哈尔滨工业大学2004年秋季学期机械设计期末考试试题

哈尔滨工业大学2004 年秋季学期机械设计期末考试试题
一、选择填空题〔每空 1 分，计 25 分〕
1、按照摩擦界面的润滑状态，可将摩擦分为、、和混合摩擦。

（第四章）
2、已知某三线螺纹中径为9.5mm，螺距为 1mm，则螺纹的导程为mm 。

3、螺纹连接防松的实质就是防止螺纹副的相对转动。

按照防松方法的工作原理
可将其分为三类，分别是、、和。

（第五章）
4、受轴向工作载荷的紧螺栓连接中，螺栓受到的总拉力F0 与预紧力 F′、残余预紧力 F〞和工作拉力 F 之间的关系为。

（第五章）
a、； b 、； c 、。

5、导向平键的工作面是，导向平键连接的主要失效形式
是。

（第 6 章）
6 、 V 带传动中带工作中最大应力产生在处，其值为。

（第 8 章）
7、齿轮传动中选取齿宽系数时，一般采用硬齿面齿轮时齿宽系数采用软齿面齿轮时齿宽系数，齿轮相对于轴承对称布置时的齿宽系数齿轮悬臂布置时的齿宽系数。

a、大于；
b、小于；
c、等于。

（第 10 章）
8、一减速齿轮传动，主动轮 1 用 45 号钢调质，从动轮用45 号钢正火，则它们齿面接触应力的关系是,齿根弯曲应力的关系是。

（第 11 章）
a、>；
b、=； c 、 <。

9、按国家标准 GB/292-1993 规定，代号为 32208 的滚动轴承类型为轴承，其内径为mm ，其精度为级。

（第 13 章）
10、下列各种联轴器中，属于弹性联轴器的是；属于可移式刚性联轴器的是；属于固定式刚性联轴器的是和。

a.万向联轴器；
b. 凸缘联轴器； c 套筒联轴器； d 弹性柱销联轴器。

11、联轴器和离合器都是用来实现轴与轴之间的连接，传递运动和动力。

但联轴器与离合器的主要区别在于。

二．选择题
1．平带、 V 带传动主要依靠 _________来传递运动和动力。

A．带的紧边拉力B．带和带轮接触面间的摩擦力
C．带的预紧力D．带的松边拉力
2、选择齿轮传动的平稳性精度等级时，主要依据____。

（第 10 章）
A 圆周速度B(转速)C(传递的功率)D(承受的转矩)
3、蜗杆传动的正确啮合条件中，不包括（）。

（第 11 章）
A．ma1=ma2 B ．Va1=Va2 ； C．β1=β 2 D ．λ1=β2，旋向相同。

4、滑动轴承计算中限制 pv 值是考虑限制轴承的（）（第 12 章）
A．磨损B．发热 C ．胶合D．塑性变形
5、在正常工作条件下，滚动轴承的主要失效形式是____。

（第 13 章）
A. 滚动体破裂；
B.滚动体与外圈间产生胶合
C. 滚到磨损；
D. 滚动体或内外圈滚道上的疲劳点蚀
6、零件的工作安全系数为___________。

（第 2 章）
（A）零件的工作应力比许用应力（B）零件的极限应力比工作应力
（C）零件的极限应力比许用应力（ D）零件的工作应力比极限应力
7、零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将随之（）。

（第
3 章）
A. 增高
B.不变
C.降低
D.随材料性质的不同或降低或提高
8、当两个被连接件之一太厚，不易制成通孔，且连接不需要经常拆卸时，往往
采用（）。

（第 5 章）
A 、螺栓连接 B、螺钉连接 C、双头螺柱连接 D、紧定螺钉连接
9、为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度，两个切向键最好应布置成（）。

（第6 章）
A．在轴的同一母线上B．180°
C． 120 °～ 130°D．90°
10、当零件可能出现疲劳断裂时，应按（）准则计算。

（第2章）
A 、强度 B、刚度 C、寿命 D、振动稳定性
11、变应力特性可用σmax，σmin,σ 极，σ A，r等五个参数中的任意（）来描述。

（第 3 章）
A、一个
B、两个
C、三个
D、四个
12.相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比，因细牙螺纹的螺距小，内径大，故细牙螺纹的 _______。

