钢支撑安装拆除技术交底

郑州市轨道交通土建工程质量技术资料一致用表
技术交底记录
（轨道交通工程）
编号：
工程名称郑州市轨道交通 1 号线二期市
交底日期年月日政配套工程土建施工 01 标段
施工单位郑州市第一建筑工程企业有限分项工程名
钢支撑安装拆掉企业称
交底概要围护结构
技术交底内容：
一．施工工艺流程
钢支撑安装方法以下：
（1）按设计要求，加工钢板及三角托架；
（2）找平桩间，在设计要求标高处安装钢围檩（角撑和斜撑部位）；
（3）采纳起重机在基坑边吊装围檩及支撑。

钢管支撑用法兰连结，并按设计要求施加预应力；
（4）钢支撑的施工安装步骤见下列图；
（5）为保证安装质量，吊放前须在围檩上标出正确的支撑点地点，并注意调整使支撑面保持垂直，保证支撑轴心在一条直线上。

施工准备
测量放样
钢围檩安装支撑托架安装
支撑管安装支撑顶端缝隙细石砼填补
施加预应力
安装抱箍
检查及轴力复加
拆撑
1.支撑安装⑴第一道支撑安装
（直撑）
支撑安装前依据相关配撑计算，将标准管节先在地面进行预拼接并检查支撑的平坦度及轴
线偏差。

拼装后其两头支点中心连线的偏差控制在 20mm以内，安装后总偏爱量不大于 50mm，经检查合格的支撑按部位进行编号免得错用。

依据设计，在冠梁上正确立出支撑的中心地点并凿出预埋钢板，量出支撑两头间的实质长度，依据实质长度拼装好支撑，采纳吊车一次性整体吊装到位。

每根支撑一端为活络头，一端为固定端。

支撑吊装到位后，先不松开吊钩，将活络
端拉出顶住预埋件，再将两台 100 吨千斤顶固定为一体，将其放在活络端上，接通油管后即可施加预应力。

预应力施加到位后，在活络头端楔紧楔块，并点焊固定最后松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，即达成整根支撑的安装。

⑵第一道支撑安装（斜撑）
在开挖出斜撑的地点后实时测量两冠梁间斜撑实质距离，钢支撑一端直接焊接在预制好的
钢板上。

并实时按设计要求施加预应力。

⑶第二道支撑安装（直撑）
第二层土方开挖结束，立刻测量标高，依据项目部测量组交底标高施工钢腰梁，同时测量
双侧围护桩间距离，实时调整已拼装直支撑长度。

经复验无误后，再由吊车架设钢支撑，并实
时按要求施加预应力。

本道支撑每次要求在 4 小时内安装完成。

2.预应力施加
预应力施加前，一定对油泵及千斤顶进行标定，使用中按规定校验，使其运转正常，保证
量测的预应力值正确，每根支撑施加的预应力要记录备查。

预应力施加中，一定严格依据设计
要求分步施加预应力，先预加到30％预应力，再检查螺栓、螺帽、焊接状况等，无异样状况后，施加第二次预应力，达到设计要求，12 小时后察看钢支撑应力损失。

