现浇支架整体落架拆除施工方案
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序号
名 称
单位
数 量
规 格
备 注
1
千斤顶
台
6
100t
2台备用
2
卷扬机
台
2
5t
3
汽车吊
台
2
QY25
4
手动葫芦
个
4
5t
5
电焊机
个
2
四、施工工艺流程及操作要点
4.1、施工工艺流程
现浇箱梁支架整体落架拆除施工工艺如图4.1。
图4.1 现浇箱梁支架整体落架拆除施工工艺流程图
4.2、拆除前准备工作
①经施工现场技术负责人检查验证，确认支架可拆除，并下达正式通知后，方可进行拆除作业；
6.8 施工中应对各种不良气候因素进行密切监测，并对支架立柱基础沉降应做好监测。
6.9 施工时必须确保梁下无人通过的情况才能进行，并且设置足够的禁戒区域，安排专门人员进行防护。
38cm长，各8根
8
下端固定挑梁
双拼[14
带螺孔，38cm长，8根
9
U型固定钢筋
Φ20
单根长56cm，共44个
表3.2 固定螺母、垫板及连接器参数表
精轧螺纹钢直径(mm)
平面螺母(mm)
平面垫板(mm)
连接器(mm)
D
D1
H
d
d1
S
H1
φ
φ
32
67
58
72
32.5
37.5
130
32
42
160
60
表3.3 主要施工机具设备表
4.8 贝雷梁转场
拆除模板、木方转运至下一孔，最后再解开贝雷梁桁架横向联接件，分组移除贝雷梁桁架转运至下一孔。
五、质量控制
5.1 根据实际双拼H型钢横梁及贝雷片位置预留孔道，防止位置冲突。
5.2 预留孔处应按照预制箱梁提梁吊点的预留孔进行加强布置。
5.3 落架过程中要检查落架通道是否畅通，确保4处落架装置同步工作，下落长度不得大于千斤顶最大行程的90%。
因普通精轧螺纹钢只有9m长，且为了方便操作，采用3m一节，采用连接器进行接长。由于第一根精轧螺纹安装高度需要6m，选取9m精轧螺纹钢进行初始节安装。JN12#～JN13#跨下放高度只需3m，不另外需精轧螺纹加长；JN12#～JN13#跨下放高度12.5m，考虑3节3m段精轧螺纹进行加长。连接器过孔时，需要采用特殊过孔垫片。
②完成了所有预应力束的张拉；
③进行了拆除安全技术交底；
④支架上的材料、工具和杂物应全部清理干净；
⑤检查、调试设备，是否满足正常使用要求。
4.3、支架落梁体系结构
落梁体系组成：整个落梁体系由4处落梁装置组成，每处落梁装置均由下吊点纵梁、精轧螺纹钢吊杆、上落梁装置、千斤顶四大部分组成。
落梁装置结构：在梁体半幅对称预留6处共12个Φ160mm预留孔，其中跨中4个孔洞用来卸落跨中支点H588分配梁。利用φ32精轧螺纹钢作为吊杆，将上落梁装置及下吊点纵梁进行连接。上落梁装置为新制双拼[32槽钢，下吊点纵梁利用原支点双拼H588分配梁，穿心式千斤顶置于落梁抬架上。台架由双拼[20和双拼[14组合而成，台架下方操作空间用于锁紧下方落梁装置，台架两层分配梁用于调节高度，错开连接系接头，千斤顶顶起上落梁装置，通过千斤顶油缸回缩量实现缓缓落梁。
5.4 注意贝雷梁与双拼H588横梁临时固结。
5.5 控制好落架过程中支架的平衡，防止孔道对Φ32精轧螺纹钢形成较大弯折力。
六、安全措施
明确安全目标并建立安全保证体系。建立健全安全管理组织机构，明确各部门安全管理职责。具体按下列措施落实：
6.1 落贝雷梁必须在混凝土强度达到设计值100%，张拉完成才能进行。
三、材料设备
表3.1 主要材料表