A. 自锁性好，强度低
B. 自锁性差，强度高
C. 自锁性好，强度高
D. 自锁性差，强度低
13、普通平键连接工作时，键的主要失效形式为（）。

A、
键受剪切破坏 B、键侧面受挤压破坏C、剪切与挤压同时
产生 D、磨损和键被剪断
14、在过盈联接中，当其它条件相同时，仅将实心轴改为空心轴，则联接所能传
递的载荷将（）
(A). 增大 (B) 不变 (C) 减小 D. 视情况而定
15、沿受载方向，同一列的铆钉数目不宜过多，这是由于（）。

A、被铆件受削弱
B、铆钉强度降低
C、铆钉受力不均
D、加工
16、带传动正常工作时 , 不能保证准确的传动比是因为（）。

A、带的材料不符合虎克定律
B、带容易变形和磨损
C、带在带
轮上打滑 D、带的弹性滑动
17、对于≤ 350HBS的齿轮传动，当采用同一钢材制造时，一般将进行（）处理。

A、小齿轮表面淬火，大齿轮调质
B、小齿轮表面淬火，大齿轮正火
C、小齿轮调质，大齿轮正火
D、小齿轮表面正火，大齿轮调质
18、闭式蜗杆传动失效的主要形式是。

A. 点蚀
B.胶合
C.轮齿折断
D.磨损
19、当计算滑动轴承时，若hmin 太小，不能满足 hmin>[hmin] 时，使（）可满足此条件。

A. 表面光洁度提高
B.增大宽径比
C. D 都不是
20、轴承转动时，滚动体和滚道受______。

A．按对称循环变化的接触应力B. 按脉动循环变化的接触应力
C．按对称循环变化的弯曲应力D．按脉动循环变化的弯曲应力
三、判断题
1、零件的表面破坏主要是腐蚀、磨损和接触疲劳。

（第2章）
2、零件受不稳定变应力作用时，若各级应力是递减的，则发生疲劳破坏时总
损伤率大于 1。

（第 3 章）
3.三角形螺纹适用于连接，梯形螺纹适用于传动。

（第 5 章）
4.带的弹性滑动是可以避免的，打滑是不可避免的。

（第 8 章）
5.在低温的工作情况下选择粘度较高的润滑油。

（第 4 章）
6.螺旋副的条件是螺旋升角大于当量摩擦角。

（第 5 章）
7.带的弹性滑动是不可避免的，打滑却是可以避免的。

（第 8 章）8、
在链传动中，小链轮的齿数多时，则传动平稳性越好。

（第 9 章）
9.链传动一般布置在水平面内，倾斜边布置在下面。

（第 9 章）
10.齿轮的接触强度主要取决于模数。

（第 10 章）
11. 在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，传动效率越低，自锁性越好。

（第11章）
12.计算齿轮传动时，是以蜗杆许用应力与齿形系数有关。

（第 10 章）
13.在蜗杆传动中，是以蜗杆的轴向系数，蜗杆的端面参数为标准值。

（第 11 章）
14.正常工作条件下，滚动轴承的主要失效形式是滚动体与滚道工作表面上产生
疲劳点蚀。

（第 13 章）
15.凸轮联轴器是一种弹性联轴器。

（第 14 章）
16.疲劳破坏是引起大部分机械零件失效的主要原因。

（第 2 章）
17.两零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受载时，两者的接触应力值
不相等。

