浅谈铁路线路的基础养护维修

浅谈铁路线路的基础养护维修
发布时间：2021-11-25T02:11:47.280Z 来源：《中国建设信息化》2021年14期作者：吴頔
[导读] 在铁路运营过程中，铁路线路病害种类繁多。

研究各种疾病的发生情况，掌握疾病的成因，结合知识和经验治疗线路疾病，是铁路线路维修人员的职责
吴頔
中国铁路北京局集团有限公司承德工务段，河北省承德市，067000
摘要：在铁路运营过程中，铁路线路病害种类繁多。

研究各种疾病的发生情况，掌握疾病的成因，结合知识和经验治疗线路疾病，是铁路线路维修人员的职责。

目前，我国铁路运输业正处于一个新的发展时期，正逐步向高速化、重载化方向发展。

因此，对铁路线路的整体状况提出更高的要求更为必要。

对于铁路线路的保养和维修，应该从日常保养和维修入手，预防轻微病害，在初期消除线路病害，更好地保证线路的正常运行。

关键词：铁路线路；基础养护；维修
引言：铁路线路的基础维护和维修仍有许多重要的工作需要进行。

一是日常检查，是需要定期进行的例行检查，以便从日常检查中及时发现和解决影响铁路线路运行的因素;还有定期检查。

顾名思义，这种检查应该在不同的时期进行，一般在春季和秋季。

它是对生产线设备的全面检查。

这些检查结果可作为设备技术档案编制的数据，也可作为制定来年设备维修计划的数据;二是专项检查，从铁路线路的钢轨状况、线路状态，以及线路的轮廓、平面等方面定期进行检查。

1铁路线路维修养护现状
随着铁路运输业的快速发展，铁路运输密度和间距越来越大，铁路维修人员的维修时间越来越短，需要提高铁路维修水平以适应铁路运输的需要。

然而，传统的铁路维修方式越来越不能满足当前铁路运输的需要，因此，我国铁路维修部门需要对铁路维修人员的素质、维修方式和维修设备的质量控制进行分析，以找到解决问题的办法。

1.1铁路维修人员的素质问题
铁路维修人员的职业素质包括维修人员的职业道德和技术水平。

每年铁路养护机构招收的职工均来自重点大学或职业技术学院。

他们刚刚进入社会工作。

此外，由于前几年一胎政策的实施，许多被招聘的员工都是独生子女，因此，他们往往被宠坏了，缺乏生活，特别是在他们年轻时，有着优越的生活条件。

在现场进行铁路轨道养护时，往往缺乏勤奋的精神。

随着手机和各种数码产品的迅速发展，人们越来越多地受到各种不良习惯的影响，所以他们的职业道德观念不再像以前那样简单。

另外，随着高新技术的迅速发展，铁路轨道养护也可以通过各种先进的设备来进行，因此维修工作对维修人员的技术水平提出了越来越高的要求。

1.2其他问题
铁路轨道养护组织模式除了对员工的素质要求外，也相对落后。

由于我国铁路运输业的快速发展，维修人员的配置存在严重缺陷，维修组织也相对松散。

这种工作组织模式严重降低了维修工作的工作效率，而且松散的组织结构使人们对员工的维修质量提出质疑。

另外，我国的维修体制还在建设中，需要进一步完善。

虽然随着科学技术的发展，移动检修车和轨道检修车的出现和购置，但是通过这些设备，轨道检修人员可以获得大量的轨道损伤数据，但是由于人员没有系统地整理和归纳这些数据，以及维修系统不完善，这些数据不能得到充分利用，也严重降低了维修工作的工作效率。

