韩明年禁止单壳油船航行
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
“出 炉 ” 。
高效率 的措施 和 良好 做法 ，如 目前正 在 由国际海 事组织 （ Ｉ 发 ＭＯ） 展 的船 舶效率管理计 划加分 。
虽 然到 目前 为 止只 有欧 洲港 Ｉ参 加此 项计 划 ， 国际港 口协 Ｚ ： ｌ 会 董事 总经理Ｆ ｒ ａ ｅＬ ａ 说 ，该 计划 将对世 界上其 他港 １ ｅ ｎｄ ａ ｒ ｖ ： ３
船 （ 载 吃水 １米 ）乘 潮 及５ 吨级 散 货船 减 载乘 潮 通航 ；南 实 １ 万 槽 航 道满 足万 吨级 船 舶乘潮 通航 ；北 支根据 河势 演 变情况 和经 济 发展 需要 ，进 一步 研究 其发 展 目标 。
染 责任事 故 发生 时 ，启动 应急 赔付 机制 ，从应 急基 金 中预付 资
结 构 ， 而韩 国 决 定 在 上述 期 限 之 前 ， 即从 明年 初 开 始 ， 禁 止
澳航 线船 舶 、国 内航 行油 船 （ 包括 沥 青船 ）、化 学 品船 、液 化
气船 ，以及１ ０ 吨 以上 内河 普通 货 船 、２ ０ 吨 以上沿 海 普 ０ 总 ０ 总
北 、宁波 、沈 阳 、上海 、重 庆 、深圳 、 昆明等省 市开 展 了试 点
工作 ，覆盖 面逐 步扩 大 。
韩明年禁止单壳油船航行
韩 国 国 土 海 洋部 近 日宣 布 ，为 了 防 止 发 生 油船 原 油 泄 漏 事 故 ，韩 国将从 明年１ 日起 禁 止单 壳 油船 航 行 。国 际海 事组 月１ 织 （ Ｉ ＭＯ）规 定 ，从 ２ １ 年起 所 有油 船 必 须全 部 为 双层 壳 体 ０６
标 为， 争取 利 用１ 一 ２ 年 的时 间 ，建 成 以长 江 口主航 道 为 主 ＯFra Baidu bibliotek０
体 ，北 港 、南 槽和 北支 等航 道共 同 组成 的长 江 口航 道 体 系，确 保 长江 １ ３主航 道１ ．ｍ水 深 畅通 并进 一步 向上 延伸 ，北港 、南 ２５ 槽 和北 支等 航 道资 源得 到合 理开 发 利用 和有效 保护 ，适应 流域 经 济发展 对 长江 Ｉ航 道 的需求 。 ： Ｚ ｌ 据 了 解 ， 《 划 》 明确 了航道 的 建设 标 准 ：主航 道 满足 ５ 规 万 吨级 集 装箱 船 （ 实载 吃水１ ．米 ）全 潮 、５ 吨级 散货 船 满 １ ５ 万
该 计 划 已根据 国 际港 口协 会（ Ｐ ） 『 Ｈ 的世 界港 １气 候 行动 计 Ａ ３ 划制 定 ，并将 于 明年１ 开 始 ，将就诸如硫 氧化物 、氮氧化物 和 月 二氧化碳 的排放水平 等因素对船 只进行评估 。他们还 将对 实行 提
《 长江 口航道发展规划 》获批
“ 力争 用１ — ２ ０ ０年 时 间 ， 建 设 成 以长 江 口主 航 道 为主
体 ，北 港 、南 槽及北 支 等航 道组 成 的安全 畅通 、保 障 有利 的现
代 化长 江 １ 道体 系 。”这 是不 久前 ， 交通运 输部 批准 《 ３航 长江 ３ １航 道 发展规 划 》 时提 出的具 体 要 求。随 着 《 长江 口航 道 发展 规 划 》 的发 布 ，长 江 口航 道发 展 第 一 个 科 学 完 整 的规 划 正 式
开放 ，他希望 一旦该计划 制定 ，其他 港 １加入 进来 。 目前有来 自 ３
《 划 》 的 范 围 上 起 徐 六 泾 ， 下 至 长 江 口 灯 船 ； 长 约 规
１ １ 公里 ，规 划 水平 年 为 ２ ２ 年 和２ ３ 年 。 《 划 》 明确 ８． ８ ０ ０ ０ ０ 规
全 球９ 个 国家或 地 区的大 约２ ０ ０ ３ 个港 口是 该协会 的 会员 单位 。
金 开展施 救工 作 。 ２ ０ 年１ 月 ， 国家 环保 总 局 和保 监会 联 合 下发 了 《 ０ ７ ２ 关于
