柳南高速改扩建交通组织分析

１ 引言
在全 国经济迅猛发展 的同时 ， 国内机 动车保 有量也
效 指导我 国高速公 路 改扩建 工作 ； 针 对 改扩建 高 速公 路， 戴福 星 重点 研究 了设 置各 个工作 区的最佳 方法 ， 保证其安全性 和效率 ， 可以有效保证 安全施 工 以及和高 速公 路有 关 的各种 工作 ； 基 于分 流方案 ， 张生瑞 皖 成
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大 幅提 升 ， 而 国内早期 的 高速公 路一 般都 是 双 向四车
道， 使 用较低 的设 计标 准 ， 大部分 路段早 已无法满 足不
断增 大的交通量 ， 必须 开始扩建 、 甚至改建 。然而 车辆
运行 的安全性 、 通行效率在改扩建过程 中会受 到施工区 的严 重影响 ， 所 以， 在此过程 中需要优化设计交 通组织 ，
了相关评价指标体系 的建立 ， 针对高 速公路 改扩建 的相 关工作 ， 对其交通组织 的情况使用动 态综合 评价法实施
评价 ， 然而其没有针对施工过程 中的通行 能力展开分析 和研究 ， 导致所设计 的交通组织过 于理想化 ， 脱 离现实 ，
保 证其效 率和安全 。 目前 ， 葛婷［ １ １ 对于高速公 路改扩 建 形式及交 通组织方案做 了一定 的探讨 ， 有效减少 了交 通 拥堵 ， 提 高了通行效 率 ； 就高 速公路改 扩建方 面 ， 壬晓翻 初步研究 了交通组织情况 ； 在对 国内外改扩建高速公路
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的成 功经验进行 借鉴 的基础上 ， 梁兴胜口 的总结可 以有
交通学 院 ， 湖北 武汉 ４ ３ ０ ０ ６ ３ ）
要】 以柳南高 速改扩建项 目为实例 ， 分析 了改扩建道路 以及 周边可作 为分 流路径道路 的现状 ， 提 出了切
合实际 的交通组 织方案 ， 并 提出了三级分流方案设计 。针对路段 、 互通、 桥梁 等临时施工点 ， 提出了临时交通安全 实施设置策略 ， 充分保障了改扩建期间施工安全性 ， 提高 了车辆通行效率 。 【 关键 词】 改扩建 ； 交通组织 ； 柳南 高速 【 中图分类号１ Ｕ ４ ９ １ 【 文献标识￣ ｑ － ］ Ａ 【 文章编号］ １ ０ ０ ５ — １ ５ ２ Ｘ（ ２ ０ １ ７ ） ０ ４ — ０ ０ １ ９ — ０ ５
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李琼， 等： 柳南高速改扩建交通组织分析
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研 究 与探 讨
柳 南高速 改扩建 交通组织分析
李
（ 武汉理工大学
【 摘
琼， 马兴慧 ， 朱顺应