因为支撑较长，起吊时采纳二点起吊，并系上防晃绳，做到安全、安稳、精准吊装。

钢支
撑吊装到位，不要松开吊钩，将两头活络头子拉出放在牛腿上，再将 2 台 100T 液压千斤顶放
入活络头子顶压地点，并注意保持千斤顶行走一致。

预应力施加到位后在活络头子中锲紧垫块，并固定坚固，而后回油松开千斤顶，解开起吊钢丝绳，达成该根支撑的安装。

支撑施加预应力
时应试虑到操作时的应力损失，故施加预应力值应比设计预应力增添 10%，并对预应力值作好记
录备查。

3.预应力复加
支撑轴力损失与开挖进度、围护结构位移及后来土体位移、温度变化、施工过程中的振动、
突发事件影响等相关。

支撑预应力损失所惹起的围护结构位移往常是几乎不行逆转的。

故实时
有效地复加预应力对控制围护结构位移是一项特别重点而有效的举措。

轴力复加控制标准：依据
设计标准或当轴力变化大时，即按要求复加支撑轴力。

支撑应力复加以监测数据检查为主，以人工检查为辅。

监测主假如测量支撑轴力变化，倘若
轴力值减小，应实时复加预应力。

人工检查的目的是控制支撑每一单位控制范围内单根松动
的支撑轴力（以榔头敲击无控制点的支撑活络头塞铁，视其松动与反对定能否复加）。

复加位
置应主要针对正在施加预应力的支撑之上的一道支撑及裸露时间过长的支撑，监测数据支撑轴力
低于预应力值的支撑应复加预应力。

依据支撑轴力监测数据检查须复加预应力的，复加应力的值
应控制在预加应力值的 10%以内。

4.围檩施工
（ 1）围檩施工
围檩采纳两根 I45C 的工字钢和 20 厚的钢板焊制而成，每节长度为 6000－ 8000mm，加工好
后运至现场进行安装，在达成该层土方后实时跟进。

（ 2）施工程序
钻孔桩表面修凿→安装檩托→围檩分段安装→围檩连焊→围檩后的桩间缝隙填浇混凝土→
钢管支撑安装
6、支撑系统安装施工重点
（1）土方开挖的次序、方法一定与设计工况相一致，但也一定联合施工现场详细状况，随时
与工程部交流调整方案。

掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个重点，并依据“竖
向分层、水均分划分段、开挖支撑、先撑后挖、禁止超挖、基坑底垫层要求随挖随浇” 的原则。

支撑的安装与土方施工密切联合，在土方挖到设计标高的区段内，实时安装支撑并发挥作用。

每一工况挖土及钢支撑的安装时间不得超出 16 小时。

准时限施加支撑预应力，减少基坑裸露时
间。

要严格控制支撑端部的中心地点，且与支护结构面垂直，接触地点应平坦，使之受力均
匀。

（2）钢管横撑按每节 4 米的长度进行分节，同时装备部分长度不一样的短钢管，以适应基
坑断面的变化。

管节间用法兰、螺栓连结，同时每道横撑间分别配活动端和固定端。

（3）所有支撑连结处，均垫紧贴密，防备钢管偏爱受力。

架设以前，要对每道支撑两头的
受力点正确立位，并在现场明确标示，以防受力面变为受力点引起安全事故。

（4）钢管支撑与钻孔桩正交，斜撑和角撑要保证剪力块角度与斜置角度一致，钢支撑安
装后实时施加预应力。

（5）千斤顶分两级加载。

第一级加载设计预加轴力的40％，每一开挖段内支撑加设完成后，二级加载到设计预加轴力。

（6）设专人检查钢支撑楔子，一有松动，实时进行从头加荷载打楔子。

表 1钢支撑安装的同意偏差和检验方法
同意偏差（ mm）检验频次
序号项目检验方法
范围点数
1预加顶力50（ KN）1检查施工记录
2
高程50每件
2
水平仪检测地点
100
水平间距钢尺检查
（7）钢支撑、钢托（支）架为钢构件，必定要保证焊缝质量，使用前需进行无损害焊缝检测。

7、支撑保护
（1）基坑开挖过程中做好钢支撑的保护，防备挖土机械碰撞支撑，造成支撑零落、变形、失稳事故。

（2）挖土机械、车辆和人员不得直接在支撑上行走操作，不得碰撞支撑；不得在支撑上
作用荷载，钢支撑顶面禁止堆放杂物。

（3）土方开挖时，弃土堆放应远离基坑边线。

（4）施工过程中增强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并靠近同意值时，一定实时采纳增添支撑等举措，防备横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳固，保证基坑安全。

8.支撑拆掉
⑴支撑拆掉次序
底板、底纵梁及部分边墙混凝土浇注完且混凝土强度达到80%后拆掉第二道支撑，施作侧墙防水层、结构侧墙、中柱及顶板结构，待混凝土强度达到100%后拆掉第一道支撑。