环境 污 染 责 任保 险 工作 的指 导 意 见 》 ， 并在 湖 南 、 江 苏 、 湖
福建筹 建两家船舶 交易 中心
，
日前 ，福建 省 交通运 输厅 根 据 《 船舶 交 易管 理规 定》 ， 同 意省 交通运输集 团有限 责任 公 司在 福州筹建福 建船舶交 易中心 ， 厦 门港务 控股集 团有限公 司在厦 门筹建厦 门船 舶交易 中心 。 据 了解 ，这 两个 船舶 交 易 中心 建 成后 ， 国际航 行船 舶 、港
中国港 口协会于１ ９ 年４ ９３ 月８ 日成 为国际港 口协 会正式 会员 。
了长江 １航道 “ 主 ” （ ３ 一 主航 道 ）、 “ 两辅 ” （ 南槽 航道 和北 港 航道 ） “ 支 ” （ 支航 道 ）的航道 体 系格局 ，确 定规 划 目 一 北
上海试点水域船舶污染责任险
从上 海保 监 局 了解 到 ，上海 已 经开 始
载乘 潮双 向通 航 ，兼顾１ 万 吨级集 装箱 船 和１ 万 吨级散 货船 及 ０ ０ ２ 万 吨级散 货 船减 载乘 潮 通航 。北 港航 道满 足３ 吨级 集 装箱 ０ 万
开展 上 海 水域 （ 内河 和沿 海 ） 舶污 染 责 任 船 保险 试点 。试 点阶 段 ，按 照 “ 本 微利 ，兼 顾保 险 公司 和船 东 保 利益 ”原则 ，设 计 制定 了船舶 污染 责任 保险 方 案。 据 悉 ，该 方 案 具 有 四 个特 点 ：一 是 保 费 较 低 ，本 地 船 舶 基 本保 费 最１ ３ ０ 元／ ，外地 船 舶航 次保 费 ５ 元／ ；二是 ＇ ３０ 年 ￣ ０ 次 保 障额 度增 加 ，最 高赔 偿限 额达 ￣５ ｏ 元 ；三是 保 障范 围 更 Ｊｏ 万 广 ，承 担 了 “ 险事 故 仲 裁 或 诉讼 所 发 生 的 法 律 费 用 ” 以及 保 “ 船舶 上工 作人 员意 外伤 害 的赔偿 费 用 ”； 四是设 立 了应 急基 金 ，保 险公 司组 成共 保体 提供 最 高５ ０ 元的 应急 基金 ， 在污 ０ 万
高效率 的措施 和 良好 做法 ，如 目前正 在 由国际海 事组织 （ Ｉ 发 ＭＯ） 展 的船 舶效率管理计 划加分 。
虽 然到 目前 为 止只 有欧 洲港 Ｉ参 加此 项计 划 ， 国际港 口协 Ｚ ： ｌ 会 董事 总经理Ｆ ｒ ａ ｅＬ ａ 说 ，该 计划 将对世 界上其 他港 １ ｅ ｎｄ ａ ｒ ｖ ： ３
船 （ 载 吃水 １米 ）乘 潮 及５ 吨级 散 货船 减 载乘 潮 通航 ；南 实 １ 万 槽 航 道满 足万 吨级 船 舶乘潮 通航 ；北 支根据 河势 演 变情况 和经 济 发展 需要 ，进 一步 研究 其发 展 目标 。
染 责任事 故 发生 时 ，启动 应急 赔付 机制 ，从应 急基 金 中预付 资
结 构 ， 而韩 国 决 定 在 上述 期 限 之 前 ， 即从 明年 初 开 始 ， 禁 止
澳航 线船 舶 、国 内航 行油 船 （ 包括 沥 青船 ）、化 学 品船 、液 化
气船 ，以及１ ０ 吨 以上 内河 普通 货 船 、２ ０ 吨 以上沿 海 普 ０ 总 ０ 总
北 、宁波 、沈 阳 、上海 、重 庆 、深圳 、 昆明等省 市开 展 了试 点
工作 ，覆盖 面逐 步扩 大 。
韩明年禁止单壳油船航行
韩 国 国 土 海 洋部 近 日宣 布 ，为 了 防 止 发 生 油船 原 油 泄 漏 事 故 ，韩 国将从 明年１ 日起 禁 止单 壳 油船 航 行 。国 际海 事组 月１ 织 （ Ｉ ＭＯ）规 定 ，从 ２ １ 年起 所 有油 船 必 须全 部 为 双层 壳 体 ０６
标 为， 争取 利 用１ 一 ２ 年 的时 间 ，建 成 以长 江 口主航 道 为 主 ＯFra Baidu bibliotek０
