航天心得体会5篇

航天心得体会5篇
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航天心得体会5篇
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2024航天心得体会篇1
中国，本是在这个世界上最先发明了火箭的国家，但由于长期的闭关锁国加上苦不堪言的百年挨打史，最终却落个火箭几乎为零的下场。

多少人在着急!多少人在渴盼：火箭，你何时才能重返故乡?终于，1960年，中国的火箭将士们，忍着饥饿的肚子，开始了从仿制苏联导·弹到自己设计导·弹的艰难跋涉，当中国宣布导·弹核武·器发射成功的消息时，全世界都被震动了。

从此，中国航天在艰难中步向辉煌!1992年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。

仅仅7年后，北京时间1999年11月21日凌晨3时41分，我国发射的第一艘试验飞船“神舟”号在完成了空间飞行试验后在内蒙古自治区中部地区成功着陆。

作为我国航天史上的又一里程碑，神舟一号试验飞船的成功发射与回收，标志着我国载人航天技术获得了新的重大突破。

2003年10月16日6时23分，“神舟”五号载人飞船在内蒙古主着陆场成功着陆，实际着陆点与理论着陆点相差4.8公里。

返回舱完好无损。

航天英雄杨利伟自主出舱。

我国首次载人航天
飞行圆满成功。

全世界震动了!中国的航天事业在蒸蒸日上，在中国航天几十年的发展历程中，取得了辉煌业绩，使我国成为世界上有重要影响的大国，在长期奋斗中，我国航天工作者不仅创造了非凡的业绩，而且铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。

载人航天精神是“两弹一星”精神在新时期的发扬光大，是我们伟大民族精神的生动体现，永远值我们学习。

看到我国的航天事业，这么突飞猛进，做为一个二十一世纪的小主人，我们更应该好好学习，长大了为祖国航天事业的发展做出贡献。

2024航天心得体会篇2
回想_年9月29日9时，我坐在电视机前，亲眼目睹了“天宫一号”的发射。

那振奋人心的一刻，是中华民族意义非凡的一刻，我不禁感慨。

“天宫一号”的发射成功，意味着中国首个自主研制载人空间试验平台的启动。

回望整个中国航天史，自1956年二月钱学森首次提出，“东方红一号”、“神舟五号”等一系列卫星飞船相继出现，一幅关于中国航天的宏伟蓝图展现在世界舞台，这是民族伟大复兴的体现，引亿万深爱祖国的同胞自豪！
航天梦自然是中国·梦，如果说宇宙飞船是一艘渡轮，那么航天员则是掌舵人。

由此可见，培养优秀的宇航员是多么重要。

刘旺是“天宫一号”的其中一位对接人员。

关于他，似乎有讲不完的故事。

他出生在一户普通农家，尽管生活水平不高，但成绩仍然优异。

在他读高一那年，收看了老山英雄先进事迹报告团的报告，从
中让他深刻地感悟到祖国的神圣与更加坚定爱国的信仰。

此因，他的内心渐渐积淀下自己的向往——做一名优秀的航天人，可是这并非易事。

在此后多年，从飞行员一步步靠近这个梦想。

终于在一次失重测试中胜出，取得了稀少的名额，并在以后的训练中，连续通过严格考核。

从此，刘旺的航天梦正式开启了。

经过多少次失败和磨砺，不屑一顾地捍卫心中的信仰。

在自己的航天领域获得多项荣誉，不亏于“时代楷模”这个称号。

他能够得到成功的根本原因不就是对祖国热忱与爱吗?无数航天人的爱国信仰成就了一代又一代航天人的航天梦，中国·梦。

中国·梦的促动力是强大的，它会让人的意志变得坚不可摧。

这样的爱国信仰会让中国在未来的时间里，建造宇宙国际空间站。

甚至可以在任何一颗星球中行走，如履平地。

期待这一天的来临。

在这个时代，每个中国同胞都拥有一份自己的爱国情怀。

我们都应该像航天员一样，挑起时代重任，背负理想，砥砺前行，争当未来的主人，为中国·梦增光添彩。

2024航天心得体会篇3
“5.4.3.2.1.点火。

”20XX年6月17日9点22分，在酒泉卫星发射中心，长征二号f遥十二运载火箭腾空而起，托举着神舟十二号载人飞船飞向太空。

点火、对接、着陆。

三位航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波承担飞行任务，将在太空中度过三个月时间。

此前中国航天员在太空中生活的最长记录是33天。

神舟十二号飞船飞向的目标，正是在约距离地球390公里的低地
球轨道运行的“天和”核心舱和“天舟二号”的组合体。

“天和”核心舱是中国正在建设中的第一个空间站“天宫号”的核心舱体，于20XX年4月29日发射升空。

“天舟二号”则是在一个月后发射的无人货运飞船，用于向核心舱提供补给。

神舟十二号入轨后，将对接“天和”核心舱的前向端口，航天员们也将由此进入核心舱驻留。

当前，我们正面临百年未有之大变局、开启了全面建设社会主义现代化国家新征程，机遇与挑战并存，困难与希望同在。

一方面，青年干部必须要接好革命事业的“接力棒”，在党的奋斗史中提炼经验、启迪智慧、砥砺奋进，要学做老黄牛，发扬不在乎得失的奉献精神、兢兢业业的责任心，担起新时代开创的重任。

