关于公路施工路基质量控制及施工技术的探讨

技术要 点与质量控制要点． 该方法可推广应用在 未来 同类工程 的建设 中， 对控制 山区公路路基填筑施工质量、 保证行车舒适与安全上具有重要的现实意义。 关键词 ： 公路施工； 路基施工； 施工技术 ； 控制措施
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在 路堑施工过程中，应依据 不同的地质情况对边坡进行适当调整 。 调整时坡度 通过圆弧法或直线法进行验算确定 。路堑较深处 ， 在地层分 界处设置平 台。对 开挖深度小， 且较短的路堑段采用横挖法一次全断面 开挖至设计路基顶标高 。当运距不超过 １０ ０ ｍ时， 可采用推土机作业。对 开挖深度大路堑段 较长路基挖方段 ， 易采用纵 向分层 开挖的方 法， 每层 制措 施 。 先开挖 一条通道， 保证施工机械和运输车辆的通行 。然后将通道 向两侧 拓宽开挖至路基全 宽， 再挖下层通道。每挖 ２ ３ － ｍ应对边坡进行修整。路 １ 公路 路基 施工技 术 要点 堑开挖时应对施工机械进行合理配置，采用有越野性能的运输车辆 、 机 １１ 路 基 施 工 工 艺 流 程 ． 械性能好 的挖掘 机、 带松土器 的大 型推土机配合施工 ， 以取得较 高的施 在全面熟悉设计 图纸和 设计 交底 的基础上 ， 行现场 核对和施工调 进 工效率。对挖 掘机无法开挖的土层， 采用浅孔爆破法或深孔松动爆破法 查， 核实工程数量 ， 编制土石方调配 方案和 实施性 施工组织设计， 施工测 进行开挖 。用手提 式凿岩机打孔 ， 不宜采用大爆破 ， 但 以免影 响路基稳 量及 放样 ， 内容 包括： 导线 、 中线、 水准点复测 、 断面检查与补测 、 横 增设 定。在 路基 开挖前 需做好 截水沟和修临时排水沟， 临时排水设备应与永 水准 点、 导线点等 ， 出路基边缘 ， 放 坡角 、 边沟 、 路堑坡 顶、 取土 坑、 弃土场 久性排 水设备相结合 。 等位置 ， 施工放样所用仪器须经标定 ， 满足精度等 级要求 ， 由于山区草木 １ 路基 排 水 施 工 ． ４ 植被较 多， 以应先将路基范 围内树根全部挖 除， 所 并将坑 穴填平 夯实， 填 路基排水 设施 的作用 是将可能停滞 在路基范围 内的水迅速排除 ， 并 土范围内原地面草皮全 部清除 ， 除深度 要达到要求 ， 除的草皮 可以 清 清 进行废物利用 ， 做路基边坡防护之用 ， 当路基经过 的软弱层厚度 较大 时， 防止 下渗 ；把 影响路基稳 定的地下水引导到路基范围 以外的适当地点 。 边沟一般 应按 软基进行处理 ， 用砂井 、 采 土工织物 铺垫、 旋喷桩等 ， 以降低工程造 对挖方路段和 填土 高度 小于边沟 高度的填方路段需设置边沟 ， 采用浆砌片石砌筑成梯形边沟。 山区纵坡较陡， 如 为防止冲蚀破坏路基 ， 价和保证路基稳定性 。 在边沟 或排 水沟的出水 口用急流槽连接，急流槽采用浆砌片石砌筑 ， 每 隔２５ ～ ｍ设置一个防滑平台。 截水沟设在路堑上方， 用以拦截路堑上方汇 流的地面水 ， 截水沟采用 浆砌 片石梯 形断面， 沟底采用适当的防渗措施， 以免影 响边坡稳定 。为了降低路基范 围内的地下水位和 隔断流 向路基的 地下水， 在路基边沟 下或边沟旁设置 引水 渗沟， 引水渗沟 顺着边沟 方 向 布置 ， 出水 口部分要偏离路基 。
路桥・ 航运 ・ 交通
建材发展导 向 ２ １ 年 １ ０１ ０月
关于公路施工路基质量控制及施工技术的探讨
张 勇
（ 贵阳公路桥梁工程有限公司）
摘 要： 本文在分析山区公路路基施工特点与难点的基础上， 结合多年施工经验 ， 总结了一些适合 山区公路施工的技术方法 ， 提出 山区公路路基施 工的
路基填土 完成后 ， 再予 以刷 坡整平 ， 进行人 工夯 实， 后用 振动压 路机振 压， 以能取 得较好 的压实效果 。
１３ 路 基挖 方 施 工 －
１ 路 基 边 坡 防 护 施 工 ． ５
在边坡坡度不 陡于 １ ｌ时， ： 可采用植物 防护 ， 可起 到美化 路容、 协调 环境 、 调节边坡土 的湿润 以及 固结稳 定边坡 土的作用 ， 一般在坡高不大， 边坡 比较平缓的土质坡面 （ 别是填挖接壤地带） 特 采用此种方法 。 在河与 路 的相交处采用植树 防护 ， 达到 降低流速 、 促使泥 砂淤积 、 防上游 水直接 冲刷路堤的作用。在沿河路段 ， 以采用植物 防护 ， 可 石砌防护或抛石与石 笼防护 ， 也可采用 间接措施 ， 设置 导流结构物 ， 在消除和缓解 水流对堤岸 直接破 坏的 同时 ， 可减 轻堤 岸近旁淤积 ， 彻底 解除水流对 局部堤岸 的损 害作用 ， 起安全保护作用。
图 １路基施工工艺流程框图
在路基 施工准备阶段应做好施工便道的修建 ， 保证施工机械 的顺利 ２ 公 路施 工质 量控 制要点 进场和桥涵等构造物施工的材料进场。路基施工前 ， 应对路基基底土及 山区公路路基工程 因受地形 、 地质和气候 的影 响， 出现 高填方、 会 陡 对来源不同性质不同的路基填筑材料进行相关试验 ， 必要时应进行环境 坡路堤 、 填挖交错等 多种路基形式 的组合 ， 工中应采取措 施做到 路基 施 影响评价。随着质 量标准的提高和规范化的施工要求 ， 二级 （ 含二级） 以 稳定 ， 均匀沉降， 通车之后 的行车舒适及安全。 上路基施工应做试验路段 ， 长度不小于 ｌＯ Ｏ ｍ。
山区公路 的路基 断面形 式有 一般路堤 、 沿河路堤、 半填半挖路基、 挡 土墙 路基 、 挖方路基等． 山区地形地貌 多变 ， 由于 沿线填挖变化频繁， 路基 施工呈现高 陡坡 路堤多、半填半挖路基 多和坡地薄层 软土处理 多的特 点， 给施工质量控制带来技术难点． 如路基施工质 量不能达到技 术要 求， 将导致路基大范 围不均匀沉降 、 面结构破坏 ， 路 直至 影响车辆行驶 的舒 适度 及安全性 。本 文在 分析 山区 高速 公路路基施工特 点与难点 的控 简