⑵支撑拆掉时，第一用千斤顶松开活络头，再将支撑吊出基坑，尔后将所有拆掉的支撑资
料实时解体，装运出场。

二、钢支撑安装质量标准
钢支撑安装应保证支撑端头同圈梁或钢围囹平均接触，并布防备钢支撑挪动的结构举措，
支撑的安装应切合以下规定：
⑴钢支撑轴线竖向偏差：±30mm；
⑵钢支撑轴线水平向偏差：±30mm；
⑶钢支撑两头的标高差：不大于20mm；
⑷支撑的挠曲度：不大于1/1000 ；
三、支撑施工质量保证举措
1、准备
开挖前需备齐检验合格的带有活络接头的支撑、支撑配件、施加支撑预应力的油泵装置（带有观察预应力值的仪表）等安装支撑所一定的器械。

2、在地面按数目及质量要求配置支撑
地面上有专人负责检查和实时供给开挖面上所需的支撑及其配件，试装置支撑，以保证支
撑长度适合，每根支撑曲折不超出15mm，并保证支撑、土体及接头的承载能力切合设计要求的安全度。

禁止出现某一块土方开挖完成却不可以供给合格支撑的现象。

3、安装
钢支撑安装按图纸设计要求，所有支撑拼接一定顺直，每次安装前先抄水平标高，以支撑
的轴线拉线检验支撑的地点。

斜撑支撑轴线要保证与钢牛腿或托架端承水平垂直，其
垂直度偏差不大于2%。

4、正确施加支撑预应力
每道支撑安装后，实时按设计要求施加预应力，预应力施加至设计要求加钢楔顶紧后，方
可拆掉千斤顶。

支撑下方的土在支撑未加预应力前不得开挖。

考虑所加预应力可能损失，对施加预应力的油泵装置要常常检查，使之运转正常，所量出预应力值正确。

每根支撑施加的预应力值要记录备查。

施加预应力时，要实时检查每个接点的连结状况，并做好施加预应力的记录；
禁止支撑在施加预应力后因为和预埋件不可以平均接触而致使偏爱受压；在支撑受力后，一定严格检查并根绝因支撑和受压面不垂直而发生徐变，进而致使基坑围护水平位移连续增大以致支撑失稳等现象发生。

5、所有的焊缝不得小于8mm，对收拉受剪力的焊缝一定敲掉焊渣检查，防备虚假焊。

6、钢支撑安装的质量要求以下：轴线中心偏差应控制在小于±30mm，支撑地点：标高控制
在± 20mm内，支撑平面轴线偏差控制在30mm内。

7、使用螺栓接拼钢支撑，一定穿向一致，两次旋紧，螺栓外露不得少于二牙。

8、焊缝满焊，焊缝表面要求焊波平均，禁止有气孔、夹渣、裂纹、瘤子等现象，严格履行
焊接质量记录查收制度，每道工序达成后，一定清渣自检，经过巡检后，由施工负责人通知有
关人员检查查收。