另一方面，要以“正青春”的奋斗姿态和精神状态，努力学习，增长本领，积极作为，答好青春“担当之卷”，在民族复兴这场“接力赛”中，跑出属于青年一代的好成绩。

广大科研工作者，应进一步弘扬航天精神，永攀科技高峰，走好新时代的长征路。

发扬“原得此生长报国”的爱国精神。

在我国航天事业发展初期，许多功成名就、才华横溢的科学家放弃国外优厚的条件，义无反顾地回到祖国。

许多研制工作者甘当无名英雄，隐姓埋名，默默奉献，有的甚至献出了宝贵的生命。

他们用热血和生命谱写了一部为祖国、为人·民鞠躬尽瘁、死而后已的动人诗篇。

新时代的科研人才要向老一辈科学家学习，坚定科技创新、服务国家的思想，将对事业的追求融入国家的需要，继承前人爱国奉献的传统，以国家和民族需要为研究导向，在科学报国、科技强国的道路上，实现个人、事业、国家的完
美融合。

发扬“千磨万击还坚劲”的奋斗精神。

在茫茫无际的戈壁荒原，在人烟稀少的深山峡谷，风餐露宿，不辞辛劳，老一辈科研工作者们克服了各种难以想象的艰难险阻。

他们运用有限的科研和试验手段，依靠科学，顽强拼搏，发奋图强，锐意创新，突破了一个个技术难关，取得了“两弹一星”事业的伟大胜利。

身处这个时代，我们无疑是幸运的，不论是生活环境还是科研条件，都远比老一辈科学家不知要好多少。

当代科研工作者以老一辈科学家为榜样，大力弘扬自力更生、艰苦奋斗的精神，在各自的领域脚踏实地、埋头苦干，创造出新的成绩。

发扬“众人拾柴火焰高”的团结精神。

在研制“两弹一星”的不凡历程中，来自全国各地区、各部门成千上万的科学技术人员、工程技术人员、后勤保障人员团结协作、群策群力，汇成了向现代科技高峰进军的浩浩荡荡的队伍。

他们用自己的辉煌业绩，为中华民族文明创造史增添了光彩夺目的一页。

科学研究是一项复杂、艰巨的群体劳动，在科研活动中人与人之间的相互作用直接影响着科研协作和科研计划的完成。

广大科研工作者要牢固树立大局意识、协作意识、服务意识，盯紧共同的目标，在充分发挥各自特长的同时，做好相互配合。

2024航天心得体会篇4
作为一名大学教师我和同学们一起观看了两个小时的报告，杨利伟英雄详细介绍了我国载人航天事业的发展，回首了载人航天走过的不平凡历程，展望了未来。

同时也从个人飞天经历和体会出发，用生
动的事例讲述了精神的力量、民族的力量、担当的力量在促进载人航天事业快速发展、成就航天梦中所起到的重要作用。

载人航天工程是当今世界高新技术发展水平的集中体现，是衡量一个国家综合国力的重要标志。

通过观看学习，我深刻理解了在实施载人航天工程的进程中，中国航天人员牢记党和人·民的重托，满怀为国争光的雄心壮志，自强不息，顽强拼搏，团结协作，开拓创新，取得了一个又一个辉煌成果，也铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。

50多年来，中国航天事业从无到有、从小到大、从弱到强，走出了一条具有鲜明中国特色的发展道路。

伴随着航天事业的发展，在出成果、出人才的同时，航天科技工业培育形成了航天传统精神、两弹一星精神和载人航天精神。

航天三大精神是航天文化在不同历史时期的具体体现和继承发展，是伟大的民族精神与航天实践相结合的产物，是中国航天事业之魂，也是中国航天企业文化之魂。

1神舟五号飞船零配件产地几乎涵盖了大半个中国，并以百分之百的发射率和零失败率，创造了航天发射史上的辉煌。

各参研参试部门和单位为完成神舟五号载人航天飞行任务做了大量精益求精的准备工作。

从每一颗螺丝钉，每一个焊接缝，到我们在荧屏中看到的宇航员细致的检查安全系带的动作，认真地阅读飞行手册等，这一切都是高质量、高标准、一丝不苟的，是来不得一丝疏忽大意的。

