受电弓的工作原理

受电弓的工作原理
受电弓是电力机车和城市轨道交通中常用的接触电流设备，它能够从供电系统中获取电能并传递给牵引装置，驱动车辆运行。

以下是受电弓的工作原理：
1. 受电弓的基本构造：受电弓通常由导电材料制成，如铜、铝合金等。

它由支撑结构、弹簧、导电杆和弓头等部分组成。

支撑结构用于连接和固定受电弓于车顶，弹簧可以保持受电弓与供电线之间的压力，导电杆和弓头则用于接触供电线。

2. 弹簧的作用：由于供电线形状和高度可能存在变化，弹簧的作用是使受电弓始终能够与供电线保持良好的接触，确保电流传递的可靠性。

3. 受电弓与供电线的接触：当车辆移动时，受电弓通过导电杆和弓头与供电线接触。

供电线通常被安装在供电系统的悬挂装置上，以便能够支撑受电弓的重量。

4. 电流传递：供电线中通过电流，当受电弓接触到供电线时，电流从供电线经由受电弓传递到车辆的牵引装置。

这样，车辆就可以获得所需的电能用于牵引和运行。

5. 受电弓的调整：受电弓需要根据供电线的高度和形状进行相应的调整，以确保良好的接触。

在车辆行驶过程中，受电弓可能会在弹簧的作用下自动调整高度和角度，以适应变化的供电线。

总之，受电弓通过与供电线的接触，从供电系统中获取电能并将其传递给车辆的牵引装置，实现车辆的运行。

同时，受电弓需要根据供电线的高度和形状进行适当的调整，以确保可靠的电流传递。