芜湖长江三桥景观设计

DOI 编码：10.13646/ki.42- 1395/u.2020.03.041
芜湖长江三桥景观设计
郭辰
(中铁大桥勘测设计院集团有限公司，湖北武汉430050 )
摘 要：芜湖长江三桥是主跨为588米，总长1234.6m 的高低塔公铁两用斜拉桥，位于已建芫湖公铁两用长江大桥上游
3.5公里，芜湖市弋矶山附近。

考虑到芜湖长江三桥的建设规模及其所处地理位置的特殊性，对芜湖大桥进行了景观设计。

本文从项目背景、桥型方案、塔型设计、桥铭牌设计、色彩涂装、夜景照明等方面阐述景观桥梁方案设计。

关键词：芜湖长江三桥；斜拉桥；桥梁景观；方案设计
中图分类号：U121
文献标识码：A 文章编号：1006—7973(2020)03-0108-03
芜湖地处皖南地区，受徽派建筑黛瓦白墙建筑风格的影 响，城市风貌明朗素雅，层次分明。

浓厚徽派风格与现代化
建设在这座希望之城里交织融合，散发出卓尔不群的城市魅 力。

考虑到芜湖长江三桥的建设规模及其所处地理位置的特 殊性，为提升大桥景观形象和城市知名度，我们对芜湖大桥
进行了景观设计。

1项目概况
芜湖长江三桥在安徽省芜湖市跨越长江，采用公铁合建 桥梁方案.桥位位于已建芜湖公铁两用长江大桥上游3.5公里,
芜湖市弋矶山附近。

芜湖长江三桥是新商合杭铁路的控制性
工程，是集客运专线、城市轨道交通与市政道路于一体的重
大基础设施。

2景观设计原则
2.1区域标志性原则
标志性建筑也称地标性建筑，也称“地标”。

“地标”
的显著特征就是用最简单的形式以及最简洁的表达手法来唤 起人对建筑物的印象，标志性建筑是一个城市的名片和象征。

2.2审美属性原则
桥梁的审美属性是桥梁的景观设计依据，它包括桥梁的
功能美、技术美、艺术审美三大属性。

其中，艺术审美属性 主要包括桥梁造型艺术和景观艺术，桥与地域环境、文化背
景的融合。

桥梁与城市的现代化建设需要和谐共生，设计时
要使两者不冲突，又要表现出桥梁的独特性与视觉享受。

2.3整体统一原则
桥梁建筑美因桥型和规模的变化而有所不同，大桥需雄
伟、中桥看特色、小桥应该精致。

本次设计的长江大桥，以 大规模大体量为特色，以功能完善、造价合理为前提，在景
观设计中考虑桥梁的整体形象，以自身的桥型、结构美体现
景观效果，注重桥体与周边环境的协调。

3桥梁结构景观设计
芜湖长江三桥作为重要过江通道，横跨长江，是连接百 里洲和当阳的重要交通纽带。

桥梁的景观设计应该体现桥梁
的独特性，使桥梁视觉效果符合艺术审美，体现出桥梁的空 间特性与美学特征。

3.1桥型设计
为满足水中船舶通航，空中机场净空要求，主桥推
荐采用不对称的高低塔斜拉桥布置，跨江主桥跨度布置为
(98+238+588+224+84 ) = 1232m (如图 1 所示)。

目前钢桁梁的横截面通常采用两片主桁或三片主桁的结
构形式，若釆用两片主桁结构形式，斜拉桥一般设计为两索 面斜拉索与“H ”型、门型主塔；若采用三片主桁结构形式，
为发挥其优点，斜拉桥一般设计为三索面斜拉索与倒“Y ”型、
“A ”型主塔。

由于本桥主塔高度受航空净高限制，特别是芜
湖岸主塔高度133.5m,桥面以上塔高仅62.0m,对应双主桁
与三主桁的主塔基本结构如图2所示。

采用三主桁断面，主
图1桥图
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a3桥塔造型图2主桁斯囱结枸图
图4桥铭牌方案
塔下横梁宽度将达78m,结构明显不合理；双主桁方案对应的主塔结构则基本合理可行，因此主梁截面推荐采用双主桁结构。

