通过列车技术检查指导书

通过列车技术检查指导书适用范围适用于全部客车。

作业条件
（含配套设备）
使用工具对讲机、检点锤、手电筒、三色灯、防护红旗（红灯）、列车制动机试验记录仪、随身工具（一字螺丝刀（100mm或150mm）、十字螺丝刀（100mm或150mm）、活动扳手200mm、尖嘴钳）等
注意事项1.每项作业前插设防护信号，作业完毕后及时撤除。

2.按规定穿戴劳保用品。

安全提示1.雨雪天气时，当心滑倒。

2.现场作业时，不得侵邻线。

作业步骤及质量标准
图示
1. 技术状态交接
检车员与车辆乘务员在尾部办理车辆技术状态交接，记录车辆乘务员姓名、臂章号及手机号码。

▲ 对车辆乘务交接故障进行记录，同时向工长，
值班员进行汇报。

2. 技检作业
2.1 车钩、软管、风挡及各电气连接线的连接状态
▲ 1 车钩互钩差不超75mm， “三捆绑”配件齐
全，无异常；密接式车钩外观良好，解钩风缸固定螺栓无异常，弹簧支撑盒配件齐全； 2 制动、总风软管无鼓泡，连接正常。

3电力连接线、通讯线挂接到位。

4 检查风挡外观无异常。

作业步骤及质量标准
图示
2.2 车轮
对接车过程中，发现有异常情况的轮对进行检查。

轮对限度按照《铁路客车运用维修规程》（铁总运[2015]22）规程中运用限度表执行。

2.3 转向架
▲ 1 检查摇枕悬吊装置、牵引拉杆安装无松动。

2 检查车下箱体等可视配件无异常。

3 检查钢弹簧无折损，空气弹簧无破损、漏泄；油压减震器无异常。

4 走行部零部件不与车体顶抗磨碰。

2.4 车体
▲车体倾斜不超50mm； 3.故障处理
1.处理TVDS、THDS 和车辆乘务员预报的故障。

客列检发现处理的车辆故障，需要车辆乘务员进行现车确认的，由客列检检车员或值班员通知车辆乘务员，在车辆乘务员确认完毕前，客列检检车员不得撤除防护号志；对于误报、错报及列检确认良好以及能够在短时间内处理完毕，不影响列车正常发车的故障，由客列检值班员电话通知乘务员。

2.需车辆乘务员现车确认的故障范围如下：需摘车处理的故障，更换牵引拉杆、轴箱弹簧、油压减振器、钩舌，关门车处理，应急处理后需车辆乘务员途中重点盯控的故障，其它需车辆乘务员协助查找、处理的故障。

3.需车辆乘务员现车确认的故障处理完毕后，客列检检车员需将故障内容、列车车次、车号及故障位置等信息记录在车统-15上，并要求车辆乘务员进行签名确认。

★ 客列检值班员在得知作业线路的邻线，有机车、车辆通过时，须对作业人员进行安全提
作业步骤及质量标准图示示，作业人员接到通知后用对讲机进行回复，
并采取避让措施，保持安全距离；如有动车通
过时，邻线还须暂停作业。

作业行走靠近作业车列侧，避免侵邻线；
邻线来车立即停止作业避让。