得驾车进入校园。
3、基建等各类工程用车必须到校长室办理相关手续批准后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。
(三)车辆停放1、机动车辆须停放在指定的停车位，严禁乱停乱放。
2、车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。
车辆在校园丢失(含车内财物丢失)或损坏车主自行负责。
3、距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆，确保消防通道的畅通。
4、来校参加会议或活动的外单位车辆不得在校内停放过夜，特殊情况须经校长室批准。
工程车辆管理制度范本
工程车辆管理制度范本一、总则1. 本制度旨在加强工程车辆的管理，确保车辆安全、高效、经济运行，提高车辆使用效率，降低运营成本。
2. 本制度适用于所有参与工程建设的车辆，包括但不限于载重车、挖掘机、推土机、吊车等各类工程用车。
3. 车辆管理部门负责制定、执行和监督本制度的实施，确保各项管理措施得到有效执行。
二、车辆调度管理1. 车辆调度应遵循公平、合理的原则，根据工程需要和车辆性能进行科学调度。
2. 调度前应对车辆进行全面检查，确保车辆技术状态良好，避免因车辆故障影响工程进度。
3. 调度时应明确任务内容、作业地点、时间要求等，确保司机清楚作业指令。
4. 紧急情况下，调度应迅速响应，优先保障紧急任务的完成。
三、车辆使用管理1. 驾驶员必须持有相应的驾驶证件，并经过专业培训，熟悉车辆性能和操作规程。
2. 使用车辆时，应遵守交通法规，确保行车安全，严禁超速、超载等违法行为。
3. 车辆使用完毕后，应及时清理车辆，保持车容整洁，对车辆进行检查，发现异常应及时报告。
4. 非工作时间，车辆应停放在指定地点，采取防盗、防破坏措施。
四、车辆维护保养1. 车辆应按照厂家提供的保养手册进行定期保养，确保车辆性能稳定。
2. 对于经常使用的车辆，应增加检查频率，特别是关键部件的检查和维护。
3. 维护保养记录应详细记录，包括保养时间、内容、费用等，以便于跟踪和管理。
4. 对于老旧车辆，应根据实际状况适时进行更新或淘汰。
五、安全管理1. 定期组织驾驶员进行安全教育和应急处理培训，提高安全意识。
2. 严格执行事故报告制度，发生事故应及时上报，并进行事故原因分析，采取措施防止类似事故再次发生。
3. 加强对施工现场的安全管理，设置必要的安全警示标志，确保车辆和人员安全。
六、违规处理1. 对于违反管理制度的行为，应根据情节轻重进行相应的处罚，包括警告、罚款、停职等。
2. 对于造成严重后果的违规行为，应依法追究相关责任人的法律责任。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。
车辆维修管理制度（通用11篇）
车辆维修管理制度车辆维修管理制度（通用11篇）在现在的社会生活中，各种制度频频出现，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。
相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，下面是小编为大家收集的车辆维修管理制度（通用11篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
车辆维修管理制度篇1为加强车辆的维修保养管理，确保车辆车况良好，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
1、车辆维修、保养实行民主管理、民主监督，运输服务中心成立车辆维修保养工作小组，工作小组成员由运输服务中心员工民主选举产生，工作小组对车辆维修、保养工作实施全面管理、监督。
2、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是具备专业资质、修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、具有一定规模的正规修理厂。
汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆维修保养工作小组成员共同确认。
3、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤清洁，勤紧定，勤润滑。
注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，并按规定里程及时例保，确保车况良好。
4、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆维修保养工作小组根据申报项目检验车辆，拟定修理项目，开具车辆定点维修单，驾驶员凭车辆维修单到指定的特约维修单位进行维修保养。
维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。
5、车辆在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单签名。
驾驶员在修理过程中不得故意多报维修项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。