序号
名称
规格
数量及说明
1
落梁吊杆
φ32精轧螺纹钢
9m节6根、3m节12根
2
固定端螺母
JLM-32
8+24个
3
固定端垫板
JLM-32D
8块
4
特殊固定端垫板
见图纸
16对
5
精轧螺纹钢连接器
JLM-32
12个
6
上横梁
双拼[32槽钢
2.4m和1m各4根
7
台座垫梁
双拼[20+双拼[14
由于梁底有2%的纵坡，设计支架分配梁从中间支点断开，施工采用逐孔半幅落架，利用原支点双拼H588分配梁作吊点分配梁，将端头贝雷梁用U型钢筋临时固定在分配梁上，保证下放过程的安全。
落架体系工作原理：先完成底模系统落架，通过砂筒泄砂降低高度方式实现落架。在半幅梁体上预留4处预留孔，通过4处落梁装置的精轧螺纹钢吊杆将整个贝雷梁体系吊在张拉后梁体上，再拆除钢支架。钢管支架拆除完后，4处千斤顶同步回缩稳步下落，通过若干次油顶回缩，直接下落至地面进行拆除。
图1.1-1 JN12#～JN14#墩支架断面图
图1.1-2 钢管支架标准横断面图
二、总体方案
由于第五联现浇箱梁JN12#～JN14#墩钢管立柱贝雷梁式支架位于墩身高、便道窄的场地内，下游侧紧邻山体，吊机无站位空间，同时梁底贝雷梁起吊空间不足，采用常规拆除方案不能够满足施工要求，经比选后，采用整孔下放的方式进行落架。
6.2 精轧螺纹钢使用过程中不得电焊或将贝雷梁作为导电体。精轧螺纹钢与贝雷梁或其他结构位置较近时，必须采取措施对精轧螺纹钢进行保护，防止其他物件造成精轧螺纹钢受力剪断。
6.3 落梁前仔细检查原有的工字钢横梁、贝雷梁、工字钢分配梁等之间连接，防止个别部件的松动影响整个体系。
6.4 拆除前，应先清理施工现场，划定作业区。拆除时应设专人值守，非作业人员禁止入内；拆除作业必须由作业组长指挥，作业人员必须服从指挥，步调一致，并随时保持作业场地整洁，道路畅通。
4.4 安装落梁装置
用吊机安装千斤顶及上落梁装置，用手动葫芦安装由下吊点Φ32精轧螺纹钢组成的下落架，穿过预留孔固定在上落梁装置上，并调整螺母位置，使贝雷梁在整体下落时，每次下落高度控制在18cm内。
4.5 安装落梁限位装置
为防止贝雷梁在落架过程中发生纵横向的位移，并防止端头分配梁发生侧翻，在贝雷梁落架前，用Φ20钢筋制作U型卡，焊接到H588横向分配梁上，限制整个贝雷梁体系的位移。
图4.3-1 落梁体系纵断面图
采用半幅整孔落架，落架装置左右幅倒用，首个半幅落梁装置安装时，考虑同时安装另半幅内侧两组落梁的吊杆和上横梁。
图4.3-2 落梁体系横断面图
预留孔由Φ160mmPVC管或波纹管进行预留，其位置处于双拼H588分配梁中心线正上方，施工时注意预埋偏差的控制。
图4.3-3 落梁体系横断面图
6.5 卸落过程中应派人观察梁体结构和支架系统，若发现异常情况应立即停止拆除作业，并根据问题原因采取相应的处置措施。
6.6 遇到梁下地面不平整时，贝雷梁无法落地，钢管支墩应留适当高度，将贝雷梁落在钢管立柱上进行下部处理，此时的钢管立柱之间还必须进行连接。
6.7 拆除支架时，必须确保未拆除部分的稳定，必要时对未拆除部分采取临时加固、支撑措施，待确认安全后方可拆除。
锁定完后，可先将落架系统上调，使整个贝雷梁连同双拼H型钢横梁固定于梁上，给钢管立柱留出一定的空间，并取走砂箱；拆除钢管立柱连接系及附墙构件，然后用吊机拆除剩余钢管支墩。
中支墩拆除时，先用卷扬机，利用钢丝绳穿过原预留孔洞，将横向长分配梁吊起，拆除纵向短分配梁和纵向柱间连接系后，将大梁下放至地面，最后进行砂箱和钢管立柱的拆除。
