水运测量规范培训惯宣1

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9、要学生做的事，教职员躬亲共做； 要学生 学的知 识，教 职员躬 亲共学 ；要学 生守的 规则， 教职员 躬亲共 守。21 .7.1421 .7.14W ednesday, July 14, 2021
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10、阅读一切好书如同和过去最杰出 的人谈 话。15: 53:5815 :53:581 5:537/ 14/2021 3:53:58 PM
一、国际水运工程测量技术现状 当前，包括我国在内的国际测绘技术进步之快是世界测绘史上前所未 有的。特别是水运工程测量（含海道测量），近年来，测量仪器、装备向 高度集成、小型化发展。数据采集系统的采集密度更大、自动化水平及精 度更高，并且也由过去的功能单一、体积庞大向功能高度集成和小型化发 展。制图技术呈现数据采集成图一体化、表现形式三维化和数字化的趋势。 多波束测深系统的小型化、集成化特点更加突出。例如康斯伯格 （Kongsberg）公司的EM3002浅水多波束系统、EM710中水多波束系统等都 可以安装在无人操作的遥控潜行器(ROV)和自主水下航行器(AUV)上。同时， 多波束测深系统采集的数据密度和精度较以往有了很大提高。由于RTK三 维定位技术的应用及精度的提高，一方面， RTK三维水深测量实时三维数 字化，促进了水运工程测量数据采集成图一体化。另一方面，RTK 三维定 位技术在水运工程施工放样中的广泛应用，大大提高了施工测量的技术水 平。在测量人员素质方面，根据测绘新技术应用的需要，在整个世界范围 内的测量人员技术素质，都在向一线测量人员学历大本化、高端化发展。 特别是我国水运工程测绘事业的发展整体上讲已居于国际先进水平。
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11、一个好的教师，是一个懂得心理 学和教 育学的 人。21. 7.1415: 53:5815 :53Jul-2114-Jul -21
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12、要记住，你不仅是教课的教师， 也是学 生的教 育者， 生活的 导师和 道德的 引路人 。15:53: 5815:5 3:5815: 53Wed nesday, July 14, 2021
前言
《水运工程测量规范》（JTS131-2012）是在原《水运工程测量规范》 （JTJ203-2001）（以下简称原规范）的基础上，由交通运输部组织修订而 成，已于2012年11月20 日经交通运输部2012年第57号公告发布，自2013年1 月1 日起正式施行。
本次修订对原规范的条文、附录和条文说明进行了全面的修改和完善。 主要增加了RTK平面控制测量、GPS高程测量、RTK地形测图、RTK三维水深测 量、多波束测深、自动化成图和数据处理等大量的新技术应用技术规定。本 规范共分11章、48节、18个附录，并附条文说明。修订后的规范大大提高了 其适用性、可靠性和先进性，为新技术的应用提供了质量保证，在防止工程 质量隐患，减少返工，提高效率和确保航行安全等方面将发挥更大的作用。
13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。21.7. 1421.7. 1415:53 :5815:5 3:58Jul y 14, 2021
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14、谁要是自己还没有发展培养和教 育好， 他就不 能发展 培养和 教育别 人。202 1年7月 14日星 期三下 午3时5 3分58 秒15:53: 5821.7. 14
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17、儿童是中心，教育的措施便围绕 他们而 组织起 来。下 午3时53 分58秒 下午3 时53分1 5:53:58 21.7.14
• 2、Our destiny offers not only the cup of despair, but the chalice of opportunity. (Richard Nixon, American President )命运给予我们的不是失望之酒，而是机会之杯。二〇二一年六月十七日2021年6月17日星期四
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9、要学生做的事，教职员躬亲共做； 要学生 学的知 识，教 职员躬 亲共学 ；要学 生守的 规则， 教职员 躬亲共 守。21 .7.1421 .7.14W ednesday, July 14, 2021
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10、阅读一切好书如同和过去最杰出 的人谈 话。15: 53:5815 :53:581 5:537/ 14/2021 3:53:58 PM
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15、一年之计，莫如树谷；十年之计 ，莫如 树木； 终身之 计，莫 如树人 。2021 年7月下 午3时5 3分21. 7.1415: 53July 14, 2021
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16、提出一个问题往往比解决一个更 重要。 因为解 决问题 也许仅 是一个 数学上 或实验 上的技 能而已 ，而提 出新的 问题， 却需要 有创造 性的想 像力， 而且标 志着科 学的真 正进步 。2021 年7月14 日星期 三3时5 3分58 秒15:53: 5814 July 2021
我国的测量标准与国际基本同步，但他们没有统一的水运工程 测量行业标准，他们施工测量技术规定均在工程标书中或在工程合 同等工程文件中，就测量质量管理、质量保证方面，我国占优势。 根据调研和技术交流相关信息，可以证明本规范中新技术应用方面 的相关技术规定不但是可行的，而且具有国际适应性和国际先进性。 RTK水位和RTK三维水深测量等技术规定已居于国际领先水平。
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3、Patience is bitter, but its fruit is sweet. (Jean Jacques Rousseau , French thinker)忍耐是痛苦的，但它的果实是甜蜜的。10:516.17.202110:516.17.202110:5110:51:196.17.202110:516.17.2021
