重叠隧道施工数值分析
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重叠隧道施工数值分析
柳瑶;杜文华;吕东阳
【期刊名称】《低温建筑技术》
【年(卷),期】2017(039)005
【摘要】以佛山地铁莲塘-张槎盾构区间重叠隧道为工程依托,运用MIDAS/GTS 有限元程序模拟盾构开挖的全过程,采用不加固和地面加固两种施工工况,分析不同工况下重叠隧道施工对地表沉降和盾构管片内力影响,结果表明:地层受盾构施工的影响范围都逐步扩展,地表沉降曲线符合Peck沉降槽规律.地面加固后地表最大沉降量约为18.8mm,未加固地表最大沉降量约为102.3mm.洞内注浆加固后能够减小盾构管片内力.
【总页数】3页(P101-103)
【作者】柳瑶;杜文华;吕东阳
【作者单位】中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉430056;中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉430056;中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉430056
【正文语种】中文
【中图分类】TU753.7
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