图4.5-1 贝雷梁限位示意图
4.6 拆除钢管支墩
先断开两跨贝雷梁墩顶连接处贝雷片、连接弦杆及加长三角撑；墩身上部模板与支架上模板断开连接；然后开始进行砂箱卸载。
先卸载跨中支点两排钢管立柱，然后两侧钢支墩同步进行，降低贝雷桁架，使模板与梁底脱离。
砂箱卸载完后，将箱梁两端落架精轧螺纹钢吊杆锁死，由于钢管立柱支点中间柱立于左幅与右幅之间，在半幅卸架前，应装好另半幅中间侧两端精轧螺纹吊杆，并进行锁定。
钢管立柱拆除采用切割柱脚的方式，先在柱顶设置吊耳，将柱顶用手动葫芦挂于贝雷梁下端，待柱脚切割完后，缓慢下放。
4.7 落贝雷梁
根据梁底标高高差可知贝雷梁存在一定坡度，落梁前测定高差，首先利用一侧的两落梁装置同时将一端下落使贝雷梁处于水平状态。然后四处落梁装置同时工作，缓缓下落贝雷梁至地面。对地面坡度大的，在钢管立柱拆除时，预留高差段高度，利用原钢管立柱作临时支撑，待贝雷梁拆除完后进行拆除。
现浇支架整体落架拆除施工方案
XX市XX长江大桥工程
XX引线第5联箱梁现浇支架整体落架拆除
施 工 方 案
编 制：
复 核：
审 核：
审 批：
XXXX市XX长江大桥工程项目经理部
20年 月 日
XX市XX长江大桥工程
XX引线第5联现浇支架整体落架拆除施工方案
一、支架系统
点军侧引桥第5联现浇箱梁JN12#～JN14#墩为跨越山体陡坡段，两跨跨径均为30m，采用钢管柱+贝雷桁梁式支架施工。梁式支架采用砂筒泄砂方式落架，在钢管柱顶设置砂筒，其上安装横向分配梁和纵向承重贝雷梁。墩旁临时支墩采用单排或双排钢管柱，跨中临时支墩采用双排管柱，管柱为φ630×10mm；管柱顶安装横向分配梁，横向分配梁为HW588；纵梁采用贝雷梁组拼，最大跨度为15m，贝雷梁在腹板处加密至5片一组。见支架布置图：
名 称
单位
数 量
规 格
备 注
1
千斤顶
台
6
100t
2台备用
2
卷扬机
台
2
5t
3
汽车吊
台
2
QY25
4
手动葫芦
个
4
5t
5
电焊机
个
2
四、施工工艺流程及操作要点
4.1、施工工艺流程
现浇箱梁支架整体落架拆除施工工艺如图4.1。
图4.1 现浇箱梁支架整体落架拆除施工工艺流程图
4.2、拆除前准备工作
①经施工现场技术负责人检查验证，确认支架可拆除，并下达正式通知后，方可进行拆除作业；
6.8 施工中应对各种不良气候因素进行密切监测，并对支架立柱基础沉降应做好监测。
6.9 施工时必须确保梁下无人通过的情况才能进行，并且设置足够的禁戒区域，安排专门人员进行防护。
38cm长，各8根
8
下端固定挑梁
双拼[14
带螺孔，38cm长，8根
9
U型固定钢筋
Φ20
单根长56cm，共44个
表3.2 固定螺母、垫板及连接器参数表
精轧螺纹钢直径(mm)
平面螺母(mm)
平面垫板(mm)
连接器(mm)
D
D1
H
d
d1
S
H1
φ
φ
32
67
58
72
32.5
37.5
130
32
42
160
60
表3.3 主要施工机具设备表
4.8 贝雷梁转场
拆除模板、木方转运至下一孔，最后再解开贝雷梁桁架横向联接件，分组移除贝雷梁桁架转运至下一孔。
五、质量控制
5.1 根据实际双拼H型钢横梁及贝雷片位置预留孔道，防止位置冲突。
5.2 预留孔处应按照预制箱梁提梁吊点的预留孔进行加强布置。
5.3 落架过程中要检查落架通道是否畅通，确保4处落架装置同步工作，下落长度不得大于千斤顶最大行程的90%。