6、车辆长途在外发生故障，驾驶员应及时向运输服务中心主任及车辆维修保养工作小组汇报，经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点，更换配件须带回方可报销。
工地公司车辆的管理制度
工地公司车辆的管理制度一、总则1. 本制度旨在规范工地公司车辆的使用、维护、保养、调度及安全管理，确保车辆资源的合理利用和管理的有序性。
2. 车辆管理工作应遵循安全、高效、节约和环保的原则。
3. 所有车辆使用人员必须遵守本管理制度，接受管理部门的监督和指导。
二、车辆使用管理1. 车辆使用前，驾驶员需对车辆进行全面检查，确保车辆处于良好的工作状态。
2. 车辆使用实行预约制度，使用部门或个人需提前向车辆管理部门提出申请，并明确用车时间、目的地及返回时间等。
3. 非紧急情况下，未经批准不得私自使用车辆，违者将按公司规定处理。
4. 车辆在使用过程中如发生故障，应立即报告车辆管理部门，并做好相应的记录。
三、车辆维护保养1. 车辆定期进行保养，保养内容包括发动机、传动系统、制动系统、轮胎等关键部件的检查和维护。
2. 驾驶员负责日常的车辆清洁工作，保持车内外整洁。
3. 对于需要维修的车辆，应及时送至指定维修点进行专业维修，不得擅自拆解或修理。
四、车辆调度管理1. 车辆调度应根据工程进度和实际需求合理安排，避免资源浪费。
2. 调度人员需熟悉每辆车的性能和特点，合理分配车辆任务。
3. 在特殊情况下，调度人员有权根据实际情况调整车辆使用计划。
五、安全管理1. 驾驶员必须持有有效的驾驶执照，并定期参加安全驾驶培训。
2. 严禁酒后驾车、疲劳驾驶以及超速行驶等违法行为。
3. 车辆在行驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全。
4. 发生交通事故时，驾驶员应保护现场，并及时通知警方和公司管理层。
六、违规处理1. 违反本管理制度的行为，将根据情节轻重给予警告、罚款或其他纪律处分。
2. 对于严重违规行为，如造成车辆损坏或交通事故的，责任人应承担相应的经济赔偿责任。
3. 鼓励员工相互监督，发现违规行为应及时上报。
七、附则1. 本管理制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。
2. 本制度如有更新，将及时通知全体员工。
工程项目用车制度内容
工程项目用车制度内容为了规范和管理项目用车，提高用车效率，减少用车费用，特制定本制度。
一、适用范围本制度适用于公司内所有项目车辆的管理。
二、用车管理1. 用车单位项目车辆管理由各项目部门负责，项目经理在项目计划中根据需要确定项目车辆使用数量和方式，并对车辆使用负责。
2. 车辆使用申请（1）项目部门成员需提前三天填写《车辆使用申请单》，并交由项目经理审核。
（2）车辆使用申请需包括使用理由、日期、时间、目的地、乘车人数等信息。
（3）车辆使用申请应提前提交至车辆管理部门，由车辆管理员进行审批。
3. 车辆调度车辆管理员根据项目车辆使用情况，合理安排车辆调度，确保车辆能够满足项目需要。
4. 车辆使用费用（1）对于公司自有车辆，由财务部门统一管理车辆使用费用，项目部门需及时报销。
（2）对于外租车辆，根据司机提供的发票报销相关费用。
5. 责任追究项目经理负责对项目车辆的使用情况进行监督和管理，对违规使用车辆的人员进行相应处罚。
三、用车规定1. 项目车辆的使用以工作需要为主，不得私自用车外出。
2. 项目车辆使用期间，应保持车辆整洁，不得在车内吸烟、乱丢垃圾等行为。
3. 项目车辆使用期间，应遵守交通规则，严禁超速、违章停车等违规行为。
4. 项目车辆使用结束后，请将车辆停放在指定区域，并进行车辆检查。
5. 如有事故发生，需第一时间联系车辆管理员并按照公司规定处理。
四、车辆保养和维修1. 项目车辆管理部门负责车辆的保养和维修工作，及时对车辆进行保养和维修，确保车辆安全使用。
2. 项目车辆使用期间出现故障或损坏，项目经理需第一时间联系车辆管理部门，并做好相应处理。
五、附则1. 本制度自颁布之日起执行，如有需要修改，应经公司领导批准。
2. 项目车辆使用情况应及时报告公司领导，保持透明度。
3. 对于违反本制度规定的行为，公司有权采取相应措施进行处理。
以上为工程项目用车制度，希望各项目部门严格执行，确保车辆使用安全、规范和高效。
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项目部车辆管理制度为了更好地做好各部门用车服务，做到安全行车、文明行车，根据项目部特点，制定如下规定：一、工作制度1、驾驶员的工作时间是不定制，必须____小时待命，因公事用车的，应做到随叫随到，并且在出车前做好各项准备工作。
2、上班时间不得擅离职守，如本人有急事需要离开，需向办公室请假，写好请假条给领导审批后方可。
3、上班时间做服从分配、听从调度、不得找借口推诿。
4、团结友爱、互相关心、尊重领导、努力完成各项用车任务。
二、用车制度1、项目部车辆由办公室统一调度，各部门用车需提前向办公室申请，以便统一管理，降低成本。
2、车辆实行定人定车管理，不准交换车辆驾驶，特殊情况需要交换车辆驾驶的，需经办公室同意。
不准擅自把车辆交给非项目部专业驾驶员和无证人员驾驶。
3、车辆在不出车时应停放在项目部指定地点，不得擅自离开。
4、禁止公车么用，特殊情况必须告知办公室，办公室申请领导指示后视情节轻重决定。
5、上班时间车辆应做到停放有序。
