发动机拆装实训

（7）锤子 功用： 功用：用于敲击工件，使工件变形、位移、振动， 也可用于工件校正、整形
（8）铜棒 功用： 功用：用于敲击不允许直接接触的工作表面，一般 和锤合面，也可用于工 件的整形。
（10）套筒 功用： 功用：用于拧紧或拧松扭力较大的或头部为特殊 形状的螺栓、螺母。
8）检查曲轴轴向间隙，极限轴向间隙为0.25mm， 若超过此值，需更换止推垫片。 9）开始拆下活塞连杆组件，拆下连杆轴承盖，将活 塞连杆组从气缸中抽出。 10）按规定的顺序松开主轴承盖螺栓，拆下主轴承 盖（两边向中间分次拆卸），并拆下曲轴。 11）分解活塞连杆组件： ①拆下连杆螺母，取下连杆螺栓 ②取下连杆大端盖 ③用活塞环卡钳拆下气环、油环 ④拆下活塞销挡圈 ⑤用锤子、铜棒拆下活塞销 ⑥取下活塞，拆下连杆小端衬套总成，并作记号
（11）扭力扳手 功用： 功用：可以读出所施转矩大小的专用工具。一般和 套筒配合使用。
2、拆装专用工具
发动机固定支架、吊具、吊车、发动机千斤顶等
2、曲柄连杆机构的拆 装
1、曲柄连杆机构拆装 、
（1）分解曲柄连杆机构 1）拆下曲轴带轮保护外壳 2）拧下曲轴带轮张紧轮固定螺栓，拆除皮带及张 紧轮。 3）拧下曲轴正时带轮固定螺栓，取下曲轴正时带 轮及凸轮轴带轮 4）拆除冷却水泵。 5）拆卸离合器压盘总成及飞轮总成 6）拆下油底壳、机油集滤器 7）拆卸前油封和前油封凸缘及机油泵。
（3）活扳手 特点： 特点：根据螺栓的尺寸，活扳手开口可以在一定的 范围内进行任意调节。
（4）内六角扳手 功用： 功用：用于拧紧或拧松标准规格内六角螺栓 特点： 特点：拧紧或拧松力矩较小
（5）旋具 分类： 分类：一字旋具和十字旋具 功用： 功用：拧紧或拧松螺钉
（6）鲤鱼钳 功用： 功用：用于弯曲小金属材料，夹持扁形或圆形小工 件，切断金属丝。 注意：不可用鲤鱼钳代替扳手拧紧或拧松螺栓和螺 注意： 母。 不可将鲤鱼钳当撬棒使用，以免使之弯曲， 损坏。
2）曲柄连杆机构的装配： 注意事项： 1）彻底清洗各零部件，并用压缩空气吹干。 2）对于一些高摩擦部件，装配前要涂抹上润滑油 3）安装顺序一般和拆卸顺序相反。 4）螺栓、螺母必须按规定力矩分次按序拧紧。 5）曲轴轴承盖按轴承盖上打印的1、2、3、4、5 标记，由前向后顺序安装。曲轴轴承盖螺栓应由中 间向两边交叉，按3、2、4、1、5的顺序分三次拧 紧，最后紧固力矩应为65N.m 6）安装气缸盖是，活塞不可至于上止点。否则会 造成损害
9）用外向锤子及专用铳棒拆下气门导管，或用专用 拉器拉出气门导管。 10）分解完毕后，对零件进行清洗。 配气机构的装配： 配气机构的装配： 1）安装气门 2）装上各缸火花塞。 3）安装凸轮轴和油封 注意： 注意：①安装凸轮时，第一缸的凸轮必须朝 ②先对角交替拧紧2、3缸摇臂轴固定螺钉，然 后再交替拧紧1、4 缸摇臂轴固定螺钉，拧紧力矩为 20N.m ③调整气门间隙
7）汽缸盖按照规定顺序和规定力矩一次由中间向两 边交叉对称拧紧。
2、配气机构拆装 、
1）通过冲击起子先拆除摇臂轴固定螺钉。 2）拆下摇臂轴及摇臂，注意摆放顺序，以免错位 3）检查气门顶部有无标记，若无标记，则应按顺 序用钢字头作出标记。 4）拆下各缸火花塞 5）用专用工具压下气门弹簧，取下气门锁片。 6）取下气门弹簧、气门锁片座圈。 7）拆卸气门导管及气门油封
发动机拆装实训
实践题目： 实践题目： 1）曲柄连杆机构的拆装 2）配气机构的拆装
1、拆装工具的认识
1、拆装常用工具
（1）呆扳手 功用：用于拧紧或拧松标准规格的螺栓或螺母 功用： 注意： 注意：不可用于拧紧力矩较大的螺母或螺栓
（2）梅花扳手 功用： 功用：用于拧紧或拧松标准规格的螺栓或螺母 特点： 特点：与呆扳手相比，可适用于狭窄的场所操作， 拧紧或拧松的力矩较大。