（第 3 章）
18.两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态为干摩擦。

（第 4 章）
19.试验结果表明，机械零件的一般磨损过程大致分为三个阶段，即摩擦阶段，
稳定磨损阶段及剧烈磨损阶段。

（第 4 章）
20.螺纹连接的主要类型有螺栓联接，螺钉联接，双头螺柱联接和紧定螺钉联接
四种。

（第 5 章）
四，填空题：
1. 某零件的应力比 r=0.5 ，σ =80MPa，则σ =（）MPa，σ =()MPa,
σ mm=（）MPa。

（第3章）。

2.设计胶接头时，应尽可能使胶缝承受（）和（）。

（第 7 章）
3.带轮的张紧方式有：，和的张紧装置。

4.若一零件的应力循环r=+0.5 ，σ =70MPa，则σ=（）MPa，σ =()MPa,
Σ mm=（）MPa。

5.根据磨损机理，磨损可分为粘附磨损，，和。

（第四章）
6.一个零件的磨损过程大致可以分为，，三个阶段。

（第四章）
7.受轴向工作载荷 F 的紧螺纹连接，螺栓所受的总拉力F2 等于和之和。

（第 5 章）
8.销安用途分为定位销，和。

（第六章）
9.三角形螺纹的牙型角α =，梯形螺纹的牙型角α=（。

第五章）
10.销有圆柱销，，槽销，销轴和开口销。

（第六章）
11.电弧焊缝大体上可以分为焊缝与焊缝两类。

（第七章）
12.V 带轮可以分为，腹板式，孔板式和椭圆轮辐式。

（第八章）
13.链传动一般应布置在水平面内，尽可能避免布置在面上，边布置在下面。

（第九章）
14.一对正确啮合的标准渐开线齿轮作减速运动时，若两轮的材料，热处理及齿
面硬度均相同，则齿根弯曲应力σf1σf2 。

（第十章）
15 蜗杆所受的圆周力，轴向力分别与蜗轮所受的，大小相等，方向相反。

（第十一章）
16.按某承受的载荷方向不同，滑动轴承可分为和止推轴承。

（第十二章）
18.按照承受载荷的不同，轴可以分为，心轴和传动轴。

（第十五章）
19.在链传动中，链轮的转速越，节距越，齿数越，则传动的动载荷越大。

（第九章）
20.在齿轮传动中，仅将齿轮分度圆的压力角α增大，则齿面接触应力。

（第十章）
21.蜗杆传动的相对滑动速度 Vi ＜ 5m/s 时采用润滑。

Vi ＞ 10m/s 时，
采用润滑。

（第十一章）
22.常用的轴瓦有整体式和两种结构。

第十二章。

23.若一滚动轴承的基本额定寿命为53000r ，则该轴承的当量动载荷于基本额定动载荷。

第十三章。

24.直轴根据外形的不同，可以分为光轴和。

第十五章。

五，选择填空题。

1. 当动压润滑条件不具备，且边界膜遭破坏时，就会出现，和同时存在的现象，这种摩擦状态称为。

第四章。

2.一公称直径为 d=16mm的螺纹副，螺纹头数 n=2，螺距 P=1mm，螺纹中经 d1=D2 =14mm，牙型角β=15°，螺纹副材料的当量摩擦系数f ’=0.08-0.10 ，经计算该螺纹副自锁性要求。

a，满足， b 不满足，（第五章）
3. 导向平键连接的主要失效形式是，设计时通过限制来进行耐磨性计算；半圆键的缺点是，所以主要适用于轴端。

第五章。

4.作为标准普通 V 带工作面的两侧面夹角为ψ =40°，相应的 V 带轮轮槽的两侧
面夹角则。

a，大于 40°， b 小于 40°，等于 40°。

第八章。

5. 传动带所能传递的最大有效圆周力Fmax与，，，等因素有关，它们的值越大，Fmax就越大。

当传递的外载荷超过时，
带在带轮上发生打滑现象；而且在传动比大于 1 的情况下，打滑总是先从小带了你上开始的，某原因是。

第八章。

6. 齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重。

必须避免的失效形式是；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是；高速重载齿轮传动易发生；齿轮的塑性变形常发生在齿面材料较软，低速重载，频繁起
动的传动中。

第十章。

7. 下列齿轮参数中，对齿形系数 Yf 没有影响的是。

第十章。

a. 齿数 b，变位系数 c ，齿顶高系数 d ，压力角e，模数
8. 按国家标准 GB、292?.93 规定，型号 7212C/DB轴承的类型为，宽度类型为，精度等级为，公称接触角α=。