因普通精轧螺纹钢只有9m长，且为了方便操作，采用3m一节，采用连接器进行接长。由于第一根精轧螺纹安装高度需要6m，选取9m精轧螺纹钢进行初始节安装。JN12#～JN13#跨下放高度只需3m，不另外需精轧螺纹加长；JN12#～JN13#跨下放高度12.5m，考虑3节3m段精轧螺纹进行加长。连接器过孔时，需要采用特殊过孔垫片。
②完成了所有预应力束的张拉；
③进行了拆除安全技术交底；
④支架上的材料、工具和杂物应全部清理干净；
⑤检查、调试设备，是否满足正常使用要求。
4.3、支架落梁体系结构
落梁体系组成：整个落梁体系由4处落梁装置组成，每处落梁装置均由下吊点纵梁、精轧螺纹钢吊杆、上落梁装置、千斤顶四大部分组成。
落梁装置结构：在梁体半幅对称预留6处共12个Φ160mm预留孔，其中跨中4个孔洞用来卸落跨中支点H588分配梁。利用φ32精轧螺纹钢作为吊杆，将上落梁装置及下吊点纵梁进行连接。上落梁装置为新制双拼[32槽钢，下吊点纵梁利用原支点双拼H588分配梁，穿心式千斤顶置于落梁抬架上。台架由双拼[20和双拼[14组合而成，台架下方操作空间用于锁紧下方落梁装置，台架两层分配梁用于调节高度，错开连接系接头，千斤顶顶起上落梁装置，通过千斤顶油缸回缩量实现缓缓落梁。
5.4 注意贝雷梁与双拼H588横梁临时固结。
5.5 控制好落架过程中支架的平衡，防止孔道对Φ32精轧螺纹钢形成较大弯折力。
六、安全措施
明确安全目标并建立安全保证体系。建立健全安全管理组织机构，明确各部门安全管理职责。具体按下列措施落实：
6.1 落贝雷梁必须在混凝土强度达到设计值100%，张拉完成才能进行。
三、材料设备
表3.1 主要材料表
序号
名称
规格
数量及说明
1
落梁吊杆
φ32精轧螺纹钢
9m节6根、3m节12根
2
固定端螺母
JLM-32
8+24个
3
固定端垫板
JLM-32D
8块
4
特殊固定端垫板
见图纸
16对
5
精轧螺纹钢连接器
JLM-32
12个
6
上横梁
双拼[32槽钢
2.4m和1m各4根
7
台座垫梁
双拼[20+双拼[14
由于梁底有2%的纵坡，设计支架分配梁从中间支点断开，施工采用逐孔半幅落架，利用原支点双拼H588分配梁作吊点分配梁，将端头贝雷梁用U型钢筋临时固定在分配梁上，保证下放过程的安全。
落架体系工作原理：先完成底模系统落架，通过砂筒泄砂降低高度方式实现落架。在半幅梁体上预留4处预留孔，通过4处落梁装置的精轧螺纹钢吊杆将整个贝雷梁体系吊在张拉后梁体上，再拆除钢支架。钢管支架拆除完后，4处千斤顶同步回缩稳步下落，通过若干次油顶回缩，直接下落至地面进行拆除。
图1.1-1 JN12#～JN14#墩支架断面图
图1.1-2 钢管支架标准横断面图
二、总体方案
由于第五联现浇箱梁JN12#～JN14#墩钢管立柱贝雷梁式支架位于墩身高、便道窄的场地内，下游侧紧邻山体，吊机无站位空间，同时梁底贝雷梁起吊空间不足，采用常规拆除方案不能够满足施工要求，经比选后，采用整孔下放的方式进行落架。
6.2 精轧螺纹钢使用过程中不得电焊或将贝雷梁作为导电体。精轧螺纹钢与贝雷梁或其他结构位置较近时，必须采取措施对精轧螺纹钢进行保护，防止其他物件造成精轧螺纹钢受力剪断。
6.3 落梁前仔细检查原有的工字钢横梁、贝雷梁、工字钢分配梁等之间连接，防止个别部件的松动影响整个体系。
6.4 拆除前，应先清理施工现场，划定作业区。拆除时应设专人值守，非作业人员禁止入内；拆除作业必须由作业组长指挥，作业人员必须服从指挥，步调一致，并随时保持作业场地整洁，道路畅通。
