人教版高中地理必修第2册 区域发展对交通运输布局的影响课后作业

区域发展对交通运输布局的影响课后作业
班级姓名时间：2月
（答案在最后，请同学们先完成所有题目，再对照答案订正，画出
错题）
一、选择题
城市轻轨是利用电力牵引的地上快速交通方式。

《碧水蓝天——展望21世纪中国环境》研究报告中称“到，将建成4500千米共300条的城市轻轨铁路。

”读某城市一处轻轨景观图。

完成下列各题。

1. 城市修建轻轨可以
A. 加强与市外地区的联系
B. 方便农产品进城
C. 减轻大气污染和交通拥堵
D. 吸引工厂布局
2. 市内轻轨多采用高架线路，主要是为了
①保证行车安全②减少与地表交通的相互干扰③少占耕地④降低噪音⑤节省建设成本
A. ①②
B. ③④
C. ④⑤
D. ②③
下图为某城市主干道公交站牌分布示意图。

读图完成下面小题。

3. 位于道路两侧的公交站牌a与b不并排布局的主要原因是
A. 避免交通拥堵
B. 展现城市文化
C. 分散人流车流
D. 减少交通事故
4. 位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近的原因是
①位于路口附近②广告宣传需要
③客流量非常大④减轻运输压力
A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ③④
12月6日,西成高铁正式通车运营,全线长约658千米,设计时速为250千米,途经秦岭,为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。

西成高铁陕西段的桥隧比高达94%,在秦岭中超过10千米的特长隧道就有7座,隧道群规模为全国之最。

下图示意西成高铁线路。

据此完成下面小题。

5. 西成高铁穿行于高密度隧道群的主要目的是
A. 避免频发的泥石流、滑坡等自然灾害
B. 绕开地质复杂地段,降低工程造价与难度
C. 节省建桥资金的投入,缩短建设工期
D. 实现高铁直行,保障行车安全与高速
二．综合题
读图文材料，回答问题。

（1）结合图所示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。

（2）唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。

据上图所示信息说明原因。

参考答案
一．选择题
【答案】1. C 2. A
【解析】11.城市修建轻轨解决城市内部交通问题，对与市外地区的联系及工厂布局作用不大；轻轨是客运专列，对农产品进城无影响；轻轨列车使用电力，可以减轻大气污染和交通拥堵，选C。

12.市内轻轨多采用高架线路，主要是为了保证行车安全、减少与地表交通的相互干扰，轻轨占用的是城市化用地，并非耕地；不能降低地面噪音，甚至还会产生新噪音，建设成本较高，选A。

【答案】3. A 4. C
【解析】本题考查城市交通运输。

3. 如果将不在同一侧的公交站牌并排放在一起布局，会使几路公交车的旅客在一站点同时上下车，造成交通拥挤堵塞，因此位于道路两侧的公交站牌a与b不并排布局的主要原因是避免交通拥堵。

4. 位于主干道同一侧的公交站牌c和e距离较近的原因可能是公交站牌c和e住于路口附近，在此上下车的客流量非常大，为了满足旅客的需要，而设得较近。

如果是为了广告宣传需要，也不需要将站点放在一起，而且这样会造成交通拥堵，加大运输压力。

【答案】5. D 6. C
【解析】
5. 西成高铁穿行于高密度隧道群的主要目的是实现高铁直行，保障行车安全与高速，D对。

线路平直，避免频发的泥石流、滑坡等自然灾害不是主要目的，A错。

开凿隧道，增加了工程造价与难度，B错。

加大了建桥资金的投入，缩短建设工期不是主要目的，C错。

所以选D。

二．综合题
【答案】（1）京、津两城市是重要铁路交通枢纽（过境和中转的客、货列车多）；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大（交通需求量大；交通需求的多样化）；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进（2）穿越山地（地表起伏大；地质条件复杂）
【解析】
整体分析：京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因，可以从交通位置、市场需求、经济发展水、资金、技术等方面分析。

图例中铁路线穿过山区，铁路修建的工程难度较大，主要从地形、地质条件方面分析。

（1）从交通位置分析，京、津两城市是重要的铁路交通枢纽，过境和中转的客、货列车多。

从市场需求分析，京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大，交通需求量大，交通方式需求的多样化。

从经济水平分析，京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。

所以京、津两城市间铁路线较密集。

（2）根据图例，唐山至承德之间铁路要穿越山地，地表起伏大，地质条件复杂。

所以修建的工程难度较大。