成品油公路运输配送系统优化策略

成品油公路运输配送系统优化策略
摘要：石油公路运输和产品分销系统的设计和优化对于相关公司和机构节省
物流成本、避免商业风险、提高盈利能力和市场竞争力至关重要。

我国成品油公
路运输配送系统的控制方式比较广泛，管理理论尚未形成一定程度上限制成品油
公路运输系统效率和科学性的体系，需要进一步完善。

作为一种综合管理理论，
它在提高组织效率和管理效率方面发挥着重要作用。

本工作旨在将其应用于石油
公路上的产品运输和配送系统中，以提高其系统性和效率。

关键词：成品油；道路运输；分配制度；优化
1.综合管理理论概述
综合管理理论是管理经济学的一个重要理论，由美国管理学家切斯特·巴纳
德在其《管理职能》一书中首次提出。

综合管理是一种兼顾效率和效益的管理形式。

集成管理强调集成集成的理念，将管理对象从传统的人、财、物等资源转变
为以科技、信息、人才为核心的智力资源，提高企业知识的含量，激发知识的潜
在有效性，并使用整合的想法和想法来管理和优化企业管理行为。

综合控制不是
简单的“1+1=2”。

整合与组合的最大区别在于，它不只是将不同的要素聚集在
一起，而是使不同的相关要素相互结合、吸收，形成一个有机的整体，从而将组
织内的不同资源结合起来，发挥最大的效力，其有效力效率远大于单个因素效率
之和，即它理解“1+1>2”。

集成控制具有界面不透明、关联非线性、动态开放、和谐有序等特点。

在现代企业或项目管理中，它经常被灵活运用，对提高组织的
效率和任务执行的有效性起到了重要作用。

2成品油运输风险分析与评估
2.1运输工人的风险因素
在成品油运输过程中，驾驶员的驾驶技术、适应性和心理状态对运输安全有
着至关重要的影响。

如果驾驶员的工作水平和条件存在问题，则会增加整个运输
过程的风险。

2.2车辆风险因素
在成品油公路运输过程中，运输方式的选择也给成品油运输带来一定的风险。

因此，有必要加强对运输成品油的车辆、主要用于运输成品油的单车和油罐的控制，并加强对运输车辆设施的控制，以防止泄漏和其他事故。

应及时对罐车进行
定期年度检查和维护。

2.3石油运输产品的风险评估
石油产品运输的风险评估应采用LEC风险评估方法，主要分析事故发生的可
能性、在危险环境中出现的频率以及事故的后果。

LEC风险评估方法将事故发生
的可能性、在危险环境中出现的频率和事故后果分为五个级别。

例如，分享风险
事件的可能性：10分意味着一次事故；6级表示事故风险高；第3点表示可能发
生事故；1表示事故风险非常低；0.5表示没有事故。

3.成品油道路运输配送系统优化策略
3.1治理概念的整合
产品道路运输与配送系统管理理念整合的主要内容包括以下几个方面：①思
想整合。

在目前的成品油营销体系中，成品油营销人员基本上是在现有渠道上正
常工作。

本着管理精神和各自为政的方式，很少有人从全局出发，关注将成品油
物流和配送整合到公司的整体利益。

这也是传统管理和管理思想的影响。

从实质
性的角度来看，员工的创造性工作是提高物流配送系统效率的首要任务。

只有认
识到一体化物流整合的好处，才能激发员工的积极性和主动性，与其他竞争要素
共存、共同成长，实现一体化功能的多元化和适应性。

② 供应链的整合。

充分
利用各种信息技术工具对成品油物流流程进行改造和整合，实现内外部资源的高
效管理，加强成品油配送和流程支持。

① 整合价值链。

科学分析炼油厂、分销
服务部门和加油站的价值链，并将炼油和销售成本划分为若干功能成本，以便更
好地确定价值链组织的可能不同资源和合理性。

① 整合企业资源规划。

利用成
品油公路运输网络、现代企业管理制度、设施设备以及内部财务、销售、物流、
管理人才资源整合企业资源，实现企业资源的统一规划和优化配置，充分发挥其
在成品油道路运输过程中的最大价值。

3.2能力资源的整合
所谓的物流服务能力意味着物流公司必须以尽可能低的总成本提供有竞争力
的客户服务。

物流服务能力主要包括以下几个方面：①物流服务所需的物质资源，如运输工具、仓储设备、信息网络等。

② 物流服务所需的无形技能资源，如网
络设计、组织管理、货运管理等。

；① 物流服务所需的知识，如物流管理知识、物流操作知识等。

；① 优秀的物流管理团队。

基于互信共赢机制，系统整合物
流公司的无形资源和物质资源，形成有机的资源库，实现系统功能的多元化，促
进成品油道路运输系统的高效运行。

3.3信息资源整合
现代石油公路运输配送系统的运行和完善离不开信息资源的支持，因此在优
化成品油公路运输配送系统的过程中，必须对信息资源进行整合和优化。

成品油
公路运输配送系统整合的目的是紧紧围绕成品油物流配送系统的战略目标，追求
整体利益，运用价值链理念合理化系统的业务发展流程，利用IT技术实现系统
内信息的快速、安全、畅通，控制成品油配送和物流在系统中的快速移动，并利
用现有数据建立合理的数据模型，为系统的生产和销售决策提供科学合理的依据。

共享信息，实现整个物流运作过程的可视性，从整个物流服务过程的可视性到可
控性，从可控性到物流系统的适应性，从物流系统输出的适应性到产品可用性的
连续性，以达到提高客户满意度的目的，这是将信息资源整合到完善的道路运输
和配送系统中的主要目标。

3.4物流流程的整合
物流流程的整合有助于产品道路运输和配送系统的一致性和顺畅性，以提高
系统运行的效率和效果。

物流过程集成包括：①业务过程集成。

通过标准化、标
准化的业务流程，实现成品油公路运输配送系统中不同岗位的劳动力共享，建立
岗位与层级之间高效的信息流动机制，减少信息失真和延迟；② 组织整合。

根据执行任务过程的特点，一个专业的物流配送管理团队会采取一个成员无法执行的一系列活动。

靠近会员室意味着许多问题不再出现，当问题出现时，可以迅速解决；① 与供应商整合，改善与炼油厂或供应商的关系和沟通，改善协调、合作和信息交流，以消除不必要的程序，提高组织效率；① 与客户的整合。

建立以成品油客户为导向的道路运输配送流程，为物流流程的实时控制提供条件，实现流程同步、准确交付、及时响应，提高客户满意度。

4结论
综上所述，综合管理理论在优化成品油公路运输配送系统中具有很高的应用价值。

本文在介绍集成管理理论的基础上，结合我国成品油道路运输配送的现状及其连续性，提出了优化成品油道路运输配送系统的对策。

从管理理念整合、能力资源整合、信息资源整合、物流流程整合四个方面，提高成品油运输配送系统的科学性和效率，以达到提高成品油运输成本和经济效益的目的。

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