公交驾驶员加油规定和油耗考核办法

公交驾驶员加油规定和油耗考核办法
引言
公交驾驶员的驾车技术和油耗表现，对于公交公司来说至关重要。

因此，设置合理的加油规定和油耗考核办法，可以有效控制公交车的油耗，提高公司的利润。

本文将介绍公交驾驶员加油规定和油耗考核办法。

公交驾驶员加油规定
加油地点
公交车加油一般在指定加油站完成，不得在其他加油站加油。

如果在指定加油站加油困难，需要及时向运营部门报告。

加油暂停
公交车在加油时，驾驶员应在车上待命，加油过程中不得离开车辆。

加油站员工向驾驶员宣布加油完成后，驾驶员方可离开车站。

加油时间
一般情况下，公交车会在夜间或早上停车时加油，以保证车辆在白天高峰期出行时不需要再次加油。

但如果车辆油量出现异常，驾驶员可随时向运营部门报告，调整加油时间。

车辆出厂标准
公交车出厂标准的油耗为基准，超出标准油耗比例的，运营部门有权处理。

油耗考核办法
考核周期
以月为周期，对每个驾驶员进行油耗考核。

每个驾驶员的油耗记录均在运营部门进行保存和审核。

如果驾驶员油耗在考核周期中未达标，需要及时采取措施，排除故障为驾驶员提供技术指导，以达到规定的油耗标准。

油耗达标标准
公交车的油耗标准为出厂标准的90%。

如果驾驶员的油耗小于等于出厂标准的90%，视作油耗达标。

如果油耗超过90%，视作油耗未达标。

油耗考核结果
在每个考核周期结束后，运营部门将公布每个驾驶员的油耗考核结果。

如果油
耗未达标，则驾驶员需要接受批评，并接受技术指导，排除故障。

油耗考核奖励
如果驾驶员顺利完成油耗达标考核，并有效控制公交车油耗，运营部门可以给
予奖励。

奖励内容可能包括加薪、提升职级或其他激励措施。

结论
在公交公司中，加油规定和油耗考核是管理车队、降低成本的关键环节。

管理
者应该加强对驾驶员的教育和培训，制定合理的加油规定和油耗考核办法，定期评估，并给予相应的激励。

这样不仅可以提高公交车的油耗表现，还能提高公司利润，实现公司经济效益的最大化。