9、钢支撑资料为 Q235，焊条 E43，楔块为 45 号铸钢。

10、两头部与围护结构接触处应密切联合，使钢腰梁与围护结构亲密接触。

11、焊接收端头与法兰盘焊接处，法兰端面与轴线垂直偏差控制在 1.5mm以内，每根钢支撑的安装
四、安全施工
1、用电安全
全部电器设备、架空线的安拆工作，一定由持证任职的电工跟从操作；
电工操作应按操作规程施工，上岗时一定携带必备的劳防用品；
配电柜及露天的配电箱一定安装漏电保护器并有防雨防水装置；
动力和照明一定严格分开，禁止电线随处乱拖现象，该架空一定架空，需埋地穿管的一定
按规定办理；
经检查发现，操作前电器设备如电线、按扭开关、插座插头、漏电保护器等装置有破坏和
失灵的一定禁止使用，待修整后确认安全方可投入使用；
普及员工安全用电和触电抢救知识，消除隐患，根绝事故；
严格用电管理制度；
2、施工安全
施工人员进行现场一定正确戴好安全帽，禁止赤膊，穿拖鞋及带钉、易滑的鞋进入施工现
场；
施工现场和其余危险的部位建立显然安全标记和分开设备，夜间施工要有足够的光亮度，
交错路口、施工有危险地带两头建立纠察监护，防备闲人入内；
在挖土前地下管线用管线交底卡交底完全；
在修建物旁开挖时须按规定考虑安全距离；
基坑边单面堆土一般应做到随挖随清，若须堆放一定做到离坑边沿距离不得小于 1.2m，且堆载不得大于 2 吨 /m2；发掘基坑至 2m以下后一定设置坚固防滑的人行梯；
3、运输安全
运输安全严格恪守交通法例；
翻斗车、手推车行驶应靠右侧行走，禁止两辆以上平行，禁止你追我赶，禁止乘人和曲线
行走，免得阻碍正常的交通行驶和事故的产生；
设备操作安全
各样机械设备操作一定持证上岗，依据机械操作规定履行，禁止无证操作；
凡电动机械均按“三级配电二级保护”规定履行；
各样大型机械设备和中小型机具的保险装置、防备装置、限位装置齐备有效靠谱，机械完
满率一定达到 95%以上，维修、养护、例保制度记录、防备标准等均由本单位机电部、工地主
管人一致按国家部颁的规定和市建委、市劳动局的各样机械操作规程规定的实行，技术部门组
织安全技术交底，安所有门按期进行检查监察；
五、发生钢支撑失稳的应急举措
1、目的
为了对基坑开挖施工过程中已经安装的钢支撑失稳后实时采纳有效的控制举措和实行抢
救，防备围护结构发生失稳，造成施工隐患和事故，最大限度的降低损失，特拟订本方案。

2、预防举措和应急方法
(1)严格控制开挖次序，合理安排、协调施工，一旦支撑地点挖出，实时组织安装钢支撑，
掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个重点，并依据“竖向分层、水均分划分段、开
挖支撑、先撑后挖、禁止超挖、基坑底垫层要求随挖随浇”的原则进行施工，掌握每次挖土深度，在规准时间内安装好支撑。

(2)在安装钢支撑时，要按设计要求严格控制钢支撑标高、支撑间距，且支撑定位保证与结
构轴线垂直，再做固定。

(3)为保证钢支撑安装、使用正常，安装钢支撑时在钢支撑上安装监测轴力计，在基坑开挖时，要追踪监测，一旦发现支撑轴力超出预警值时，立刻对钢支撑进行检查，若有变形较大的
要进行改换，从头安装，或对钢支撑实行加密。

(4)支撑安装后发现端头板于支撑在不密贴，可采纳刚性资料（如钢锲形垫板或钢板）嵌填，尽量增添二者之间的接触面积。

(5)支撑安装达成后实时加预加应力固定，随时监测支撑应力状况防备支撑零落。

(6)钢支撑安装前，一定第一对支撑进行试拼，拼装后两头支点中心线偏差不该大于20mm，
安装后总偏爱量不该大于50mm，不然，一定进行二次加工或改换。

(7)施工过程中禁止在钢支撑上悬吊物体等作用其余荷载，土方开挖机械不得碰撞、推、压钢支撑，造成支撑变形、零落的现象；钢支撑焊接及钢支撑支架焊缝的高度一定知足要求；钢支撑安装达成后，实时给支撑预加应力，并准时对支撑预应力及钻孔桩位移进行监测，出现异样时应加大观察频次，钢支撑应力超出戒备值时，实时查明原由，采纳加密支撑等举措。

(8)基坑施工过程中防备出现偏载现象，基坑周边堆载一定知足设计要求。

(9)钢支撑支架的安装一定坚固，支撑安装达成后，常常检查预应力状况，发现钢楔有松动现象时，实时增添预应力。

(10)龙门吊向基坑内吊装钢支撑或其余资料时一定捆绑坚固，运转安稳，专人负责指挥，防备掉落、碰撞其余钢支撑造成支撑松动或零落失稳。

(11)基坑开挖时，凿除塌方部位混凝土时产生的振动有可能影响支撑的稳固及应力，施工过程中，随时监测支撑应力状况，尽可能采纳膨胀剂的方式消除塌方部位混凝土。

交底对象：
交底单
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接受交底人：
交底人：
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审查人：
年月日。