3.2桥塔造型
在桥型比选后，我们明确了桥塔的设计方向为门型或者H型，我们就在此基础上进行景观方案设计。

桥塔是斜拉桥的重要组成构件，雄伟壮观的体量是它独特的美，让建筑物本身有着高度的识别性，在斜拉桥景观中有着重要地位。

在需要满足机场的通航净高前提下，最终设计塔高分别为141.5m和125m。

桥塔方案采用简洁现代的风格，比例尺度适宜，直线与曲线的结合运用，表现出刚柔相济，端庄秀丽的建筑风格（图3）o因为塔高的限制因素，塔柱结构体量显得粗壮，断面倒角和塔顶聚集的处理手法削弱了桥塔的体量感，塔顶两端向下使其表现出挺拔向上的主塔形象，寓意大桥将实现芜湖市长江经济发展的新跨越。

3.3桥铭牌
桥铭牌设计方法通常有在桥头堡、桥头雕塑以及桥塔横梁处等多种形式，根据芜湖桥的设计要求，我们将桥铭牌设计在桥塔上横梁处。

由于机场限高，为了主塔造型的比例协调，消减桥塔的体量使之轻巧，桥塔顶部为“八”字型向外倾斜，塔顶中间设计为凹槽，题字如果将“芜湖长江三桥”等分就会不合理，在业主要求的毛体作为桥铭牌题字的字体前提下，比较以下四个方案（如图4所示）。

方案一：在原有塔型基础上将上横梁中间凹槽部分收窄，使字体之间不要分隔太开，最大化不破坏原有桥塔造型。

方案二：直接将凹槽处填平，改变上横梁的造型，但是题字连贯，中间没有分隔。

方案三：保留了原有的塔型直接将题字平均等分在上横梁上，虽保留了塔型的完整，但是题字分隔太开，不符合视觉审美。

方案四：为推荐方案，在凹槽处设计一个仿古印章图样，将“芜湖”两个字刻入其中，图案与题字相结合，巧妙地将塔型与桥铭牌方案融为一体，这种创新的设计手法即保留了
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图5花湖桥夜景效采图图6涂装效采图
图7芜湖长江三桥实素
桥塔造型的原汁原味，印章纹样体现出芜湖这座城市的古风 古韵，使现代的建筑艺术与城市背景文化和谐统一。

桥铭牌方案最后确定为方案四，即印章方案。

3.4夜景照明
大型桥梁设置合理的夜景照明能充分表现出大型工程的 宏伟壮观。

桥梁夜景观是照明科学与桥梁艺术的有机结合。

芜湖长江三桥夜景照明主要表现的是大桥的夜间形象美、
结构美、勾画芜湖长江三桥的壮观，是展示芜湖长江三桥夜
间形象的重要手段，是标志性工程的组成部分。

此方案在髙
峰时段所有灯具全开，塔、索、梁、墩各区域以金碧辉煌的
形态相衬重大节日，营造极致的喜庆氛围；两幅舒展的索面.
变换呈现阮弼“染局”里的大红坊、青蓝色坊等各种代表浆
染历史的颜色，寓意城市实现跨越式大发展！也可以青为主
色，寓意青出于蓝而胜于蓝，定格述说城市底蕴，打造城市
文化名片(如图5所示)。

主塔是桥梁的重要组成部分，是夜间景观照明突出外观 轮廓的重要部位，为能使主塔显得高大、雄伟，显示主塔的
个性。

斜拉索也是整座大桥外观结构的一个主要部分。

在本
次设计中的投光效果简洁大方，与桥塔照明风格整体统一， 体现出了整体美。

3.5桥梁色彩涂装
桥梁整体涂装应为不超过三种颜色的组合，给人简洁、
大气的视觉感受。

由于桥塔高度的限制，全桥视觉重心较低，
钢桁构图亦显繁复，其涂装色彩推荐使用轻快明净的色系。

混凝土结构推荐采用白色涂装，钢桁梁使用飞机灰以减轻其 体量感(如图6所示)。

4结语
芜湖长江三桥在桥塔造型设计研究过程中，将大气简洁 的风格作为设计主要方向，融合中国元素的印章作为桥铭牌 题字，并将桥梁色彩、夜景等一系列中式纹样设计内容应用 设计中，将中式纹样与现代桥梁景观设计恰当地融为一体，
让现代桥梁科技建筑与历史文化共存共生。

芜湖长江三桥造 型简洁大方，棱角分明融合中国元素印章来点缀，桥铭牌中
将中国传统文化元素与现代科技建筑融合起来，使建筑更有
文化意味，也是本次成功设计的一个亮点。

目前大桥施工进入
收尾阶段，桥面铺装以及涂装基本完工，景观照明也进入调
试阶段，预计2020下半年竣工通车。

芜湖长江三桥建设中的
实景图，如图7所示。

参考文献：
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［4］ 龙涛，戴斌.泉州晋江大桥景观设计［J ］.桥梁建
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