第十四章。

9. 对于传动的滚动轴承，其主要失效形式是，对于不转动，低速或摆动的轴承，主要失效形式是，对于高速轴承，是其主要的失效形式。

第十三章。

10. 滑动轴承一般由轴颈，轴瓦，轴承座三者组成，其失效形式主要是，主要发生在。

第十二章。

六，分析题。

1.在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。

机械设计习题一、选择
1.当零件可能出现疲劳断裂时，应按（）准则计算。

A、强度
B、刚度
C、寿命
D、振动稳定性
2.对大量生产、强度要求高、尺寸不大、形状不复杂的零件，应选择（）毛坯。

A、铸造
B、自由锻造
C、冲压
D、模锻3、零件的工作安全系数为（）。

A、零件的极限应力比许用应力
B、零件的极限应力比工作应力
C、
零件的工作应力比许用应力 D、零件的工作应力比极限应力
4、工程上采用几何级数作为优先数字基础，级数项的公比一般取（）。

A、 5n
B、10n
C、15n
D、 20n
5、两零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受载时，两者的接触应力值（）。

A、相等
B、不相等
C、是相等与材料有关
D、是否相等与几何尺寸有关
6、变应力特性可用maxmin,,,,amr等五个参数中的任意（）来描述。

A、一个
B、两个
C、三个
D、四个
7、若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的（）。

A、螺距和牙型角
B、升角和头数
C、导程和牙型斜角
D、螺距和升角
8、计算采用三角形螺纹的紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复
合作用，应将拉伸载荷增加到原来的（）倍。

A、 1.1
B、 1.2
C、1.3
D、0.3
9、采用普通螺栓连接的凸缘联轴器，在传递扭矩时，（）。

A、螺栓的横截面受剪切
B、螺栓与螺栓孔配合面受挤压
C、螺栓同时受挤压和剪切
D、螺栓受拉伸和扭转作用
10、当两个被连接件之一太厚，不易制成通孔，且连接不需要经常拆卸时，往
往采用（）。

A、螺栓连接
B、螺钉连接
C、双头螺柱连接
D、紧定螺钉连接
11、相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比，因细牙螺纹的螺距小，
内径大，故细牙螺纹（）。

A、自锁性好，强度低
B、自锁性好，强度高
C、自锁性差，强度高
D、自锁性差，强度低
12、在下列三种上具有相同公称直径和螺距，并采用相同材料配对的螺旋副中，传动效率最高的是（）。

A、单线矩形螺旋副
B、单线梯形螺旋副
C、双线矩形螺旋副
13、当键连接强度不足时，可采用双键，使用两个平键时，要求键（）布置。

A、在同一直线上
B、相隔 900
C、相隔 1200
D、相隔 1800 14、（）连接可
传递轴向力。

A、普通平键
B、半圆键
C、楔键
15、普通平键连接工作时，键的主要失效形式为（）。

A、键受剪切破坏
B、键侧面受挤压破坏
C、剪切与挤压同时产生
D、磨损和键被剪断
16、沿受载方向，同一列的铆钉数目不宜过多，这是由于（）。

A、被铆件受削弱
B、铆钉强度降低
C、铆钉受力不均
D、加工不便
17、影响过盈连接承载能力最为敏感的因素是配合面的（）。

A、直径尺寸
B、长度尺寸
C、表面粗糙度
D、过盈量
18、单件生产中的中型减速器壳体，应选择（）毛坯。

A、铸造
B、锻造
C、焊接
D、冲压19、粘接胶层适于
承受（）载荷。

A、弯曲
B、扭转
C、剪切
D、冲击剥离
20、过盈配合主要是依靠配合面的（）传递载荷。

A、变形
B、附着力
C、径向力
D、摩擦力
21、带传动主要依靠（）来传递运动和动力。

A、紧边拉力
B、带和带轮接触面间的摩擦力
C、带的预紧力
22、在一般带传动中，主要采用（）传动。

A、平带
B、同步带
C、V 带
D、多楔带
23、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）。

A、
带的材料不符合虎克定律 B、带容易产生变形和磨损C、带在
带轮上打滑 D、带的弹性滑动
24、带传动产生工作时产生的弹性滑动是因为（）。

A、
带的预紧力不够B、带的紧边拉力和松边拉力不等C、带
绕过带轮时有离心力 D、带和带轮间摩擦力不够
25、带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）处。