4.4 安装落梁装置
用吊机安装千斤顶及上落梁装置，用手动葫芦安装由下吊点Φ32精轧螺纹钢组成的下落架，穿过预留孔固定在上落梁装置上，并调整螺母位置，使贝雷梁在整体下落时，每次下落高度控制在18cm内。
4.5 安装落梁限位装置
为防止贝雷梁在落架过程中发生纵横向的位移，并防止端头分配梁发生侧翻，在贝雷梁落架前，用Φ20钢筋制作U型卡，焊接到H588横向分配梁上，限制整个贝雷梁体系的位移。
图4.3-1 落梁体系纵断面图
采用半幅整孔落架，落架装置左右幅倒用，首个半幅落梁装置安装时，考虑同时安装另半幅内侧两组落梁的吊杆和上横梁。
图4.3-2 落梁体系横断面图
预留孔由Φ160mmPVC管或波纹管进行预留，其位置处于双拼H588分配梁中心线正上方，施工时注意预埋偏差的控制。
图4.3-3 落梁体系横断面图
6.5 卸落过程中应派人观察梁体结构和支架系统，若发现异常情况应立即停止拆除作业，并根据问题原因采取相应的处置措施。
6.6 遇到梁下地面不平整时，贝雷梁无法落地，钢管支墩应留适当高度，将贝雷梁落在钢管立柱上进行下部处理，此时的钢管立柱之间还必须进行连接。
6.7 拆除支架时，必须确保未拆除部分的稳定，必要时对未拆除部分采取临时加固、支撑措施，待确认安全后方可拆除。
锁定完后，可先将落架系统上调，使整个贝雷梁连同双拼H型钢横梁固定于梁上，给钢管立柱留出一定的空间，并取走砂箱；拆除钢管立柱连接系及附墙构件，然后用吊机拆除剩余钢管支墩。
中支墩拆除时，先用卷扬机，利用钢丝绳穿过原预留孔洞，将横向长分配梁吊起，拆除纵向短分配梁和纵向柱间连接系后，将大梁下放至地面，最后进行砂箱和钢管立柱的拆除。
图4.5-1 贝雷梁限位示意图
4.6 拆除钢管支墩
先断开两跨贝雷梁墩顶连接处贝雷片、连接弦杆及加长三角撑；墩身上部模板与支架上模板断开连接；然后开始进行砂箱卸载。
先卸载跨中支点两排钢管立柱，然后两侧钢支墩同步进行，降低贝雷桁架，使模板与梁底脱离。
砂箱卸载完后，将箱梁两端落架精轧螺纹钢吊杆锁死，由于钢管立柱支点中间柱立于左幅与右幅之间，在半幅卸架前，应装好另半幅中间侧两端精轧螺纹吊杆，并进行锁定。
钢管立柱拆除采用切割柱脚的方式，先在柱顶设置吊耳，将柱顶用手动葫芦挂于贝雷梁下端，待柱脚切割完后，缓慢下放。
4.7 落贝雷梁
根据梁底标高高差可知贝雷梁存在一定坡度，落梁前测定高差，首先利用一侧的两落梁装置同时将一端下落使贝雷梁处于水平状态。然后四处落梁装置同时工作，缓缓下落贝雷梁至地面。对地面坡度大的，在钢管立柱拆除时，预留高差段高度，利用原钢管立柱作临时支撑，待贝雷梁拆除完后进行拆除。
现浇支架整体落架拆除施工方案
XX市XX长江大桥工程
XX引线第5联箱梁现浇支架整体落架拆除
施 工 方 案
编 制：
复 核：
审 核：
审 批：
XXXX市XX长江大桥工程项目经理部
20年 月 日
XX市XX长江大桥工程
XX引线第5联现浇支架整体落架拆除施工方案
一、支架系统
点军侧引桥第5联现浇箱梁JN12#～JN14#墩为跨越山体陡坡段，两跨跨径均为30m，采用钢管柱+贝雷桁梁式支架施工。梁式支架采用砂筒泄砂方式落架，在钢管柱顶设置砂筒，其上安装横向分配梁和纵向承重贝雷梁。墩旁临时支墩采用单排或双排钢管柱，跨中临时支墩采用双排管柱，管柱为φ630×10mm；管柱顶安装横向分配梁，横向分配梁为HW588；纵梁采用贝雷梁组拼，最大跨度为15m，贝雷梁在腹板处加密至5片一组。见支架布置图：