体 ，北 港 、南 槽和 北支 等航 道共 同 组成 的长 江 口航 道 体 系，确 保 长江 １ ３主航 道１ ．ｍ水 深 畅通 并进 一步 向上 延伸 ，北港 、南 ２５ 槽 和北 支等 航 道资 源得 到合 理开 发 利用 和有效 保护 ，适应 流域 经 济发展 对 长江 Ｉ航 道 的需求 。 ： Ｚ ｌ 据 了 解 ， 《 划 》 明确 了航道 的 建设 标 准 ：主航 道 满足 ５ 规 万 吨级 集 装箱 船 （ 实载 吃水１ ．米 ）全 潮 、５ 吨级 散货 船 满 １ ５ 万
该 计 划 已根据 国 际港 口协 会（ Ｐ ） 『 Ｈ 的世 界港 １气 候 行动 计 Ａ ３ 划制 定 ，并将 于 明年１ 开 始 ，将就诸如硫 氧化物 、氮氧化物 和 月 二氧化碳 的排放水平 等因素对船 只进行评估 。他们还 将对 实行 提
《 长江 口航道发展规划 》获批
“ 力争 用１ — ２ ０ ０年 时 间 ， 建 设 成 以长 江 口主 航 道 为主
体 ，北 港 、南 槽及北 支 等航 道组 成 的安全 畅通 、保 障 有利 的现
代 化长 江 １ 道体 系 。”这 是不 久前 ， 交通运 输部 批准 《 ３航 长江 ３ １航 道 发展规 划 》 时提 出的具 体 要 求。随 着 《 长江 口航 道 发展 规 划 》 的发 布 ，长 江 口航 道发 展 第 一 个 科 学 完 整 的规 划 正 式
开放 ，他希望 一旦该计划 制定 ，其他 港 １加入 进来 。 目前有来 自 ３
《 划 》 的 范 围 上 起 徐 六 泾 ， 下 至 长 江 口 灯 船 ； 长 约 规
１ １ 公里 ，规 划 水平 年 为 ２ ２ 年 和２ ３ 年 。 《 划 》 明确 ８． ８ ０ ０ ０ ０ 规
全 球９ 个 国家或 地 区的大 约２ ０ ０ ３ 个港 口是 该协会 的 会员 单位 。
金 开展施 救工 作 。 ２ ０ 年１ 月 ， 国家 环保 总 局 和保 监会 联 合 下发 了 《 ０ ７ ２ 关于
环境 污 染 责 任保 险 工作 的指 导 意 见 》 ， 并在 湖 南 、 江 苏 、 湖
福建筹 建两家船舶 交易 中心
，
日前 ，福建 省 交通运 输厅 根 据 《 船舶 交 易管 理规 定》 ， 同 意省 交通运输集 团有限 责任 公 司在 福州筹建福 建船舶交 易中心 ， 厦 门港务 控股集 团有限公 司在厦 门筹建厦 门船 舶交易 中心 。 据 了解 ，这 两个 船舶 交 易 中心 建 成后 ， 国际航 行船 舶 、港
中国港 口协会于１ ９ 年４ ９３ 月８ 日成 为国际港 口协 会正式 会员 。
了长江 １航道 “ 主 ” （ ３ 一 主航 道 ）、 “ 两辅 ” （ 南槽 航道 和北 港 航道 ） “ 支 ” （ 支航 道 ）的航道 体 系格局 ，确 定规 划 目 一 北
上海试点水域船舶污染责任险
从上 海保 监 局 了解 到 ，上海 已 经开 始
载乘 潮双 向通 航 ，兼顾１ 万 吨级集 装箱 船 和１ 万 吨级散 货船 及 ０ ０ ２ 万 吨级散 货 船减 载乘 潮 通航 。北 港航 道满 足３ 吨级 集 装箱 ０ 万
开展 上 海 水域 （ 内河 和沿 海 ） 舶污 染 责 任 船 保险 试点 。试 点阶 段 ，按 照 “ 本 微利 ，兼 顾保 险 公司 和船 东 保 利益 ”原则 ，设 计 制定 了船舶 污染 责任 保险 方 案。 据 悉 ，该 方 案 具 有 四 个特 点 ：一 是 保 费 较 低 ，本 地 船 舶 基 本保 费 最１ ３ ０ 元／ ，外地 船 舶航 次保 费 ５ 元／ ；二是 ＇ ３０ 年 ￣ ０ 次 保 障额 度增 加 ，最 高赔 偿限 额达 ￣５ ｏ 元 ；三是 保 障范 围 更 Ｊｏ 万 广 ，承 担 了 “ 险事 故 仲 裁 或 诉讼 所 发 生 的 法 律 费 用 ” 以及 保 “ 船舶 上工 作人 员意 外伤 害 的赔偿 费 用 ”； 四是设 立 了应 急基 金 ，保 险公 司组 成共 保体 提供 最 高５ ０ 元的 应急 基金 ， 在污 ０ 万