车辆动载对路面的永久变形损伤评价
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车辆动载对路面的永久变形损伤评价
张宗涛;朱月风;张洪亮
【期刊名称】《合肥工业大学学报(自然科学版)》
【年(卷),期】2015(000)007
【摘要】不平整路面能够引起较大动荷载,动荷载的激励又使路面不平度增加,该互相促进过程使得路面破坏在不断加大,因此研究车辆动载对路面的损伤具有重要意义。
永久变形作为路面的主要病害,对路面不平度和行车舒适性有较大影响。
文章用自回归(auto regressive ,AR)模型模拟路面随机激励的时域模型,并应用在建立的1/2车辆模型中,求解汽车在不平整路面的振动响应量;根据“四次方定律”提出了车辆动载对路面永久变形损伤的评价指标,并在不同路面等级、不同车速等情况下研究车辆动载对路面永久变形损伤情况。
【总页数】6页(P978-983)
【作者】张宗涛;朱月风;张洪亮
【作者单位】长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安 710064;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安 710064;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安 710064
【正文语种】中文
【中图分类】U416.01
【相关文献】
1.车辆参数对路面动载响应影响的研究现状与分析 [J], 李怀璋;余群
2.基于整车多体模型的重型车辆对路面的损伤评价 [J], 刘大维;陈焕明;刘伟;蒋荣超
3.基于多体模型的重型车辆对路面动载特性 [J], 刘大维;刘伟;陈焕明;李国政;蒋荣超
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5.超载车辆对路面的损害模式及破坏机理 [J], 于清
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