减少应力集中的措施---重要重要

三、轴的结构设计时应注意的问题
１、为便于零件的装拆，轴端应有45°的倒角,零件装拆时所经过的各段轴径都要小于零件的孔径;
２、轴肩或轴环定位时，其高度必须小于轴承内圈端部的厚度；
３、用套筒、圆螺母、轴端挡圈作轴向定位时，一般装配零件的轴头长度应比零件的轮毂长度短2－3mm,以确保套筒、螺母或轴端挡圈能靠紧零件端面.
轴端的倒角定位高度的要求定位长度的要求
4、轴上有两个以上键槽时,应尽可能布置在同一条母线上，以利于加工。

5、轴上磨削的轴段和车制螺纹的轴段,应分别留有砂轮越程槽和螺纹退刀槽，且后轴段的直径小于轴颈处的直径，以减少应力集中，提高疲劳强度.
键槽的布置砂轮越程角螺纹退刀槽
6、装配段不宜太长。

四、减少应力集中的措施
１、倒角和倒圆：零件截面突然发生变化的地方，都会产生应力集中现象，降低轴的强度,所以在两截面的变化处应采用圆角过渡。

２、过渡结构：当轴肩尺寸不够,圆角半径达不到规定值而又要减小轴肩处的应力集中,可采用间隔环、凹圆角或制成卸载槽的形式。

３、过盈配合：当轴与轴上零件采用过盈配合时，轴上零件的轮毂边缘和轴过盈配合处将会引起应力集中。

可采用减小轮毂边缘处的刚度、将配合处的轴径略为加大做成阶梯轴，或在配合处两端的轴上磨出卸载槽。

４、改善受力情况。

５、提高轴表面的机械性能，降低表面粗糙度,对提高轴的疲劳强度有重要意义。