2铁路线路的养护维修
2.1整修新铺铁路线路
在新铺设的道路投入运作前，一般都需要进行翻新工程。

修复工作应当根据辅助轨道条件进行，并在对新铺设的铁路进行全面、全面的分析和探索后，按计划进行修复。

此外，应注意的是，辅助导轨应在辅助导轨完工前半个月修复完好。

新铺铁路线路的工作内容比较复杂，一般包括道碴密封、导流和提升工具。

因此，必须做好综合规划，大力组织工作力量，做好中水工作。

接线工作完成后，紧固件应重新回紧，对检查中出现的问题应及时进行修改和调整。

轨枕紧固件不仅要紧固，而且要按标准要求牢固。

简而言之，必须坚持「紧密、可靠、正确、完整及畅顺」的原则，避免出现不必要的问题。

铁路线路铺设初期，应进行精心维护，最好逐一维修，防止渗漏。

在维修过程中，如发现有低温或高温断面，应及时调整或扩散温度。

2.2做好钢轨养护
近年来，随着我国经济的不断发展，铁路运输对社会发展和人民生活的重要性越来越大，对铁路的需求也越来越大。

因此，随着运输重量的增加以及提升速度和次数的增加以满足使用寿命的需要，钢轨的疲劳和磨损在一定程度上导致了钢轨的一系列问题。

因此，必须及时采取必要的措施来维护和保养它。

首先要重视钢轨养护，重视短轨线路的改造，加强短轨线路的改造和养护，用焊接无缝线路代替损坏的短轨线路，即250m 钢轨之间的焊接。

为了进一步加固，还可以安装凸起的鱼尾板来加固。

在钢轨焊接过程中，要不断检查质量是否符合标准和要求，及时处理钢轨表面肥边和波浪磨损问题，及时发现和解决钢轨硬弯造成的轨距和方向偏差问题。

其次，根据多年的维修维护经验，短轨段最好采用 m2415和10.9螺栓快速材料，同时也应采用支承桥梁的挡板。

最后，由于钢轨接头部位是病害频繁的部位，必须严格要求钢轨接头工作并及时调整。

一旦发现有爬行的铁路线，应立即处理，以避免危险。

同时，须按照轨道温度编制轨道接头的时间表，并按顺序调整。

2.3做好道床的养护
轨道床在铁路中起着极其重要的作用。

轨道床层不仅可以为轨道提供弹性，而且可以增加轨道的纵向和横向阻力，对轨道的稳定性起着重要作用。

此外，它对于轨道修正也具有重要意义，为轨道提供一定的排水性能，促进轨道的正常运行。

因此，应定期检查和维护床轨，以提高线路质量，促进线路的正常运行。

如在维修期间发生路基硬化及排水堵塞，须立即清理斜坡，以排除被路基堵塞的积水方法，避免路基淤泥及增加线路病害。

2.4做好零配件的养护
维护铁路线路，不能忽视备件的作用。

有时候危险的问题可能是由一个小零件引起的。

因此，在线路维护中，还应注意备件的维护，防止各种问题的发生。

首先，备件刚度的均匀性直接影响到轨道的平顺性。

因此，在路线备件检修时，要了解和分析整个路线，制定科学的计划，对备件进行有序分段维护，对损坏或磨损的备件进行分段更换，避免漏检或丢失缺陷备件。

对于弹性条和橡胶垫，我们必须注意
统一的标准，不仅是同一个厂家，而且是同一个型号。

其次，要根据维修经验和自身专业知识，了解和掌握螺栓腐蚀的变化规律，制定螺栓加油方案，并根据法律规定和当地轨道的实际情况，定期为紧固件加油。

在给螺栓上油的过程中，注意要擦去螺栓上的污垢和锈迹，将螺栓和螺丝均匀地涂上，然后用防锈油密封螺母。

三是多次维护枕木，及时更换无效枕木，调整枕木方位。

重视桥头、接头枕的更换与维护。

最后，不仅要及时控制轨板的缝分离，而且要调整扣件螺栓扭矩的不均匀性，定期对接头螺栓进行螺旋一次规划，每年至少2ー3次。

总之，由于轨道备件的独特作用和性能，如果备件损坏或生锈，会降低轨道的强度。

因此，在检查、维修和保养过程中，及时检修和保养或临时维修备件，可以促进线路质量的提高，保证运输安全。

结束语
近年来，中国交通运输业发展迅速。

铁路在我国交通运输业中占有重要地位，是推动社会经济发展的重要力量。

因此，在铁路市场化改革的新形势下，加强铁路线路的维修保养是当务之急。

根据“预防与维修相结合”的原则，探索和完善铁路线路的维修方法，以提高铁路工作效率，确保铁路安全。

我国铁路运输业正处于一个新的发展时期，正逐步向高速化、重载化方向发展，对铁路运输的总体形势提出了更高的要求。

对于铁路线路的保养和维修，应该从日常保养和维修入手，预防轻微病害，在初期消除线路病害，更好地保证线路的正常运行。

概括起来就是“预防为主，防治结合，培养并重”。

从铁路线路基本维修入手，履行工作职责。

同时，每个人都应该关注铁路的环境卫生，为铁路的运营尽自己的一份力量。

概括起来就是“预防为主，防治结合，培养并重”。

从铁路线路基本维修入手，履行工作职责。

同时，每个人都应该关注铁路的环境卫生，为铁路的运营尽自己的一份力量。

参考文献：
[1]马汉丞.铁路线路的基础养护维修[J].住宅与房地产,2018(13):204.
[2]梁朝.浅谈铁路线路的基础养护维修[J].科技风,2018(04):224.
吴頔（1981年7月），男，河北承德，满族，大学本科，工程师，铁道工程方向。