三、车辆保养和汽配、油料管理1、车辆维修保养。
一般由驾驶员提出，经办公室负责人检验，根据车型及故障程度，到定点修理厂修理(除外出执行任务外)，修理项目驾驶员应核对后签字。
2、汽配管理。
需要换配件的车辆，须经办公室负责人同意后，方可购买，并做到配件与清单相对应。
3、油料管理。
远途外地用车外，加油须使用油卡，做好行车记录让用车人签字并登记行驶里程数，做到节省用油。
四、安全行车制度1、驾驶员应做到遵纪守法，严格执行各项安全用车制度，提倡开安全车、文明车，严禁酒后驾车，积极参加安全教育活动。
2、爱护车辆，做到车容整洁、车况良好，不带故障行车，以确保行车安全。
五：惩罚制度1、私自出车超出施工范围一次者，办公室提出警告，二次者将给予相应的处罚。
私自出车造成交通事故的，赔偿费由本人负责。
2、擅自把车辆交给非项目部驾驶员和无证人员驾驶的，违者给予警告与相应的处罚，造成交通事故，由本人全部负责。
3、车辆在夜间随处停放，造成车辆损失和失窃，由本人自行负责。
4、发生交通事故，按责任(以交警队事故处理负责认定书为准)来进行处罚。
5、因公出车但顽固拒绝三次、私自出车造成严重后果、擅自把车交给外人驾驶，情形恶劣者、发生交通事故，责任认定为全责者，项目部根据相关的法律法规，交由相关部门处理。
项目部车辆管理制度（二）审批人：____审核人：____编制人：____二〇一七年____月____日项目部车辆管理制度（三）目的。
加强车辆使用的管理。
适用范围。
项目部的所以办公车辆管理。
责任。
提高使用效率，做好车辆的维修与保养，节约用油和材料，加强对司机管理和教育，确保安全行车。
第一条第二条车辆管理____公司公务车的证照及稽核等事务统由项目部负责管理。
配属于各项目之车辆由各项目经理指派专人调派，并负责维修、检验、清洁等。
2.本公司人员因公用车须于事前向车管专人申请调派，车管专人依重要性顺序派车。
不按规定办理申请，不得派车。
3.每车应设置“车辆行驶记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。
使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。
项目部每月抽查一次。
发现记载不实、不全或未记载者应呈报项目经理提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分。
4.每车设置“车辆使用记录表”，由车辆司机于每次加油及修护时记录，以了解车辆受控状况。
每月初连同行驶记录表一并转项目部稽核。
车辆使用1.使用人必须具有驾照。
____公务车不得借予非本公司人员使用。
3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等)。
如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。
4.驾驶人须严守交通规则。
5.为私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”，注明“私用”，并经项目经理核准后转项目部负责人稽核。
6.使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。
7.私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由私人负担。
8.车辆在施工期间应停放在工地指定的停车位，外出期间驾驶员应寻找合理的停车场所停放并保证车辆的安全。
9.车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施。
第三条车辆安全第四条第五条1、车辆需按规定进行维修和保养。
2、驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。
因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。
3、坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶(特殊情况报项目部批准)。
4、应坚持“六不”开车。
酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。
5、收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放。
6、为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。
车辆维护及修理1.车辆维修、清洗、打蜡等，应先填“车辆使用申请单”，注明行驶里程，核准后方得送修。
2.车辆应由车管专人指定各厂牌保养，特约修护厂维修，否则修护费一律不准报销。
可自行修复者，可报销购买材料零件费用。
3.车辆维修由项目部负责鉴定。
对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修；鉴定为须进修理厂维修的，司机填写《车辆报修单》，项目经理签字，每次预计超过____元的报院项目管理部签字。
车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过____元时，应与项目经理联系请求批示。
