发电机的超速试验标准

发电机的超速试验标准
一、汽轮机超速试验指用提升转速的方法进行危急保安器动作转速的测定与调整工作。

超速保护试验所具备的条件：
（一）以下几种情况必须做超速试验：
1、机组新安装或者大修后。

2、汽轮机调节系统经过检修后，或者危及保安器解体检修或者调整后。

3、停机一个月后再启动时。

4、甩负荷试验前。

（二）
1、试验是在汽轮机空负荷状态下进行的，除被试验的危急保安器外，其他保护装置均应投入工作。

2、超速试验前必须先做汽阀严密性试验并合格，方法是机组转速升至3000r/min后，并网前应手操就地跳闸装置，主汽阀、调节汽阀油动机应能迅速关闭，转速立即下降。

3、若机组设有不提升转速也可以使危急保安器动作的装置(充油试验装置)，可先用此装置进行试验，当确认危急保安器动作正常后，再进行超速转速试验。

4、冷态启动的机组应先带20%额定负荷连续运行4 h后，全面检查汽轮机及控制系统各项要求合格方能再进行超速试验。

二、超速试验目的：汽轮机超速试验目的就是通过提升转速到规定动作转速时，通过机头的飞环(锤)在离心力作用下克服弹簧的拉力
并飞出使安全油机械滑阀泄油口打开泄掉安全油，从而作用于跳机。

因此超速试验目的就是为了试验一旦汽轮机跳闸，形成超速，是否在规定的超速脱扣条件下能够正常响应，安全停车，避免产生危险的超速事故，保证汽机安全。

三、超速试验合格标准：超速试验应连续作两次，两次动作转速应在110-111%之间，也即3330~3360r/min，且两次动作转速之差不大于额定转速的千分之六，也即小于18r/min。

汽轮机组进行超速试验的要求
1)每一个偏心环(或飞锤)应在同一情况下进行两次超速试验，两次动作转速都应在合格范围内（3300---3360 r/min)，且两次动作转速不应大于额定转速的0.6%
2）对于新安装或大修后重新启动的机组，每个偏心环（或飞锤）应进行三次超速试验，第三次动作转速和前两次动作转速的平均值之差不应超过额定转速的1%
3）若危急保安器动作转速超过3360r/min，机组不允许投入运行，应停机，将危急保安器的动作转速调整到合格范围内，方可投入运行。

关于汽轮机做超速试验所具备的条件及目的是什么？其合格标准是？
一、汽轮机超速试验指用提升转速的方法进行危急保安器动作转速的测定与调整工作。

超速保护试验所具备的条件：
（一）以下几种情况必须做超速试验：
1、机组新安装或者大修后。

2、汽轮机调节系统经过检修后，或者危及保安器解体检修或者调整后。

3、停机一个月后再启动时。

4、甩负荷试验前。

（二）1、试验是在汽轮机空负荷状态下进行的，除被试验的危急保安器外，其他保护装置均应投入工作。

2、超速试验前必须先做汽阀严密性试验并合格，方法是机组转速升至3000r/mi后，并网前应手操就地跳闸装置，主汽阀、调节汽阀油动机应能迅速关闭，转速立即下降。

3、若机组设有不提升转速也可以使危急保安器动作的装置(充油试验装置)，可先用此装置进行试验，当确认危急保安器动作正常后，再进行超速转速试验。

4、冷态启动的机组应先带20%额定负荷连续运行4h后，全面检查汽轮机及控制系统各项要求合格方能再进行超速试验。

二、超速试验目的：汽轮机超速试验目的就是通过提升转速到规定动作转速时，通过机头的飞环(锤)在离心力作用下克服弹簧的拉力并飞出使安全油机械滑阀泄油口打开泄掉安全油，从而作用于跳机。

因此超速试验目的就是为了试验一旦汽轮机跳闸，形成超速，是否在规定的超速脱扣条件下能够正常响应，安全停车，避免产生危险的超速事故，保证汽机安全。

三、超速试验合格标准：超速试验应连续作两次，两次动作转速应在%之间，也即3330~3360r/mi，且两次动作转速之差不大于额定转速的千分之六，也即小于18r/mi。