可以说，航天员在训练和任务过程中的一些困难，很多情况下没
有一种精神和信仰的支撑是根本无法克服的。

为了适应和耐受航天飞行带来的超重现象，航天员要在地面进行大量的离心机训练，最大要承受约8个g的过载，也就是相当于你体重8倍的负荷压在你身上，整个面部会被拉变形，眼泪会不由自主的往外流，自己根本控制不住，全身上下非常难受。

训练中，航天员手里都有一个报警器，只要你感到承受不了时，就可以按响它，让工作人员把机器停下来，可是直到今天，在18余年的航天员训练中，没有任何一个航天员把这个报警器按响过。

是什么支撑着他们，我想是一种精神和信仰。

而我从事教育职业，应尽心尽责，尽自己最大努力，求得不断进步，把每一件工作中看起来很小的事情都做好、做精、做细，我们的工作才能出更多的成绩，我们自身的能力也才会有所突破。

在自己平凡的岗位上默默奉献、认真负责、一丝不
2苟、善始善终，永远保持主动率先的精神，满怀热情地完成每一项工作任务，从而实现自己的人生价值。

也正是心中那份精神与信仰，支撑着航天人一路前行、坚持不懈。

支撑着航天员忍受一切不适，在任何困难面前都不退缩。

作为一个辅导员，我也应勉励同学们强化责任意识，建立担当精神，提升能力素质，来实现自己的人生目标，共建中国·梦。

我为我们的祖国感到骄傲！这是杨利伟英雄出舱后说的第一句话。

如果现在回过头来让我想一想还有什么语言能够代替它，我觉得真的没有语言能够代替，当你身临其境的时候，你真的是为祖国的伟大感
到骄傲。

所以当我们执行完任务回来之后，祖国和人·民给了我们很多的荣誉，我们真的感觉这些荣誉不是属于哪一个个人的，它更多的是属于航天人的，更多的是属于全国人·民的。

以上是我提升职业素养，发展教育的一些心得体会。

今后我将以此为动力，激励自己更加刻苦勤奋，兢兢业业工作，为提高教学水平和教学质量，更好的工作。

2024航天心得体会篇5
“在茫茫的人海里我是哪一个，在奔腾的浪花里我是哪一朵，在征服宇宙的大军里，那默默奉献的就是我，在辉煌事业的长河里，那永远奔腾的就是我。

”一首《祖国不会忘记》让先后7次送自己选拔培训的航天员上太空的57岁的“航天员女教头”（中国载人航天工程航天员系统总设计师）黄伟芬数次哽咽。

听完这首歌，我也不禁眼眶湿润，感慨万千。

提到载人航天，尤其最近“神舟十二号”发射圆满成功，我们最先想到的一定是聂海胜、刘伯明、汤洪波三位“航天英雄”。

20年来，中国航天员队伍一次次出征太空，一次次平安归来，从一人一天到多人多天，从舱内实验到太空行走，从短暂停留到中期驻留。

我国载人航天事业迅速发展。

我想，这离不开家喻户晓的航天英雄们，亦离不开他们背后一位位“以平凡成就非凡，以无名造就有名”的“无名英雄”。

这些背后的“无名英雄”们是致力实现创新和突破的设计团队，是小到一颗螺丝钉都不能出现丝毫错误的总装团队，是使尽浑身解数
检查飞船健康的测试团队，是千千万万为航天事业做出贡献的航天人，也是千千万万航天人身后理解并支持航天事业的亲人们。

“成功的花儿，人们只惊羡她现时的明艳！然而当初她的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨”，这些奋斗的泪泉、牺牲的血雨来自艰苦奋斗的航天员们，也来自教练员、科学家、开舱手、工人等共同“托举”神舟飞天的一群人。

他们或废寝忘食，或抛家别子，他们的艰辛付出为的是共同的航天梦，为的是中国航天事业的每一个进步。

“我们都知道加加林，但没人知道谁把加加林培养出来的，我们要做无名英雄。

”黄伟芬的话展现了航天幕后工作者甘当绿叶、甘做铺路石的无私奉献的伟大精神。

其实不仅在航天事业，在脱贫攻坚一线、抗击疫情一线、抢险救灾一线，在各行各业存在更多的正是无名英雄，是坚定“功成不必在我，功成必定有我”信念的奋斗者，是不为名利但求为祖国和平安定、繁荣富强的默默奉献的可敬可爱的人们。

因为这些“无名英雄”的存在，因为有他们默默铺设的道路，我国的各项事业才更加行稳致远。

“不需要你歌颂我，不渴望你报答我，我把光辉融进，融进祖国的星座，山知道我，江河知道我，祖国不会忘记，不会忘记我。

”是的，祖国不会忘记你们，历史不会忘记你们，人·民也不会忘记你们。

正如我们抬头仰望夜空的时候，不仅会倾慕那熠熠生辉的明月，亦会无比敬仰衬托皎洁月光的漫天繁星。

2024航天心得体会5篇终于写完毕了，希望能够帮助到大家，
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