A320机型试题4-ATA 24

ATA 24
157。

正常构形下，直流主汇流条如何供电？
A 来自变压整流器1
B 来自主变压整流器
C 来自变压整流器2
D 来自电瓶2
158。

主交流汇流条的正常电源来自：
A 交流汇流条 1
B 交流汇流条 2
C 应急发电机
D 静变流机
159. 直流电瓶汇流条如何供电：
A 直流汇流条 1 或电瓶
B 直流汇流条 1，直流汇流条 2 或电瓶
C 直流汇流条 2 或电瓶
160. 在应急发电机测试期间会出现什么情况？
A 冲压空气涡轮放出
B 蓝系统增压且应急发电机联机
C 绿系统增压且应急发电机开始工作，由 2号热汇流条供电
161。

在应急电源板上，如果在“RAT AND EMER GEN”（冲压空气涡轮和应急发电机）标签下的故障灯亮：
A 冲压空气涡轮没有放出
B 当 1号和 2号交流主汇流条无电(大于100KT)或直流电瓶汇流条无电时，应急发电机不再供电
C 应急发电机在供电，但交流主汇流条没有电
D 当 1号和 2号交流主汇流条无电并且机轮收起时(前起落架在收上位），应急发电机未供电
162. 当 1号发电机网路电门在关位时会出现什么情况？
A 1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接
B 1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电
C 1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供电
D 1号交流汇流条没有电因为1号发电机网路继电器在断开位并且转换接触器没有闭合
163。

在冷飞机外形（无交流或直流供电)，在哪儿可检查电瓶电压?
A 在ECAM电气页面
B 在电气顶板上
C 无指示
164。

应急发电机测试期间会发生什么情况？
A 应急发电机联机，由热汇流条2供电，且绿液压系统被增压
B 冲压空气涡轮放出
C 由于蓝系统已被增压,应急发电机联机
165。

当汇流条联结接触器关闭时，交流汇流条1和2：
A 由任何一个主发电机或外部电源供电
B 仅由APU发电机或外部电源供电
C 被并联
166. 在空中,仅由电瓶供电时,主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效：
A 是
B 否
167。

静变流机何时工作:
A 一直工作
B 飞机在空中,且只有电瓶供电时
C 主发电机故障时
168。

APU起动前推荐的最小电瓶电压为：
A 25伏
B 27。

5伏
C 22伏
D 无最小值
169。

在地面,如果“RAT AND EMER GEN MAN ON”(冲压空气涡轮及应急发电机人工接通）按钮按下，会发生什么情况：
A 冲压空气涡轮放出
B 应急发电机起动
C 什么都不发生
170. 在应急电源面板上，如果在“RAT AND EMER GEN”(冲压空气涡轮和应急发电机）标签下的故障灯亮,表示什么：
A 应急发电机供电，但交流主汇流条没有电
B 当1号和2号交流主汇流条无电并且机轮收起时（前起落架在收上位），应急发电机未供电
C 冲压空气涡轮没有放出
D 当1号和2号交流主汇流条无电(大于100KT）或直流电瓶汇流条无电时,应急发电机不供电
171. 静变流机将来自电瓶汇流条的直流电压转换成：
A 单相115伏，400赫兹交流
B 三相115/200伏，400赫兹交流
172. 在空中,如果所有主发电机故障，应急发电机不工作,静变流机将供电给:
A APU和发动机开车 + 主交流汇流条
B 发动机开车 + 主交流汇流条 + 主交流卸载汇流条
C 发动机开车
173. 外部电源的优先权高于APU发电机
A 对
B 错
174。

当1号和2号发电机工作时,其优先权高于APU发电机:
A 对
B 错,发电机工作时，其优先权高于APU
175. 当APU可用时，如果一台发动机的发电机故障,故障的发电机将由谁代替：
A APU
B 另一台发动机的发电机
176. 如果变压整流器故障（10R2),主变压整流器为主直流汇流条供电吗？
A 是
B 否
177. 在空中，如果所有发电机都故障，应急发电机不工作，主直流汇流条由谁供电：
A 热汇流条2
B 主变压整流器
C 以上两者
178。

在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机工作，主直流汇流条由谁供电:
A 热汇流条2
B 主变压整流器
C 以上两者
179。

综合驱动发电机调节
A 速度
B 电压
C 发电机频率
180。

发电机有时并联：
A 对
B 否
181。

如果所有主发电机都故障会出现什么情况?
A 冲压空气涡轮自动放出并为黄液压系统供电，黄系统驱动应急发电机(假定前起落架未收起）
B 冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接
C 冲压空气涡轮自动放出并为蓝液压系统供电，蓝系统驱动应急发电机(假定前起落架未收起）
D 必须人工放出冲压空气涡轮
182. 如果交流汇流条1故障，主交流汇流条由谁供电：
A 应急发电机
B 交流汇流条2
C 静变流机
183。

如果失去全部供电，主交流汇流条由谁供电：
A 静变流机
B 应急发电机
C 以上两者
184. 在应急外形下，主交流卸载汇流条：
A 在起落架放下时自动卸载
B 在起落架放下时由静变流机自动供电
185。

在空中，只有一台发电机工作时：
A 主厨房自动卸载
B 辅助厨房自动卸载
C 所有厨房卸载
186。

在空中,你能否再次连接综合驱动发电机
A 能
B 不能
187. 断开综合驱动发电机，按钮应被按下:
A 不超过3秒
B 不超过5秒
C 超过3秒
D 直至故障灯熄灭
188。

当1号和2号发动机选在“关"（OFF）位时：
A 发电机断电且线接触器开路
B 发电机仍通电且线接触器开路
189。

绿色外部电源按钮“AVAIL”（可用）灯亮表示什么？
A 外部电源接上
B 亮表示飞机网路被供电
190。

电瓶何时为直流电瓶汇流条供电：
A APU开车时
B 失去交流汇流条1时
C 失去交流汇流条1和2(速度小于100KT)时
D 以上 A + C
191。

当你想检查电瓶电压时,你必须将电瓶按钮设在:
A 自动位
B 关位
192. 电瓶故障灯何时燃亮：
A 电瓶电压小于 25伏
B 在空中，电瓶按钮设在关位
C 充电电流以反常速率增加
193. 在某些情况下，静变流机由谁供电：
A 热汇流条1和热汇流条2
B 热汇流条1
C 直流电瓶汇流条
194. 静变流机何时工作？
A 一直工作。

B 当只有电瓶供电时。

C 当一台发动机工作失效时。

195。

基本交流汇流条通常由什么供电？
A 1号交流汇流条。

B 2号交流汇流条。

C 应急发电机。

196。

直流电瓶汇流条可以由什么供电？
A 1号直流汇流条或电瓶.
B 1号直流汇流条,2号直流汇流条或电瓶。

C 2号直流汇流条或电瓶。

197. 交流电转换使交流汇流条：
A 并联。

B 由任一发电机或外部电源供电.
C 只由APU发电机或外部电源供电。

198. 启动蓝色泵后,在应急发电机测试过程中，会使:
A 冲压空气涡轮放出。

B 应急发电机接通.
C 冲压空气涡轮放出且应急发电机接通。

199. 在地面冷飞机形态下，启动冲压空气涡轮和应急发电机人工开电门会导致：
A 冲压空气涡轮放出。

B 无任何情况发生。

C 应急发电机工作。