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15、一年之计，莫如树谷；十年之计 ，莫如 树木； 终身之 计，莫 如树人 。2021 年7月下 午3时5 3分21. 7.1415: 53July 14, 2021
Βιβλιοθήκη Baidu
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16、提出一个问题往往比解决一个更 重要。 因为解 决问题 也许仅 是一个 数学上 或实验 上的技 能而已 ，而提 出新的 问题， 却需要 有创造 性的想 像力， 而且标 志着科 学的真 正进步 。2021 年7月14 日星期 三3时5 3分58 秒15:53: 5814 July 2021
而我国出于政府对国家工程建设、企事业及人民生命财产安全 高度负责，国家工程建设由国务院各部门负责规划、管理、监督， 国家标准、国家行业标准都是由这些部门组织制定和管理，因此我 国的国家标准和行业标准必须有较明确的强制性和可操作性，以便 各部门对工程建设项目及质量能够有效地监督和管理。因此，我国 的测量标准同我国其他工程标准一样规定的较详细。
13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。21.7. 1421.7. 1415:53 :5815:5 3:58Jul y 14, 2021
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14、谁要是自己还没有发展培养和教 育好， 他就不 能发展 培养和 教育别 人。202 1年7月 14日星 期三下 午3时5 3分58 秒15:53: 5821.7. 14
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11、一个好的教师，是一个懂得心理 学和教 育学的 人。21. 7.1415: 53:5815 :53Jul-2114-Jul -21
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12、要记住，你不仅是教课的教师， 也是学 生的教 育者， 生活的 导师和 道德的 引路人 。15:53: 5815:5 3:5815: 53Wed nesday, July 14, 2021
根据交通运输部《水运工程标准管理办法》和中国工程建设标准化协会 水运专业委员会《关于开展水运工程标准宣贯培训的通知》要求，在2013年 举办规范宣贯培训班，组织有关人员对规范进行系统学习，领会和掌握其具 体规定，为有效地贯彻实施该规范创造有利条件。
为了更好地宣传、贯彻实施本规范，使广大测量人员正确理解规范条文 内容，在生产过程中更好地使用和把握规范的尺度，主编单位中交天津航道 局有限公司组织规范编写组，按照部水运局技术处和中国工程建设标准化协 会水运专业委员会《水运工程标准培训教材编写导则（试行）》的要求编写 了本教材。教材按规范的章节顺序，采用逐条重点讲解的办法，并结合应用 实际和相关配套标准进行编写，可适应启发式、辅导式和互动式的培训需要。 教材以规范条文及条文说明为基础，重点针对规范的条文及执行过程中容易 出现误解、分歧以及容易被忽略的条文内容进行了说明，对规范条文含义没 有进行引深。每章最后都附有思考题，这些题涵盖了所有重点内容，对标准 自学、培训将起重要作用。大家带着这些问题去听课，会有更好的效果。
二、国内外水运工程测量标准化现状 从这次修订国内外调研、考察和网络查询结果可知， 现行IHO 《国际海道测量规范》(S-44)，是国际通用的海道测量规范，主要是 用于各国基础性海道测量、航道测量。规范没有对作业过程作具体的 技术规定，没有大比例尺港口及航道测量技术规定内容，此标准适合 于类似欧、美等国家的管理体制，而且测量内容覆盖面仅限于基础性 海道测量（含基础性港口航道测量），因为这些国家的国家标准和测 量主管部门对测量工作的技术要求只是原则的、宏观的。工程质量及 责任监督归工程所有者，测量质量及责任监督由施工和测量单位自己 负责，政府不管，政府只是进行法律监督。所以国家标准无需对具体 技术工作作出过细的规定。国际海道测量组织及《国际海道测量规范》 主要是根据这样的体制形成的。
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5、You have to believe in yourself. That's the secret of success. ----Charles Chaplin人必须相信自己，这是成功的秘诀。-Thursday, June 17, 2021June 21Thursday, June 17, 20216/17/2021
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4、All that you do, do with your might; things done by halves are never done right. ----R.H. Stoddard, American poet做一切事都应尽力而为，半途而废永远不行6.17.20216.17.202110:5110:5110:51:1910:51:19
对培训对象及人员分工等以下内容不再详述。
第1章 概 述
《水运工程测量规范》是水运工程建设标准体系中涉及面广、具 有基础性、服务性、监督性等多重使用功能的重要技术标准，这是 我国水运系统最早的一部由多个相关规测量范修订整合而成的强制 性技术标准。为了使大家对这本规范的沿革历史有一个较完整的了 解。现对目前国内外水运工程测量技术状况和本规范各个版本的制、 修订过程及修订情况作以概略介绍。
三、《水运工程测量规范》制、修订沿革情况 本规范第一版本是《水运工程测量规范》（JTJ203-94）(简称“94版”)， 发布于1994年9月10日， 1995年1月1日实施。该版本的制定，是源于1989年 在交通部《疏浚工程测量技术规范》（送审稿）审查会上，由中国工程院院 士、交通部总工程师刘济舟提出，专家组一致同意，向交通部建议，将《港 口工程测量规范》、《内河航道测量规范》、《沿海航道测量规范》和《疏 浚工程测量技术规范》等四本测量规范进行修订、整合、制定一本《水运工 程测量规范》（简称 “四合一”规范）。后经交通部批准，由交通部基建管 理局组织原交通部水运规划设计院、天津航道局等9各单位的专家，历时3年 半的时间完成的。当时，专家们主要是考虑到这四本规范中，大量内容都是 互相重复的、而且，由于测量新技术发展迅速，有的技术规定及精度要求已 不能满足水运工程的需要，急需修改、补充和整合。 “94版”经过7年的实 施，根据测量新技术的发展，特别是GPS全球定位系统及多波束全覆盖测深等 新技术广泛应用的需要，交通部水运局又组织原天津航道局等7各单位的专家， 对当时的“94版”进行了局部修订，形成了规范的“2001版”。于2001年9月 5日发布,2002年1月1日实施。