4.如由于驾驶人使用不当或车管专人疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需之修护费，应依情节轻重，由公司与驾驶人或车管专人负担。
违规与事故处理1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。
(1)无照驾驶。
(2)酒后驾驶。
(3)超速驾驶(4)未经许可转借他人2.未经领导批准出车，发生交通事故，责任自负。
3.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人(特殊情况经项目部批准)与公司共同负担。
4.发生交通事故，应立即请交通部门处理，并及时向项目经理汇报。
5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与公司各负担一半。
6.意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。
第六条费用报销____公务车油料及维修费以凭证实报实销。
2.驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。
项目部车辆管理制度（四）目的。
加强项目部车辆使用管理。
范围。
项目部的办公车辆管理。
责任：为达到科学管理，降低能耗，保证合理的出行安全，同时考虑到油价上涨等因素，特制订如下项目部用车管理制度，望大家遵照执行：一、司机职责：1、维护好车辆，保证机械不出事故，车辆可用率在____%以上；2、自觉遵守交通法规，保证出行安全；3、掌握车辆状况，每月对车辆必须进行检查一次(车辆应每天保持清洁卫生)；4、完成领导交给的出车任务。
二、车辆保养：1、司机必须每周对自己保管的车辆进行检查(油、水、电)系统进行检查，发现故障及时修理，以保证车辆完好无故障；2、车辆大修需提前提出大修计划；3、搞好车辆的卫生清洁，保证各部机件无泄漏。
三、车辆使用：1、遵守项目部车辆管理制度，没有派车单不允许私自出车，如私自出车一切责任由司机负责，完成出车任务时及时反馈及待命；2、外出办事及非工作用车，需经主管领导同意方可出车，各部门及个人用车需提前一天填写用车申请单，经主管领导同意后方可用车，如未提前填写用车申请单的司机不予出车，未经同意司机私自出车的，司机罚款____元，油费自理；3、司机接到用车申请单进行统一安排好行程，避免前、后时间去相同的方向，节约资源，司机每天必须将用车的信息进行统计，做好台帐；4、车辆必须由专职司机进行驾驶；5、特殊、紧急情况下可以进行电话与主管领导进行联系方可用车，用车后补办相应的用车手续；6、主管领导为。
项目部领导及部门主管。
四、安全管理：1、按时参加交通管理部门的培训和年审；2、自觉维护和遵守交通法规，避免交通事故及违章情况的发生；3、讲究职业道德，遵守交通规则，严禁超速，严禁酒后驾车；4、开车要精神集中，不做与驾驶员无关的工作；5、严禁未经允许将车私自借与他人。
五、交通事故处理：1、发生交通事故，应立即请交通部门处理，并及时向主管领导进行汇报；2、酒后驾车所发生的一切责任自负；3、未经领导同意出车，发生交通事故，责任自负。
用车申请单见附件以上用车制度望大家遵照执行，如有合理建议进行提出。
中铁建设集团有限公司武汉分公司恒大绿洲项目部____.4.17项目部车辆管理制度（五）1、项目部办公室配备专用车辆一台。
并由项目部统一管理，原则上由专人驾驶，遇特殊情况必须更换或替代驾驶员的，项目部办公室批准。
2、车辆的年检、保养、清洁、停放以及办理保险等车务手续由驾驶员负责办理。
3、关于车辆费用，除保险外，项目部用车理程计算。
如出长途，按实际发生里程报销费用。
4、每次出车由出车人员填写出车单，项目部办公室审批，驾驶员见出车单后方可出车，不合理出车费用驾驶员自行负担。
4、驾驶员出车前必须认真做好车辆检查，车容整洁、车况良好、部件齐全、制动有效，不允许病车上路。
如有部件损坏和不安全因素隐患，应及时处理直至修复，确保运输。
5、车辆每周至少清洗一次，驾驶人员在特殊天气情况下可根据车况适当调整。
雨雪等恶劣天气后及长途返回时，车辆外表严重污染的应及时清洗。
6、车辆在施工期间应停放在工地指定的停车位，外出期间驾驶员应寻找合理的停车场所停放并保证车辆的安全。
(^%t(}0t07、遇交通事故或车辆被损坏、被盗窃的，应及时报警并立即通知保险公司到场解决。
(};q(m.y&d1q'w8、项目部办公用车不允许公车私用，驾驶员不得私自将车供他人使用，如因特殊情况，另行商定。
9、原则上以项目部专用车辆出车为准，如遇特殊情况，使用非项目部专用车辆办理项目部业务的耗油，可由驾驶人记录里程并垫付油资，报项目部负责人批准，由项目部办公室核准办理报销手续。
项目部车辆管理制度（六）1目的。
加强车辆使用的管理。
2适用范围。
所有项目部的办公车辆管理。
3责任：提高使用效率，做好车辆的维修与保养，节约用油和材料，加强对司机管理和教育，确保安全行车。
4管理规定：4.1司机职责(1)维护好车辆，保证不出机械事故，车辆可用率在____%以上。
否则，每出现一次处罚____元/次；(2)自觉遵守交通法规，保证行车安全。
否则，每出现一次处罚____元/次；(3)完成领导交给的出车任务。
否则，每出现一次处罚____元/次；(4)掌握车辆状况，每月第一周周一对车辆的技术状况和车容进行一次检查。