A、进入主动轮
B、进入从动轮
C、退出主动轮
D、退出从轮处26、与
齿轮传动比较，链传动的主要特点之一是（）。

A、适合于高速
B、制造成本高
C、安装精度要求较低
D、能过载保护
27、对于≤350HBS 的齿轮传动，当采用同一钢材制造时，一般将进行（）处理。

A、小齿轮表面淬火，大齿轮调质
B、小齿轮表面淬火，大齿轮正火
C、小齿轮调质，大齿轮正火
D、小齿轮正火，大齿轮调质
28、选择齿轮毛坯的型式（轧制圆钢、锻造、铸造）时，主要考虑（）。

A、齿宽
B、齿轮直径
C、齿轮在轴上的布置位置
D、齿轮精度
29、计算蜗杆传动比时，公式（）是错误的。

A、 12/i、B 12/inn C、 21/idd D、21/izz
30、在蜗杆传动中，轮齿承载能力的计算主要是针对（）。

A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根抗弯强度
B、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯
强度 C、蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根抗弯强度 D、蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根
抗弯强度度 31、为了提高蜗杆传动的啮合效率，在良好润滑的情况下，可采用（）。

A、单头蜗杆
B、多头蜗杆
C、较高的转速 1n
D、大直径系数蜗杆32、
为了减少蜗轮滚刀型号，有利于刀具标准化，规定（）为标准值。

A、
蜗轮齿数 B、蜗轮分度圆直径
C、蜗杆头数
D、蜗杆分度圆直径
33、滑动轴承计算中限制pv 值是考虑限制轴承的（）。

A、磨损
B、发热
C、破坏
D、塑性变形
34、一减速器传动装置分别是由带传动、链传动、齿轮传动组成，其按顺序排以
（）方案为好。

A、带传动、链传动、齿轮传动
B、齿轮传动、带传动、链传动
C、
链传动、带传动、齿轮传动D、带传动、齿轮传动、链传动35、
下列滚动轴承公差代号中，等级最高的是（）。

A、 P0
B、P2
C、 P5
D、P6X
36、普通平键连接在选定尺寸后，主要验算其（）。

A、挤压强度
B、剪切强度
C、弯曲强度
D、耐磨性、二、
是非题
1、当零件可能出现塑性变形时，应按刚度准则计算。

F
2、零件表面破坏主要是腐蚀、磨损和接触疲劳。

T
3、调制钢的回火温度越高，其硬度和强度将越低，塑性越好。

T
4、机器的设计阶段是决定机器好坏的关键。

T
5、疲劳破坏是引起大部分机械零件失效的主要原因。

T
6、随着工作时间延长，零件的可靠度总是不变。

F
7、润滑油的黏度越大，内摩擦阻力越大，流动性越好。

F
8、凝点是指润滑油在规定的条件下不能自由流动时的最高温度，低温润滑时应
选择凝点低的润滑油。

T
9、滴点是表示润滑脂受热后开始滴落时的温度，它标志润滑脂耐高温的能力。

T
10、过盈配合连接，若仅将过盈量增加一倍，则传递转矩将增加 4 倍。

F
11、胶接的主要优点是适用于在高温下工作。

F
12、过盈配合适用于承受转矩和轴向载荷。

T
13、带传动正常工作时的摩擦力与打滑时的摩擦力是相同的。

F
14、带传动的主要失效形式是弹性滑动和打滑。

F
15、链传动中，小链轮的齿数越多，则传动平稳性越好。

T
16、链传动一般应布置成垂直平面内，尽可能避免布置在水平面内。

F 17、在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略小于大齿轮齿宽。

F
18、在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式为轮齿疲劳折断。

F
19、蜗杆传动的失效经常发生在蜗杆齿面上。

F
20、蜗杆传动中，引入直径系数 q 的目的是减少蜗轮滚刀的数量，利于刀具标准化。

T
21、滑动轴承体上采用轴瓦是为了节约贵重的轴承材料和便于维修。

T
22、滑动轴承计算中限制pv 值是防止轴承温度过高而发生胶合。

T
23、对于普通螺栓连接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是压力和扭矩。

F
24、蜗杆传动中，强度计算主要是针对蜗杆和蜗轮中强度较高的那个。

F
25、V 型带的基准长度是指它的内周长。

F
26、链传动的链节数最好取为偶数。

T
27、细牙普通螺纹，牙细不耐磨，易滑扣，所以自锁性不如粗牙螺纹。

F
28、直齿圆柱齿轮的齿形系数与模数无关。

T。