二、火花塞的故障排除

2.火花塞跳火试验
（1）拆卸点火线圈。
2.火花塞跳火试验
（2）分离喷油嘴插接器，以免检查时喷射燃油。
2.火花塞跳火试验
（3）使用火花塞套筒拆卸火花塞。
2.火花塞跳火试验
（4）将火花塞安装到点火线圈上。 （5）将火花塞搭铁到发动机上。
2.火花塞跳火试验
（6）起动发动机，检查火花塞跳火情况。 （7）检查所有火花塞的跳火情况。
1.火花塞使用时可能出现的故障现象 （2）火花塞有沉积物
灰尘状沉积
在绝缘体裙部及侧电极沉积了煤渣状的疏松灰质． 产生原因：机油或汽油中杂质或添加剂过多，燃烧后沉积在电极表面或 绝缘体裙部． 结果：容易造成自点火，发动机功率下降，杰渣掉入汽缸还可能损坏发 动机． 修理方法：检修发动机，更换火花塞，选用优质汽油和机油．
1.火花塞使用时可能出现的故障现象 （2）火花塞有沉积物
机油沉积
绝缘体裙部、电极、中心电极及壳体被一层光亮的机油沉淀物或炭 残留物覆盖。 产生原因：大量机油进入燃烧室。可能是由于机油油面过高，气缸、活 塞磨损过度，气门导管、气门油封损坏。 在两冲程的车辆中：机油含量太多。 结果：断火，起动困难。 修理方法：发动机大修或中修。换新的火花塞，两冲程发动机；修正机 油/燃油混合花塞使用时可能出现的故障现象
（1）火花塞严重烧蚀
发动机气缸内最高温度高达2000多摄氏度，火花塞作 为发动机内工作环境最恶劣的零件必须经受高温的考验。 产生原因：气缸温度过高或使用时间过长会使火花塞电极 融化，从而无法使发动机正常工作。 结果：火花塞失效，无法点火。 修理方法：更换与发动机工况匹配的火花塞。
（见视频 火花塞跳火）
2.火花塞跳火试验
（8）安装火花塞及点火线圈。
3.火花塞的更换 见视频（火花塞的更换）
1.火花塞使用时可能出现的故障现象 （2）火花塞有沉积物
铅沉积
绝缘体裙部有一层黄褐色油状物，也可能泛一点绿。 产生原因：汽油添加剂中含铅，或使用含铅汽油．油状物产生的原因可能是发 动面在长时间的一段工作状态后发动机负荷突然增加到很大． 结果：在超负荷状态下，残留物变成电的导体造成断火． 修理方法：对于经常处于大负荷工况下的发动机，应选用无铅汽油，必须换新 火花塞，仅清洁火花塞没用．